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道路交通信號燈是交通安全產(chǎn)品中的一個(gè)類別，是為了加強(qiáng)道路交通管理，減少交通事故的發(fā)生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具。適用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信號控制機(jī)控制，指導(dǎo)車輛和行人安全有序地通行。LED（發(fā)光二極管）是近年來開發(fā)生產(chǎn)的一種新型光源，具有耗電?。娏髦挥?0~20mA）、亮度高（光強(qiáng)可達(dá)上萬個(gè)mcd）、體積?。ㄖ睆?*小可達(dá)3mm）、重量輕（一顆發(fā)光二極管*重零點(diǎn)幾克）、壽命長（平均壽命10萬小時(shí)）等優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)已逐步代替白熾燈、低壓鹵鎢燈制作道路交通信號燈。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道。普陀區(qū)品牌交通信號燈服務(wù)熱線

16) PCB電路板要采用阻燃材料制作的剛性印刷電路板，并進(jìn)行鍍錫處理，鍍層無氧化，焊接面加綠色阻焊層，板厚1.8MM以上。17) 每個(gè)發(fā)光單元的引線，應(yīng)采用符合國家電工標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)線，線徑不小于0.75平方毫米，紅、黃、綠色的三種發(fā)光單元除回路線外應(yīng)分別用紅、黃、綠色的導(dǎo)線。18) 信號燈具電源部分不得采用電阻電容降壓的方法。19) 所有元器件都進(jìn)行老化實(shí)驗(yàn)，并分別進(jìn)行電參數(shù)及光參數(shù)測試。測試參數(shù)作為驗(yàn)收文件的一部分。1) 交通信號桿采用埋弧吊裝焊接。2) 外表處理熱鍍鋅噴塑。3) 抗風(fēng)力：45kg/mh。普陀區(qū)品牌交通信號燈服務(wù)熱線箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)。

25) 標(biāo)志桿整體熱鍍鋅。26) 在施工時(shí)，基礎(chǔ)為現(xiàn)場澆注。澆注前在事先挖好的坑槽中鋪20CM厚沙墊層。標(biāo)志桿的基礎(chǔ)上表面與桿周圍**的道路基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)高相同。27) 安裝符合國標(biāo)的標(biāo)志牌面積不超過4.5平方米時(shí),抗風(fēng)能力為8級。28) 標(biāo)志桿安裝完畢后，焊接地腳螺母保護(hù)帽。新式的紅綠燈能將闖紅燈的人拍照下來。犯事的司機(jī)不久就會(huì)收到罰款單。有的紅綠燈還具備監(jiān)測車輛行駛速度的功能。中國**早的馬路紅綠燈，是于1928年出現(xiàn)在上海的英租界。

可以分為定時(shí)控制、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制。定時(shí)控制交叉**通信號控制機(jī)均按事先設(shè)定的配時(shí)方案運(yùn)行，也稱定周期控制。一天只用一個(gè)配時(shí)方案的稱為單段式定時(shí)控制；一天按不同時(shí)段的交通量采用幾個(gè)配時(shí)方案的稱為多段式定時(shí)控制。**基本的控制方式是單個(gè)交叉口的定時(shí)控制。線控制、面控制也都可用定時(shí)控制的方式，也叫靜態(tài)線控系統(tǒng)、靜態(tài)面控系統(tǒng)。感應(yīng)控制感應(yīng)控制是在交叉口進(jìn)口道上設(shè)置車輛檢測器，交通信號燈配時(shí)方案由計(jì)算機(jī)或智能化信號控制機(jī)計(jì)算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時(shí)改變的一種控制方式。感應(yīng)控制的基本方式是單個(gè)交叉口得感應(yīng)控制，簡稱單點(diǎn)控制感應(yīng)控制。單點(diǎn)感應(yīng)控制隨檢測器設(shè)置方式的不同可分為半感應(yīng)控制和全感應(yīng)控制。這是世界上早的交通信號燈。

開車的人誰也不愿意看到停車信號。美國夏威夷大學(xué)心理學(xué)家詹姆斯指出，人有一種將剎車和油門與自尊相互聯(lián)系的傾向。他說：駕車者看到黃燈亮?xí)r，心里便暗暗作好加速的準(zhǔn)備。如果此時(shí)紅燈亮了，馬上就會(huì)產(chǎn)生一種失望的感覺。他把交叉路口稱作“心理動(dòng)力區(qū)”。如果他的理論成立的話，這個(gè)區(qū)域在佛羅伊德心理學(xué)理論中應(yīng)該是屬于超我（supere go）而非本能（id）的范疇。俗稱紅綠燈。19世紀(jì)初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別**女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結(jié)婚，而著綠裝的女人則是未婚者。顏色也能表達(dá)出一些特定的含 意，要表達(dá)熱或劇烈的話，強(qiáng)是紅色，其次是黃色。松江區(qū)高科技交通信號燈供應(yīng)

紅燈亮，禁止直行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；普陀區(qū)品牌交通信號燈服務(wù)熱線

綠燈（green light）指的是交通信號燈，安裝在交叉路口，指示可以通行的綠色信號燈。綠燈，交通信號燈的一種。2016年9月起，深圳交警開始集中開展對“沖綠燈”違法交通行為整治工作。根據(jù)《深圳特區(qū)道路交通處罰條例》，遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí)，未依法停在路口以外等候，強(qiáng)行進(jìn)入的，處300元罰款。一年內(nèi)有3次的，從第3次起每次處500元罰款。什么是“沖綠燈”呢？其實(shí)，“沖綠燈”只是一種俗稱，而非法律概念。它是指機(jī)動(dòng)車遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，即使在綠燈狀態(tài)下，也不得進(jìn)入路口；違規(guī)強(qiáng)行進(jìn)入的，即是“沖綠燈”。普陀區(qū)品牌交通信號燈服務(wù)熱線

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