地鐵隧道測區(qū)范圍大、曲率大,多測站聯(lián)測時數(shù)據(jù)易處于不同坐標(biāo)系,導(dǎo)致整合難、分析效率低,武漢巖石科技QimMoS云平臺在地鐵監(jiān)測場景中,通過統(tǒng)一坐標(biāo)系技術(shù),有效解決了這一問題。技術(shù)團隊首先在隧道內(nèi)選擇穩(wěn)定的基準(zhǔn)點,建立統(tǒng)一的坐標(biāo)系,然后采用多臺測量機器人結(jié)合QimMoS自動化監(jiān)測系統(tǒng),通過自由設(shè)站連續(xù)傳遞附合的方式,將各測站采集的數(shù)據(jù)與基準(zhǔn)點坐標(biāo)校準(zhǔn),確保所有監(jiān)測數(shù)據(jù)都處于同一坐標(biāo)體系。統(tǒng)一坐標(biāo)系后,QimMoS云平臺能快速整合各測站數(shù)據(jù),進行整體分析,生成隧道形變的整體趨勢報告,比如某地鐵項目單線采用4臺天寶測量機器人聯(lián)測,通過該技術(shù)可提升數(shù)據(jù)整合分析效率。管理人員通過平臺能直觀看到隧道不同區(qū)段的形變差異,準(zhǔn)確判斷局部風(fēng)險點,為地鐵隧道安全監(jiān)測提供細致的數(shù)據(jù)支持。地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測中,武漢巖石科技方案支持太陽能供電,適配野外無市電環(huán)境。遼寧信息化軟件與平臺價位

武漢巖石科技地鐵施工監(jiān)測相關(guān)的QimMoS云平臺能夠?qū)崟r監(jiān)控隧道襯砌受力情況,通過靈敏的預(yù)警機制及時發(fā)現(xiàn)風(fēng)險,為地鐵隧道施工安全提供有力保障。在地鐵隧道施工監(jiān)測中,平臺通過在隧道襯砌關(guān)鍵部位布設(shè)應(yīng)變傳感器、壓力傳感器等設(shè)備,實時采集襯砌的受力數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)采集終端實時上傳至QimMoS云平臺。平臺對采集到的受力數(shù)據(jù)進行實時分析,設(shè)定合理的受力安全閾值,當(dāng)監(jiān)測到隧道襯砌受力超過預(yù)設(shè)閾值時,系統(tǒng)會立即觸發(fā)預(yù)警,通過短信、移動APP推送、微信公眾號通知等多種方式將預(yù)警信息及時傳遞給施工管理人員、技術(shù)人員等相關(guān)責(zé)任人。相關(guān)人員收到預(yù)警信息后,可迅速前往現(xiàn)場查看情況,分析受力異常原因,并采取相應(yīng)的調(diào)整措施,如調(diào)整施工參數(shù)、加強支護等,防止隧道襯砌因受力過大出現(xiàn)開裂、變形等問題,確保地鐵隧道施工安全,保障隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與耐久性。北京隧道信息化軟件與平臺鐵路保護區(qū)外設(shè)備監(jiān)測時,武漢巖石科技通過視頻聯(lián)動保障設(shè)備安全。

市政基坑監(jiān)測中,全站儀、測斜儀、滲壓計等不同設(shè)備采集的數(shù)據(jù)格式、頻率各異,傳統(tǒng)管理模式下數(shù)據(jù)分散在各個系統(tǒng),難以整合分析,而武漢巖石科技QimMoS云平臺的多設(shè)備數(shù)據(jù)交叉對比分析功能,恰好解決了這一難題。平臺首先通過多源傳感器混合組網(wǎng)技術(shù),打破不同設(shè)備間的連接壁壘,無論是哪個品牌、哪種類型的監(jiān)測設(shè)備,數(shù)據(jù)都能通過統(tǒng)一接口上傳至平臺。上傳后,平臺會對數(shù)據(jù)進行分類存儲與預(yù)處理,然后根據(jù)基坑監(jiān)測的需求,將不同設(shè)備的數(shù)據(jù)進行關(guān)聯(lián)分析,比如將基坑位移數(shù)據(jù)與周邊土體壓力數(shù)據(jù)對比,判斷位移是否由壓力異常引起;同時,平臺還能接入??低晹z像頭,將視頻畫面與監(jiān)測數(shù)據(jù)結(jié)合,讓管理人員既能看到數(shù)據(jù)變化,又能了解現(xiàn)場施工情況,為判斷基坑安全狀態(tài)提供充足依據(jù),大幅提升了市政基坑監(jiān)測的科學(xué)性與效率。
水電站壩體變形監(jiān)測對精度要求苛刻,需準(zhǔn)確捕捉毫米級位移,武漢巖石科技有限公司通過特定技術(shù)方案,保障了壩體毫米級精度監(jiān)測數(shù)據(jù)的高效處理。平臺接入的MR5000監(jiān)測型北斗接收機,結(jié)合差分技術(shù)實現(xiàn)高精度定位,在壩體周邊穩(wěn)定位置布設(shè)高精度基準(zhǔn)站,實時接收北斗衛(wèi)星信號,并將精確坐標(biāo)與衛(wèi)星觀測數(shù)據(jù)同步發(fā)送給壩體上的監(jiān)測站;監(jiān)測站同時接收衛(wèi)星信號與基準(zhǔn)站數(shù)據(jù),通過差分計算消除電離層延遲、對流層延遲、衛(wèi)星鐘差等誤差,大幅提升定位精度。接收機采集的毫米級壩體的位移數(shù)據(jù),實時上傳至QimMoS云平臺后,平臺對數(shù)據(jù)進行多次平滑處理與驗證,確保數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠。管理人員通過平臺查看壩體的位移數(shù)據(jù)變化趨勢,及時發(fā)現(xiàn)微小變形,采取防控措施,實現(xiàn)壩體安全的高精度管控,滿足水電站壩體變形監(jiān)測的嚴(yán)苛要求。橋梁健康評估中,武漢巖石科技系統(tǒng)可自動生成BCI評估報告,輔助養(yǎng)護決策。

拓普康全站儀機載軟件系列在實際工程中展現(xiàn)出的場景適配性與實用性,以武漢巖石科技的多款軟件為例,QimTunnel隧道精靈在地鐵隧道監(jiān)測中,能通過自動分析圍巖超欠挖狀態(tài),幫助某地鐵項目減少開挖偏差;QimTower測斜精靈在通信鐵塔監(jiān)測中,免棱鏡觀測功能大幅縮短了現(xiàn)場布設(shè)時間;QimPower電力精靈則在某高壓線路工程中,通過多方法弧垂測量確保線路參數(shù)符合安全標(biāo)準(zhǔn)。這些軟件均針對拓普康全站儀的硬件特性開發(fā),兼容性強,且功能設(shè)計緊密貼合工程實際需求,從數(shù)據(jù)采集、處理到報表生成形成完整流程,有效提升了測量監(jiān)測效率與數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,成為各類工程建設(shè)與運維中的重要技術(shù)工具。武漢巖石科技的多級預(yù)警推送機制,能確保預(yù)警信息快速傳遞給責(zé)任人。古建信息化軟件與平臺設(shè)計
武漢巖石科技的三端同步訪問功能,讓管理人員隨時查看監(jiān)測數(shù)據(jù)與預(yù)警信息。遼寧信息化軟件與平臺價位
市政道路路基沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)分散在不同設(shè)備中,難以整合分析,武漢巖石科技QimMoS云平臺通過數(shù)據(jù)整合與報表生成功能,提升了路基沉降監(jiān)測的管理效率。平臺支持多源路基沉降監(jiān)測設(shè)備接入,包括靜力水準(zhǔn)儀、測斜儀等,無論設(shè)備品牌與類型如何,采集的數(shù)據(jù)都能通過物聯(lián)網(wǎng)終端統(tǒng)一上傳至QimMoS云平臺。平臺對上傳的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一清洗、校準(zhǔn)與整合,按道路區(qū)段、監(jiān)測時間等維度進行分類管理。管理人員通過平臺可查看任意區(qū)段的路基沉降實時數(shù)據(jù)與歷史變化曲線,對比不同時間段的沉降情況,判斷路基穩(wěn)定性。同時,平臺具備自動報表生成功能,可根據(jù)管理需求,生成日報、周報、月報等不同周期的路基沉降監(jiān)測報表,報表包含沉降數(shù)據(jù)統(tǒng)計、異常點分析、趨勢預(yù)判等內(nèi)容,支持導(dǎo)出為PDF、Excel等格式,無需人工編寫。通過數(shù)據(jù)整合與報表生成,平臺讓市政道路路基沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)管理更高效,為道路養(yǎng)護提供清晰的數(shù)據(jù)參考。遼寧信息化軟件與平臺價位
武漢巖石科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟奇跡,一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍圖,在湖北省等地區(qū)的儀器儀表中始終保持良好的信譽,信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團結(jié)一致,共同進退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來武漢巖石科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,才能繼續(xù)上路,讓我們一起點燃新的希望,放飛新的夢想!