后處理與質(zhì)量控制：高精度數(shù)控加工：配備高級(jí)數(shù)控加工中心，支持箱體軸承孔、密封面等高精度特征的加工，確保產(chǎn)品滿足設(shè)計(jì)要求。多樣化表面處理：提供陽極氧化、粉末噴涂、電鍍等多種表面處理方案，提升產(chǎn)品的耐腐蝕性和美觀度。嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)：采用德國蔡司三坐標(biāo)檢測(cè)設(shè)備等高精度...

壓鑄工藝概述：壓鑄是一種將熔化的金屬液在高壓下注入模具型腔中，快速成型為精密零件的制造工藝。該工藝具有成型速度快、尺寸精度高、表面光潔度好等優(yōu)點(diǎn)。天雅江濤采用多種壓鑄工藝，包括高壓、低壓和重力壓鑄，以滿足不同客戶對(duì)產(chǎn)品性能和成本的要求。在鋁合金壓鑄領(lǐng)域，高精度...

原材料選擇與檢驗(yàn)：質(zhì)量把控的起點(diǎn)，原材料的質(zhì)量是箱體制造的基礎(chǔ)。天雅江濤選用強(qiáng)度高鋁合金材質(zhì)，這種材料不僅具備優(yōu)異的機(jī)械性能，還具有良好的散熱能力和輕量化特性。在原材料采購環(huán)節(jié)，公司嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)，對(duì)每一批次的鋁合金材料進(jìn)行化學(xué)成分分析和力學(xué)性能測(cè)試，確保其符...

缸頭對(duì)摩托車性能的影響：動(dòng)力輸出：高效能的缸頭可以明顯提升發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的功率輸出。通過合理設(shè)計(jì)進(jìn)排氣通道，可以有效減少氣流阻力，從而提升進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)更好的燃燒效果。燃油經(jīng)濟(jì)性：優(yōu)良的缸頭能夠提高燃油與空氣混合效率，使得燃料充分燃燒，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)...

設(shè)計(jì)優(yōu)化：CAD/CAM技術(shù)與模流分析。內(nèi)部結(jié)構(gòu)精細(xì)化設(shè)計(jì)，天雅江濤借助先進(jìn)的CAD/CAM技術(shù)，對(duì)齒輪室、曲軸箱等內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行精細(xì)優(yōu)化。通過模擬齒輪嚙合、軸承配合等關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)關(guān)系，確保部件精密配合，降低動(dòng)力損耗，提升動(dòng)力表現(xiàn)。外觀設(shè)計(jì)與功能結(jié)合，在滿足功能需求...

技術(shù)創(chuàng)新與企業(yè)榮譽(yù)：作為國家等級(jí)高新型技術(shù)企業(yè)，天雅江濤始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，不斷引入國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，提升自身研發(fā)能力。公司通過與科研機(jī)構(gòu)和高校的合作，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)工藝，開發(fā)高性能鋁合金材料。憑借突出的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，天雅江濤獲得了多項(xiàng)榮譽(yù)，包括“省專精...

行業(yè)認(rèn)可與未來發(fā)展。行業(yè)地位與榮譽(yù)，天雅江濤憑借突出的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量，獲評(píng)“省專精特新企業(yè)”和“國家高新型技術(shù)企業(yè)”，贏得了行業(yè)的高度認(rèn)可。持續(xù)創(chuàng)新與研發(fā)投入，天雅江濤始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，加大研發(fā)投入，致力于開發(fā)更高效、更環(huán)保的壓鑄工藝，推動(dòng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展...

銑削（Milling）：銑削是通過旋轉(zhuǎn)的多刃刀具對(duì)工件進(jìn)行切削，適用于復(fù)雜形狀和高精度要求的零件。天雅江濤擁有日本馬扎克五軸加工中心等高級(jí)設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜曲面和多角度加工，滿足5G基站殼體的高精度需求。鉆孔（Drilling）：鉆孔是通過旋轉(zhuǎn)鉆頭對(duì)工件進(jìn)行切...

在摩托車動(dòng)力系統(tǒng)的眾多主要組件中，缸頭無疑是決定發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵一環(huán)。作為連接氣缸與曲軸箱的重要部件，缸頭不僅承載著高壓高溫的燃燒環(huán)境，還直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效率、油氣混合效果及整體耐用性。因此，缸頭的制造工藝與材料選擇對(duì)于提升摩托車性能至關(guān)重要。本文將詳細(xì)...

針對(duì)高功率改裝需求，我們?cè)阡X合金缸頭的設(shè)計(jì)上進(jìn)行了創(chuàng)新，開發(fā)了集成冷卻水道優(yōu)化設(shè)計(jì)。在高功率發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果不能及時(shí)有效地散發(fā)出去，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和可靠性。我們的集成冷卻水道優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過合理布局冷卻水道，...

散熱與耐用性：提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵：（一）優(yōu)化的冷卻水道設(shè)計(jì)，在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，缸頭會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果不能及時(shí)有效地散熱，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，影響性能甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。我們公司針對(duì)高功率改裝需求，開發(fā)了集成冷卻水道優(yōu)化設(shè)計(jì)的缸頭。這種優(yōu)化設(shè)計(jì)的冷卻水道...

在現(xiàn)代制造業(yè)的精密加工領(lǐng)域，天雅江濤以其突出的技術(shù)實(shí)力、先進(jìn)的設(shè)備集群和全方面的服務(wù)能力，成為了眾多行業(yè)信賴的合作伙伴。作為精密數(shù)控加工的規(guī)?；?wù)商，天雅江濤不僅擁有超過400臺(tái)高級(jí)數(shù)控設(shè)備，包括日本馬扎克五軸加工中心、惠勒加工中心等頂端設(shè)備，還構(gòu)建了一套完...

創(chuàng)新研發(fā)與技術(shù)積累：1.持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，天雅江濤注重技術(shù)創(chuàng)新，每年投入大量資源用于研發(fā)新技術(shù)和新工藝。公司通過與高校和科研機(jī)構(gòu)的合作，不斷優(yōu)化壓鑄工藝，提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。2.豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，憑借25年的鋁合金壓鑄經(jīng)驗(yàn)，天雅江濤積累了豐富的技術(shù)數(shù)據(jù)和案例庫...

高精度成型?：壓鑄工藝能夠?qū)崿F(xiàn)極為精確的零件成型。天雅江濤配備的43臺(tái)全自動(dòng)壓鑄機(jī)，鎖模力范圍從280T至2500T，可適應(yīng)各種復(fù)雜程度和尺寸規(guī)格的模具。在壓鑄過程中，金屬液在高壓作用下迅速填充模具型腔，能夠精確復(fù)制模具的細(xì)微結(jié)構(gòu)。以摩托車部件中的缸頭和箱體為...

天雅江濤的技術(shù)優(yōu)勢(shì)解析：全工藝覆蓋與柔性生產(chǎn)系統(tǒng)，三模式壓鑄技術(shù)并行：高壓壓鑄（HPDC）：用于大型復(fù)雜件（如新能源車底盤支架），可在0.1秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)350MPa的瞬時(shí)壓力，確保截面填充效率；低壓壓鑄（LPDC）：應(yīng)用于薄壁鋁合金箱體（如車載電源殼體），通過減壓...

真空輔助壓鑄：薄壁件良品率的新高度。在技術(shù)創(chuàng)新方面，天雅江濤尤為值得一提的是真空輔助壓鑄技術(shù)的應(yīng)用。這項(xiàng)技術(shù)通過在壓鑄過程中引入真空環(huán)境，有效減少了氣體卷入，極大地改善了鑄件的內(nèi)部質(zhì)量。特別是對(duì)于薄壁件（較薄可達(dá)0.8mm）的生產(chǎn)，真空輔助壓鑄明顯提升了良品率...

未來技術(shù)路線：引導(dǎo)壓鑄產(chǎn)業(yè)變革。增材制造融合：開發(fā)SLM+壓鑄復(fù)合工藝，實(shí)現(xiàn)空心渦輪殼體一體化成型（減重30%）；?智能傳感集成：嵌入式光纖傳感器網(wǎng)絡(luò)（空間分辨率0.5mm），實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度/應(yīng)力場(chǎng)；?AI工藝優(yōu)化：基于深度學(xué)習(xí)的壓鑄參數(shù)預(yù)測(cè)模型（工藝穩(wěn)定性提升...

優(yōu)良的致密度?：產(chǎn)品的致密度是衡量其質(zhì)量的重要指標(biāo)。天雅江濤通過智能壓鑄單元集成鋁液溫度閉環(huán)控制，將鋁液溫度波動(dòng)控制在≤±1℃，同時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)壓力監(jiān)測(cè)。在壓鑄過程中，精確的溫度控制確保了鋁液在理想的流動(dòng)性狀態(tài)下填充模具，而實(shí)時(shí)壓力監(jiān)測(cè)則保證了在金屬液凝固過程中，...

高精度與低廢品率:1. 在線檢測(cè)與SPC控制,為了確保加工零件的高精度，天雅江濤配備了在線檢測(cè)儀器，并實(shí)施SPC（統(tǒng)計(jì)過程控制）過程控制。我們對(duì)關(guān)鍵尺寸的CPK值要求≥1.67，表明我們的加工工藝具有很強(qiáng)的穩(wěn)定性。此外，廢品率控制在0.3%以下，這使得客戶可以...

CAD/CAM技術(shù)：設(shè)計(jì)優(yōu)化與精密制造的基石。設(shè)計(jì)是箱體制造的靈魂。天雅江濤依托先進(jìn)的CAD/CAM技術(shù)，對(duì)齒輪室、曲軸箱等箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了精細(xì)優(yōu)化。通過三維建模與仿真分析，設(shè)計(jì)師能夠精確計(jì)算各部件之間的配合間隙與運(yùn)動(dòng)軌跡，確保齒輪嚙合順暢、曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，從...

全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：OEM配套與定制化服務(wù)。憑借突出的產(chǎn)品質(zhì)量和靈活的生產(chǎn)能力，我司已為東南亞、南美等全球30余個(gè)國家的客戶提供OEM配套服務(wù)，累計(jì)交付超過500萬件缸頭產(chǎn)品。我們的產(chǎn)品不僅故障率低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.2個(gè)百分點(diǎn)，還因高度的定制化能力而受到客戶好評(píng)。無論是...

榮譽(yù)加身，持續(xù)創(chuàng)新：天雅江濤的努力與成就，得到了社會(huì)各界的普遍認(rèn)可。公司先后被評(píng)為“省專精特新企業(yè)”和國家高新型技術(shù)企業(yè)，這些榮譽(yù)不僅是對(duì)過去成績(jī)的肯定，更是對(duì)未來持續(xù)創(chuàng)新的激勵(lì)。天雅江濤深知，在快速變化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，唯有不斷創(chuàng)新，方能立于不敗之地。因此，公司...

在摩托車傳動(dòng)系統(tǒng)與新能源裝備領(lǐng)域，箱體既是齒輪嚙合、軸承支撐的主要載體，又是熱量傳導(dǎo)與機(jī)械應(yīng)力的集中節(jié)點(diǎn)。天雅江濤深耕復(fù)雜結(jié)構(gòu)箱體制造20年，通過"材料創(chuàng)新-工藝優(yōu)化-數(shù)字孿生"三位一體技術(shù)架構(gòu)，成功突破薄壁強(qiáng)度高、高精度成型等世界等級(jí)難題。其產(chǎn)品覆蓋150C...

制造工藝與精度?：制造工藝決定了箱體的質(zhì)量和性能。天雅江濤依托強(qiáng)大的硬件設(shè)施，擁有 43 臺(tái) 280T - 2500T 智能壓鑄機(jī)組，這為實(shí)現(xiàn)高精度箱體制造奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過這些先進(jìn)設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)箱體較小壁厚 1.5mm 的成型，這對(duì)于減輕箱體重量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)...

缸頭作為摩托車動(dòng)力系統(tǒng)的主要組件，其精度直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、可靠性和使用壽命。隨著市場(chǎng)對(duì)高功率、高效率發(fā)動(dòng)機(jī)需求的增加，缸頭的制造工藝和精度要求也在不斷提升。本文將從材料選擇、制造工藝、檢測(cè)技術(shù)以及設(shè)計(jì)優(yōu)化等方面，詳細(xì)探討如何提升缸頭的精度，并結(jié)合實(shí)際案例，...

設(shè)計(jì)優(yōu)化：CAD/CAM技術(shù)與模流分析。內(nèi)部結(jié)構(gòu)精細(xì)化設(shè)計(jì)，天雅江濤借助先進(jìn)的CAD/CAM技術(shù)，對(duì)齒輪室、曲軸箱等內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行精細(xì)優(yōu)化。通過模擬齒輪嚙合、軸承配合等關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)關(guān)系，確保部件精密配合，降低動(dòng)力損耗，提升動(dòng)力表現(xiàn)。外觀設(shè)計(jì)與功能結(jié)合，在滿足功能需求...

技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)力：在競(jìng)爭(zhēng)激烈的機(jī)加工行業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)立足的關(guān)鍵。天雅江濤通過自主研發(fā)的智能化系統(tǒng)，為傳統(tǒng)數(shù)控加工注入了更多靈活性和高效率。以下兩點(diǎn)尤為突出：夾具快換系統(tǒng)，傳統(tǒng)加工中，夾具更換往往是效率的瓶頸之一。而天雅江濤自主研發(fā)的夾具快換系統(tǒng)，較大程度上...

在現(xiàn)代摩托車和新能源汽車的設(shè)計(jì)與制造中，箱體作為關(guān)鍵承載部件，其性能直接影響到整車的穩(wěn)定性和可靠性。天雅江濤專注于復(fù)雜結(jié)構(gòu)箱體類零件的全流程解決方案，尤其是在摩托車變速箱箱體和新能源控制器箱體的制造中，憑借先進(jìn)的技術(shù)和精細(xì)的設(shè)計(jì)，極大地提升了產(chǎn)品性能。在未來，...

真空輔助壓鑄技術(shù)：真空輔助工藝通過在高壓壓射過程中引入負(fù)壓環(huán)境，明顯減少鋁液中的氣體殘留。該技術(shù)的創(chuàng)新性體現(xiàn)在三個(gè)層面：缺陷控制：傳統(tǒng)的壓鑄過程容易因氣體卷入形成氣孔，導(dǎo)致強(qiáng)度下降和耐腐蝕性不足。而真空輔助系統(tǒng)可將殘余氣體抽離至0.1kPa以下，零件致密度提升...

檢測(cè)技術(shù)的全方面應(yīng)用：三坐標(biāo)檢測(cè)設(shè)備，我們引入德國蔡司三坐標(biāo)檢測(cè)設(shè)備，對(duì)缸頭的關(guān)鍵尺寸進(jìn)行100%全檢。三坐標(biāo)檢測(cè)技術(shù)能夠精確測(cè)量缸頭的幾何形狀和位置公差，確保每一件產(chǎn)品都符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。通過這一技術(shù)，我們實(shí)現(xiàn)了缸頭尺寸的高精度控制，明顯提升了產(chǎn)品的可靠性。X光...