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當(dāng)供應(yīng)商完成挑選后,作為客戶(hù)還要確認(rèn)的一項(xiàng)事宜就是挑選的結(jié)果,很多公司會(huì)將挑選的結(jié)果確認(rèn)放在8D報(bào)告的數(shù)據(jù)審查里面,這里跟大家交流下挑選后的產(chǎn)品數(shù)據(jù)都要有哪些?首先,一共挑選出多少件不良不良品的數(shù)量會(huì)給SQE一個(gè)診斷問(wèn)題的主方向,如果不良比例很高,可以確定這個(gè)問(wèn)題是批量問(wèn)題,并且供應(yīng)商產(chǎn)線(xiàn)沒(méi)有識(shí)別問(wèn)題的有效措施。其次,不良品是連續(xù)生產(chǎn)出來(lái)的嗎?如果不是連續(xù)生產(chǎn)出來(lái)的,那么這個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生的原因往往是特殊原因;如果是連續(xù)生產(chǎn)出來(lái)的,這個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生的原因往往是一般原因。再次,不良品是否有共性特征比如批次信息,工裝/模穴號(hào),產(chǎn)線(xiàn)代碼,操作工關(guān)聯(lián)性,分供方原材料等等。這些信息的搜**讓我們逐步縮小篩查問(wèn)題根本原因的范圍。Sorting這活兒,說(shuō)起來(lái)容易,做起來(lái)其實(shí)還是有很多道道兒的,希望大家不要忽視這個(gè)看起來(lái)技術(shù)含量很低,但實(shí)際上可以為你提供很多有價(jià)值信息的工作。西安返工機(jī)構(gòu)電子屏分選sorting機(jī)構(gòu),推薦黑石電子。
不受汽車(chē)零部件廠(chǎng)的制約,同時(shí)零部件企業(yè)也可以自主開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品供汽車(chē)企業(yè)選擇,實(shí)現(xiàn)各自的發(fā)展。,因此,為了不影響生產(chǎn)使用,我們勒令供應(yīng)商分選,將能用的產(chǎn)品挑出來(lái)使用,不合格的產(chǎn)品用作后續(xù)的分析。,我國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的改造、調(diào)整,正向著寬系列、集成化的現(xiàn)代企業(yè)形式轉(zhuǎn)換,其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供給量也從短缺步入了相對(duì)充裕的過(guò)剩,且已有少量零部件產(chǎn)品出口到國(guó)外市場(chǎng)。,通過(guò)這種組織形式,各主要汽車(chē)公司形成了自己的汽車(chē)零部件供應(yīng)采購(gòu)體系和更多的的協(xié)作網(wǎng),而汽車(chē)零部件企業(yè)加入主要汽車(chē)公司的協(xié)作網(wǎng)后可以長(zhǎng)期穩(wěn)定的供貨。,過(guò)高的成本終被轉(zhuǎn)嫁到汽車(chē)的價(jià)格上,使汽車(chē)銷(xiāo)售失去了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立和競(jìng)爭(zhēng)的加劇,這種按某個(gè)整車(chē)系統(tǒng)配套的體系正在被打破。
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汽車(chē)零部件選別,返工,分選,Sorting服務(wù)的要點(diǎn)一區(qū)域訂單信息和派工單,這些信息的,讓我們逐步縮小篩查問(wèn)題根本原因的范圍。,要采用了多層次轉(zhuǎn)包體制,按照集成部件、稍加工組合部件和單純加工部件3種情況,將零部件企業(yè)分為一級(jí)零部件協(xié)作企業(yè)、二級(jí)零部件協(xié)作企業(yè)和三級(jí)零部件協(xié)作企業(yè),汽車(chē)制造廠(chǎng)與零部件廠(chǎng)的責(zé)任分明,汽車(chē)零部件企業(yè)與汽車(chē)公司處于完全平等的地位?,F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度反饋、按照現(xiàn)場(chǎng)異議定義處理流程操作數(shù)據(jù)收集、上傳系統(tǒng),而美國(guó)典型的做法是按詳細(xì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行招標(biāo),主要根據(jù)投標(biāo)價(jià)格為基準(zhǔn)向多個(gè)零部件廠(chǎng)商訂貨。汽車(chē)零部件選別機(jī)構(gòu),推薦黑石電子。西安返工服務(wù)公司
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