可以利用溢流閥對(duì)系統(tǒng)中被測(cè)部分進(jìn)行模擬加載，調(diào)壓方便、準(zhǔn)確；為保證所測(cè)流量準(zhǔn)確性，可從溫度表直接觀察測(cè)試溫差（應(yīng)小于±3℃）。（3）適應(yīng)于任何液壓系統(tǒng)，且某些系統(tǒng)參數(shù)可實(shí)現(xiàn)不停車檢測(cè)。（4）結(jié)構(gòu)輕便簡(jiǎn)單，工作可靠，成本低廉，操作簡(jiǎn)便。這種檢測(cè)回路將加載裝置和簡(jiǎn)單的檢測(cè)儀器結(jié)合在一起，可做成便攜式檢測(cè)儀，測(cè)量快速、方便、準(zhǔn)確，適于在現(xiàn)場(chǎng)推廣使用。它為檢測(cè)、預(yù)報(bào)和故障診斷自動(dòng)化打下基礎(chǔ)。結(jié)論1、應(yīng)用傳統(tǒng)的邏輯分析逐步逼近法。需對(duì)以上所有可能原因逐一進(jìn)行分析判斷和檢驗(yàn)，**終找出故障原因和引起故障的具體元件。此法診斷過程繁瑣，須進(jìn)行大量的裝拆、驗(yàn)證工作，效率低，工期長(zhǎng)，并且只能是定性分析...

元件堵塞與卡緊故障固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口，引起閥芯阻塞和卡緊，影響工作性能，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的**。3、加速油液性能的劣化油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件，而油液中的金屬微粒對(duì)油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和懸浮氣泡***降低了運(yùn)動(dòng)副間油膜的強(qiáng)度，使?jié)櫥阅芙档汀?、污染物的種類污染物是液壓系統(tǒng)油液中對(duì)系統(tǒng)起危害作用的的物質(zhì)，它在油液中以不同的形態(tài)形式存在，根據(jù)其物理形態(tài)可分成：固態(tài)污染物、液態(tài)污染物、氣態(tài)污染物。固態(tài)污染物可分成硬質(zhì)污染物，有：金剛石、切削、硅沙、灰塵、磨損金屬和金屬氧化物；軟質(zhì)污染物有：添加劑、水的凝聚物、油料的分解物與聚合物和維修時(shí)...

起控制執(zhí)行元件的起動(dòng)、停止及換向作用的回路，稱方向控制回路。方向控制回路有換向回路和鎖緊回路。關(guān)于機(jī)動(dòng)—液動(dòng)換向回路的控制方式和換向精度等問題,在磨床液壓系統(tǒng)中敘述。圖2所示為手動(dòng)轉(zhuǎn)閥(先導(dǎo)閥)控制液動(dòng)換向閥的換向回路?；芈分杏幂o助泵2提供低壓控制油,通過手動(dòng)先導(dǎo)閥3(三位四通轉(zhuǎn)閥)來控制液動(dòng)換向閥4的閥芯移動(dòng),實(shí)現(xiàn)主油路的換向,當(dāng)轉(zhuǎn)閥3在右位時(shí),控制油進(jìn)入液動(dòng)閥4的左端,右端的油液經(jīng)轉(zhuǎn)閥回油箱,使液動(dòng)換向閥4左位接入工件,活塞下移。當(dāng)轉(zhuǎn)閥3切換至左位時(shí),即控制油使液動(dòng)換向閥4換向,活塞向上退回。當(dāng)轉(zhuǎn)閥3中位時(shí),液動(dòng)換向閥4兩端的控制油通油箱,在彈簧力的作用下,其閥芯回復(fù)到中位、主泵1卸荷...

并聯(lián)系統(tǒng)中，當(dāng)一臺(tái)液壓泵向一組執(zhí)行元件供油時(shí)，進(jìn)入各執(zhí)行元件的流量只是液壓泵輸出流量的一部分。流量的分配隨各件上外載荷的不同而變化，首**入外載荷較小的執(zhí)行元件，只有當(dāng)各執(zhí)行元件上外載荷相等時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)同時(shí)動(dòng)作。全液壓傳動(dòng)機(jī)械性能的優(yōu)劣，主要取決于液壓系統(tǒng)性能的好壞，包括所用元件***劣，基本回路是否恰當(dāng)?shù)?。系統(tǒng)性能的好壞，除滿足使用功能要求外，應(yīng)從液壓系統(tǒng)的效率、功率利用、調(diào)速范圍和微調(diào)特性、振動(dòng)和噪聲以及系統(tǒng)的安裝和調(diào)試是否方便可靠等方面進(jìn)行。現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分。原理它是由兩個(gè)大小不同的液缸組成的...

液壓缸尤甚）；（4）油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而變質(zhì)。下面就結(jié)合以上幾個(gè)方面淺談一下控制泄漏的措施。二、控制液壓系統(tǒng)泄漏的控制方案方案一：設(shè)計(jì)及制造缺陷的解決方法1、液壓元件外配套的選擇往往在液壓系統(tǒng)的泄漏中起著決定性的影響。這就決定我們技術(shù)人員在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、老產(chǎn)品的改進(jìn)中，對(duì)缸、泵、閥件，密封件，液壓輔件等的選擇，要本著好中選優(yōu)，優(yōu)中選廉的原則慎重的、有比較的進(jìn)行。2、合理設(shè)計(jì)安裝面和密封面：當(dāng)閥組或管路固定在安裝面上時(shí)，為了得到滿意的初始密封和防止密封件被擠出溝槽和被磨損，安裝面要平直，密封面要求精加工，表面粗糙度要達(dá)到0．8μm，平面度要達(dá)到0．01/100mm。表面不...

元件堵塞與卡緊故障固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口，引起閥芯阻塞和卡緊，影響工作性能，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的**。3、加速油液性能的劣化油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件，而油液中的金屬微粒對(duì)油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和懸浮氣泡***降低了運(yùn)動(dòng)副間油膜的強(qiáng)度，使?jié)櫥阅芙档汀?、污染物的種類污染物是液壓系統(tǒng)油液中對(duì)系統(tǒng)起危害作用的的物質(zhì)，它在油液中以不同的形態(tài)形式存在，根據(jù)其物理形態(tài)可分成：固態(tài)污染物、液態(tài)污染物、氣態(tài)污染物。固態(tài)污染物可分成硬質(zhì)污染物，有：金剛石、切削、硅沙、灰塵、磨損金屬和金屬氧化物；軟質(zhì)污染物有：添加劑、水的凝聚物、油料的分解物與聚合物和維修時(shí)...

元件堵塞與卡緊故障固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口，引起閥芯阻塞和卡緊，影響工作性能，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的**。3、加速油液性能的劣化油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件，而油液中的金屬微粒對(duì)油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和懸浮氣泡***降低了運(yùn)動(dòng)副間油膜的強(qiáng)度，使?jié)櫥阅芙档汀?、污染物的種類污染物是液壓系統(tǒng)油液中對(duì)系統(tǒng)起危害作用的的物質(zhì)，它在油液中以不同的形態(tài)形式存在，根據(jù)其物理形態(tài)可分成：固態(tài)污染物、液態(tài)污染物、氣態(tài)污染物。固態(tài)污染物可分成硬質(zhì)污染物，有：金剛石、切削、硅沙、灰塵、磨損金屬和金屬氧化物；軟質(zhì)污染物有：添加劑、水的凝聚物、油料的分解物與聚合物和維修時(shí)...

緊貼斜盤斜盤對(duì)柱塞產(chǎn)生一個(gè)法向反力p，此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q。Q與柱塞上液壓力相平衡，而Q則使柱塞對(duì)缸體中心產(chǎn)生一個(gè)轉(zhuǎn)矩，帶動(dòng)馬達(dá)軸逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。軸向柱塞馬達(dá)產(chǎn)生的瞬時(shí)總轉(zhuǎn)矩是脈動(dòng)的。若改變馬達(dá)壓力油輸入方向，則馬達(dá)軸按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。斜盤傾角a的改變、即排量的變化，不*影響馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩，而且影響它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。斜盤傾角越大，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩越大，轉(zhuǎn)速越低。4、齒輪液壓馬達(dá)齒輪馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上為了適應(yīng)正反轉(zhuǎn)要求，進(jìn)出油口相等、具有對(duì)稱性、有單獨(dú)外泄油口將軸承部分的泄漏油引出殼體外；為了減少啟動(dòng)摩擦力矩，采用滾動(dòng)軸承；為了減少轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)齒輪液壓馬達(dá)的齒數(shù)比泵的齒數(shù)要多。齒輪液壓馬達(dá)由干...

做或買一個(gè)夠大的油箱，側(cè)面下部裝濾紙或?yàn)V清器，箱上部裝個(gè)氣嘴接頭，接上氣泵加壓，就能濾了。其他部分可以自己想了。三大頑疾播報(bào)編輯液壓系統(tǒng)主要有以下缺點(diǎn)：1、發(fā)熱由于傳力介質(zhì)（液壓油）在流動(dòng)過程中存在各部位流速的不同，導(dǎo)致液體內(nèi)部存在一定的內(nèi)摩擦，同時(shí)液體和管路內(nèi)壁之間也存在摩擦，這些都是導(dǎo)致液壓油溫度升高的原因。溫度升高將導(dǎo)致內(nèi)外泄漏增大，降低其機(jī)械效率。同時(shí)由于較高的溫度，液壓油會(huì)發(fā)生膨脹，導(dǎo)致壓縮性增大，使控制動(dòng)作無法很好的傳遞。解決辦法：發(fā)熱是液壓系統(tǒng)的固有特征，無法根除只能盡量減輕。使用質(zhì)量好的液壓油、液壓管路的布置中應(yīng)盡量避免彎頭的出現(xiàn)、使用高質(zhì)量的管路以及管接頭、液壓閥...

內(nèi)漏會(huì)引起液壓系統(tǒng)容積效率急劇下降，達(dá)不到所需要的工作壓力，甚至不能進(jìn)行工作。侵入系統(tǒng)中的微小灰塵顆粒，會(huì)引起或加劇液壓元件摩擦副的磨損，進(jìn)一步導(dǎo)致泄漏。因此，密封件和密封裝置是液壓設(shè)備的一個(gè)重要組成部分。它的工作的可靠性和使用壽命，是衡量液壓系統(tǒng)好壞的一個(gè)重要指標(biāo)。除間隙密封外，都是利用密封件，使相鄰兩個(gè)偶合表面間的間隙控制在需要密封的液體能通過的**小間隙以下。在接觸式密封中，分為自封式壓緊型密封和自封式自緊型密封（即唇形密封）兩種。系統(tǒng)噪聲播報(bào)編輯簡(jiǎn)介由于液壓系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲本身不可避免，而且近幾年，隨著液壓技術(shù)向高速、高壓和大功率方向的發(fā)展，液壓系統(tǒng)的噪聲也日趨嚴(yán)重，并且成...

安全閥）、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。輔助元件包括蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計(jì)、流量計(jì)、密封裝置等,它們起連接、儲(chǔ)油、過濾和測(cè)量油液壓力等輔助作用，可參考《液壓傳動(dòng)》《液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)叢書》。工作介質(zhì)是指各類液壓傳動(dòng)中的液壓油或乳化液，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。液壓系統(tǒng)就是通過其實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞的。液壓元件可分為動(dòng)力元件和控制元件以及執(zhí)行元件三大類。盡管都是液壓元件，它們的自...

主要針對(duì)汽車配件廠，電子廠，電器廠，熱處理廠，車輛配件廠，齒輪廠，空調(diào)配件廠。[2]保養(yǎng)制度播報(bào)編輯1）工作用油推薦采用32號(hào)、46號(hào)抗磨液壓油，使用油溫在15～60攝氏度范圍內(nèi)。2）油液進(jìn)行嚴(yán)格過濾后才允許加入油箱。3）工作油液每一年更換一次，其中***次更換時(shí)間不應(yīng)超過三個(gè)月。4）滑塊應(yīng)經(jīng)常注潤(rùn)滑油，立柱外表露面應(yīng)經(jīng)常保持清潔，每次工作前應(yīng)先噴注機(jī)油。5）在公稱壓力500T下集中載荷**大允許偏心40mm。偏心過大易使立柱拉傷或出現(xiàn)其它不良現(xiàn)象。6）每半年校正檢查一次壓力表。7）機(jī)器較長(zhǎng)期停用，應(yīng)將各加部位表面擦洗干凈并涂以防銹油。[2]安全操作事項(xiàng)播報(bào)編輯1、不了解機(jī)器結(jié)構(gòu)性能或...

造成設(shè)備故障及**。3、減小液壓沖擊的措施（1）延長(zhǎng)閥門關(guān)閉和運(yùn)動(dòng)部件換向制動(dòng)時(shí)間當(dāng)閥門關(guān)閉和運(yùn)動(dòng)部件換向制動(dòng)時(shí)間大于，液壓沖擊就**減小。為控制液壓沖擊可采用換向時(shí)間可調(diào)的換向閥。如采用帶阻尼的電液換向閥可通過調(diào)節(jié)阻尼以及控制通過先導(dǎo)閥的壓力和流量來減緩主換向閥閥芯的換向（關(guān)閉）速度，液動(dòng)換向閥也與此類似。（2）限制管道內(nèi)液體的流速和運(yùn)動(dòng)部件速度機(jī)床液壓系統(tǒng)，常常將管道內(nèi)液體的流速限制在，運(yùn)動(dòng)部件速度一般小于10m/min等。（3）適當(dāng)加大管道內(nèi)徑或采用橡膠軟管可減小壓力沖擊波在管道中的傳播速度，同時(shí)加大管道內(nèi)徑也可降低液體的流速，相應(yīng)瞬時(shí)壓力峰值也會(huì)減小。（4）在液壓沖擊源附近設(shè)置蓄能...

機(jī)液伺服系統(tǒng)或機(jī)液伺服機(jī)構(gòu)）、電氣液壓控制系統(tǒng)等。工作原理播報(bào)編輯液壓伺服控制系統(tǒng)是以液壓動(dòng)力元件作驅(qū)動(dòng)裝置所組成的反饋控制系統(tǒng)。在這種系統(tǒng)中，輸出量(位移、速度、力等)能夠自動(dòng)地、快速而準(zhǔn)確地復(fù)現(xiàn)輸入量的變化規(guī)律。與此同時(shí)，還對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行功率放大，因此也是一個(gè)功率放大裝置。液壓泵是系統(tǒng)的能源，它以恒定的壓力向系統(tǒng)供油，供油壓力由溢流閥調(diào)定。液壓動(dòng)力元件由四邊滑閥和液壓缸組成?；y是轉(zhuǎn)換放大元件，它將輸入的機(jī)械信號(hào)(閥芯位移)轉(zhuǎn)換成液壓信號(hào)(流量、壓力)輸出，并加以功率放大。液壓缸是執(zhí)行元件，輸入是壓力油的流量，輸出是運(yùn)動(dòng)速度(或位移)。滑閥閥體與液壓缸缸體剛性連結(jié)在一起，構(gòu)成反...

機(jī)液伺服系統(tǒng)或機(jī)液伺服機(jī)構(gòu)）、電氣液壓控制系統(tǒng)等。工作原理播報(bào)編輯液壓伺服控制系統(tǒng)是以液壓動(dòng)力元件作驅(qū)動(dòng)裝置所組成的反饋控制系統(tǒng)。在這種系統(tǒng)中，輸出量(位移、速度、力等)能夠自動(dòng)地、快速而準(zhǔn)確地復(fù)現(xiàn)輸入量的變化規(guī)律。與此同時(shí)，還對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行功率放大，因此也是一個(gè)功率放大裝置。液壓泵是系統(tǒng)的能源，它以恒定的壓力向系統(tǒng)供油，供油壓力由溢流閥調(diào)定。液壓動(dòng)力元件由四邊滑閥和液壓缸組成?；y是轉(zhuǎn)換放大元件，它將輸入的機(jī)械信號(hào)(閥芯位移)轉(zhuǎn)換成液壓信號(hào)(流量、壓力)輸出，并加以功率放大。液壓缸是執(zhí)行元件，輸入是壓力油的流量，輸出是運(yùn)動(dòng)速度(或位移)。滑閥閥體與液壓缸缸體剛性連結(jié)在一起，構(gòu)成反...

1）閥門突然關(guān)閉引起液壓沖擊閥門突然關(guān)閉而產(chǎn)生液壓沖擊如圖2-20所示有一較大容腔（如液壓缸、蓄能器等）和在另一端裝有閥門K的管道相通。閥門開啟時(shí)，管內(nèi)液體流動(dòng)。當(dāng)閥門突然關(guān)閉時(shí)，從閥門處開始迅速將液體動(dòng)能逐層轉(zhuǎn)化為壓力能，相應(yīng)產(chǎn)生一從閥門向容腔推進(jìn)的高壓沖擊波；此后又從容腔開始將液體壓力能逐層轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，液體反向流動(dòng)；然后，再次將液體動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能而形成一高壓沖擊波，如此反復(fù)地進(jìn)行能量轉(zhuǎn)化，在管道內(nèi)形成壓力震蕩。由于液體內(nèi)摩擦力和管道彈性變形等的影響，振蕩過程會(huì)逐漸衰漸而趨于穩(wěn)定。2）運(yùn)動(dòng)部件突然制動(dòng)或換向時(shí)引起液壓沖擊換向閥突然關(guān)閉液壓缸的回油通道而使運(yùn)動(dòng)部件制動(dòng)時(shí)，這一瞬間...

目前液壓技術(shù)應(yīng)用的主要領(lǐng)域是工程機(jī)械和冶金機(jī)械等，具體來說，液壓系統(tǒng)在一下領(lǐng)域中***的應(yīng)用。（1）工程機(jī)械工程機(jī)械是液壓產(chǎn)品的比較大用戶，占行業(yè)銷售的，今后比例還會(huì)擴(kuò)大。每年為國(guó)產(chǎn)和合資生產(chǎn)的挖掘機(jī)，道路機(jī)械，建設(shè)機(jī)械，樁工機(jī)械，攪拌車等配套所進(jìn)口的液壓件約達(dá)到。（2）機(jī)床機(jī)床產(chǎn)品需要大量高壓、大流量柱塞泵，插裝閥，疊加閥，電磁閥，比例閥，伺服閥，低噪聲葉片泵和輕型柱塞泵等液氣密元件產(chǎn)品。而液壓系統(tǒng)更是***地應(yīng)用與機(jī)床工件的夾緊、工作臺(tái)的移動(dòng)等場(chǎng)合。隨著制造業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，國(guó)內(nèi)對(duì)高精度、高效率、自動(dòng)化機(jī)床，特別是數(shù)控機(jī)床的需求量越來越大。（3）汽車制造業(yè)汽車、摩托車產(chǎn)品需要大量的轉(zhuǎn)向...

維持系統(tǒng)壓力基本恒定。②變壓回路：用以改變系統(tǒng)局部范圍的壓力，如在回路上接一個(gè)減壓閥則可使減壓閥以后的壓力降低；接一個(gè)升壓器，則可使升壓器以后的壓力高于液壓源壓力。③卸壓回路：在系統(tǒng)不要壓力或只要低壓時(shí)，通過卸壓回路使系統(tǒng)壓力降為零壓或低壓。④穩(wěn)壓回路：用以減小或吸收系統(tǒng)中局部范圍內(nèi)產(chǎn)生的壓力波動(dòng)，保持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，例如在回路中采用蓄能器。速度控制回路通過控制介質(zhì)的流量來控制執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的回路。按功能不同分為調(diào)速回路和同步回路。①調(diào)速回路:用來控制單個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度,可以用節(jié)流閥或調(diào)速閥來控制流量，如圖1中的節(jié)流閥就起這一作用。節(jié)流閥控制液壓泵進(jìn)入液壓缸的流量（多余流量通過溢流閥流...

分類播報(bào)編輯開環(huán)液壓控制和閉環(huán)液壓控制是液壓控制的兩類基本控制方式其中，液壓閉環(huán)控制系統(tǒng)常常有多種分類方法。1）按照控制系統(tǒng)完成的任務(wù)分類按照控制系統(tǒng)完成的任務(wù)類型，液壓控制系統(tǒng)可以分為液壓伺服控制系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱，液壓伺服系統(tǒng)）和液壓調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)。2）按照控制系統(tǒng)各組成元件的線性情況分類按照控制系統(tǒng)是否包含非線性組成元件，液壓控制系統(tǒng)可以分為線性系統(tǒng)和非線性系統(tǒng)。3）按照控制系統(tǒng)各組成元件中控制信號(hào)的連續(xù)情況分類按照控制系統(tǒng)中控制信號(hào)是否均為連續(xù)信號(hào)，液壓控制系統(tǒng)可以分為連續(xù)系統(tǒng)和離散系統(tǒng)。4）按照被控物理量分類按照被控物理量不同，液壓反饋控制系統(tǒng)可以分為位置控制系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、力...

目前液壓技術(shù)應(yīng)用的主要領(lǐng)域是工程機(jī)械和冶金機(jī)械等，具體來說，液壓系統(tǒng)在一下領(lǐng)域中***的應(yīng)用。（1）工程機(jī)械工程機(jī)械是液壓產(chǎn)品的比較大用戶，占行業(yè)銷售的，今后比例還會(huì)擴(kuò)大。每年為國(guó)產(chǎn)和合資生產(chǎn)的挖掘機(jī)，道路機(jī)械，建設(shè)機(jī)械，樁工機(jī)械，攪拌車等配套所進(jìn)口的液壓件約達(dá)到。（2）機(jī)床機(jī)床產(chǎn)品需要大量高壓、大流量柱塞泵，插裝閥，疊加閥，電磁閥，比例閥，伺服閥，低噪聲葉片泵和輕型柱塞泵等液氣密元件產(chǎn)品。而液壓系統(tǒng)更是***地應(yīng)用與機(jī)床工件的夾緊、工作臺(tái)的移動(dòng)等場(chǎng)合。隨著制造業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，國(guó)內(nèi)對(duì)高精度、高效率、自動(dòng)化機(jī)床，特別是數(shù)控機(jī)床的需求量越來越大。（3）汽車制造業(yè)汽車、摩托車產(chǎn)品需要大量的轉(zhuǎn)向...

如鐵譜技斷，可從油液中分離出來的各種磨粒的數(shù)量、形狀、尺寸、成分以及分布規(guī)律等情況，及時(shí)、準(zhǔn)確地判斷出系統(tǒng)中元件的磨損部位、形式、程度等。而且可對(duì)液壓油進(jìn)行定量的污染分析和評(píng)價(jià)，做到在線檢測(cè)和故障預(yù)防?；谌斯ぶ悄艿?*診斷系斷，它通過計(jì)算機(jī)模仿在某一領(lǐng)域內(nèi)有經(jīng)驗(yàn)**解決問題的方法。將故障現(xiàn)象通過人機(jī)接口輸入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)根據(jù)輸入的現(xiàn)象以及知識(shí)庫(kù)中的知識(shí)，可推算出引起故障的原因，然后通過人機(jī)接口輸出該原因，并提出維修方案或預(yù)防措施。這些方法給液壓系統(tǒng)故障診斷帶來廣闊的前景，給液壓系統(tǒng)故障診斷自動(dòng)化奠定了基礎(chǔ)。但這些方法大都需要昂貴的檢測(cè)設(shè)備和復(fù)雜的傳感控制系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)，有些方法研究...

目前液壓技術(shù)應(yīng)用的主要領(lǐng)域是工程機(jī)械和冶金機(jī)械等，具體來說，液壓系統(tǒng)在一下領(lǐng)域中***的應(yīng)用。（1）工程機(jī)械工程機(jī)械是液壓產(chǎn)品的比較大用戶，占行業(yè)銷售的，今后比例還會(huì)擴(kuò)大。每年為國(guó)產(chǎn)和合資生產(chǎn)的挖掘機(jī)，道路機(jī)械，建設(shè)機(jī)械，樁工機(jī)械，攪拌車等配套所進(jìn)口的液壓件約達(dá)到。（2）機(jī)床機(jī)床產(chǎn)品需要大量高壓、大流量柱塞泵，插裝閥，疊加閥，電磁閥，比例閥，伺服閥，低噪聲葉片泵和輕型柱塞泵等液氣密元件產(chǎn)品。而液壓系統(tǒng)更是***地應(yīng)用與機(jī)床工件的夾緊、工作臺(tái)的移動(dòng)等場(chǎng)合。隨著制造業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，國(guó)內(nèi)對(duì)高精度、高效率、自動(dòng)化機(jī)床，特別是數(shù)控機(jī)床的需求量越來越大。（3）汽車制造業(yè)汽車、摩托車產(chǎn)品需要大量的轉(zhuǎn)向...

還要特別注意弄清楚系統(tǒng)從一個(gè)工作狀態(tài)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)工作狀態(tài)時(shí)是采用哪種控制方式，控制信號(hào)是否有誤，要針對(duì)實(shí)物，逐一檢查，要注意各個(gè)主油路之間及主油路與控制油路之間有無接錯(cuò)而產(chǎn)生相互干涉現(xiàn)象，如有相互干涉現(xiàn)象，要分析是何等使用調(diào)節(jié)錯(cuò)誤等。二、利用因果圖查找液壓故障利用因果圖（又稱魚刺圖）分析方法，對(duì)液壓設(shè)備出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析，既能較快地找出故障主次原因，又能積累排除故障的經(jīng)驗(yàn)。因果圖分析法，可以用將維護(hù)管理與查找故障密切結(jié)合起來，因而被***采用。三、應(yīng)用鐵譜技術(shù)對(duì)液壓系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷和狀態(tài)監(jiān)控鐵譜技術(shù)是以機(jī)械摩擦副的磨損為基本出發(fā)點(diǎn)，借助于鐵譜儀把液壓油中的磨損顆粒和其他污染顆粒分...

它通過缸體的后部蓋增加了一個(gè)活塞桿伸展運(yùn)動(dòng)。 一個(gè)典型的雙作用液壓缸，活塞伸展時(shí)產(chǎn)生的力會(huì)略大于收縮的力，雖然在每個(gè)活塞上收到的壓力一致，但因?yàn)楸┞对谝簤毫黧w中的有效面積不同，因而力也不同。 另外一種執(zhí)行器的變通類型是一個(gè)活塞式樣缸體，采用直徑活塞桿可適應(yīng)各種環(huán)境，全活塞的直徑設(shè)計(jì)，可在壓力或沖擊的環(huán)境中的在長(zhǎng)行程的水平元件或垂直方向有負(fù)荷狀態(tài)下，避免了活塞桿彎曲。 活塞連接在一個(gè)**度的鋼活塞桿上，活塞桿的另一端與連接活塞端。 通常采用表面硬化或鍍鉻桿方式，使其表面的處理十分細(xì)膩，保證密封效果的長(zhǎng)時(shí)間使用。活塞必須與缸體精確貼合，每個(gè)部份都是嚴(yán)格的柱體，而且是經(jīng)過精密處理的，以產(chǎn)生平滑的...

如果電動(dòng)機(jī)和液壓泵不同軸以致聯(lián)軸器偏斜，則將產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲。因此在安裝時(shí)，兩者應(yīng)保持在**小范圍內(nèi)。常見問題分析在液壓系統(tǒng)中，流體噪聲占相當(dāng)大的比例。這種噪聲是由于油液的流速、壓力的突然變化以及氣穴等原因引起的。①液壓泵的流體噪聲液壓泵的流體噪聲主要是由泵的壓力、流量的周期性變化以及氣穴現(xiàn)象引起的。在液壓泵的吸油和壓油循環(huán)中，產(chǎn)生周期性的壓力和流量變化，形成壓力脈動(dòng)，從而引起液壓振動(dòng)，并經(jīng)出口向整個(gè)系統(tǒng)傳播。同時(shí)液壓回路的管道和閥類將液壓泵的壓力反射，在回路中產(chǎn)生波動(dòng)，使泵產(chǎn)生共振，發(fā)出噪聲；另一方面，液壓系統(tǒng)中（指開式回路）溶解了大約5%的空氣。當(dāng)系統(tǒng)中的壓力因某種原因而低于空氣...

分類播報(bào)編輯開環(huán)液壓控制和閉環(huán)液壓控制是液壓控制的兩類基本控制方式其中，液壓閉環(huán)控制系統(tǒng)常常有多種分類方法。1）按照控制系統(tǒng)完成的任務(wù)分類按照控制系統(tǒng)完成的任務(wù)類型，液壓控制系統(tǒng)可以分為液壓伺服控制系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱，液壓伺服系統(tǒng)）和液壓調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)。2）按照控制系統(tǒng)各組成元件的線性情況分類按照控制系統(tǒng)是否包含非線性組成元件，液壓控制系統(tǒng)可以分為線性系統(tǒng)和非線性系統(tǒng)。3）按照控制系統(tǒng)各組成元件中控制信號(hào)的連續(xù)情況分類按照控制系統(tǒng)中控制信號(hào)是否均為連續(xù)信號(hào)，液壓控制系統(tǒng)可以分為連續(xù)系統(tǒng)和離散系統(tǒng)。4）按照被控物理量分類按照被控物理量不同，液壓反饋控制系統(tǒng)可以分為位置控制系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、力...

例如：油液的污染可能造成液壓系統(tǒng)壓力、流量或方向等各方面的故障，這給液壓系統(tǒng)故障診斷帶來極大困難。參數(shù)測(cè)量法診斷故障的思路是這樣的，任何液壓系統(tǒng)工作正常時(shí)，系統(tǒng)參數(shù)都工作在設(shè)計(jì)和設(shè)定值附近，工作中如果這些參數(shù)偏離了預(yù)定值，則系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)故障或有可能出現(xiàn)故障。即液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的實(shí)質(zhì)就是系統(tǒng)工作參數(shù)的異常變化。因此當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，必然是系統(tǒng)中某個(gè)元件或某些元件有故障，進(jìn)一步可斷定回路中某一點(diǎn)或某幾點(diǎn)的參數(shù)已偏離了預(yù)定值。這說明如果液壓回路中某點(diǎn)的工作參數(shù)不正常，則系統(tǒng)已發(fā)生了故障或可能發(fā)生了故障，需維修人員馬上進(jìn)行處理。這樣在參數(shù)測(cè)量的基礎(chǔ)上，再結(jié)合邏輯分析法，即可快速、準(zhǔn)確地找出故障...

可以利用溢流閥對(duì)系統(tǒng)中被測(cè)部分進(jìn)行模擬加載，調(diào)壓方便、準(zhǔn)確；為保證所測(cè)流量準(zhǔn)確性，可從溫度表直接觀察測(cè)試溫差（應(yīng)小于±3℃）。（3）適應(yīng)于任何液壓系統(tǒng)，且某些系統(tǒng)參數(shù)可實(shí)現(xiàn)不停車檢測(cè)。（4）結(jié)構(gòu)輕便簡(jiǎn)單，工作可靠，成本低廉，操作簡(jiǎn)便。這種檢測(cè)回路將加載裝置和簡(jiǎn)單的檢測(cè)儀器結(jié)合在一起，可做成便攜式檢測(cè)儀，測(cè)量快速、方便、準(zhǔn)確，適于在現(xiàn)場(chǎng)推廣使用。它為檢測(cè)、預(yù)報(bào)和故障診斷自動(dòng)化打下基礎(chǔ)。結(jié)論1、應(yīng)用傳統(tǒng)的邏輯分析逐步逼近法。需對(duì)以上所有可能原因逐一進(jìn)行分析判斷和檢驗(yàn)，**終找出故障原因和引起故障的具體元件。此法診斷過程繁瑣，須進(jìn)行大量的裝拆、驗(yàn)證工作，效率低，工期長(zhǎng)，并且只能是定性分析...

此時(shí)可對(duì)磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進(jìn)行刷鍍研配或更換處理。(3)液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會(huì)使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產(chǎn)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過程中，經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤也會(huì)出現(xiàn)卸荷槽變短的后果，此時(shí)如不及時(shí)將其適當(dāng)修長(zhǎng)，也將產(chǎn)生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對(duì)，否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲。2．溢流閥的噪聲溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲，主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致，即為先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲。其主要原因有：(1)油液中混入空氣，在先導(dǎo)閥...

造成設(shè)備故障及**。3、減小液壓沖擊的措施（1）延長(zhǎng)閥門關(guān)閉和運(yùn)動(dòng)部件換向制動(dòng)時(shí)間當(dāng)閥門關(guān)閉和運(yùn)動(dòng)部件換向制動(dòng)時(shí)間大于，液壓沖擊就**減小。為控制液壓沖擊可采用換向時(shí)間可調(diào)的換向閥。如采用帶阻尼的電液換向閥可通過調(diào)節(jié)阻尼以及控制通過先導(dǎo)閥的壓力和流量來減緩主換向閥閥芯的換向（關(guān)閉）速度，液動(dòng)換向閥也與此類似。（2）限制管道內(nèi)液體的流速和運(yùn)動(dòng)部件速度機(jī)床液壓系統(tǒng)，常常將管道內(nèi)液體的流速限制在，運(yùn)動(dòng)部件速度一般小于10m/min等。（3）適當(dāng)加大管道內(nèi)徑或采用橡膠軟管可減小壓力沖擊波在管道中的傳播速度，同時(shí)加大管道內(nèi)徑也可降低液體的流速，相應(yīng)瞬時(shí)壓力峰值也會(huì)減小。（4）在液壓沖擊源附近設(shè)置蓄能...