紹興新能源EPP座椅推薦廠家

來源: 發(fā)布時間:2025-12-04

輕量化降低產(chǎn)品成本。輕量化可以看到原來聚氨酯坐墊,里面有內(nèi)嵌很多金屬骨架進(jìn)行輔強(qiáng),有些地板進(jìn)行防下淺的作用。當(dāng)采用EPP的時候,因為具有很強(qiáng)的剛性,所以可以取代聚氨酯,取代地板的防下淺,還能取代很多的鋼。所以原方案主要聚氨酯有4.7公斤,通過EPP方案取代部分聚氨酯。EPP還可以進(jìn)行鏤空,因為聚氨酯密度也是45克每升,跟EPP同等。但是在EPP設(shè)計的時候,可以進(jìn)行鏤空設(shè)計,因為它有很強(qiáng)的支撐所以整體體積會減少,也會有一定的減重。金屬骨架的話,原來的金屬骨架會很多,用EPP的話只要保留外部幾個裝備點,金屬骨架減重會非常明顯。所以總的方案可以質(zhì)量減重23%,根據(jù)不同的車型減重指標(biāo)和效果會不同。EPP座椅 要多少錢?歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。紹興新能源EPP座椅推薦廠家

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與其他泡沫材料相比,EPP材料具有優(yōu)異的氣味性和較低的VOC散發(fā)性能,同時兼具比重輕、緩沖性好、耐熱溫度高、可 回收利用等特點,因而,EPP材料在汽車輕量化的發(fā)展以及車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升方面具有更強(qiáng)的優(yōu)勢??梢灶A(yù)見,EPP還將進(jìn)一步取代汽車內(nèi)飾中質(zhì)量重、氣味大的材料,進(jìn)而提高EPP材料在汽車內(nèi)飾件中的比重。目前,EPP材料在內(nèi)飾件中已經(jīng)廣泛應(yīng)用,然而,由于泡沫材料的特有屬性(低強(qiáng)度和外觀質(zhì)量差等),其與結(jié)構(gòu)件和外觀件的使用要求仍有很大差距。隨著成型工藝和模具技術(shù)的進(jìn)步,目前已有EPP表面塑化技術(shù)、塑化皮紋技術(shù)、表面包覆技術(shù)等,結(jié)合這些技術(shù),相信EPP材料在未來的輕量化和健康座艙中將進(jìn)一步發(fā)揮其特有優(yōu)勢,從而擴(kuò)大其在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用范圍。寧波全新EPP座椅推薦廠家專注精通是無錫點彩新材料科技有限公司的特點,歡迎廣大新老客戶來函來電。

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  EPP座椅聚丙烯泡沫塑料在達(dá)到同樣吸能效果的情況下重量比聚氨酯泡沫塑料輕40%-50%,而汽車保險杠的芯材、側(cè)護(hù)板、膝蓋護(hù)板、座椅骨架等通常被要求有良好的能量吸收性和耐沖擊性,同時還會要求芯材重量輕。這就讓聚丙烯泡沫塑料在汽車吸能緩沖領(lǐng)域?qū)τ诰郯滨ヅ菽芰袭a(chǎn)生了替代性。除了質(zhì)量輕之外,由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐熱性,在需要較高工作溫度的領(lǐng)域聚丙烯泡沫塑料相比聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利,例如遮陽板、儀表保溫板以及車門間溫度易升高的地方。

EPP(Extensible Provisioning Protocol):擴(kuò)展供應(yīng)協(xié)議(資源增值計劃)可擴(kuò)展供應(yīng)協(xié)議(資源增值計劃)是一種靈活的協(xié)議設(shè)計,用于通過互聯(lián)網(wǎng)登記注冊可分配對象。EPP(資源增值計劃)的初動機(jī)是創(chuàng)建一個強(qiáng)大和靈活的協(xié)議,在域名注冊者、域名注冊商和域名注冊機(jī)構(gòu)之間建立溝通管道。雖然用于域名是EPP初的動因,但協(xié)議設(shè)計的目標(biāo)是可應(yīng)用于任何訂單和執(zhí)行體系。EPP協(xié)議基于XML(結(jié)構(gòu)化文本)格式,底層網(wǎng)絡(luò)傳輸是不固定的,雖EPP泡沫然當(dāng)前指定的方法是通過TCP,但該協(xié)議的靈活性設(shè)計,同樣允許其使用如BEEP、SMTP、SOAP或其他方式傳輸。該協(xié)議由IETF的provreg工作組于2004年定稿,2009年8月,IETF認(rèn)定了EPP的充分標(biāo)準(zhǔn)地位EPP座椅 哪家強(qiáng)?歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。

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EPP應(yīng)用領(lǐng)域越來越。IT產(chǎn)品、電子通訊設(shè)備、液晶顯示器、等離子彩電、精密電子元器件、精密儀器儀表等都開始大量采用EPP作包裝材料。另外一個特別重要的應(yīng)用領(lǐng)域是在汽車工業(yè)中的大量應(yīng)用:汽車保險杠、汽車側(cè)面防震芯、汽車車門防震芯、高級安全汽車座椅、工具箱、后備箱、扶手、底墊板、遮陽板、儀表盤等(據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)反映:目前每輛汽車平均用塑料100~130kg,其中應(yīng)用EPP塑料約4~6kg)2.塑料制作工藝1.注塑成形:經(jīng)注射機(jī)噴嘴,模具的澆注系統(tǒng),注入形腔而固化成型的。那么家長如何辨別吹塑和注塑的座椅呢?,可以從直觀上比較,吹塑成型的座椅質(zhì)量相對較輕。第二,可以從顏色上區(qū)分。**介紹,由于制作工藝的不同,吹塑成型的塑料容易留下較多毛刺,表面平滑度不及注塑產(chǎn)品。而黑色能較好的遮蓋這些瑕疵,因此吹塑產(chǎn)品表面多為黑色,很少采用其他顏色。第三,可以從感官上辨別,用手指使勁按壓塑料,注塑產(chǎn)品的柔性更好。點彩EPP大閘蟹保鮮箱泡沫箱防摔抗壓無異味。嘉興EPP座椅哪里好

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PP材料性能測試和結(jié)果分析(請至中國知網(wǎng)或相關(guān)期刊查詢)3EPP座椅坐墊結(jié)構(gòu)設(shè)計和性能分析(請至中國知網(wǎng)或相關(guān)期刊查詢)結(jié)論EPP泡沫具有優(yōu)異的力學(xué)性能,良好的氣味和低VOC散發(fā)性能,同時兼具比重輕、可100%回收利用的特點,因此,EPP泡沫材料被作為實現(xiàn)汽車輕量化和提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的推薦材料廣泛應(yīng)用。將EPP泡沫材料引入汽車座椅坐墊,設(shè)計一種EPP泡沫+PUR泡沫結(jié)構(gòu)的座椅坐墊相比于鈑金支架+PUR泡沫結(jié)構(gòu)坐墊減重達(dá)35.5%,減重效果。座椅坐墊中EPP硬質(zhì)泡沫的布置可代替防下潛支架,有效地防止乘員下潛造成安全事故,同時很大程度地改善PUR泡沫坐墊的抗壓和抗長久變形性能,提升了座椅的安全性能。在EPP硬質(zhì)泡沫上表面包覆PUR泡沫,在不影響安全性能的同時,根據(jù)座椅布置空間進(jìn)行EPP泡沫和PUR泡沫的厚度比較好組合,提升座椅坐墊的舒適性紹興新能源EPP座椅推薦廠家

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