山西IGBT模塊折疊翅片

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-12-03

或整體熱鍍鋅)等方法相比,無論是在產(chǎn)品質(zhì)量(翅片的焊合率高,可達(dá)95%),還是生產(chǎn)率及自動(dòng)化程度上,都是更為先進(jìn)。三輥斜軋整體型螺旋翅片管三輥斜軋整體型螺旋翅片管三輥斜軋整體型螺旋翅片管其生產(chǎn)原理為:在光管內(nèi)襯一芯棒,經(jīng)軋輥刀片的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng),無縫鋼管通過軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法生產(chǎn)出的翅片管因基管與外翅片是一個(gè)有機(jī)的整體,因而不存在接觸熱阻損失的問題,具有較高的傳熱效率。三輥斜軋法與焊接法相比,該生產(chǎn)線具有生產(chǎn)效率高,原材料耗用低,且生產(chǎn)的翅片管換熱率高等優(yōu)點(diǎn)。三輥斜軋整體型螺旋翅片管技術(shù)已成功應(yīng)用于翅片為銅、鋁的單翅片管或復(fù)合翅片管,或鋼質(zhì)的低翅片管;鋼質(zhì)整體型翅片管市場(chǎng)上多見為低翅片管,整體型高翅片管其材質(zhì)多為鋁、銅等,一般是冷軋成型。翅片管翅片管的分類編輯翅片管的種類很多,而且還在不斷涌現(xiàn)新的品種。大體上可按下述幾個(gè)方面進(jìn)行分類:1、按加工工藝分類1)、軋制成型翅片管(extrudedfintube);2)、焊接成型翅片管(高頻焊翅片管、埋弧焊翅片管);3)、滾壓成型翅片管;4)、套裝成型翅片管;5)、鑄造翅片管;6)、張力纏繞翅片管;7)、鑲片管。按翅片形狀分類1)、方翅管。常州三千科技為您提供折疊翅片,有想法的不要錯(cuò)過哦!山西IGBT模塊折疊翅片

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所述換熱流道包括依次連通設(shè)置的一級(jí)凹槽210與二級(jí)凹槽220;其中,所述一級(jí)凹槽210的一端至少連通兩個(gè)所述二級(jí)凹槽220的一端。在翅片本體100上設(shè)置有用于插入外設(shè)換熱管的開孔200,并在任意兩個(gè)相鄰的開孔200之間設(shè)有提高換熱效果的換熱流道,具體的,在煙氣經(jīng)過翅片本體100表面時(shí),一級(jí)凹槽210與二級(jí)凹槽220提高了高溫流體與低溫流體間的相互混合,從而提高了換熱效果,尤其是當(dāng)煙氣從一級(jí)凹槽210流進(jìn),再?gòu)亩?jí)凹槽220流出時(shí),流體流經(jīng)了至少兩個(gè)二級(jí)凹槽220所形成的分叉點(diǎn),并在分叉點(diǎn)附近形成了二次流,即產(chǎn)生回流和分離現(xiàn)象,進(jìn)一步提高高溫流體與低溫流體的相互混合,這種二次流即使在低雷諾數(shù)下也具有較大強(qiáng)度,可以有效地提高煙氣流經(jīng)翅片本體100的換熱效果。在一些實(shí)施例中,一級(jí)凹槽210、二級(jí)凹槽220的延伸走向可存在彎折,同樣具有提高煙氣流經(jīng)翅片本體100的換熱效果。本實(shí)施例中,所述一級(jí)凹槽210的一端連通兩個(gè)所述二級(jí)凹槽220的一端。即經(jīng)過一級(jí)凹槽210的煙氣分流至兩個(gè)二級(jí)凹槽220內(nèi),形成一個(gè)樹杈狀的分流。即經(jīng)過一級(jí)凹槽210的煙氣分流至兩個(gè)二級(jí)凹槽220內(nèi),形成一個(gè)樹杈狀的分流。天津真空釬焊折疊翅片廠家常州三千科技為您提供折疊翅片,有需求可以來電咨詢!

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來更換沖壓頭,具體更換只需手動(dòng)旋松螺雙頭螺柱和緊固螺母即可實(shí)現(xiàn)沖壓頭的更換工作。本實(shí)用新型支撐座外側(cè)壁滑動(dòng)連接有立柱,立柱可在支撐座上前后滑動(dòng),這樣沖壓頭可沿著待沖壓折疊散熱翅片的寬度方向進(jìn)行沖壓工作。本實(shí)用新型廢料收集槽的設(shè)置用于收集沖壓后的廢料。附圖說明圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型滑槽側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型圖1中的a處放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、廢料收集槽;2、支撐座;3、搭接板;4、氣缸;5、立柱;6、第二氣缸;7、滑槽;8、待沖壓折疊散熱翅片;9、橡膠壓塊;10、橫梁板;11、滑塊;12、螺紋桿;13、隔板;14、螺母;15、連接柱;16、沖壓頭;17、螺雙頭螺柱;18、緊固螺母;19、圓孔。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-3,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種散熱翅片的沖壓裝置,包括廢料收集槽1。

這樣減少了設(shè)備所需要清理的麻煩,實(shí)際清理時(shí)需要更換油濾芯即可,整體相對(duì)來說降低了清洗難度。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述布油器的前后寬度等于翅片模組的前后寬度,且翅片模組的前后寬度小于集油槽的前后寬度,由于在風(fēng)冷的作用下,冷卻油在下落的情況下,容易受到氣流吹動(dòng)導(dǎo)致滴落的落點(diǎn)在翅片模組的下端前側(cè),此時(shí)通過將集油槽做到更寬避免冷卻油出現(xiàn)泄漏的情況。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述集油槽的底部焊接有設(shè)備盒,且所述排油管、過濾器、送油管、儲(chǔ)油箱、抽油管以及微型抽油泵均設(shè)于設(shè)備盒內(nèi)側(cè),過濾器、儲(chǔ)油箱以及微型抽油泵采用螺絲固定的形式連接設(shè)備盒。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述集油槽以及布油器的左右側(cè)邊上均焊接有安裝耳,且安裝耳上開設(shè)有螺孔。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述布油器的頂部焊接有頂部固定條。本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型有效的減少了散熱翅片上積累灰塵的情況;這樣減少了設(shè)備所需要清理的麻煩,實(shí)際清理時(shí)需要更換油濾芯即可,整體相對(duì)來說降低了清洗難度。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖。折疊翅片,就選常州三千科技,有想法的可以來電咨詢!

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通過沿長(zhǎng)度方向相鄰的兩個(gè)卡板上相對(duì)的兩個(gè)翅片弧狀半槽組成一個(gè)翅片弧狀卡槽;第二卡板沿寬度方向的一側(cè)開設(shè)有b個(gè)翅片弧狀卡槽,第二卡板沿寬度方向的另一側(cè)開設(shè)有b-1個(gè)基管圓形凹槽和兩個(gè)基管圓形半槽,兩個(gè)基管圓形半槽分別位于第二卡板沿長(zhǎng)度方向的兩端,通過沿長(zhǎng)度方向相鄰的兩個(gè)第二卡板上相對(duì)的兩個(gè)基管圓形半槽組成一個(gè)基管圓形凹槽。推薦的,卡板的長(zhǎng)度和第二卡板的長(zhǎng)度相同,卡板上的a個(gè)基管圓形凹槽的數(shù)量與第二卡板上的b個(gè)翅片弧狀卡槽的數(shù)量相同。根據(jù)上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供的基管、翅片復(fù)合定位式的翅片換熱管束,通過在卡板的兩側(cè)邊沿分別開設(shè)基管圓形凹槽和翅片弧狀卡槽,就能夠同時(shí)卡設(shè)翅片換熱管的基管和翅片相反兩側(cè)的外壁,避免了由于翅片換熱管上翅片間隔套裝的原因,而難以通過卡板直接從兩側(cè)卡緊翅片換熱管的問題,并且使翅片換熱管的基管和翅片都得到固定,使翅片換熱管在管束中能夠獲得良好的定位效果,從而保證翅片換熱管束能夠充分進(jìn)行換熱,對(duì)翅片換熱管從行間和列間兩個(gè)方向上都具有良好的定位效果,通過卡板直接從兩側(cè)卡緊翅片換熱管的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,具有的強(qiáng)度和使用壽命。折疊翅片,就選常州三千科技,讓您滿意,歡迎新老客戶來電!浙江汽車散熱器折疊翅片報(bào)價(jià)

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兩個(gè)二級(jí)凹槽220的遠(yuǎn)離一級(jí)凹槽210的一端延伸到換熱管遠(yuǎn)離一級(jí)凹槽210的一方,該結(jié)構(gòu)形成減縮型流道能換熱管后流體的回流區(qū),降低因?yàn)檫吔鐚臃蛛x形成漩渦產(chǎn)生的摩擦損失。本實(shí)施例中,所述一級(jí)凹槽210的另一端延伸至所述翅片本體100的一邊側(cè),所述二級(jí)凹槽220的另一端延伸至所述翅片本體100的另一邊側(cè)。即煙氣流經(jīng)翅片本體100時(shí),部分的煙氣直接由一級(jí)凹槽210的另一端進(jìn)入,然后直接從二級(jí)凹槽220的另一端流出翅片本體100。本實(shí)施例中,所述換熱流道還包括設(shè)置于所述翅片本體100上的拱形凸起230,所述拱形凸起230的凸起方向與所述一級(jí)凹槽210的下凹方向相同,如一級(jí)凹槽210、二級(jí)凹槽220設(shè)置于翅片本體100的底面,拱形凸起230則設(shè)置于翅片本體100的頂面,所述拱形凸起230沿所述一級(jí)凹槽210的延伸方向貫穿設(shè)置,所述拱形凸起230位于兩個(gè)所述二級(jí)凹槽220之間。兩個(gè)二級(jí)凹槽220之間的位置為換熱薄弱區(qū),在換熱薄弱區(qū)的位置設(shè)置拱形凸起230,拱形凸起230形成一個(gè)擴(kuò)口,流經(jīng)翅片本體100的部分煙氣經(jīng)過拱形凸起230,能夠增強(qiáng)局部區(qū)域速度場(chǎng)和溫度場(chǎng)的協(xié)同程度,從而實(shí)現(xiàn)低阻換熱。本實(shí)施例中,擴(kuò)口的高度為3mm。在此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)下可使擴(kuò)口的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與換熱效果達(dá)到比較好。山西IGBT模塊折疊翅片

標(biāo)簽: 折疊翅片 散熱片