科耀達(dá)工廠在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中兼顧性能與輕量化，為領(lǐng)克 01 定制的大燈升級(jí)模組采用輕量化設(shè)計(jì)，不會(huì)增加車(chē)身額外負(fù)荷。工廠選用輕量化的鋁合金材質(zhì)制作模組的散熱底座與框架，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，大幅降低了模組的重量，相比傳統(tǒng)模組重量減輕明顯。在生產(chǎn)過(guò)程中，工廠通過(guò)精密的壓鑄工藝制造鋁合金部件，確保部件尺寸結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。該模組的輕量化設(shè)計(jì)不僅不會(huì)增加車(chē)身的承載負(fù)擔(dān)，還能在一定程度上減少車(chē)輛的能耗，符合當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)輕量化的發(fā)展趨勢(shì)。在性能上，該模組的 LED 光源亮度高，配合高效的散熱系統(tǒng)，能長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作，為領(lǐng)克 01 車(chē)主提供清晰的夜間照明體驗(yàn)。?科耀達(dá)大燈升級(jí)產(chǎn)品的色溫適中，不會(huì)產(chǎn)生視覺(jué)疲勞；揚(yáng)州哈佛大燈...

科耀達(dá)工廠在生產(chǎn)適配奇瑞瑞虎 8 PLUS 的大燈升級(jí)模組時(shí)，采用了模塊化設(shè)計(jì)，將 LED 光源、驅(qū)動(dòng)模塊、散熱系統(tǒng)分為模塊，若某一模塊出現(xiàn)故障，只需更換對(duì)應(yīng)模塊即可，無(wú)需整體更換，降低維修成本。工廠通過(guò)嚴(yán)格的模塊兼容性測(cè)試，確保不同批次的模塊可相互替換，保障后期維護(hù)的便利性。該模組的散熱系統(tǒng)采用熱管散熱技術(shù)，熱管內(nèi)的工質(zhì)在高溫端蒸發(fā)，在低溫端冷凝，通過(guò)相變過(guò)程快速傳遞熱量，散熱效率比傳統(tǒng)散熱鰭片提升 60%，即便在長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟大燈的情況下，模組溫度也能穩(wěn)定在安全范圍。同時(shí)，模組的驅(qū)動(dòng)模塊具備過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)溫保護(hù)功能，當(dāng)檢測(cè)到電路異常時(shí)，會(huì)自動(dòng)切斷電源，避免損壞模組或原車(chē)電路，保障使用安全?？埔?..

科耀達(dá)工廠在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品的耐用性尤為重視，通過(guò)多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試驗(yàn)證產(chǎn)品性能，為奇瑞瑞虎 7 定制的大燈升級(jí)套件便是典型案例。工廠針對(duì)奇瑞瑞虎 7 可能行駛的復(fù)雜路況，對(duì)升級(jí)套件進(jìn)行了抗震動(dòng)測(cè)試，模擬車(chē)輛在顛簸路面、山路行駛時(shí)的震動(dòng)環(huán)境，確保套件中的透鏡、光源、控制模塊等部件連接牢固，不會(huì)因震動(dòng)出現(xiàn)松動(dòng)或損壞。套件的外殼采用耐沖擊的工程塑料材質(zhì)，表面經(jīng)過(guò)特殊涂層處理，具備良好的抗老化與抗刮擦性能，長(zhǎng)期使用后仍能保持外觀完好。在照明效果上，該套件的 LED 光源亮度穩(wěn)定，光型符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)對(duì)對(duì)向車(chē)輛造成眩光，兼顧自身照明需求與他人行車(chē)安全。?適配吉利繽瑞的科耀達(dá)大燈升級(jí)模組，長(zhǎng)期使用光衰小，不...

科耀達(dá)工廠在光學(xué)技術(shù)領(lǐng)域不斷突破，為長(zhǎng)安 UNI-K 定制的大燈升級(jí)套件采用高透透鏡，大幅提升了光線利用率。工廠選用進(jìn)口的光學(xué)玻璃材質(zhì)制作透鏡，該材質(zhì)具備高透光率，能減少光線在透鏡內(nèi)部的反射與折射損失，將 LED 光源發(fā)出的光線投射到道路上，避免光能浪費(fèi)。在透鏡加工過(guò)程中，工廠采用高精度研磨技術(shù)，確保透鏡表面光滑平整，使光線經(jīng)過(guò)透鏡后能形成均勻、清晰的光型。該套件的 LED 光源與透鏡完美匹配，實(shí)現(xiàn)了近光覆蓋范圍廣、遠(yuǎn)光照射距離遠(yuǎn)的效果，夜間行車(chē)時(shí)，無(wú)論是近距離的車(chē)道兩側(cè)，還是遠(yuǎn)距離的道路盡頭，都能被清晰照亮，為駕駛員提供清晰的視野保障。?科耀達(dá)大燈升級(jí)產(chǎn)品的密封性好，防止水汽進(jìn)入影響使用；淮...

科耀達(dá)工廠在生產(chǎn)適配奇瑞瑞虎 8 PLUS 的大燈升級(jí)模組時(shí)，采用了模塊化設(shè)計(jì)，將 LED 光源、驅(qū)動(dòng)模塊、散熱系統(tǒng)分為模塊，若某一模塊出現(xiàn)故障，只需更換對(duì)應(yīng)模塊即可，無(wú)需整體更換，降低維修成本。工廠通過(guò)嚴(yán)格的模塊兼容性測(cè)試，確保不同批次的模塊可相互替換，保障后期維護(hù)的便利性。該模組的散熱系統(tǒng)采用熱管散熱技術(shù)，熱管內(nèi)的工質(zhì)在高溫端蒸發(fā)，在低溫端冷凝，通過(guò)相變過(guò)程快速傳遞熱量，散熱效率比傳統(tǒng)散熱鰭片提升 60%，即便在長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟大燈的情況下，模組溫度也能穩(wěn)定在安全范圍。同時(shí)，模組的驅(qū)動(dòng)模塊具備過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)溫保護(hù)功能，當(dāng)檢測(cè)到電路異常時(shí)，會(huì)自動(dòng)切斷電源，避免損壞模組或原車(chē)電路，保障使用安全。科耀...

生產(chǎn)設(shè)備具備高精度加工能力的科耀達(dá)，能制造出結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車(chē)燈零部件。例如，運(yùn)用高精度的五軸聯(lián)動(dòng)加工中心，可加工出具有復(fù)雜光學(xué)結(jié)構(gòu)的透鏡產(chǎn)品。通過(guò)精細(xì)控制加工參數(shù)，能實(shí)現(xiàn)透鏡對(duì)光線的精確聚焦與分布，有效提升車(chē)燈的照明性能，為打造車(chē)燈產(chǎn)品提供了有力支撐。時(shí)刻關(guān)注行業(yè)實(shí)時(shí)技術(shù)動(dòng)態(tài)的科耀達(dá)，能及時(shí)將新技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品研發(fā)中。隨著智能駕駛技術(shù)的興起，迅速投入研發(fā)資源，開(kāi)展與智能駕駛輔助系統(tǒng)相匹配的車(chē)燈產(chǎn)品研發(fā)。目前已推出能與車(chē)輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的自適應(yīng)大燈，可根據(jù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供的路況信息，自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光的亮度、照射范圍與角度，為智能駕駛提供更好的照明支持，提升智能駕駛的安全性與舒適性。科耀達(dá)為傳祺 GS4 ...

科耀達(dá)工廠在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中兼顧性能與輕量化，為領(lǐng)克 01 定制的大燈升級(jí)模組采用輕量化設(shè)計(jì)，不會(huì)增加車(chē)身額外負(fù)荷。工廠選用輕量化的鋁合金材質(zhì)制作模組的散熱底座與框架，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，大幅降低了模組的重量，相比傳統(tǒng)模組重量減輕明顯。在生產(chǎn)過(guò)程中，工廠通過(guò)精密的壓鑄工藝制造鋁合金部件，確保部件尺寸結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。該模組的輕量化設(shè)計(jì)不僅不會(huì)增加車(chē)身的承載負(fù)擔(dān)，還能在一定程度上減少車(chē)輛的能耗，符合當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)輕量化的發(fā)展趨勢(shì)。在性能上，該模組的 LED 光源亮度高，配合高效的散熱系統(tǒng)，能長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作，為領(lǐng)克 01 車(chē)主提供清晰的夜間照明體驗(yàn)。?科耀達(dá)大燈升級(jí)模組采用輕量化材料，不會(huì)增加車(chē)輛額外負(fù)擔(dān)；鹽城...

科耀達(dá)工廠在生產(chǎn)適配日產(chǎn)奇駿的大燈升級(jí)套件時(shí)，采用環(huán)保型 ABS 材料制作外殼，該材料不僅具備良好的抗沖擊性能，還能回收再利用，符合綠色生產(chǎn)理念。工廠通過(guò) RoHS 環(huán)保認(rèn)證，確保生產(chǎn)過(guò)程中不使用有害化學(xué)物質(zhì)，生產(chǎn)廢水、廢氣經(jīng)過(guò)處理后達(dá)標(biāo)排放。該套件的光學(xué)透鏡采用納米涂層技術(shù)，涂層厚度 0.01mm，能有效減少光線反射損失，光線透過(guò)率提升至 95% 以上，使 LED 光源的光能得到充分利用。套件的安裝支架采用輕量化鋁合金材質(zhì)，重量比傳統(tǒng)塑料支架減輕 40%，既降低了燈具的整體重量，又提升了支架的承重能力，避免長(zhǎng)期使用后出現(xiàn)支架變形導(dǎo)致的燈體偏移問(wèn)題，確保光型長(zhǎng)期穩(wěn)定?？埔_(dá)為比亞迪漢 EV 開(kāi)...

科耀達(dá)工廠擁有專業(yè)的車(chē)型數(shù)據(jù)采集團(tuán)隊(duì)，在研發(fā)豐田 RAV4 大燈升級(jí)方案前，團(tuán)隊(duì)會(huì)拆解原車(chē)燈具，通過(guò)三維掃描技術(shù)獲取精確的內(nèi)部結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，確保升級(jí)方案與原車(chē)燈具無(wú)縫適配。工廠采用高精度注塑模具生產(chǎn)該方案的外殼部件，模具精度控制在 0.02mm 以內(nèi)，使升級(jí)部件與原車(chē)燈具的貼合度達(dá)到 99% 以上，安裝后無(wú)明顯縫隙，保持原車(chē)外觀完整性。該升級(jí)方案的 LED 光源選用雙芯片設(shè)計(jì)，單顆芯片亮度達(dá) 1200 流明，配合定制化光學(xué)透鏡，實(shí)現(xiàn)近光覆蓋寬度達(dá) 6 米，遠(yuǎn)光照射距離超 30 米，夜間行車(chē)時(shí)能清晰照亮車(chē)道兩側(cè)的路肩與標(biāo)識(shí)，尤其在高速行駛時(shí)，可提前 2 秒發(fā)現(xiàn)前方路況變化，為駕駛員預(yù)留充足反應(yīng)時(shí)間，...

科耀達(dá)擁有現(xiàn)代化的大型工廠，占地規(guī)?？捎^，內(nèi)部規(guī)劃合理，各生產(chǎn)區(qū)域分工明確。從原材料的入庫(kù)檢驗(yàn)，到零部件的精細(xì)加工，再到成品的組裝與測(cè)試，均在工廠內(nèi)有序完成。其先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備確保了產(chǎn)品的高精度與一致性。例如，在生產(chǎn)多透鏡矩陣模組式大燈時(shí)，通過(guò)高精度的自動(dòng)化設(shè)備，能夠精細(xì)地將每一個(gè)透鏡安裝在比較好位置，保證光線的聚焦與分布效果。這種對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控，使得科耀達(dá)產(chǎn)品在市場(chǎng)上以優(yōu)良品質(zhì)著稱，為消費(fèi)者提供可靠的汽車(chē)車(chē)燈解決方案。適配現(xiàn)代索納塔的科耀達(dá)大燈升級(jí)方案，兼顧實(shí)用性與美觀性，提升車(chē)輛檔次；遼寧雷克薩斯大燈升級(jí)大燈升級(jí)科耀達(dá)工廠擁有專業(yè)的光學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室，在研發(fā)適配領(lǐng)克 03 + 的大燈升級(jí)方...

科耀達(dá)持續(xù)在生產(chǎn)工藝上推陳出新。在車(chē)燈散熱技術(shù)方面，采用新型的散熱材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如使用高導(dǎo)熱系數(shù)的鋁合金材質(zhì)，并搭配獨(dú)特的散熱鰭片，有效解決了 LED 車(chē)燈發(fā)熱量大的難題，延長(zhǎng)了產(chǎn)品使用壽命。以其為奧迪 A6L 定制的車(chē)燈升級(jí)套件為例，通過(guò)優(yōu)化散熱工藝，即使在長(zhǎng)時(shí)間使用下，燈體溫度仍能保持在合理區(qū)間，保障了燈具的穩(wěn)定性能。完善的供應(yīng)鏈管理體系是科耀達(dá)的一大優(yōu)勢(shì)。在原材料采購(gòu)上，嚴(yán)格篩選供應(yīng)商，確保每一批鋼材、塑料等原材料都符合高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，通過(guò)先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)原材料庫(kù)存、生產(chǎn)進(jìn)度以及物流配送的實(shí)時(shí)監(jiān)控與精細(xì)調(diào)配，保障生產(chǎn)的連續(xù)性與高效性?？埔_(dá)為本田皓影（2020 款 -）開(kāi)...

科耀達(dá)持續(xù)在生產(chǎn)工藝上推陳出新。在車(chē)燈散熱技術(shù)方面，采用新型的散熱材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如使用高導(dǎo)熱系數(shù)的鋁合金材質(zhì)，并搭配獨(dú)特的散熱鰭片，有效解決了 LED 車(chē)燈發(fā)熱量大的難題，延長(zhǎng)了產(chǎn)品使用壽命。以其為奧迪 A6L 定制的車(chē)燈升級(jí)套件為例，通過(guò)優(yōu)化散熱工藝，即使在長(zhǎng)時(shí)間使用下，燈體溫度仍能保持在合理區(qū)間，保障了燈具的穩(wěn)定性能。完善的供應(yīng)鏈管理體系是科耀達(dá)的一大優(yōu)勢(shì)。在原材料采購(gòu)上，嚴(yán)格篩選供應(yīng)商，確保每一批鋼材、塑料等原材料都符合高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，通過(guò)先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)原材料庫(kù)存、生產(chǎn)進(jìn)度以及物流配送的實(shí)時(shí)監(jiān)控與精細(xì)調(diào)配，保障生產(chǎn)的連續(xù)性與高效性?？埔_(dá)大燈升級(jí)套件適配多種車(chē)型，降低用...

科耀達(dá)工廠注重產(chǎn)品與車(chē)輛智能系統(tǒng)的兼容性，為吉利星越 L 開(kāi)發(fā)的大燈升級(jí)模組能與原車(chē)智能駕駛輔助系統(tǒng)完美兼容。工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入研究吉利星越 L 智能駕駛輔助系統(tǒng)的工作原理，使升級(jí)后的大燈能根據(jù)系統(tǒng)反饋的路況信息，如前方車(chē)輛距離、車(chē)道位置等，配合系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的燈光調(diào)節(jié)，如自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光、調(diào)整光型范圍，進(jìn)一步提升駕駛的智能化與安全性。在生產(chǎn)過(guò)程中，工廠對(duì)模組的控制模塊進(jìn)行了嚴(yán)格的兼容性測(cè)試，確保其能準(zhǔn)確接收并響應(yīng)原車(chē)系統(tǒng)的指令，無(wú)延遲或誤操作現(xiàn)象。模組的 LED 光源亮度高且穩(wěn)定，能為智能駕駛輔助系統(tǒng)提供清晰的環(huán)境照明，幫助系統(tǒng)更準(zhǔn)確地識(shí)別路況，保障行車(chē)安全。?針對(duì)沃爾沃 XC60 的科耀達(dá)大燈升...

科耀達(dá)擁有現(xiàn)代化的大型工廠，占地規(guī)?？捎^，內(nèi)部規(guī)劃合理，各生產(chǎn)區(qū)域分工明確。從原材料的入庫(kù)檢驗(yàn)，到零部件的精細(xì)加工，再到成品的組裝與測(cè)試，均在工廠內(nèi)有序完成。其先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備確保了產(chǎn)品的高精度與一致性。例如，在生產(chǎn)多透鏡矩陣模組式大燈時(shí)，通過(guò)高精度的自動(dòng)化設(shè)備，能夠精細(xì)地將每一個(gè)透鏡安裝在比較好位置，保證光線的聚焦與分布效果。這種對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控，使得科耀達(dá)產(chǎn)品在市場(chǎng)上以優(yōu)良品質(zhì)著稱，為消費(fèi)者提供可靠的汽車(chē)車(chē)燈解決方案?？埔_(dá)為五菱宏光 PLUS 開(kāi)發(fā)的大燈升級(jí)模組，亮度提升明顯，鄉(xiāng)村道路行駛更安心；紹興帕薩特大燈升級(jí)價(jià)格大燈升級(jí)科耀達(dá)工廠對(duì)產(chǎn)品的密封性有著嚴(yán)格的要求，為奇瑞艾瑞澤 GX ...

科耀達(dá)工廠在產(chǎn)品耐用性設(shè)計(jì)上精益求精，為吉利繽瑞開(kāi)發(fā)的大燈升級(jí)模組長(zhǎng)期使用光衰小，減少了頻繁更換的麻煩。工廠選用的 LED 芯片，該芯片具備良好的光衰特性，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用后，亮度衰減幅度小，仍能保持較高的照明水平。在模組的散熱設(shè)計(jì)上，工廠采用高效的散熱結(jié)構(gòu)，通過(guò)散熱鰭片與導(dǎo)熱膏的組合，將 LED 工作時(shí)產(chǎn)生的熱量快速傳導(dǎo)至外界，避免高溫加速芯片光衰。工廠還對(duì)模組進(jìn)行了長(zhǎng)期老化測(cè)試，模擬模組連續(xù)工作數(shù)千小時(shí)的使用場(chǎng)景，測(cè)試結(jié)果顯示，模組的亮度衰減控制在低水平，完全滿足長(zhǎng)期使用需求。此外，模組的控制模塊采用穩(wěn)定的電路設(shè)計(jì)，具備過(guò)壓、過(guò)流保護(hù)功能，進(jìn)一步延長(zhǎng)了模組的使用壽命，為車(chē)主節(jié)省了更換成本與時(shí)...

工廠內(nèi)的技術(shù)工人團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富，平均從業(yè)年限超 10 年。他們熟練操作各類先進(jìn)設(shè)備，如高精度的激光切割設(shè)備，能精細(xì)切割車(chē)燈內(nèi)部的金屬零部件，誤差控制在極小范圍內(nèi)。工程師團(tuán)隊(duì)同樣實(shí)力不凡，由光學(xué)、電子、機(jī)械等多領(lǐng)域?qū)I(yè)人才組成。在研發(fā)為寶馬 X5 適配的智能激光大燈時(shí)，團(tuán)隊(duì)從光學(xué)原理出發(fā)，精心設(shè)計(jì)透鏡與反射鏡的結(jié)構(gòu)，結(jié)合先進(jìn)的電子控制技術(shù)，使大燈的照射距離突破 600 米，且亮度均勻度達(dá)到行業(yè)行業(yè)前列水平?？埔_(dá)的風(fēng)向標(biāo)智能像素 LED 模組堪稱行業(yè)杰作。該模組運(yùn)用先進(jìn)的芯片封裝技術(shù)，將多個(gè)高性能 LED 芯片集成在極小的空間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了高亮度與低能耗的完美平衡。通過(guò)智能算法，它能根據(jù)路況、天氣...

科耀達(dá)工廠針對(duì)鄉(xiāng)村道路照明條件差的特點(diǎn)，為五菱宏光 PLUS 打造的大燈升級(jí)模組亮度提升明顯，助力鄉(xiāng)村道路行駛更安心。工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)優(yōu)化 LED 光源的功率與光學(xué)設(shè)計(jì)，使該模組的亮度相比原車(chē)大燈有明顯提升，近光覆蓋范圍廣，能清晰照亮道路兩側(cè)的行人與障礙物，遠(yuǎn)光照射距離遠(yuǎn)，可提前發(fā)現(xiàn)前方彎道或路口的情況。在生產(chǎn)過(guò)程中，工廠對(duì)模組的每一個(gè) LED 芯片都進(jìn)行亮度檢測(cè)，確保芯片亮度一致，避免出現(xiàn)部分區(qū)域亮度不足的情況。模組的外殼采用耐沖擊的材質(zhì)，能應(yīng)對(duì)鄉(xiāng)村道路可能遇到的石子撞擊等情況，保護(hù)內(nèi)部元件不受損壞。此外，模組的安裝方式簡(jiǎn)單便捷，適合在鄉(xiāng)村地區(qū)的維修門(mén)店進(jìn)行安裝。?科耀達(dá)大燈升級(jí)模組采用先進(jìn)...

科耀達(dá)作為汽車(chē)車(chē)燈行業(yè)專注 “大燈升級(jí)” 的品牌，其背后依托著現(xiàn)代化智能工廠，工廠內(nèi)配備多套高精度自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，從透鏡加工到模組組裝，每一步都實(shí)現(xiàn)精細(xì)化把控。在生產(chǎn)哈弗 M6大燈升級(jí)模組時(shí)，工廠采用數(shù)控加工中心對(duì)光學(xué)透鏡進(jìn)行打磨，確保透鏡曲率誤差控制在極小范圍，同時(shí)引入恒溫恒濕生產(chǎn)車(chē)間，避免環(huán)境因素影響產(chǎn)品精度。這款為哈弗 M6 定制的大燈升級(jí)模組，優(yōu)勢(shì)在于高效散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過(guò)鋁合金散熱底座與硅膠導(dǎo)熱墊的組合，將 LED 工作時(shí)產(chǎn)生的熱量快速傳導(dǎo)，即便長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟大燈，模組溫度也能穩(wěn)定在安全區(qū)間，有效避免因高溫導(dǎo)致的光衰或性能下降，為車(chē)主提供穩(wěn)定可靠的夜間照明保障。?科耀達(dá)為凱迪拉克 CT5...

科耀達(dá)工廠注重產(chǎn)品與車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能的匹配，為長(zhǎng)安 UNI-T 開(kāi)發(fā)的大燈升級(jí)方案支持流光轉(zhuǎn)向效果，提升車(chē)輛動(dòng)態(tài)美感。工廠設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)參考長(zhǎng)安 UNI-T 的年輕化、運(yùn)動(dòng)化定位，在升級(jí)方案中加入了流光轉(zhuǎn)向功能，當(dāng)車(chē)輛開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈時(shí)，大燈內(nèi)的 LED 光源會(huì)形成流動(dòng)的光帶效果，轉(zhuǎn)向指示更清晰，同時(shí)增強(qiáng)了車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視覺(jué)吸引力。在生產(chǎn)過(guò)程中，工廠通過(guò)程序控制與燈光驅(qū)動(dòng)技術(shù)，確保流光轉(zhuǎn)向的速度與節(jié)奏均勻，光帶流暢自然，無(wú)斷流或卡頓現(xiàn)象。該方案的 LED 光源亮度高，流光效果在白天也能清晰識(shí)別，提升了轉(zhuǎn)向時(shí)的安全性。在照明性能上，方案的近光與遠(yuǎn)光光型符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，照亮范圍廣且無(wú)眩光，夜間行車(chē)時(shí)能為駕駛員提供良好的...

科耀達(dá)擁有現(xiàn)代化的大型工廠，占地規(guī)?？捎^，內(nèi)部規(guī)劃合理，各生產(chǎn)區(qū)域分工明確。從原材料的入庫(kù)檢驗(yàn)，到零部件的精細(xì)加工，再到成品的組裝與測(cè)試，均在工廠內(nèi)有序完成。其先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備確保了產(chǎn)品的高精度與一致性。例如，在生產(chǎn)多透鏡矩陣模組式大燈時(shí)，通過(guò)高精度的自動(dòng)化設(shè)備，能夠精細(xì)地將每一個(gè)透鏡安裝在比較好位置，保證光線的聚焦與分布效果。這種對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控，使得科耀達(dá)產(chǎn)品在市場(chǎng)上以優(yōu)良品質(zhì)著稱，為消費(fèi)者提供可靠的汽車(chē)車(chē)燈解決方案。科耀達(dá)大燈升級(jí)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)震動(dòng)測(cè)試，在顛簸路況下仍能正常工作；廣東哈佛大燈升級(jí)大燈升級(jí)科耀達(dá)工廠注重人才培養(yǎng)與團(tuán)隊(duì)建設(shè)，擁有一支由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人和專業(yè)工程師組成的隊(duì)伍。技術(shù)...

科耀達(dá)工廠注重產(chǎn)品安裝的便捷性，在生產(chǎn)適配榮威 RX5 MAX 的大燈升級(jí)模組時(shí)，工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了快裝支架，支架上標(biāo)注了明確的安裝定位標(biāo)識(shí)，車(chē)主或維修人員無(wú)需專業(yè)校準(zhǔn)工具，只需按照標(biāo)識(shí)對(duì)位安裝，即可確保模組的光型角度準(zhǔn)確。工廠通過(guò)多次實(shí)車(chē)安裝測(cè)試，將該模組的安裝時(shí)間縮短至 30 分鐘以內(nèi)，大幅降低改裝難度。該模組的 LED 光源采用倒裝芯片技術(shù)，芯片直接焊接在散熱底座上，散熱路徑更短，熱量傳導(dǎo)效率提升 40%，配合散熱底座上的蜂窩狀散熱孔，能快速將熱量散發(fā)。同時(shí)，模組的外殼采用卡扣式設(shè)計(jì)，拆卸方便，后續(xù)若需維護(hù)或更換部件，無(wú)需破壞原車(chē)燈具，降低維護(hù)成本?？埔_(dá)為吉利遠(yuǎn)景 X6 開(kāi)發(fā)的大燈升級(jí)...

科耀達(dá)工廠不僅注重產(chǎn)品性能，還關(guān)注產(chǎn)品與車(chē)輛外觀的協(xié)調(diào)性，為領(lǐng)克 02 設(shè)計(jì)的大燈升級(jí)方案便充分體現(xiàn)這一點(diǎn)。工廠設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)參考領(lǐng)克 02 的運(yùn)動(dòng)化車(chē)身設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在升級(jí)方案中優(yōu)化了大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與光效呈現(xiàn)，使升級(jí)后的大燈在點(diǎn)亮?xí)r，光型線條更具動(dòng)感，與車(chē)身的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相契合，進(jìn)一步提升車(chē)輛的顏值。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，工廠采用高精度模具制造大燈外殼部件，確保部件尺寸，與原車(chē)燈具無(wú)縫對(duì)接。該方案的 LED 光源選用高亮度芯片，配合專業(yè)的光學(xué)透鏡，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)光照射距離遠(yuǎn)、近光覆蓋范圍廣的效果，夜間行車(chē)時(shí)能為駕駛員提供清晰的視野，無(wú)論是城市道路還是高速行駛，都能應(yīng)對(duì)自如。?適配比亞迪宋 Pro 的科耀達(dá)大燈升級(jí)模組，L...

科耀達(dá)工廠憑借先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)與快速響應(yīng)的研發(fā)能力，為傳祺 GS3 打造了專屬的大燈升級(jí)模組。工廠在模組研發(fā)過(guò)程中，重點(diǎn)優(yōu)化了光源的啟動(dòng)速度，采用先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)，使模組在接通電源后能瞬間點(diǎn)亮，無(wú)需等待預(yù)熱時(shí)間，這一優(yōu)勢(shì)在夜間起步或臨時(shí)開(kāi)啟大燈時(shí)尤為明顯，能讓駕駛員及時(shí)看清前方路況，避免因燈光延遲導(dǎo)致的安全隱患。在生產(chǎn)過(guò)程中，工廠采用自動(dòng)化組裝生產(chǎn)線，確保每一個(gè)模組的零部件安裝位置，性能參數(shù)一致。模組的散熱系統(tǒng)采用高效的散熱鰭片設(shè)計(jì)，配合風(fēng)扇主動(dòng)散熱，能快速將熱量散發(fā)出去，即使在長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟大燈的情況下，也能保持模組溫度穩(wěn)定，有效延長(zhǎng)光源的使用壽命。?科耀達(dá)為五菱凱捷開(kāi)發(fā)的大燈升級(jí)模組，照明距離...

科耀達(dá)工廠在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)安裝精度嚴(yán)格把控，為寶駿 RC-6 設(shè)計(jì)的大燈升級(jí)方案燈體安裝，不會(huì)出現(xiàn)偏移問(wèn)題。工廠根據(jù)寶駿 RC-6 原車(chē)燈具的安裝孔位與定位基準(zhǔn)，開(kāi)發(fā)的安裝支架與定位組件，確保升級(jí)后的燈體能準(zhǔn)確安裝在原車(chē)燈具位置，與車(chē)身線條保持一致，不會(huì)出現(xiàn)左右偏移或上下傾斜的情況。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，工廠采用自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備對(duì)安裝支架的尺寸精度進(jìn)行檢測(cè)，確保每一個(gè)支架都符合安裝要求。該方案的安裝過(guò)程無(wú)需對(duì)原車(chē)燈具進(jìn)行切割或焊接，只需通過(guò)支架進(jìn)行固定，安裝便捷，安裝后燈體穩(wěn)固，不會(huì)因車(chē)輛行駛震動(dòng)出現(xiàn)移位。同時(shí)，安裝也能保證大燈的光型準(zhǔn)確，避免因燈體偏移導(dǎo)致光線照射方向錯(cuò)誤，影響照明效果或?qū)ο蜍?chē)輛行車(chē)安...

科耀達(dá)工廠在生產(chǎn)適配奇瑞瑞虎 8 PLUS 的大燈升級(jí)模組時(shí)，采用了模塊化設(shè)計(jì)，將 LED 光源、驅(qū)動(dòng)模塊、散熱系統(tǒng)分為模塊，若某一模塊出現(xiàn)故障，只需更換對(duì)應(yīng)模塊即可，無(wú)需整體更換，降低維修成本。工廠通過(guò)嚴(yán)格的模塊兼容性測(cè)試，確保不同批次的模塊可相互替換，保障后期維護(hù)的便利性。該模組的散熱系統(tǒng)采用熱管散熱技術(shù)，熱管內(nèi)的工質(zhì)在高溫端蒸發(fā)，在低溫端冷凝，通過(guò)相變過(guò)程快速傳遞熱量，散熱效率比傳統(tǒng)散熱鰭片提升 60%，即便在長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟大燈的情況下，模組溫度也能穩(wěn)定在安全范圍。同時(shí)，模組的驅(qū)動(dòng)模塊具備過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)溫保護(hù)功能，當(dāng)檢測(cè)到電路異常時(shí)，會(huì)自動(dòng)切斷電源，避免損壞模組或原車(chē)電路，保障使用安全。適配...

科耀達(dá)工廠在大燈升級(jí)產(chǎn)品的研發(fā)中，始終以提升駕駛安全性為目標(biāo)，為五菱凱捷開(kāi)發(fā)的大燈升級(jí)模組便圍繞這一目標(biāo)展開(kāi)。工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)優(yōu)化光學(xué)設(shè)計(jì)，使該模組的遠(yuǎn)光照射距離大幅提升，配合**的光型控制，能在夜間照亮更遠(yuǎn)的道路，讓駕駛員提前發(fā)現(xiàn)前方的潛在隱患，如路邊的障礙物、行人或突發(fā)狀況，為駕駛員預(yù)留更多的反應(yīng)時(shí)間。在生產(chǎn)過(guò)程中，工廠對(duì)模組的每一個(gè)光學(xué)部件都進(jìn)行單獨(dú)校準(zhǔn)，確保光線的聚焦與分布符合設(shè)計(jì)要求。模組的控制模塊具備智能保護(hù)功能，當(dāng)檢測(cè)到電路異?；驕囟冗^(guò)高時(shí)，會(huì)自動(dòng)調(diào)整工作狀態(tài)，避免模組損壞，同時(shí)保障車(chē)輛電路安全，為車(chē)主提供可靠的照明解決方案。?適配長(zhǎng)安 CS75 的科耀達(dá)大燈升級(jí)方案，在復(fù)雜路況...

科耀達(dá)工廠將智能化與儀式感融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)，為長(zhǎng)安 CS75 PLUS 定制的大燈升級(jí)套件支持動(dòng)態(tài)迎賓光效，提升車(chē)輛使用的儀式感。工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)在套件中加入了動(dòng)態(tài)光效控制模塊，當(dāng)車(chē)主解鎖車(chē)輛時(shí)，大燈會(huì)依次點(diǎn)亮不同區(qū)域的 LED 光源，形成流暢的動(dòng)態(tài)迎賓效果，彰顯車(chē)輛的質(zhì)感。在生產(chǎn)過(guò)程中，工廠通過(guò)編程優(yōu)化動(dòng)態(tài)光效的切換速度與順序，確保光效呈現(xiàn)自然流暢，無(wú)卡頓現(xiàn)象。該套件的 LED 光源亮度高，動(dòng)態(tài)光效在白天也能清晰可見(jiàn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了迎賓效果。在照明性能上，該套件同樣表現(xiàn)出色，遠(yuǎn)光與近光的光型設(shè)計(jì)合理，亮度穩(wěn)定，夜間行車(chē)時(shí)能為駕駛員提供清晰的視野，兼顧儀式感與實(shí)用性。?科耀達(dá)風(fēng)向標(biāo)智能像素 LED 模組...

科耀達(dá)工廠在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)安裝精度嚴(yán)格把控，為寶駿 RC-6 設(shè)計(jì)的大燈升級(jí)方案燈體安裝，不會(huì)出現(xiàn)偏移問(wèn)題。工廠根據(jù)寶駿 RC-6 原車(chē)燈具的安裝孔位與定位基準(zhǔn)，開(kāi)發(fā)的安裝支架與定位組件，確保升級(jí)后的燈體能準(zhǔn)確安裝在原車(chē)燈具位置，與車(chē)身線條保持一致，不會(huì)出現(xiàn)左右偏移或上下傾斜的情況。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，工廠采用自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備對(duì)安裝支架的尺寸精度進(jìn)行檢測(cè)，確保每一個(gè)支架都符合安裝要求。該方案的安裝過(guò)程無(wú)需對(duì)原車(chē)燈具進(jìn)行切割或焊接，只需通過(guò)支架進(jìn)行固定，安裝便捷，安裝后燈體穩(wěn)固，不會(huì)因車(chē)輛行駛震動(dòng)出現(xiàn)移位。同時(shí)，安裝也能保證大燈的光型準(zhǔn)確，避免因燈體偏移導(dǎo)致光線照射方向錯(cuò)誤，影響照明效果或?qū)ο蜍?chē)輛行車(chē)安...

科耀達(dá)的工廠具備強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，多條自動(dòng)化生產(chǎn)線日夜運(yùn)轉(zhuǎn)，可滿足不同訂單規(guī)模的需求。無(wú)論是為大型車(chē)企批量供貨，還是為售后市場(chǎng)提供多樣化的改裝產(chǎn)品，都能高效完成。不僅如此，在產(chǎn)品方面，以其為沃爾沃 XC60 設(shè)計(jì)的大燈模組為例，依據(jù)原廠數(shù)據(jù)精心打造，泛用性極高。既能實(shí)現(xiàn)單枚替換，方便車(chē)主對(duì)單個(gè)損壞部件進(jìn)行更換；也能組合成新總成，滿足追求整體性能提升的用戶。這種靈活的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，充分展現(xiàn)了科耀達(dá)對(duì)市場(chǎng)需求的精細(xì)把握。科耀達(dá)為雪佛蘭邁銳寶定制的大燈升級(jí)模組，支持多種光型調(diào)節(jié)，適配不同駕駛場(chǎng)景；名爵大燈升級(jí)單價(jià)大燈升級(jí)科耀達(dá)工廠注重產(chǎn)品與車(chē)輛智能系統(tǒng)的兼容性，為吉利星越 L 開(kāi)發(fā)的大燈升級(jí)模組能與原車(chē)智...

專業(yè)的產(chǎn)品測(cè)試實(shí)驗(yàn)室是科耀達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量的有力保障。實(shí)驗(yàn)室模擬各種極端環(huán)境，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)苛測(cè)試。在高溫測(cè)試中，將車(chē)燈置于 80℃的環(huán)境下持續(xù)工作數(shù)小時(shí)，檢測(cè)其性能穩(wěn)定性；在防水測(cè)試中，模擬暴雨、涉水等場(chǎng)景，確保車(chē)燈的防水性能達(dá)標(biāo)。經(jīng)過(guò)如此嚴(yán)格測(cè)試的霧燈，在大霧彌漫的惡劣天氣下，能為駕駛者提供清晰、穩(wěn)定的照明，有效提升行車(chē)安全性。科耀達(dá)的生產(chǎn)流程深度融合信息化技術(shù)。通過(guò)企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）等信息化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)等信息的實(shí)時(shí)采集與分析。管理人員可通過(guò)電腦或移動(dòng)端隨時(shí)隨地查看生產(chǎn)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。在生產(chǎn)智能車(chē)燈時(shí)，系統(tǒng)能根據(jù)訂單需求自動(dòng)...