山東耐磨POK

在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中，POK 常用于制造變速箱齒輪、差速器軸承、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）系統(tǒng)的蝸輪蝸桿等關(guān)鍵部件。傳統(tǒng)金屬齒輪雖然強(qiáng)度高，但存在重量大、潤(rùn)滑依賴性強(qiáng)、運(yùn)行噪音高等問(wèn)題，而POK材料通過(guò)自潤(rùn)滑特性和高耐磨配方，可在無(wú)額外潤(rùn)滑條件下穩(wěn)定運(yùn)行，降低傳動(dòng)系統(tǒng)的能量損耗。例如，在新能源汽車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，POK齒輪可減少傳動(dòng)阻力，提升能效表現(xiàn)。此外，POK材料的吸振降噪特性可有效抑制齒輪嚙合時(shí)的嘯叫噪聲，提升整車NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）性能，符合各類車型對(duì)靜謐性的要求。POK的摩擦性能優(yōu)異，可用于齒輪、軸套等高磨損部件。山東耐磨POK

POK材料以其優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，在眾多要求嚴(yán)苛的工業(yè)應(yīng)用中表現(xiàn)出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。與常見(jiàn)的PA、PBT等工程塑料相比，POK對(duì)多種酸、堿、醇類和鹽溶液具有更高的耐受性，即使在中高溫或持續(xù)接觸的條件下，也不易發(fā)生降解或性能劣化。因此，在清潔類電器（如掃地機(jī)、洗地機(jī)）內(nèi)部組件、過(guò)濾器殼體、工業(yè)泵閥等需要接觸清洗液、添加劑或含腐蝕性物質(zhì)的場(chǎng)合，POK提供了更可靠的材料選項(xiàng)。沃德夫持續(xù)圍繞不同工況下的化學(xué)穩(wěn)定性開展配方優(yōu)化，已形成多個(gè)滿足實(shí)際測(cè)試驗(yàn)證的改性POK產(chǎn)品型號(hào)，在性能和可加工性之間取得良好平衡。蘇州低翹曲POK INNOKETONE PK材料與傳統(tǒng)POM材料相比，POK的耐磨降噪優(yōu)勢(shì)能明顯提高產(chǎn)品的使用壽命，提供一個(gè)舒適的環(huán)境氛圍。

在全球可持續(xù)發(fā)展的大趨勢(shì)推動(dòng)下，材料的環(huán)保屬性已成為研發(fā)與選型的重要考慮因素。POK材料在生產(chǎn)過(guò)程中可實(shí)現(xiàn)較低的VOC釋放，不含鹵素與鄰苯類物質(zhì)，符合當(dāng)前綠色法規(guī)的要求。在使用階段，其低吸水率與高耐用性也有助于延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命，減少因老化、變形造成的頻繁更換，從而間接支持資源節(jié)約和環(huán)境友好型設(shè)計(jì)目標(biāo)。沃德夫也正在圍繞POK材料展開低碳工藝路線的優(yōu)化，結(jié)合再生原料和綠色能源使用的可能性，探索聚酮材料在“綠色制造”框架下的進(jìn)一步路徑。

隨著輕量化、電氣化及智能化的發(fā)展，工程塑料在替代金屬和部分熱固性材料方面的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。POK（聚酮）材料憑借低吸水率、優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性及耐化學(xué)性，在汽車零部件、電子電氣和家電等領(lǐng)域的應(yīng)用空間快速擴(kuò)大。目前，全球工程塑料市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，而POK作為相對(duì)新興的高性能材料類型，正不斷被市場(chǎng)了解，應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓展。尤其是在汽車熱管理系統(tǒng)、齒輪、滑軌和電氣絕緣部件等領(lǐng)域，POK材料能夠在性能與成本之間形成優(yōu)勢(shì)平衡，吸引了越來(lái)越多的終端制造商進(jìn)行材料替換試驗(yàn)和量產(chǎn)導(dǎo)入。汽車產(chǎn)業(yè)輕量化與可持續(xù)發(fā)展趨勢(shì)，正加快POK在燃油管路及冷卻系統(tǒng)的應(yīng)用滲透。

POK中加玻纖改性系列材料在耐磨性與耐化學(xué)性方面也展現(xiàn)出優(yōu)于PA66+GF與PPS的綜合性能。其固有的低摩擦系數(shù)和優(yōu)異的耐磨損特性，有助于提升水閥中動(dòng)態(tài)部件（如閥芯、密封座）在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中的使用壽命，明顯降低磨損磨耗。其低吸水率和尺寸穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)保障部件在長(zhǎng)期水接觸中不易發(fā)生尺寸變化或力學(xué)性能下降。相較而言，PA66+GF易在高應(yīng)力摩擦中產(chǎn)生磨耗，PPS雖耐磨性好，但脆性高，抗沖擊性能不足。而在耐冷卻液腐蝕方面，POK對(duì)乙二醇等冷卻介質(zhì)及多種添加劑均表現(xiàn)出抗化學(xué)性能優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)使POK材料可成為保障電子水閥可靠性與系統(tǒng)耐久性的理想材料。POK（聚酮）材料在汽車燃油系統(tǒng)、電子外殼及工業(yè)閥體等應(yīng)用中展現(xiàn)出高可靠性和耐用性。天津POK常見(jiàn)問(wèn)題

POK出色的耐磨損性能使其在齒輪和軸承等傳動(dòng)部件中表現(xiàn)突出。山東耐磨POK

沃德夫改性POK 材料的自潤(rùn)滑特性無(wú)疑是其一大亮點(diǎn)。在許多實(shí)際應(yīng)用中，設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)不僅增加了設(shè)備的復(fù)雜性和成本，而且在一些惡劣環(huán)境下，如高溫、高濕度、沙塵污染以及化學(xué)腐蝕等條件下，外部潤(rùn)滑往往難以有效實(shí)施或容易失效。此時(shí)，沃德夫改性POK 材料的自潤(rùn)滑性能就發(fā)揮了關(guān)鍵作用。它能夠在摩擦過(guò)程中，依靠自身的分子結(jié)構(gòu)和特性，以及低摩擦系數(shù)，有效減少磨損，并實(shí)現(xiàn)了在無(wú)外部潤(rùn)滑或潤(rùn)滑條件不佳的情況下，設(shè)備依然能夠平穩(wěn)運(yùn)行。這種自潤(rùn)滑特性不僅明顯降低了設(shè)備的運(yùn)行成本，減少了潤(rùn)滑劑的采購(gòu)、儲(chǔ)存和加注等環(huán)節(jié)的費(fèi)用，而且極大地簡(jiǎn)化了設(shè)備的維護(hù)流程，降低了因潤(rùn)滑系統(tǒng)故障而導(dǎo)致的停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，提高了設(shè)備的整體可用性和生產(chǎn)效率。山東耐磨POK