醫(yī)療人員與資產(chǎn)管理:隨著醫(yī)療行業(yè)的快速發(fā)展,醫(yī)護輔助型科技也日益創(chuàng)新。越來越多的醫(yī)院對醫(yī)護人員、資產(chǎn)、病人管理提出更高的要求。通過物聯(lián)網(wǎng)位置系統(tǒng)構建基于時空數(shù)據(jù)的巡查、監(jiān)管、設備周轉、防丟失管理體系,能打造透明的智慧型醫(yī)院,提高醫(yī)療工作效率與安全保障條件,達到...
UWB實用精度能達到多少?如何理解其他5-10cm精度宣傳?用戶在項目需求前期,應該對UWB定位有理性的思考,不能將市場上大部分供應商宣傳的5-10cm精度作為能夠獲取的穩(wěn)定精度。一般定位精度取決于采集芯片、引擎算法,以及不同場景的信號、網(wǎng)絡可靠性等。依據(jù)我們...
隧道人員、機械設備等實時定位可加強隧道施工安全管理,有效遏制重特大事故的發(fā)生,提高管理技術水平,高標準、高質量完成工程建設,我們依托工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術來設計隧道內(nèi)環(huán)境、設備、人員等安全監(jiān)測系統(tǒng),及時準確地反映隧道各監(jiān)測點的環(huán)境參數(shù)、人員及主要設備的實時...
定位系統(tǒng)可以(1)提升經(jīng)濟效益,相應的應用領域有倉儲物流、離散制造過程中對于人員與設備的實時定位管理等。(2)降低安全事故風險,保障人員財產(chǎn)安全,相應的應用領域包括發(fā)電廠、化工廠、隧道礦井等高危環(huán)境下的險情預警與援救等。(3)為精確化的管理措施提供技術支撐,應...
隨著醫(yī)療行業(yè)的快速發(fā)展,室內(nèi)定位技術在醫(yī)院中發(fā)揮著重要作用。物聯(lián)網(wǎng)位置系統(tǒng)的應用可以為醫(yī)院提供基于時空數(shù)據(jù)的精細管理體系,提高醫(yī)療工作效率和安全保障條件,打造透明的智慧型醫(yī)院。該系統(tǒng)通過在醫(yī)院內(nèi)部部署定位基站、定位標簽以及軟件服務平臺,能夠精確定位醫(yī)護人員、病...
無線定位系統(tǒng)可以:(1)提升經(jīng)濟效益,相應的應用領域有倉儲物流、離散制造過程中對于人員與設備的實時定位管理等。(2)降低安全事故風險,保障人員財產(chǎn)安全,相應的應用領域包括發(fā)電廠、化工廠、隧道礦井等高危環(huán)境下的險情預警與援救等。(3)為精確化的管理措施提供技術支...
在現(xiàn)代隧道建設和管理中,定位技術扮演著至關重要的角色。隧道人員定位系統(tǒng)能夠實現(xiàn)隧道內(nèi)的高精度人員定位。系統(tǒng)不僅具備人員的實時定位功能,還提供了軌跡跟蹤、考勤與出入隧道管理、區(qū)域管理、統(tǒng)計報表等一系列管理功能。通過實時確定人員的準確位置,可以規(guī)范人員的安全行為,...
值得一提的是,軌道防撞雷達不僅適用于傳統(tǒng)的軌道交通系統(tǒng),也可以廣泛應用于新興的軌道交通技術,如磁懸浮列車和超高速列車。這些系統(tǒng)在速度和復雜性方面遠超過傳統(tǒng)的軌道交通,因此軌道防撞雷達的使用尤為重要。對于磁懸浮列車和超高速列車等系統(tǒng),快速而準確地識別前方障礙物并...
UWB實質上是以占空比很低的沖擊脈沖作為信息載體的無載波擴譜技術,它是通過對具有很陡上升和下降時間的沖擊脈沖進行直接調制。一個典型的UWB直接發(fā)射沖擊脈沖串,不再具有傳統(tǒng)的中頻和射頻的概念,此時發(fā)射的信號既可把它看成基帶信號(依常規(guī)無線電而言),同時也可看成射...
無線定位技術是一種基于無線通信原理,通過無線信號傳輸和接收,實現(xiàn)對目標位置的準確定位的技術。它在各個領域都有廣泛的應用,如物流管理、室內(nèi)導航、智能交通等。無線定位技術相比傳統(tǒng)的有線定位技術具有許多優(yōu)勢。首先,無線定位技術具備靈活性和可擴展性。無線信號的傳輸和接...
為何室內(nèi)定位實際項目不依靠單一技術,要進行技術融合?(1)主要來自兩方面:一方面由于技術在特定場景中的局限性,需要增加輔助性技術,進一步增強UWB等精確定位技術的可靠性;一方面由于客戶的特定場景需求,如室內(nèi)UWB與室外GPS系統(tǒng)的融合、員工定位卡與購物卡融合。...
人員定位技術在泳池安全中發(fā)揮著重要作用。全球范圍內(nèi),溺水是非故意傷害死亡的第三大原因,造成了嚴重的公共衛(wèi)生問題。特別是在中國,溺水成為1-14歲兒童傷害死亡的主要原因,每年有數(shù)以萬計的人死于溺水。為應對這一問題,人員定位技術可以提供可靠的泳池安全預警系統(tǒng)。采用...
軌道交通防撞雷達是現(xiàn)代軌道交通系統(tǒng)中的重要安全技術,用于預防碰撞事故。該技術利用先進的傳感器和算法,實時監(jiān)測軌道上的障礙物,如其他列車、車輛或行人,以提供準確的預警和避免碰撞的措施。軌道交通防撞雷達具有高精度和快速響應的特點,能夠準確探測前方障礙物的位置和距離...
列車防撞系統(tǒng)構成:列車障礙物探測與防撞系統(tǒng),采用主動、非接觸式探測技術。其主要部件包括探測主機、二次雷達、激光雷達、攝像機、微波雷達、高速RFID讀卡器;通過對所有視覺數(shù)據(jù)、雷達測量數(shù)據(jù)的融合,能夠實現(xiàn)對運行列車前方軌道區(qū)障礙物的實時探測;通過二次雷達在ATP...
室內(nèi)定位的基本原理:在室內(nèi)環(huán)境無法使用衛(wèi)星定位時,使用室內(nèi)定位技術作為衛(wèi)星定位的輔助定位,解決衛(wèi)星信號到達地面時較弱、不能穿透建筑物的問題。**終定位物體當前所處的位置。室內(nèi)位置解算分為終端側解算和網(wǎng)絡側解算兩種。其中,終端側解算是指不經(jīng)過網(wǎng)絡傳輸,終端可直接...
室內(nèi)定位是指在建筑物內(nèi)部環(huán)境中實現(xiàn)對物體或人員位置的準確定位的技術。在日常生活和商業(yè)應用中,室內(nèi)定位具有重要的意義。在購物中心、醫(yī)院、機場等公共場所,室內(nèi)定位技術可以方便人們找到目標位置,提供導航服務。在工業(yè)生產(chǎn)中,室內(nèi)定位可以幫助管理人員更好地掌握物資和設備...
隨著現(xiàn)代社會的進步和科技的發(fā)展,室內(nèi)定位技術逐漸成為人們關注的焦點。在日常生活中,我們經(jīng)常面臨著在大型商場、醫(yī)院或機場等室內(nèi)環(huán)境中迷失方向的情況。而室內(nèi)定位正是為解決這一問題而生。室內(nèi)定位是一種能夠在建筑物內(nèi)部精確確定物體或人員位置的技術。與室外的全球定位系統(tǒng)...
列車防撞雷達典型特性高精度:基于Chirp小孔徑雷達寬帶脈沖測量體制,通過基于時間機制的雙向對稱TOF測量技術,實現(xiàn)穩(wěn)定的1~3m實用測量精度;多場景:支持1D防碰撞、ZONE識別應用,可升級為2D系統(tǒng)級定位;快測量:TOF單次測量時間小于1.8ms,其中無線...
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的進步,物聯(lián)網(wǎng)位置系統(tǒng)在室內(nèi)定位方面的應用正日益重要。通過構建基于時空數(shù)據(jù)的巡查、監(jiān)管、設備周轉和防丟失管理體系,物聯(lián)網(wǎng)位置系統(tǒng)為醫(yī)院打造了一個透明的智慧型管理模式,提高了醫(yī)療工作效率和安全保障條件,實現(xiàn)了醫(yī)院精細化管理的目標。該系統(tǒng)通過部署定位...
UWB定位精確,沖激脈沖具有很高的定位精度。采用UWB技術,很容易將定位與通信合一,而常規(guī)的無線電難以做到這一點。UWB技術具有極強的穿透能力,可在室內(nèi)和地下進行精確定位,而GPS只能工作在GPS定位衛(wèi)星的可視范圍之內(nèi)。與GPS提供地理位置不同,超寬帶無線電定...
軌道交通防撞雷達是一項先進的安全技術,它致力于保護列車及其乘客的生命和財產(chǎn)安全。作為一家專注于列車防撞雷達研發(fā)的公司,我們始終將客戶的需求和安全為目標。我們的產(chǎn)品是通過對雷達技術的深入研究和創(chuàng)新而開發(fā)出來的。該防撞雷達能夠實時監(jiān)測列車周圍的動態(tài)情況,包括其他列...
UWB主要技術指標。 UWB技術與極短脈沖、無載波、時域、非正弦、正交函數(shù)和大相對帶寬無線/雷達信號是同義的。UWB脈沖通信由于其優(yōu)良、獨特的技術特性,將會在無線多媒體通信、雷達、精密定位、穿墻透地探測、成像和測量等領域獲得日益廣泛的應用。UWB的主要指標如下...
軌道交通防撞雷達技術的發(fā)展也為軌道交通系統(tǒng)的擴展和更新提供了支持。隨著城市的不斷發(fā)展,軌道交通網(wǎng)絡不斷擴張,新的線路和車輛相繼投入使用。在這種情況下,軌道交通防撞雷達技術能夠幫助運營方更好地管理和控制整個系統(tǒng)。通過實時監(jiān)測和預警功能,系統(tǒng)可以為新線路和車輛的投...
列車防撞雷達是列車安全領域的重要技術裝備,具有一系列突出的特征。首先,該雷達采用雙邊測量技術,能夠補償設備間的差異,包括溫度和時鐘差異等因素引起的測量誤差。這種精確的補償機制確保了系統(tǒng)測量的準確性和可靠性。其次,列車防撞雷達具備快速測量的能力,單次測量時間少于...
列車防撞雷達是一種應答式雷達,能夠實施列車間的身份識別、精確測距、遠距通訊,從而彌補一次微波雷達的諸多缺點(包括距離近、無法識別身份、無法交換數(shù)據(jù))。在雷達的技術體制上,一般采用基于信號飛行時間的測量方案,如SDS-TWR雙邊測量。目前業(yè)界大范圍使用的列車防撞...
值得一提的是,軌道防撞雷達不僅適用于傳統(tǒng)的軌道交通系統(tǒng),也可以廣泛應用于新興的軌道交通技術,如磁懸浮列車和超高速列車。這些系統(tǒng)在速度和復雜性方面遠超過傳統(tǒng)的軌道交通,因此軌道防撞雷達的使用尤為重要。對于磁懸浮列車和超高速列車等系統(tǒng),快速而準確地識別前方障礙物并...
列車防撞雷達DG5000T2C----DG5000T2C二次雷達是一種底層有限開放、數(shù)據(jù)接口符合國際ISO24730標準的無線實時測量產(chǎn)品,能夠幫助系統(tǒng)集成商和終端用戶實現(xiàn)不同的測距、定位業(yè)務需求,如列車防撞預警、飛行器目標接近預判斷、礦山小車防碰撞、長隧道狀...
UWB定位應用于電廠:當前電廠的生產(chǎn)運維系統(tǒng)主要依賴于RFID巡更、視頻監(jiān)控、現(xiàn)場管理,缺少現(xiàn)代化的管理系統(tǒng)提升。綜合研究認為需要對傳統(tǒng)的兩票系統(tǒng)作業(yè)進行基于人、時間、位置、線路、工作內(nèi)容的可視化管理,對日常運維和檢修進行更具體的作業(yè)評估。電力作業(yè)管理系統(tǒng)通過...
列車防撞雷達DG5000T2C----DG5000T2C二次雷達是一種底層有限開放、數(shù)據(jù)接口符合國際ISO24730標準的無線實時測量產(chǎn)品,它能夠幫助系統(tǒng)集成商、終端用戶實現(xiàn)不同的測距、定位業(yè)務需求,如列車防撞預警、飛行器目標接近預判斷、礦山小車防碰撞、長隧道...
軌道防撞雷達作為現(xiàn)代軌道交通系統(tǒng)中的重要安全設備,發(fā)揮著關鍵的作用。它通過高效的雷達系統(tǒng)實時監(jiān)測軌道上的障礙物,如其他列車、車輛或行人,并提供準確的防撞預警和緊急制動控制能力。采用先進的傳感技術,軌道防撞雷達能夠識別前方的障礙物,并及時向列車駕駛員和操作員發(fā)出...