南寧礦用機載臨時支護裝置廠家

在隧道掘進施工時，每掘進一端距離后需要對暴露出的圍巖進行支護，以防止圍巖掉落或坍塌砸傷人員。3.傳統(tǒng)的臨時支護裝置，公開的煤礦巷道掘進臨時支護裝置，其包括四組下端設(shè)有萬向輪的支撐柱，同一端的兩組支撐柱之間設(shè)有橫桿，支撐柱和橫桿之間設(shè)有長度調(diào)節(jié)裝置，且在支撐柱的上方設(shè)有防護板。上述臨時支護裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、支護空間有限，占用了頂護盾下的全部空間，對人員施工造成了困難；且在掘進時刀盤產(chǎn)生的震動容易使剛暴露出的圍巖發(fā)生松動，在掘進過程中存在安全隱患。工作時利用掘進機的泵站供油進行主動支護，不影響綜掘機安全性能及日常截割作業(yè)。南寧礦用機載臨時支護裝置廠家

掘進工作面又稱掘進迎頭,是指在為回采工作面做準(zhǔn)備時,首先開采一條巷道。這條巷道包含探煤、掘煤、探水、探氣等作用,具體說就是一個以掘進為主,以其他地質(zhì)條件為輔的單獨獨頭巷道,沒有自主的通風(fēng)系統(tǒng),無直接通往地面的通道,需要做巷道頂部與兩幫的支護,一般為機械掘進和炮掘。目前我國煤礦巖巷掘進大部分以鉆爆法為主，形成以鑿巖機和液壓鉆車為主要設(shè)備的作業(yè)線。ZLJ-20機載臨時支護裝置結(jié)構(gòu)特點:1、初撐力和工作阻力大;2、可在低頂板(比較低2.2m)巷道的工況下，順利展開和收攏;3、油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過載，杜絕了架體開焊和塑性變形現(xiàn)象;4、翻轉(zhuǎn)梁主體以厚壁方管構(gòu)成和升降缸一起構(gòu)成機器的翻轉(zhuǎn)升降機構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工工藝明顯簡化、架體強度明顯增強。廣西掘進機機載臨時支護裝置維修該裝置安裝在掘進機的截割臂上，可隨掘進機一起推進，縮短了臨時支護時間，提高效率，加快掘進速度。

掘進機液壓超前支護裝置操作規(guī)程一、一般規(guī)定第1條掘進機司機必須熟悉掘進機液壓超前支護裝置的性能及構(gòu)造原理，掌握本操作規(guī)程及《掘進工作面作業(yè)規(guī)程》，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后，方可操作該裝置。第2條進機液壓超前支護裝置必須保持完好并堅持使用否則,禁止掘進機作業(yè)。第3條除進機司機外，其他人不得操作掘進機液壓超前支護裝置。第4條掘進機液壓超前支護裝置安裝調(diào)試完畢后，任何人不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)的工作壓力。第5條液壓超前支護裝置不得超過比較大支撐高度和比較大支撐力使用，當(dāng)超過使用范圍時，應(yīng)采用其他輔助支護方式。第6條操作掘進機液壓超前支護裝置時應(yīng)先將掘進機截部落地，同時不準(zhǔn)進行其他操作。

“我們現(xiàn)在可以借助順梁和翻轉(zhuǎn)梁鋪設(shè)金屬網(wǎng)，在做支護時能省不少勁兒，而且我們始終站在有支護的地方，操作起來更加安全?！边@是該裝置在我礦掘進三隊“服役”后，一位職工的切身感受。據(jù)了解，該隊組此前在掘進作業(yè)時采用的是掘錨護一體機，這種設(shè)備在臨時支護時存在支護范圍小、定眼位耗時長等缺陷，加上液壓管路眾多，容易被擠壞、壓壞，設(shè)備維修也會對安全生產(chǎn)造成一定的影響。隨著滑移式臨時支護裝置投入使用，可以在很大程度上解決這種局限。以往巷道掘進過程中，掘進機截割后需要在兩幫打6根錨桿、頂板打5根錨桿進行及時支護，而現(xiàn)在只需要在頂板打一根錨桿、幫上打4根錨桿，其余的錨桿支護可以在掘進作業(yè)的同時，跟在掘進機后方完成，工作效率大為提高。據(jù)悉，在理想狀態(tài)下，通過該裝置可以讓掘進機不停機運行，實現(xiàn)平行作業(yè)，進一步提高掘進速度。，采用單體臨時支護前后必須敲幫問頂，消除隱患。

1.掘進與支護無法同時平行作業(yè)，在掘進作業(yè)時，掘進機前面不得有其他人員作業(yè)，在工作面進行支護作業(yè)時，掘進機必須截割頭落地并且停電閉鎖。以常見的綜掘錨網(wǎng)工藝為例，考慮到頂板及側(cè)幫煤巖牢固及人員安全，在巷道掘進到規(guī)定距離時（一般為0.8-1.5米），必須停機進行支護，人員不能在沒有支護的環(huán)境中工作，必須先進行臨時支護，然后進行長久支護。掘進和支護工序不能同步進行，在掘進時，支護工必須停止支護作業(yè)，而在支護時，掘進作業(yè)必須停止。掘進作業(yè)和支護作業(yè)互相影響互相制約，嚴(yán)重影響了設(shè)備及人員的生產(chǎn)效率，嚴(yán)重影響掘進速度，影響單班掘進產(chǎn)量，從而影響企業(yè)效益和收入。2.人員在工作面進行臨時支護及長久支護作業(yè)時，存在高處墜落、頂板及側(cè)幫圍巖垮落傷人等安全風(fēng)險。采用該裝置時主動支撐頂板，有效地給頂板施加支撐力，使頂板處于安全支護狀態(tài)，提高迎頭作業(yè)安全性。南寧礦用機載臨時支護裝置廠家

掘進機司機截割完并根據(jù)巷道高度情況適當(dāng)出煤后，將掘進機 停放在巷中位置并將截割頭落到迎頭浮煤上。南寧礦用機載臨時支護裝置廠家

實用新型涉及一種掘進機機載臨時支護裝置，是一種裝置在煤礦巷道掘進機上，巷道開拓后在空頂區(qū)進行臨時支護的設(shè)備。技術(shù)背景目前我國煤礦巷道開拓時，當(dāng)掘進機掘進出巷道斷面后，在對巷道進行長久支護之前，要對新揭露的巷道進行臨時支護。當(dāng)前的臨時支護工作依靠重體力手工操作，在空頂區(qū)架2-3條鋼管或方鋼(俗稱前探梁)沿巷道方向懸掛在頂板上探至空頂區(qū)，對頂板起到臨時支護作用，防止頂板冒頂造成人身傷害事故。這種支護有下列缺點①前探梁對空頂區(qū)的支護沒有初撐力，安全可靠性差；②前探梁與頂板為點接觸，不能對空頂區(qū)頂板進行有效保護；③操作過程復(fù)雜，其移動靠手工作業(yè)，支護作業(yè)時間長，減少了掘進作業(yè)時間；前探支護時，工作人員在沒有任何安全保護下進入空頂區(qū)作業(yè)，存在著安全隱患。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種掘進機機載臨時支護裝置，解決目前煤礦巷道開拓時使用的臨時前探梁所存在的缺點，對空頂區(qū)進行安全、可靠、快速支護，并且盡可能的少占掘進機頂部空間。南寧礦用機載臨時支護裝置廠家

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