起吊和運(yùn)輸機(jī)床的起吊和就位，應(yīng)使用制造廠提供的**起吊工具，不允許采用其他方法進(jìn)行。不需要**起吊工具，應(yīng)采用鋼絲繩按照說明書規(guī)定部位起吊和就位。基礎(chǔ)及位置機(jī)床應(yīng)安裝在牢固的基礎(chǔ)上，位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源；避免陽光照射和熱輻射；放置在干燥的地方，避免潮濕和氣流的影響。機(jī)床附近若有振源，在基礎(chǔ)四周必須設(shè)置防振溝。機(jī)床的安裝機(jī)床放置于基礎(chǔ)上，應(yīng)在自由狀態(tài)下找平，然后將地腳螺栓均勻地鎖緊。對于普通機(jī)床，水平儀讀數(shù)不超過0.04/1000mm，對于高精度的機(jī)床，水平儀不超過0.02/1000mm。在測量安裝精度時(shí)，應(yīng)在恒定溫度下進(jìn)行，測量工具需經(jīng)一段定溫時(shí)間后再使用。機(jī)床安裝時(shí)應(yīng)竭力避免使機(jī)床產(chǎn)生強(qiáng)迫變形的安...

通用刀架數(shù)控車床可以配備兩種刀架：①**刀架：由車床生產(chǎn)廠商自己開發(fā)，所使用的刀柄也是**的。這種刀架的優(yōu)點(diǎn)是制造成本低，但缺乏通用性。②通用刀架：根據(jù)一定的通用標(biāo)準(zhǔn)（如VDI，德國工程師協(xié)會）而生產(chǎn)的刀架，數(shù)控車床生產(chǎn)廠商可以根據(jù)數(shù)控車床的功能要求進(jìn)行選擇配置。銑削動力頭數(shù)控車床刀架上安裝銑削動力頭后可以**擴(kuò)展數(shù)控車床的加工能力。如：利用銑削動力頭進(jìn)行軸向鉆孔和銑削軸向槽。數(shù)控車床的刀具在數(shù)控車床或車削加工中心上車削零件時(shí)，應(yīng)根據(jù)車床的刀架結(jié)構(gòu)和可以安裝刀具的數(shù)量，合理、科學(xué)地安排刀具在刀架上的位置，并注意避免刀具在靜止和工作時(shí)，刀具與機(jī)床、刀具與工件以及刀具相互之間的干涉現(xiàn)象。大型數(shù)控車...

據(jù)需要增加防護(hù)設(shè)施，如各向絲桿的防護(hù)罩，安全防護(hù)門，行程開關(guān)的防護(hù)裝置。新機(jī)改造和舊機(jī)大修車床改造的不同點(diǎn)①新機(jī)改造的主軸和尾座部分未進(jìn)行改動，主軸部分和尾座部分無須進(jìn)行再改造。②舊機(jī)大修車床由于經(jīng)過長時(shí)間使用，導(dǎo)軌已磨損，為了保證大修后，能繼續(xù)長時(shí)間使用而不變形，必須經(jīng)過淬火工序，然后磨導(dǎo)軌，且磨導(dǎo)軌后必須保證導(dǎo)軌硬度≥HRC47。③舊機(jī)大修車床應(yīng)根據(jù)客戶需要對主軸部分和尾座部分進(jìn)行改造和調(diào)整。新機(jī)改造和大修機(jī)床改造的精度檢驗(yàn)是檢驗(yàn)的重要項(xiàng)目精度檢驗(yàn)執(zhí)行JB/T8324.1-1996《簡式數(shù)控臥式車床 精度》。新車床改造的精度質(zhì)量控制如下大型數(shù)控車床幾種類型的特點(diǎn)分別是什么？蘇州市鑫益源自動...

前期準(zhǔn)備確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數(shù)控車床應(yīng)具有的功能是做好前期準(zhǔn)備，合理選用數(shù)控車床的前提條件：滿足典型零件的工藝要求。典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。根據(jù)精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來選擇數(shù)控車床的控制精度。 根據(jù)可靠性來選擇，可靠性是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的保證。數(shù)控機(jī)床的可靠性是指機(jī)床在規(guī)定條件下執(zhí)行其功能時(shí)，長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行而不出故障。即平均無故障時(shí)間長，即使出了故障，短時(shí)間內(nèi)能恢復(fù)，重新投入使用。選擇結(jié)構(gòu)合理、制造精良，并已批量生產(chǎn)的機(jī)床。一般，用戶越多，數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越高。使用大型數(shù)控車床常用知識難不難掌握？...

機(jī)床噪聲、溫升、轉(zhuǎn)速、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)：①主軸在各種轉(zhuǎn)速下連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)4min，其中最高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不小于2小時(shí)。整機(jī)空運(yùn)行時(shí)間≥16h，對圓弧、螺紋、外圓、端面等循環(huán)車削進(jìn)行模擬空運(yùn)行試驗(yàn)。②主軸軸承溫度穩(wěn)定后，測軸承溫度及溫升滾動軸承：溫度≤70℃，溫升≤40℃；滑動軸承：溫度≤60℃，溫升≤30℃。③機(jī)床噪聲聲壓級空運(yùn)轉(zhuǎn)條件下≤83dB(A)，且機(jī)床有無不正常尖叫、沖擊聲。各軸方向進(jìn)給運(yùn)動進(jìn)行應(yīng)平穩(wěn)，無明顯振動、顫動和爬行現(xiàn)象。④機(jī)床連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)在規(guī)定連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間內(nèi)，無故障，運(yùn)行可靠，穩(wěn)定。5、用戶更換部件（包括機(jī)床部分的維修）的改造：由于車床更換部件的改造項(xiàng)目較多，主要是更換主軸軸承、軸向...

控制系統(tǒng)生產(chǎn)廠家一般選擇同一廠商的產(chǎn)品，至少應(yīng)選購?fù)粡S商的控制系統(tǒng)，這給維修工作帶來極大的便利。教學(xué)單位，由于需要學(xué)生見多識廣，選用不同的系統(tǒng)，配備各種仿真軟件是明智的選擇。性能價(jià)格比來選擇做到功能、精度不閑置、不浪費(fèi)，不要選擇和自己需要無關(guān)的功能。機(jī)床的防護(hù)需要時(shí)，機(jī)床可配備全封閉或半封閉的防護(hù)裝置、自動排屑裝置。在選擇數(shù)控車床、車削中心時(shí)，應(yīng)綜合考慮上述各項(xiàng)原則。立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。臥式數(shù)控車床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床：采用步進(jìn)電動機(jī)和單片機(jī)對普通車床的車...

坐標(biāo)系定義如不作特殊指明，數(shù)控系統(tǒng)默認(rèn)G54坐標(biāo)系。返回參考點(diǎn)指令G28 U0，為避免換刀過程中，發(fā)生刀架與工件或夾具之間的碰撞或干涉，一個(gè)有效的方法是機(jī)床先回到X軸方向的機(jī)床參考點(diǎn)，并離開主軸一段安全距離。刀具定義G0 T0808 M8，自動調(diào)8號左偏刀8號刀補(bǔ)，開啟冷卻液。主軸轉(zhuǎn)速定義G96 S150 M4，恒定線速度S功能定義，S功能使數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)速指令功能，有兩種表達(dá)方式，一種是以r/min或rpm作為計(jì)量單位。另一種是以m/min為計(jì)量單位。數(shù)控車床的S代碼必須與G96或G97配合使用才能設(shè)置主軸轉(zhuǎn)速或切削速度。G97：轉(zhuǎn)速指令，定義和設(shè)置每分鐘的轉(zhuǎn)速。G96：恒線速度指令，使工...

數(shù)控車床在啟動時(shí)，電機(jī)的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機(jī)的使用壽命而且消耗較多的電 量.系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)在電機(jī)選型上會留有一定的余量，電機(jī)的速度是固定不變，但在實(shí)際使用過程中，有時(shí)要以較低或者較高的速度運(yùn)行，因此進(jìn)行變頻改造是非常有必要的。變頻器可實(shí)現(xiàn)電機(jī)軟啟動、通過改變設(shè)備輸入電壓頻率達(dá)到節(jié)能調(diào)速的目的，而且能給設(shè)備提供過流、過壓、過載等保護(hù)功能。如果對所用的普通車床和長時(shí)間使用的車床不進(jìn)行改造，*購買新的數(shù)控車床，則會增加許多生產(chǎn)廠家設(shè)備方面的成本。所以生產(chǎn)廠家對普通車床及長時(shí)間使用的車床進(jìn)行數(shù)控化改造是必經(jīng)之路。由于進(jìn)行數(shù)控化改造對于改造廠家來說，較雜又亂，但如何對改造的數(shù)控機(jī)床進(jìn)行...

成本效益分析與投資回報(bào)數(shù)控鉆銑床的投資決策需進(jìn)行***的成本效益分析，設(shè)備購置成本包括主機(jī)價(jià)格（國產(chǎn) 30-100 萬元，進(jìn)口 100-500 萬元）、安裝調(diào)試費(fèi)（約購置成本的 5-10%）和培訓(xùn)費(fèi)用（2-5 萬元）；運(yùn)營成本包括電費(fèi)（8-15kW×8 小時(shí) ×25 天 ×0.8 元 /kWh≈1.3-3.1 萬元 / 年）、刀具消耗（5-20 萬元 / 年，取決于加工量）、維護(hù)費(fèi)（購置成本的 3-5%/ 年）。投資回報(bào)期計(jì)算需考慮效率提升帶來的收益，以替代 3 臺普通機(jī)床為例：假設(shè)單臺普通機(jī)床年加工 10000 件，人工成本 6 萬元 / 臺，改用 1 臺數(shù)控鉆銑床后年加工 35000 件，...

起吊和運(yùn)輸機(jī)床的起吊和就位，應(yīng)使用制造廠提供的**起吊工具，不允許采用其他方法進(jìn)行。不需要**起吊工具，應(yīng)采用鋼絲繩按照說明書規(guī)定部位起吊和就位?；A(chǔ)及位置機(jī)床應(yīng)安裝在牢固的基礎(chǔ)上，位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源；避免陽光照射和熱輻射；放置在干燥的地方，避免潮濕和氣流的影響。機(jī)床附近若有振源，在基礎(chǔ)四周必須設(shè)置防振溝。機(jī)床的安裝機(jī)床放置于基礎(chǔ)上，應(yīng)在自由狀態(tài)下找平，然后將地腳螺栓均勻地鎖緊。對于普通機(jī)床，水平儀讀數(shù)不超過0.04/1000mm，對于高精度的機(jī)床，水平儀不超過0.02/1000mm。在測量安裝精度時(shí)，應(yīng)在恒定溫度下進(jìn)行，測量工具需經(jīng)一段定溫時(shí)間后再使用。機(jī)床安裝時(shí)應(yīng)竭力避免使機(jī)床產(chǎn)生強(qiáng)迫變形的安...

數(shù)控鉆銑床在綠色制造浪潮中不斷探索可持續(xù)發(fā)展路徑，從設(shè)備設(shè)計(jì)到生產(chǎn)過程***融入環(huán)保理念。在材料選用上，采用可再生鑄鐵（回收利用率≥80%）制造床身，通過新型鑄造工藝減少 30% 的碳排放；主軸和導(dǎo)軌等關(guān)鍵部件使用低摩擦系數(shù)材料，降低動力消耗，使設(shè)備運(yùn)行能耗較傳統(tǒng)機(jī)型下降 15-20%。加工過程中的綠色措施***減少資源浪費(fèi)，干式切削技術(shù)在加工鑄鐵和有色金屬時(shí)完全摒棄切削液，配備高效粉塵收集裝置（過濾效率≥99.9%），避免廢液污染和健康危害，某機(jī)械廠采用該技術(shù)后每年減少切削液采購成本 12 萬元，廢水處理費(fèi)用降低 80%。設(shè)備的模塊化設(shè)計(jì)便于零部件更換和回收，報(bào)廢時(shí)材料回收率達(dá) 90% 以...

新興技術(shù)對設(shè)備發(fā)展的影響新興技術(shù)正深刻改變數(shù)控鉆銑床的技術(shù)路線和應(yīng)用場景，人工智能（AI）的深度應(yīng)用使設(shè)備具備自主學(xué)習(xí)能力，通過分析數(shù)千個(gè)加工案例，自動優(yōu)化切削參數(shù)組合，例如加工不銹鋼時(shí)，AI 推薦的參數(shù)使刀具壽命延長 40%，加工效率提升 20%。數(shù)字孿生技術(shù)構(gòu)建設(shè)備的虛擬鏡像，實(shí)時(shí)映射物理設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，工程師可在虛擬環(huán)境中進(jìn)行參數(shù)調(diào)試和故障模擬，減少對實(shí)際生產(chǎn)的干擾，新程序調(diào)試時(shí)間縮短 50%。5G 技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)設(shè)備的超高速數(shù)據(jù)傳輸（速率≥1Gbps），支持遠(yuǎn)程高清監(jiān)控和控制，管理人員可在千里之外實(shí)時(shí)查看加工畫面并調(diào)整參數(shù)，響應(yīng)延遲≤20ms；邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)部署在車間本地，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)...

數(shù)控車床的正常使用必須滿足如下條件，機(jī)床所處位置的電源電壓波動小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%。環(huán)境要求機(jī)床的位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源、應(yīng)避免陽光直接照射和熱輻射的影響，避免潮濕和氣流的影響。如機(jī)床附近有振源，則機(jī)床四周應(yīng)設(shè)置防振溝。否則將直接影響機(jī)床的加工精度及穩(wěn)定性，將使電子元件接觸不良，發(fā)生故障，影響機(jī)床的可靠性。電源要求一般數(shù)控車床安裝在機(jī)加工車間，不僅環(huán)境溫度變化大，使用條件差，而且各種機(jī)電設(shè)備多，致使電網(wǎng)波動大。因此，安裝數(shù)控車床的位置，需要電源電壓有嚴(yán)格控制。電源電壓波動必須在允許范圍內(nèi)，并且保持相對穩(wěn)定。否則會影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。大型數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)發(fā)展對市場有什么影響？蘇...

用按鍵、開關(guān)、人工操縱對機(jī)床進(jìn)行功能試驗(yàn)。試驗(yàn)動作的靈活性、平穩(wěn)性及功能的可靠性。b. 任選一種主軸轉(zhuǎn)速做主軸啟動、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止的連續(xù)試驗(yàn)。操作不少于7次。c. 主軸高、中、低轉(zhuǎn)速變換試驗(yàn)。轉(zhuǎn)速的指令值與顯示值允差為±5%。d. 任選一種進(jìn)給量，在XZ軸全部行程上，連續(xù)做工作進(jìn)給和快速進(jìn)給試驗(yàn)。快速行程應(yīng)大于1/2全行程。正反方和連續(xù)操作不少于7次。e. 在X、Z軸的全部行程上，做低、中、高進(jìn)給量變換試驗(yàn)。 轉(zhuǎn)塔刀架進(jìn)行各種轉(zhuǎn)位夾緊試驗(yàn)。f. 液壓、潤滑、冷卻系統(tǒng)做密封、潤滑、冷卻性試驗(yàn)，做到不滲漏。g. 卡盤做夾緊、松開、靈活性及可靠性試驗(yàn)。h. 主軸做正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止及變換主軸轉(zhuǎn)速試驗(yàn)...

成本效益分析與投資回報(bào)數(shù)控鉆銑床的投資決策需進(jìn)行***的成本效益分析，設(shè)備購置成本包括主機(jī)價(jià)格（國產(chǎn) 30-100 萬元，進(jìn)口 100-500 萬元）、安裝調(diào)試費(fèi)（約購置成本的 5-10%）和培訓(xùn)費(fèi)用（2-5 萬元）；運(yùn)營成本包括電費(fèi)（8-15kW×8 小時(shí) ×25 天 ×0.8 元 /kWh≈1.3-3.1 萬元 / 年）、刀具消耗（5-20 萬元 / 年，取決于加工量）、維護(hù)費(fèi)（購置成本的 3-5%/ 年）。投資回報(bào)期計(jì)算需考慮效率提升帶來的收益，以替代 3 臺普通機(jī)床為例：假設(shè)單臺普通機(jī)床年加工 10000 件，人工成本 6 萬元 / 臺，改用 1 臺數(shù)控鉆銑床后年加工 35000 件，...

普通數(shù)控車床：根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床。數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時(shí)控制兩個(gè)坐標(biāo)軸，即x軸和z軸。車削中心車削加工中心：在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增加了C軸和動力頭，更高級的機(jī)床還帶有刀庫，可控制X、Z和C三個(gè)坐標(biāo)軸，聯(lián)動控制軸可以是（X，Z）、（X，C）或（Z，C）。由于增加了C軸和銑削動力頭，這種數(shù)控車床的加工功能**增強(qiáng)，除可以進(jìn)行一般車削外，還可以進(jìn)行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。液壓卡盤和液壓尾架液壓卡盤是數(shù)控車削加工時(shí)夾緊工件的...

起吊和運(yùn)輸機(jī)床的起吊和就位，應(yīng)使用制造廠提供的**起吊工具，不允許采用其他方法進(jìn)行。不需要**起吊工具，應(yīng)采用鋼絲繩按照說明書規(guī)定部位起吊和就位。基礎(chǔ)及位置機(jī)床應(yīng)安裝在牢固的基礎(chǔ)上，位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源；避免陽光照射和熱輻射；放置在干燥的地方，避免潮濕和氣流的影響。機(jī)床附近若有振源，在基礎(chǔ)四周必須設(shè)置防振溝。機(jī)床的安裝機(jī)床放置于基礎(chǔ)上，應(yīng)在自由狀態(tài)下找平，然后將地腳螺栓均勻地鎖緊。對于普通機(jī)床，水平儀讀數(shù)不超過0.04/1000mm，對于高精度的機(jī)床，水平儀不超過0.02/1000mm。在測量安裝精度時(shí)，應(yīng)在恒定溫度下進(jìn)行，測量工具需經(jīng)一段定溫時(shí)間后再使用。機(jī)床安裝時(shí)應(yīng)竭力避免使機(jī)床產(chǎn)生強(qiáng)迫變形的安...

驅(qū)動裝置，他是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動部件，包括主軸驅(qū)動單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等。他在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動。當(dāng)幾個(gè)進(jìn)給聯(lián)動時(shí)，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。輔助裝置，指數(shù)控機(jī)床的一些必要的配套部件，用以保證數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監(jiān)測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作臺、數(shù)控轉(zhuǎn)臺和數(shù)控分度頭，還包括刀具及監(jiān)控檢測裝置等。編程及其他附屬設(shè)備，可用來在機(jī)外進(jìn)行零件的程序編制、存儲等。自從1952年美國麻省理工學(xué)院研制出世界上***臺數(shù)控機(jī)床以來，數(shù)控機(jī)床在制造工業(yè)，特別是在汽車、航空航天、以及***工業(yè)中被*...

新興技術(shù)對設(shè)備發(fā)展的影響新興技術(shù)正深刻改變數(shù)控鉆銑床的技術(shù)路線和應(yīng)用場景，人工智能（AI）的深度應(yīng)用使設(shè)備具備自主學(xué)習(xí)能力，通過分析數(shù)千個(gè)加工案例，自動優(yōu)化切削參數(shù)組合，例如加工不銹鋼時(shí)，AI 推薦的參數(shù)使刀具壽命延長 40%，加工效率提升 20%。數(shù)字孿生技術(shù)構(gòu)建設(shè)備的虛擬鏡像，實(shí)時(shí)映射物理設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，工程師可在虛擬環(huán)境中進(jìn)行參數(shù)調(diào)試和故障模擬，減少對實(shí)際生產(chǎn)的干擾，新程序調(diào)試時(shí)間縮短 50%。5G 技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)設(shè)備的超高速數(shù)據(jù)傳輸（速率≥1Gbps），支持遠(yuǎn)程高清監(jiān)控和控制，管理人員可在千里之外實(shí)時(shí)查看加工畫面并調(diào)整參數(shù)，響應(yīng)延遲≤20ms；邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)部署在車間本地，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)...

數(shù)控車床廠在選擇切削用量時(shí)應(yīng)保證刀具能加工完成一個(gè)零件或保證刀具的耐用度不低于一個(gè)工作班，**少也不低于半個(gè)工作班的工作時(shí)間。數(shù)控車床廠具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機(jī)床說明書中的規(guī)定、刀具耐用度及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)選取。背吃刀量的選擇：背吃刀量的選擇要根據(jù)機(jī)床、夾具和工件等的剛度以及機(jī)床的功率來確定。在工藝系統(tǒng)允許的情況下，盡可能選取較大的背吃刀量。除留給以后工序的余量外，其余的粗加工余量盡可能一次切除，以使走刀次數(shù)**少。通常在中等功率機(jī)床上，粗加工的背吃刀量為8~10 mm（單邊）。數(shù)控車床廠半精加工背吃刀量為0.5~5 mm；精加工時(shí)背吃刀量為0 2~1.5 mm。進(jìn)給量的確定：當(dāng)工件的質(zhì)量要求能夠保證時(shí)，為提...

操作人員技能的新要求與培養(yǎng)模式隨著數(shù)控鉆銑床向智能化、復(fù)合化發(fā)展，對操作人員的技能要求從單一操作轉(zhuǎn)向“懂工藝、會編程、能維護(hù)”的綜合能力。基礎(chǔ)技能層面，操作人員需熟練掌握CAD/CAM軟件（如UG、Mastercam）的三維建模與自動編程，理解不同加工材料的切削特性，能根據(jù)零件圖紙制定合理的加工工藝路線，例如區(qū)分鑄鋼與鍛鋼的切削參數(shù)差異（鑄鋼進(jìn)給量可提高10-15%）。進(jìn)階技能包括智能系統(tǒng)的應(yīng)用與調(diào)試，如理解自適應(yīng)切削參數(shù)的調(diào)整邏輯，能通過人機(jī)界面修改AI推薦的切削參數(shù)；掌握在線檢測數(shù)據(jù)的分析方法，根據(jù)尺寸偏差趨勢優(yōu)化加工程序。故障診斷能力也成為必備技能，需能解讀振動頻譜圖、油液分析報(bào)告等專業(yè)...

在低壓電器中，存在大量的短銷軸類零件，其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。由于零件幾何尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾，無法保證質(zhì)量。如果按照常規(guī)方法編程，在每一次循環(huán)中只加工一個(gè)零件，由于軸向尺寸較短，造成機(jī)床主軸滑塊在床身導(dǎo)軌局部頻繁往復(fù)，彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)動作頻繁。長時(shí)間工作之后，便會造成機(jī)床導(dǎo)軌局部過度磨損，影響機(jī)床的加工精度，嚴(yán)重的甚至?xí)斐蓹C(jī)床報(bào)廢。而彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)的頻繁動作，則會導(dǎo)致控制電器的損壞。要解決以上問題，必須加大主軸送進(jìn)長度和彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)的動作間隔，同時(shí)不能降低生產(chǎn)率。由此設(shè)想是否可以在一次加工循環(huán)中加工數(shù)個(gè)零件，則主軸送進(jìn)長度為單件零件長度的數(shù)倍大型數(shù)控車床圖...

前期準(zhǔn)備確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數(shù)控車床應(yīng)具有的功能是做好前期準(zhǔn)備，合理選用數(shù)控車床的前提條件：滿足典型零件的工藝要求。典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。根據(jù)精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來選擇數(shù)控車床的控制精度。 根據(jù)可靠性來選擇，可靠性是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的保證。數(shù)控機(jī)床的可靠性是指機(jī)床在規(guī)定條件下執(zhí)行其功能時(shí)，長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行而不出故障。即平均無故障時(shí)間長，即使出了故障，短時(shí)間內(nèi)能恢復(fù)，重新投入使用。選擇結(jié)構(gòu)合理、制造精良，并已批量生產(chǎn)的機(jī)床。一般，用戶越多，數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越高。使用大型數(shù)控車床的常用知識對操作有多...

用按鍵、開關(guān)、人工操縱對機(jī)床進(jìn)行功能試驗(yàn)。試驗(yàn)動作的靈活性、平穩(wěn)性及功能的可靠性。b. 任選一種主軸轉(zhuǎn)速做主軸啟動、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止的連續(xù)試驗(yàn)。操作不少于7次。c. 主軸高、中、低轉(zhuǎn)速變換試驗(yàn)。轉(zhuǎn)速的指令值與顯示值允差為±5%。d. 任選一種進(jìn)給量，在XZ軸全部行程上，連續(xù)做工作進(jìn)給和快速進(jìn)給試驗(yàn)?？焖傩谐虘?yīng)大于1/2全行程。正反方和連續(xù)操作不少于7次。e. 在X、Z軸的全部行程上，做低、中、高進(jìn)給量變換試驗(yàn)。 轉(zhuǎn)塔刀架進(jìn)行各種轉(zhuǎn)位夾緊試驗(yàn)。f. 液壓、潤滑、冷卻系統(tǒng)做密封、潤滑、冷卻性試驗(yàn)，做到不滲漏。g. 卡盤做夾緊、松開、靈活性及可靠性試驗(yàn)。h. 主軸做正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止及變換主軸轉(zhuǎn)速試驗(yàn)...

前期準(zhǔn)備確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數(shù)控車床應(yīng)具有的功能是做好前期準(zhǔn)備，合理選用數(shù)控車床的前提條件：滿足典型零件的工藝要求。典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。根據(jù)精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來選擇數(shù)控車床的控制精度。 根據(jù)可靠性來選擇，可靠性是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的保證。數(shù)控機(jī)床的可靠性是指機(jī)床在規(guī)定條件下執(zhí)行其功能時(shí)，長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行而不出故障。即平均無故障時(shí)間長，即使出了故障，短時(shí)間內(nèi)能恢復(fù)，重新投入使用。選擇結(jié)構(gòu)合理、制造精良，并已批量生產(chǎn)的機(jī)床。一般，用戶越多，數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越高。使用大型數(shù)控車床對生產(chǎn)流程簡化有什么...

成本效益分析與投資回報(bào)數(shù)控鉆銑床的投資決策需進(jìn)行***的成本效益分析，設(shè)備購置成本包括主機(jī)價(jià)格（國產(chǎn) 30-100 萬元，進(jìn)口 100-500 萬元）、安裝調(diào)試費(fèi)（約購置成本的 5-10%）和培訓(xùn)費(fèi)用（2-5 萬元）；運(yùn)營成本包括電費(fèi)（8-15kW×8 小時(shí) ×25 天 ×0.8 元 /kWh≈1.3-3.1 萬元 / 年）、刀具消耗（5-20 萬元 / 年，取決于加工量）、維護(hù)費(fèi)（購置成本的 3-5%/ 年）。投資回報(bào)期計(jì)算需考慮效率提升帶來的收益，以替代 3 臺普通機(jī)床為例：假設(shè)單臺普通機(jī)床年加工 10000 件，人工成本 6 萬元 / 臺，改用 1 臺數(shù)控鉆銑床后年加工 35000 件，...

數(shù)控（英文名字：Numerical Control 簡稱：NC）技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實(shí)現(xiàn)一臺或多臺機(jī)械設(shè)備動作控制的技術(shù)。數(shù)控一般是采用通用或**計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制，因此數(shù)控也稱為計(jì)算機(jī)數(shù)控(Computerized Numerical Control )，簡稱CNC，國外一般都稱為CNC，很少再用NC這個(gè)概念了。 它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。1908年，穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問世；19世紀(jì)末，以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明；1938年，香農(nóng)在美國麻省理工...

據(jù)需要增加防護(hù)設(shè)施，如各向絲桿的防護(hù)罩，安全防護(hù)門，行程開關(guān)的防護(hù)裝置。新機(jī)改造和舊機(jī)大修車床改造的不同點(diǎn)①新機(jī)改造的主軸和尾座部分未進(jìn)行改動，主軸部分和尾座部分無須進(jìn)行再改造。②舊機(jī)大修車床由于經(jīng)過長時(shí)間使用，導(dǎo)軌已磨損，為了保證大修后，能繼續(xù)長時(shí)間使用而不變形，必須經(jīng)過淬火工序，然后磨導(dǎo)軌，且磨導(dǎo)軌后必須保證導(dǎo)軌硬度≥HRC47。③舊機(jī)大修車床應(yīng)根據(jù)客戶需要對主軸部分和尾座部分進(jìn)行改造和調(diào)整。新機(jī)改造和大修機(jī)床改造的精度檢驗(yàn)是檢驗(yàn)的重要項(xiàng)目精度檢驗(yàn)執(zhí)行JB/T8324.1-1996《簡式數(shù)控臥式車床 精度》。新車床改造的精度質(zhì)量控制如下大型數(shù)控車床圖片展示的功能真實(shí)可靠嗎？蘇州市鑫益源自動...

據(jù)需要增加防護(hù)設(shè)施，如各向絲桿的防護(hù)罩，安全防護(hù)門，行程開關(guān)的防護(hù)裝置。新機(jī)改造和舊機(jī)大修車床改造的不同點(diǎn)①新機(jī)改造的主軸和尾座部分未進(jìn)行改動，主軸部分和尾座部分無須進(jìn)行再改造。②舊機(jī)大修車床由于經(jīng)過長時(shí)間使用，導(dǎo)軌已磨損，為了保證大修后，能繼續(xù)長時(shí)間使用而不變形，必須經(jīng)過淬火工序，然后磨導(dǎo)軌，且磨導(dǎo)軌后必須保證導(dǎo)軌硬度≥HRC47。③舊機(jī)大修車床應(yīng)根據(jù)客戶需要對主軸部分和尾座部分進(jìn)行改造和調(diào)整。新機(jī)改造和大修機(jī)床改造的精度檢驗(yàn)是檢驗(yàn)的重要項(xiàng)目精度檢驗(yàn)執(zhí)行JB/T8324.1-1996《簡式數(shù)控臥式車床 精度》。新車床改造的精度質(zhì)量控制如下大型數(shù)控車床大小該如何選擇？蘇州市鑫益源自動化設(shè)備給您...

驅(qū)動裝置，他是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動部件，包括主軸驅(qū)動單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等。他在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動。當(dāng)幾個(gè)進(jìn)給聯(lián)動時(shí)，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。輔助裝置，指數(shù)控機(jī)床的一些必要的配套部件，用以保證數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監(jiān)測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作臺、數(shù)控轉(zhuǎn)臺和數(shù)控分度頭，還包括刀具及監(jiān)控檢測裝置等。編程及其他附屬設(shè)備，可用來在機(jī)外進(jìn)行零件的程序編制、存儲等。自從1952年美國麻省理工學(xué)院研制出世界上***臺數(shù)控機(jī)床以來，數(shù)控機(jī)床在制造工業(yè)，特別是在汽車、航空航天、以及***工業(yè)中被*...