翅片機(jī)能夠完成熱交換器制作過程中翅片的自動(dòng)切片、自動(dòng)排片工藝過程,并在人工裝管后進(jìn)行自動(dòng)漲管。集成沖床后即可建立自動(dòng)熱交換器生產(chǎn)線,從而完成從翅片的加工到脹管的全部工作流程??勺詣?dòng)匹配沖床與自動(dòng)翅片機(jī)的工作節(jié)拍,適應(yīng)不同寬度或高度的翅片,適用范圍廣?,F(xiàn)實(shí)應(yīng)用中,需要1名工人操作即能完成裝管、啟動(dòng)、取成品等動(dòng)作,自動(dòng)化程度高、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、安全性能高。2:翅片機(jī)設(shè)備采用了全新的制造工藝和技術(shù),其性能、外觀、質(zhì)量均達(dá)到國(guó)外同類設(shè)備的水準(zhǔn)??刂品绞接蒔LC、觸摸屏、標(biāo)準(zhǔn)控制按鈕、信號(hào)開關(guān)構(gòu)成,分自動(dòng)/手動(dòng)控制模式,并具備故障診斷功能,可通過觸摸屏找到故障點(diǎn),輕松排除故障。3:翅片機(jī)設(shè)備適應(yīng)的翅片范圍可根據(jù)客戶的要求實(shí)現(xiàn)非標(biāo)定制,同時(shí)占地面積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、具有檢維修簡(jiǎn)便和能的特點(diǎn),添補(bǔ)了國(guó)內(nèi)行業(yè)空白,提高了熱交換器制造行業(yè)的自動(dòng)化水平。常州三千科技致力于提供折疊翅片,有需要可以聯(lián)系我司哦!江西軌道交通折疊翅片廠家

管式換熱器是常見的換熱器,其中會(huì)安裝多個(gè)換熱管形成換熱管束來增強(qiáng)換熱效果,翅片換熱管束就是將多個(gè)翅片換熱管集中安裝后組成的。對(duì)于普通的直管式換熱器,在組裝換熱管束時(shí)只需通過卡板等直接從兩側(cè)卡緊換熱管的管外壁即可,但對(duì)于翅片式換熱管,由于其結(jié)構(gòu)為在基管上沿長(zhǎng)度方向間隔套裝了多個(gè)翅片,所以對(duì)于翅片式換熱管的定位相對(duì)于直管式換熱器較難,現(xiàn)有的定位方式通常有如下幾種:一是在翅片管行間加金屬板條定位,此方式限翅片管行間,翅片管列間定位效果較差;二是在翅片管行間加波紋型定位板,定位效果與金屬板條定位相當(dāng),且波紋板易扭曲變形;另外也可以采用定位盒定位,即在翅片管上套圓形定位盒或正六邊形定位盒,其焊接工作量大,操作復(fù)雜,效率較低,并且對(duì)定距盒及管束部件精度要求都較高,增加了管束組裝的難度及成本,因此現(xiàn)有技術(shù)中缺少對(duì)翅片換熱管束具有良好的定位效果,并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、組裝方便、成本低廉的翅片換熱管束結(jié)構(gòu)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為解決現(xiàn)有的翅片換熱管進(jìn)行管束組裝的難度較大、定位效果較差的問題。河南銅鋁合金折疊翅片折疊翅片,就選常州三千科技,讓您滿意,歡迎新老客戶來電!

且蒸發(fā)管4外側(cè)的安裝板1上開設(shè)有通孔5,并且通孔5的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)熱塊6,蒸發(fā)管4的外側(cè)安裝有翅片本體7,且翅片本體7的內(nèi)部開設(shè)有空腔8,并且翅片本體7的邊側(cè)預(yù)留有散熱孔9,蒸發(fā)管4的端頭處安裝有第二安裝板10,且第二安裝板10的內(nèi)部設(shè)置有連接板11,并且連接板11的邊側(cè)安裝有扇葉12;導(dǎo)熱塊6設(shè)置在安裝板1和蒸發(fā)管4之間,且導(dǎo)熱塊6為石墨材質(zhì),具有良好的導(dǎo)熱性,能夠在低溫氣體進(jìn)入之前對(duì)蒸發(fā)管4上的熱量導(dǎo)出;翅片本體7呈彎曲狀設(shè)置在蒸發(fā)管4上,且翅片本體7在蒸發(fā)管4上等間距分布,并且翅片本體7為內(nèi)空設(shè)置,通過彎曲狀的翅片本體7更大面積的降低其溫度,進(jìn)而提升蒸發(fā)器本身的降溫效果;散熱孔9在翅片本體7上均勻分布,且散熱孔9和空腔8相連通,連接板11和第二安裝板10為一體化結(jié)構(gòu),且連接板11為網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu),這樣能夠?qū)⒊崞倔w7所產(chǎn)生的熱量進(jìn)行排出,加上扇葉12的運(yùn)行,能夠?qū)⒄舭l(fā)器所產(chǎn)生的熱量吸出,網(wǎng)格狀不會(huì)妨礙氣體的通過。工作原理:在使用該斜插管翅片式蒸發(fā)器時(shí),如圖1-3所示,首先低溫的氣體從連接管2進(jìn)入蒸發(fā)管4內(nèi),如圖3,而蒸發(fā)管4與安裝板1之間設(shè)置有石墨材質(zhì)的導(dǎo)熱塊6,具有良好的導(dǎo)熱性,能夠在低溫氣體進(jìn)入之前對(duì)蒸發(fā)管4上的熱量導(dǎo)出。
這樣減少了設(shè)備所需要清理的麻煩,實(shí)際清理時(shí)需要更換油濾芯即可,整體相對(duì)來說降低了清洗難度。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述布油器的前后寬度等于翅片模組的前后寬度,且翅片模組的前后寬度小于集油槽的前后寬度,由于在風(fēng)冷的作用下,冷卻油在下落的情況下,容易受到氣流吹動(dòng)導(dǎo)致滴落的落點(diǎn)在翅片模組的下端前側(cè),此時(shí)通過將集油槽做到更寬避免冷卻油出現(xiàn)泄漏的情況。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述集油槽的底部焊接有設(shè)備盒,且所述排油管、過濾器、送油管、儲(chǔ)油箱、抽油管以及微型抽油泵均設(shè)于設(shè)備盒內(nèi)側(cè),過濾器、儲(chǔ)油箱以及微型抽油泵采用螺絲固定的形式連接設(shè)備盒。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述集油槽以及布油器的左右側(cè)邊上均焊接有安裝耳,且安裝耳上開設(shè)有螺孔。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述布油器的頂部焊接有頂部固定條。本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型有效的減少了散熱翅片上積累灰塵的情況;這樣減少了設(shè)備所需要清理的麻煩,實(shí)際清理時(shí)需要更換油濾芯即可,整體相對(duì)來說降低了清洗難度。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖。常州三千科技是一家專業(yè)提供折疊翅片的公司,歡迎您的來電!

能夠?qū)⒄舭l(fā)管產(chǎn)生的熱量以及散熱孔散發(fā)的熱量吸出,扇葉與第二安裝板之間的連接板為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),方便熱量的通過。附圖說明圖1為本實(shí)用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型第二安裝板側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型圖1中a處剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實(shí)用新型圖1中b處放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、安裝板;2、連接管;3、第二連接管;4、蒸發(fā)管;5、通孔;6、導(dǎo)熱塊;7、翅片本體;8、空腔;9、散熱孔;10、第二安裝板;11、連接板;12、扇葉。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-4,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種斜插管翅片式蒸發(fā)器,包括安裝板1、連接管2、第二連接管3、蒸發(fā)管4、通孔5、導(dǎo)熱塊6、翅片本體7、空腔8、散熱孔9、第二安裝板10、連接板11和扇葉12,安裝板1的頂部安裝有連接管2,且連接管2的邊側(cè)設(shè)置有第二連接管3,蒸發(fā)管4安裝在安裝板1的邊側(cè)。折疊翅片,就選常州三千科技,用戶的信賴之選,歡迎新老客戶來電!河南銅鋁合金折疊翅片
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通過沿長(zhǎng)度方向相鄰的兩個(gè)卡板上相對(duì)的兩個(gè)翅片弧狀半槽組成一個(gè)翅片弧狀卡槽;第二卡板沿寬度方向的一側(cè)開設(shè)有b個(gè)翅片弧狀卡槽,第二卡板沿寬度方向的另一側(cè)開設(shè)有b-1個(gè)基管圓形凹槽和兩個(gè)基管圓形半槽,兩個(gè)基管圓形半槽分別位于第二卡板沿長(zhǎng)度方向的兩端,通過沿長(zhǎng)度方向相鄰的兩個(gè)第二卡板上相對(duì)的兩個(gè)基管圓形半槽組成一個(gè)基管圓形凹槽。推薦的,卡板的長(zhǎng)度和第二卡板的長(zhǎng)度相同,卡板上的a個(gè)基管圓形凹槽的數(shù)量與第二卡板上的b個(gè)翅片弧狀卡槽的數(shù)量相同。根據(jù)上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供的基管、翅片復(fù)合定位式的翅片換熱管束,通過在卡板的兩側(cè)邊沿分別開設(shè)基管圓形凹槽和翅片弧狀卡槽,就能夠同時(shí)卡設(shè)翅片換熱管的基管和翅片相反兩側(cè)的外壁,避免了由于翅片換熱管上翅片間隔套裝的原因,而難以通過卡板直接從兩側(cè)卡緊翅片換熱管的問題,并且使翅片換熱管的基管和翅片都得到固定,使翅片換熱管在管束中能夠獲得良好的定位效果,從而保證翅片換熱管束能夠充分進(jìn)行換熱,對(duì)翅片換熱管從行間和列間兩個(gè)方向上都具有良好的定位效果,通過卡板直接從兩側(cè)卡緊翅片換熱管的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,具有的強(qiáng)度和使用壽命。江西軌道交通折疊翅片廠家