空調(diào)即空氣調(diào)節(jié)器(AirConditioner)。是指用人工手段,對建筑/構筑物內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度、潔凈度、速度等參數(shù)進行調(diào)節(jié)和控制的過程。一般包括冷源/熱源設備,冷熱介質(zhì)輸配系統(tǒng),末端裝置等幾大部分和其他輔助設備。主要包括水泵、風機和管路系統(tǒng)。末端裝置則負責利用輸配來的冷熱量,具體處理空氣,使目標環(huán)境的空氣參數(shù)達到要求?,F(xiàn)有的空調(diào)散熱翅片在風機的風冷效果小經(jīng)常會帶上靜電,從而沾染上很多灰塵,目前對于灰塵的清洗多將散熱翅片拆卸下來,然后清洗刷灰,整個過程不效率很低,而且刷灰的過程極易造成翅片的損毀。技術實現(xiàn)要素:本實用新型的目的在于提供一種空調(diào)散熱翅片,以解決上述背景技術中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種空調(diào)散熱翅片,包括裝置主體,所述裝置主體主要由外框、介質(zhì)銅管以及散熱翅片構成,所述介質(zhì)銅管的兩端分別設有介質(zhì)入口接頭以及介質(zhì)出口接頭,且介質(zhì)銅管采用焊接的形式固定安裝在外框的內(nèi)側(cè);散熱翅片間隔排列構成方形的翅片模組;介質(zhì)銅管從翅片模組中迂回穿插設置,此時介質(zhì)銅管將熱量傳遞給散熱翅片。常州三千科技為您提供折疊翅片,有想法的可以來電咨詢!山東合金折疊翅片定制

散熱器是熱水或蒸汽采暖系統(tǒng)中重要的、基本的組成部件,熱水在散熱器內(nèi)降溫或蒸汽在散熱器內(nèi)凝結(jié)向室內(nèi)供熱,達到采暖的目的,散熱器的金屬耗量和造價在采暖系統(tǒng)中占有相當大的比例,因此,散熱器的正確選用涉及系統(tǒng)的經(jīng)濟指標和運行效果。散熱器的發(fā)展為室內(nèi)的供暖提供了便利之處,散熱器中需要使用到翅片式全鋁散熱帶進行散熱,且翅片式全鋁散熱帶在使用者時需要與連接管進行連接使用,但是現(xiàn)有的翅片式全鋁散熱帶不方便與連接管進行連接安裝使用,給使用者的操作帶來了不必要的麻煩,不便于使用者使用。技術實現(xiàn)要素:針對現(xiàn)有技術存在的問題,本實用新型提供了一種翅片式全鋁散熱帶,具備方便與連接管進行連接固定,方便使用者操作的優(yōu)點,解決了現(xiàn)有的翅片式全鋁散熱帶不方便與連接管進行連接安裝使用,給使用者的操作帶來了不必要的麻煩,不便于使用者使用的問題。本實用新型是這樣實現(xiàn)的,一種翅片式全鋁散熱帶,包括本體,所述本體左側(cè)的頂部和右側(cè)的底部均固定連通有連接管,所述連接管遠離本體的一側(cè)固定連通有安裝盤,所述安裝盤的表面套設有套盤。廣東軌道交通折疊翅片加工常州三千科技致力于提供折疊翅片,有想法的不要錯過哦!

本實用新型屬于散熱翅片模具技術領域,具體涉及一種散熱翅片成型模具。背景技術:散熱翅片通過增加與空氣的接觸面積,進而增加散熱的速度,能夠有效的對物體進行快速冷卻。在散熱翅片的生產(chǎn)過程中,通常采用導熱性較好的金屬鋁或銅進行制備。在采用鋁進行生產(chǎn)時,由于鋁具有較好的延展性,因此,主要通過沖壓的方式進行生產(chǎn)。由于現(xiàn)有的成型模具在對鋁板進行成型時,對鋁板的折疊彎曲寬度為固定的,只能生產(chǎn)出一種折疊寬度的散熱翅片產(chǎn)品,不能根據(jù)生產(chǎn)需求對鋁板的折疊寬度進行調(diào)整,造成了現(xiàn)有的翅片成型模具在生產(chǎn)過程中具有一定的局限性。技術實現(xiàn)要素:本實用新型的目的在于提供一種散熱翅片成型模具,以解決上述背景技術中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種散熱翅片成型模具,包括相互配合的上模和下模,所述上模和下模均由肋板和弧形托板組成,所述上模還包括固定板,構成上模的肋板等間距固定在固定板上,構成下模的肋板等間距固定在工作臺上,所述弧形托板位于由相鄰兩個肋板形成的肋槽內(nèi),所述弧形托板的底部均與頂桿固定連接,所述頂桿與壓板固定連接,所述固定板上還固定有安裝座,所述安裝座上安裝有螺紋柱。
空調(diào)翅片為方便加工,通??照{(diào)翅片步距間的橋片結(jié)構都是一致的,而為了獲得更好的散熱性能,橋片在空調(diào)翅片上的分布大多環(huán)繞在脹桿孔附近,呈放射狀,如圖1所示為兩個翅片為切斷時的結(jié)構。該空調(diào)翅片結(jié)構,當從圖中分割線對空調(diào)翅片進行切斷時,會切到橋片上而導空調(diào)翅片變形。因此,需要對空調(diào)翅片上的橋片結(jié)構進行調(diào)整,使空調(diào)翅片在切斷處沒有橋片結(jié)構,從而保證在切斷時空調(diào)翅片不會變形。同時,需要對模具進行相應的調(diào)整,以獲得所需的空調(diào)翅片結(jié)構,且不會影響加工的效率。技術實現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的是提供一種雙橋翅片結(jié)構及雙橋翅片加工模具,解決現(xiàn)有翅片結(jié)構切斷時易變形的問題。本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種雙橋翅片結(jié)構,包括至少一列翅片單元,每列翅片單元上分布有一組脹桿安裝孔,每列翅片單元上相鄰兩脹桿安裝孔間設置有橋片單元,所述橋片單元包括一組長度不一的異形橋片,該組異形橋片的兩端為與脹桿安裝孔相適配的弧形結(jié)構且與脹桿安裝孔的距離相同;每列翅片單元上還設置有一組第二橋片單元。常州三千科技是一家專業(yè)提供折疊翅片的公司,歡迎新老客戶來電!

翅片堆疊裝置100需要在后行的翅片8的堆疊孔80插通堆疊銷5之前,完成先行的翅片8在升降臺4的層疊。如圖3所示,這能夠與螺旋的間距l(xiāng)的大小成反比地構成堆疊銷5的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)。具體而言,即使先行的翅片8卡掛在堆疊銷5,只要螺旋的間距l(xiāng)大,就不用提高旋轉(zhuǎn)機構6的轉(zhuǎn)速,而能夠在后行的翅片8的堆疊孔80插通堆疊銷5之前使先行的翅片8下落到層疊的位置。另一方面,即使螺旋的間距l(xiāng)小,也能夠通過提高旋轉(zhuǎn)機構6的轉(zhuǎn)速,而在后行的翅片8的堆疊孔80插通堆疊銷5之前,使先行的翅片8下落到層疊的位置。接下來,基于圖4對翅片堆疊裝置100的旋轉(zhuǎn)機構6的轉(zhuǎn)速與加工部101的搬運速度的關系進行說明。圖4是示出本實用新型的實施方式的翅片堆疊裝置的通過旋轉(zhuǎn)機構進行旋轉(zhuǎn)的堆疊銷的轉(zhuǎn)速與沖壓機的搬運速度的關系的圖??v軸表示沖壓機的搬運速度[s],橫軸表示堆疊銷5的轉(zhuǎn)速[rpm]。如圖4所示,本實施方式的旋轉(zhuǎn)機構6采用以與從加工部101搬運翅片8的速度的變化成比例的方式使堆疊銷5的轉(zhuǎn)速變化的結(jié)構。換句話說,翅片堆疊裝置100能夠利用與提高加工部101的搬運速度對應地提高了轉(zhuǎn)速的堆疊銷5對翅片8強力施加下方向的推力。由此。常州三千科技是一家專業(yè)提供鋼襯塑折疊翅片的公司。山東合金折疊翅片定制
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于此同時在散熱風機的作用下實現(xiàn)散熱翅片的散熱;所述翅片模組的正上方設有布油器,翅片模組的正下方位置設有集油槽,且布油器以及集油槽均采用螺絲固定的形式固定連接外框;所述布油器的底面上均勻的設有出油孔,且布油器的頂面上設有一進油孔,所述進油孔螺紋連接回油管的頭端;所述集油槽的上端開口,且集油槽的底面上開設有排油口,所述排油口螺紋連接有排油管,且排油管的底端采用螺紋連接的形式連接過濾器的進油口,所述過濾器內(nèi)設有油濾芯,利用油濾芯實現(xiàn)對含塵冷卻油進行過濾;所述過濾器側(cè)壁上的出油口通過送油管連接儲油箱,儲油箱的出油口通過抽油管連接微型抽油泵的進油口,微型抽油泵的出油口連接回油管的尾端,實際使用時,在重力的作用下布油器內(nèi)的冷卻油均勻的滴落在散熱翅片的表面,此時利用冷卻油在散熱翅片的表面上形成油膜,這樣不有助于消除散熱翅片上的靜電,從而利用油膜可以吸附氣流中的灰塵,這樣避免灰塵在散熱翅片上殘留,同時含塵的冷卻油在重力的作用下滴落在集油槽內(nèi),通過油濾芯實現(xiàn)對含塵冷卻油進行過濾,然后再通過微型抽油泵的作用下重新將冷卻油送入布油器內(nèi),整個過程有效的減少了散熱翅片上積累灰塵的情況。山東合金折疊翅片定制