機(jī)液伺服系統(tǒng)或機(jī)液伺服機(jī)構(gòu)）、電氣液壓控制系統(tǒng)等。工作原理播報(bào)編輯液壓伺服控制系統(tǒng)是以液壓動力元件作驅(qū)動裝置所組成的反饋控制系統(tǒng)。在這種系統(tǒng)中，輸出量(位移、速度、力等)能夠自動地、快速而準(zhǔn)確地復(fù)現(xiàn)輸入量的變化規(guī)律。與此同時，還對輸入信號進(jìn)行功率放大，因此也是一個功率放大裝置。液壓泵是系統(tǒng)的能源，它以恒定的壓力向系統(tǒng)供油，供油壓力由溢流閥調(diào)定。液壓動力元件由四邊滑閥和液壓缸組成?；y是轉(zhuǎn)換放大元件，它將輸入的機(jī)械信號(閥芯位移)轉(zhuǎn)換成液壓信號(流量、壓力)輸出，并加以功率放大。液壓缸是執(zhí)行元件，輸入是壓力油的流量，輸出是運(yùn)動速度(或位移)。滑閥閥體與液壓缸缸體剛性連結(jié)在一起，構(gòu)成反...

如一般工業(yè)用的塑料加工機(jī)械、壓力機(jī)械、機(jī)床等；行走機(jī)械中的工程機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車等；鋼鐵工業(yè)用的冶金機(jī)械、提升裝置、軋輥調(diào)整裝置等；土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機(jī)構(gòu)等；發(fā)電廠渦輪機(jī)調(diào)速裝置、核發(fā)電廠等等；船舶用的甲板起重機(jī)械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等；特殊技術(shù)用的巨型天線控制裝置、測量浮標(biāo)、升降旋轉(zhuǎn)舞臺等；***工業(yè)用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器仿真、飛機(jī)起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等?；拘畔⒉?bào)編輯液壓系統(tǒng)組成一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和工作介質(zhì)。動力元件的作用是將...

液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強(qiáng)增大作用力。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類：液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)以傳遞動力和運(yùn)動為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求（特別是動態(tài)性能），通常所說的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動系統(tǒng)一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。動力元件的作用是將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。執(zhí)行元件(如液壓缸和...

安全閥）、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。輔助元件包括蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計(jì)、流量計(jì)、密封裝置等,它們起連接、儲油、過濾和測量油液壓力等輔助作用，可參考《液壓傳動》《液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)叢書》。工作介質(zhì)是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。液壓系統(tǒng)就是通過其實(shí)現(xiàn)運(yùn)動和動力傳遞的。液壓元件可分為動力元件和控制元件以及執(zhí)行元件三大類。盡管都是液壓元件，它們的自...

硬度提高HV≥4°4、加工后有殘余應(yīng)力層，提高疲勞強(qiáng)度提高30%。5、提高配合質(zhì)量，減少磨損，延長零件使用壽命，但零件的加工費(fèi)用反而降低。滾壓刀油缸是工程機(jī)械**主要部件，傳統(tǒng)的加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，更多技術(shù)可咨詢：工序是3部分，但時間上對比：磨削缸體1米大概在1-2天的時間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時間。投入對比：磨床或絎磨機(jī)（幾萬——幾百萬），滾壓刀（1仟——幾萬）。液壓設(shè)備的方式滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前～μm減小為～μm，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。油缸使用壽命...

液壓缸）的工作油口。X或K為液壓組件外控油口，Y或R為液壓組件外泄油口。11、為保證壓機(jī)可靠運(yùn)行，壓機(jī)某些元件在達(dá)到使用壽命周期后，建議用戶必須予以更換。12、將保養(yǎng)中已解決與未解決的主要問題記錄入檔，作為下次保養(yǎng)或安排檢修計(jì)劃的資料依據(jù)。油缸安裝播報(bào)編輯1開箱：油缸內(nèi)封有氣化性防銹劑，所以，在裝配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子，必須立即安裝在機(jī)體上，而且在油缸內(nèi)放滿油2防銹：油缸安裝在機(jī)體上以后，如果活塞在伸出的情況下放置時，必須在活塞桿的露出部分涂敷油脂。3速度：一般規(guī)格的油缸，當(dāng)動作速度超過2m/s時，其使用壽命將會受到影響。以，為了保護(hù)機(jī)構(gòu)和安全起見，建議內(nèi)部安裝緩沖機(jī)...

部）件產(chǎn)生和傳遞噪聲名次表元件與部件名稱液壓泵溢流閥壓力閥@節(jié)流閥方向閥液壓缸油箱管路產(chǎn)生噪聲的名次12345556傳遞噪聲的名次23343212注：表中@指的是溢流閥之外的壓力控制閥由于液壓系統(tǒng)的噪聲不只一種，因此**終表現(xiàn)出來的是其合成值，一般來講，液壓系統(tǒng)的噪聲不外乎機(jī)械噪聲和流體噪聲兩種，下面予以分析說明。常見問題分析機(jī)械噪聲是由于零件之間發(fā)生接觸、撞擊和振動而引起的。①回轉(zhuǎn)體的不平衡在液壓系統(tǒng)中，電動機(jī)、液壓泵和液壓馬達(dá)都以高速回轉(zhuǎn)，如果它們的轉(zhuǎn)動部件不平衡，就會產(chǎn)生周期性的不平衡力，引起轉(zhuǎn)軸的彎曲振動，因而產(chǎn)生噪聲，這種振動傳到油箱和管路時，發(fā)出很大的聲響，為了控制這種...

所以效率較低。如果處理不當(dāng)，泄露不*污染場地，而且還可能引起火災(zāi)和**。2、由于工作性能易受到溫度變化的影響，因此不宜在很高或很低的溫度條件下工作。3、液壓元件的制造精度要求較高，因而價格較貴。4、由于液體介質(zhì)的泄露及可壓縮性影響，不能得到嚴(yán)格的傳動比。5、液壓傳動出故障時不易找出原因；使用和維修要求有較高的技術(shù)水平。系統(tǒng)形式液壓元件逐步實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，其規(guī)格、品種、質(zhì)量、性能都有了很大提高，尤其是采用電子技術(shù)、伺服技術(shù)等新技術(shù)新工藝后，液壓系統(tǒng)的質(zhì)量得到了***的提高，其在國民經(jīng)濟(jì)及***工業(yè)中發(fā)揮了重大作用。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。（1）按油液的循...

液壓系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的工作任務(wù)和工況條件，自動調(diào)整參數(shù)和控制策略，以實(shí)現(xiàn)**佳的性能和效率。例如，在工程機(jī)械中，智能液壓系統(tǒng)可以根據(jù)作業(yè)需求自動分配功率，提高整機(jī)的工作效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。未來機(jī)器設(shè)備的發(fā)展趨勢強(qiáng)調(diào)安全性、降低勞動強(qiáng)度，因此要求液壓工作系統(tǒng)易于操作和人機(jī)界面友好，甚至實(shí)現(xiàn)自動化無人化。3、節(jié)能化、**化隨著**要求的提高和能源成本的上升，液壓行業(yè)將更加注重產(chǎn)品的節(jié)能降耗性能。研發(fā)**節(jié)能的液壓元件和系統(tǒng)，提高能源利用效率，降低設(shè)備運(yùn)行成本，減少能源浪費(fèi)和碳排放，將成為未來發(fā)展的重要方向。例如，通過優(yōu)化液壓馬達(dá)的設(shè)計(jì)、采用**的控制技術(shù)和節(jié)能型液壓元件，可實(shí)現(xiàn)能源的**利用。未...

操作方便、易于維修、經(jīng)濟(jì)耐用。根據(jù)用戶的需要可增設(shè)熱工儀表、頂出缸、行程數(shù)顯、計(jì)數(shù)等功能。優(yōu)勢與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強(qiáng)度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的應(yīng)用。在汽車工業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域，減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量以節(jié)約運(yùn)行中的能量是人們長期追求的目標(biāo)，也是**制造技術(shù)發(fā)展的趨勢之一。液壓成形（hydroforming）就是為實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的一種**制造技術(shù)。液壓成形也被稱為“內(nèi)高壓成形”，它的基本原理是以管材作為坯料，在管材內(nèi)部施加超高壓液體同時，對管坯的兩端施加軸向推力，進(jìn)行補(bǔ)料。在...

內(nèi)漏會引起液壓系統(tǒng)容積效率急劇下降，達(dá)不到所需要的工作壓力，甚至不能進(jìn)行工作。侵入系統(tǒng)中的微小灰塵顆粒，會引起或加劇液壓元件摩擦副的磨損，進(jìn)一步導(dǎo)致泄漏。因此，密封件和密封裝置是液壓設(shè)備的一個重要組成部分。它的工作的可靠性和使用壽命，是衡量液壓系統(tǒng)好壞的一個重要指標(biāo)。除間隙密封外，都是利用密封件，使相鄰兩個偶合表面間的間隙控制在需要密封的液體能通過的**小間隙以下。在接觸式密封中，分為自封式壓緊型密封和自封式自緊型密封（即唇形密封）兩種。系統(tǒng)噪聲播報(bào)編輯簡介由于液壓系統(tǒng)的振動和噪聲本身不可避免，而且近幾年，隨著液壓技術(shù)向高速、高壓和大功率方向的發(fā)展，液壓系統(tǒng)的噪聲也日趨嚴(yán)重，并且成...

如果電動機(jī)和液壓泵不同軸以致聯(lián)軸器偏斜，則將產(chǎn)生振動與噪聲。因此在安裝時，兩者應(yīng)保持在**小范圍內(nèi)。常見問題分析在液壓系統(tǒng)中，流體噪聲占相當(dāng)大的比例。這種噪聲是由于油液的流速、壓力的突然變化以及氣穴等原因引起的。①液壓泵的流體噪聲液壓泵的流體噪聲主要是由泵的壓力、流量的周期性變化以及氣穴現(xiàn)象引起的。在液壓泵的吸油和壓油循環(huán)中，產(chǎn)生周期性的壓力和流量變化，形成壓力脈動，從而引起液壓振動，并經(jīng)出口向整個系統(tǒng)傳播。同時液壓回路的管道和閥類將液壓泵的壓力反射，在回路中產(chǎn)生波動，使泵產(chǎn)生共振，發(fā)出噪聲；另一方面，液壓系統(tǒng)中（指開式回路）溶解了大約5%的空氣。當(dāng)系統(tǒng)中的壓力因某種原因而低于空氣...

可以利用溢流閥對系統(tǒng)中被測部分進(jìn)行模擬加載，調(diào)壓方便、準(zhǔn)確；為保證所測流量準(zhǔn)確性，可從溫度表直接觀察測試溫差（應(yīng)小于±3℃）。（3）適應(yīng)于任何液壓系統(tǒng)，且某些系統(tǒng)參數(shù)可實(shí)現(xiàn)不停車檢測。（4）結(jié)構(gòu)輕便簡單，工作可靠，成本低廉，操作簡便。這種檢測回路將加載裝置和簡單的檢測儀器結(jié)合在一起，可做成便攜式檢測儀，測量快速、方便、準(zhǔn)確，適于在現(xiàn)場推廣使用。它為檢測、預(yù)報(bào)和故障診斷自動化打下基礎(chǔ)。結(jié)論1、應(yīng)用傳統(tǒng)的邏輯分析逐步逼近法。需對以上所有可能原因逐一進(jìn)行分析判斷和檢驗(yàn)，**終找出故障原因和引起故障的具體元件。此法診斷過程繁瑣，須進(jìn)行大量的裝拆、驗(yàn)證工作，效率低，工期長，并且只能是定性分析...

操作方便、易于維修、經(jīng)濟(jì)耐用。根據(jù)用戶的需要可增設(shè)熱工儀表、頂出缸、行程數(shù)顯、計(jì)數(shù)等功能。優(yōu)勢與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強(qiáng)度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的應(yīng)用。在汽車工業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域，減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量以節(jié)約運(yùn)行中的能量是人們長期追求的目標(biāo)，也是**制造技術(shù)發(fā)展的趨勢之一。液壓成形（hydroforming）就是為實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的一種**制造技術(shù)。液壓成形也被稱為“內(nèi)高壓成形”，它的基本原理是以管材作為坯料，在管材內(nèi)部施加超高壓液體同時，對管坯的兩端施加軸向推力，進(jìn)行補(bǔ)料。在...

③適當(dāng)布置壓力控制閥來保護(hù)系統(tǒng)的所有元件；④盡量減少管接頭的使用數(shù)量，管接頭盡量用焊接連接；⑤使用直螺紋接頭，三通接頭和彎頭代替錐管螺紋接頭；⑥盡量用回油塊代替各個配管；⑦針對使用的**高壓力，規(guī)定安裝時使用螺栓的扭矩和堵頭扭矩，防止結(jié)合面和密封件被蠶食；⑧正確安裝管接頭。方案三：減少動密封件的磨損大多數(shù)動密封件都經(jīng)過精確設(shè)計(jì)，如果動密封件加工合格，安裝正確，使用合理，均可保證長時間相對無泄漏工作。從設(shè)計(jì)角度來講，設(shè)計(jì)者可以采用以下措施來延長動密封件的壽命：1、消除活塞桿和驅(qū)動軸密封件上的側(cè)載荷；2、用防塵圈、防護(hù)罩和橡膠套保護(hù)活塞桿，防止磨料、粉塵等雜質(zhì)進(jìn)入；3、設(shè)計(jì)選取合適的過...

液壓系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的工作任務(wù)和工況條件，自動調(diào)整參數(shù)和控制策略，以實(shí)現(xiàn)**佳的性能和效率。例如，在工程機(jī)械中，智能液壓系統(tǒng)可以根據(jù)作業(yè)需求自動分配功率，提高整機(jī)的工作效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。未來機(jī)器設(shè)備的發(fā)展趨勢強(qiáng)調(diào)安全性、降低勞動強(qiáng)度，因此要求液壓工作系統(tǒng)易于操作和人機(jī)界面友好，甚至實(shí)現(xiàn)自動化無人化。3、節(jié)能化、**化隨著**要求的提高和能源成本的上升，液壓行業(yè)將更加注重產(chǎn)品的節(jié)能降耗性能。研發(fā)**節(jié)能的液壓元件和系統(tǒng)，提高能源利用效率，降低設(shè)備運(yùn)行成本，減少能源浪費(fèi)和碳排放，將成為未來發(fā)展的重要方向。例如，通過優(yōu)化液壓馬達(dá)的設(shè)計(jì)、采用**的控制技術(shù)和節(jié)能型液壓元件，可實(shí)現(xiàn)能源的**利用。未...

它通過缸體的后部蓋增加了一個活塞桿伸展運(yùn)動。 一個典型的雙作用液壓缸，活塞伸展時產(chǎn)生的力會略大于收縮的力，雖然在每個活塞上收到的壓力一致，但因?yàn)楸┞对谝簤毫黧w中的有效面積不同，因而力也不同。 另外一種執(zhí)行器的變通類型是一個活塞式樣缸體，采用直徑活塞桿可適應(yīng)各種環(huán)境，全活塞的直徑設(shè)計(jì)，可在壓力或沖擊的環(huán)境中的在長行程的水平元件或垂直方向有負(fù)荷狀態(tài)下，避免了活塞桿彎曲。 活塞連接在一個**度的鋼活塞桿上，活塞桿的另一端與連接活塞端。 通常采用表面硬化或鍍鉻桿方式，使其表面的處理十分細(xì)膩，保證密封效果的長時間使用?；钊仨毰c缸體精確貼合，每個部份都是嚴(yán)格的柱體，而且是經(jīng)過精密處理的，以產(chǎn)生平滑的...

此時可對磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進(jìn)行刷鍍研配或更換處理。(3)液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產(chǎn)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過程中，經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤也會出現(xiàn)卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當(dāng)修長，也將產(chǎn)生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲。2．溢流閥的噪聲溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲，主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致，即為先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而產(chǎn)生的噪聲。其主要原因有：(1)油液中混入空氣，在先導(dǎo)閥...

靜密封就成了動密封。粗糙的配合表面將磨損密封件，變動的間隙將蠶食密封件邊緣。方案五：控制油溫防止密封件變質(zhì)密封件過早變質(zhì)可能是由多種因素引起的，一個重要因素是油溫過高。溫度每升高10℃則密封件壽命就會減半，所以應(yīng)合理設(shè)計(jì)**液壓系統(tǒng)或設(shè)置強(qiáng)制冷卻裝置，使**佳油液溫度保持在65℃以下；工程機(jī)械不許超過80℃；另一個因素可能是使用的油液與密封材料的相容性問題，應(yīng)按使用說明書或有關(guān)手冊選用液壓油和密封件的型式和材質(zhì)，以解決相容性問題，延長密封件的使用壽命。注意事項(xiàng)播報(bào)編輯有一點(diǎn)機(jī)械常識的人都知道，能量會互相轉(zhuǎn)換的，而把這個知識運(yùn)用到液壓系統(tǒng)上解釋液壓系統(tǒng)的功率損失是**好不過了，液壓系...

液壓系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的工作任務(wù)和工況條件，自動調(diào)整參數(shù)和控制策略，以實(shí)現(xiàn)**佳的性能和效率。例如，在工程機(jī)械中，智能液壓系統(tǒng)可以根據(jù)作業(yè)需求自動分配功率，提高整機(jī)的工作效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。未來機(jī)器設(shè)備的發(fā)展趨勢強(qiáng)調(diào)安全性、降低勞動強(qiáng)度，因此要求液壓工作系統(tǒng)易于操作和人機(jī)界面友好，甚至實(shí)現(xiàn)自動化無人化。3、節(jié)能化、**化隨著**要求的提高和能源成本的上升，液壓行業(yè)將更加注重產(chǎn)品的節(jié)能降耗性能。研發(fā)**節(jié)能的液壓元件和系統(tǒng)，提高能源利用效率，降低設(shè)備運(yùn)行成本，減少能源浪費(fèi)和碳排放，將成為未來發(fā)展的重要方向。例如，通過優(yōu)化液壓馬達(dá)的設(shè)計(jì)、采用**的控制技術(shù)和節(jié)能型液壓元件，可實(shí)現(xiàn)能源的**利用。未...

雙作用液壓缸與單作用液壓缸區(qū)別播報(bào)編輯單作用液壓缸是指其中一個方向的運(yùn)動用油壓實(shí)現(xiàn)，返回時靠自重或彈簧等外力，這種油缸的兩個腔只有一端有油，另一端則與空氣接觸。 雙作用液壓缸就是兩個腔都有油，兩個方向的動作都要靠油壓來實(shí)現(xiàn)[1]。 結(jié)構(gòu)原理播報(bào)編輯典型的執(zhí)行器包括液壓缸體、節(jié)流閥蓋、活塞、活塞桿、密封件，以及活塞和活塞桿的軸承面。 通常，對于工業(yè)的各個環(huán)節(jié)，它能耐受20,000kPa（持續(xù)壓力）以內(nèi)的壓力;對于攪拌和壓力的應(yīng)用，可達(dá)到55,000kPa。 其行程長度能達(dá)到3米，液壓缸體直徑可達(dá)到20cm，還有更大的尺寸，可用于其他特殊應(yīng)用。根據(jù)基本的液壓關(guān)系（帕斯卡定律），由缸體產(chǎn)生的線性...

所以泵的額定壓力要略大于系統(tǒng)工作時所需的**大工作壓力，一般可將系統(tǒng)工作所需的**大工作壓力乘以一個。[2]流量損失在液壓系統(tǒng)中，各被壓元件都有相對運(yùn)動的表面，如液壓缸內(nèi)表面和活塞外表面，因?yàn)橐邢鄬\(yùn)動，所以它們之間都有一定的間隙。如果間隙的一邊為高壓油，另一邊為低壓油，則高壓油就會經(jīng)間隙流向低壓區(qū)從而造成泄漏。同時，由于液壓元件密封不完善，一部分油液也會向外部泄漏。這種泄漏造成的實(shí)際流量有所減少，這就是我們所說的流量損失。流量損失影響運(yùn)動速度，而泄漏又難以***避免，所以在液壓系統(tǒng)中泵的額定流量要略大于系統(tǒng)工作時所需的**大流量。通常也可以用系統(tǒng)工作所需的**大流量乘以一個。[2]液壓...

鼓勵企業(yè)應(yīng)用**適用技術(shù)，加強(qiáng)設(shè)備更新和新產(chǎn)品規(guī)模化應(yīng)用，培育**制造業(yè)集群，促進(jìn)液壓行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。**和地方****在政策支持、產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目等方面給予了大力幫助，為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。三、液壓產(chǎn)業(yè)鏈1、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)示意圖液壓行業(yè)主要的上游是鋼鐵及有色金屬行業(yè)，下游則包括現(xiàn)代裝備制造的幾乎所有行業(yè)，其中**主要的是工程建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車、新能源裝備、機(jī)床與工具、重型機(jī)械等裝備制造業(yè)各領(lǐng)域。2、產(chǎn)業(yè)鏈下游液壓產(chǎn)品作為現(xiàn)代裝備的基礎(chǔ)配套件，應(yīng)用十分***，下**業(yè)幾乎涵蓋了現(xiàn)代裝備制造的所有領(lǐng)域，主要包括工程機(jī)械、航空航天、冶金、汽車、機(jī)床、水利工程、船舶海洋工程、風(fēng)電機(jī)械等。其中...

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)播報(bào)編輯液壓系統(tǒng)由信號控制和液壓動力兩部分組成，信號控制部分用于驅(qū)動液壓動力部分中的控制閥動作。液壓動力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動機(jī)和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，用于控制工作油液的流量、壓力和方向；執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá)，其可按實(shí)際要求來選擇。破碎床液壓系統(tǒng)在分析和設(shè)計(jì)實(shí)際任務(wù)時，一般采用方框圖顯示設(shè)備中實(shí)際運(yùn)行狀況?？招募^表示信號流，而實(shí)心箭頭則表示能量流?；疽簤夯芈分械膭幼黜樞颉刂圃ǘ凰耐〒Q向閥）的換向和彈簧復(fù)位、執(zhí)行元件（雙作用液壓缸）的伸出和回縮以及溢流閥的開啟和關(guān)閉。對于執(zhí)行元件和控制元...

除以其排量或面積即得到轉(zhuǎn)速或速度值。參數(shù)測量法舉例此系統(tǒng)在調(diào)試中出現(xiàn)以下現(xiàn)象：泵能工作，但供給合模缸和注射缸的高壓泵壓力上不去（壓力調(diào)至，再無法調(diào)高），泵有輕微的異常機(jī)械噪聲，水冷系統(tǒng)工作，油溫、油位均正常，有回油。從回路分析故障有以下可能原因：（1）溢流閥故障?？赡茉颍赫{(diào)整不正確，彈簧屈服，阻尼孔堵塞，滑閥卡住。（2）電液換向閥或電液比例閥故障?？赡茉颍簭?fù)位彈簧折斷，控制壓力不夠，滑閥卡住，比例閥控制部分故障。（3）液壓泵故障?？赡茉颍罕棉D(zhuǎn)速過低，葉片泵定子異常磨損，密封件損壞，泵吸入口進(jìn)入大量空氣，過濾器嚴(yán)重堵塞。3、總結(jié)參數(shù)測量法是一種實(shí)用、新型的液壓系統(tǒng)故障診斷方法，...

部）件產(chǎn)生和傳遞噪聲名次表元件與部件名稱液壓泵溢流閥壓力閥@節(jié)流閥方向閥液壓缸油箱管路產(chǎn)生噪聲的名次12345556傳遞噪聲的名次23343212注：表中@指的是溢流閥之外的壓力控制閥由于液壓系統(tǒng)的噪聲不只一種，因此**終表現(xiàn)出來的是其合成值，一般來講，液壓系統(tǒng)的噪聲不外乎機(jī)械噪聲和流體噪聲兩種，下面予以分析說明。常見問題分析機(jī)械噪聲是由于零件之間發(fā)生接觸、撞擊和振動而引起的。①回轉(zhuǎn)體的不平衡在液壓系統(tǒng)中，電動機(jī)、液壓泵和液壓馬達(dá)都以高速回轉(zhuǎn)，如果它們的轉(zhuǎn)動部件不平衡，就會產(chǎn)生周期性的不平衡力，引起轉(zhuǎn)軸的彎曲振動，因而產(chǎn)生噪聲，這種振動傳到油箱和管路時，發(fā)出很大的聲響，為了控制這種...

如一般工業(yè)用的塑料加工機(jī)械、壓力機(jī)械、機(jī)床等；行走機(jī)械中的工程機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車等；鋼鐵工業(yè)用的冶金機(jī)械、提升裝置、軋輥調(diào)整裝置等；土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機(jī)構(gòu)等；發(fā)電廠渦輪機(jī)調(diào)速裝置、核發(fā)電廠等等；船舶用的甲板起重機(jī)械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等；特殊技術(shù)用的巨型天線控制裝置、測量浮標(biāo)、升降旋轉(zhuǎn)舞臺等；***工業(yè)用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器仿真、飛機(jī)起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等。基本信息播報(bào)編輯液壓系統(tǒng)組成一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和工作介質(zhì)。動力元件的作用是將...

液壓缸）的工作油口。X或K為液壓組件外控油口，Y或R為液壓組件外泄油口。11、為保證壓機(jī)可靠運(yùn)行，壓機(jī)某些元件在達(dá)到使用壽命周期后，建議用戶必須予以更換。12、將保養(yǎng)中已解決與未解決的主要問題記錄入檔，作為下次保養(yǎng)或安排檢修計(jì)劃的資料依據(jù)。油缸安裝播報(bào)編輯1開箱：油缸內(nèi)封有氣化性防銹劑，所以，在裝配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子，必須立即安裝在機(jī)體上，而且在油缸內(nèi)放滿油2防銹：油缸安裝在機(jī)體上以后，如果活塞在伸出的情況下放置時，必須在活塞桿的露出部分涂敷油脂。3速度：一般規(guī)格的油缸，當(dāng)動作速度超過2m/s時，其使用壽命將會受到影響。以，為了保護(hù)機(jī)構(gòu)和安全起見，建議內(nèi)部安裝緩沖機(jī)...

污染物的來源：系統(tǒng)油液中污染物的來源途徑主要有以下幾個方面：1、外部侵入的污染物：外部侵入污染物主要是大氣中的沙礫或塵埃，通常通過油箱氣孔，油缸的封軸，泵和馬達(dá)等軸侵入系統(tǒng)的。主要是使用環(huán)境的影響。2、內(nèi)部污染物：元件在加工時、裝配、調(diào)試、包裝、儲存、運(yùn)輸和安裝等環(huán)節(jié)中殘留的污染物，當(dāng)然這些過程是無法避免的，但是可以降到**低，有些特種元件在裝配和調(diào)試時需要在潔凈室或潔凈臺的環(huán)境中進(jìn)行。3、液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的污染物：系統(tǒng)在運(yùn)作過程當(dāng)中由于元件的磨損而產(chǎn)生的顆粒，鑄件上脫落下來的砂粒，泵、閥和接頭上脫落下來的金屬顆粒，管道內(nèi)銹蝕剝落物以其油液氧化和分解產(chǎn)生的顆粒與膠狀物，更為嚴(yán)重的是系統(tǒng)...

發(fā)展史播報(bào)編輯液壓傳動和氣壓傳動稱為流體傳動，是根據(jù)17世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發(fā)展起來的一門新興技術(shù)，1795年英國約瑟夫·布拉曼（JosephBraman,1749-1814），在倫敦用水作為工作介質(zhì)，以水壓機(jī)的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上，誕生了世界上***臺水壓機(jī)。1905年將工作介質(zhì)水改為油，又進(jìn)一步得到改善。***次世界大戰(zhàn)(1914-1918）后液壓傳動***應(yīng)用，特別是1920年以后，發(fā)展更為迅速。液壓元件大約在19世紀(jì)末20世紀(jì)初的20年間，才開始進(jìn)入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段。1925年維克斯（）發(fā)明了壓力平衡式葉片泵，為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動的逐步建立奠定了基...