世界上只有兩種人，一種是有無(wú)人機(jī)證照的人，另一種是沒(méi)有無(wú)人機(jī)證照的人。那么問(wèn)題來(lái)了，有沒(méi)有無(wú)人機(jī)證照有什么差別呢？我們先簡(jiǎn)單回顧一下無(wú)人機(jī)證照的情況。民用無(wú)人機(jī)證照主要三種。分別是AOPA、ASFC、UTC。AOPA是中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱(chēng)。200...

專(zhuān)業(yè)的青少年無(wú)人機(jī)夏令營(yíng)都建立了完善的安全保障體系。訓(xùn)練場(chǎng)地必須符合空域管理規(guī)定，配備專(zhuān)業(yè)的防護(hù)設(shè)施和應(yīng)急設(shè)備。所有教學(xué)用機(jī)都安裝限高限距功能，并配備槳葉保護(hù)罩和自動(dòng)返航系統(tǒng)。課程采用漸進(jìn)式教學(xué)，學(xué)員需先通過(guò)模擬器訓(xùn)練考核才能接觸實(shí)機(jī)操作。教練團(tuán)隊(duì)需持有專(zhuān)業(yè)資...

2.讓學(xué)員掌握無(wú)人機(jī)每個(gè)零配件的作用，學(xué)習(xí)培訓(xùn)撰寫(xiě)簡(jiǎn)易的無(wú)人機(jī)編程程序，提升學(xué)員分析問(wèn)題和解決困難的能力。3.根據(jù)無(wú)人機(jī)比賽和進(jìn)行既定目標(biāo)，使學(xué)員在實(shí)踐活動(dòng)和程序編制的全過(guò)程中塑造動(dòng)手能力能力、合作能力和造就能力。4.集中體現(xiàn)青少年的行為主體影響力與老師的主導(dǎo)...

如果把這一部份的人工參與也完全自動(dòng)化，無(wú)人機(jī)便可以在人不方便的時(shí)間（例如晚上和人難以到達(dá)的地點(diǎn)），執(zhí)行人們事先交代的任務(wù)，這才會(huì)大幅增加無(wú)人機(jī)在商業(yè)上的運(yùn)用范圍。要能做到全自動(dòng)飛行，無(wú)人機(jī)必須能夠自動(dòng)導(dǎo)航，按照飛行計(jì)劃自動(dòng)飛行，再加上定點(diǎn)降落。這雖然不太困難，...

從而造就一支符合高職教育要求、師德高尚、愛(ài)崗敬業(yè)、樂(lè)于奉獻(xiàn)、教書(shū)育人、為人師表、業(yè)務(wù)精良的高素質(zhì)師資隊(duì)伍。完善課程設(shè)置，構(gòu)建科學(xué)的課程體系無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)以制造、組裝、調(diào)試、維護(hù)維修及操控應(yīng)用等典型工作崗位能力培養(yǎng)為依據(jù)，結(jié)合企業(yè)新技術(shù)、新工藝，完善課程設(shè)置...

考取無(wú)人機(jī)駕照需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容與考試方法詳解無(wú)人機(jī)駕照的報(bào)名基本條件是：1、年滿(mǎn)16周歲，初中以上文化程度。2、遵紀(jì)守法，無(wú)不良行為，三年內(nèi)無(wú)犯罪紀(jì)錄(提供相關(guān)證明）。3、身體要求：矯正視力1.0以上，無(wú)色盲、色弱，無(wú)傳染性疾病、無(wú)心腦血管及精神類(lèi)疾病，肢體無(wú)殘...

買(mǎi)來(lái)一次沒(méi)飛起來(lái)就炸了，讓絕大部分人放棄了。，要求受飛行場(chǎng)所比較嚴(yán)重牽制有消費(fèi)能力的大城市尤其是一二線(xiàn)城市，能飛的空閑地基本上被房屋鋪滿(mǎn)，如深圳市初城區(qū)能飛，到駕車(chē)40分鐘去寶安區(qū)，再到駕車(chē)一小時(shí)去東莞市，再到駕車(chē)2鐘頭去惠州市，大家飛行要求被比較嚴(yán)重抑止。樂(lè)...

科學(xué)合理的課程體系是無(wú)人機(jī)夏令營(yíng)成功的關(guān)鍵。初級(jí)課程從基礎(chǔ)的遙控器操作開(kāi)始，逐步過(guò)渡到懸停、航線(xiàn)飛行等基礎(chǔ)技能。中級(jí)課程會(huì)增加障礙穿越、精細(xì)降落等挑戰(zhàn)性項(xiàng)目。高級(jí)課程則涉及航拍技巧、簡(jiǎn)單維修等內(nèi)容。許多夏令營(yíng)還創(chuàng)新性地將編程教學(xué)融入課程，讓學(xué)員體驗(yàn)代碼控制無(wú)人...

攝像攝影:這是目前主流市場(chǎng)之一，而且可以細(xì)分到很多次級(jí)市場(chǎng)，小到婚禮商業(yè)慶典，大到電影電視等待。建筑能源等。目前全球**大建筑公司都在研究將無(wú)人機(jī)應(yīng)用于施工檢查任務(wù)。類(lèi)似的能源行業(yè)的終端，管道，線(xiàn)路檢查等,還有一個(gè)就是在這次**期間發(fā)展很快的無(wú)人機(jī)送貨和通信行...

在升級(jí)產(chǎn)品的同時(shí)根據(jù)用戶(hù)反饋不斷完善產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到說(shuō)明書(shū)解決使用難的問(wèn)題。?率先開(kāi)拓教育領(lǐng)域無(wú)人機(jī)企業(yè)的推廣活動(dòng)多在競(jìng)速賽上，樂(lè)迪從2018年起更多精力在教育領(lǐng)域，在推出適合學(xué)校教育產(chǎn)品的同時(shí)提供教育課件素材。參與了全國(guó)大學(xué)生賽事。上門(mén)或在本公司為大...

如果把這一部份的人工參與也完全自動(dòng)化，無(wú)人機(jī)便可以在人不方便的時(shí)間（例如晚上和人難以到達(dá)的地點(diǎn)），執(zhí)行人們事先交代的任務(wù)，這才會(huì)大幅增加無(wú)人機(jī)在商業(yè)上的運(yùn)用范圍。要能做到全自動(dòng)飛行，無(wú)人機(jī)必須能夠自動(dòng)導(dǎo)航，按照飛行計(jì)劃自動(dòng)飛行，再加上定點(diǎn)降落。這雖然不太困難，...

專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)夏令營(yíng)設(shè)置了明確的能力培養(yǎng)目標(biāo)體系。技術(shù)能力方面，學(xué)員將系統(tǒng)掌握飛行操控、基礎(chǔ)維修、簡(jiǎn)單故障排除等實(shí)用技能。認(rèn)知能力培養(yǎng)重點(diǎn)包括空間感知、三維思維和快速?zèng)Q策能力的提升。心理素質(zhì)訓(xùn)練著重培養(yǎng)抗壓能力、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和應(yīng)急反應(yīng)能力。社交能力通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作項(xiàng)目得...

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)：1.行業(yè)前景好，由于我國(guó)低空無(wú)人機(jī)操控技術(shù)起步較晚，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)較少，當(dāng)下無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機(jī)構(gòu)對(duì)低空無(wú)人機(jī)控制技術(shù)人才的需求非常迫切，缺口巨大。由此可見(jiàn)，無(wú)人機(jī)飛控員將成為令人向往的高薪緊缺人才。2.人才需求大，巨大的市場(chǎng)需求量讓無(wú)人機(jī)駕駛證的...

當(dāng)期舉辦第五屆全球無(wú)人機(jī)大會(huì)。世界各國(guó)注目公司及其專(zhuān)教授陸續(xù)匯聚深圳市，一同整理將來(lái)機(jī)遇與挑戰(zhàn)。本次展會(huì)以“新征程、新價(jià)值”為主題風(fēng)格，大會(huì)緊緊圍繞全球無(wú)人機(jī)科學(xué)研究和運(yùn)用關(guān)鍵行業(yè)及其安全管理自主創(chuàng)新，進(jìn)行高質(zhì)量的學(xué)術(shù)論壇和全新成果展，構(gòu)建國(guó)際性科技成果轉(zhuǎn)化服...

青少年無(wú)人機(jī)夏令營(yíng)的影響力遠(yuǎn)賽過(guò)營(yíng)期本身。孩子們回到學(xué)校和家庭后，將在夏令營(yíng)中培養(yǎng)的對(duì)科技的熱愛(ài)自然而然地傳遞給身邊的同學(xué)和朋友。他們會(huì)主動(dòng)分享自己在夏令營(yíng)中的所見(jiàn)所聞、所學(xué)所感，熱情洋溢地激發(fā)更多孩子對(duì)無(wú)人機(jī)和科技領(lǐng)域的興趣。同時(shí)，通過(guò)在夏令營(yíng)中鍛煉的自主學(xué)...

無(wú)人機(jī)足球作為融合科技與體育的創(chuàng)新運(yùn)動(dòng)，已在全球形成規(guī)?；l(fā)展態(tài)勢(shì)。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)使用特制競(jìng)技無(wú)人機(jī)，配備輕量化碳纖維防護(hù)罩，選手通過(guò)FPV眼鏡進(jìn)行***視角實(shí)時(shí)操控。根據(jù)國(guó)際無(wú)人機(jī)足球聯(lián)盟2023年度報(bào)告，全球已有78個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，注冊(cè)俱樂(lè)部超過(guò)200...

在2019年4月1日，人社部正式公布無(wú)人機(jī)駕駛員為新職業(yè)，2020年2月25日，人社部正式公布無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工為新職業(yè)，根據(jù)人社部發(fā)布的《新職業(yè)就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報(bào)告》顯示：無(wú)人機(jī)駕駛員人才缺口100萬(wàn)，無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工人才缺口350萬(wàn)，無(wú)人機(jī)人才缺口已達(dá)450...

應(yīng)當(dāng)持有執(zhí)照的情況如下在隔離空域和融合空域操控除微型和輕型以外的無(wú)人機(jī)，其執(zhí)照由局方按照CCAR-61部頒發(fā)并實(shí)施管理。除本條第(3)款規(guī)定情形外，操控小型、中型、大型無(wú)人機(jī)的，應(yīng)當(dāng)持有執(zhí)照，并且在行使相應(yīng)權(quán)利時(shí)隨身攜帶該執(zhí)照。除本條第(3)款規(guī)定情形外，需多...

為什么考執(zhí)照？1、可以增加人員資質(zhì)、提升團(tuán)隊(duì)實(shí)力，同時(shí)建立培訓(xùn)體系，方便帶隊(duì)作業(yè)。2、響應(yīng)民航局管理，方便飛行計(jì)劃申報(bào)，方便依法依規(guī)飛行。3、方便招投標(biāo)、補(bǔ)貼申請(qǐng)、項(xiàng)目申請(qǐng)，拓展非植保的飛行業(yè)務(wù)。執(zhí)照管理要求符合以下情況，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員無(wú)須執(zhí)照管理：A.在室...

實(shí)踐操作環(huán)節(jié)無(wú)疑是夏令營(yíng)的重頭戲。孩子們手持遙控器，在開(kāi)闊的場(chǎng)地中小心翼翼地操控著無(wú)人機(jī)起飛。一開(kāi)始，有些手忙腳亂，但在老師的耐心指導(dǎo)下，逐漸掌握了懸停、升降、轉(zhuǎn)向等基本操作技巧。他們專(zhuān)注地盯著天空中的無(wú)人機(jī)，仿佛在與它進(jìn)行一場(chǎng)心靈對(duì)話(huà)。隨著訓(xùn)練的深入，孩子們...

當(dāng)前很多準(zhǔn)備培訓(xùn)考試無(wú)人機(jī)駕照的人不知道應(yīng)該考試那個(gè)種類(lèi)，因?yàn)楫?dāng)前無(wú)人機(jī)電子執(zhí)照主要分為無(wú)人機(jī)駕駛員、無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)和無(wú)人機(jī)教員這三個(gè)種類(lèi)，從字面上來(lái)看，駕駛員是進(jìn)行操作無(wú)人機(jī)的人；機(jī)長(zhǎng)是建立在駕駛員程度之上，并需要對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全負(fù)責(zé)的駕駛員；而無(wú)人機(jī)教員...

青少年無(wú)人機(jī)夏令營(yíng)的影響力遠(yuǎn)賽過(guò)營(yíng)期本身。孩子們回到學(xué)校和家庭后，將在夏令營(yíng)中培養(yǎng)的對(duì)科技的熱愛(ài)自然而然地傳遞給身邊的同學(xué)和朋友。他們會(huì)主動(dòng)分享自己在夏令營(yíng)中的所見(jiàn)所聞、所學(xué)所感，熱情洋溢地激發(fā)更多孩子對(duì)無(wú)人機(jī)和科技領(lǐng)域的興趣。同時(shí)，通過(guò)在夏令營(yíng)中鍛煉的自主學(xué)...

無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù)是近年來(lái)新興的科學(xué)技術(shù)，隨著應(yīng)用領(lǐng)域的逐漸擴(kuò)大，市場(chǎng)對(duì)無(wú)人機(jī)應(yīng)用型人才的需求逐漸提升。為了滿(mǎn)足社會(huì)需求，培養(yǎng)高素質(zhì)的無(wú)人機(jī)應(yīng)用型人才，張家界航空職院于2015年開(kāi)設(shè)了無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)，但由于該專(zhuān)業(yè)建設(shè)時(shí)間較短，存在專(zhuān)業(yè)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)不足，人才培養(yǎng)體...

專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)夏令營(yíng)設(shè)置了明確的能力培養(yǎng)目標(biāo)體系。技術(shù)能力方面，學(xué)員將系統(tǒng)掌握飛行操控、基礎(chǔ)維修、簡(jiǎn)單故障排除等實(shí)用技能。認(rèn)知能力培養(yǎng)重點(diǎn)包括空間感知、三維思維和快速?zèng)Q策能力的提升。心理素質(zhì)訓(xùn)練著重培養(yǎng)抗壓能力、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和應(yīng)急反應(yīng)能力。社交能力通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作項(xiàng)目得...

固定翼的結(jié)碼固定翼無(wú)人機(jī)主要由機(jī)身、機(jī)翼、尾翼（垂尾和平尾）、起落架等部分組成。與多旋翼無(wú)人機(jī)不同的是，固定翼依靠安裝在機(jī)體上的動(dòng)力裝置產(chǎn)生推力或拉力驅(qū)動(dòng)飛機(jī)向前運(yùn)動(dòng)，從而使得機(jī)翼獲得升力，其中的原理我們將在第四章講到。機(jī)身：用于安裝動(dòng)力系統(tǒng)、導(dǎo)航與控制系統(tǒng)、...

通過(guò)培訓(xùn)后，能用無(wú)人機(jī)進(jìn)行什么樣的工作？農(nóng)業(yè)植保、遙感測(cè)繪、影視航拍等行業(yè)。通過(guò)學(xué)習(xí)薪酬待遇如何？通常飛手實(shí)習(xí)在3000+轉(zhuǎn)正后上不封頂。什么是有基礎(chǔ)班？入學(xué)前達(dá)到相對(duì)機(jī)型飛行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，通過(guò)短期強(qiáng)化培訓(xùn)取得AOPA駕駛員合格證的學(xué)員。什么是無(wú)經(jīng)驗(yàn)班？入學(xué)前...

現(xiàn)有無(wú)人機(jī)包括云臺(tái)跟隨無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)、無(wú)人機(jī)跟云臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)這兩種模式。在云臺(tái)跟隨無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)的模式下，當(dāng)無(wú)人機(jī)的飛行控制器接到遙控器發(fā)送的桿量時(shí)，會(huì)根據(jù)收到的桿量，計(jì)算出對(duì)應(yīng)的速度并疊加到無(wú)人機(jī)姿態(tài)上，而當(dāng)云臺(tái)收到無(wú)人機(jī)姿態(tài)變化后，會(huì)去跟隨無(wú)人機(jī)...

青少年無(wú)人機(jī)夏令營(yíng)將安全作為首要準(zhǔn)則，建立五重防護(hù)體系：所有訓(xùn)練機(jī)配備螺旋槳護(hù)罩和限高裝置；訓(xùn)練前必須完成10小時(shí)模擬器練習(xí)；實(shí)操時(shí)配備1:3的師生比；場(chǎng)地設(shè)置安全隔離網(wǎng)；每位學(xué)員購(gòu)買(mǎi)專(zhuān)項(xiàng)保險(xiǎn)。課程融入安全飛行教育，教授禁飛區(qū)識(shí)別、應(yīng)急處理等實(shí)用知識(shí)。醫(yī)療團(tuán)隊(duì)...

青少年無(wú)人機(jī)夏令營(yíng)是專(zhuān)為 12 - 18 歲青少年打造的科技成長(zhǎng)平臺(tái)，在這里，學(xué)員們不僅能系統(tǒng)學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)飛行原理，還能親手組裝屬于自己的無(wú)人機(jī)。專(zhuān)業(yè)教練會(huì)從基礎(chǔ)操作教起，逐步引導(dǎo)大家掌握懸停、繞障、編隊(duì)飛行等技巧，更有航拍實(shí)戰(zhàn)課程，讓孩子們用上帝視角記錄夏日風(fēng)...

青少年無(wú)人機(jī)夏令營(yíng)的結(jié)營(yíng)不是結(jié)束，而是新的開(kāi)始。閉營(yíng)儀式上，除了頒發(fā)結(jié)業(yè)證書(shū)和學(xué)員獎(jiǎng)狀，營(yíng)地還為每個(gè)學(xué)員建立了成長(zhǎng)檔案，記錄他們的學(xué)習(xí)成果與進(jìn)步軌跡。學(xué)員們可以加入營(yíng)地的后續(xù)線(xiàn)上社群，持續(xù)獲得技術(shù)指導(dǎo)和交流機(jī)會(huì)，部分作品還有機(jī)會(huì)在專(zhuān)業(yè)平臺(tái)展示。很多參加過(guò)夏令營(yíng)...