所述凹模板內(nèi)還設(shè)置有一組與橋片單元凸模相適配的推塊,所述上子模板內(nèi)設(shè)置有帶動推塊上下移動的推板,推板與上子模板間設(shè)置有將推板向下推動的下壓彈簧;所述第二凹模板內(nèi)還設(shè)置有一組與第二橋片單元凸模相適配的第二推塊,所述第二上子模板內(nèi)設(shè)置有帶動第二推塊上下移動的第二推板,第二推板與第二上子模板間設(shè)置有將第二推板向下推動的第二下壓彈簧。為控制推板和第二推板的行程,所述推板和第二推板上均設(shè)置有分別控制推板和第二推板下行行程的限位套,所述上子模板和第二上子模板內(nèi)分別設(shè)置有與限位套配合的限位沉頭孔。進(jìn)一步的,所述下子模板上還分別設(shè)置有下卸料板和第二下卸料板,下卸料板上設(shè)置有一組與橋片單元凸模相適配的讓位孔,第二下卸料板上設(shè)置有一組與第二橋片單元凸模相適配的讓位孔;所述下子模板上分別設(shè)置有將下卸料板和第二下卸料板向上頂出的下卸料板彈簧,還分別設(shè)置有限制下卸料板和第二下卸料板上行行程的下卸料板側(cè)壓板。為保證在成型的可靠性,防止橋片單元凸模和第二橋片單元凸模受力變形,所述下子模板上固定設(shè)置有下限位釘,所述凹模板和第二凹模板內(nèi)分別活動設(shè)置有與下限位釘配合用于控制推板和第二推板位置的上限位釘。折疊翅片,就選常州三千科技,有需要可以聯(lián)系我司哦!河北機(jī)箱散熱折疊翅片加工

所述拱形凸起位于兩個所述二級凹槽之間。兩個二級凹槽之間的位置為換熱薄弱區(qū),在換熱薄弱區(qū)的位置設(shè)置拱形凸起,拱形凸起形成一個擴(kuò)口,流經(jīng)翅片本體的部分煙氣經(jīng)過拱形凸起,能夠增強(qiáng)局部區(qū)域速度場和溫度場的協(xié)同程度,從而實現(xiàn)低阻換熱。根據(jù)本實用新型的一些實施例,所述拱形凸起的凸起高度為2mm至4mm。在此范圍內(nèi)可保證拱形凸起的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與換熱效果。根據(jù)本實用新型的一些實施例,所述一級凹槽的寬度為n,任意相鄰的兩個所述開孔之間的距離為n,m與n的比值為。一級凹槽的寬度以相鄰的兩個開孔之間的距離而定,以達(dá)到較好的換熱效果。根據(jù)本實用新型的一些實施例,所述二級凹槽的寬度為l,所述l與m的比值為。二級凹槽的寬度比一級凹槽的寬度要小,并依照該比例設(shè)計,以保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。根據(jù)本實用新型的一些實施例,所述一級凹槽的另一端與連接于所述一級凹槽的所述二級凹槽的另一端的距離不小于10mm。即煙氣從一級凹槽進(jìn)入至分叉點的距離要不小于10mm,以得到較好的換熱效果。根據(jù)本實用新型的第二方面實施例的一種換熱器,包括換熱管,還包括若干塊均勻排列設(shè)置的上述所述的翅片,所述翅片上的所述開孔用于供所述換熱管穿過。湖南新能源汽車折疊翅片鋁合金折疊翅片廠家-常州三千科技。

所述螺紋桿的上端還貫穿有位于滑槽下方的隔板,所述隔板下方設(shè)有和螺紋桿相適配的螺母,所述螺紋桿的下方還焊接有連接柱,所述連接柱的下方安裝有沖壓頭。推薦的,所述連接柱和沖壓頭通過螺雙頭螺柱和緊固螺母進(jìn)行連接。推薦的,所述螺紋桿的頂部開設(shè)有圓孔,所述螺紋桿的下方插接在圓孔內(nèi)。推薦的,四個搭接板上搭接有待沖壓折疊散熱翅片,四個所述橡膠壓塊對應(yīng)位于待沖壓折疊散熱翅片的四個邊角位置處。推薦的,所述沖壓頭的數(shù)量為若干個,且每個沖壓頭對應(yīng)位于待沖壓折疊散熱翅片的凹槽上方。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本散熱翅片的沖壓裝置,把待沖壓折疊散熱翅片搭接在四個搭接板之間,再啟動氣缸帶動其伸縮桿伸長,利用四個橡膠壓塊來緊壓待沖壓折疊散熱翅片,之后再啟動第二氣缸帶動其伸縮桿伸長,利用沖壓頭對待沖壓折疊散熱翅片進(jìn)行沖壓工作即可。本實用新型在沖壓前,可根據(jù)待沖壓折疊散熱翅片的槽寬來調(diào)節(jié)各沖壓頭之間距離,使沖壓頭正好位于待沖壓折疊散熱翅片凹槽位置處的正上方,具體調(diào)節(jié)方法,通過旋松螺母,利用滑塊在滑槽內(nèi)滑動即可,當(dāng)位置調(diào)節(jié)好后再鎖緊螺母。本實用新型也可根據(jù)待沖壓折疊散熱翅片上凹槽位置處待沖孔直徑的大小。
能夠?qū)⒄舭l(fā)管產(chǎn)生的熱量以及散熱孔散發(fā)的熱量吸出,扇葉與第二安裝板之間的連接板為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),方便熱量的通過。附圖說明圖1為本實用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型第二安裝板側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實用新型圖1中a處剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實用新型圖1中b處放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、安裝板;2、連接管;3、第二連接管;4、蒸發(fā)管;5、通孔;6、導(dǎo)熱塊;7、翅片本體;8、空腔;9、散熱孔;10、第二安裝板;11、連接板;12、扇葉。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。請參閱圖1-4,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種斜插管翅片式蒸發(fā)器,包括安裝板1、連接管2、第二連接管3、蒸發(fā)管4、通孔5、導(dǎo)熱塊6、翅片本體7、空腔8、散熱孔9、第二安裝板10、連接板11和扇葉12,安裝板1的頂部安裝有連接管2,且連接管2的邊側(cè)設(shè)置有第二連接管3,蒸發(fā)管4安裝在安裝板1的邊側(cè)。常州三千科技是一家專業(yè)提供折疊翅片的公司,有想法可以來我司咨詢!

抽吸單元1由抽吸箱10、構(gòu)成抽吸箱10的底面的抽吸板11、吸引抽吸箱10內(nèi)部的空氣的鼓風(fēng)機(jī)12構(gòu)成。抽吸單元1使鼓風(fēng)機(jī)12進(jìn)行動作而吸引抽吸箱10的內(nèi)部的空氣,利用抽吸板11吸附翅片8而將其搬運到堆疊部3。抽吸箱10的側(cè)面構(gòu)成為能夠通過風(fēng)擋13對內(nèi)部進(jìn)行開閉。抽吸單元1通過使風(fēng)擋13進(jìn)行動作而使側(cè)面開口,能夠?qū)⒖諝庖氲匠槲?0的內(nèi)部。抽吸板11以與翅片8對應(yīng)的形狀和大小構(gòu)成,形成有多個吸引孔。抽吸板11在抽吸箱10安裝成能夠上下移動,通過使鼓風(fēng)機(jī)12進(jìn)行動作而能夠上下移動。切斷部件2例如由刀具等構(gòu)成,通過向鉛垂下方下降而切斷被抽吸單元1搬運到規(guī)定的長度的翅片8。如圖1所示,堆疊部3具有:升降臺4、貫通升降臺4而設(shè)置的多個堆疊銷5、以及使堆疊銷5旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6。升降臺4構(gòu)成為能夠沿上下方向升降,將從抽吸單元1落下的翅片8依次層疊并進(jìn)行保持。翅片8被層疊于升降臺4而成為層疊翅片。另外,翅片堆疊裝置100具有:對層疊于升降臺4的上層的翅片8的高度進(jìn)行檢測的高度檢測機(jī)構(gòu)、以及基于高度檢測機(jī)構(gòu)所檢測出的檢測值而對升降臺4的高度進(jìn)行控制的控制部??刂撇恳允股蹬_4下降而將位于上層的翅片8保持在恒定的高度的方式進(jìn)行控制。常州三千科技致力于提供折疊翅片,有需要可以聯(lián)系我司哦!湖南新能源汽車折疊翅片
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所述廢料收集槽1的頂部四個邊角位置處均安裝有支撐座2,且每個支撐座2的頂部固定焊接有搭接板3,四個搭接板3的頂部均安裝有氣缸4,且氣缸4的伸縮桿貫穿搭接板3的內(nèi)頂壁并安裝有橡膠壓塊9,每個所述支撐座2的外側(cè)壁滑動連接有立柱5,所述立柱5的數(shù)量為四個,且四個立柱5的頂部共同安裝有橫梁板10,所述橫梁板10的頂部安裝有三個第二氣缸6,且三個第二氣缸6的伸縮桿均貫穿橫梁板10的頂部并共同安裝有滑槽7,所述滑槽7內(nèi)部從左至右滑動連接有若干個滑塊11,且每個滑塊11的下方均焊接有貫穿滑槽7底部的螺紋桿12,所述螺紋桿12的上端還貫穿有位于滑槽7下方的隔板13,所述隔板13下方設(shè)有和螺紋桿12相適配的螺母14,所述螺紋桿12的下方還焊接有連接柱15,所述連接柱15的下方安裝有沖壓頭16。具體的,所述連接柱15和沖壓頭16通過螺雙頭螺柱17和緊固螺母18進(jìn)行連接。具體的,所述螺紋桿12的頂部開設(shè)有圓孔19,所述螺紋桿12的下方插接在圓孔19內(nèi)。具體的,四個搭接板3上搭接有待沖壓折疊散熱翅片8,四個所述橡膠壓塊9對應(yīng)位于待沖壓折疊散熱翅片8的四個邊角位置處。具體的,所述沖壓頭16的數(shù)量為若干個,且每個沖壓頭16對應(yīng)位于待沖壓折疊散熱翅片8的凹槽上方。具體使用時。河北機(jī)箱散熱折疊翅片加工