油泥模型,是傳統(tǒng)車身設(shè)計中用油泥雕塑的汽車車身模型。早期的汽車車身模型多用石膏和木板為材料,木質(zhì)模型特點是變形小、不易破損、可長期保存。石膏較便宜,但強度較低,而且不便于反復(fù)修改。1955年日本***使用工業(yè)油泥進行汽車模型的設(shè)計開發(fā)。1972年美國通用汽車公司將油泥應(yīng)用到汽車設(shè)計開發(fā)模型上,使汽車設(shè)計擺脫了受限于呆板的石膏、木板的歷史。我國是在70年代初開始應(yīng)用這一技術(shù)。當(dāng)今,幾乎對所有世界**汽車公司而言,制作油泥模型是設(shè)計過程中非常重要的一個環(huán)節(jié)。這些通常是為兒童設(shè)計的汽車模型,材質(zhì)較輕,顏色鮮艷,功能簡單,主要用于玩耍。靜安區(qū)名優(yōu)汽車模型服務(wù)熱線

玩具設(shè)計者還可以充分發(fā)揮想象力推出現(xiàn)實中沒有的汽車來,但這種想象力對模型來說是“不允許”的。除了整體外觀,汽車模型在細(xì)節(jié)上也應(yīng)該是高度仿真的,往往整個車模會由幾百個甚至更多的部件構(gòu)成,各個部件都是對原車型相應(yīng)部件的縮小,車模部件越多、部件分得越細(xì),說明這款車模的制作工藝越高。而玩具汽車的細(xì)節(jié)表達(dá)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到汽車模型的水平,很多細(xì)節(jié)被忽略或用同一塊材料制作在一起。3、車模選用***次的金屬、塑料或樹脂材料制成,加工工藝要求較高,噴漆的要求幾乎要達(dá)到真車的水平。浦東新區(qū)質(zhì)量汽車模型哪里買工藝:手工雕刻模具,澆注后需多次打磨、上色。

塑料模型汽車模型塑料是一種常用制作模型的新材料。塑料品種很多,主要品種有五十多種,制作模型應(yīng)用**多的是熱塑性塑料,主要有聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯、ABS工程塑料、有機玻璃板材、泡沫塑料板材等。聚氯乙烯耐熱性低,可用壓塑成型、吹塑成型、壓鑄成型等多種成型方法。ABS工程塑料的熔點低,用電烤箱、電爐等加熱、很容易使其軟化,可熱壓、連接多種復(fù)雜的形體。有機玻璃具有適光性好、質(zhì)量輕、強度高、色彩鮮艷、加工方便等特點,成型后易于保存。
由于粗刮只是制作基準(zhǔn)面,所以刮削時應(yīng)先從大的面開始,只注意大面的準(zhǔn)確性,只刮制出模型的基本形狀。在大的面制作完成前不要忙做小的面,更不要進行細(xì)節(jié)的制作。在基準(zhǔn)面刮制完成后一定要檢查平順度,在該面平行貼上黑膠帶,通過觀察黑色膠帶之間的距離是否平行、均勻,可以判斷該面平順度是否一致。粗刮油泥的技術(shù)要點:標(biāo)注采樣點**重要的是要找定位線,一般來說,多數(shù)產(chǎn)品都是對稱的形態(tài),因此常用中軸線作為定位線,而且你只需要找一條。兒童玩具:翊玄、力利、馳譽。

油泥模型油泥是一種人造材料。凝固后極軟,較軟,堅硬。油泥可塑性強,黏性、韌性比黃泥(黏土模型) 強。它在塑造時使用方便,成型過程中可隨意雕塑、修整,成型后不易干裂,可反復(fù)使用。油泥價格較高,易于攜帶,制作一些小巧、異型和曲面較多的造型更為合適。一般像車類、船類造型用油泥極為方便。所以選用褐油泥作為油泥的**外層是很明智的選擇。油泥的材料主要成分有滑石粉62%、凡士林30%、工業(yè)用蠟8%。石膏模型石膏價格經(jīng)濟,方便使用加工,用于陶瓷、塑料、模型制作等方面。石膏質(zhì)地細(xì)膩,成型后易于表面裝飾加工的修補,易于長期保存,適用于制作各種要求的模型,便于陳列展示。特點:重量感強,細(xì)節(jié)還原度高,耐磨損,但價格較高。楊浦區(qū)名優(yōu)汽車模型供應(yīng)商
拼裝模型可以是靜態(tài)的,也可以是遙控的。靜安區(qū)名優(yōu)汽車模型服務(wù)熱線
如果表面模型有氣泡或凹陷,可用針扎破放氣,如氣泡較大還需與凹陷的地方一起填補油泥,填敷時要按緊并延伸,以免起層脫落。然后再重復(fù)上面的步驟。精刮油泥完成后,要再次對模型整體進行確認(rèn),反復(fù)比較,確認(rèn)形狀完全無誤,各面的連接,過渡和光順度都要達(dá)到設(shè)計的要求。在精刮油泥的過程中,不但要多次分析圖紙,而且要充分發(fā)揮個人的主觀感受和審美觀,利用視覺差帶來的各種藝術(shù)效果。由于不同產(chǎn)品形態(tài)、結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度不同,因此,其油泥模型精刮的內(nèi)容和方法步驟是有差異的。靜安區(qū)名優(yōu)汽車模型服務(wù)熱線
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