?在當(dāng)今的工程建設(shè)領(lǐng)域，工程機(jī)械發(fā)揮著舉足輕重的作用。然而，一個(gè)長(zhǎng)期困擾行業(yè)的安全隱患始終存在——工程機(jī)械的盲區(qū)問(wèn)題。由于工程機(jī)械體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，駕駛員在操作過(guò)程中，車輛周圍存在著大片無(wú)法直接觀察到的區(qū)域，時(shí)刻威脅著施工現(xiàn)場(chǎng)人員的生命安全以及工程作業(yè)的順利進(jìn)行。深圳市佳興偉誠(chéng)科技有限公司敏銳地洞察到了這一痛點(diǎn)，憑借其深厚的技術(shù)積累和對(duì)市場(chǎng)需求的精確把握，成功推出了“工程機(jī)械360全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)”。該系統(tǒng)主要由工程車預(yù)警終端、AI攝像頭、室外聲光報(bào)警器、駕駛員語(yǔ)音提示器以及可選配的超聲波雷達(dá)等部分組成。其工作原理并不復(fù)雜，但卻蘊(yùn)含著先進(jìn)的技術(shù)理念。在工程車的前、后、左、右關(guān)鍵位置，各安...

佳興偉誠(chéng)研發(fā)的工程車360°全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)是一款安全解決方案，專為大型工程車輛設(shè)計(jì)。系統(tǒng)采用4路200萬(wàn)像素高清魚眼攝像頭，通過(guò)先進(jìn)的圖像處理算法，實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角環(huán)視監(jiān)控。每個(gè)攝像頭具備210°超廣視角，配合自主研發(fā)的圖像拼接技術(shù)，可在車載顯示屏上呈現(xiàn)無(wú)縫拼接的全景畫面，消除所有傳統(tǒng)盲區(qū)。系統(tǒng)內(nèi)置的AI識(shí)別算法能夠精確檢測(cè)行人、非機(jī)動(dòng)車、障礙物等目標(biāo)，檢測(cè)距離可達(dá)10米，檢測(cè)精度±5cm。當(dāng)檢測(cè)到3米范圍內(nèi)存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即啟動(dòng)三級(jí)預(yù)警機(jī)制：一級(jí)預(yù)警（3-2米），二級(jí)預(yù)警（2-1米），三級(jí)預(yù)警（1米內(nèi)）。在某港口50臺(tái)重型叉車的實(shí)際應(yīng)用中，該系統(tǒng)使盲區(qū)事故率降低85%，年減少...

佳興偉誠(chéng)推出的大車行車人員DMS監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)為道路運(yùn)輸安全筑起堅(jiān)實(shí)防線，其通過(guò)高精度攝像頭與先進(jìn)人工智能算法，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的面部特征、眼球運(yùn)動(dòng)及情緒狀態(tài)，可有效預(yù)防疲勞駕駛、分心駕駛等安全隱患。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員出現(xiàn)頻繁眨眼、打哈欠等疲勞跡象時(shí)，會(huì)立即發(fā)出預(yù)警，建議駕駛員停車休息或采取提神措施；對(duì)于駕駛員在行車過(guò)程中可能出現(xiàn)的看手機(jī)、與乘客過(guò)度交談等分心行為，系統(tǒng)也能精確識(shí)別并提醒，確保駕駛員全神貫注于路況，從而提升道路運(yùn)輸?shù)陌踩?。佳興偉誠(chéng)車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，工業(yè)級(jí)硬件設(shè)計(jì)，適應(yīng)-40℃~+85℃極端溫度，穩(wěn)定可靠運(yùn)行于礦山惡劣環(huán)境。通遼主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程車作為建筑工程的主干力量，雖能...

在車輛行駛過(guò)程中，后視鏡盲區(qū)、A 柱遮擋等形成的視覺(jué)死角，常常是交通事故的誘因。而佳興偉誠(chéng)車輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的出現(xiàn)，為解決這一難題提供了有效方案。?該系統(tǒng)通常由毫米波雷達(dá)、攝像頭、控制單元和報(bào)警裝置組成。毫米波雷達(dá)安裝在車輛后保險(xiǎn)杠兩側(cè)，能精確探測(cè)后方 5 - 10 米范圍內(nèi)的車輛或物體。攝像頭則輔助捕捉盲區(qū)畫面，與雷達(dá)數(shù)據(jù)相互印證。當(dāng)有車輛進(jìn)入盲區(qū)，或本車準(zhǔn)備變道時(shí)盲區(qū)有車輛接近，控制單元會(huì)迅速反應(yīng)，通過(guò)后視鏡上的警示燈閃爍提醒司機(jī)，若司機(jī)仍打轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)還會(huì)發(fā)出蜂鳴警報(bào)，進(jìn)一步強(qiáng)化警示。? 在高速行駛變道時(shí)，系統(tǒng)能提前預(yù)警相鄰車道的車輛，避免因視線不足引發(fā)剮蹭；在低速倒車時(shí)，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)車...

北斗5G主動(dòng)安全車載盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，該終端主要應(yīng)用于城市公交、渣土車、商砼車、兩客一危車輛、貨運(yùn)車輛等道路運(yùn)輸車輛。其功能特點(diǎn)突出：依托 5G 技術(shù)，前視危險(xiǎn)駕駛預(yù)警與駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的視覺(jué)識(shí)別算法達(dá)國(guó)際水平，精確可靠；支持 ADAS、HOD、DSM 等智能監(jiān)控功能，報(bào)警視頻、圖片及車輛狀態(tài)可通過(guò) 5G 實(shí)時(shí)上傳云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控處置，且支持網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程升級(jí)程序；采用 GPS / 北斗雙模雙頻定位，達(dá)亞米級(jí)精度，可定制差分 RTK 實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位；具備 6/8 路模擬視頻輸入靈活組合設(shè)計(jì)，支持 8 路高清視頻、4 路音頻輸入、1 路 IPC 輸入及 1 路 CVBS 輸出，實(shí)現(xiàn)無(wú)死角式音視頻監(jiān)控錄像...

礦山車輛 360 全景盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)由工程車作業(yè)預(yù)警終端、AI 攝像頭、DMS、駕駛員語(yǔ)音提示器、室外聲光報(bào)警器、超聲波雷達(dá)組成，它采用高速處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，結(jié)合 IT 領(lǐng)域先進(jìn)的 H.265 視頻壓縮 / 解壓縮技術(shù)、以太網(wǎng)傳輸技術(shù)、定位技術(shù)、主動(dòng)安全報(bào)警分析、360° 全景環(huán)視輔助技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)視頻錄像、視頻分析、汽車行駛信息記錄和無(wú)線數(shù)據(jù)上傳，配合中心軟件還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程管理及行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)分析等功能，該系統(tǒng)通過(guò)車身四周的 4 個(gè)超廣角、高清夜視攝像頭實(shí)時(shí)采集周圍高清視頻畫面，經(jīng)圖像處理器處理合成 360° 鳥瞰全景畫面并顯示在車載顯示屏上，幫助駕駛員消除視覺(jué)盲區(qū)、降低交通事故發(fā)生...

混凝土攪拌車因車身龐大、攪拌筒遮擋視線，作業(yè)時(shí)存在大量盲區(qū)，且常在工地狹窄區(qū)域、城市道路穿梭，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。深圳市佳興偉誠(chéng)科技的系列產(chǎn)品能針對(duì)性解決其安全痛點(diǎn)。?搭載工程機(jī)械 360 全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)后，攪拌車前后左右的 AI 攝像頭可實(shí)時(shí)捕捉周邊環(huán)境，360 度全景畫面讓駕駛員清晰掌握車身周圍情況。當(dāng)工地工人靠近車輛右前輪盲區(qū)，系統(tǒng)會(huì)迅速放大顯示目標(biāo)，語(yǔ)音提示 “右前方有人員靠近”，車外聲光報(bào)警器同步預(yù)警，避免碰撞事故。?貨運(yùn)車輛 360 度全景可視化環(huán)視駕駛輔助系統(tǒng)則適配攪拌車城市運(yùn)輸場(chǎng)景，4 個(gè)高清夜視攝像頭合成的鳥瞰畫面，能幫助駕駛員在復(fù)雜路況下精確判斷車距。DMS 攝像頭還能監(jiān)測(cè)...

佳興偉誠(chéng)深耕大型車輛安全領(lǐng)域，其專為工程車研發(fā)的 360 全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，成為保障作業(yè)安全的關(guān)鍵裝備。該系統(tǒng)在工程車車身四周部署了 6 個(gè)高清魚眼攝像頭，分別安裝于車頭、車尾、車身兩側(cè)及后視鏡下方，每個(gè)攝像頭可覆蓋 180 度視野范圍。通過(guò)自研的圖像拼接算法，將 6 路攝像頭采集的實(shí)時(shí)畫面無(wú)縫融合，形成一幅完整的 360 度全景鳥瞰圖，實(shí)時(shí)顯示在駕駛室內(nèi)的高清顯示屏上。同時(shí)，系統(tǒng)配備了毫米波雷達(dá)傳感器，在車輛前后保險(xiǎn)杠及車身側(cè)面共安裝 12 個(gè)，能夠精確探測(cè) 7米范圍內(nèi)的障礙物，包括行人、其他車輛、建筑材料等。當(dāng)工程車在施工場(chǎng)地轉(zhuǎn)彎、倒車或低速行駛時(shí)，若雷達(dá)檢測(cè)到盲區(qū)范圍內(nèi)有物體靠近，系...

礦山作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變，礦卡作為重要運(yùn)輸工具，其龐大車身形成的盲區(qū)給安全生產(chǎn)帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。佳興偉誠(chéng)針對(duì)性研發(fā)的礦卡 360 全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，為礦山運(yùn)輸安全筑起堅(jiān)實(shí)防線。該系統(tǒng)整合高清攝像頭與毫米波雷達(dá)，通過(guò) 360 度無(wú)死角采集礦卡周圍環(huán)境數(shù)據(jù)，經(jīng)智能處理后生成全景影像，讓司機(jī)實(shí)時(shí)掌握車身周邊狀況。同時(shí)，預(yù)警功能精確識(shí)別盲區(qū)中出現(xiàn)的人員、設(shè)備或障礙物，在距離過(guò)近時(shí)觸發(fā)多級(jí)報(bào)警，從輕微提示到緊急警示，逐步提升提醒強(qiáng)度，為司機(jī)預(yù)留足夠反應(yīng)時(shí)間。在顛簸的礦山路面，系統(tǒng)仍能保持穩(wěn)定性能，抵御粉塵、振動(dòng)等惡劣環(huán)境影響。實(shí)際應(yīng)用中，某大型礦山引入該系統(tǒng)后，礦卡與作業(yè)人員、其他設(shè)備的碰撞事故減少 70%...

深圳市佳興偉誠(chéng)科技有限公司成立于2017年，專注于智能車聯(lián)網(wǎng)硬件的車載監(jiān)控主動(dòng)安全解決方案。作為車載行業(yè)的探索者，公司以可視化、智慧化、物聯(lián)網(wǎng)和多傳感器融合為技術(shù)，致力于推動(dòng)車載安全行業(yè)的發(fā)展。自創(chuàng)立以來(lái)，佳興偉誠(chéng)依托十多年積累的車載位置服務(wù)技術(shù)，始終堅(jiān)持創(chuàng)新和超越，努力成為行業(yè)的受尊重的服務(wù)商。公司的產(chǎn)品涵蓋車聯(lián)網(wǎng)及車載安全影像的多個(gè)系統(tǒng)，包括北斗/GPS定位系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、司機(jī)行為分析（DSM）、駕駛盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD）、3D高清/360全景環(huán)視系統(tǒng)（AVM）、全景流媒體電子AI后視系統(tǒng)（ERMS）以及主動(dòng)安全車載管理云平臺(tái)。這些產(chǎn)品為全球客戶提供了多場(chǎng)景...

深圳市佳興偉誠(chéng)科技有限公司成立于2017年，專注于智能車聯(lián)網(wǎng)硬件的車載監(jiān)控主動(dòng)安全解決方案。作為車載行業(yè)的探索者，公司以可視化、智慧化、物聯(lián)網(wǎng)和多傳感器融合為技術(shù)，致力于推動(dòng)車載安全行業(yè)的發(fā)展。自創(chuàng)立以來(lái)，佳興偉誠(chéng)依托十多年積累的車載位置服務(wù)技術(shù)，始終堅(jiān)持創(chuàng)新和超越，努力成為行業(yè)的受尊重的服務(wù)商。公司的產(chǎn)品涵蓋車聯(lián)網(wǎng)及車載安全影像的多個(gè)系統(tǒng)，包括北斗/GPS定位系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、司機(jī)行為分析（DSM）、駕駛盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD）、3D高清/360全景環(huán)視系統(tǒng)（AVM）、全景流媒體電子AI后視系統(tǒng)（ERMS）以及主動(dòng)安全車載管理云平臺(tái)。這些產(chǎn)品為全球客戶提供了多場(chǎng)景...

壓路機(jī)作業(yè)時(shí)，因車身結(jié)構(gòu)高大、作業(yè)區(qū)域多為開(kāi)闊場(chǎng)地但常伴隨交叉施工，存在諸多盲區(qū)隱患。其前端碾壓輪遮擋、車身兩側(cè)及后方視野受限，在碾壓路基、路面時(shí)，難以察覺(jué)附近的施工人員、小型設(shè)備或未平整的障礙物，易引發(fā)安全事故。?深圳市佳興偉誠(chéng)科技的工程機(jī)械 360 全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)適配壓路機(jī)后，能有效解決這一難題。安裝在壓路機(jī)前后左右的 AI 攝像頭，可實(shí)時(shí)捕捉周邊環(huán)境，360 度全景畫面在駕駛室內(nèi)清晰呈現(xiàn)，讓駕駛員掌握車身周圍情況。當(dāng)有工人誤入壓路機(jī)后方盲區(qū)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)快速放大顯示目標(biāo)，同步發(fā)出語(yǔ)音提示 “后方有人員靠近”，車外聲光報(bào)警器也會(huì)及時(shí)響應(yīng)，提醒工人遠(yuǎn)離并警示駕駛員停車查看。? 大型車輛盲區(qū)...

?深圳市佳興偉誠(chéng)科技有限公司研發(fā)出壓路機(jī)360盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由工程車預(yù)警終端、AI 攝像頭、室外聲光報(bào)警器、駕駛員語(yǔ)音提示器以及可選配的超聲波雷達(dá)等部分組成。當(dāng)有人員闖入車輛周圍預(yù)先設(shè)定的危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)的智能預(yù)警功能便會(huì)立即啟動(dòng)。AI 攝像頭憑借其反應(yīng)迅速的圖像識(shí)別能力，能夠迅速捕捉到闖入人員，并將其清晰地放大顯示在屏幕上。與此同時(shí)，駕駛員語(yǔ)音提示器會(huì)精確地播報(bào)闖入人員的方位，如 “左側(cè)有人，請(qǐng)注意！”“右后方有人靠近！”，讓駕駛員立馬知曉危險(xiǎn)所在。而車外的聲光報(bào)警器也會(huì)同步發(fā)出響亮的警報(bào)聲和醒目的燈光閃爍，向周圍人員警示 “作業(yè)區(qū)域危險(xiǎn)，請(qǐng)遠(yuǎn)離”。倘若選配了超聲波雷達(dá)，它所提...

叉車360全景環(huán)視駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)車身四周4-6個(gè)超廣角高清攝像頭采集環(huán)境影像，結(jié)合AI圖像拼接技術(shù)生成360°全景鳥瞰視圖，能消除駕駛員視野盲區(qū)，提升作業(yè)安全性與效率。其關(guān)鍵功能包括：全景環(huán)視與盲區(qū)消除，經(jīng)畸變校正算法實(shí)現(xiàn)低延遲（通常低于50ms）；行人防撞預(yù)警機(jī)制，支持電子圍欄，人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域即預(yù)警；智能安全響應(yīng)，結(jié)合超聲波雷達(dá)與紅外傳感器增強(qiáng)極端環(huán)境檢測(cè)能力，可聯(lián)動(dòng)車輛控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)或語(yǔ)音驅(qū)離；遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理，通過(guò)4G/5G傳輸數(shù)據(jù)至云端，便于管理人員遠(yuǎn)程查看與調(diào)度。技術(shù)上采用工業(yè)級(jí)防水?dāng)z像頭適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境，AI算法提升識(shí)別準(zhǔn)確率并支持低光增強(qiáng)，優(yōu)化傳輸確保畫面實(shí)時(shí)性。應(yīng)用中能使事...

在特種車領(lǐng)域，佳興偉誠(chéng)的 360 全景預(yù)警系統(tǒng)為消防救援車量身定制了專屬解決方案?？紤]到消防車在緊急救援時(shí)需快速穿越復(fù)雜路況，系統(tǒng)在常規(guī) 360 全景基礎(chǔ)上，特別強(qiáng)化了夜間成像能力 —— 攝像頭采用星光級(jí)傳感器，配合紅外補(bǔ)光技術(shù)，即使在無(wú)路燈的黑夜也能清晰捕捉 10 米內(nèi)的物體細(xì)節(jié)。車身兩側(cè)的激光雷達(dá)傳感器可穿透煙霧和粉塵，在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)濃煙環(huán)境下，依然能穩(wěn)定探測(cè) 3 米范圍內(nèi)的被困人員或障礙物。當(dāng)消防車接近起火建筑準(zhǔn)備?？繒r(shí)，系統(tǒng)通過(guò)分析全景畫面中的建筑結(jié)構(gòu)，同時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周圍是否有圍觀行人闖入作業(yè)范圍。例如，在某次高層住宅火災(zāi)救援中，消防車抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，系統(tǒng)立即檢測(cè)到車尾 3 米處有一名試圖靠近的...

佳興偉誠(chéng)推出的房車 360 全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，是現(xiàn)代房車科技的重要里程碑，極大提升了駕駛者的行車安全與便利性，為房車旅行愛(ài)好者開(kāi)啟全新視野之窗。該系統(tǒng)通過(guò)安裝在房車四周的多個(gè)高清攝像頭實(shí)時(shí)捕捉周圍環(huán)境影像，經(jīng)先進(jìn)的圖像拼接與畸變矯正技術(shù)處理，在車內(nèi)顯示屏呈現(xiàn)無(wú)縫銜接的 360 度全景畫面。借助這一全景視野，無(wú)論是狹窄露營(yíng)地泊車還是復(fù)雜山路行駛，駕駛者都能輕松洞察車身周圍細(xì)節(jié)，有效規(guī)避傳統(tǒng)視覺(jué)盲區(qū)的安全隱患，且系統(tǒng)具備智能識(shí)別功能，可自動(dòng)識(shí)別并標(biāo)記行人、車輛等潛在障礙物，通過(guò)醒目圖標(biāo)或警示音提醒駕駛者，進(jìn)一步增強(qiáng)行車安全性。北斗5G吊車，挖機(jī)等工程車作業(yè)半徑AI視覺(jué)預(yù)警系統(tǒng)。錫林郭勒防碰撞預(yù)...

在特種車領(lǐng)域，佳興偉誠(chéng)的 360 全景預(yù)警系統(tǒng)為消防救援車量身定制了專屬解決方案。考慮到消防車在緊急救援時(shí)需快速穿越復(fù)雜路況，系統(tǒng)在常規(guī) 360 全景基礎(chǔ)上，特別強(qiáng)化了夜間成像能力 —— 攝像頭采用星光級(jí)傳感器，配合紅外補(bǔ)光技術(shù)，即使在無(wú)路燈的黑夜也能清晰捕捉 10 米內(nèi)的物體細(xì)節(jié)。車身兩側(cè)的激光雷達(dá)傳感器可穿透煙霧和粉塵，在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)濃煙環(huán)境下，依然能穩(wěn)定探測(cè) 3 米范圍內(nèi)的被困人員或障礙物。當(dāng)消防車接近起火建筑準(zhǔn)備停靠時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)分析全景畫面中的建筑結(jié)構(gòu)，同時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周圍是否有圍觀行人闖入作業(yè)范圍。例如，在某次高層住宅火災(zāi)救援中，消防車抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，系統(tǒng)立即檢測(cè)到車尾 3 米處有一名試圖靠近的...

佳興偉誠(chéng)針對(duì)特種車盲區(qū)問(wèn)題研發(fā)出特種車360全景環(huán)視駕駛輔助預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備多項(xiàng)實(shí)用功能。360°全景視野讓駕駛員身處駕駛座，就能縱覽車輛四周實(shí)時(shí)狀況，有效消除傳統(tǒng)后視鏡無(wú)法覆蓋的盲區(qū)，提供無(wú)死角的環(huán)境感知；智能目標(biāo)識(shí)別可自動(dòng)分辨作業(yè)區(qū)域內(nèi)的行人、車輛、障礙物等各類目標(biāo)，并分類展示在顯示屏上，助力駕駛員快速了解周邊環(huán)境，提前察覺(jué)潛在危險(xiǎn)；碰撞預(yù)警功能在系統(tǒng)判定存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)迅速發(fā)出預(yù)警信號(hào)，且根據(jù)危險(xiǎn)程度區(qū)分預(yù)警級(jí)別，近距離危險(xiǎn)目標(biāo)觸發(fā)聲光報(bào)警，遠(yuǎn)距離但有潛在風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)則發(fā)出低強(qiáng)度報(bào)警。此外，系統(tǒng)還具備數(shù)據(jù)記錄與回放功能，方便事故調(diào)查、駕駛員操作行為分析以及系統(tǒng)性能評(píng)估。該系統(tǒng)經(jīng)常適用...

深圳市佳興偉誠(chéng)科技有限公司在智能安防及車載安全領(lǐng)域成績(jī)斐然，其產(chǎn)品以強(qiáng)大的性能和創(chuàng)新的技術(shù)，為眾多行業(yè)解決了安全難題，尤其在工程車輛安全防護(hù)方面表現(xiàn)突出。?該公司的明星產(chǎn)品 —— 工程機(jī)械 360 全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，是一套綜合性的安全解決方案。系統(tǒng)主要由工程車預(yù)警終端、AI 攝像頭、室外聲光報(bào)警器、駕駛員語(yǔ)音提示器以及可選配的超聲波雷達(dá)構(gòu)成。在工程車的前、后、左、右關(guān)鍵位置安裝 AI 攝像頭，它們?nèi)缤囕v的 “眼睛”，無(wú)死角實(shí)時(shí)采集車輛周圍環(huán)境數(shù)據(jù)。主機(jī)運(yùn)用強(qiáng)大算法，將四路攝像頭畫面整合分析，在駕駛室內(nèi)顯示屏呈現(xiàn)清晰直觀的 360 度全景畫面與精確作業(yè)范圍圖，讓駕駛員對(duì)車輛周邊情況一目了然...

在裝載機(jī)作業(yè)過(guò)程中，視野盲區(qū)是引發(fā)安全事故的重要隱患。特別是在狹窄場(chǎng)地、復(fù)雜工況或人員密集區(qū)域，駕駛員往往難以察覺(jué)車輛周圍的障礙物、行人或其他設(shè)備，極易造成碰撞、碾壓等事故。為解決這一問(wèn)題，佳興偉誠(chéng)裝載機(jī)盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，成為提升作業(yè)安全性的關(guān)鍵裝備。該系統(tǒng)主要由多組傳感器、控制器、報(bào)警裝置和顯示終端組成。安裝在車身四周的毫米波雷達(dá)或高清攝像頭，能實(shí)時(shí)掃描車輛前后左右2-10米范圍內(nèi)的動(dòng)態(tài)，精確識(shí)別行人、車輛、固定障礙物等目標(biāo)，并通過(guò)無(wú)線信號(hào)將數(shù)據(jù)傳輸至控制器?？刂破鲿?huì)根據(jù)目標(biāo)的距離、速度和移動(dòng)方向進(jìn)行分析計(jì)算，一旦判斷存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，便立即啟動(dòng)多級(jí)預(yù)警機(jī)制。當(dāng)目標(biāo)處于安全距離時(shí)，系統(tǒng)在...

在客貨運(yùn)輸及工程作業(yè)等領(lǐng)域，“兩客一?！?、工程車等車輛長(zhǎng)期面臨司機(jī)駕駛習(xí)慣不良、盲區(qū)事故頻發(fā)、行業(yè)安全管理不力等安全隱患，為此深圳市佳興偉誠(chéng)科技有限公司依托先進(jìn)視覺(jué)算法開(kāi)發(fā)了智能化主動(dòng)安全解決方案，通過(guò)軟硬件一體化設(shè)計(jì)提供安全保障，該方案由多個(gè)子系統(tǒng)協(xié)同組成，其中車載部標(biāo)終端系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)通信與定位、遠(yuǎn)程預(yù)覽畫面、大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、超速自動(dòng)報(bào)警等功能，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）能實(shí)時(shí)識(shí)別前方碰撞等風(fēng)險(xiǎn)并提前警報(bào)，駕駛員行為監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)（DSM）可檢測(cè)疲勞駕駛等危險(xiǎn)行為并及時(shí)提醒糾正，360 智能環(huán)視系統(tǒng)（AVM）通過(guò)多攝像頭拼接消除盲區(qū)，集成 AI 算法主動(dòng)提示報(bào)警并聯(lián)動(dòng)車載屏幕顯示畫面，盲區(qū)行...

佳興偉誠(chéng)科技推出的大車四路 BSD 盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，是現(xiàn)代智能交通安全領(lǐng)域的重要?jiǎng)?chuàng)新，已成為大型運(yùn)輸車輛不可或缺的安全輔助裝置。該系統(tǒng)通過(guò)高精度雷達(dá)與智能攝像頭的配合，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛兩側(cè)盲區(qū)情況，有效解決大車因體積大、視野受限引發(fā)的安全隱患。其由 AI 視覺(jué)安全監(jiān)控系統(tǒng)、AI 攝像機(jī)、駕駛室語(yǔ)音播報(bào)器（聲音可調(diào)）及可選的室外聲光報(bào)警器組成，通過(guò) 4 路 AI 攝像機(jī)采集作業(yè)半徑內(nèi) 5 米的人形數(shù)據(jù)并傳輸給 AI 視頻駕駛輔助預(yù)警主機(jī)，主機(jī)經(jīng)內(nèi)置算法判斷后驅(qū)動(dòng)駕駛室內(nèi)語(yǔ)音播報(bào)器提醒司機(jī)，同時(shí)觸發(fā)室外聲光報(bào)警器警示周圍人員勿靠近，實(shí)現(xiàn) 5 米內(nèi)安全警示，且 AI 識(shí)別距離 5 米內(nèi)可調(diào)，識(shí)別靈敏度...

佳興偉誠(chéng)公司自主研發(fā)的工程車360°全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，采用多路高清廣角攝像頭與AI圖像識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車身四周無(wú)死角監(jiān)控。該系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的圖像拼接算法，將多個(gè)攝像頭采集的畫面實(shí)時(shí)融合成全景視圖，并顯示在車載中控屏上，有效消除傳統(tǒng)工程車存在的視覺(jué)盲區(qū)問(wèn)題。系統(tǒng)內(nèi)置深度學(xué)習(xí)算法，可智能識(shí)別行人、非機(jī)動(dòng)車、障礙物等潛在危險(xiǎn)目標(biāo)，當(dāng)檢測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，通過(guò)聲光報(bào)警、語(yǔ)音提示等方式向駕駛員發(fā)出預(yù)警。在實(shí)際應(yīng)用中，系統(tǒng)符合適合礦山、工地等惡劣工況使用。駕駛行為監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)識(shí)別打哈欠等行為，及時(shí)觸發(fā)聲光警報(bào)。寶雞特種車盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)電話佳興偉誠(chéng)推出的大車行車人員DMS監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)為道路運(yùn)輸安全筑起堅(jiān)實(shí)防線，其...

佳興偉誠(chéng)針對(duì)鏟車、裝載機(jī)等工程車的安全需求，推出整合車輛盲區(qū)可視化監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、AI 盲區(qū)行人防撞預(yù)警及 4G/5G 遠(yuǎn)程監(jiān)控的解決方案：360 全景影像通過(guò)多角度攝像頭合成全景畫面，消除盲區(qū)；AI 系統(tǒng)依托算法識(shí)別行人與障礙物并及時(shí)預(yù)警；結(jié)合 4G/5G 的遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)信息傳輸與遠(yuǎn)程干預(yù)，同時(shí)配套定期安全培訓(xùn)。該方案在某建筑公司項(xiàng)目中應(yīng)用后，安全事故減少 30%，有效提升了作業(yè)安全性與效率。未來(lái)，隨著技術(shù)發(fā)展，智能化程度將進(jìn)一步提高，甚至可能引入自動(dòng)駕駛，而積極采納這類技術(shù)是推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)安全、智能、高效發(fā)展的關(guān)鍵。駕駛裝上佳興偉誠(chéng)車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，安全指數(shù)瞬間拉滿！咸陽(yáng)工程車預(yù)警...

深圳市佳興偉誠(chéng)科技有限公司專注于智能車聯(lián)網(wǎng)硬件的車載監(jiān)控主動(dòng)安全解決方案。作為車載行業(yè)的探索者，公司以可視化、智慧化、物聯(lián)網(wǎng)和多傳感器融合為技術(shù)，致力于推動(dòng)車載安全行業(yè)的發(fā)展。車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車安全技術(shù)的重要組成部分，旨在解決駕駛員因視野受限而無(wú)法及時(shí)察覺(jué)周圍障礙物或行人，進(jìn)而引發(fā)交通事故的問(wèn)題。盲區(qū)通常指車輛周圍駕駛員無(wú)法通過(guò)后視鏡或直接觀察到的區(qū)域，例如車輛側(cè)后方、后視鏡盲區(qū)以及A柱遮擋區(qū)域等。隨著汽車保有量的增加和道路交通復(fù)雜性的提升，盲區(qū)事故頻發(fā)，成為交通安全的重大隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每年因盲區(qū)導(dǎo)致的事故占比超過(guò)20%，尤其在變道、倒車和轉(zhuǎn)彎等場(chǎng)景中風(fēng)險(xiǎn)更高。車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)...

工程車輛作業(yè)環(huán)境多為工地、礦區(qū)等復(fù)雜場(chǎng)景，車身周圍的盲區(qū)暗藏諸多安全隱患。佳興偉誠(chéng)的工程車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，專為這類場(chǎng)景設(shè)計(jì)，為作業(yè)安全提供有力保障。該系統(tǒng)在工程車輛的車身四周安裝了耐粉塵、抗振動(dòng)的高清攝像頭和毫米波雷達(dá)。攝像頭可捕捉車輛周邊 15 米范圍內(nèi)的實(shí)時(shí)畫面，雷達(dá)則能精確探測(cè) 20 米內(nèi)的移動(dòng)物體，即使在揚(yáng)起的塵土或強(qiáng)光照射下，也能穩(wěn)定工作。這些設(shè)備收集到的信息會(huì)快速傳輸至車載處理器，經(jīng)過(guò)智能算法處理后，在駕駛室內(nèi)的顯示屏上呈現(xiàn)出清晰的盲區(qū)實(shí)時(shí)影像。當(dāng)有工人、其他設(shè)備或障礙物進(jìn)入預(yù)警區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即通過(guò)聲光報(bào)警、座椅震動(dòng)等方式提醒操作員，為其爭(zhēng)取寶貴的反應(yīng)時(shí)間，有效避免碰撞事故的發(fā)生...

礦山車輛 360 全景盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)由工程車作業(yè)預(yù)警終端、AI 攝像頭、DMS、駕駛員語(yǔ)音提示器、室外聲光報(bào)警器、超聲波雷達(dá)組成，它采用高速處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，結(jié)合 IT 領(lǐng)域先進(jìn)的 H.265 視頻壓縮 / 解壓縮技術(shù)、以太網(wǎng)傳輸技術(shù)、定位技術(shù)、主動(dòng)安全報(bào)警分析、360° 全景環(huán)視輔助技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)視頻錄像、視頻分析、汽車行駛信息記錄和無(wú)線數(shù)據(jù)上傳，配合中心軟件還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程管理及行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)分析等功能，該系統(tǒng)通過(guò)車身四周的 4 個(gè)超廣角、高清夜視攝像頭實(shí)時(shí)采集周圍高清視頻畫面，經(jīng)圖像處理器處理合成 360° 鳥瞰全景畫面并顯示在車載顯示屏上，幫助駕駛員消除視覺(jué)盲區(qū)、降低交通事故發(fā)生...

渣土車360度AI智能盲區(qū)行人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為現(xiàn)代智慧城市構(gòu)建的重要一環(huán)，具備一定的安全守護(hù)能力。該系統(tǒng)借助先進(jìn)攝像頭與傳感器網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角覆蓋渣土車周圍盲區(qū)，通過(guò)高精度AI算法實(shí)時(shí)分析監(jiān)控畫面，可快速識(shí)別進(jìn)入盲區(qū)的行人、非機(jī)動(dòng)車及其他潛在障礙物。一旦檢測(cè)到危險(xiǎn)，系統(tǒng)立即啟動(dòng)多級(jí)預(yù)警機(jī)制：車內(nèi)駕駛員語(yǔ)音提醒裝置立馬提示駕駛員避讓，車外聲光報(bào)警器同步發(fā)出“大車危險(xiǎn)，請(qǐng)遠(yuǎn)離”的語(yǔ)音提醒，同時(shí)自動(dòng)向車輛控制系統(tǒng)發(fā)送指令，調(diào)整車速或采取制動(dòng)措施，有效避免碰撞事故。此外，系統(tǒng)能與云端管理平臺(tái)實(shí)時(shí)同步數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與調(diào)度，為車隊(duì)管理者提供安全管理手段。工程車作業(yè)區(qū)域智能AI視頻監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)。烏蘭...

自深圳佳興偉誠(chéng)科技的 “工程機(jī)械 360 全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)” 推向市場(chǎng)以來(lái)，已在眾多實(shí)際工程場(chǎng)景中得到廣泛應(yīng)用，并取得了明顯成效。在繁忙的建筑工地，工程車需要頻繁進(jìn)行轉(zhuǎn)彎、倒車、裝卸等復(fù)雜操作，人員和設(shè)備往來(lái)穿梭，環(huán)境極為復(fù)雜。該系統(tǒng)的應(yīng)用，幫助駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)周圍的行人、障礙物和其他車輛，有效避免了碰撞事故的發(fā)生，極大地保障了施工現(xiàn)場(chǎng)的安全秩序。在條件艱苦的礦山作業(yè)環(huán)境中，路況崎嶇、光線昏暗，工程車行駛和作業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)。借助該系統(tǒng)，礦山車輛駕駛員能夠清晰地獲取周圍環(huán)境圖像，及時(shí)察覺(jué)潛在危險(xiǎn)，大幅減少了礦山車輛安全事故的發(fā)生率，同時(shí)也提高了礦山的整體生產(chǎn)效率。在道路施工區(qū)域，工程車需要在...

渣土車360度AI智能盲區(qū)行人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為現(xiàn)代智慧城市構(gòu)建的重要一環(huán)，具備一定的安全守護(hù)能力。該系統(tǒng)借助先進(jìn)攝像頭與傳感器網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角覆蓋渣土車周圍盲區(qū)，通過(guò)高精度AI算法實(shí)時(shí)分析監(jiān)控畫面，可快速識(shí)別進(jìn)入盲區(qū)的行人、非機(jī)動(dòng)車及其他潛在障礙物。一旦檢測(cè)到危險(xiǎn)，系統(tǒng)立即啟動(dòng)多級(jí)預(yù)警機(jī)制：車內(nèi)駕駛員語(yǔ)音提醒裝置立馬提示駕駛員避讓，車外聲光報(bào)警器同步發(fā)出“大車危險(xiǎn)，請(qǐng)遠(yuǎn)離”的語(yǔ)音提醒，同時(shí)自動(dòng)向車輛控制系統(tǒng)發(fā)送指令，調(diào)整車速或采取制動(dòng)措施，有效避免碰撞事故。此外，系統(tǒng)能與云端管理平臺(tái)實(shí)時(shí)同步數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與調(diào)度，為車隊(duì)管理者提供安全管理手段。佳興偉誠(chéng)科技研發(fā)的車輛360°全景盲區(qū)預(yù)警系...