貴州城鄉(xiāng)公交車站臺制作

四川蓉城合豐是一家致力于推動城市交通綠色化和智能化的公司，他們蕞近推出了一種創(chuàng)新的電子公交車站臺。這種電子公交車站臺采用了新的的技術(shù)，旨在提供更便捷、更舒適的公交出行體驗(yàn)。這種電子公交車站臺具有多項(xiàng)先進(jìn)的功能。首先，它配備了高清顯示屏，可以實(shí)時(shí)顯示公交車的到站時(shí)間和線路信息，方便乘客及時(shí)了解公交車的到達(dá)情況。其次，它還配備了自動售票機(jī)，乘客可以通過刷卡或使用手機(jī)支付等方式購買車票，省去了排隊(duì)購票的麻煩。合理的版式設(shè)計(jì)能把版面有限的視覺元素進(jìn)行有機(jī)的排列組合。貴州城鄉(xiāng)公交車站臺制作

為本發(fā)明實(shí)施例中控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他部件的電連接關(guān)系示意圖；圖5附圖為本發(fā)明實(shí)施例中一種便民智能公交站臺用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)架構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。參見附圖1，本發(fā)明實(shí)施例公開了一種便民智能公交站臺用機(jī)柜，包括柜體1和頂板2，柜體1的邊角向頂部延伸形成多個(gè)對稱的支柱，頂板2通過支柱與柜體1固定連接；柜體1內(nèi)封裝有控制裝置，柜體1相對的兩面上均設(shè)有電子顯示屏3，柜體1的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏4和自助售貨機(jī)5，自助售貨機(jī)5嵌裝于柜體1上并設(shè)于第二電子顯示屏4的下方，電子顯示屏3、第二電子顯示屏4及自助售貨機(jī)5均與控制裝置電連接。在本實(shí)施例中，電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏，屏幕尺寸完全可以滿足候車人員查看需求，且顯示屏上可以劃分出公交報(bào)站顯示區(qū)、天氣、時(shí)間等多個(gè)信息顯示區(qū)。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏，同步顯示報(bào)站信息。江西城鄉(xiāng)公交車站臺在公交車站臺上設(shè)置緊急救援設(shè)施，以應(yīng)對突發(fā)情況。

隨著科技的不斷進(jìn)步，智能公交候車亭正逐漸成為城市交通領(lǐng)域的一大亮點(diǎn)。這些智能化的候車亭不僅提供了更加便捷的乘車體驗(yàn)，還為城市交通管理帶來了全新的可能性。智能公交候車亭的比較大亮點(diǎn)在于其智能化的功能。通過搭載先進(jìn)的傳感器和人工智能技術(shù)，這些候車亭能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測乘客的人流量，并根據(jù)需求自動調(diào)整公交車的發(fā)車頻率。這不僅能夠減少乘客的等待時(shí)間，還能夠提高公交系統(tǒng)的運(yùn)行效率。此外，智能公交候車亭還可以提供實(shí)時(shí)公交信息、天氣預(yù)報(bào)、交通狀況等服務(wù)，讓乘客隨時(shí)了解新的出行信息，做出更加明智的決策。

所述限位欄桿之間形成限位過道，所述限位欄桿上端焊接有支撐柱，所述支撐柱上端焊接遮雨棚，所述遮雨棚上端面焊接在頂板下端面上，所述限位欄桿前端固定連接有擋水板。推薦的，所述限位欄桿共有兩組，內(nèi)側(cè)的一組所述限位欄桿呈l形，外側(cè)的一組所述限位欄桿呈z形，兩組所述限位欄桿之間形成z字形限位過道，所述限位過道的寬度大于等于兩個(gè)身位。推薦的，所述限位欄桿前面的一組豎桿上一體成形的設(shè)有防滑塊，所述防滑塊上端卡接有安裝卡箍，所述安裝卡箍兩側(cè)一體成形設(shè)有固定座，所述固定座上開設(shè)有固定孔，并通過固定螺栓固定連接擋水板的后端面，所述安裝卡箍的直徑大于限位欄桿內(nèi)豎桿的直徑，在安裝卡箍內(nèi)部兩側(cè)插接有填充塊。推薦的，所述擋水板的寬度小于限位欄桿的高度，所述擋水板下端抵接站臺，上端擋住限位欄桿之間的空隙，所述擋水板前端開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)前端鑲嵌連接玻璃面板，所述擋水板后端通過固定螺栓固定連接安裝門。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過限位裝置促使乘客排隊(duì)候車，增加候車秩序，減少擁擠和推搡，并且具有防護(hù)結(jié)構(gòu)，可以防止前排乘客被擠下站臺造成危險(xiǎn)，并且具有擋板，可以在路面積水，車輛駛過積水飛濺時(shí)。不能只考慮美觀，其功能性更不能只局限于形式。

智能化候車廳子系統(tǒng)（安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、城市廣告、wifi熱點(diǎn)、移動充電、緊急呼救）1.安防監(jiān)控：實(shí)現(xiàn)道路視頻監(jiān)控、站臺周邊設(shè)施安全狀況等；2.環(huán)境監(jiān)控：運(yùn)用新的通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)自動監(jiān)測噪音、空氣質(zhì)量、溫濕度等數(shù)據(jù)，為人們的舒適出行提供參考數(shù)據(jù)。同時(shí)可提幫助環(huán)保部門提供更多的環(huán)境數(shù)據(jù)，達(dá)到監(jiān)測科學(xué)、管理高效。3.城市廣告：利用智慧公交站臺為平臺，進(jìn)行商業(yè)化廣告?zhèn)鞑ァ⒅踩胍苿佣嘶討?yīng)用設(shè)計(jì)，讓城市廣告轉(zhuǎn)化為實(shí)時(shí)應(yīng)用的同時(shí)，立體化的進(jìn)行城市及文化宣傳展示。4.Wifi熱點(diǎn)：讓整個(gè)城市的每一個(gè)角落都遍布WIFI信號，這是公共WIFI的一種未來形勢。運(yùn)用到智慧公交站上，乘客可在等車乘車的同時(shí)體驗(yàn)無線上網(wǎng)服務(wù)。5.移動充電：可在公交站臺頂上安裝了光伏電板，實(shí)現(xiàn)公交站臺用電自給自足，避免手機(jī)急用卻沒電等尷尬情況。目前，公交站臺大多由站牌和廣告牌組成，站牌位于廣告牌兩側(cè)，不占用站臺空間大。重慶城市公交車站臺燈箱

設(shè)計(jì)一個(gè)無障礙的公交車站臺，以方便行動不便的乘客使用。貴州城鄉(xiāng)公交車站臺制作

發(fā)出預(yù)警信息至控制信息服務(wù)器。在一些實(shí)施例中，參見附圖2，柜體1上相對的兩側(cè)面上靠近頂部的位置以及兩個(gè)電子顯示屏3的下方均設(shè)有用于將控制裝置產(chǎn)生的熱量排出柜體外的散熱口8。更優(yōu)地，在柜體1的兩側(cè)面的底部也相應(yīng)的設(shè)有散熱口，散熱口可以設(shè)置為百葉窗式的多排條形孔。在一些實(shí)施例中，參見附圖3，頂板2的底部靠近邊緣的位置還設(shè)有多個(gè)視頻監(jiān)控器9，視頻監(jiān)控器9與控制裝置電連接。另一方面，參見附圖5，本發(fā)明實(shí)施例還公開了一種便民智能公交站臺用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括公交終端設(shè)備i、控制中心服務(wù)器ii以及便民智能公交站臺用機(jī)柜iii，公交終端設(shè)備i具有g(shù)ps定位器和通訊裝置，gps定位器與通訊裝置電連接，通訊裝置與控制中心服務(wù)器iii通信連接，控制中心服務(wù)器ii與便民智能公交站臺用機(jī)柜iii通信連接；gps定位器用于實(shí)時(shí)獲取公交終端設(shè)備i的位置信息，無線通訊設(shè)備用于將公交終端設(shè)備i的位置信息發(fā)送至控制中心服務(wù)器ii，控制中心服務(wù)器ii控制便民智能公交站臺用機(jī)柜iii顯示公交位置信息及廣告信息。貴州城鄉(xiāng)公交車站臺制作