杭州車間空調(diào)冷卻塔噪音控制方法

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-12-04

空調(diào)冷卻塔噪音主要由風(fēng)機(jī)、淋水裝置及設(shè)備振動(dòng)產(chǎn)生,需依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)采取隔聲、消聲、減振等綜合治理措施。?噪音來源分析?:空調(diào)冷卻塔噪音是復(fù)合型噪聲,主要來源包括:?風(fēng)機(jī)噪聲?:進(jìn)排氣空氣動(dòng)力性噪聲及機(jī)械振動(dòng)噪聲,呈低頻特性(31.5~2000Hz),聲級通常達(dá)85dB(A)以上。??淋水噪聲?:循環(huán)水從填料層跌落至集水池產(chǎn)生的高頻撞擊噪聲,與流量和落水高度正相關(guān)。??機(jī)械振動(dòng)噪聲?:電機(jī)、水泵等設(shè)備運(yùn)行引發(fā)的結(jié)構(gòu)振動(dòng)及管道共振。??安裝在線噪聲監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)時(shí)預(yù)警超標(biāo)情況。??冷卻塔的噪音控制需要設(shè)備制造商、設(shè)計(jì)單位和用戶多方協(xié)作。杭州車間空調(diào)冷卻塔噪音控制方法

杭州車間空調(diào)冷卻塔噪音控制方法,空調(diào)冷卻塔噪音

每年當(dāng)夏季到來的時(shí)候,寫字樓、學(xué)校、商場等地方的空調(diào)開始運(yùn)行起來,并且大部分都是滿負(fù)荷的運(yùn)行,導(dǎo)致中央空調(diào)、冷卻塔等設(shè)備噪聲值一下增加很多,這樣就會迎來居民的投訴,真是讓人頭疼。很多人都以為只要選擇合適的冷卻塔就行了,其實(shí)還有更好的做法就是使用專業(yè)設(shè)備和方法進(jìn)行冷卻塔噪音治理。這里我們就分析下冷卻塔的噪音來源及噪聲處理方法。噪音源:要想對冷卻塔進(jìn)行針對性的噪音治理,首先就要弄清楚冷卻塔的噪聲到底來自哪些地方,都是有什么原因產(chǎn)生的:1.較大的一個(gè)風(fēng)機(jī)聲音,冷卻塔風(fēng)機(jī)在進(jìn)排氣時(shí)帶來的空氣型噪音,聲量較大。2.有冷卻塔里的電動(dòng)機(jī)和減速器運(yùn)行帶來的噪聲,以及機(jī)器運(yùn)行摩擦產(chǎn)生的聲音。3.冷卻塔運(yùn)行的振動(dòng)引起的的管道、閥門振動(dòng)噪聲。4.冷卻塔的冷卻水淋水噪聲。上海工廠空調(diào)冷卻塔噪音降噪工廠負(fù)責(zé)人需投入資金對廠區(qū)內(nèi)空調(diào)冷卻塔進(jìn)行噪音治理,保障員工健康。

杭州車間空調(diào)冷卻塔噪音控制方法,空調(diào)冷卻塔噪音

噪音背后的危害不容小覷。長期處于冷卻塔噪音環(huán)境中,人體就像一臺持續(xù)遭受磨損的精密儀器。聽力系統(tǒng)首當(dāng)其沖,持續(xù)的強(qiáng)度高噪音會損傷內(nèi)耳的毛細(xì)胞,導(dǎo)致聽力下降,甚至引發(fā)耳鳴、耳聾等長久性聽力損傷。同時(shí),噪音還會刺激神經(jīng)系統(tǒng),使人產(chǎn)生焦慮、煩躁、睡眠不好等癥狀,嚴(yán)重影響心理健康。對于企業(yè)而言,超標(biāo)的噪音不只會影響員工的工作效率和身體健康,還可能面臨環(huán)保部門的處罰,甚至因噪音擾民問題引發(fā)周邊居民的投訴和糾紛,給企業(yè)形象和運(yùn)營帶來負(fù)面影響。

實(shí)際應(yīng)用中的考慮因素:在實(shí)際應(yīng)用中,減少冷卻塔噪音的措施需要根據(jù)具體情況進(jìn)行選擇和實(shí)施。例如,在居民區(qū)附近的冷卻塔,需要更加嚴(yán)格的噪音控制措施,以保障居民的生活質(zhì)量。同時(shí),降噪措施的實(shí)施也需要考慮成本和效益的平衡。一些高級的降噪設(shè)備和技術(shù)雖然效果明顯,但成本也相對較高。因此,在選擇降噪方案時(shí),需要綜合考慮技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性和社會可接受性??傊瑯巧侠鋮s塔運(yùn)行時(shí)確實(shí)可能會產(chǎn)生噪音,但通過合理的設(shè)計(jì)和優(yōu)化,以及采取有效的減振降噪措施,可以明顯降低其對周邊環(huán)境的影響。在實(shí)際應(yīng)用中,我們需要根據(jù)具體情況選擇合適的降噪方案,以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙重目標(biāo)。冷卻塔的降噪措施應(yīng)與設(shè)備選型和安裝方式相結(jié)合,確保效果較佳。

杭州車間空調(diào)冷卻塔噪音控制方法,空調(diào)冷卻塔噪音

巨大的鋼結(jié)構(gòu)增加了數(shù)百噸的重量,鐵桶外殼較終達(dá)到了無聲的水平,但低頻降噪效果仍然非常差。 同時(shí),過多的外殼會影響冷卻塔的通風(fēng),降低散熱效率,導(dǎo)致設(shè)備功耗和能耗的增加,影響制冷效果。顛覆傳統(tǒng)冷卻塔降噪技術(shù):超靜音風(fēng)扇:風(fēng)扇采用鋁合金設(shè)計(jì),航空級鋁合金葉片,輪轂采用金屬模壓成型,葉片采用不銹鋼u碼連接,風(fēng)扇角度無級調(diào)節(jié),表面噴涂防腐處理,具有高壓,大風(fēng)量等特點(diǎn) 上。 本實(shí)用新型具有良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能,強(qiáng)度高,耐腐蝕的特點(diǎn),通過改變?nèi)~片的定位角度,可以滿足工藝要求,提高裝置的效率。 風(fēng)扇的較大特點(diǎn)是突破了傳統(tǒng)的4,6或8葉片的冷卻塔,該技術(shù)獲得了國家發(fā)明專業(yè)技術(shù),在冷卻塔上安裝了多層多葉片,常規(guī)配置為21超 靜音葉片,在滿足風(fēng)量的條件下達(dá)到了降噪的效果。噪音標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)對空調(diào)冷卻塔的運(yùn)行提出了明確要求,須嚴(yán)格執(zhí)行。樓上空調(diào)冷卻塔噪音綜合治理

公交場站管理人員會對空調(diào)冷卻塔進(jìn)行噪音治理,減少對周邊居民和乘客影響。杭州車間空調(diào)冷卻塔噪音控制方法

精確識別:找到噪聲的主要來源。冷卻塔的噪聲并非單一來源,而是多因素疊加的結(jié)果。風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的空氣動(dòng)力噪聲(500-2000Hz)是主要成分,表現(xiàn)為持續(xù)的 “嗡嗡” 聲;水滴撞擊填料和接水盤的高頻噪聲(2000-4000Hz)穿透力強(qiáng),易影響臥室環(huán)境;電機(jī)與減速器的機(jī)械振動(dòng)噪聲(100-500Hz)則通過建筑結(jié)構(gòu)傳導(dǎo),形成低頻共振。通過噪聲頻譜儀檢測,可明確各頻段噪聲占比,為針對性治理提供依據(jù)。較好是采用較低噪聲冷卻塔,而對居民區(qū)的一側(cè)用隔聲壁遮擋,則效果比較理想。杭州車間空調(diào)冷卻塔噪音控制方法