科耀達(dá)工廠針對(duì)新能源車(chē)型的特點(diǎn)，為比亞迪漢 EV 打造了適配性的大燈升級(jí)套件。工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)充分考慮比亞迪漢 EV 的純電驅(qū)動(dòng)特性與電路系統(tǒng)，對(duì)升級(jí)套件的電源適配模塊進(jìn)行了專項(xiàng)優(yōu)化，確保套件能完美適配原車(chē)的高壓電路系統(tǒng)，不會(huì)出現(xiàn)電壓不匹配或電路的問(wèn)題，同時(shí)避免對(duì)車(chē)輛的電池續(xù)航產(chǎn)生影響。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，工廠采用絕緣性能優(yōu)良的材料制作電路部件，確保套件在使用過(guò)程中的電氣安全。該套件的 LED 光源具備低能耗的優(yōu)勢(shì)，與比亞迪漢 EV 的節(jié)能理念相契合，在提供高亮度照明的同時(shí)，不會(huì)過(guò)多消耗電池電量。此外，套件的散熱系統(tǒng)采用輕量化設(shè)計(jì)，既保證了散熱效果，又不會(huì)增加車(chē)輛的整體重量，符合新能源車(chē)型對(duì)輕量化的需求。...

科耀達(dá)工廠在產(chǎn)品耐用性設(shè)計(jì)上精益求精，為吉利繽瑞開(kāi)發(fā)的大燈升級(jí)模組長(zhǎng)期使用光衰小，減少了頻繁更換的麻煩。工廠選用的 LED 芯片，該芯片具備良好的光衰特性，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用后，亮度衰減幅度小，仍能保持較高的照明水平。在模組的散熱設(shè)計(jì)上，工廠采用高效的散熱結(jié)構(gòu)，通過(guò)散熱鰭片與導(dǎo)熱膏的組合，將 LED 工作時(shí)產(chǎn)生的熱量快速傳導(dǎo)至外界，避免高溫加速芯片光衰。工廠還對(duì)模組進(jìn)行了長(zhǎng)期老化測(cè)試，模擬模組連續(xù)工作數(shù)千小時(shí)的使用場(chǎng)景，測(cè)試結(jié)果顯示，模組的亮度衰減控制在低水平，完全滿足長(zhǎng)期使用需求。此外，模組的控制模塊采用穩(wěn)定的電路設(shè)計(jì)，具備過(guò)壓、過(guò)流保護(hù)功能，進(jìn)一步延長(zhǎng)了模組的使用壽命，為車(chē)主節(jié)省了更換成本與時(shí)...

科耀達(dá)的工廠擁有完善的質(zhì)量檢測(cè)體系，從原材料入庫(kù)到成品出廠，需經(jīng)過(guò)多輪嚴(yán)格測(cè)試，包括氣密性測(cè)試、高低溫循環(huán)測(cè)試、抗震動(dòng)測(cè)試等，確保每一款大燈升級(jí)產(chǎn)品都符合標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)長(zhǎng)安 CS35 PLUS 開(kāi)發(fā)的大燈升級(jí)方案，工廠在研發(fā)階段就結(jié)合車(chē)型原廠數(shù)據(jù)進(jìn)行三維建模，使升級(jí)方案與原車(chē)燈具結(jié)構(gòu)完美適配。該方案的光型設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)專業(yè)光學(xué)軟件模擬與實(shí)車(chē)路測(cè)優(yōu)化，光線分布均勻且無(wú)暗區(qū)，夜間行車(chē)時(shí)能清晰照亮車(chē)道兩側(cè)與遠(yuǎn)方路況，大幅拓寬?cǎi){駛員視野，尤其在郊區(qū)或鄉(xiāng)村道路行駛時(shí)，可提前發(fā)現(xiàn)路邊行人或障礙物，提升行車(chē)安全性。同時(shí)，產(chǎn)品安裝無(wú)需大幅改動(dòng)原車(chē)線路，降低了改裝難度與風(fēng)險(xiǎn)。?科耀達(dá)為福特蒙迪歐開(kāi)發(fā)的大燈升級(jí)套件，夜間行...

科耀達(dá)工廠在光學(xué)技術(shù)領(lǐng)域不斷突破，為長(zhǎng)安 UNI-K 定制的大燈升級(jí)套件采用高透透鏡，大幅提升了光線利用率。工廠選用進(jìn)口的光學(xué)玻璃材質(zhì)制作透鏡，該材質(zhì)具備高透光率，能減少光線在透鏡內(nèi)部的反射與折射損失，將 LED 光源發(fā)出的光線投射到道路上，避免光能浪費(fèi)。在透鏡加工過(guò)程中，工廠采用高精度研磨技術(shù)，確保透鏡表面光滑平整，使光線經(jīng)過(guò)透鏡后能形成均勻、清晰的光型。該套件的 LED 光源與透鏡完美匹配，實(shí)現(xiàn)了近光覆蓋范圍廣、遠(yuǎn)光照射距離遠(yuǎn)的效果，夜間行車(chē)時(shí)，無(wú)論是近距離的車(chē)道兩側(cè)，還是遠(yuǎn)距離的道路盡頭，都能被清晰照亮，為駕駛員提供清晰的視野保障。?適配榮威 RX8 的科耀達(dá)大燈升級(jí)套件，經(jīng)過(guò)高溫暴曬測(cè)...

科耀達(dá)工廠憑借完善的生產(chǎn)體系與專業(yè)的研發(fā)能力，為哈弗 H6 打造了高性能的大燈升級(jí)模組。工廠在模組生產(chǎn)中采用自動(dòng)化貼片工藝，將微小的電子元件**焊接在電路板上，確保電路連接穩(wěn)定，減少接觸不良等故障隱患。該模組針對(duì)哈弗 H6 的行車(chē)需求，重點(diǎn)優(yōu)化了光線穿透力，選用高穿透性的 LED 光源，配合特殊的光學(xué)透鏡，在霧天、雨天等惡劣天氣下，能有效穿透霧氣與雨水，為駕駛員提供清晰的視野，減少惡劣天氣對(duì)行車(chē)安全的影響。同時(shí)，模組的外殼采用防水等級(jí)高的設(shè)計(jì)，能有效防止雨水進(jìn)入內(nèi)部，即使在暴雨天氣也能正常工作，為哈弗 H6 車(chē)主在復(fù)雜天氣下的出行提供保障。?科耀達(dá)為大眾邁騰設(shè)計(jì)的大燈升級(jí)套件，照射范圍更廣...

科耀達(dá)工廠考慮到不同地區(qū)的氣候差異，為榮威 RX8 開(kāi)發(fā)的大燈升級(jí)套件經(jīng)過(guò)高溫暴曬測(cè)試，確保在夏季高溫環(huán)境下性能穩(wěn)定。工廠將升級(jí)套件放置在模擬夏季高溫暴曬的環(huán)境測(cè)試艙中，艙內(nèi)溫度高達(dá) 60℃以上，持續(xù)測(cè)試數(shù)小時(shí)，驗(yàn)證套件在極端高溫下的工作狀態(tài)。測(cè)試結(jié)果表明，該套件的 LED 光源亮度無(wú)明顯衰減，控制模塊工作正常，散熱系統(tǒng)能有效將熱量散發(fā)，避免模組因高溫出現(xiàn)故障。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，工廠選用耐高溫的電子元件與材料制作套件部件，如耐高溫的導(dǎo)線、電容等，確保部件在高溫環(huán)境下仍能保持良好的性能。該套件在夏季炎熱地區(qū)使用時(shí)，即使車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間在陽(yáng)光下暴曬，大燈也能正常工作，為駕駛員提供穩(wěn)定的照明。?科耀達(dá)大燈升級(jí)模...

科耀達(dá)工廠在產(chǎn)品耐用性設(shè)計(jì)上精益求精，為吉利繽瑞開(kāi)發(fā)的大燈升級(jí)模組長(zhǎng)期使用光衰小，減少了頻繁更換的麻煩。工廠選用的 LED 芯片，該芯片具備良好的光衰特性，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用后，亮度衰減幅度小，仍能保持較高的照明水平。在模組的散熱設(shè)計(jì)上，工廠采用高效的散熱結(jié)構(gòu)，通過(guò)散熱鰭片與導(dǎo)熱膏的組合，將 LED 工作時(shí)產(chǎn)生的熱量快速傳導(dǎo)至外界，避免高溫加速芯片光衰。工廠還對(duì)模組進(jìn)行了長(zhǎng)期老化測(cè)試，模擬模組連續(xù)工作數(shù)千小時(shí)的使用場(chǎng)景，測(cè)試結(jié)果顯示，模組的亮度衰減控制在低水平，完全滿足長(zhǎng)期使用需求。此外，模組的控制模塊采用穩(wěn)定的電路設(shè)計(jì)，具備過(guò)壓、過(guò)流保護(hù)功能，進(jìn)一步延長(zhǎng)了模組的使用壽命，為車(chē)主節(jié)省了更換成本與時(shí)...

專業(yè)的產(chǎn)品測(cè)試實(shí)驗(yàn)室是科耀達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量的有力保障。實(shí)驗(yàn)室模擬各種極端環(huán)境，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)苛測(cè)試。在高溫測(cè)試中，將車(chē)燈置于 80℃的環(huán)境下持續(xù)工作數(shù)小時(shí)，檢測(cè)其性能穩(wěn)定性；在防水測(cè)試中，模擬暴雨、涉水等場(chǎng)景，確保車(chē)燈的防水性能達(dá)標(biāo)。經(jīng)過(guò)如此嚴(yán)格測(cè)試的霧燈，在大霧彌漫的惡劣天氣下，能為駕駛者提供清晰、穩(wěn)定的照明，有效提升行車(chē)安全性?？埔_(dá)的生產(chǎn)流程深度融合信息化技術(shù)。通過(guò)企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）等信息化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)等信息的實(shí)時(shí)采集與分析。管理人員可通過(guò)電腦或移動(dòng)端隨時(shí)隨地查看生產(chǎn)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。在生產(chǎn)智能車(chē)燈時(shí)，系統(tǒng)能根據(jù)訂單需求自動(dòng)...

科耀達(dá)工廠注重人才培養(yǎng)與團(tuán)隊(duì)建設(shè)，擁有一支由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人和專業(yè)工程師組成的隊(duì)伍。技術(shù)工人熟練掌握各種先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備的操作，確保產(chǎn)品的精細(xì)加工；工程師們則專注于產(chǎn)品研發(fā)與工藝改進(jìn)。在產(chǎn)品研發(fā)上，如為“凱迪拉克 CT5” 打造的升級(jí)套件，換裝后雙邊可實(shí)現(xiàn) 6 近 8 遠(yuǎn) LED 光源，亮度和鋪路效果較原車(chē)提升三倍以上。這背后離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)的努力，從光學(xué)原理的研究，到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，再到實(shí)際生產(chǎn)的調(diào)試，每一步都凝聚著團(tuán)隊(duì)的智慧。適配起亞 K5 的科耀達(dá)大燈升級(jí)方案，亮度提升的同時(shí)，能耗保持較低水平；福建吉利大燈升級(jí)大燈升級(jí)始終關(guān)注用戶體驗(yàn)的科耀達(dá)，在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中充分收集用戶反饋。通過(guò)線上問(wèn)卷、線下...

始終關(guān)注用戶體驗(yàn)的科耀達(dá)，在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中充分收集用戶反饋。通過(guò)線上問(wèn)卷、線下訪談等方式，了解用戶在使用車(chē)燈過(guò)程中遇到的問(wèn)題與需求。例如，針對(duì)用戶反映閱讀燈亮度調(diào)節(jié)不方便的問(wèn)題，迅速對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用觸摸式調(diào)光方式，操作更加便捷，提升了用戶的使用體驗(yàn)。先進(jìn)的自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備為科耀達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量提供保障。在生產(chǎn)線上設(shè)置多道檢測(cè)工序，運(yùn)用自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)。如采用機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)車(chē)燈的外觀、尺寸、裝配質(zhì)量等進(jìn)行快速、精細(xì)檢測(cè)；利用電氣性能檢測(cè)設(shè)備，對(duì)車(chē)燈的電路連接、發(fā)光性能等進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試。經(jīng)過(guò)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備嚴(yán)格檢測(cè)的霧燈，能確保在各種惡劣環(huán)境下正常工作，為駕駛者提供可靠的照明保障...

科耀達(dá)工廠針對(duì)鄉(xiāng)村道路照明條件差的特點(diǎn)，為五菱宏光 PLUS 打造的大燈升級(jí)模組亮度提升明顯，助力鄉(xiāng)村道路行駛更安心。工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)優(yōu)化 LED 光源的功率與光學(xué)設(shè)計(jì)，使該模組的亮度相比原車(chē)大燈有明顯提升，近光覆蓋范圍廣，能清晰照亮道路兩側(cè)的行人與障礙物，遠(yuǎn)光照射距離遠(yuǎn)，可提前發(fā)現(xiàn)前方彎道或路口的情況。在生產(chǎn)過(guò)程中，工廠對(duì)模組的每一個(gè) LED 芯片都進(jìn)行亮度檢測(cè)，確保芯片亮度一致，避免出現(xiàn)部分區(qū)域亮度不足的情況。模組的外殼采用耐沖擊的材質(zhì)，能應(yīng)對(duì)鄉(xiāng)村道路可能遇到的石子撞擊等情況，保護(hù)內(nèi)部元件不受損壞。此外，模組的安裝方式簡(jiǎn)單便捷，適合在鄉(xiāng)村地區(qū)的維修門(mén)店進(jìn)行安裝。?科耀達(dá)為本田皓影（2020...

科耀達(dá)工廠在生產(chǎn)工藝上不斷創(chuàng)新，引入先進(jìn)的制造技術(shù)和工藝。在車(chē)燈外殼的制造上，采用高精度的模具注塑工藝，確保外殼的尺寸精度和表面質(zhì)量，同時(shí)提高生產(chǎn)效率。在產(chǎn)品方面，像為“本田皓影”（2020 款 - 2021款）設(shè)計(jì)的車(chē)燈升級(jí)套件，采用兩只雙光 LED 透鏡 + 一只單遠(yuǎn)光 LED 透鏡 + 一只掃射光 LED 透鏡的組合，掃射光在開(kāi)近光遠(yuǎn)光時(shí)都能補(bǔ)光。所有透鏡玻璃定制成方形，升級(jí)后外觀與高配一致，亮度提升三倍以上，兼顧了亮度與外觀的完美融合。適配寶馬 3 系的科耀達(dá)大燈升級(jí)方案，保留原車(chē)風(fēng)格，同時(shí)提升夜間照明清晰度；揚(yáng)州名爵大燈升級(jí)廠家大燈升級(jí)科耀達(dá)在汽車(chē)車(chē)燈 “大燈升級(jí)” 領(lǐng)域的實(shí)力，離不...

科耀達(dá)工廠在生產(chǎn)適配日產(chǎn)奇駿的大燈升級(jí)套件時(shí)，采用環(huán)保型 ABS 材料制作外殼，該材料不僅具備良好的抗沖擊性能，還能回收再利用，符合綠色生產(chǎn)理念。工廠通過(guò) RoHS 環(huán)保認(rèn)證，確保生產(chǎn)過(guò)程中不使用有害化學(xué)物質(zhì)，生產(chǎn)廢水、廢氣經(jīng)過(guò)處理后達(dá)標(biāo)排放。該套件的光學(xué)透鏡采用納米涂層技術(shù)，涂層厚度 0.01mm，能有效減少光線反射損失，光線透過(guò)率提升至 95% 以上，使 LED 光源的光能得到充分利用。套件的安裝支架采用輕量化鋁合金材質(zhì)，重量比傳統(tǒng)塑料支架減輕 40%，既降低了燈具的整體重量，又提升了支架的承重能力，避免長(zhǎng)期使用后出現(xiàn)支架變形導(dǎo)致的燈體偏移問(wèn)題，確保光型長(zhǎng)期穩(wěn)定?？埔_(dá)為大眾邁騰設(shè)計(jì)的大燈...

科耀達(dá)工廠注重產(chǎn)品安裝的便捷性，在生產(chǎn)適配榮威 RX5 MAX 的大燈升級(jí)模組時(shí)，工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了快裝支架，支架上標(biāo)注了明確的安裝定位標(biāo)識(shí)，車(chē)主或維修人員無(wú)需專業(yè)校準(zhǔn)工具，只需按照標(biāo)識(shí)對(duì)位安裝，即可確保模組的光型角度準(zhǔn)確。工廠通過(guò)多次實(shí)車(chē)安裝測(cè)試，將該模組的安裝時(shí)間縮短至 30 分鐘以內(nèi)，大幅降低改裝難度。該模組的 LED 光源采用倒裝芯片技術(shù)，芯片直接焊接在散熱底座上，散熱路徑更短，熱量傳導(dǎo)效率提升 40%，配合散熱底座上的蜂窩狀散熱孔，能快速將熱量散發(fā)。同時(shí)，模組的外殼采用卡扣式設(shè)計(jì)，拆卸方便，后續(xù)若需維護(hù)或更換部件，無(wú)需破壞原車(chē)燈具，降低維護(hù)成本?？埔_(dá)為五菱凱捷開(kāi)發(fā)的大燈升級(jí)模組，照...

科耀達(dá)工廠在生產(chǎn)工藝上不斷創(chuàng)新，引入先進(jìn)的制造技術(shù)和工藝。在車(chē)燈外殼的制造上，采用高精度的模具注塑工藝，確保外殼的尺寸精度和表面質(zhì)量，同時(shí)提高生產(chǎn)效率。在產(chǎn)品方面，像為“本田皓影”（2020 款 - 2021款）設(shè)計(jì)的車(chē)燈升級(jí)套件，采用兩只雙光 LED 透鏡 + 一只單遠(yuǎn)光 LED 透鏡 + 一只掃射光 LED 透鏡的組合，掃射光在開(kāi)近光遠(yuǎn)光時(shí)都能補(bǔ)光。所有透鏡玻璃定制成方形，升級(jí)后外觀與高配一致，亮度提升三倍以上，兼顧了亮度與外觀的完美融合?？埔_(dá)為長(zhǎng)安 CS75 PLUS 定制的大燈升級(jí)套件，支持動(dòng)態(tài)迎賓光效，儀式感更強(qiáng)；常州捷豹大燈升級(jí)多少錢(qián)大燈升級(jí)科耀達(dá)擁有現(xiàn)代化的大型工廠，占地規(guī)?？?..

科耀達(dá)高度重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中積極申請(qǐng)專利技術(shù)。目前已擁有多項(xiàng)與汽車(chē)車(chē)燈相關(guān)的技術(shù)，涵蓋光學(xué)設(shè)計(jì)、散熱技術(shù)、智能控制等多個(gè)領(lǐng)域。例如，散熱系統(tǒng)采用獨(dú)特的風(fēng)冷與液冷相結(jié)合的方式，有效解決了 LED 車(chē)燈散熱難題，大幅延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命，增強(qiáng)了產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。生產(chǎn)設(shè)備的先進(jìn)性與穩(wěn)定性是科耀達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障。工廠定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，制定詳細(xì)的設(shè)備維護(hù)計(jì)劃，安排專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢修。同時(shí)，根據(jù)技術(shù)發(fā)展與生產(chǎn)需求，及時(shí)更新設(shè)備。利用新購(gòu)置的先進(jìn)激光大燈生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)出的激光大燈亮度更高、照射距離更遠(yuǎn)，為車(chē)型提供了質(zhì)量的照明解決方案?？埔_(dá)為領(lǐng)克 03 設(shè)計(jì)的大燈升級(jí)套件，外觀時(shí)...

專業(yè)的產(chǎn)品測(cè)試實(shí)驗(yàn)室是科耀達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量的有力保障。實(shí)驗(yàn)室模擬各種極端環(huán)境，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)苛測(cè)試。在高溫測(cè)試中，將車(chē)燈置于 80℃的環(huán)境下持續(xù)工作數(shù)小時(shí)，檢測(cè)其性能穩(wěn)定性；在防水測(cè)試中，模擬暴雨、涉水等場(chǎng)景，確保車(chē)燈的防水性能達(dá)標(biāo)。經(jīng)過(guò)如此嚴(yán)格測(cè)試的霧燈，在大霧彌漫的惡劣天氣下，能為駕駛者提供清晰、穩(wěn)定的照明，有效提升行車(chē)安全性?？埔_(dá)的生產(chǎn)流程深度融合信息化技術(shù)。通過(guò)企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）等信息化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)等信息的實(shí)時(shí)采集與分析。管理人員可通過(guò)電腦或移動(dòng)端隨時(shí)隨地查看生產(chǎn)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。在生產(chǎn)智能車(chē)燈時(shí)，系統(tǒng)能根據(jù)訂單需求自動(dòng)...

始終關(guān)注用戶體驗(yàn)的科耀達(dá)，在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中充分收集用戶反饋。通過(guò)線上問(wèn)卷、線下訪談等方式，了解用戶在使用車(chē)燈過(guò)程中遇到的問(wèn)題與需求。例如，針對(duì)用戶反映閱讀燈亮度調(diào)節(jié)不方便的問(wèn)題，迅速對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用觸摸式調(diào)光方式，操作更加便捷，提升了用戶的使用體驗(yàn)。先進(jìn)的自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備為科耀達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量提供保障。在生產(chǎn)線上設(shè)置多道檢測(cè)工序，運(yùn)用自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)。如采用機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)車(chē)燈的外觀、尺寸、裝配質(zhì)量等進(jìn)行快速、精細(xì)檢測(cè)；利用電氣性能檢測(cè)設(shè)備，對(duì)車(chē)燈的電路連接、發(fā)光性能等進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試。經(jīng)過(guò)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備嚴(yán)格檢測(cè)的霧燈，能確保在各種惡劣環(huán)境下正常工作，為駕駛者提供可靠的照明保障...

科耀達(dá)工廠注重產(chǎn)品安裝的便捷性，在生產(chǎn)適配榮威 RX5 MAX 的大燈升級(jí)模組時(shí)，工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了快裝支架，支架上標(biāo)注了明確的安裝定位標(biāo)識(shí)，車(chē)主或維修人員無(wú)需專業(yè)校準(zhǔn)工具，只需按照標(biāo)識(shí)對(duì)位安裝，即可確保模組的光型角度準(zhǔn)確。工廠通過(guò)多次實(shí)車(chē)安裝測(cè)試，將該模組的安裝時(shí)間縮短至 30 分鐘以內(nèi)，大幅降低改裝難度。該模組的 LED 光源采用倒裝芯片技術(shù)，芯片直接焊接在散熱底座上，散熱路徑更短，熱量傳導(dǎo)效率提升 40%，配合散熱底座上的蜂窩狀散熱孔，能快速將熱量散發(fā)。同時(shí)，模組的外殼采用卡扣式設(shè)計(jì)，拆卸方便，后續(xù)若需維護(hù)或更換部件，無(wú)需破壞原車(chē)燈具，降低維護(hù)成本。適配奔馳 C 級(jí)的科耀達(dá)大燈升級(jí)模組，...

科耀達(dá)在汽車(chē)車(chē)燈 “大燈升級(jí)” 領(lǐng)域的實(shí)力，離不開(kāi)其現(xiàn)代化工廠的硬核支撐。工廠配備全自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)設(shè)備，在生產(chǎn)適配本田 CR-V 的大燈升級(jí)模組時(shí)，每一片透鏡都需經(jīng)過(guò)光學(xué)精度檢測(cè)，確保光線折射角度誤差不超過(guò) 0.5 度，從源頭保障照明效果。這款為本田 CR-V 定制的升級(jí)模組，采用分體式散熱設(shè)計(jì)，將 LED 光源與驅(qū)動(dòng)模塊的散熱系統(tǒng)分離，避免熱量相互傳導(dǎo)導(dǎo)致的性能衰減。同時(shí)，工廠依據(jù)本田 CR-V 原車(chē)燈具的散熱通道，優(yōu)化模組的散熱孔布局，使熱量能快速通過(guò)原車(chē)散熱結(jié)構(gòu)排出，即便在夏季長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟大燈，模組溫度也能穩(wěn)定在 60℃以下，有效延長(zhǎng) LED 光源的使用壽命，為車(chē)主提供持久穩(wěn)定的夜間照明。科...

高效的物流配送體系確?？埔_(dá)產(chǎn)品能及時(shí)送達(dá)客戶手中。與多家專業(yè)物流企業(yè)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，通過(guò)物流信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程的實(shí)時(shí)跟蹤。產(chǎn)品包裝采用專業(yè)設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用緩沖材料進(jìn)行保護(hù)，外部采用堅(jiān)固的包裝箱體，能有效抵御運(yùn)輸過(guò)程中的震動(dòng)與碰撞，保障產(chǎn)品完好無(wú)損地交付給客戶。良好的企業(yè)文化建設(shè)為科耀達(dá)營(yíng)造了積極向上的工作氛圍。倡導(dǎo)創(chuàng)新、協(xié)作、共贏的價(jià)值觀，鼓勵(lì)員工發(fā)揮主觀能動(dòng)性，勇于創(chuàng)新。在開(kāi)發(fā)一款新型車(chē)燈時(shí)，不同部門(mén)的員工，包括研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等，緊密協(xié)作，從產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)到上市，各環(huán)節(jié)高效配合，成功推出一款市場(chǎng)反響熱烈的產(chǎn)品。適配馬自達(dá) 6 的科耀達(dá)大燈升級(jí)模組，光型設(shè)計(jì)合理，避免對(duì)對(duì)向車(chē)輛...

科耀達(dá)工廠具備強(qiáng)大的車(chē)型適配研發(fā)能力，針對(duì)不同品牌、不同系列的車(chē)型，能快速推出專屬的大燈升級(jí)解決方案。適配比亞迪宋 Pro 的大燈升級(jí)模組，便是工廠匹配車(chē)型需求的成果。工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入研究比亞迪宋 Pro 的原車(chē)電路與燈具空間，采用小型化 LED 模組設(shè)計(jì)，在不改變?cè)?chē)燈具外觀的前提下，實(shí)現(xiàn)照明性能的提升。該模組的 LED 光源顯色性達(dá)到高水準(zhǔn)，能準(zhǔn)確還原道路環(huán)境的真實(shí)色彩，如紅色的剎車(chē)燈、黃色的轉(zhuǎn)向燈，以及路牌上的文字與圖案，讓駕駛員在夜間也能清晰識(shí)別交通信息。同時(shí)，模組通過(guò)嚴(yán)格的電磁兼容測(cè)試，不會(huì)對(duì)原車(chē)的電子設(shè)備產(chǎn)生干擾，確保車(chē)輛各項(xiàng)功能正常運(yùn)行。?科耀達(dá)為傳祺 GS3 定制的大燈升級(jí)模組...

始終關(guān)注用戶體驗(yàn)的科耀達(dá)，在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中充分收集用戶反饋。通過(guò)線上問(wèn)卷、線下訪談等方式，了解用戶在使用車(chē)燈過(guò)程中遇到的問(wèn)題與需求。例如，針對(duì)用戶反映閱讀燈亮度調(diào)節(jié)不方便的問(wèn)題，迅速對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用觸摸式調(diào)光方式，操作更加便捷，提升了用戶的使用體驗(yàn)。先進(jìn)的自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備為科耀達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量提供保障。在生產(chǎn)線上設(shè)置多道檢測(cè)工序，運(yùn)用自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)。如采用機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)車(chē)燈的外觀、尺寸、裝配質(zhì)量等進(jìn)行快速、精細(xì)檢測(cè)；利用電氣性能檢測(cè)設(shè)備，對(duì)車(chē)燈的電路連接、發(fā)光性能等進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試。經(jīng)過(guò)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備嚴(yán)格檢測(cè)的霧燈，能確保在各種惡劣環(huán)境下正常工作，為駕駛者提供可靠的照明保障...

始終關(guān)注用戶體驗(yàn)的科耀達(dá)，在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中充分收集用戶反饋。通過(guò)線上問(wèn)卷、線下訪談等方式，了解用戶在使用車(chē)燈過(guò)程中遇到的問(wèn)題與需求。例如，針對(duì)用戶反映閱讀燈亮度調(diào)節(jié)不方便的問(wèn)題，迅速對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用觸摸式調(diào)光方式，操作更加便捷，提升了用戶的使用體驗(yàn)。先進(jìn)的自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備為科耀達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量提供保障。在生產(chǎn)線上設(shè)置多道檢測(cè)工序，運(yùn)用自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)。如采用機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)車(chē)燈的外觀、尺寸、裝配質(zhì)量等進(jìn)行快速、精細(xì)檢測(cè)；利用電氣性能檢測(cè)設(shè)備，對(duì)車(chē)燈的電路連接、發(fā)光性能等進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試。經(jīng)過(guò)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備嚴(yán)格檢測(cè)的霧燈，能確保在各種惡劣環(huán)境下正常工作，為駕駛者提供可靠的照明保障...

高效的物流配送體系確保科耀達(dá)產(chǎn)品能及時(shí)送達(dá)客戶手中。與多家專業(yè)物流企業(yè)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，通過(guò)物流信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程的實(shí)時(shí)跟蹤。產(chǎn)品包裝采用專業(yè)設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用緩沖材料進(jìn)行保護(hù)，外部采用堅(jiān)固的包裝箱體，能有效抵御運(yùn)輸過(guò)程中的震動(dòng)與碰撞，保障產(chǎn)品完好無(wú)損地交付給客戶。良好的企業(yè)文化建設(shè)為科耀達(dá)營(yíng)造了積極向上的工作氛圍。倡導(dǎo)創(chuàng)新、協(xié)作、共贏的價(jià)值觀，鼓勵(lì)員工發(fā)揮主觀能動(dòng)性，勇于創(chuàng)新。在開(kāi)發(fā)一款新型車(chē)燈時(shí)，不同部門(mén)的員工，包括研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等，緊密協(xié)作，從產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)到上市，各環(huán)節(jié)高效配合，成功推出一款市場(chǎng)反響熱烈的產(chǎn)品?？埔_(dá)大燈升級(jí)產(chǎn)品的密封性好，防止水汽進(jìn)入影響使用；杭州寶馬大燈升...

強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái)是科耀達(dá)創(chuàng)新發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。該平臺(tái)整合了企業(yè)內(nèi)部的研發(fā)資源，包括專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及豐富的行業(yè)數(shù)據(jù)。同時(shí)，與外部科研機(jī)構(gòu)、高校保持緊密合作，實(shí)現(xiàn)資源共享與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。利用該平臺(tái)研發(fā)的智能矩陣大燈產(chǎn)品，能根據(jù)路況、車(chē)輛行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光，提供精細(xì)照明，有效提高駕駛安全性，行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。在質(zhì)量管理方面，科耀達(dá)推行全員參與的模式。從高層管理人員到基層員工，都明確自身在質(zhì)量管理中的職責(zé)，形成全員重視質(zhì)量的良好氛圍。在生產(chǎn)車(chē)間，每位工人都對(duì)自己生產(chǎn)的零部件進(jìn)行嚴(yán)格自檢，確保進(jìn)入下一道工序的產(chǎn)品質(zhì)量合格。這種全員參與的質(zhì)量管理模式，使得產(chǎn)品質(zhì)量得到保障，生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)...

科耀達(dá)工廠在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)安裝精度嚴(yán)格把控，為寶駿 RC-6 設(shè)計(jì)的大燈升級(jí)方案燈體安裝，不會(huì)出現(xiàn)偏移問(wèn)題。工廠根據(jù)寶駿 RC-6 原車(chē)燈具的安裝孔位與定位基準(zhǔn)，開(kāi)發(fā)的安裝支架與定位組件，確保升級(jí)后的燈體能準(zhǔn)確安裝在原車(chē)燈具位置，與車(chē)身線條保持一致，不會(huì)出現(xiàn)左右偏移或上下傾斜的情況。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，工廠采用自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備對(duì)安裝支架的尺寸精度進(jìn)行檢測(cè)，確保每一個(gè)支架都符合安裝要求。該方案的安裝過(guò)程無(wú)需對(duì)原車(chē)燈具進(jìn)行切割或焊接，只需通過(guò)支架進(jìn)行固定，安裝便捷，安裝后燈體穩(wěn)固，不會(huì)因車(chē)輛行駛震動(dòng)出現(xiàn)移位。同時(shí)，安裝也能保證大燈的光型準(zhǔn)確，避免因燈體偏移導(dǎo)致光線照射方向錯(cuò)誤，影響照明效果或?qū)ο蜍?chē)輛行車(chē)安...

科耀達(dá)工廠注重人才培養(yǎng)與團(tuán)隊(duì)建設(shè)，擁有一支由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人和專業(yè)工程師組成的隊(duì)伍。技術(shù)工人熟練掌握各種先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備的操作，確保產(chǎn)品的精細(xì)加工；工程師們則專注于產(chǎn)品研發(fā)與工藝改進(jìn)。在產(chǎn)品研發(fā)上，如為“凱迪拉克 CT5” 打造的升級(jí)套件，換裝后雙邊可實(shí)現(xiàn) 6 近 8 遠(yuǎn) LED 光源，亮度和鋪路效果較原車(chē)提升三倍以上。這背后離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)的努力，從光學(xué)原理的研究，到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，再到實(shí)際生產(chǎn)的調(diào)試，每一步都凝聚著團(tuán)隊(duì)的智慧?？埔_(dá)為領(lǐng)克 01 定制的大燈升級(jí)模組，采用輕量化設(shè)計(jì)，不會(huì)增加車(chē)身額外負(fù)荷；湖南大燈升級(jí)銷(xiāo)售廠大燈升級(jí)專業(yè)的市場(chǎng)調(diào)研團(tuán)隊(duì)是科耀達(dá)把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的有力支撐。團(tuán)隊(duì)通過(guò)線上線下相結(jié)...

科耀達(dá)擁有現(xiàn)代化的大型工廠，占地規(guī)?？捎^，內(nèi)部規(guī)劃合理，各生產(chǎn)區(qū)域分工明確。從原材料的入庫(kù)檢驗(yàn)，到零部件的精細(xì)加工，再到成品的組裝與測(cè)試，均在工廠內(nèi)有序完成。其先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備確保了產(chǎn)品的高精度與一致性。例如，在生產(chǎn)多透鏡矩陣模組式大燈時(shí)，通過(guò)高精度的自動(dòng)化設(shè)備，能夠精細(xì)地將每一個(gè)透鏡安裝在比較好位置，保證光線的聚焦與分布效果。這種對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控，使得科耀達(dá)產(chǎn)品在市場(chǎng)上以優(yōu)良品質(zhì)著稱，為消費(fèi)者提供可靠的汽車(chē)車(chē)燈解決方案?？埔_(dá)為寶駿 510 開(kāi)發(fā)的大燈升級(jí)套件，安裝簡(jiǎn)便，車(chē)主可自行操作嗎？捷豹大燈升級(jí)生產(chǎn)企業(yè)大燈升級(jí)科耀達(dá)工廠對(duì)產(chǎn)品的密封性有著嚴(yán)格的要求，為奇瑞艾瑞澤 GX 設(shè)計(jì)的大燈升級(jí)...

科耀達(dá)工廠憑借完善的生產(chǎn)體系與專業(yè)的研發(fā)能力，為哈弗 H6 打造了高性能的大燈升級(jí)模組。工廠在模組生產(chǎn)中采用自動(dòng)化貼片工藝，將微小的電子元件**焊接在電路板上，確保電路連接穩(wěn)定，減少接觸不良等故障隱患。該模組針對(duì)哈弗 H6 的行車(chē)需求，重點(diǎn)優(yōu)化了光線穿透力，選用高穿透性的 LED 光源，配合特殊的光學(xué)透鏡，在霧天、雨天等惡劣天氣下，能有效穿透霧氣與雨水，為駕駛員提供清晰的視野，減少惡劣天氣對(duì)行車(chē)安全的影響。同時(shí)，模組的外殼采用防水等級(jí)高的設(shè)計(jì)，能有效防止雨水進(jìn)入內(nèi)部，即使在暴雨天氣也能正常工作，為哈弗 H6 車(chē)主在復(fù)雜天氣下的出行提供保障。?適配榮威 RX8 的科耀達(dá)大燈升級(jí)套件，經(jīng)過(guò)高溫...