礦山車輛 360 全景盲區(qū)預警系統(tǒng)由工程車作業(yè)預警終端、AI 攝像頭、DMS、駕駛員語音提示器、室外聲光報警器、超聲波雷達組成，它采用高速處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，結(jié)合 IT 領(lǐng)域先進的 H.265 視頻壓縮 / 解壓縮技術(shù)、以太網(wǎng)傳輸技術(shù)、定位技術(shù)、主動安全報警分析、360° 全景環(huán)視輔助技術(shù)，可實現(xiàn)視頻錄像、視頻分析、汽車行駛信息記錄和無線數(shù)據(jù)上傳，配合中心軟件還能實現(xiàn)遠程監(jiān)控、遠程管理及行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)分析等功能，該系統(tǒng)通過車身四周的 4 個超廣角、高清夜視攝像頭實時采集周圍高清視頻畫面，經(jīng)圖像處理器處理合成 360° 鳥瞰全景畫面并顯示在車載顯示屏上，幫助駕駛員消除視覺盲區(qū)、降低交通事故發(fā)生...

在客貨運輸及工程作業(yè)等領(lǐng)域，“兩客一?！薄⒐こ誊嚨溶囕v長期面臨司機駕駛習慣不良、盲區(qū)事故頻發(fā)、行業(yè)安全管理不力等安全隱患，為此深圳市佳興偉誠科技有限公司依托先進視覺算法開發(fā)了智能化主動安全解決方案，通過軟硬件一體化設(shè)計提供安全保障，該方案由多個子系統(tǒng)協(xié)同組成，其中車載部標終端系統(tǒng)具備實時通信與定位、遠程預覽畫面、大容量數(shù)據(jù)存儲、超速自動報警等功能，高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）能實時識別前方碰撞等風險并提前警報，駕駛員行為監(jiān)測預警系統(tǒng)（DSM）可檢測疲勞駕駛等危險行為并及時提醒糾正，360 智能環(huán)視系統(tǒng)（AVM）通過多攝像頭拼接消除盲區(qū)，集成 AI 算法主動提示報警并聯(lián)動車載屏幕顯示畫面，盲區(qū)行...

在裝載機作業(yè)過程中，視野盲區(qū)是引發(fā)安全事故的重要隱患。特別是在狹窄場地、復雜工況或人員密集區(qū)域，駕駛員往往難以察覺車輛周圍的障礙物、行人或其他設(shè)備，極易造成碰撞、碾壓等事故。為解決這一問題，佳興偉誠裝載機盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)應運而生，成為提升作業(yè)安全性的關(guān)鍵裝備。該系統(tǒng)主要由多組傳感器、控制器、報警裝置和顯示終端組成。安裝在車身四周的毫米波雷達或高清攝像頭，能實時掃描車輛前后左右2-10米范圍內(nèi)的動態(tài)，精確識別行人、車輛、固定障礙物等目標，并通過無線信號將數(shù)據(jù)傳輸至控制器?？刂破鲿鶕?jù)目標的距離、速度和移動方向進行分析計算，一旦判斷存在碰撞風險，便立即啟動多級預警機制。當目標處于安全距離時，系統(tǒng)在...

挖掘機作業(yè)時，旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)、動臂下方及車身兩側(cè)存在大量盲區(qū)，易引發(fā)安全事故。佳興偉誠的挖掘機盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)，為解決這一問題量身打造。系統(tǒng)在挖掘機車身關(guān)鍵位置安裝耐震、防塵的高清攝像頭和毫米波雷達，可覆蓋車身周圍 20 米范圍。攝像頭實時捕捉盲區(qū)畫面，雷達精確探測移動物體，即便在塵土飛揚的工地，也能穩(wěn)定工作。這些信息經(jīng)智能算法處理后，在駕駛艙顯示屏生成盲區(qū)動態(tài)影像。當人員、車輛進入危險區(qū)域，系統(tǒng)立即啟動多級預警：顯示屏紅框標注目標，語音提示 “左側(cè) 3 米有人員”，車外聲光報警器發(fā)出警示，為操作員爭取反應時間。實際應用中，該系統(tǒng)讓挖掘機作業(yè)碰撞事故減少 70% 以上，尤其在工地人員密集場景效果明...

佳興偉誠針對特種車盲區(qū)問題研發(fā)出特種車360全景環(huán)視駕駛輔助預警系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備多項實用功能。360°全景視野讓駕駛員身處駕駛座，就能縱覽車輛四周實時狀況，有效消除傳統(tǒng)后視鏡無法覆蓋的盲區(qū)，提供無死角的環(huán)境感知；智能目標識別可自動分辨作業(yè)區(qū)域內(nèi)的行人、車輛、障礙物等各類目標，并分類展示在顯示屏上，助力駕駛員快速了解周邊環(huán)境，提前察覺潛在危險；碰撞預警功能在系統(tǒng)判定存在碰撞風險時，會迅速發(fā)出預警信號，且根據(jù)危險程度區(qū)分預警級別，近距離危險目標觸發(fā)聲光報警，遠距離但有潛在風險的目標則發(fā)出低強度報警。此外，系統(tǒng)還具備數(shù)據(jù)記錄與回放功能，方便事故調(diào)查、駕駛員操作行為分析以及系統(tǒng)性能評估。該系統(tǒng)經(jīng)常適用...

?在建筑施工、礦山開采等場景中，工程車因體型大、結(jié)構(gòu)復雜存在大量視覺盲區(qū)，超60%的相關(guān)事故與此有關(guān)。佳興偉誠工程車盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)應運而生，以先進技術(shù)解決該難題。其關(guān)鍵功能包括：360°無死角覆蓋，通過部署高清攝像頭、毫米波雷達等傳感器，全部監(jiān)測車輛周圍盲區(qū)；智能識別與動態(tài)追蹤，搭載AI算法識別并追蹤行人等目標，判斷碰撞風險；多級預警，通過視覺（顯示屏標記閃爍）、聽覺（分級語音提示）等多維度提醒駕駛員。技術(shù)優(yōu)勢在于抗干擾能力強，適應極端環(huán)境；雷達與視覺融合，識別準確率超99%；延遲低于0.3秒，預留應急時間；兼容多種車型，安裝便捷。應用價值體現(xiàn)在保障人員安全、降低事故相關(guān)成本70%以上，還能...

壓路機在道路施工中來回碾壓作業(yè)，車身低矮、作業(yè)區(qū)域人員密集，其前后輪側(cè)方及駕駛室下方的盲區(qū)易引發(fā)安全事故。佳興偉誠的壓路機盲區(qū)預警系統(tǒng)，專為這類場景設(shè)計，成為施工安全的可靠屏障。?系統(tǒng)在壓路機機身四周安裝了抗振動、防碾壓的高清攝像頭和毫米波雷達。攝像頭可捕捉 10 米內(nèi)的動態(tài)畫面，雷達能穿透揚起的塵土，精確探測 15 米范圍內(nèi)的人員、工具及其他設(shè)備。這些數(shù)據(jù)經(jīng)智能算法處理后，在駕駛艙顯示屏生成盲區(qū)實時影像，將低矮物體和匍匐作業(yè)的工人清晰呈現(xiàn)。?當有目標進入預設(shè)危險區(qū)域，系統(tǒng)立即啟動多級預警：駕駛室內(nèi)發(fā)出 “左前方 3 米有人” 的語音提示，顯示屏用紅色框標注目標并閃爍，同時座椅產(chǎn)生對應方位的震...

在特種車領(lǐng)域，佳興偉誠的 360 全景預警系統(tǒng)為消防救援車量身定制了專屬解決方案。考慮到消防車在緊急救援時需快速穿越復雜路況，系統(tǒng)在常規(guī) 360 全景基礎(chǔ)上，特別強化了夜間成像能力 —— 攝像頭采用星光級傳感器，配合紅外補光技術(shù)，即使在無路燈的黑夜也能清晰捕捉 10 米內(nèi)的物體細節(jié)。車身兩側(cè)的激光雷達傳感器可穿透煙霧和粉塵，在火災現(xiàn)場濃煙環(huán)境下，依然能穩(wěn)定探測 3 米范圍內(nèi)的被困人員或障礙物。當消防車接近起火建筑準備?？繒r，系統(tǒng)通過分析全景畫面中的建筑結(jié)構(gòu)，同時實時監(jiān)測周圍是否有圍觀行人闖入作業(yè)范圍。例如，在某次高層住宅火災救援中，消防車抵達現(xiàn)場后，系統(tǒng)立即檢測到車尾 3 米處有一名試圖靠近的...

佳興偉誠深耕大型車輛安全領(lǐng)域，其專為工程車研發(fā)的 360 全景盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)，成為保障作業(yè)安全的關(guān)鍵裝備。該系統(tǒng)在工程車車身四周部署了 6 個高清魚眼攝像頭，分別安裝于車頭、車尾、車身兩側(cè)及后視鏡下方，每個攝像頭可覆蓋 180 度視野范圍。通過自研的圖像拼接算法，將 6 路攝像頭采集的實時畫面無縫融合，形成一幅完整的 360 度全景鳥瞰圖，實時顯示在駕駛室內(nèi)的高清顯示屏上。同時，系統(tǒng)配備了毫米波雷達傳感器，在車輛前后保險杠及車身側(cè)面共安裝 12 個，能夠精確探測 7米范圍內(nèi)的障礙物，包括行人、其他車輛、建筑材料等。當工程車在施工場地轉(zhuǎn)彎、倒車或低速行駛時，若雷達檢測到盲區(qū)范圍內(nèi)有物體靠近，系...

佳興偉誠研發(fā)的工程車360°全景盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)是一款安全解決方案，專為大型工程車輛設(shè)計。系統(tǒng)采用4路200萬像素高清魚眼攝像頭，通過先進的圖像處理算法，實現(xiàn)360°無死角環(huán)視監(jiān)控。每個攝像頭具備210°超廣視角，配合自主研發(fā)的圖像拼接技術(shù)，可在車載顯示屏上呈現(xiàn)無縫拼接的全景畫面，消除所有傳統(tǒng)盲區(qū)。系統(tǒng)內(nèi)置的AI識別算法能夠精確檢測行人、非機動車、障礙物等目標，檢測距離可達10米，檢測精度±5cm。當檢測到3米范圍內(nèi)存在碰撞風險時，系統(tǒng)會立即啟動三級預警機制：一級預警（3-2米），二級預警（2-1米），三級預警（1米內(nèi)）。在某港口50臺重型叉車的實際應用中，該系統(tǒng)使盲區(qū)事故率降低85%，年減少...

工程車輛作業(yè)環(huán)境復雜多變，駕駛員視野受限是導致事故的主要原因之一。傳統(tǒng)后視鏡、倒車影像等輔助手段在塵土飛揚、光線不足或角度刁鉆的工況下往往力不從心。佳興偉誠工程車輛盲區(qū)預警系統(tǒng)正是為解決這一關(guān)鍵痛點而生。我們的系統(tǒng)具備強大的環(huán)境適應能力，能在雨霧、灰塵、強光、弱光甚至夜間等惡劣條件下穩(wěn)定工作。系統(tǒng)關(guān)鍵在于其主動探測能力，不依賴于駕駛員的主動觀察，能在障礙物進入預設(shè)危險區(qū)域（可分級設(shè)置）的瞬間自動觸發(fā)警報，為駕駛員爭取寶貴的反應時間，明顯降低因疏忽或環(huán)境因素導致的事故發(fā)生率，為施工現(xiàn)場筑起一道堅實的“智能安全防線”。特種車預警系統(tǒng)可實時監(jiān)測風險，佳興偉誠提供高精度解決方案，保障安全。日喀則雷達預...

在車輛行駛過程中，后視鏡盲區(qū)、A 柱遮擋等形成的視覺死角，常常是交通事故的誘因。而佳興偉誠車輛盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)的出現(xiàn)，為解決這一難題提供了有效方案。?該系統(tǒng)通常由毫米波雷達、攝像頭、控制單元和報警裝置組成。毫米波雷達安裝在車輛后保險杠兩側(cè)，能精確探測后方 5 - 10 米范圍內(nèi)的車輛或物體。攝像頭則輔助捕捉盲區(qū)畫面，與雷達數(shù)據(jù)相互印證。當有車輛進入盲區(qū)，或本車準備變道時盲區(qū)有車輛接近，控制單元會迅速反應，通過后視鏡上的警示燈閃爍提醒司機，若司機仍打轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)還會發(fā)出蜂鳴警報，進一步強化警示。? 在高速行駛變道時，系統(tǒng)能提前預警相鄰車道的車輛，避免因視線不足引發(fā)剮蹭；在低速倒車時，可及時發(fā)現(xiàn)車...

佳興偉誠研發(fā)的工程車360°全景盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)是一款安全解決方案，專為大型工程車輛設(shè)計。系統(tǒng)采用4路200萬像素高清魚眼攝像頭，通過先進的圖像處理算法，實現(xiàn)360°無死角環(huán)視監(jiān)控。每個攝像頭具備210°超廣視角，配合自主研發(fā)的圖像拼接技術(shù)，可在車載顯示屏上呈現(xiàn)無縫拼接的全景畫面，消除所有傳統(tǒng)盲區(qū)。系統(tǒng)內(nèi)置的AI識別算法能夠精確檢測行人、非機動車、障礙物等目標，檢測距離可達10米，檢測精度±5cm。當檢測到3米范圍內(nèi)存在碰撞風險時，系統(tǒng)會立即啟動三級預警機制：一級預警（3-2米），二級預警（2-1米），三級預警（1米內(nèi)）。在某港口50臺重型叉車的實際應用中，該系統(tǒng)使盲區(qū)事故率降低85%，年減少...

在特種車領(lǐng)域，佳興偉誠的 360 全景預警系統(tǒng)為消防救援車量身定制了專屬解決方案?？紤]到消防車在緊急救援時需快速穿越復雜路況，系統(tǒng)在常規(guī) 360 全景基礎(chǔ)上，特別強化了夜間成像能力 —— 攝像頭采用星光級傳感器，配合紅外補光技術(shù)，即使在無路燈的黑夜也能清晰捕捉 10 米內(nèi)的物體細節(jié)。車身兩側(cè)的激光雷達傳感器可穿透煙霧和粉塵，在火災現(xiàn)場濃煙環(huán)境下，依然能穩(wěn)定探測 3 米范圍內(nèi)的被困人員或障礙物。當消防車接近起火建筑準備?？繒r，系統(tǒng)通過分析全景畫面中的建筑結(jié)構(gòu)，同時實時監(jiān)測周圍是否有圍觀行人闖入作業(yè)范圍。例如，在某次高層住宅火災救援中，消防車抵達現(xiàn)場后，系統(tǒng)立即檢測到車尾 3 米處有一名試圖靠近的...

消防車在執(zhí)行緊急任務時，需要快速穿梭于城市道路，佳興偉誠消防車盲區(qū)系統(tǒng)在此刻尤為關(guān)鍵。消防車盲區(qū)系統(tǒng)響應速度極快，能在 1 秒內(nèi)完成對周邊環(huán)境的監(jiān)測和預警。其搭載的毫米波雷達可穿透濃煙、暴雨，配合紅外熱成像攝像頭，即便在夜間或低能見度環(huán)境下，也能精確識別 50 米范圍內(nèi)的車輛、行人及障礙物。?系統(tǒng)通過車身四周的多個傳感器，實時捕捉周邊的車輛、行人及障礙物，當消防車轉(zhuǎn)彎或闖紅燈通過路口時，若有物體進入盲區(qū)，系統(tǒng)會立即向司機發(fā)出聲光警報 —— 駕駛艙內(nèi)的蜂鳴器以 3000 赫茲高頻發(fā)聲，，同時中控臺顯示屏用紅色動態(tài)框標注危險來源，車外車身側(cè)面的警示燈帶則以每秒 10 次的頻率爆閃，提醒周邊人員快速...

深圳市佳興偉誠科技有限公司聚焦車輛安全領(lǐng)域，推出的360全景盲區(qū)預警系統(tǒng)，專為解決工程車輛等在復雜環(huán)境下的安全隱患而設(shè)計。該系統(tǒng)關(guān)鍵構(gòu)成包括工程車預警終端、AI攝像頭、聲光報警器、駕駛員語音提示器以及可選配的超聲波雷達。在工程車的前、后、左、右四個關(guān)鍵位置，各安裝一臺AI攝像頭，能夠采集車輛周邊數(shù)據(jù)。通過主機的精妙算法處理，在顯示屏上呈現(xiàn)出360度完整畫面以及作業(yè)范圍圖像，讓駕駛員對車周狀況一目了然。一旦有人闖入車輛周圍的設(shè)定區(qū)域，AI攝像頭會迅速捕捉到人員影像，并在顯示屏幕上放大凸顯，同時，駕駛員語音提示器精確播報闖入人員的方位，如“左側(cè)有人，請注意！”“右前方有人靠近！”，車外的聲光報警器...

在裝載機作業(yè)過程中，視野盲區(qū)是引發(fā)安全事故的重要隱患。特別是在狹窄場地、復雜工況或人員密集區(qū)域，駕駛員往往難以察覺車輛周圍的障礙物、行人或其他設(shè)備，極易造成碰撞、碾壓等事故。為解決這一問題，佳興偉誠裝載機盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)應運而生，成為提升作業(yè)安全性的關(guān)鍵裝備。該系統(tǒng)主要由多組傳感器、控制器、報警裝置和顯示終端組成。安裝在車身四周的毫米波雷達或高清攝像頭，能實時掃描車輛前后左右2-10米范圍內(nèi)的動態(tài)，精確識別行人、車輛、固定障礙物等目標，并通過無線信號將數(shù)據(jù)傳輸至控制器?？刂破鲿鶕?jù)目標的距離、速度和移動方向進行分析計算，一旦判斷存在碰撞風險，便立即啟動多級預警機制。當目標處于安全距離時，系統(tǒng)在...

叉車360全景環(huán)視駕駛輔助系統(tǒng)通過車身四周4-6個超廣角高清攝像頭采集環(huán)境影像，結(jié)合AI圖像拼接技術(shù)生成360°全景鳥瞰視圖，能消除駕駛員視野盲區(qū)，提升作業(yè)安全性與效率。其關(guān)鍵功能包括：全景環(huán)視與盲區(qū)消除，經(jīng)畸變校正算法實現(xiàn)低延遲（通常低于50ms）；行人防撞預警機制，支持電子圍欄，人員進入危險區(qū)域即預警；智能安全響應，結(jié)合超聲波雷達與紅外傳感器增強極端環(huán)境檢測能力，可聯(lián)動車輛控制系統(tǒng)實現(xiàn)緊急制動或語音驅(qū)離；遠程監(jiān)控與管理，通過4G/5G傳輸數(shù)據(jù)至云端，便于管理人員遠程查看與調(diào)度。技術(shù)上采用工業(yè)級防水攝像頭適應復雜環(huán)境，AI算法提升識別準確率并支持低光增強，優(yōu)化傳輸確保畫面實時性。應用中能使事...

佳興偉誠車輛盲區(qū)預警系統(tǒng)體系突破 “單向通知” 模式：車內(nèi)顯示屏以紅框高亮標注危險目標，語音播報精確定位（如 “左后方 1.8 米有工人”）；車外 120dB 聲光報警器同步閃爍，循環(huán)播放 “作業(yè)區(qū)域，請勿靠近”。在鄭州某地鐵工地，渣土車右轉(zhuǎn)時系統(tǒng)檢測到盲區(qū)內(nèi)的巡檢員，0.3 秒內(nèi)完成 “畫面放大 - 語音警示 - 車外鳴笛” 三連響應，避免了一起典型的 “內(nèi)輪差” 事故。這種 “車內(nèi)提醒 + 車外驅(qū)趕” 的雙向設(shè)計，將被動防御升級為主動干預，有效避免車輛盲區(qū)事故。礦車AI視覺盲區(qū)預警系統(tǒng)通過智能攝像頭實時捕捉環(huán)境動態(tài)，毫秒級識別潛在風險并發(fā)出警報。成都主動安全預警系統(tǒng)服務商佳興偉誠推出的房車...

露天礦作業(yè)中，大型礦用卡車因車身龐大、噸位超高形成大片 “死亡盲區(qū)”，駕駛員難通過傳統(tǒng)視角無死角覆蓋車周環(huán)境，且重型設(shè)備制動距離長，在倒車、轉(zhuǎn)彎等復雜場景中碰撞、碾壓風險高，成為礦車事故頻發(fā)的關(guān)鍵誘因，消除盲區(qū)、主動預防事故成礦區(qū)安全生產(chǎn)迫切需求，而佳興偉誠智能 360° 全景環(huán)視預警系統(tǒng)以高算力平臺為支撐，通過全景視野與 AI 識別融合（實時完成高幀率、高精度 360° 圖像拼接，結(jié)合毫米波雷達探測技術(shù)精確識別車周人員、車輛、碎石堆等障礙物）和車內(nèi)外雙重預警機制（障礙物進入預警范圍時，觸發(fā)視頻畫面疊加提示與音頻報警，同步聯(lián)動車外報警器雙向提醒避讓）構(gòu)建主動預警防線，同時該系統(tǒng)支持與礦山車隊管...

在車輛行駛過程中，后視鏡盲區(qū)、A 柱遮擋等形成的視覺死角，常常是交通事故的誘因。而佳興偉誠車輛盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)的出現(xiàn)，為解決這一難題提供了有效方案。?該系統(tǒng)通常由毫米波雷達、攝像頭、控制單元和報警裝置組成。毫米波雷達安裝在車輛后保險杠兩側(cè)，能精確探測后方 5 - 10 米范圍內(nèi)的車輛或物體。攝像頭則輔助捕捉盲區(qū)畫面，與雷達數(shù)據(jù)相互印證。當有車輛進入盲區(qū)，或本車準備變道時盲區(qū)有車輛接近，控制單元會迅速反應，通過后視鏡上的警示燈閃爍提醒司機，若司機仍打轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)還會發(fā)出蜂鳴警報，進一步強化警示。? 在高速行駛變道時，系統(tǒng)能提前預警相鄰車道的車輛，避免因視線不足引發(fā)剮蹭；在低速倒車時，可及時發(fā)現(xiàn)車...

佳興偉誠車輛盲區(qū)預警系統(tǒng)體系突破 “單向通知” 模式：車內(nèi)顯示屏以紅框高亮標注危險目標，語音播報精確定位（如 “左后方 1.8 米有工人”）；車外 120dB 聲光報警器同步閃爍，循環(huán)播放 “作業(yè)區(qū)域，請勿靠近”。在鄭州某地鐵工地，渣土車右轉(zhuǎn)時系統(tǒng)檢測到盲區(qū)內(nèi)的巡檢員，0.3 秒內(nèi)完成 “畫面放大 - 語音警示 - 車外鳴笛” 三連響應，避免了一起典型的 “內(nèi)輪差” 事故。這種 “車內(nèi)提醒 + 車外驅(qū)趕” 的雙向設(shè)計，將被動防御升級為主動干預，有效避免車輛盲區(qū)事故。佳興偉誠專注于特種車、工程車、360°盲區(qū)系統(tǒng)解決方案。通遼裝載車盲區(qū)預警系統(tǒng)設(shè)計叉車360全景環(huán)視駕駛輔助系統(tǒng)通過車身四周4-6...

佳興偉誠推出的大車行車人員DMS監(jiān)測預警系統(tǒng)為道路運輸安全筑起堅實防線，其通過高精度攝像頭與先進人工智能算法，實時監(jiān)測駕駛員的面部特征、眼球運動及情緒狀態(tài)，可有效預防疲勞駕駛、分心駕駛等安全隱患。當系統(tǒng)檢測到駕駛員出現(xiàn)頻繁眨眼、打哈欠等疲勞跡象時，會立即發(fā)出預警，建議駕駛員停車休息或采取提神措施；對于駕駛員在行車過程中可能出現(xiàn)的看手機、與乘客過度交談等分心行為，系統(tǒng)也能精確識別并提醒，確保駕駛員全神貫注于路況，從而提升道路運輸?shù)陌踩?。車輛盲區(qū)預警系統(tǒng)支持遠程監(jiān)控，佳興偉誠科技讓安全管理更便捷高效。石家莊UWB定位預警系統(tǒng)工程車作為建筑工程的主干力量，雖能提升進度、減少人力，但因體積龐大、車身...

裝載機盲區(qū)預警系統(tǒng)以工業(yè)級硬件構(gòu)建防護網(wǎng)：車身前、后、左、右部署 210° 超廣角攝像頭，IP6K9K 防護等級抵御粉塵暴雨，-40℃至 85℃寬溫域設(shè)計適應礦山極寒高熱；可選配的超聲波雷達穿透霧靄揚塵，填補攝像頭在極端光照下的識別盲區(qū)。這些 “感知觸角” 每秒采集 200 幀環(huán)境數(shù)據(jù)，通過車規(guī)級主控單元進行畸變矯正與無縫拼接，在 10.25 英寸中控屏呈現(xiàn)無死角的鳥瞰視角 —— 駕駛員得以 “俯瞰” 車頭下方的內(nèi)輪差區(qū)域、車尾盲區(qū)的碎石堆，甚至裝載機鏟斗后方的作業(yè)人員。駕駛行為監(jiān)測預警系統(tǒng)識別打哈欠等行為，及時觸發(fā)聲光警報。哈密主動安全預警系統(tǒng)定制工程車作業(yè)區(qū)域 360 全景監(jiān)測預警系統(tǒng)，專...

工程車作為建筑工程的主干力量，雖能提升進度、減少人力，但因體積龐大、車身過長、駕駛位高、操作復雜，在狹小空間或復雜路況下存在嚴重盲區(qū)問題，而佳興偉誠工程車 360 度全景盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)可解決這些痛點。該系統(tǒng)通過在工程車前后左右各安裝一枚 210 度超廣角攝像頭，采集周圍實時視頻數(shù)據(jù)，經(jīng)主機算法處理后，在駕駛室內(nèi)顯示屏呈現(xiàn) 360 度無死角全景鳥瞰圖，讓司機清晰掌握車周圍情況。當有人靠近時，室內(nèi)駕駛員語音提示器會具體播報方位（如 “左方有人，請注意”）提醒司機，室外聲光報警器則播報 “大車危險，請遠離” 警示過往人員。同時，系統(tǒng)可配置四路超聲波雷達，霧天視線受阻時，雷達監(jiān)測周圍數(shù)據(jù)，有車或人靠...

?在當今的工程建設(shè)領(lǐng)域，工程機械發(fā)揮著舉足輕重的作用。然而，一個長期困擾行業(yè)的安全隱患始終存在——工程機械的盲區(qū)問題。由于工程機械體積龐大、結(jié)構(gòu)復雜，駕駛員在操作過程中，車輛周圍存在著大片無法直接觀察到的區(qū)域，時刻威脅著施工現(xiàn)場人員的生命安全以及工程作業(yè)的順利進行。深圳市佳興偉誠科技有限公司敏銳地洞察到了這一痛點，憑借其深厚的技術(shù)積累和對市場需求的精確把握，成功推出了“工程機械360全景盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)”。該系統(tǒng)主要由工程車預警終端、AI攝像頭、室外聲光報警器、駕駛員語音提示器以及可選配的超聲波雷達等部分組成。其工作原理并不復雜，但卻蘊含著先進的技術(shù)理念。在工程車的前、后、左、右關(guān)鍵位置，各安...

佳興偉誠為混凝土攪拌車打造的 360 全景盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)，聚焦于解決車輛轉(zhuǎn)彎時的 “內(nèi)輪差” 安全隱患。攪拌車車身長、轉(zhuǎn)彎半徑大，系統(tǒng)在車頭、車尾及罐體兩側(cè)共安裝 8 個攝像頭，其中罐體側(cè)面的攝像頭采用廣角設(shè)計，專門捕捉轉(zhuǎn)彎時的內(nèi)輪區(qū)域畫面。車身安裝的 10 個毫米波雷達呈扇形分布，確保覆蓋轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生的所有盲區(qū)，特別是車輛右前輪與罐體之間的危險區(qū)域。當攪拌車轉(zhuǎn)彎角度超過 30 度時，系統(tǒng)自動進入 “轉(zhuǎn)彎模式”，在全景畫面中用動態(tài)紅線標注內(nèi)輪差范圍，并實時監(jiān)測該范圍內(nèi)是否有行人或車輛。若檢測到有物體進入紅線區(qū)域，系統(tǒng)除了發(fā)出警報外，還會通過 CAN 總線與車輛底盤控制系統(tǒng)聯(lián)動，自動降低轉(zhuǎn)彎速度...

工程車作業(yè)區(qū)域 360 全景監(jiān)測預警系統(tǒng)，專為解決工程車作業(yè)環(huán)境復雜、盲區(qū)多、風險高及傳統(tǒng)人工觀察不足的問題而設(shè)計，它運用先進圖像處理技術(shù)和人工智能算法，為工程車提供視野與實時預警，提升作業(yè)安全性，保障人員和設(shè)備安全。該系統(tǒng)通過在工程車四周安裝高清攝像頭，實時采集周圍環(huán)境圖像，經(jīng)圖像拼接技術(shù)生成 360° 全景畫面并顯示在車載顯示屏上，同時內(nèi)置智能識別算法，能實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)域內(nèi)的行人、車輛、障礙物等目標，進行碰撞風險分析，若存在危險，會以聲光報警、自動剎車等方式提醒駕駛員避讓，避免事故。其功能包括提供 360° 全景視野以消除盲區(qū)，智能識別并分類顯示行人等目標，根據(jù)碰撞風險發(fā)出不同級別聲光報警...

佳興偉誠科技推出的大車四路 BSD 盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)，是現(xiàn)代智能交通安全領(lǐng)域的重要創(chuàng)新，已成為大型運輸車輛不可或缺的安全輔助裝置。該系統(tǒng)通過高精度雷達與智能攝像頭的配合，實時監(jiān)測車輛兩側(cè)盲區(qū)情況，有效解決大車因體積大、視野受限引發(fā)的安全隱患。其由 AI 視覺安全監(jiān)控系統(tǒng)、AI 攝像機、駕駛室語音播報器（聲音可調(diào)）及可選的室外聲光報警器組成，通過 4 路 AI 攝像機采集作業(yè)半徑內(nèi) 5 米的人形數(shù)據(jù)并傳輸給 AI 視頻駕駛輔助預警主機，主機經(jīng)內(nèi)置算法判斷后驅(qū)動駕駛室內(nèi)語音播報器提醒司機，同時觸發(fā)室外聲光報警器警示周圍人員勿靠近，實現(xiàn) 5 米內(nèi)安全警示，且 AI 識別距離 5 米內(nèi)可調(diào)，識別靈敏度...

挖掘機作業(yè)時，旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)、動臂下方及車身兩側(cè)存在大量盲區(qū)，易引發(fā)安全事故。佳興偉誠的挖掘機盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)，為解決這一問題量身打造。系統(tǒng)在挖掘機車身關(guān)鍵位置安裝耐震、防塵的高清攝像頭和毫米波雷達，可覆蓋車身周圍 20 米范圍。攝像頭實時捕捉盲區(qū)畫面，雷達精確探測移動物體，即便在塵土飛揚的工地，也能穩(wěn)定工作。這些信息經(jīng)智能算法處理后，在駕駛艙顯示屏生成盲區(qū)動態(tài)影像。當人員、車輛進入危險區(qū)域，系統(tǒng)立即啟動多級預警：顯示屏紅框標注目標，語音提示 “左側(cè) 3 米有人員”，車外聲光報警器發(fā)出警示，為操作員爭取反應時間。實際應用中，該系統(tǒng)讓挖掘機作業(yè)碰撞事故減少 70% 以上，尤其在工地人員密集場景效果明...