大西洋 CHE58-1 船用焊條是專為船舶焊接設(shè)計的產(chǎn)品，采用黑色皮（低氫型），工藝性能堪稱優(yōu)異，滿足船舶焊接的嚴(yán)苛要求。黑色皮以氧化鐵、二氧化錳為主要成分，配合特殊穩(wěn)弧劑，電弧穩(wěn)定性達(dá) 99% 以上，即使在船舶建造現(xiàn)場的潮濕、多風(fēng)環(huán)境下，仍能保持電弧持續(xù)燃燒，無斷弧、飄弧現(xiàn)象；皮造渣性好，焊后渣殼易脫落，且能有效覆蓋熔池，避免空氣中的氮、氧侵入焊縫，提升焊縫純凈度。在操作性能上，該焊條的熔池流動性適中，立焊時無流淌，仰焊時無墜瘤，全位置焊接成形合格率超 99%；飛濺率控制在 3% 以下，焊后焊縫表面有少量細(xì)小飛濺，減少焊后清理工作量。經(jīng)中國船級社（CCS）認(rèn)證，CHE58-1 焊條完全符合《...

金威 A412 不銹鋼焊條優(yōu)勢在于焊縫中添加鉬元素，大幅提升耐用性，完美適配高要求耐腐蝕、耐熱場景。其焊芯采用 Cr25-Ni13-Mo2 合金體系，鉬元素含量穩(wěn)定控制在 2.0%-3.0%，該元素能在焊縫表面形成致密的氧化膜，有效阻擋氯離子、硫酸根等腐蝕性介質(zhì)侵入，使焊縫耐點蝕性能比普通不銹鋼焊條提升 40%，特別適合化工、海洋工程等腐蝕環(huán)境。同時，鉬元素還能增強(qiáng)焊縫的高溫強(qiáng)度與蠕變 resistance，在 400℃以下工況中，焊縫硬度、韌性衰減率降低 30%，延長構(gòu)件使用壽命。在某沿海化工企業(yè)的鹽水儲罐焊接項目中，使用金威 A412 不銹鋼焊條焊接 316L 不銹鋼罐體，焊縫經(jīng) 2000...

大西洋焊條的誕生與國內(nèi)焊接材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展史緊密相連 —— 其源于 1949 年成立的 “西南焊接材料廠”，這是國內(nèi)專業(yè)焊接材料生產(chǎn)廠家，開創(chuàng)了中國自主生產(chǎn)焊接材料的先河，“根正苗紅” 的背景賦予其深厚的技術(shù)積淀與行業(yè)影響力。作為行業(yè) “開拓者”，該廠率先制定國內(nèi)焊接材料生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)首批焊接材料研發(fā)人才，多項技術(shù)成果（如 1958 年研發(fā)出首支不銹鋼焊條）。如今，大西洋焊條繼承原廠的技術(shù)基因，擁有行業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊（含 2 名院士、50 余名高級工程師）、3 個實驗室，每年研發(fā)投入占比超 5%，累計獲得 200 余項。這種 “出身正統(tǒng) + 持續(xù)創(chuàng)新” 的實力，讓大西洋焊條在領(lǐng)域競爭力突出 —— 例如...

金威 A412 不銹鋼焊條優(yōu)勢在于焊縫中添加鉬元素，大幅提升耐用性，完美適配高要求耐腐蝕、耐熱場景。其焊芯采用 Cr25-Ni13-Mo2 合金體系，鉬元素含量穩(wěn)定控制在 2.0%-3.0%，該元素能在焊縫表面形成致密的氧化膜，有效阻擋氯離子、硫酸根等腐蝕性介質(zhì)侵入，使焊縫耐點蝕性能比普通不銹鋼焊條提升 40%，特別適合化工、海洋工程等腐蝕環(huán)境。同時，鉬元素還能增強(qiáng)焊縫的高溫強(qiáng)度與蠕變 resistance，在 400℃以下工況中，焊縫硬度、韌性衰減率降低 30%，延長構(gòu)件使用壽命。在某沿?；て髽I(yè)的鹽水儲罐焊接項目中，使用金威 A412 不銹鋼焊條焊接 316L 不銹鋼罐體，焊縫經(jīng) 2000...

大西洋焊條所屬企業(yè)（四川大西洋焊接材料股份有限公司）是國內(nèi)焊接材料行業(yè)上市公司（股票代碼：600558），上市企業(yè)的規(guī)范運作要求使其建立起遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 “嚴(yán)苛品質(zhì)管控體系”。從原材料端，企業(yè)建立 “供應(yīng)商準(zhǔn)入 - 審核 - 淘汰” 機(jī)制，與寶鋼、攀鋼等 10 余家供應(yīng)商合作，原材料需提供質(zhì)量證明并通過光譜分析、成分檢測等 8 項驗證；生產(chǎn)端，采用 MES 智能管理系統(tǒng)，6 條全自動生產(chǎn)線實時監(jiān)控焊接電流、涂粉厚度等 20 余項參數(shù)，偏差超 0.1mm 即自動停機(jī)；檢測端，設(shè)立 “三級檢測” 制度：車間自檢（每小時抽樣）、工廠復(fù)檢（每批次全項檢測）、第三方抽檢（每年送樣中國特種設(shè)備檢測研究院）...

大西洋 CHS102 焊條在焊接性能上實現(xiàn) “電弧吹力大 + 抗裂性好 + 全位置適配”，滿足復(fù)雜焊接需求。電弧吹力大意味著焊接時能有效熔池內(nèi)的雜質(zhì)與氧化物，確保熔深充足（單道焊熔深可達(dá) 5mm），尤其在焊接不銹鋼厚板（如 12mm 厚 0Cr18Ni9 鋼板）時，可避免未熔合、夾渣等缺陷；焊縫抗裂性能好則得益于皮中添加的稀土元素（鈰、鑭），能細(xì)化晶粒、降低焊接應(yīng)力，配合焊芯的 Cr-Ni 合金體系，在焊接過程中冷裂紋率為 0.2%，熱裂紋率趨近于 0。該焊條還具備優(yōu)異的全位置焊接能力：平焊時熔池不易下塌，立焊時熔池流動性可控，仰焊時渣殼凝固速度快，可有效支撐熔池金屬，避免滴落。某不銹鋼加工廠...

金威深冷焊條通過采用 “真空熔煉 + 電渣重熔” 的特殊冶金工藝，大幅降低焊芯中的雜質(zhì)含量，為溫性能穩(wěn)定奠定基礎(chǔ)。真空熔煉階段，在 1600℃高溫真空環(huán)境下（真空度≤1×10?3Pa），去除焊芯中的氫氣、氧氣等氣體雜質(zhì)，使氣體含量控制在 5ppm 以下；電渣重熔階段，利用電流產(chǎn)生的高溫使焊芯材料二次熔化，通過渣層過濾掉硫、磷、氧化物等固態(tài)雜質(zhì)，終焊芯中硫含量≤0.01%、磷含量≤0.015%，雜質(zhì)總含量比普通冶金工藝降低 60%。雜質(zhì)的減少不提升了焊條的低溫韌性 —— 在 - 196℃下沖擊功比普通深冷焊條提升 25%，還避免了雜質(zhì)導(dǎo)致的焊縫裂紋風(fēng)險，使焊條在溫循環(huán)工況下的性能穩(wěn)定性提升 30...

含鈦（Ti）穩(wěn)定不銹鋼（如 321、347 不銹鋼）因鈦元素能固定碳、提升抗腐蝕性能，用于化工、核電等重要領(lǐng)域，但焊接時易因鈦燒損導(dǎo)致性能下降，而金威 A132 恰好解決這一痛點，成為焊接此類鋼材的 “好幫手”。其焊芯含鈮元素，可替代鈦與碳結(jié)合，避免焊接高溫下鈦的氧化燒損；皮采用低氧化性配方，減少焊接過程中鈦的損耗，確保焊縫鈦含量與母材匹配。在某核電項目中，金威 A132 用于焊接 321 不銹鋼管道，焊縫經(jīng)光譜分析，鈦含量穩(wěn)定在 0.4%-0.6%（與母材一致），抗晶間腐蝕性能達(dá)標(biāo)；在化工行業(yè)，其焊接的 347 不銹鋼反應(yīng)釜，可承受 400℃高溫與強(qiáng)腐蝕介質(zhì)，服役 5 年無質(zhì)量問題。此外，針...

金威 A132 不銹鋼焊條在皮配方上雙重優(yōu)化，實現(xiàn) “耐發(fā)紅、抗開裂”，工藝性能堪稱行業(yè)。耐發(fā)紅方面，皮添加氧化鎂、氧化鋁等耐高溫成分，導(dǎo)熱系數(shù)降低 30%，即使 300A 大電流連續(xù)焊接 1 小時，焊條尾部發(fā)紅長度≤5mm，遠(yuǎn)低于普通焊條 15mm 的限值，避免皮燒損脫落導(dǎo)致的性能衰減。抗開裂方面，皮中加入 0.5%-1% 稀土元素（鈰、鑭），細(xì)化焊縫晶粒，降低焊接應(yīng)力；配合焊芯中的鈮元素，進(jìn)一步抑制熱裂紋與冷裂紋產(chǎn)生。在實際測試中，焊接 20mm 厚 321 不銹鋼板時，不預(yù)熱情況下焊縫裂紋率 0.2%；在 - 20℃低溫環(huán)境焊接，仍無裂紋缺陷。焊工操作反饋，該焊條電弧柔和、熔池易控制，全...

金威 A412 不銹鋼焊條采用鈦鈣型皮設(shè)計，皮以鈦白粉、碳酸鈣為主要造渣劑，搭配適量二氧化硅、氧化鐵等成分，這種配方賦予焊條 “交直流都能用” 的優(yōu)勢，適配各類焊接場景。在交流電源下，鈦鈣型皮中的鈦元素具有優(yōu)異的穩(wěn)弧性能，即使在電壓波動 ±15% 的施工現(xiàn)場，電弧仍能持續(xù)穩(wěn)定燃燒，無斷弧、飄弧現(xiàn)象，適配中小型交流焊機(jī)；在直流電源下，皮導(dǎo)電性進(jìn)一步優(yōu)化，可適配 120A-350A 寬電流范圍，既能用 120-180A 電流焊接 6mm 以下薄板，也能用 280-350A 電流焊接 20mm 以上厚板，滿足不同厚度工件需求。相比能直流焊接的不銹鋼焊條，金威 A412 的適用場景更 —— 工廠內(nèi)的直...

石油化工產(chǎn)業(yè)中，設(shè)備長期接觸原油、酸堿介質(zhì)等強(qiáng)腐蝕物質(zhì)，對焊接材料的耐腐蝕性要求極高，大西洋焊條憑借 “耐化學(xué)腐蝕 + 性能穩(wěn)定”，成為該領(lǐng)域的產(chǎn)品。其 A202、A302 不銹鋼焊條，含鉻 18%-20%、鎳 8%-10%，在原油儲罐、化工管道焊接中，可抵御硫化氫、有機(jī)酸等腐蝕，焊縫在 3.5% 鹽酸溶液中浸泡 1000 小時，腐蝕速率≤0.02mm / 年；針對高溫反應(yīng)釜，R317 耐熱鋼焊條能在 550℃高溫下保持穩(wěn)定性能，焊縫蠕變斷裂強(qiáng)度達(dá) 140MPa，適配 15CrMoR 耐熱鋼焊接。某大型石化企業(yè)用大西洋 A202 焊條焊接丙烯精餾塔，運行 8 年焊縫無腐蝕滲漏；在頁巖氣開采項目...

在車輛生產(chǎn)領(lǐng)域，焊接部件的可靠性直接關(guān)系行車安全，大西洋焊條憑借度、高韌性，成為眾多車企的選擇。針對車身框架、底盤懸架等關(guān)鍵承重部件，其 E5015 低氫焊條焊縫抗拉強(qiáng)度≥490MPa，屈服強(qiáng)度≥370MPa，能承受車輛行駛中的顛簸與沖擊；針對排氣管、油箱等耐腐蝕部件，A302 不銹鋼焊條抗晶間腐蝕能力優(yōu)異，可抵御尾氣高溫與燃油侵蝕。在乘用車生產(chǎn)中，某車企使用大西洋焊條焊接車身防撞梁，經(jīng)碰撞測試，焊縫無斷裂，有效保護(hù)駕乘人員安全；在商用車領(lǐng)域，其 E7018 度焊條用于重型卡車車架焊接，承載 100 噸載荷仍無變形。此外，大西洋還針對新能源汽車電池包焊接，研發(fā)出低飛濺、高精度的焊條，確保電池包...

15CrMoR (H) 是火電、石化領(lǐng)域常用于高溫壓力容器、鍋爐管道的耐熱鋼，其在 520℃以下服役時需承受高溫高壓與介質(zhì)腐蝕，對焊接材料的成分匹配度、高溫穩(wěn)定性要求極高，而金威 R307HIC 耐熱鋼焊條通過設(shè)計實現(xiàn)完美適配。從成分來看，焊條焊芯含 1.0%-1.5% 鉻、0.4%-0.6% 鉬，與 15CrMoR (H) 的鉻鉬含量高度匹配，焊接后焊縫金屬與母材形成均勻的合金組織，避免因成分差異導(dǎo)致的性能斷層；在高溫性能上，焊縫在 520℃下的抗拉強(qiáng)度仍保持≥540MPa，屈服強(qiáng)度≥400MPa，且高溫持久強(qiáng)度達(dá) 200MPa/1000h，完全滿足 15CrMoR (H) 構(gòu)件的長期服役需...

金威構(gòu)建了 “總部 + 區(qū)域代理商 + 終端客戶” 的三級銷售網(wǎng)絡(luò)，全國 300 余家代理商覆蓋除港澳臺外的所有省級行政區(qū)，其中華東、華北、華南等工業(yè)密集區(qū)域代理商密度達(dá)每省 15-20 家，形成 “100 公里服務(wù)圈”。所有代理商均經(jīng)過嚴(yán)格篩選，需具備 5 年以上焊接材料銷售經(jīng)驗、固定倉儲場地（不低于 500㎡）及專業(yè)技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊，可提供焊條存儲指導(dǎo)、焊接工藝咨詢等本地化服務(wù)。為保障網(wǎng)絡(luò)高效運轉(zhuǎn)，金威每月組織代理商培訓(xùn)，同步產(chǎn)品信息與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；建立 “代理商 - 總部” 快速響應(yīng)機(jī)制，客戶反饋的質(zhì)量問題 24 小時內(nèi)響應(yīng)、72 小時內(nèi)解決。這種密集且專業(yè)的銷售網(wǎng)絡(luò)，讓客戶不能快速獲取產(chǎn)品，還...

金威 A412 不銹鋼焊條優(yōu)勢在于焊縫中添加鉬元素，大幅提升耐用性，完美適配高要求耐腐蝕、耐熱場景。其焊芯采用 Cr25-Ni13-Mo2 合金體系，鉬元素含量穩(wěn)定控制在 2.0%-3.0%，該元素能在焊縫表面形成致密的氧化膜，有效阻擋氯離子、硫酸根等腐蝕性介質(zhì)侵入，使焊縫耐點蝕性能比普通不銹鋼焊條提升 40%，特別適合化工、海洋工程等腐蝕環(huán)境。同時，鉬元素還能增強(qiáng)焊縫的高溫強(qiáng)度與蠕變 resistance，在 400℃以下工況中，焊縫硬度、韌性衰減率降低 30%，延長構(gòu)件使用壽命。在某沿海化工企業(yè)的鹽水儲罐焊接項目中，使用金威 A412 不銹鋼焊條焊接 316L 不銹鋼罐體，焊縫經(jīng) 2000...

大西洋焊條的誕生與國內(nèi)焊接材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展史緊密相連 —— 其源于 1949 年成立的 “西南焊接材料廠”，這是國內(nèi)專業(yè)焊接材料生產(chǎn)廠家，開創(chuàng)了中國自主生產(chǎn)焊接材料的先河，“根正苗紅” 的背景賦予其深厚的技術(shù)積淀與行業(yè)影響力。作為行業(yè) “開拓者”，該廠率先制定國內(nèi)焊接材料生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)首批焊接材料研發(fā)人才，多項技術(shù)成果（如 1958 年研發(fā)出首支不銹鋼焊條）。如今，大西洋焊條繼承原廠的技術(shù)基因，擁有行業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊（含 2 名院士、50 余名高級工程師）、3 個實驗室，每年研發(fā)投入占比超 5%，累計獲得 200 余項。這種 “出身正統(tǒng) + 持續(xù)創(chuàng)新” 的實力，讓大西洋焊條在領(lǐng)域競爭力突出 —— 例如...

在車輛生產(chǎn)領(lǐng)域，焊接部件的可靠性直接關(guān)系行車安全，大西洋焊條憑借度、高韌性，成為眾多車企的選擇。針對車身框架、底盤懸架等關(guān)鍵承重部件，其 E5015 低氫焊條焊縫抗拉強(qiáng)度≥490MPa，屈服強(qiáng)度≥370MPa，能承受車輛行駛中的顛簸與沖擊；針對排氣管、油箱等耐腐蝕部件，A302 不銹鋼焊條抗晶間腐蝕能力優(yōu)異，可抵御尾氣高溫與燃油侵蝕。在乘用車生產(chǎn)中，某車企使用大西洋焊條焊接車身防撞梁，經(jīng)碰撞測試，焊縫無斷裂，有效保護(hù)駕乘人員安全；在商用車領(lǐng)域，其 E7018 度焊條用于重型卡車車架焊接，承載 100 噸載荷仍無變形。此外，大西洋還針對新能源汽車電池包焊接，研發(fā)出低飛濺、高精度的焊條，確保電池包...

大西洋焊條所屬企業(yè)（四川大西洋焊接材料股份有限公司）是國內(nèi)焊接材料行業(yè)上市公司（股票代碼：600558），上市企業(yè)的規(guī)范運作要求使其建立起遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 “嚴(yán)苛品質(zhì)管控體系”。從原材料端，企業(yè)建立 “供應(yīng)商準(zhǔn)入 - 審核 - 淘汰” 機(jī)制，與寶鋼、攀鋼等 10 余家供應(yīng)商合作，原材料需提供質(zhì)量證明并通過光譜分析、成分檢測等 8 項驗證；生產(chǎn)端，采用 MES 智能管理系統(tǒng)，6 條全自動生產(chǎn)線實時監(jiān)控焊接電流、涂粉厚度等 20 余項參數(shù)，偏差超 0.1mm 即自動停機(jī)；檢測端，設(shè)立 “三級檢測” 制度：車間自檢（每小時抽樣）、工廠復(fù)檢（每批次全項檢測）、第三方抽檢（每年送樣中國特種設(shè)備檢測研究院）...

晶間腐蝕是不銹鋼焊接的常見隱患，易導(dǎo)致構(gòu)件在腐蝕環(huán)境下沿晶粒邊界開裂，金威 A102 不銹鋼焊條通過成分設(shè)計，抗晶間腐蝕性能突出。其焊芯采用碳設(shè)計（碳含量≤0.08%），可避免焊接過程中碳與鉻結(jié)合形成碳化鉻，防止晶界鉻貧化；同時皮中添加鈦元素，能優(yōu)先與碳結(jié)合，進(jìn)一步抑制碳化鉻析出，從根源上提升抗晶間腐蝕能力。經(jīng) GB/T 4334《不銹鋼和耐熱鋼 腐蝕試驗方法》測試，該焊條焊縫在 650℃敏化處理后，經(jīng)硫酸銅 - 硫酸溶液腐蝕 24 小時，無晶間腐蝕裂紋，抗腐蝕等級達(dá)級。在某食品加工廠的不銹鋼輸送管道焊接中，使用金威 A102 焊接 304 不銹鋼管道，管道長期輸送酸性果汁，2 年來焊縫無泄漏...

金威 R307HIC 耐熱鋼焊條針對火電、石化行業(yè)中常見的管道橫焊、儲罐立焊、設(shè)備仰焊等復(fù)雜工況，優(yōu)化皮厚度與熔池流動性，實現(xiàn) “全位置焊接性能佳”，操作靈活度高。在平焊時，皮熔化速度適中，熔池不易下塌，可形成平整的焊縫；在立焊時，通過調(diào)整皮中的增稠劑比例，使熔池保持穩(wěn)定，不流淌、不墜瘤，立焊成形合格率達(dá) 99%；在仰焊時，皮渣殼凝固速度快，能有效支撐熔池金屬，避免熔渣滴落，仰焊焊縫外觀光滑無缺陷。此外，該焊條的電弧挺度可通過電流微調(diào)適配不同位置焊接 —— 平焊用 250-300A 電流，立焊用 200-250A 電流，仰焊用 180-220A 電流，焊工無需頻繁調(diào)整焊接手法即可完成全位置作業(yè)...

金威焊條的科研團(tuán)隊由擁有 30 年焊接材料研發(fā)經(jīng)驗的教授級高工領(lǐng)銜，團(tuán)隊成員均來自中冶總院、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等機(jī)構(gòu)，其中教授級高工 3 人、高級工程師 8 人、博士及碩士學(xué)歷占比達(dá) 70%。團(tuán)隊帶頭人曾主持多項焊接材料研發(fā)項目，參與制定《低合金鋼焊條》等多項國家標(biāo)準(zhǔn)，在焊條配方優(yōu)化、工藝改進(jìn)領(lǐng)域擁有深厚造詣。日常研發(fā)中，團(tuán)隊以 “解決行業(yè)痛點” 為導(dǎo)向，例如針對不銹鋼焊接易出現(xiàn)晶間腐蝕的問題，通過調(diào)整皮成分與焊芯合金比例，研發(fā)出抗腐蝕性能提升 20% 的新型焊條；同時建立 “研發(fā) - 試產(chǎn) - 反饋 - 優(yōu)化” 的閉環(huán)體系，每款新產(chǎn)品需經(jīng)過 100 + 次性能測試、50 + 次現(xiàn)場試用，確保品質(zhì)...

大西洋 CHE506 焊條的工藝性能與焊縫質(zhì)量兼具優(yōu)勢，“電弧柔和 + 飛濺小” 的特點提升操作便利性，且適用于多種鋼材的重要結(jié)構(gòu)件焊接。電弧柔和意味著焊接時熔池易控制，新手也能快速掌握，減少焊接缺陷；飛濺率控制在 2.5% 以下，焊后清理工作量減少 60%，提升施工效率。該焊條的焊縫性能優(yōu)異，抗拉強(qiáng)度≥490MPa，屈服強(qiáng)度≥370MPa，可適配 Q345、16Mn、Q245R 等多種鋼材：焊接 Q345 低合金鋼的廠房吊車梁，能承受 30 噸起重載荷；焊接 16Mn 鋼的礦山機(jī)械機(jī)架，耐受沖擊與振動；焊接 Q245R 壓力容器鋼的儲罐，焊縫密封性與強(qiáng)度達(dá)標(biāo)。某重型機(jī)械廠使用 CHE506 ...

大西洋焊條作為船舶與海洋工程領(lǐng)域的焊接材料，憑借遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)，成功通過全球 15 家船級社的嚴(yán)苛認(rèn)證，構(gòu)建起覆蓋國內(nèi)外的質(zhì)量背書體系，成為國際船舶制造的信賴之選。國內(nèi)認(rèn)證層面，不通過中國船級社（CCS）的級別認(rèn)證，還參與制定《船用焊接材料規(guī)范》，其船用焊條在 CCS 認(rèn)證測試中，需通過 - 40℃低溫沖擊（沖擊功≥34J）、3000 小時鹽霧腐蝕（腐蝕速率≤0.01mm / 年）、100 萬次疲勞循環(huán)等 12 項測試，且每批次產(chǎn)品需抽樣送至 CCS 實驗室復(fù)檢，確保性能穩(wěn)定。國際認(rèn)證方面，已先后通過英國勞氏船級社（LR）、美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）、挪威船級社（DNV）等國...

高層建筑（超 100 米）需抵御風(fēng)力、地震等外力作用，焊接結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性是安全，大西洋焊條憑借 “度 + 高抗震”，助力打造眾多城市地標(biāo)。針對鋼結(jié)構(gòu)框架焊接，其 E5015、E7018 焊條焊縫抗拉強(qiáng)度分別≥490MPa、590MPa，屈服強(qiáng)度達(dá) 370MPa、490MPa，適配 Q355、Q690 等度鋼材，上海中心大廈（632 米）鋼結(jié)構(gòu)焊接中，大西洋焊條焊縫經(jīng)抗震試驗（9 度地震烈度）無變形；針對幕墻支撐結(jié)構(gòu)，A201 不銹鋼焊條抗腐蝕且強(qiáng)度高，避免室外環(huán)境導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)銹蝕，廣州塔（小蠻腰）幕墻鋼結(jié)構(gòu)焊接采用該焊條，服役 10 年仍完好。此外，大西洋還研發(fā)出適合高層建筑現(xiàn)場焊接的低氫型焊條，...

北京奧運主體育館（“鳥巢”）以獨特的鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)格框架聞名，其焊接工程量達(dá) 20000 余噸，大西洋焊條憑借 “度 + 高適配性”，全程參與焊接作業(yè)。針對鳥巢復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點（如三叉節(jié)點、樹狀柱節(jié)點），大西洋 E5015 低氫焊條焊縫抗拉強(qiáng)度≥490MPa，屈服強(qiáng)度≥370MPa，能承受節(jié)點處的集中載荷，經(jīng) X 射線檢測，節(jié)點焊縫合格率達(dá) 99.9%；針對外部暴露的鋼結(jié)構(gòu)，E5018-GC 耐候焊條添加銅、磷元素，耐大氣腐蝕性能比普通焊條提升 30%，確保 “鳥巢” 在室外環(huán)境中長期服役無明顯銹蝕。在焊接過程中，大西洋還提供定制化技術(shù)方案，如針對大厚度鋼板（大厚度 110mm）的焊接，優(yōu)化預(yù)熱溫度...

金威焊條的科研團(tuán)隊由擁有 30 年焊接材料研發(fā)經(jīng)驗的教授級高工領(lǐng)銜，團(tuán)隊成員均來自中冶總院、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等機(jī)構(gòu)，其中教授級高工 3 人、高級工程師 8 人、博士及碩士學(xué)歷占比達(dá) 70%。團(tuán)隊帶頭人曾主持多項焊接材料研發(fā)項目，參與制定《低合金鋼焊條》等多項國家標(biāo)準(zhǔn)，在焊條配方優(yōu)化、工藝改進(jìn)領(lǐng)域擁有深厚造詣。日常研發(fā)中，團(tuán)隊以 “解決行業(yè)痛點” 為導(dǎo)向，例如針對不銹鋼焊接易出現(xiàn)晶間腐蝕的問題，通過調(diào)整皮成分與焊芯合金比例，研發(fā)出抗腐蝕性能提升 20% 的新型焊條；同時建立 “研發(fā) - 試產(chǎn) - 反饋 - 優(yōu)化” 的閉環(huán)體系，每款新產(chǎn)品需經(jīng)過 100 + 次性能測試、50 + 次現(xiàn)場試用，確保品質(zhì)...

金威 A412 不銹鋼焊條從焊工操作體驗出發(fā)，通過工藝優(yōu)化實現(xiàn) “耐發(fā)紅、操作佳”，并具備全位置焊接能力，適配復(fù)雜構(gòu)件焊接?！澳桶l(fā)紅” 方面，皮中添加 2%-3% 的氧化鎂、氧化鋁等耐高溫成分，可隔絕熱量傳遞，即使在 350A 大電流下連續(xù)焊接 1.5 小時，焊條尾部發(fā)紅長度仍控制在 6mm 以內(nèi)，遠(yuǎn)低于普通焊條 15mm 的發(fā)紅閾值，避免皮脫落影響焊接質(zhì)量；“操作佳” 體現(xiàn)在電弧柔和、熔池易控制，焊工無需頻繁調(diào)整手法即可形成平整焊縫?；趦?yōu)異的操作性能，該焊條可實現(xiàn)平焊、立焊、橫焊、仰焊全位置焊接：平焊時熔池不流淌，立焊時熔渣不下墜，仰焊時熔池能穩(wěn)定成型，焊縫外觀合格率超 99%。在某高層建...

船舶在海洋環(huán)境中需承受風(fēng)浪沖擊、海水腐蝕與干濕交替，對焊接材料的耐腐蝕性、力學(xué)性能要求苛刻，大西洋焊條憑借 “耐海蝕、度”，成為船舶制造的供應(yīng)商。其船用焊條涵蓋碳鋼（如 E4313）、不銹鋼（如 A002）、低溫鋼（如 W607）等系列，均通過 CCS（中國船級社）、LR（英國勞氏船級社）認(rèn)證。船用碳鋼焊條焊接的船體結(jié)構(gòu)，抗拉強(qiáng)度≥430MPa，彎曲試驗合格；船用不銹鋼焊條（如 A212），在 3.5% 氯化鈉溶液中浸泡 1000 小時，腐蝕速率≤0.01mm / 年。國內(nèi)主要造船廠（如江南造船廠、大連造船廠）均采用大西洋焊條，某萬噸級集裝箱船使用其焊條焊接船體，連續(xù)航行 5 年無焊縫滲漏； ...

金威 A101 不銹鋼焊條具備交直流兩用特性，適配不同電源設(shè)備，且焊縫性能優(yōu)異，滿足通用不銹鋼焊接需求。在交流電源下，皮中的鈦元素能穩(wěn)定電弧，適配 220V 民用交流焊機(jī)，適合小型加工廠、現(xiàn)場維修等場景；在直流電源下，電弧挺度更高，熔深更均勻，適配工廠的 380V 直流焊機(jī)，適合批量生產(chǎn)。無論使用哪種電源，焊條焊縫性能均保持穩(wěn)定：焊縫抗拉強(qiáng)度≥550MPa，屈服強(qiáng)度≥300MPa，延伸率≥35%，且抗腐蝕性能符合 GB/T 983《不銹鋼焊條》標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)中性鹽霧測試 48 小時無銹蝕。在某五金制品廠，工人使用交流焊機(jī)焊接不銹鋼支架時，焊縫平整無缺陷；切換至直流焊機(jī)焊接不銹鋼水箱時，焊縫熔深充足，...

LNG 裝置運行環(huán)境特殊，需承受 - 162℃低溫與高壓，對焊縫強(qiáng)度和韌性要求極高，而金威 9% Ni 用鎳基焊條的焊縫性能完全適配這一需求。在強(qiáng)度方面，其焊縫抗拉強(qiáng)度≥690MPa，屈服強(qiáng)度≥550MPa，遠(yuǎn)超 GB/T 13814 標(biāo)準(zhǔn)中 “抗拉強(qiáng)度≥650MPa” 的要求，可承受 LNG 裝置的高壓載荷；在韌性方面，焊縫在 - 196℃低溫下的沖擊功≥80J，是標(biāo)準(zhǔn)要求（≥47J）的 1.7 倍，有效避免低溫環(huán)境下焊縫脆裂風(fēng)險。該焊條已在國內(nèi)多個 LNG 儲罐項目中應(yīng)用，例如某沿海 LNG 接收站 3 萬 m3 儲罐焊接中，使用金威 9% Ni 用鎳基焊條完成近 1000 噸焊接量，焊縫...