輪胎的尺寸規(guī)格也是車主在選購輪胎時(shí)需要重點(diǎn)關(guān)注的參數(shù)。輪胎尺寸通常用一組數(shù)字和字母表示，如 “205/55 R16”，其中 “205” 表示輪胎的斷面寬度，單位為毫米；“55” 表示輪胎的扁平比，即輪胎斷面高度與斷面寬度的百分比；“R” 表示輪胎為子午線輪胎；...

即使在油膜局部破損的情況下，也能有效抑制腐蝕的擴(kuò)散。以汽車變速箱為例，變速箱內(nèi)部的齒輪、軸類等金屬部件長期浸泡在潤滑油中，若潤滑油缺乏防銹防腐性能，空氣中的水分或燃油中的酸性物質(zhì)進(jìn)入變速箱后，會(huì)導(dǎo)致金屬部件生銹、腐蝕，出現(xiàn)齒輪齒面剝落、軸頸磨損等故障，影響變速...

添加劑是近代高級(jí)潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學(xué)性質(zhì)，對(duì)潤滑油賦予新的特殊性能，或加強(qiáng)其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據(jù)潤滑油要求的質(zhì)量和性能，對(duì)添加劑精心選擇，仔細(xì)平衡，進(jìn)行合理調(diào)配，是保證潤滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。一般常用的添加劑有：粘...

發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能保證各運(yùn)動(dòng)副之間不會(huì)卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。潤滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，并能阻...

汽車配件產(chǎn)品的選購有什么好方法，如何才能選購到**合適性價(jià)比比較高的汽車零部件，在這里，給各位推薦以下技巧，幫助選擇比較好的汽車配件：流失應(yīng)予退換。1、看包裝 原廠配件包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，印字字跡清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)品包裝印刷比較粗劣，往往能很容易地...

在選購火花塞時(shí)，車主應(yīng)根據(jù)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、排量、燃油類型等參數(shù)選擇合適的火花塞，切勿盲目追求**產(chǎn)品或隨意更換不同型號(hào)的火花塞。不同型號(hào)的火花塞在電極材料、電極間隙、熱值等方面存在差異，若選擇不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不良、動(dòng)力下降、油耗增加等問題，甚至損壞...

防銹劑的作用是保護(hù)金屬部件免受水分、氧氣、酸性物質(zhì)等的腐蝕，防止部件生銹。潤滑油在使用過程中，可能會(huì)混入水分和酸性物質(zhì)（如氧化產(chǎn)物），這些物質(zhì)會(huì)與金屬部件發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致部件腐蝕生銹。防銹劑通過在金屬表面形成一層致密的保護(hù)膜，隔絕水分、氧氣等腐蝕性介質(zhì)與金屬...

導(dǎo)致噴油嘴霧化不良，燃油無法在氣缸內(nèi)充分燃燒，進(jìn)而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、怠速不穩(wěn)、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)的現(xiàn)象。嚴(yán)重時(shí)，堵塞的噴油嘴還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸運(yùn)行，產(chǎn)生劇烈的抖動(dòng)和異常噪音，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸和活塞部件。對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來說，燃油泵和噴油嘴同樣對(duì)燃油的...

燃油濾清器根據(jù)安裝位置的不同，可分為內(nèi)置式燃油濾清器和外置式燃油濾清器。內(nèi)置式燃油濾清器通常安裝在汽車的油箱內(nèi)部，與燃油泵集成在一起，具有體積小、安裝緊湊、防護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)，能夠有效避免外界因素對(duì)濾清器的損壞，但其更換難度較大，需要拆卸油箱或燃油泵總成，一般更換...

一般來說，普通礦物機(jī)油的更換周期為 5000 公里左右，半合成機(jī)油的更換周期為 7500 公里左右，全合成機(jī)油的更換周期為 10000-15000 公里左右，相應(yīng)的機(jī)油濾清器也應(yīng)在此時(shí)進(jìn)行更換。如果長期不更換機(jī)油濾清器，濾芯會(huì)逐漸被雜質(zhì)堵塞，過濾效果下降，甚至...

如果汽車主要在城市道路或高速公路等空氣質(zhì)量較好的環(huán)境中行駛，空氣濾清器的更換周期可以適當(dāng)延長。一般來說，汽車廠家建議空氣濾清器的更換周期為 10000-15000 公里左右，車主可以根據(jù)車輛的實(shí)際使用情況和空氣濾清器的清潔程度靈活調(diào)整更換周期。在日常使用中，車...

汽車輪胎的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，主要由胎面、胎側(cè)、胎體、緩沖層和胎圈等部分組成。胎面是輪胎與地面接觸的部分，其表面設(shè)有各種不同的花紋，這些花紋不僅能夠增加輪胎與地面之間的摩擦力，提高汽車的抓地力，尤其是在濕滑路面或冰雪路面上，還能起到排水、排雪的作用，防止輪胎打滑。...

發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能保證各運(yùn)動(dòng)副之間不會(huì)卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。潤滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，并能阻...

2010年已經(jīng)有多家零部件跨國企業(yè)通過合資等途徑來華建廠。國內(nèi)零部件企業(yè)要想在未來國際化市場(chǎng)競(jìng)爭中占有一席之地，**快捷的途徑就是通過兼并重組，形成規(guī)?；牧悴考髽I(yè)集團(tuán)。零部件企業(yè)的兼并重組比整車更急迫，如果沒有大的零部件企業(yè)出現(xiàn)，成本下不來，質(zhì)量上不去，整...

航空煤油（又稱噴氣燃料）是專門為航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的石油制品，主要用于客機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)等航空器，是航空運(yùn)輸業(yè)不可或缺的動(dòng)力來源。其生產(chǎn)工藝要求極為嚴(yán)格，需經(jīng)過常減壓蒸餾、加氫裂化、深度加氫精制等多道工序：常減壓蒸餾分離出初餾煤油組分；加氫裂化將重質(zhì)烴類...

確保在萬米高空（溫度約 - 50℃）燃油仍能保持流動(dòng)，避免堵塞燃油管路和噴嘴。此外，航空煤油的熱安定性至關(guān)重要，在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室高溫（可達(dá) 2000℃以上）和高壓環(huán)境下，需抵抗氧化分解，不生成積碳和膠質(zhì)，防止噴嘴堵塞和燃燒室結(jié)焦，影響發(fā)動(dòng)機(jī)推力和壽命。為滿足航空...

為提升潤滑油的抗泡特性，生產(chǎn)過程中會(huì)添加抗泡劑?？古輨┩ǔＪ蔷哂斜砻婊钚缘幕衔?，其分子結(jié)構(gòu)特殊，能夠快速擴(kuò)散到氣泡表面，降低氣泡的表面張力，使氣泡破裂?？古輨┑淖饔脵C(jī)制主要分為兩步：一是抑制氣泡生成，抗泡劑分子吸附在潤滑油與空氣的界面上，阻止空氣與潤滑油的過...

有的石油硫含量高，膠質(zhì)含量高，屬含硫石蠟基。其直餾汽油餾分產(chǎn)率高，感鉛性也好。柴油餾分的十六烷值高，閃點(diǎn)高，硫含量高，酸度大，經(jīng)精制后可生產(chǎn)輕柴油與**柴油。潤滑油餾分中，有一部分組分的粘度指數(shù)在90以上，是生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)油的良好的原料。 [5]有的石油硫含量低，...

火花塞是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的**部件，其主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的壓縮行程末期，產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣，使混合氣燃燒膨脹做功，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。因此，火花塞的性能直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火效率、燃燒質(zhì)量、動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和尾氣排放。一款質(zhì)量的火花...

其中乙烯 - 丙烯共聚物（OCP）具有優(yōu)異的剪切安定性和氧化安定性，廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓油等產(chǎn)品；聚甲基丙烯酸酯（PMA）則具有良好的低溫流動(dòng)性，適用于低溫環(huán)境下使用的潤滑油。潤滑油添加劑的性能直接決定潤滑油的整體質(zhì)量，不同類型的潤滑油需要根據(jù)其用途和工況...

并通過減震器殼體散發(fā)到空氣中，從而快速衰減車身的振動(dòng)，使車身保持穩(wěn)定，提高汽車的行駛舒適性和操控性。如果沒有減震器或減震器性能失效，汽車在行駛過程中會(huì)出現(xiàn)劇烈的顛簸和振動(dòng)，車身搖晃嚴(yán)重，駕駛員和乘客會(huì)感到非常不適，同時(shí)還會(huì)影響汽車的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和制動(dòng)性能，增加行...

為提升潤滑油的抗泡特性，生產(chǎn)過程中會(huì)添加抗泡劑。抗泡劑通常是具有表面活性的化合物，其分子結(jié)構(gòu)特殊，能夠快速擴(kuò)散到氣泡表面，降低氣泡的表面張力，使氣泡破裂?？古輨┑淖饔脵C(jī)制主要分為兩步：一是抑制氣泡生成，抗泡劑分子吸附在潤滑油與空氣的界面上，阻止空氣與潤滑油的過...

潤滑油的抗乳化性主要依賴于其自身的化學(xué)組成和添加的抗乳化劑。從基礎(chǔ)油來看，礦物油的抗乳化性與其精煉程度相關(guān)，精煉程度高的礦物油，其極性雜質(zhì)含量低，與水分的相容性差，不易形成乳濁液；而合成油（如聚 α- 烯烴油）的分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，極性較弱，抗乳化性能通常優(yōu)于礦物油...

火花塞是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的**部件，其主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的壓縮行程末期，產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣，使混合氣燃燒膨脹做功，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。因此，火花塞的性能直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火效率、燃燒質(zhì)量、動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和尾氣排放。一款質(zhì)量的火花...

汽車配件新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。汽車零部件新技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)以下幾個(gè)主要趨勢(shì)：開發(fā)深度不斷加深；零部件通用化和標(biāo)準(zhǔn)化程度提高；零部件電子化和智能化水平提高；整車及零部件輕量化成為未來發(fā)展趨勢(shì)；清潔環(huán)保技術(shù)成為未來產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭制高點(diǎn)。 在一定時(shí)期內(nèi)中國汽配產(chǎn)業(yè)仍然存在諸多不足，...

工業(yè)生產(chǎn)的質(zhì)量碳素原料石油焦是石油煉制過程中渣油經(jīng)過延遲焦化工藝制成的固體碳素產(chǎn)品，主要成分是碳（含量通常在 85%-98% 之間），還含有少量氫、硫、氮、灰分等雜質(zhì)，具有高碳含量、高發(fā)熱量、低揮發(fā)分的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于電解鋁、鋼鐵、化工、發(fā)電等領(lǐng)域，是工業(yè)生產(chǎn)...

燃燒產(chǎn)生的水分和酸性物質(zhì)也會(huì)混入潤滑油中，進(jìn)一步加劇氧化變質(zhì)。若潤滑油的氧化安定性較差，在使用較短時(shí)間后就會(huì)出現(xiàn)明顯的氧化劣化，導(dǎo)致潤滑性能下降，必須提前更換，增加使用成本；同時(shí)，氧化產(chǎn)物還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件造成腐蝕，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。為提高潤滑油的氧化安定性...

為滿足低硫焦的市場(chǎng)需求，煉油企業(yè)通過優(yōu)化延遲焦化工藝、采用加氫脫硫技術(shù)等方式，降低石油焦的硫含量；同時(shí)，對(duì)高硫焦的綜合利用也成為研究熱點(diǎn)，如通過氣化技術(shù)將高硫焦轉(zhuǎn)化為合成氣，用于生產(chǎn)甲醇、氨等化工產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)高硫焦的資源化利用，減少環(huán)境污染。十、潤滑油添加劑：提...

燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量，只有一小部分用于動(dòng)力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)上；其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動(dòng)機(jī)中多余的熱必須排出機(jī)體，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系來完成，另一...

這些污染物會(huì)附著在活塞頂部、氣門、噴油嘴等部件表面，形成堅(jiān)硬的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、噴油和燃燒效率，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加；油泥則可能堵塞油道，導(dǎo)致潤滑油無法正常供應(yīng)，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、抱瓦等嚴(yán)重故障。而具備優(yōu)良清潔分散特性的潤滑油，能夠?qū)⑦@些污染物及時(shí)分散和...