國(guó)內(nèi)直線模組產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1.技術(shù)演進(jìn)路徑20世紀(jì)末由中國(guó)臺(tái)灣企業(yè)主導(dǎo)創(chuàng)新，在日規(guī)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)鋁制輕量化模組（減重達(dá)35%）21世紀(jì)初產(chǎn)業(yè)向長(zhǎng)三角/珠三角轉(zhuǎn)移，本土企業(yè)數(shù)量激增至近500家（TOYO2023年調(diào)研數(shù)據(jù)）2.市場(chǎng)分層格局頭部市場(chǎng)：中國(guó)臺(tái)灣品牌（TOYO、HIWIN、PMI）及日系廠商主導(dǎo)，占據(jù)70%半導(dǎo)體/醫(yī)療設(shè)備份額中端市場(chǎng)：深圳銳健(PI)、金旺達(dá)(AKD)等本土頭部企業(yè)，年?duì)I收1-5億元，主攻泛工業(yè)領(lǐng)域低端市場(chǎng)：區(qū)域性中小廠（創(chuàng)鋒精工、高工等）聚集，80%企業(yè)年?duì)I收不足5000萬(wàn)元，陷入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)3.關(guān)鍵瓶頸技術(shù)依賴：超60%企業(yè)仍仿制臺(tái)日結(jié)構(gòu)，絲桿/直線電機(jī)進(jìn)口依賴度＞70%...

TOYO模組不僅以其高精度、高性能著稱，還因其的電機(jī)兼容性而受到市場(chǎng)歡迎。TOYO模組可以適配市面上絕大多數(shù)電機(jī)品牌，包括但不限于三菱、松下、臺(tái)達(dá)和匯川等品牌。這意味著無(wú)論您的項(xiàng)目需求如何，我們都能找到適合您的電機(jī)配置方案。值得注意的是，不同的電機(jī)品牌對(duì)應(yīng)的電機(jī)孔位可能有所不同，在確定好電機(jī)品牌之后，您需要向我們提供電機(jī)的2D圖紙，以便我們進(jìn)行詳細(xì)的評(píng)估和匹配工作。此外，根據(jù)不同的應(yīng)用需求，TOYO絲桿模組提供了多種電機(jī)方向選項(xiàng)，如M（電機(jī)直結(jié)）、BC（電機(jī)外露）、BL（電機(jī)左折）、BR（電機(jī)右折）以及BM（電機(jī)下折）。而對(duì)于皮帶模組，則提供了L（電機(jī)左折）、LU（電機(jī)左上折）、LD（電機(jī)左下...

TOYO-G系列模組分為：GTH系列、GCH系列、GTY系列GTH系列模組屬于軌道內(nèi)嵌式模組，具有體積小，精度高等特點(diǎn)，本體與滑座采用一體成型鋼材，改善原始鋁滑座剛性較差的問(wèn)題。可選用不同品牌的伺服電機(jī)（三菱、松下、安川、臺(tái)達(dá)、匯川等），電機(jī)的安裝方式分為：外露、左折、右折、下折。TOYO-GTH全系列模組均可外部注油，無(wú)需拆卸滑座外蓋及鋼帶即可在滑座處注油保養(yǎng)。GTH系列模組采用特殊鋼帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可減少發(fā)塵，廣泛應(yīng)用于無(wú)塵環(huán)境。GTH系列模組軌道嵌入本體后研磨行走等高直線度可達(dá)±0.02mm。GTH系列模組組裝省時(shí)、方便：1、不需拆卸鋼帶，即可由上往下固定或由下往上固定。2、本體側(cè)面增加安裝...

TOYO模組詳細(xì)選型指南：1、確定使用環(huán)境（一般環(huán)境/無(wú)塵環(huán)境），2、確定傳動(dòng)方式（絲桿/皮帶），3、確定使用的軸數(shù)（單軸/多軸）。一般環(huán)境中，絲桿樣式單軸模組分為：GTH、GTY、ETH、Y系列模組，皮帶樣式單軸模組分為：ETB、M系列模組。無(wú)塵環(huán)境中，絲桿樣式單軸模組分為：GCH、ECH系列模組，皮帶樣式單軸模組分為：ECB系列模組。除了使用環(huán)境、傳動(dòng)方式以及軸數(shù)，更重要的是確定負(fù)載的安裝方式（水平安裝/側(cè)掛安裝/垂直安裝）、負(fù)載的重量、模組的有效行程以及運(yùn)行速度。TOYO GTY與Y系列屬于推桿式模組，廣泛應(yīng)用于提、拉、按壓的場(chǎng)景。高性能TOYO模組精品模組TOYO模組TOYO模組的關(guān)鍵...

TOYO模組單軸的應(yīng)用案例：適用行業(yè)：PCB/CDIDVDPCB基板噴字裝置：將基板固定于電動(dòng)滑臺(tái)上，利用滑臺(tái)等速移動(dòng)的特性，執(zhí)行基板的噴字作業(yè)。使用規(guī)格：GTH5/ETH14電路板表面清潔裝置：將等離子體(plasma)固定在電動(dòng)滑臺(tái)上，在輸送帶上方來(lái)回移動(dòng)，做電路板表面的清潔工作。使用規(guī)格：GTH5/ETH14PCB電路板切割裝置：將PCB電路板放置在電動(dòng)滑臺(tái)上，搭配外部切到機(jī)構(gòu)，做裁切的動(dòng)作。使用規(guī)格：GTH5/ETH14/ETH17光碟收料裝置：利用電動(dòng)滑臺(tái)可多點(diǎn)定位的特性，將光碟片收料盒做上下移動(dòng)定位收料。使用規(guī)格：GTH5/ECH14要TOYO模組，找慧吉時(shí)代公司準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。低價(jià)格TO...

TOYO-G系列模組分為：GTH系列、GCH系列、GTY系列GCH系列模組屬于軌道內(nèi)嵌式模組同時(shí)外部增加了負(fù)壓接頭，外接真空源，可有負(fù)壓接頭抽走模組內(nèi)部灰塵，達(dá)到CLASS1的潔凈度。TOYO-GCH系列模組具有體積小，精度高等特點(diǎn)，本體與滑座采用一體成型鋼材，改善原始鋁滑座剛性較差的問(wèn)題?？蛇x用不同品牌的伺服電機(jī)（三菱、松下、安川、臺(tái)達(dá)、匯川等），電機(jī)的安裝方式分為：外露、左折、右折、下折。TOYO-GCH全系列模組均可外部注油，無(wú)需拆卸滑座外蓋及鋼帶即可在滑座處注油保養(yǎng)。TOYO-GCH系列模組采用特殊鋼帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可減少發(fā)塵，廣泛應(yīng)用于無(wú)塵環(huán)境。TOYO-GCH系列模組軌道嵌入本體后研磨...

TOYO-Y系列推桿式絲桿模組介紹TOYOY系列模組包含Y43、Y43D、Y50、Y50D、Y50L、Y62、Y62D、Y65、Y65D、Y65L六種規(guī)格推桿式模組。Y50系列模組本體寬度52mm，采用C7級(jí)轉(zhuǎn)造絲桿，絲桿外徑12mm，Y65系列模組本體寬度65mm，采用C7級(jí)轉(zhuǎn)造絲桿，絲桿外徑16mm。TOYO推桿式螺桿模組設(shè)計(jì)緊湊，占用空間小，便于在有限的空間內(nèi)安裝和使用。推桿式螺桿模組可以用于推、拉、提升、下降等多種線性運(yùn)動(dòng)，應(yīng)用靈活。Y系列推桿式模組行程可達(dá)500mm，速度可達(dá)1000mm/s，位置重復(fù)精度±0.01mm，水平負(fù)載可達(dá)110kg，垂直負(fù)載可達(dá)33KG。采用的式CS-6T...

TOYO模組分為絲桿模組與皮帶模組。絲桿模組和皮帶模組都是用于實(shí)現(xiàn)線性運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置，但它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)、工作原理和應(yīng)用場(chǎng)景上存在差異：結(jié)構(gòu)與工作原理：絲桿模組：由絲桿、螺帽、滑塊、支撐結(jié)構(gòu)、軸承和密封裝置組成。絲桿模組通過(guò)旋轉(zhuǎn)絲桿來(lái)推動(dòng)螺母和滑塊沿著絲桿軸線進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。皮帶模組：由皮帶、皮帶輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和滑塊組成。皮帶模組通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)皮帶輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而推動(dòng)皮帶和滑塊進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。精度與剛性：絲桿模組：通常具有較高的精度和剛性，適用于需要高精度定位的應(yīng)用場(chǎng)景。皮帶模組：相對(duì)較低的精度和剛性，適用于速度變化大、需要頻繁啟停的場(chǎng)合。速度與響應(yīng)：絲桿模組：提供較高的速度和快速響應(yīng)，適用于需要高速運(yùn)動(dòng)的...

皮帶模組，使用同步帶和帶輪來(lái)傳遞電機(jī)的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)的直線運(yùn)動(dòng)。以下是皮帶模組的一些主要特點(diǎn)：1.成本效益：相比于絲桿模組，皮帶模組通常成本較低，適合預(yù)算有限的應(yīng)用場(chǎng)合。2.高速性能：皮帶模組能夠支持較高的運(yùn)動(dòng)速度，適合需要快速移動(dòng)的應(yīng)用。3.低摩擦：皮帶與帶輪之間的摩擦較小，減少了能量損失，提高了效率。4.低噪音：皮帶模組在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的噪音相對(duì)較低，適合對(duì)噪音敏感的環(huán)境。5.良好的防塵性和抗污染能力：皮帶模組的封閉式設(shè)計(jì)有助于防止灰塵和污物的進(jìn)入，降低了維護(hù)成本。6.較輕的負(fù)載能力：相比于絲桿模組，皮帶模組通常承載能力較小，不適合重載應(yīng)用。7.精度和重復(fù)定位精度：皮帶模組的精度和重復(fù)定...

TOYO模組的另一個(gè)重要作用是提高生產(chǎn)效率和自動(dòng)化程度。在傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式中，很多工序依賴人工操作，不僅效率低下，而且質(zhì)量難以保證。而TOYO模組可以與自動(dòng)化生產(chǎn)線完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。模組的高速運(yùn)動(dòng)和精確定位能力，可以縮短生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率。例如，在汽車制造行業(yè)，TOYO模組可以用于汽車零部件的自動(dòng)化裝配，快速、準(zhǔn)確地完成各種復(fù)雜的裝配任務(wù)，極大提高了生產(chǎn)效率。同時(shí)，模組的自動(dòng)化運(yùn)行還可以減少人工干預(yù)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)的安全性和可靠性。此外，TOYO模組還具有可編程性，可以根據(jù)不同的生產(chǎn)需求進(jìn)行靈活的編程控制。這使得模組能夠適應(yīng)不同的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品變化，提高了生產(chǎn)線的靈活性和適應(yīng)...

TOYO 多軸連結(jié)模組憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)與強(qiáng)大功能，在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域占據(jù)重要地位。其設(shè)計(jì)極為便利，可實(shí)現(xiàn) XY 二軸、Z 三軸、R 四軸，甚至如兩支 Y 軸與兩支 Z 軸組合的六軸等多種配置，通過(guò)將單一的直線運(yùn)動(dòng)拓展為平面或曲線運(yùn)動(dòng)，不僅極大提升了操作便利性，還縮短了客戶設(shè)備的組裝工時(shí)，同時(shí)讓設(shè)備外型更具美觀一致性。在實(shí)際應(yīng)用中，TOYO 多軸連結(jié)模組適配多種高頻使用場(chǎng)景，龍門(mén)型、懸臂型、十字型等多軸應(yīng)用組合廣泛應(yīng)用于各類設(shè)備，搭配多軸控制器后，能夠精細(xì)執(zhí)行圓弧、插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)，滿足復(fù)雜工藝需求。其運(yùn)用范圍十分，從點(diǎn)涂膠裝置、電子零件檢查設(shè)備，到 CCD 基板檢查裝置、點(diǎn)焊裝置，都能看到它的身影。在產(chǎn)業(yè)層...

TOYO模組的保修期限及范圍保修期限有以下三項(xiàng)，何者先到就以其作為保修期限依據(jù)期限為：1、由本公司出廠后18個(gè)月2、已安裝使用12個(gè)月3、使用時(shí)間2500小時(shí)保修范圍在保修期內(nèi)，正常使用下而發(fā)生的故障，由本公司負(fù)責(zé)免費(fèi)維修，但不包括以下事項(xiàng)：1、外部油漆剝落及自然褪色2、消耗品更換3、地震、風(fēng)暴、洪水、雷電、火災(zāi)或其他自然或人為故障造成的損壞4、使用者不適當(dāng)?shù)陌惭b或使用5、未經(jīng)本公司同意而自行改裝6、使用其他不是真正或未使用指定的潤(rùn)滑油和油脂7、不完全或錯(cuò)誤的維護(hù)和檢查8、維修以外的其他授權(quán)經(jīng)銷商另外，一般情況下，TOYO絲桿模組符合型錄規(guī)范的正常使用下，保證壽命10000KM；皮帶模組符合型...

TOYO-G系列模組分為：GTH系列、GCH系列、GTY系列GCH系列模組屬于軌道內(nèi)嵌式模組同時(shí)外部增加了負(fù)壓接頭，外接真空源，可有負(fù)壓接頭抽走模組內(nèi)部灰塵，達(dá)到CLASS1的潔凈度。TOYO-GCH系列模組具有體積小，精度高等特點(diǎn)，本體與滑座采用一體成型鋼材，改善原始鋁滑座剛性較差的問(wèn)題?？蛇x用不同品牌的伺服電機(jī)（三菱、松下、安川、臺(tái)達(dá)、匯川等），電機(jī)的安裝方式分為：外露、左折、右折、下折。TOYO-GCH全系列模組均可外部注油，無(wú)需拆卸滑座外蓋及鋼帶即可在滑座處注油保養(yǎng)。TOYO-GCH系列模組采用特殊鋼帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可減少發(fā)塵，廣泛應(yīng)用于無(wú)塵環(huán)境。TOYO-GCH系列模組軌道嵌入本體后研磨...

OYO模組電機(jī)品牌及安裝方向介紹：TOYO模組支持搭配多種品牌的伺服電機(jī)，可根據(jù)客戶需求選擇。目前常用的伺服電機(jī)品牌包括三菱、松下、西門(mén)子、臺(tái)達(dá)、匯川、雷賽等。部分TOYO模組型號(hào)也可適配42或57步進(jìn)電機(jī)。請(qǐng)注意，不同品牌的電機(jī)安裝孔位可能有所差異，因此在選定電機(jī)品牌后，需提供電機(jī)的2D圖紙交由業(yè)務(wù)人員核對(duì)孔位是否匹配。如孔位不一致，則需進(jìn)行非標(biāo)定制處理。TOYO絲桿模組提供以下電機(jī)安裝方向：M（電機(jī)直連）BC（電機(jī)外露）BL（電機(jī)向左折背）BR（電機(jī)向右折背）BM（電機(jī)向下折背）TOYO皮帶模組提供以下電機(jī)安裝方向：L（電機(jī)向左折背）LU（電機(jī)向左上折背）LD（電機(jī)向左下折背）R（電機(jī)向右...

OYO模組電機(jī)品牌及安裝方向介紹：TOYO模組支持搭配多種品牌的伺服電機(jī)，可根據(jù)客戶需求選擇。目前常用的伺服電機(jī)品牌包括三菱、松下、西門(mén)子、臺(tái)達(dá)、匯川、雷賽等。部分TOYO模組型號(hào)也可適配42或57步進(jìn)電機(jī)。請(qǐng)注意，不同品牌的電機(jī)安裝孔位可能有所差異，因此在選定電機(jī)品牌后，需提供電機(jī)的2D圖紙交由業(yè)務(wù)人員核對(duì)孔位是否匹配。如孔位不一致，則需進(jìn)行非標(biāo)定制處理。TOYO絲桿模組提供以下電機(jī)安裝方向：M（電機(jī)直連）BC（電機(jī)外露）BL（電機(jī)向左折背）BR（電機(jī)向右折背）BM（電機(jī)向下折背）TOYO皮帶模組提供以下電機(jī)安裝方向：L（電機(jī)向左折背）LU（電機(jī)向左上折背）LD（電機(jī)向左下折背）R（電機(jī)向右...

TOYO-G系列模組分為：GTH系列、GCH系列、GTY系列 我司軌道內(nèi)嵌式模組都是先將鐵芯軌道嵌入本體后研磨加工而成。 GCH系列模組屬于軌道內(nèi)嵌式模組同時(shí)外部可增加了負(fù)壓接頭，外接真空源，可由負(fù)壓接頭抽走模組內(nèi)部灰塵，達(dá)到CLASS1的潔凈度。 TOYO-GCH全系列模組均可外部注油，無(wú)需拆卸滑座外蓋及鋼帶即可在滑座處注油保養(yǎng)。TOYO-GCH系列模組具有體積小，精度高的特點(diǎn)，本體與滑座采用一體成型鋼材，改善原始鋁滑座剛性較差的問(wèn)題?？蛇x用不同品牌的伺服電機(jī)（三菱、松下、安川、臺(tái)達(dá)、匯川等），電機(jī)的安裝方式分為：內(nèi)置、外露、左折、右折、下折。 TOYO-GCH系...

絲桿模組和皮帶模組是兩種常見(jiàn)的直線運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)方式，它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)、性能和應(yīng)用方面有著明顯的區(qū)別。以下是絲桿模組與皮帶模組的主要區(qū)別：1.傳動(dòng)方式：絲桿模組通過(guò)絲桿和螺母的螺旋副來(lái)實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿，絲桿通過(guò)螺紋與螺母嚙合，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)。皮帶模組通過(guò)同步帶和帶輪來(lái)實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶輪，同步帶將動(dòng)力傳遞到另一個(gè)帶輪上，從而實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)的直線移動(dòng)。2.精度和重復(fù)定位精度：絲桿模組通常提供更高的精度和重復(fù)定位精度，適合要求高精度的定位和運(yùn)動(dòng)控制的應(yīng)用。皮帶模組雖然也能提供一定的精度，但通常低于絲桿模組，適合對(duì)精度要求不是非常高的場(chǎng)合。3.負(fù)載能力：絲桿模組由于其結(jié)構(gòu)和材料，通常能夠承...

TOYOGTH系列模組可分為:GTH3，本體寬度30mm，最大行程500mm，可承受負(fù)載13KGGTH4，本體寬度44mm，最大行程1000mm，可承受負(fù)載25KGGTH5，本體寬度54mm，最大行程1050mm，可承受負(fù)載40KGGTH8，本體寬度82mm，最大行程1250mm，可承受負(fù)載110KGGTH12，本體寬度120mm，最大行程2200mm，可承受負(fù)載110KGGTH12M，本體寬度120mm，最大行程2200mm，可承受負(fù)載110KG反向同動(dòng)雙滑座：GTH5S，本體寬度54mm，最大行程400mm，可承受負(fù)載30KGGTH8S，本體寬度82mm，最大行程525mm，可承受負(fù)載11...

TOYO模組型號(hào)介紹：以ETH14-L20-650-BC-M40B-A4-0001為例 ETH14：指的是本體型號(hào)，可根據(jù)實(shí)際情況選用不同型號(hào)的模組，按傳動(dòng)部件可分為絲桿模組、皮帶模組、推桿模組；按使用環(huán)境可分為一般環(huán)境、無(wú)塵環(huán)境模組；按負(fù)載重量也可以分為輕載模組/重載模組。 L20：指的是絲桿的導(dǎo)程，即電機(jī)旋轉(zhuǎn)一圈，螺帽的移動(dòng)距離，導(dǎo)程越大模組的移動(dòng)速度越快，可承受的負(fù)載越小。650：指的是有限行程，可根據(jù)生產(chǎn)情況選擇合適的模組行程。 BC：指的是電機(jī)的安裝方式（M、BC、BL、BR），絲桿型跟皮帶型電機(jī)的安裝方式有所不同。 M40B：指的是三菱400W含抱閘電機(jī)...

TOYO在汽車行業(yè)的應(yīng)用在汽車行業(yè)中，新能源汽車的崛起是推動(dòng)行業(yè)收入增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿χ弧?023年，新能源汽車的產(chǎn)量和銷量同比增長(zhǎng)均超過(guò)50%，進(jìn)一步推動(dòng)了整體汽車行業(yè)的增長(zhǎng)。除了新能源汽車的快速發(fā)展，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)也保持了相對(duì)穩(wěn)定的增長(zhǎng)。盡管受到環(huán)保政策和市場(chǎng)飽和度提升的影響，傳統(tǒng)燃油車的增速有所放緩，但在部分細(xì)分市場(chǎng)，如豪華車和SUV，仍然表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。TOYO為汽車行業(yè)提供汽車?yán)走_(dá)組裝線、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈裝配測(cè)試生產(chǎn)線、新能源汽車電機(jī)控制器生產(chǎn)線、汽車大燈裝配線、汽車變速箱組裝產(chǎn)線等相關(guān)系統(tǒng)集成解決方案。TOYO注重質(zhì)量和客戶服務(wù)，以滿足客戶的需求。3C行業(yè)TOYO模組代理商TOY...

線性馬達(dá)模組 (Linear Motor Actuators):關(guān)鍵： 采用直線電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸傳動(dòng)。特點(diǎn)：超高精度 & 超高響應(yīng)： 無(wú)背隙、無(wú)機(jī)械接觸磨損，理論精度極高，加速度大，響應(yīng)極快。超高速度： 速度潛力巨大。無(wú)磨損 & 免維護(hù)： 運(yùn)動(dòng)部分無(wú)接觸，壽命長(zhǎng)。高剛性： 通常配合高剛性導(dǎo)軌。高成本： 價(jià)格明顯高于其他驅(qū)動(dòng)方式的模組。應(yīng)用： 半導(dǎo)體制造設(shè)備（光刻、鍵合、檢測(cè)）、精密測(cè)量設(shè)備（CMM）、FPD面板制造、高速高精度點(diǎn)膠/打標(biāo)等對(duì)運(yùn)動(dòng)性能要求高的領(lǐng)域。TOYO直線電機(jī)-3C行業(yè)供應(yīng)商。滑臺(tái)模組系列TOYO模組無(wú)塵模組TOYO模組TOYO模組詳細(xì)選型指南：1、確定使用環(huán)境（一般...

TOYO模組應(yīng)用案例-多軸適用產(chǎn)業(yè)：CD/DVD/手機(jī)光碟片堆疊裝置：使用電動(dòng)滑臺(tái)組合成X-Y-Z3軸，可用于光碟片生產(chǎn)線的收料機(jī)構(gòu)。使用規(guī)格：X軸ETH14/Y軸GTH5/Z軸GTH4光碟片UV照射裝置：使用單軸滑臺(tái)組合成X-Z2軸機(jī)構(gòu)，可用于光碟片UV照射裝置。使用規(guī)格：X軸GTH5/Z軸GTH4鎖螺絲裝置：利用X-Y軸機(jī)構(gòu)，可做為取放螺絲運(yùn)用。使用規(guī)格：X軸GTH5/Y軸GTH4小型部件取放裝置：使用單軸電動(dòng)滑臺(tái)組合成X-Y-Z3軸，可用于小型零部件的取放裝置。使用規(guī)格：X軸ETH14/Y軸GTH5/Z軸GTH4慧吉時(shí)代公司，提供TOYO模組。半導(dǎo)體行業(yè)TOYO模組千級(jí)無(wú)塵TOYO模組在...

TOYO模組應(yīng)用案例-單軸使用產(chǎn)業(yè)：半導(dǎo)體/封裝/測(cè)試IC打印裝置：將IC裝置放置于滑臺(tái)上，利用滑臺(tái)搭配伺服或步進(jìn)電機(jī)，可等速移動(dòng)的特性，執(zhí)行鐳射打印的工作。使用規(guī)格：GTH4/ETH14IC取放整列裝置：使用2支單軸電動(dòng)滑臺(tái)，可組合成簡(jiǎn)易式IC取放機(jī)構(gòu)使用規(guī)格：GCH4/ECH14條碼掃描裝置：將XY滑臺(tái)安裝在小型的自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)，執(zhí)行物品條碼的掃描作業(yè)使用規(guī)格：ETH14/ETH17/ETH22充填裝置：為了應(yīng)對(duì)不同產(chǎn)品的填充作業(yè)，利用滑臺(tái)可程序化的特性，可于不同高度的位置，執(zhí)行填充作業(yè)。使用規(guī)格：GTH4/GTH5/ETH14TOYO是中國(guó)臺(tái)灣的品牌，但是有著日本的品質(zhì)！3C行業(yè)TOYO模組...

TOYO-GL系列新產(chǎn)品介紹 GL系列包括：絲桿模組GLTH、皮帶模組GLTB，同時(shí)有GL無(wú)塵系列模組對(duì)應(yīng)。 各款模組可兼容市面上絕大多數(shù)伺服電機(jī)品牌，也支持非標(biāo)定制。 GL系列模組為軌道內(nèi)嵌式模組，本體兩側(cè)內(nèi)嵌鐵芯滑軌嵌入本體后研磨加工，降低了體積，對(duì)比含導(dǎo)軌的模組，GL系列模組的力矩大幅提升。由于模組本體的高度降低，本體的重量也隨之減輕。聯(lián)軸器/轉(zhuǎn)折環(huán)帶標(biāo)配可視窗口，便于觀察聯(lián)軸器/環(huán)帶損壞情況，節(jié)省人員拆蓋檢修時(shí)間。不論是單軸還是XYZ組合型模組，均可降低設(shè)備總高度，實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)小型化，客戶端廠房空間使用更寬裕。 選直線電機(jī)大理石平臺(tái)，認(rèn)準(zhǔn)慧吉時(shí)代。高精密TOYO模組鋁...

TOYO-G系列模組分為：GTH系列、GCH系列、GTY系列GCH系列模組屬于軌道內(nèi)嵌式模組同時(shí)外部增加了負(fù)壓接頭，外接真空源，可有負(fù)壓接頭抽走模組內(nèi)部灰塵，達(dá)到CLASS1的潔凈度。TOYO-GCH系列模組具有體積小，精度高等特點(diǎn)，本體與滑座采用一體成型鋼材，改善原始鋁滑座剛性較差的問(wèn)題?？蛇x用不同品牌的伺服電機(jī)（三菱、松下、安川、臺(tái)達(dá)、匯川等），電機(jī)的安裝方式分為：外露、左折、右折、下折。TOYO-GCH全系列模組均可外部注油，無(wú)需拆卸滑座外蓋及鋼帶即可在滑座處注油保養(yǎng)。TOYO-GCH系列模組采用特殊鋼帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可減少發(fā)塵，廣泛應(yīng)用于無(wú)塵環(huán)境。TOYO-GCH系列模組軌道嵌入本體后研磨...

未來(lái)，小型化、輕量化是整個(gè)直線模組行業(yè)的必然趨勢(shì)。通過(guò)對(duì)零件布局和結(jié)構(gòu)的重新設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)小型化，小型化的直線模組有利于產(chǎn)品在智能設(shè)備中的布局。通過(guò)材料的選擇以及技術(shù)的更新可以實(shí)現(xiàn)直線模組的輕量化，輕量化的直線模組可以減少下游機(jī)器設(shè)備的能耗、延長(zhǎng)使用壽命，提升生產(chǎn)效率。智能制造對(duì)設(shè)備生產(chǎn)廠商提出了更高的要求。低成本、高性能、空間占用小、操作簡(jiǎn)單和維護(hù)方便等需求下，模塊化、驅(qū)控一體以及在線數(shù)據(jù)分析成為智能化設(shè)備的必然趨勢(shì)。模塊化、驅(qū)控一體使直線模組高度集成，為小型化提供了條件。并且產(chǎn)品可以在一定的框架下相互替換，靈活性高。在線分析滿足了設(shè)備智能化發(fā)展的需求，設(shè)備和產(chǎn)線聯(lián)通，為生產(chǎn)分析，提高效率提供有力...

TOYO-G系列模組分為：GTH系列、GCH系列、GTY系列GCH系列模組屬于軌道內(nèi)嵌式模組同時(shí)外部可增加了負(fù)壓接頭，外接真空源，可由負(fù)壓接頭抽走模組內(nèi)部灰塵，達(dá)到CLASS1的潔凈度。TOYO-GCH全系列模組均可外部注油，無(wú)需拆卸滑座外蓋及鋼帶即可在滑座處注油保養(yǎng)。TOYO-GCH系列模組具有體積小，精度高的特點(diǎn)，本體與滑座采用一體成型鋼材，改善原始鋁滑座剛性較差的問(wèn)題?？蛇x用不同品牌的伺服電機(jī)（三菱、松下、安川、臺(tái)達(dá)、匯川等），電機(jī)的安裝方式分為：內(nèi)置、外露、左折、右折、下折。TOYO-GCH系列模組軌道嵌入本體后研磨行走等高直線度可達(dá)±0.02mm。TOYO-GCH系列模組采用特殊鋼帶...

近年來(lái)，中國(guó)工業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著新廠商持續(xù)涌入與資本加碼，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇；與此同時(shí)，中國(guó)制造業(yè)向高附加值領(lǐng)域升級(jí)，推動(dòng)市場(chǎng)對(duì)設(shè)備精度與速度的需求明顯提升。在此背景下，直驅(qū)技術(shù)認(rèn)可度快速攀升，兼具簡(jiǎn)易控制、模塊化及成本優(yōu)勢(shì)的直線電機(jī)產(chǎn)品正成為主流趨勢(shì)。東佑達(dá)總經(jīng)理張永璿指出："我們的根本策略在于深耕產(chǎn)品力與服務(wù)力，通過(guò)擴(kuò)大規(guī)模、優(yōu)化工藝持續(xù)降低成本。面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)，公司持續(xù)投入研發(fā)資源，并深化與日本的技術(shù)協(xié)作，強(qiáng)化機(jī)電整合能力以提升產(chǎn)品附加值。"企業(yè)同步推進(jìn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式革新——從傳統(tǒng)定制化生產(chǎn)轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn)化模組開(kāi)發(fā)。這種模塊化直線電機(jī)解決方案有效降低了客戶綜合成本與安裝周期，成為東佑...

TOYO模組單軸的應(yīng)用案例：適用行業(yè)：PCB/CDIDVDPCB基板噴字裝置：將基板固定于電動(dòng)滑臺(tái)上，利用滑臺(tái)等速移動(dòng)的特性，執(zhí)行基板的噴字作業(yè)。使用規(guī)格：GTH5/ETH14電路板表面清潔裝置：將等離子體(plasma)固定在電動(dòng)滑臺(tái)上，在輸送帶上方來(lái)回移動(dòng)，做電路板表面的清潔工作。使用規(guī)格：GTH5/ETH14PCB電路板切割裝置：將PCB電路板放置在電動(dòng)滑臺(tái)上，搭配外部切到機(jī)構(gòu)，做裁切的動(dòng)作。使用規(guī)格：GTH5/ETH14/ETH17光碟收料裝置：利用電動(dòng)滑臺(tái)可多點(diǎn)定位的特性，將光碟片收料盒做上下移動(dòng)定位收料。使用規(guī)格：GTH5/ECH14TOYO模組-新能源行業(yè)供應(yīng)商。東佑達(dá)TOYO模...

皮帶模組，使用同步帶和帶輪來(lái)傳遞電機(jī)的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)的直線運(yùn)動(dòng)。以下是皮帶模組的一些主要特點(diǎn)：1.成本效益：相比于絲桿模組，皮帶模組通常成本較低，適合預(yù)算有限的應(yīng)用場(chǎng)合。2.高速性能：皮帶模組能夠支持較高的運(yùn)動(dòng)速度，適合需要快速移動(dòng)的應(yīng)用。3.低摩擦：皮帶與帶輪之間的摩擦較小，減少了能量損失，提高了效率。4.低噪音：皮帶模組在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的噪音相對(duì)較低，適合對(duì)噪音敏感的環(huán)境。5.良好的防塵性和抗污染能力：皮帶模組的封閉式設(shè)計(jì)有助于防止灰塵和污物的進(jìn)入，降低了維護(hù)成本。6.較輕的負(fù)載能力：相比于絲桿模組，皮帶模組通常承載能力較小，不適合重載應(yīng)用。7.精度和重復(fù)定位精度：皮帶模組的精度和重復(fù)定...