湖南玻纖增強(qiáng)POK

汽車內(nèi)部及輔助系統(tǒng)中，塑料齒輪應(yīng)用場(chǎng)景包括空調(diào)風(fēng)扇、電動(dòng)座椅傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及儀表調(diào)節(jié)組件。這些齒輪通常承受中等載荷和頻繁啟停循環(huán)，對(duì)材料的疲勞性能、耐磨性和尺寸穩(wěn)定性有高要求。同時(shí)，為降低車輛整車重量和提升燃油經(jīng)濟(jì)性，塑料齒輪逐漸取代傳統(tǒng)金屬齒輪。工程設(shè)計(jì)中需要考慮齒輪的扭矩承載能力、齒頂間隙及潤(rùn)滑條件，以保證傳動(dòng)平穩(wěn)和壽命長(zhǎng)久。改性POK材料的機(jī)械強(qiáng)度高、耐熱性好，能夠在汽車復(fù)雜工況下維持齒輪精度和運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，成為滿足高性能和輕量化要求的理想材料選擇。POK（聚酮）在低溫條件下仍保持韌性。湖南玻纖增強(qiáng)POK

聚酮（POK）材料憑借其優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度和耐熱性能，成為汽車天窗系統(tǒng)部件的理想材料。天窗滑軌和導(dǎo)向件作為承載天窗開(kāi)合運(yùn)動(dòng)的重要部件，要求材料具備高耐磨損和優(yōu)異的抗疲勞能力，以保障長(zhǎng)期使用中的平穩(wěn)順暢。POK材料優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性及耐熱性確保其在高溫及日曬等復(fù)雜環(huán)境下，部件不會(huì)因熱脹冷縮而產(chǎn)生變形，從而保持天窗系統(tǒng)的順滑運(yùn)行和安全性能。沃德夫POK聚酮材料通過(guò)改性提升了POK材料的性能和機(jī)械表現(xiàn)，滿足汽車行業(yè)對(duì)輕量化、高可靠性的需求。采用POK材料不僅有效減輕了天窗系統(tǒng)的重量，有助于汽車整體的輕量化，還提升了部件的耐久性和用戶體驗(yàn)。天津高粘度POK在快充等高熱負(fù)載工況下，POK（聚酮）材料以優(yōu)異的熱穩(wěn)定性與機(jī)械強(qiáng)度，確保熱管理系統(tǒng)高效與穩(wěn)定運(yùn)行。

在現(xiàn)代機(jī)械系統(tǒng)中，塑料齒輪因其重量輕、噪音低和耐腐蝕性而被廣泛應(yīng)用于家電、汽車及精密儀器等領(lǐng)域。塑料齒輪需要具備穩(wěn)定的尺寸精度、優(yōu)異的耐磨性以及長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)下的耐疲勞性能。高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪表面承受周期性載荷和摩擦磨損，對(duì)材料的穩(wěn)定性提出了更高要求。同時(shí)，為了保證齒輪嚙合順暢，降低能耗和運(yùn)行噪聲，齒輪加工精度、表面光潔度以及潤(rùn)滑條件都必須經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)。在此背景下，選擇合適的工程塑料材料成為齒輪長(zhǎng)期可靠運(yùn)行的關(guān)鍵因素。改性POK材料憑借其出色的機(jī)械強(qiáng)度和耐磨性能，在塑料齒輪應(yīng)用中表現(xiàn)出優(yōu)異的穩(wěn)定性和耐久性，為系統(tǒng)提供高效、低維護(hù)的解決方案。

在全球可持續(xù)發(fā)展的大趨勢(shì)推動(dòng)下，材料的環(huán)保屬性已成為研發(fā)與選型的重要考慮因素。POK材料在生產(chǎn)過(guò)程中可實(shí)現(xiàn)較低的VOC釋放，不含鹵素與鄰苯類物質(zhì)，符合當(dāng)前綠色法規(guī)的要求。在使用階段，其低吸水率與高耐用性也有助于延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命，減少因老化、變形造成的頻繁更換，從而間接支持資源節(jié)約和環(huán)境友好型設(shè)計(jì)目標(biāo)。沃德夫也正在圍繞POK材料展開(kāi)低碳工藝路線的優(yōu)化，結(jié)合再生原料和綠色能源使用的可能性，探索聚酮材料在“綠色制造”框架下的進(jìn)一步路徑。作為綠色可持續(xù)材料，POK（聚酮）助力熱管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)輕量化與能效提升。

PK/POK材料經(jīng)過(guò)適當(dāng)改性，如添加PTFE、石墨、碳纖等助劑，其摩擦系數(shù)可進(jìn)一步降低，磨耗率亦大幅減少。INNOKETONE® PK耐磨系列的低摩擦系數(shù)與優(yōu)異的耐磨性能，使得材料在產(chǎn)品應(yīng)用中表現(xiàn)出較長(zhǎng)的使用壽命。目前，其已廣泛應(yīng)用于齒輪箱、工業(yè)機(jī)械傳動(dòng)件等領(lǐng)域，尤其適用于金屬替代與輕量化目標(biāo)相結(jié)合的應(yīng)用方向。同時(shí)低噪音、低磨損的性能特點(diǎn)也為產(chǎn)品長(zhǎng)期運(yùn)行提供了保障。此外，該材料在循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)、高頻啟停等苛刻條件下仍能保持摩擦穩(wěn)定性，明顯降低維護(hù)頻率，提升設(shè)備整體運(yùn)行效率。POK耐磨降噪的特性，使其在齒輪嚙合中可以保持安靜運(yùn)行。湖南POK常見(jiàn)問(wèn)題

相較傳統(tǒng)PA材料，POK（聚酮）在高濕環(huán)境下性能保持率更高。湖南玻纖增強(qiáng)POK

除了高溫、耐化學(xué)、耐壓和耐磨性，POK 材料尺寸穩(wěn)定性良好，長(zhǎng)期熱循環(huán)下不易變形，同時(shí)其低碳足跡和可持續(xù)性優(yōu)勢(shì)符合現(xiàn)代新能源汽車和工業(yè)設(shè)備對(duì)綠色制造的要求。熱管理系統(tǒng)采用 POK 材料后，不僅能夠提高可靠性和耐用性，還能降低維護(hù)頻率、延長(zhǎng)使用壽命，并減少?gòu)U棄物產(chǎn)生，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳目標(biāo)。綜合來(lái)看，POK 材料在熱管理系統(tǒng)中提供了性能、成本與環(huán)保的平衡，沃德夫可為電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)提供既可靠、高效，又低碳可持續(xù)的解決方案，為整車廠商在滿足性能需求的同時(shí)踐行綠色制造戰(zhàn)略提供了堅(jiān)實(shí)支撐。湖南玻纖增強(qiáng)POK