新能源汽車電池外殼是保障電池安全的關(guān)鍵部件,需同時(shí)滿足阻燃、耐高溫與抗沖擊三大主要要求,友信橡塑的改性助劑能與阻燃樹脂協(xié)同作用,構(gòu)建各方位的安全防護(hù)體系,為新能源汽車電池外殼提供可靠的改性支持。 電池外殼常用阻燃 PC/ABS、阻燃 PP 樹脂,傳統(tǒng)改性面臨兩大挑戰(zhàn):一是阻燃劑添加量過高易導(dǎo)致外殼韌性下降,無法承受碰撞沖擊;二是高溫環(huán)境(如電池充放電發(fā)熱)下,外殼易變形,影響電池密封性。該改性助劑從兩方面解決問題:在阻燃與韌性平衡上,其與溴系、磷系阻燃劑相容性較好,少量添加(5%)即可在不降低阻燃效果的前提下提升韌性 —— 在阻燃 PC/ABS 電池外殼中添加助劑后,材料仍保持 UL94 V0 級(jí)阻燃性能,沖擊強(qiáng)度卻提升 30%,通過了新能源汽車行業(yè)要求的1.5 米跌落測(cè)試(無破裂);在耐高溫性上,助劑的熱穩(wěn)定性優(yōu)異,加工溫度達(dá) 335°C,與阻燃 PC/ABS 的高溫加工工藝完美適配,且能提升外殼的熱變形溫度,添加 6% 助劑后,外殼熱變形溫度從 120°C 提升至 135°C,可承受電池充放電時(shí)的最高溫度(120°C),無變形現(xiàn)象。此外,該改性助劑還能提升電池外殼的耐電解液腐蝕性,長(zhǎng)期接觸鋰電池電解液后,外殼無溶脹、開裂,確保電池密封***信改性助劑優(yōu)化玩具車輪耐磨性與彈性。深圳高性價(jià)比改性助劑定制服務(wù)

友信橡塑的改性助劑需控制在合理添加量范圍(通常 1-8%),才能在確保性能效果的同時(shí),避免過度添加導(dǎo)致的成本上升與性能失衡。不同應(yīng)用場(chǎng)景下的比較好添加量與性能平衡策略如下:在增韌改性場(chǎng)景(如 PC、PC/ABS),添加量通常為 3-6%—— 添加量低于 3% 時(shí),增韌效果不明顯,沖擊強(qiáng)度提升不足 20%;添加量超過 6% 時(shí),雖沖擊強(qiáng)度繼續(xù)提升,但材料剛性(彎曲強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度)會(huì)下降 10% 以上,且成本明顯增加,因此 3-6% 為 “增韌 - 剛性” 平衡的比較好區(qū)間。在相容改性場(chǎng)景(如 PC/ABS 合金),添加量通常為 2-4%—— 低于 2% 時(shí),相容性改善不足,易出現(xiàn)相分離;超過 4% 時(shí),相容性無明顯提升,反而增加成本,2-4% 可實(shí)現(xiàn)比較好相容效果。在載體用樹脂場(chǎng)景(如填充母粒、阻燃母粒),添加量通常為 5-8%—— 低于 5% 時(shí),載體對(duì)填料、助劑的包覆與分散效果不足,易出現(xiàn)團(tuán)聚;超過 8% 時(shí),載體成本過高,且可能影響母粒與下游樹脂的相容性,5-8% 能確保載體性能與成本平衡。在實(shí)際應(yīng)用中,友信橡塑會(huì)根據(jù)客戶的具體樹脂體系、性能目標(biāo),提供定制化的添加量建議,通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證確定比較好添加量,幫助客戶實(shí)現(xiàn) “性能 - 成本” 的比較好平衡,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。常州可提高彈性改性助劑代理商不同單體的友信改性助劑,適配不同樹脂改性需求。

包裝行業(yè)的快遞袋需頻繁承受運(yùn)輸過程中的拉扯、擠壓與尖銳物體穿刺,對(duì)材料的抗撕裂性與抗穿刺性要求極高,友信橡塑的改性助劑能有效強(qiáng)化這兩大性能,降低快遞袋破損率,保障包裹安全。快遞袋常用 PE、PE/PP 復(fù)合膜樹脂,傳統(tǒng)快遞袋存在兩大問題:一是抗撕裂性差,易因拉扯出現(xiàn)裂口,導(dǎo)致包裹內(nèi)容物泄漏;二是抗穿刺性不足,易被運(yùn)輸過程中的尖銳物體刺破。該改性助劑通過特殊作用機(jī)制提升快遞袋性能:在抗撕裂性方面,助劑分子鏈能與 PE、PP 分子形成更緊密的纏繞結(jié)構(gòu),增強(qiáng)材料的拉伸強(qiáng)度與撕裂強(qiáng)度;在抗穿刺性上,助劑的彈性鏈段能吸收穿刺能量,阻止穿刺物進(jìn)一步穿透。此外,該改性助劑還能改善快遞袋的熱封性能,提升熱封邊的密封性與強(qiáng)度,避免熱封邊開裂導(dǎo)致包裹開口;同時(shí),助劑成本低,添加后不會(huì)明顯增加快遞袋生產(chǎn)成本,符合快遞行業(yè) “低成本、高性能” 的需求。
工程塑料加纖體系中 “浮纖” 現(xiàn)象的主要原因是玻纖與樹脂界面結(jié)合不良,而友信橡塑的改性助劑通過獨(dú)特的作用機(jī)制,從根本上解決了這一問題,提升產(chǎn)品表面質(zhì)量。具體而言,該改性助劑的作用機(jī)制分為三步:第一步,助劑分子鏈中的極性基團(tuán)(如酯基)與玻纖表面的羥基發(fā)生化學(xué)反應(yīng),形成穩(wěn)定的化學(xué)鍵,實(shí)現(xiàn)助劑與玻纖的緊密結(jié)合;第二步,助劑分子鏈中的非極性鏈段與樹脂基體(如 PC、ABS)發(fā)生物理纏繞,形成良好的相容性,使玻纖 - 助劑復(fù)合物能均勻分散在樹脂中;第三步,在加工過程中,助劑的優(yōu)異流動(dòng)性確保其能充分包覆玻纖表面,形成一層 “保護(hù)膜”,阻止玻纖在熔體流動(dòng)過程中向產(chǎn)品表面遷移,避免浮纖暴露。以 PC 加纖 20% 體系為例,未添加改性助劑時(shí),玻纖與 PC 界面結(jié)合弱,加工過程中玻纖易團(tuán)聚且向表面遷移,產(chǎn)品表面可見明顯纖維紋路;添加 5% 該改性助劑后,通過上述機(jī)制,玻纖完全被包覆并均勻分散,產(chǎn)品表面光滑,無任何浮纖痕跡,光澤度從 65% 提升至 92%。此外,該機(jī)制還能增強(qiáng)玻纖與樹脂的界面結(jié)合強(qiáng)度,進(jìn)一步提升材料的力學(xué)性能,實(shí)現(xiàn) “表面質(zhì)量” 與 “力學(xué)性能” 的雙重提升,為加纖工程塑料的品質(zhì)高應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。少量添加友信改性助劑,不影響阻燃工程樹脂的阻燃效果。

PPS(聚苯硫醚)工程料具有優(yōu)異的耐熱性、耐腐蝕性,但韌性極差、加工流動(dòng)性差,在抽粒改性中需解決韌性提升與加工適配的問題,而友信橡塑的改性助劑能同時(shí)滿足這兩大需求。PPS 的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度高,分子鏈剛性強(qiáng),原生 PPS 的缺口沖擊強(qiáng)度只為 2-3kJ/m2,易脆裂;且 PPS 的加工溫度高,普通助劑在該溫度下易分解,無法發(fā)揮作用。該改性助劑的加工溫度比較高可達(dá) 335℃,熱穩(wěn)定性較好,能適配 PPS 的高溫抽粒工藝,且在加工過程中無分解、無揮發(fā)。添加 8% 的該改性助劑到 PPS 中,其彈性分子鏈能在 PPS 基體中形成分散均勻的彈性相,通過能量吸收機(jī)制提升韌性,使 PPS 的缺口沖擊強(qiáng)度提升至 6-7kJ/m2,韌性提升超 130%;同時(shí),改性助劑還能改善 PPS 的加工流動(dòng)性,使熔體流動(dòng)速率(MFR)提升 20%,減少抽粒過程中的設(shè)備壓力,提高生產(chǎn)效率。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件、電子電器的耐高溫連接器等 PPS 產(chǎn)品中,使用該改性助劑的 PPS 抽粒料,不僅能承受高溫工作環(huán)境,還具備足夠的韌性,避免在安裝、使用過程中斷裂,拓展了 PPS 的應(yīng)用邊界??刂朴研鸥男灾鷦┨砑恿浚善胶庑阅芘c成本。寧波耐候性改性助劑技術(shù)支持
改性助劑提升擠出件尺寸精度,降低生產(chǎn)能耗。深圳高性價(jià)比改性助劑定制服務(wù)
友信橡塑的 EEA 型改性助劑,聚焦 PC、PBT等工程料的抽粒增韌改性,以優(yōu)異的加工適應(yīng)性與增韌效果贏得市場(chǎng)認(rèn)可。抽粒改性是工程塑料生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),要求助劑具備良好的熱穩(wěn)定性、與樹脂的混煉均勻性,以及在造粒過程中不發(fā)生分解。EEA 型改性助劑的加工溫度比較高可達(dá) 335°C,熱穩(wěn)定性較好,完全適配 PC、PBT的高溫抽粒工藝,在長(zhǎng)時(shí)間高溫加工中無揮發(fā)、無分解,確保造粒過程穩(wěn)定。在增韌效果上,針對(duì) PC 抽粒體系,添加 6% 的 EEA 型改性助劑,材料的抗沖擊強(qiáng)度提升 42%,且斷裂伸長(zhǎng)率提升 25%,有效改善了 PC 的脆性;對(duì)于 PBT 抽粒,該助劑能解決 PBT 在低溫下的脆裂問題,使 PBT 抽粒料在 - 20°C環(huán)境下的沖擊強(qiáng)度提升 38%。此外,EEA 型改性助劑在抽粒過程中還能改善熔體流動(dòng)性,減少設(shè)備磨損,提高生產(chǎn)效率,為工程料抽粒企業(yè)降低生產(chǎn)成本。深圳高性價(jià)比改性助劑定制服務(wù)