系統(tǒng)結(jié)構(gòu)播報(bào)編輯液壓系統(tǒng)由信號(hào)控制和液壓動(dòng)力兩部分組成，信號(hào)控制部分用于驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力部分中的控制閥動(dòng)作。液壓動(dòng)力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動(dòng)機(jī)和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，用于控制工作油液的流量、壓力和方向；執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá)，其可按實(shí)際要求來選擇。破碎床液壓系統(tǒng)在分析和設(shè)計(jì)實(shí)際任務(wù)時(shí)，一般采用方框圖顯示設(shè)備中實(shí)際運(yùn)行狀況。空心箭頭表示信號(hào)流，而實(shí)心箭頭則表示能量流?；疽簤夯芈分械膭?dòng)作順序—控制元件（二位四通換向閥）的換向和彈簧復(fù)位、執(zhí)行元件（雙作用液壓缸）的伸出和回縮以及溢流閥的開啟和關(guān)閉。對于執(zhí)行元件和控制元...

安全閥）、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。輔助元件包括蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計(jì)、流量計(jì)、密封裝置等,它們起連接、儲(chǔ)油、過濾和測量油液壓力等輔助作用，可參考《液壓傳動(dòng)》《液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)叢書》。工作介質(zhì)是指各類液壓傳動(dòng)中的液壓油或乳化液，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。液壓系統(tǒng)就是通過其實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞的。液壓元件可分為動(dòng)力元件和控制元件以及執(zhí)行元件三大類。盡管都是液壓元件，它們的自...

操作方便、易于維修、經(jīng)濟(jì)耐用。根據(jù)用戶的需要可增設(shè)熱工儀表、頂出缸、行程數(shù)顯、計(jì)數(shù)等功能。優(yōu)勢與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強(qiáng)度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的應(yīng)用。在汽車工業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域，減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量以節(jié)約運(yùn)行中的能量是人們長期追求的目標(biāo)，也是**制造技術(shù)發(fā)展的趨勢之一。液壓成形（hydroforming）就是為實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的一種**制造技術(shù)。液壓成形也被稱為“內(nèi)高壓成形”，它的基本原理是以管材作為坯料，在管材內(nèi)部施加超高壓液體同時(shí)，對管坯的兩端施加軸向推力，進(jìn)行補(bǔ)料。在...

液壓缸）的工作油口。X或K為液壓組件外控油口，Y或R為液壓組件外泄油口。11、為保證壓機(jī)可靠運(yùn)行，壓機(jī)某些元件在達(dá)到使用壽命周期后，建議用戶必須予以更換。12、將保養(yǎng)中已解決與未解決的主要問題記錄入檔，作為下次保養(yǎng)或安排檢修計(jì)劃的資料依據(jù)。油缸安裝播報(bào)編輯1開箱：油缸內(nèi)封有氣化性防銹劑，所以，在裝配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子，必須立即安裝在機(jī)體上，而且在油缸內(nèi)放滿油2防銹：油缸安裝在機(jī)體上以后，如果活塞在伸出的情況下放置時(shí)，必須在活塞桿的露出部分涂敷油脂。3速度：一般規(guī)格的油缸，當(dāng)動(dòng)作速度超過2m/s時(shí)，其使用壽命將會(huì)受到影響。以，為了保護(hù)機(jī)構(gòu)和安全起見，建議內(nèi)部安裝緩沖機(jī)...

維持系統(tǒng)壓力基本恒定。②變壓回路：用以改變系統(tǒng)局部范圍的壓力，如在回路上接一個(gè)減壓閥則可使減壓閥以后的壓力降低；接一個(gè)升壓器，則可使升壓器以后的壓力高于液壓源壓力。③卸壓回路：在系統(tǒng)不要壓力或只要低壓時(shí)，通過卸壓回路使系統(tǒng)壓力降為零壓或低壓。④穩(wěn)壓回路：用以減小或吸收系統(tǒng)中局部范圍內(nèi)產(chǎn)生的壓力波動(dòng)，保持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，例如在回路中采用蓄能器。速度控制回路通過控制介質(zhì)的流量來控制執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的回路。按功能不同分為調(diào)速回路和同步回路。①調(diào)速回路:用來控制單個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度,可以用節(jié)流閥或調(diào)速閥來控制流量，如圖1中的節(jié)流閥就起這一作用。節(jié)流閥控制液壓泵進(jìn)入液壓缸的流量（多余流量通過溢流閥流...

起控制執(zhí)行元件的起動(dòng)、停止及換向作用的回路，稱方向控制回路。方向控制回路有換向回路和鎖緊回路。關(guān)于機(jī)動(dòng)—液動(dòng)換向回路的控制方式和換向精度等問題,在磨床液壓系統(tǒng)中敘述。圖2所示為手動(dòng)轉(zhuǎn)閥(先導(dǎo)閥)控制液動(dòng)換向閥的換向回路?；芈分杏幂o助泵2提供低壓控制油,通過手動(dòng)先導(dǎo)閥3(三位四通轉(zhuǎn)閥)來控制液動(dòng)換向閥4的閥芯移動(dòng),實(shí)現(xiàn)主油路的換向,當(dāng)轉(zhuǎn)閥3在右位時(shí),控制油進(jìn)入液動(dòng)閥4的左端,右端的油液經(jīng)轉(zhuǎn)閥回油箱,使液動(dòng)換向閥4左位接入工件,活塞下移。當(dāng)轉(zhuǎn)閥3切換至左位時(shí),即控制油使液動(dòng)換向閥4換向,活塞向上退回。當(dāng)轉(zhuǎn)閥3中位時(shí),液動(dòng)換向閥4兩端的控制油通油箱,在彈簧力的作用下,其閥芯回復(fù)到中位、主泵1卸荷...

簡介播報(bào)編輯液壓泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，液壓控制閥和液壓輔件控制液壓介質(zhì)的壓力、流量和流動(dòng)方向，將液壓泵輸出的壓力能傳給執(zhí)行元件，執(zhí)行元件將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，以完成要求的動(dòng)作。組成元件播報(bào)編輯1）動(dòng)力元件，即液壓泵，其職能是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力動(dòng)能（表現(xiàn)為壓力、流量），其作用是為液壓系統(tǒng)提供壓力油，是系統(tǒng)的動(dòng)力源。2）執(zhí)行元件，指液壓缸或液壓馬達(dá)，其職能是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能而對外做功，液壓缸可驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)），液壓馬達(dá)可完成回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。3）控制元件，指各種閥利用這些元件可以控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液體的壓力、流量和方向等，以保證執(zhí)行元件能按照人們預(yù)...

主要針對汽車配件廠，電子廠，電器廠，熱處理廠，車輛配件廠，齒輪廠，空調(diào)配件廠。[2]保養(yǎng)制度播報(bào)編輯1）工作用油推薦采用32號(hào)、46號(hào)抗磨液壓油，使用油溫在15～60攝氏度范圍內(nèi)。2）油液進(jìn)行嚴(yán)格過濾后才允許加入油箱。3）工作油液每一年更換一次，其中***次更換時(shí)間不應(yīng)超過三個(gè)月。4）滑塊應(yīng)經(jīng)常注潤滑油，立柱外表露面應(yīng)經(jīng)常保持清潔，每次工作前應(yīng)先噴注機(jī)油。5）在公稱壓力500T下集中載荷**大允許偏心40mm。偏心過大易使立柱拉傷或出現(xiàn)其它不良現(xiàn)象。6）每半年校正檢查一次壓力表。7）機(jī)器較長期停用，應(yīng)將各加部位表面擦洗干凈并涂以防銹油。[2]安全操作事項(xiàng)播報(bào)編輯1、不了解機(jī)器結(jié)構(gòu)性能或...

發(fā)展史播報(bào)編輯液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)稱為流體傳動(dòng)，是根據(jù)17世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動(dòng)原理而發(fā)展起來的一門新興技術(shù)，1795年英國約瑟夫·布拉曼（JosephBraman,1749-1814），在倫敦用水作為工作介質(zhì)，以水壓機(jī)的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上，誕生了世界上***臺(tái)水壓機(jī)。1905年將工作介質(zhì)水改為油，又進(jìn)一步得到改善。***次世界大戰(zhàn)(1914-1918）后液壓傳動(dòng)***應(yīng)用，特別是1920年以后，發(fā)展更為迅速。液壓元件大約在19世紀(jì)末20世紀(jì)初的20年間，才開始進(jìn)入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段。1925年維克斯（）發(fā)明了壓力平衡式葉片泵，為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動(dòng)的逐步建立奠定了基...

靜密封就成了動(dòng)密封。粗糙的配合表面將磨損密封件，變動(dòng)的間隙將蠶食密封件邊緣。方案五：控制油溫防止密封件變質(zhì)密封件過早變質(zhì)可能是由多種因素引起的，一個(gè)重要因素是油溫過高。溫度每升高10℃則密封件壽命就會(huì)減半，所以應(yīng)合理設(shè)計(jì)**液壓系統(tǒng)或設(shè)置強(qiáng)制冷卻裝置，使**佳油液溫度保持在65℃以下；工程機(jī)械不許超過80℃；另一個(gè)因素可能是使用的油液與密封材料的相容性問題，應(yīng)按使用說明書或有關(guān)手冊選用液壓油和密封件的型式和材質(zhì)，以解決相容性問題，延長密封件的使用壽命。注意事項(xiàng)播報(bào)編輯有一點(diǎn)機(jī)械常識(shí)的人都知道，能量會(huì)互相轉(zhuǎn)換的，而把這個(gè)知識(shí)運(yùn)用到液壓系統(tǒng)上解釋液壓系統(tǒng)的功率損失是**好不過了，液壓系...

當(dāng)壓力進(jìn)一步降低到油液工作溫度下的飽和蒸汽壓力時(shí)，油液會(huì)迅速汽化而產(chǎn)生大量氣泡。這些氣泡混雜在油液中，產(chǎn)生空穴，使原來充滿管道或液壓元件中的油液成為不連續(xù)狀態(tài)，這種現(xiàn)象一般稱為空穴現(xiàn)象。空穴現(xiàn)象一般發(fā)生在閥口和液壓泵的進(jìn)油口處。油液流過閥口的狹窄通道時(shí)，液流速度增大，壓力大幅度下降，就可能出現(xiàn)空穴現(xiàn)象。液壓泵的安裝高度過高，吸油管道內(nèi)徑過小，吸油阻力太大，或液壓泵轉(zhuǎn)速過高，吸油不充足等，均可能產(chǎn)生空穴現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)空穴現(xiàn)象后，氣泡隨油液流到高壓區(qū)時(shí)，在高壓作用下氣泡會(huì)迅速破裂，周圍液體質(zhì)點(diǎn)以高速來填補(bǔ)這一空穴，液體質(zhì)點(diǎn)間高速碰撞而形成局部液壓沖擊，使局部的壓力和溫度均急劇升高，產(chǎn)生強(qiáng)...

主要針對汽車配件廠，電子廠，電器廠，熱處理廠，車輛配件廠，齒輪廠，空調(diào)配件廠。[2]保養(yǎng)制度播報(bào)編輯1）工作用油推薦采用32號(hào)、46號(hào)抗磨液壓油，使用油溫在15～60攝氏度范圍內(nèi)。2）油液進(jìn)行嚴(yán)格過濾后才允許加入油箱。3）工作油液每一年更換一次，其中***次更換時(shí)間不應(yīng)超過三個(gè)月。4）滑塊應(yīng)經(jīng)常注潤滑油，立柱外表露面應(yīng)經(jīng)常保持清潔，每次工作前應(yīng)先噴注機(jī)油。5）在公稱壓力500T下集中載荷**大允許偏心40mm。偏心過大易使立柱拉傷或出現(xiàn)其它不良現(xiàn)象。6）每半年校正檢查一次壓力表。7）機(jī)器較長期停用，應(yīng)將各加部位表面擦洗干凈并涂以防銹油。[2]安全操作事項(xiàng)播報(bào)編輯1、不了解機(jī)器結(jié)構(gòu)性能或...

所以液壓控制技術(shù)也應(yīng)用得愈來愈***[2]。液壓實(shí)例播報(bào)編輯以WLYl00型液壓挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)為例，對其可能產(chǎn)生噪聲的原因、排除方法介紹如下。1．柱塞泵或馬達(dá)的噪聲(1)吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當(dāng)油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。其主要原因有：①液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進(jìn)油口處真空度過高，使空氣滲入。②液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞，或進(jìn)油管密封不良，造成空氣進(jìn)入。②油箱油位過低，使液壓泵進(jìn)油管直接吸空。當(dāng)液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時(shí)，應(yīng)首先對上述部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。...

一、液壓概述1、液壓定義及工作原理液壓傳動(dòng)是機(jī)械必需的中間環(huán)節(jié)，液壓系統(tǒng)可通過液壓傳動(dòng)的方式對機(jī)械進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般情況下，原動(dòng)機(jī)難以直接滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)在速度、力、轉(zhuǎn)矩或運(yùn)動(dòng)方式等方面的要求，因此幾乎所有的機(jī)械都需要通過中間環(huán)節(jié)——傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)控制。液壓系統(tǒng)則可以通過液壓傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)對機(jī)械的調(diào)節(jié)控制，以液體為工作介質(zhì)，通過動(dòng)力元件將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，經(jīng)過控制元件液壓閥控制液壓系統(tǒng)中油液流動(dòng)的方向、壓力及流量，借助執(zhí)行元件把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。2、發(fā)展歷程我國液壓產(chǎn)業(yè)起步晚，基礎(chǔ)薄弱。建國以前我國幾乎無液壓工業(yè)可言，*在壓力機(jī)和機(jī)床等...

壓強(qiáng)P在大活塞上所產(chǎn)生的向上的壓力F2=PxS2，截面積是小活塞橫截面積的倍數(shù)。從上式知，在小活塞上加一較小的力，則在大活塞上會(huì)得到很大的力，為此用液壓機(jī)來壓制膠合板、榨油、提取重物、鍛壓鋼材等[1]。液壓原理在一定的機(jī)械、電子系統(tǒng)內(nèi)，依靠液體介質(zhì)的靜壓力，完成能量的積壓、傳遞、放大，實(shí)現(xiàn)機(jī)械功能的輕巧化、科學(xué)化、**大化。利用液壓原理，可以構(gòu)建液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，也可以構(gòu)建液壓控制系統(tǒng)。清洗對于小型潤滑系統(tǒng)，可利用和設(shè)備規(guī)定的液壓油相同的油品進(jìn)行清洗工作。清洗過后的油不再符合潤滑的要求，而且包含雜質(zhì)太多，清洗完畢后必須徹底排除。經(jīng)清洗后的潤滑系統(tǒng)再加入規(guī)定的液壓油。有些液壓設(shè)備維修后，...

準(zhǔn)確地找出故障部位和發(fā)生故障的原因并加以修理，使系統(tǒng)**正常運(yùn)行，并力求今后不再發(fā)生同樣故障。診斷原則正確分析故障是排除故障的前提，系統(tǒng)故障大部分并非突然發(fā)***生前總有預(yù)兆，當(dāng)預(yù)兆發(fā)展到一定程度即產(chǎn)生故障。引起故障的原因是多種多樣的，并無固定規(guī)律可尋。統(tǒng)計(jì)表明，液壓系統(tǒng)發(fā)生的故障約90%是由于使用管理不善所致為了快速、準(zhǔn)確、方便地診斷故障，必須充分認(rèn)識(shí)液壓故障的特征和規(guī)律，這是故障診斷的基礎(chǔ)。以下原則在故障診斷中值得遵循：（1）首先判明液壓系統(tǒng)的工作條件和**環(huán)境是否正常需首先搞清是設(shè)備機(jī)械部分或電器控制部分故障，還是液壓系統(tǒng)本身的故障，同時(shí)查清液壓系統(tǒng)的各種條件是否符合正常運(yùn)行的要求。...

做或買一個(gè)夠大的油箱，側(cè)面下部裝濾紙或?yàn)V清器，箱上部裝個(gè)氣嘴接頭，接上氣泵加壓，就能濾了。其他部分可以自己想了。三大頑疾播報(bào)編輯液壓系統(tǒng)主要有以下缺點(diǎn)：1、發(fā)熱由于傳力介質(zhì)（液壓油）在流動(dòng)過程中存在各部位流速的不同，導(dǎo)致液體內(nèi)部存在一定的內(nèi)摩擦，同時(shí)液體和管路內(nèi)壁之間也存在摩擦，這些都是導(dǎo)致液壓油溫度升高的原因。溫度升高將導(dǎo)致內(nèi)外泄漏增大，降低其機(jī)械效率。同時(shí)由于較高的溫度，液壓油會(huì)發(fā)生膨脹，導(dǎo)致壓縮性增大，使控制動(dòng)作無法很好的傳遞。解決辦法：發(fā)熱是液壓系統(tǒng)的固有特征，無法根除只能盡量減輕。使用質(zhì)量好的液壓油、液壓管路的布置中應(yīng)盡量避免彎頭的出現(xiàn)、使用高質(zhì)量的管路以及管接頭、液壓閥...

液壓系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的工作任務(wù)和工況條件，自動(dòng)調(diào)整參數(shù)和控制策略，以實(shí)現(xiàn)**佳的性能和效率。例如，在工程機(jī)械中，智能液壓系統(tǒng)可以根據(jù)作業(yè)需求自動(dòng)分配功率，提高整機(jī)的工作效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。未來機(jī)器設(shè)備的發(fā)展趨勢強(qiáng)調(diào)安全性、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，因此要求液壓工作系統(tǒng)易于操作和人機(jī)界面友好，甚至實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化無人化。3、節(jié)能化、**化隨著**要求的提高和能源成本的上升，液壓行業(yè)將更加注重產(chǎn)品的節(jié)能降耗性能。研發(fā)**節(jié)能的液壓元件和系統(tǒng)，提高能源利用效率，降低設(shè)備運(yùn)行成本，減少能源浪費(fèi)和碳排放，將成為未來發(fā)展的重要方向。例如，通過優(yōu)化液壓馬達(dá)的設(shè)計(jì)、采用**的控制技術(shù)和節(jié)能型液壓元件，可實(shí)現(xiàn)能源的**利用。未...

可以利用溢流閥對系統(tǒng)中被測部分進(jìn)行模擬加載，調(diào)壓方便、準(zhǔn)確；為保證所測流量準(zhǔn)確性，可從溫度表直接觀察測試溫差（應(yīng)小于±3℃）。（3）適應(yīng)于任何液壓系統(tǒng)，且某些系統(tǒng)參數(shù)可實(shí)現(xiàn)不停車檢測。（4）結(jié)構(gòu)輕便簡單，工作可靠，成本低廉，操作簡便。這種檢測回路將加載裝置和簡單的檢測儀器結(jié)合在一起，可做成便攜式檢測儀，測量快速、方便、準(zhǔn)確，適于在現(xiàn)場推廣使用。它為檢測、預(yù)報(bào)和故障診斷自動(dòng)化打下基礎(chǔ)。結(jié)論1、應(yīng)用傳統(tǒng)的邏輯分析逐步逼近法。需對以上所有可能原因逐一進(jìn)行分析判斷和檢驗(yàn)，**終找出故障原因和引起故障的具體元件。此法診斷過程繁瑣，須進(jìn)行大量的裝拆、驗(yàn)證工作，效率低，工期長，并且只能是定性分析...

參數(shù)測量法原理只要測得液壓系統(tǒng)回路中所需任意點(diǎn)處工作參數(shù)，將其與系統(tǒng)工作的正常值相比較，即可判斷出系統(tǒng)工作參數(shù)是否正常，是否發(fā)生了故障以及故障的所在部位。液壓系統(tǒng)中的工作參數(shù)，如壓力、流量、溫度等都是非電物理量，用通用儀器采用間接測量法測量時(shí)，首先需利用物理效應(yīng)將這些非電量轉(zhuǎn)換成電量，然后經(jīng)放大、轉(zhuǎn)換和顯示等處理，被測參數(shù)則可用轉(zhuǎn)換后的電信號(hào)**并顯示。由此可判斷液壓系統(tǒng)是否有故障。但這種間接測量方法需各種傳感器，檢測裝置較復(fù)雜，測量結(jié)果誤差大、不直觀，不便于現(xiàn)場推廣使用。參數(shù)測量方法第1步：測壓力，首先將檢測回路的軟管接頭與雙球閥三通螺紋接口旋緊接通。打開球閥2，關(guān)死溢流閥3，切斷回油通...

從而掌握噪聲源的大小及頻率特性，采取相應(yīng)辦法，具體列舉如下：①使用低噪聲電機(jī)；并使用彈性聯(lián)軸器，以減少該環(huán)節(jié)引起的振動(dòng)和噪聲；②在電動(dòng)機(jī)，液壓泵和液壓閥的安裝面上應(yīng)設(shè)置防振膠墊；③盡量用液壓集成塊代替管道，以減少振動(dòng)；油缸簡圖④用蓄能器和橡膠軟管減少由壓力脈動(dòng)引起的振動(dòng)，蓄能器能吸收10Hz以下的噪聲，而高頻噪聲，用液壓軟管則十分有效；⑤用帶有吸聲材料的隔聲罩，將液壓泵罩上也能有效地降低噪聲；⑥系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置放氣裝置。液壓件的表面要求及加工缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為～...

產(chǎn)品簡介播報(bào)編輯液壓機(jī)械在這類設(shè)備中，液壓油通過液壓泵以很高的壓力被傳送到設(shè)備中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。而液壓泵由發(fā)動(dòng)機(jī)或者電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。通過操縱各種液壓控制閥控制液壓油以獲得所需的壓力或者流量。各液壓元件則通過液壓管道相連接。[1]工作介質(zhì)播報(bào)編輯液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng)，而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。液壓機(jī)對工作介質(zhì)的基本要求是：①有適宜的流動(dòng)性和低的可壓縮性，以提高傳動(dòng)的效率；②能防銹蝕；③有好的潤滑性能；④易于密封；⑤性能穩(wěn)定，長期工作而不變質(zhì)。液壓機(jī)**初用水作為工作介質(zhì)，以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液，以增加潤滑性和減少銹蝕。19世紀(jì)后期...

一、液壓概述1、液壓定義及工作原理液壓傳動(dòng)是機(jī)械必需的中間環(huán)節(jié)，液壓系統(tǒng)可通過液壓傳動(dòng)的方式對機(jī)械進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般情況下，原動(dòng)機(jī)難以直接滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)在速度、力、轉(zhuǎn)矩或運(yùn)動(dòng)方式等方面的要求，因此幾乎所有的機(jī)械都需要通過中間環(huán)節(jié)——傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)控制。液壓系統(tǒng)則可以通過液壓傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)對機(jī)械的調(diào)節(jié)控制，以液體為工作介質(zhì)，通過動(dòng)力元件將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，經(jīng)過控制元件液壓閥控制液壓系統(tǒng)中油液流動(dòng)的方向、壓力及流量，借助執(zhí)行元件把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。2、發(fā)展歷程我國液壓產(chǎn)業(yè)起步晚，基礎(chǔ)薄弱。建國以前我國幾乎無液壓工業(yè)可言，*在壓力機(jī)和機(jī)床等...

從而掌握噪聲源的大小及頻率特性，采取相應(yīng)辦法，具體列舉如下：①使用低噪聲電機(jī)；并使用彈性聯(lián)軸器，以減少該環(huán)節(jié)引起的振動(dòng)和噪聲；②在電動(dòng)機(jī)，液壓泵和液壓閥的安裝面上應(yīng)設(shè)置防振膠墊；③盡量用液壓集成塊代替管道，以減少振動(dòng)；油缸簡圖④用蓄能器和橡膠軟管減少由壓力脈動(dòng)引起的振動(dòng)，蓄能器能吸收10Hz以下的噪聲，而高頻噪聲，用液壓軟管則十分有效；⑤用帶有吸聲材料的隔聲罩，將液壓泵罩上也能有效地降低噪聲；⑥系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置放氣裝置。液壓件的表面要求及加工缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為～...

③適當(dāng)布置壓力控制閥來保護(hù)系統(tǒng)的所有元件；④盡量減少管接頭的使用數(shù)量，管接頭盡量用焊接連接；⑤使用直螺紋接頭，三通接頭和彎頭代替錐管螺紋接頭；⑥盡量用回油塊代替各個(gè)配管；⑦針對使用的**高壓力，規(guī)定安裝時(shí)使用螺栓的扭矩和堵頭扭矩，防止結(jié)合面和密封件被蠶食；⑧正確安裝管接頭。方案三：減少動(dòng)密封件的磨損大多數(shù)動(dòng)密封件都經(jīng)過精確設(shè)計(jì)，如果動(dòng)密封件加工合格，安裝正確，使用合理，均可保證長時(shí)間相對無泄漏工作。從設(shè)計(jì)角度來講，設(shè)計(jì)者可以采用以下措施來延長動(dòng)密封件的壽命：1、消除活塞桿和驅(qū)動(dòng)軸密封件上的側(cè)載荷；2、用防塵圈、防護(hù)罩和橡膠套保護(hù)活塞桿，防止磨料、粉塵等雜質(zhì)進(jìn)入；3、設(shè)計(jì)選取合適的過...

目前在**“制造強(qiáng)國戰(zhàn)略”“工業(yè)強(qiáng)基”等一系列政策的支持引導(dǎo)及全行業(yè)的共同努力下，我國液壓行業(yè)整體實(shí)力有了較大提升，行業(yè)的科技創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步、企業(yè)管理取得了可喜成績。2、重點(diǎn)企業(yè)介紹江蘇恒立液壓股份有限公司成立于2005年，是一家生產(chǎn)液壓元件及液壓系統(tǒng)的公司。公司從液壓油缸制造發(fā)展成為涵蓋高壓油缸、高壓柱塞泵、液壓多路閥、工業(yè)閥、液壓系統(tǒng)、液壓測試臺(tái)及高精密液壓鑄件等產(chǎn)品研發(fā)和制造的大型綜合性企業(yè)。2023年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入，同比增長。六、液壓行業(yè)發(fā)展趨勢1、國產(chǎn)化趨勢近年來，我國陸續(xù)出臺(tái)政策，鼓勵(lì)液壓行業(yè)實(shí)現(xiàn)**元件自主保障。2020年及2021年以來，由于全球經(jīng)濟(jì)形勢下滑，進(jìn)口貿(mào)易受阻，國...

當(dāng)壓力進(jìn)一步降低到油液工作溫度下的飽和蒸汽壓力時(shí)，油液會(huì)迅速汽化而產(chǎn)生大量氣泡。這些氣泡混雜在油液中，產(chǎn)生空穴，使原來充滿管道或液壓元件中的油液成為不連續(xù)狀態(tài)，這種現(xiàn)象一般稱為空穴現(xiàn)象?？昭ìF(xiàn)象一般發(fā)生在閥口和液壓泵的進(jìn)油口處。油液流過閥口的狹窄通道時(shí)，液流速度增大，壓力大幅度下降，就可能出現(xiàn)空穴現(xiàn)象。液壓泵的安裝高度過高，吸油管道內(nèi)徑過小，吸油阻力太大，或液壓泵轉(zhuǎn)速過高，吸油不充足等，均可能產(chǎn)生空穴現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)空穴現(xiàn)象后，氣泡隨油液流到高壓區(qū)時(shí)，在高壓作用下氣泡會(huì)迅速破裂，周圍液體質(zhì)點(diǎn)以高速來填補(bǔ)這一空穴，液體質(zhì)點(diǎn)間高速碰撞而形成局部液壓沖擊，使局部的壓力和溫度均急劇升高，產(chǎn)生強(qiáng)...

發(fā)展史播報(bào)編輯液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)稱為流體傳動(dòng)，是根據(jù)17世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動(dòng)原理而發(fā)展起來的一門新興技術(shù)，1795年英國約瑟夫·布拉曼（JosephBraman,1749-1814），在倫敦用水作為工作介質(zhì)，以水壓機(jī)的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上，誕生了世界上***臺(tái)水壓機(jī)。1905年將工作介質(zhì)水改為油，又進(jìn)一步得到改善。***次世界大戰(zhàn)(1914-1918）后液壓傳動(dòng)***應(yīng)用，特別是1920年以后，發(fā)展更為迅速。液壓元件大約在19世紀(jì)末20世紀(jì)初的20年間，才開始進(jìn)入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段。1925年維克斯（）發(fā)明了壓力平衡式葉片泵，為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動(dòng)的逐步建立奠定了基...

雙作用液壓缸與單作用液壓缸區(qū)別播報(bào)編輯單作用液壓缸是指其中一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)用油壓實(shí)現(xiàn)，返回時(shí)靠自重或彈簧等外力，這種油缸的兩個(gè)腔只有一端有油，另一端則與空氣接觸。 雙作用液壓缸就是兩個(gè)腔都有油，兩個(gè)方向的動(dòng)作都要靠油壓來實(shí)現(xiàn)[1]。 結(jié)構(gòu)原理播報(bào)編輯典型的執(zhí)行器包括液壓缸體、節(jié)流閥蓋、活塞、活塞桿、密封件，以及活塞和活塞桿的軸承面。 通常，對于工業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，它能耐受20,000kPa（持續(xù)壓力）以內(nèi)的壓力;對于攪拌和壓力的應(yīng)用，可達(dá)到55,000kPa。 其行程長度能達(dá)到3米，液壓缸體直徑可達(dá)到20cm，還有更大的尺寸，可用于其他特殊應(yīng)用。根據(jù)基本的液壓關(guān)系（帕斯卡定律），由缸體產(chǎn)生的線性...

目前液壓技術(shù)應(yīng)用的主要領(lǐng)域是工程機(jī)械和冶金機(jī)械等，具體來說，液壓系統(tǒng)在一下領(lǐng)域中***的應(yīng)用。（1）工程機(jī)械工程機(jī)械是液壓產(chǎn)品的比較大用戶，占行業(yè)銷售的，今后比例還會(huì)擴(kuò)大。每年為國產(chǎn)和合資生產(chǎn)的挖掘機(jī)，道路機(jī)械，建設(shè)機(jī)械，樁工機(jī)械，攪拌車等配套所進(jìn)口的液壓件約達(dá)到。（2）機(jī)床機(jī)床產(chǎn)品需要大量高壓、大流量柱塞泵，插裝閥，疊加閥，電磁閥，比例閥，伺服閥，低噪聲葉片泵和輕型柱塞泵等液氣密元件產(chǎn)品。而液壓系統(tǒng)更是***地應(yīng)用與機(jī)床工件的夾緊、工作臺(tái)的移動(dòng)等場合。隨著制造業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，國內(nèi)對高精度、高效率、自動(dòng)化機(jī)床，特別是數(shù)控機(jī)床的需求量越來越大。（3）汽車制造業(yè)汽車、摩托車產(chǎn)品需要大量的轉(zhuǎn)向...