北京運(yùn)行電梯噪音噪音標(biāo)準(zhǔn)

電梯安裝是控制低頻噪聲產(chǎn)生和傳播的重要環(huán)節(jié)，安裝精度不足或減振措施不到位，會(huì)直接導(dǎo)致電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生較大的振動(dòng)和噪聲。例如，有機(jī)房電梯主機(jī)承重梁的安裝如果不水平，會(huì)導(dǎo)致主機(jī)運(yùn)行時(shí)受力不均，加劇振動(dòng)的產(chǎn)生；無機(jī)房電梯主機(jī)的固定如果不牢固，或者未安裝彈性減振器，會(huì)使主機(jī)運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)直接傳遞到井道壁；井道電梯導(dǎo)軌的安裝如果不平整、導(dǎo)軌間距不符合要求，或者導(dǎo)軌支架的安裝間距過大、固定不牢固，會(huì)導(dǎo)致轎廂和對(duì)重運(yùn)行時(shí)與導(dǎo)軌之間的摩擦增大，產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，并通過導(dǎo)軌支架傳遞到井道壁。控制柜內(nèi)接觸器吸合與斷開會(huì)產(chǎn)生電梯噪音。北京運(yùn)行電梯噪音噪音標(biāo)準(zhǔn)

電梯噪音認(rèn)知誤區(qū)：（1）認(rèn)知誤區(qū)大部分的人都認(rèn)為 “電梯噪聲”，是因?yàn)殡娞荼旧淼脑蛩?；認(rèn)為“噪音”是電梯發(fā)出的，問題與電梯有關(guān)，應(yīng)找電梯公司解決；更有甚者認(rèn)為應(yīng)該更換電梯解決等。但根據(jù)我們對(duì)電梯噪聲治理案例的分析研究及與相關(guān)建筑設(shè)計(jì)單位的溝通證實(shí)：業(yè)主家內(nèi)電梯噪聲的出現(xiàn)，主要是電梯機(jī)房的主承重墻與業(yè)主家的承重墻做公共墻或?qū)崿F(xiàn)墻體剛性連接引起。（2）治理誤區(qū)因?yàn)閷I(yè)所限，很多人往往都是簡(jiǎn)單的把電梯噪聲治理理解成為常見的室內(nèi)吸聲治理或墻體隔聲治理。因此更是常常出現(xiàn)“電梯噪聲”雖然多次“治理”了，但是效果卻不理想的局面。（如機(jī)房墻體隔聲：根據(jù)施工情況不同，業(yè)主家內(nèi)噪聲值測(cè)量大約能降2-3分貝左右；加裝減振墊：根據(jù)施工情況不同，業(yè)主家內(nèi)測(cè)量大約能降1-2分貝左右；機(jī)房?jī)?nèi)噴涂新型吸聲材料：在機(jī)房四周墻體噴涂目前國內(nèi)應(yīng)用于體育場(chǎng)館較多的新型吸聲材料（K13）根據(jù)施工情況不同，業(yè)主家內(nèi)測(cè)量大約能降1-2分貝左右。）江蘇頂層電梯噪音每層都有嗎為曳引機(jī)加裝高性能減振器是阻斷振動(dòng)傳遞的有效方法。

電梯低頻結(jié)構(gòu)噪聲還具有共振效應(yīng)的特點(diǎn)。當(dāng)電梯運(yùn)行產(chǎn)生的低頻振動(dòng)頻率與建筑構(gòu)件（如墻體、樓板）的固有頻率相接近時(shí)，會(huì)發(fā)生共振現(xiàn)象，導(dǎo)致建筑構(gòu)件的振動(dòng)幅度明顯增大，進(jìn)而使室內(nèi)噪聲水平大幅提高。這種共振效應(yīng)會(huì)加劇噪聲污染的程度，對(duì)住戶的干擾更為嚴(yán)重。例如，某些建筑物的樓板固有頻率與電梯運(yùn)行產(chǎn)生的低頻振動(dòng)頻率相近，當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)，樓板會(huì)發(fā)生共振，產(chǎn)生明顯的振動(dòng)感和噪聲，嚴(yán)重影響住戶的正常生活。電梯主機(jī)、曳引機(jī)、導(dǎo)軌、轎廂等設(shè)備的質(zhì)量和設(shè)計(jì)水平是影響低頻振動(dòng)產(chǎn)生的關(guān)鍵因素。質(zhì)優(yōu)的電梯設(shè)備通常采用先進(jìn)的減振設(shè)計(jì)和制造工藝，能夠有效降低運(yùn)行過程中的振動(dòng)和噪聲。

電梯運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪音，其特征與影響主要源于其低頻主導(dǎo)的聲學(xué)屬性。具體而言，電梯噪音的能量高度集中于低頻段。這類低頻噪聲具有關(guān)鍵的物理特性：極強(qiáng)的穿透力、低衰減率和遠(yuǎn)距離傳播能力。低頻聲波因其波長(zhǎng)較長(zhǎng)，能夠相對(duì)輕易地穿透常規(guī)的建筑隔聲構(gòu)造，如墻體、樓板，甚至能夠繞過障礙物進(jìn)行衍射傳播；同時(shí)，其在空氣和結(jié)構(gòu)中傳播時(shí)能量損失緩慢，導(dǎo)致聲壓級(jí)隨距離下降不明顯，因此能傳播至較遠(yuǎn)的區(qū)域，即使電梯機(jī)房或井道與住戶有一定距離，其噪聲仍能清晰傳入室內(nèi)。轎廂運(yùn)行不平穩(wěn)產(chǎn)生摩擦和振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生電梯噪音。

電梯層門（廳門）運(yùn)行過程中因軌道卡阻產(chǎn)生的異常噪音，是新交付住宅小區(qū)中一類較為典型的噪聲問題。此現(xiàn)象多發(fā)于集中裝修階段，其成因在于裝修施工過程中產(chǎn)生的各類廢料殘余物意外落入層門地坎軌道槽內(nèi)。常見的侵入異物包括碎石子、水泥渣塊、木屑、塑料碎片、金屬絲或廢棄螺絲等。當(dāng)電梯門扇底部的導(dǎo)靴在軌道內(nèi)運(yùn)行時(shí)，一旦遭遇這些異物阻礙，便會(huì)產(chǎn)生劇烈的摩擦、刮擦甚至跳躍性碰撞。這種非正常的機(jī)械相互作用會(huì)引發(fā)高度不規(guī)律且令人不適的噪音，具體聲學(xué)特征表現(xiàn)為斷續(xù)的、尖銳的“吱嘎”摩擦聲、沉悶的“咔噠”撞擊聲或持續(xù)的“沙沙”刮擦聲。其不規(guī)律性源于異物在軌道內(nèi)的位置、大小、形狀及其與導(dǎo)靴接觸方式的隨機(jī)性。此類噪音會(huì)通過轎廂導(dǎo)軌、墻體傳入室內(nèi)，對(duì)住戶造成直接干擾。電梯噪音對(duì)嬰幼兒、老人和病人的影響尤為明顯。浙江室內(nèi)電梯噪音解決方案

井道壁與建筑結(jié)構(gòu)剛性連接，形成了“聲橋”。北京運(yùn)行電梯噪音噪音標(biāo)準(zhǔn)

無機(jī)房電梯主機(jī)直接安裝在井道內(nèi)，主機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的低頻振動(dòng)首先傳遞到主機(jī)承重梁，承重梁與井道墻壁剛性連接，振動(dòng)能量便通過井道墻壁傳遞到與之相連的用戶住宅墻體。與有機(jī)房電梯相比，無機(jī)房電梯的主機(jī)距離住戶住宅更近，振動(dòng)傳遞的路徑更短，這在一定程度上增加了低頻噪聲傳入室內(nèi)的可能性。無機(jī)房電梯的安裝空間相對(duì)狹小，設(shè)備之間的布局更為緊湊，主機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)不僅會(huì)通過井道墻壁傳遞，還可能通過井道內(nèi)的其他構(gòu)件，如導(dǎo)軌、對(duì)重導(dǎo)軌等，傳遞到住宅墻體，形成多路徑的噪聲傳播。這種多路徑傳播使得無機(jī)房電梯的噪聲污染更為復(fù)雜，對(duì)頂層和次頂層住戶的影響也更為突出。此外，由于無機(jī)房電梯的維護(hù)檢修需要在井道內(nèi)進(jìn)行，維護(hù)過程中產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲也可能對(duì)住戶造成臨時(shí)的干擾。北京運(yùn)行電梯噪音噪音標(biāo)準(zhǔn)