江蘇阻燃POK INNOKETONE PK材料介紹

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-11-21

在機(jī)械系統(tǒng)尤其是傳動(dòng)系統(tǒng)中,材料的噪音控制能力日益受到重視。相較于常見(jiàn)的PA66+GF/MF復(fù)合材料,POK+GF(玻纖增強(qiáng)聚酮)材料在噪音表現(xiàn)上具有明顯優(yōu)勢(shì),實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,其噪音水平低約5dB。這一差異主要得益于POK材料本身出色的阻尼特性。POK材料的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg)約為10℃,處于較低水平,使其在常溫下即具有較高的分子鏈段運(yùn)動(dòng)活性。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,機(jī)械振動(dòng)能被更多地轉(zhuǎn)化為分子間的內(nèi)能,從而有效衰減傳遞的振動(dòng)和噪聲。此外,POK材料相較于PA66具備更高的密度和相對(duì)較低的剛度,這兩者共同提升了其結(jié)構(gòu)阻尼性能。理論研究表明,低Tg、高質(zhì)量和低剛度的材料組合是提升阻尼能力的理想結(jié)構(gòu),而POK恰好符合這一特征。POK的低噪音摩擦特性提升了終端產(chǎn)品的舒適體驗(yàn)。江蘇阻燃POK INNOKETONE PK材料介紹

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耐磨性方面,POK具有低摩擦系數(shù)與良好的抗磨損能力,能有效延長(zhǎng)水閥中動(dòng)態(tài)部件(如閥芯)使用壽命,減少微顆粒脫落與堵塞風(fēng)險(xiǎn)。在化學(xué)穩(wěn)定性方面,POK對(duì)乙二醇、磷酸鹽類冷卻液及其他添加劑均表現(xiàn)出良好的耐腐蝕性,即便在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中也不易發(fā)生降解或開(kāi)裂,從而保障水閥功能穩(wěn)定。綜合來(lái)看,POK材料為電子水閥提供了可靠、高效且可持續(xù)的材料解決方案,是取代PA、PBT等傳統(tǒng)材料的理想之選。POK材料在電子水閥中的應(yīng)用不僅能實(shí)現(xiàn)性能升級(jí),更契合綠色環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì).蘇州阻燃POK推薦POK(聚酮)的尺寸穩(wěn)定性減少了加工后的變形風(fēng)險(xiǎn)。

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在塑料齒輪應(yīng)用中,POK相較于POM與PA展現(xiàn)出的綜合性能優(yōu)勢(shì)突出。POM雖然具備良好的自潤(rùn)滑性,但在高溫、高濕或長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)條件下容易發(fā)生尺寸變化與性能衰減,且易產(chǎn)生噪音;PA則因吸水率較高,導(dǎo)致齒輪精度下降和噪音增加。相比之下,POK在濕熱環(huán)境中仍能保持穩(wěn)定尺寸與機(jī)械強(qiáng)度,其耐磨性與疲勞強(qiáng)度更優(yōu),能夠有效減少齒面磨損與斷裂風(fēng)險(xiǎn)。此外,POK的摩擦系數(shù)更低,使齒輪嚙合更平順、運(yùn)轉(zhuǎn)更安靜,不需額外潤(rùn)滑即可維持長(zhǎng)壽命運(yùn)行。對(duì)于要求高可靠性與低維護(hù)成本的齒輪系統(tǒng)而言,POK正成為替代傳統(tǒng)POM和PA材料的理想選擇。

在石油開(kāi)采領(lǐng)域,扶正器、抽油桿導(dǎo)向套以及各種井下支撐結(jié)構(gòu),常年處于高摩擦、強(qiáng)沖擊的復(fù)雜工況中。傳統(tǒng)尼龍或金屬材料在長(zhǎng)期使用后容易因磨耗、變形或腐蝕而失效,造成停機(jī)和維護(hù)成本增加。沃德夫推出的 POK改性聚酮材料,憑借優(yōu)異的分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和高結(jié)晶度,為這些關(guān)鍵部件提供了全新的材料解決方案。該材料具備出色的耐磨性與抗疲勞特性,在含砂原油、鹽水和高壓環(huán)境下依然能保持穩(wěn)定性能,不易產(chǎn)生磨粒劃傷或尺寸變化,為井下系統(tǒng)提供更持久的機(jī)械支撐和更低的維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)。POK(聚酮)為工程塑料市場(chǎng)帶來(lái)高性能選擇。

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POK材料替代PA12應(yīng)用于汽車散熱管路系統(tǒng),POK材料優(yōu)異的擠壓和熱成型性能使得管路加工變得更為容易,且能夠保持更好的尺寸穩(wěn)定性。在溫度適應(yīng)性方面,POK材料展現(xiàn)了明顯的優(yōu)勢(shì)。其獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu)使其在-40℃至135℃的工作范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的力學(xué)性能,覆蓋了汽車散熱系統(tǒng)的工況需求。在VW TL 52682測(cè)試中POK、POK+30GF與PA66+GF30進(jìn)行對(duì)比,其中POK、POK+30GF的表現(xiàn)優(yōu)異,在 135℃老化1000h后只有顏色變化,性能上都能保持穩(wěn)定,通常含有玻璃纖維的材料會(huì)完全膨脹。但POK系列材料在乙二醇(G13)/水溶液中未發(fā)生溶解。汽車產(chǎn)業(yè)輕量化與可持續(xù)發(fā)展趨勢(shì),正加快POK在燃油管路及冷卻系統(tǒng)的應(yīng)用滲透。江蘇阻燃POK INNOKETONE PK材料介紹

POK的循環(huán)使用潛力與環(huán)保理念高度契合。江蘇阻燃POK INNOKETONE PK材料介紹

在連接器領(lǐng)域,POK材料也在不斷展現(xiàn)其作為工程塑料的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。首先,POK材料具備優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性,即使在高溫和潮濕環(huán)境下也能保持結(jié)構(gòu)不易變形,避免接觸不良或裝配偏差的風(fēng)險(xiǎn)。其次,其低吸水率特性可有效降低濕度對(duì)絕緣性能與尺寸變化的影響,明顯提升連接器在多變環(huán)境下的穩(wěn)定性和電氣可靠性。同時(shí),POK具有良好的加工流動(dòng)性,利于制備高精度微型結(jié)構(gòu),滿足高效注塑成型工藝。此外,材料本身摩擦系數(shù)低且耐磨性優(yōu)異,可降低插拔磨損,提高連接器的使用壽命。POK也具備良好的電絕緣性能及耐化學(xué)腐蝕性,能夠滿足連接器對(duì)介電強(qiáng)度、抗漏電和環(huán)境耐受性的綜合要求。因此,POK是一種兼具結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、電氣安全性與加工效率的理想連接器材料選擇。江蘇阻燃POK INNOKETONE PK材料介紹

標(biāo)簽: PK 尼龍 POK PCR