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物流配送方要改變單一送貨的觀念，利用電子商務(wù)協(xié)助客戶完成售后服務(wù)，提供更多的增值服務(wù)內(nèi)容，如跟著產(chǎn)品訂單、提供銷售統(tǒng)計和報表等。顧客化的配送中心面向一些有很高專業(yè)需求的客戶，配送中心可以涉入購買方與原材料供應方之間的交易過程，如：代替購買方向供應方下定單，原材料的運入和產(chǎn)成品的運出安排運輸，還提供較終產(chǎn)品裝配的操作和用倉庫設(shè)施為顧客做產(chǎn)品測試，擴大配送中心的服務(wù)范圍。對于客戶的跨國交易，配送中心還可以幫其進行報關(guān)、繳稅費等手續(xù)。物流配送方與客戶要發(fā)展長期的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，加強雙方的信息溝通，切實站在客戶的立場思考，挖掘更多潛在的合作利益。物流的范圍很廣，甚至快遞都是物流的重要組成部分。廣東美國散貨整柜到門專線平臺

物流管理按管理進行的順序可以劃分為三個階段，即計劃階段、實施階段和評價階段。計劃階段：計劃是作為行動基礎(chǔ)的某些事先的考慮。物流計劃是為了實現(xiàn)物流預想達到的目標所做的準備性工作。物流計劃首先要確定物流所要達到的目標，以及為實現(xiàn)這個目標所進行的各項工作的先后次序。其次，要分析研究在物流目標實現(xiàn)的過程中可能發(fā)生的任何外界影響，尤其是不利因素，并確定對這些不利因素的對策。第三，做出貫徹和指導實現(xiàn)物流目標的人力、物力、財力的具體措施。貴陽美國散貨整柜到門專線在企業(yè)經(jīng)營活動中，物流是滲透到各項經(jīng)營活動之中的活動。

管理與競爭力：先看一組數(shù)據(jù)：（1）物流成本占總成本的36%,生產(chǎn)成本只有13%；（2）物流時間為84%,而加工制造時間只為12%；（3）資金周轉(zhuǎn)率只為1.9%；（4）全社會物流費用占GDP的18.1%，如果物流費用降為15%,我們可節(jié)約每年9000多億，相當于3個成都市的GDP（根據(jù)2008年數(shù)據(jù)）。再看物流管理對資金周轉(zhuǎn)率的影響：資金周轉(zhuǎn)率=年銷售額/（庫存成本+固定資產(chǎn)），庫存成本越大，資金周轉(zhuǎn)率越小，我國資金周轉(zhuǎn)率為1.9次，海爾為15次（3萬億資金就相當如45萬億元），日本制造業(yè)為15-18次，美國流通業(yè)為20-30次。

物流管理科學是近一二十年以來在國外興起的一門新學科，它是管理科學中新的重要分支。隨著生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)的提高，企業(yè)之間的競爭日趨激烈，人們逐漸發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在降低生產(chǎn)成本方面的競爭似乎已經(jīng)走到了盡頭，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也單單是一個企業(yè)能否進入市場參加競爭的敲門磚。這時，競爭的焦點開始從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域，即轉(zhuǎn)向過去那些分散、孤立的，被視為輔助環(huán)節(jié)而不被重視的環(huán)節(jié)，諸如運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工等物流活動領(lǐng)域。人們開始研究如何在這些領(lǐng)域里降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量,創(chuàng)造"第三個利潤源泉"。物流管理從此從企業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)和銷售活動中分離出來，成為獨自的研究領(lǐng)域和學科范圍。物流管理科學的誕生使得原來在經(jīng)濟活動中處于潛隱狀態(tài)的物流系統(tǒng)顯現(xiàn)出來，它揭示了物流活動的各個環(huán)節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系，它的發(fā)展和日臻完善，是現(xiàn)代企業(yè)在市場競爭中制勝的法寶。物流公司基本采用專車運輸、拼箱運輸?shù)确绞健?/p>

貨物運輸注意事項：1.行駛一定距離后，應檢查車輛的狀態(tài)，并在遇到問題時開車到維修區(qū)進行處理。2.保持貨柜清潔。拉動新一批貨物時，應清潔車架。3.應在車輛上準備相應的滅器和防毒面具。這是貨運的必要知識。4.運輸前應補充睡眠，以防止因睡意引起的事故。貨物運輸和處理中應注意的事項：1.裝載卡車時，有必要對貨物的批號進行分類并計算數(shù)量。2.裝卸時，應小心操作，以防止跌落，碰撞，拖動，倒置等。3.堆疊時，需要牢固，緊湊和堆疊。4.對于易燃氣體，操作人員應檢查密封條件，并且不應與氧化劑或強酸或強堿，易爆或自燃物品一起存放。5.對于放射性物質(zhì)，只能分開存放。6.對于有毒物質(zhì)，應采取嚴格的保護措施。戴上口罩，手套，防毒面具和其他防護裝備，并在非操作時間內(nèi)避免與物品接觸。7.對于壓縮氣體/液體，應徒手攜帶，不得滾動。宏觀物流主要研究社會再生產(chǎn)過程物流活動的運行規(guī)律以及物流活動的總體行為。天津美國散貨整柜到門專線代理

物流系統(tǒng)的目標:規(guī)模優(yōu)化目標。廣東美國散貨整柜到門專線平臺

企業(yè)物流管理作為企業(yè)管理的一個分支，是對企業(yè)內(nèi)部的物流活動（諸如物資的采購、運輸、配送、儲備等）進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督的活動。通過使物流功能達到較佳組合，在保證物流服務(wù)水平的前提下，實現(xiàn)物流成本的較低化，這是現(xiàn)代企業(yè)物流管理的根本任務(wù)所在。實施物流管理的目的就是要在盡可能較低的總成本條件下實現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平，即尋求服務(wù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡，并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。根據(jù)這個目標，物流管理要解決的基本問題，就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。廣東美國散貨整柜到門專線平臺