壓路機內(nèi)嚙合齒輪泵企業(yè)

海特克動力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵在噪聲與振動控制方面具有行業(yè)優(yōu)勢。其內(nèi)嚙合原理本身就決定了齒輪嚙合過程中的重疊系數(shù)高，傳遞力更平穩(wěn)，加之海特克在齒輪修形、軸承載荷分布優(yōu)化以及泵體結(jié)構(gòu)剛性加強方面的深入研究，使得泵運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的機械噪聲和流體噪聲都得到降低。這對于長時間處于駕駛室內(nèi)的挖掘機、收割機操作員，以及在高空作業(yè)平臺上需要專注工作的工人來說，意味著更低的疲勞度和更佳的工作環(huán)境。低振動特性也減少了通過管路和支架傳遞到整機結(jié)構(gòu)的激振力，保護了周邊精密儀表和電子元件的可靠性，延長了整機的使用壽命，尤其在要求平穩(wěn)作業(yè)的高空平臺設(shè)備上，這一優(yōu)勢更為突出。HG內(nèi)嚙合齒輪泵在低速狀況仍可保持穩(wěn)定的流量和壓力輸出。壓路機內(nèi)嚙合齒輪泵企業(yè)

齒輪泵屬于回轉(zhuǎn)式容積泵，按其結(jié)構(gòu)特點，分為內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵，內(nèi)嚙合、外嚙合看字面意思就可以區(qū)分，一個是齒輪內(nèi)嚙合，一個是齒輪外嚙合。外嚙合齒輪泵主要由主、從動齒輪，驅(qū)動軸，泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成。泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動齒輪與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積，齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開，形成了吸、壓油腔，當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進入吸油腔，并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔。左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統(tǒng)，這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒輪泵的嚙合過程中，嚙合點沿嚙合線，把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開。，在輸油系統(tǒng)中常用作輸油、增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；還可作為大型設(shè)備的潤滑油泵。高壓內(nèi)嚙合齒輪泵元件內(nèi)嚙合齒輪泵相比于多齒同時嚙合，流量輸出比外嚙合齒輪泵平穩(wěn)得多。

內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理目前常應(yīng)用的內(nèi)嚙合齒輪泵，其齒形曲線有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵（又名轉(zhuǎn)子泵）兩種，它們的工作原理和主要特點與外嚙合齒輪泵基本相同。小齒輪為主動齒輪，按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，齒輪退出嚙合容積增大而吸油，進入嚙合容積減小而壓油。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵腔中，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙形隔板，以便把吸油腔和壓油腔隔開。擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵的小齒輪和內(nèi)齒輪相差一齒，因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量脈動小、噪聲小，在高轉(zhuǎn)速下工作時有較高的容積效率。由于齒輪轉(zhuǎn)向相同，因此齒輪間相對滑動速度小、磨損小、使用壽命長。但齒形復(fù)雜，加工困難，價格較外嚙合齒輪泵高。

    。R-D-10PVL2-33-F-2R-R-10PVL2-41-F-1R-U-10PVL2-41-F-1R-L-10PVL2-41-F-1R-D-10PVL2-41-F-1R-R-10PVL2-41-F-2R-U-10PVL2-41-F-2R-L-10PVL2-41-F-2R-D-10PVL2-41-F-2R-R-10PVL2-47-F-1R-U-10PVL2-47-F-1R-L-10PVL2-47-F-1R-D-10PVL2-47-F-1R-R-10PVL2-47-F-2R-U-10PVL2-47-F-2R-L-10PVL2-47-F-2R-D-10PVL2-47-F-2R-R-10PVL2-53-F-1R-U-10PVL2-53-F-1R-L-10PVL2-53-F-1R-D-10PVL2-53-F-1R-R-10PVL2-53-F-2R-U-10PVL2-53-F-2R-L-10PVL2-53-F-2R-D-10PVL2-53-F-2R-R-10PVL2-59-F-1R-U-10PVL2-59-F-1R-L-10PVL2-59-F-1R-D-10PVL2-59-F-1R-R-10PVL2-59-F-2R-U-10PVL2-59-F-2R-L-10PVL2-59-F-2R-D-10PVL2-59-F-2R-R-10PVL2-65-F-1R-U-10PVL2-65-F-1R-L-10PVL2-65-F-1R-D-10PVL2-65-F-1R-R-10PVL2-65-F-2R-U-10PVL2-65-F-2R-L-10PVL2-65-F-2R-D-10PVL2-65-F-2R-R-10PVL2-75-F-1R-U-10PVL2-75-F-1R-L-10PVL2-75-F-1R-D-10PVL2-75-F-1R-R-10PVL2-75-F-2R-U-10PVL2-75-F-2R-L-10PVL2-75-F-2R-D-10PVL2-75-F-2R-R-10PVL3-60-F-1R-U-10PVL3-60-F-1R-L-10PVL3-60-F-1R-D-10PVL3-60-F-1R-R-10PVL3-66-F-1R-U-10PVL3-66-F-1R-L-10PVL3-66-F-1R-D-10PVL3-66-F-1R-R-10PVL3-76-F-1R-U-10PVL3-。內(nèi)嚙合齒輪泵是一種緊湊、高效的液壓泵，通過內(nèi)部齒輪副的嚙合與分離產(chǎn)生容積變化來實現(xiàn)吸油和壓油。

內(nèi)嚙合齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫(yī)藥等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體，輸送液體的種類可由輕質(zhì)、揮發(fā)性液體，直至重質(zhì)、粘稠，甚至半固態(tài)液體

內(nèi)嚙合齒輪泵的材質(zhì)有鑄鐵，鑄鋼，不銹鋼等

直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵，內(nèi)外齒輪采用固定月牙板分開，齒輪采用直線共軛方式進行嚙合。直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵其長壽命特性取決于耐磨性，內(nèi)部機械表面及各功能零件之間有一層油膜保護層，幾乎沒有磨損，即使使用一般液壓油，也不易磨損機件。另外，采用雙極加壓軸承壓力差原理，在增加工作壓力的同時，也改善了泵的工作條件，延長了泵的使用壽命。 HG內(nèi)嚙合齒輪泵改善壓力補償結(jié)構(gòu)的動態(tài)穩(wěn)定性。高壓內(nèi)嚙合齒輪泵元件

雙聯(lián)泵是由兩個單泵串聯(lián)組裝而成。壓路機內(nèi)嚙合齒輪泵企業(yè)

海特克動力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵集成了先進的高壓化設(shè)計能力。通過采用強化設(shè)計的軸承系統(tǒng)、優(yōu)化承壓區(qū)域的幾何結(jié)構(gòu)，使其能夠穩(wěn)定工作在工程機械液壓系統(tǒng)所需的高壓層級。在挖掘機進行強力挖掘或破碎作業(yè)時，執(zhí)行器需要極高的工作壓力，海特克泵能持續(xù)可靠地提供壓力源。收割機在切割堅硬作物或遇到堵塞時，液壓系統(tǒng)壓力驟升，泵體結(jié)構(gòu)能有效承受壓力沖擊。高空作業(yè)車在滿載狀態(tài)下進行平臺舉升，系統(tǒng)壓力同樣處于高位。海特克泵的高壓能力確保了這些關(guān)鍵作業(yè)動作的完成，同時其結(jié)構(gòu)設(shè)計保證了高壓下的低變形，維持了內(nèi)部間隙穩(wěn)定，從而保障了高壓下的容積效率和使用壽命。壓路機內(nèi)嚙合齒輪泵企業(yè)