MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）是連接企業(yè)ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）與車間生產(chǎn)控制系統(tǒng)的中間層信息化管理系統(tǒng)，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、任務(wù)調(diào)度和質(zhì)量管理。MES的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的透明化、可控化和優(yōu)化，確保生產(chǎn)計(jì)劃的高效執(zhí)行。它填補(bǔ)了ERP系統(tǒng)在車間執(zhí)行層面的空白，能夠?qū)崟r(shí)反饋生產(chǎn)狀態(tài)，幫助企業(yè)快速響應(yīng)異常情況。MES由美國AMR（Advanced Manufacturing Research）提出，并在20世紀(jì)90年代逐漸被制造業(yè)采用。隨著工業(yè)4.0和智能制造的推進(jìn)，MES的功能不斷擴(kuò)展，成為現(xiàn)代數(shù)字化工廠的系統(tǒng)之一。 MES不關(guān)注生產(chǎn)任務(wù)的執(zhí)行，還涉及設(shè)備管理、物料追蹤、質(zhì)量控制和人員績效等多個(gè)維度。例如，在汽車制造行業(yè)，MES可以實(shí)時(shí)監(jiān)控裝配線的運(yùn)行狀態(tài)，記錄每個(gè)工位的操作數(shù)據(jù)，并在出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)自動觸發(fā)報(bào)警。MES系統(tǒng)的實(shí)施通常需要結(jié)合企業(yè)的具體生產(chǎn)模式，如離散制造（如機(jī)械加工）和流程制造（如化工生產(chǎn)）對MES的需求有所不同。實(shí)時(shí)跟蹤批次產(chǎn)品流向，滿足客戶溯源需求。上海升級MES解決方案
在傳統(tǒng)整車制造領(lǐng)域，多車型混線生產(chǎn)一直是行業(yè)難題。隨著新能源汽車的快速發(fā)展，主機(jī)廠需要同時(shí)管理燃油車（ICE）、純電動車（BEV）和插電混動車（PHEV）的共線生產(chǎn)，這對制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）提出了更高要求。上汽大眾MEB工廠的實(shí)踐，為行業(yè)提供了智能化混線生產(chǎn)的典范。智能工位配置實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)2025/5/16該工廠MES系統(tǒng)的在于VIN碼驅(qū)動的智能工位控制技術(shù)。當(dāng)車輛進(jìn)入工位時(shí)：通過RFID或二維碼掃描自動識別車輛VIN碼 MES實(shí)時(shí)調(diào)取對應(yīng)車型的工藝參數(shù)（如扭矩規(guī)格、加注量），自動切換物料配送清單（如燃油車油箱/BEV電池包）動態(tài)調(diào)整生產(chǎn)線節(jié)拍（BEV電池工位額外增加15秒作業(yè)時(shí)間）這種"一車一單"模式使車型切換時(shí)間從傳統(tǒng)45分鐘壓縮至8分鐘，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。上海升級MES解決方案云MES：中小企業(yè)通過SaaS模式低成本部署。
多工廠協(xié)同生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化管控，跨國制造企業(yè)通過云MES統(tǒng)一管理全球工廠的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。例如，某消費(fèi)電子企業(yè)在中國、墨西哥工廠同步工藝參數(shù)與質(zhì)檢規(guī)則，確保產(chǎn)品一致性。系統(tǒng)自動對比各廠OEE指標(biāo)，識別佳實(shí)踐并推廣，提升整體產(chǎn)能利用率10%-18%。工藝參數(shù)的自適應(yīng)優(yōu)化，MES結(jié)合實(shí)時(shí)反饋調(diào)整工藝參數(shù)。例如，在注塑成型過程中，系統(tǒng)監(jiān)控模具溫度與壓力波動，動態(tài)調(diào)整射出速度與保壓時(shí)間，減少產(chǎn)品縮水缺陷15%-20%。此類閉環(huán)控制尤其適用于高精度制造場景。
在技術(shù)層面，老舊設(shè)備的數(shù)據(jù)采集是常見的瓶頸。很多工廠的機(jī)床、注塑機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備服役超過15年，根本不具備網(wǎng)絡(luò)通信接口。某汽車零部件企業(yè)就曾遇到這樣的困境：其80%的加工中心都是2005年前購置的，無法直接聯(lián)網(wǎng)。解決方案是采用"物聯(lián)網(wǎng)關(guān)+邊緣計(jì)算"的改造方案，為每臺設(shè)備加裝智能采集終端，通過解析PLC信號和加裝傳感器的方式獲取運(yùn)行數(shù)據(jù)。同時(shí)部署邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理，將關(guān)鍵指標(biāo)上傳MES，既解決了數(shù)據(jù)采集問題，又避免了網(wǎng)絡(luò)帶寬壓力。實(shí)時(shí)采集PLC、傳感器數(shù)據(jù)，可視化展示設(shè)備狀態(tài)與生產(chǎn)進(jìn)度。
移動端應(yīng)用提升現(xiàn)場響應(yīng)速度，通過移動APP，車間人員可實(shí)時(shí)接收報(bào)警通知、掃碼報(bào)工或提交異常工單。例如，在制藥車間，質(zhì)檢員使用平板電腦錄入檢驗(yàn)結(jié)果并同步至MES，避免紙質(zhì)記錄傳遞延遲，將批次放行時(shí)間從8小時(shí)縮短至2小時(shí)。批次追蹤與召回管理的合規(guī)性保障，MES記錄產(chǎn)品從原料到成品的完整批次信息。例如，在乳制品行業(yè)，若某批次檢測出微生物超標(biāo)，系統(tǒng)可在10分鐘內(nèi)定位受影響產(chǎn)品流向，生成召回清單，并追溯供應(yīng)商原料批次，滿足FDA追溯法規(guī)要求。模塊化設(shè)計(jì)支持按需擴(kuò)展資源管理、文檔控制等功能。上海升級MES解決方案
集成視覺檢測系統(tǒng)提升質(zhì)檢自動化率。上海升級MES解決方案
MES驅(qū)動的按訂單裝配（ATO）模式，在ATO模式下，MES系統(tǒng)實(shí)時(shí)接收客戶定制需求，自動生成裝配方案并優(yōu)化資源分配67。某服務(wù)器制造商通過MES解析客戶配置單（CPU型號、內(nèi)存容量等），動態(tài)調(diào)度AGV運(yùn)送對應(yīng)零部件至裝配線，同時(shí)更新數(shù)字作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)工人操作35。系統(tǒng)優(yōu)先安排緊急訂單至空閑設(shè)備，并自動校驗(yàn)BOM完整性，將訂單交付周期從72小時(shí)縮短至24小時(shí)。歷史裝配數(shù)據(jù)存入知識庫，支持相似訂單快速復(fù)制工藝參數(shù)。MES系統(tǒng)實(shí)時(shí)接收客戶定制需求，自動生成裝配方案并優(yōu)化資源分配67。某服務(wù)器制造商通過MES解析客戶配置單（CPU型號、內(nèi)存容量等），動態(tài)調(diào)度AGV運(yùn)送對應(yīng)零部件至裝配線，同時(shí)更新數(shù)字作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)工人操作35。系統(tǒng)優(yōu)先安排緊急訂單至空閑設(shè)備，并自動校驗(yàn)BOM完整性，將訂單交付周期從72小時(shí)縮短至24小時(shí)67。上海升級MES解決方案
