裝載機作業(yè)時，因鏟斗、車身結(jié)構(gòu)等因素存在較大盲區(qū)，在礦山、工地等復(fù)雜場景中，易與周邊的人員、其他工程車輛或堆放物發(fā)生碰撞。針對這一問題，裝載機盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運而生，該系統(tǒng)由安裝在車身側(cè)面、后部的毫米波雷達(dá)和紅外傳感器，駕駛室內(nèi)的液晶顯示屏及聲光報警裝置組成，可實時監(jiān)測盲區(qū)范圍內(nèi)的移動物體和固定障礙物。系統(tǒng)具備快速識別與分級預(yù)警功能，能將盲區(qū)目標(biāo)的距離、類型等信息在顯示屏上清晰標(biāo)注；當(dāng)目標(biāo)處于安全預(yù)警距離時，觸發(fā)一級預(yù)警，顯示屏對應(yīng)區(qū)域亮起黃色燈光，同時發(fā)出 “盲區(qū)有目標(biāo)，減速觀察” 的語音提示；若目標(biāo)進入危險距離，立即啟動二級預(yù)警，紅色燈光快速閃爍，語音變?yōu)?“盲區(qū)緊急，立即停車”，并伴...

在礦山上，礦車作業(yè)環(huán)境惡劣，前車行駛過程中帶起的灰塵很容易使后車視野受到遮擋，從而發(fā)生車輛碰撞等危險事故，佳興偉誠車輛前向道路防碰撞預(yù)警輔助系統(tǒng)可以很好的解決這一痛點，從而大幅度的提升礦車作業(yè)安全系數(shù)。佳興偉誠車輛前向道路防碰撞輔助系統(tǒng)由車距顯示器、毫米波雷達(dá)、聲光報警器組成，通過安裝在車頭下方中間的毫米波雷達(dá)來測量與前車的距離，當(dāng)與前車車距過近時，聲光報警器會進行語音提醒駕駛員，并在駕駛室內(nèi)部安裝的顯示器上看到與前車的距離，從而避免危險事故的發(fā)生。車輛盲區(qū)防碰撞預(yù)計系統(tǒng)結(jié)合電子地圖，系統(tǒng)識別施工區(qū)域邊界，接近時提前預(yù)警，防止工程車駛出安全范圍?？κ泊笮蛙囕v盲區(qū)防碰撞預(yù)警定制設(shè)計鑒于我國煤礦業(yè)...

工程車的 “視線死角” 成因復(fù)雜，或因車身結(jié)構(gòu)遮擋，如混凝土攪拌車的旋轉(zhuǎn)筒擋住右側(cè) 3-5 米范圍；或因作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，像礦山工地的粉塵會讓能見度降至 5 米以下。佳興偉誠盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)憑借先進技術(shù)，成為解決問題的關(guān)鍵。?其搭載的激光雷達(dá)掃描頻率達(dá) 10Hz，可測量 0.3-10 米內(nèi)障礙物距離，誤差不超過 5 厘米；配合紅外攝像頭，在夜間無光環(huán)境中也能清晰成像，識別行人準(zhǔn)確率達(dá) 95%。數(shù)據(jù)經(jīng)車載芯片 0.1 秒快速處理后，以彩色標(biāo)注的方式在顯示屏呈現(xiàn)，讓原本的 “盲區(qū)” 變得透明可見，技術(shù)實力為安全保駕護航。礦車前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)通過技術(shù)手段彌補了人工駕駛的不足，是礦山安全生產(chǎn)的重要保障...

隨著我國經(jīng)濟迅速發(fā)展的同時，工程車行業(yè)也隨之帶動起來，但工程車行業(yè)發(fā)展的同時，各種事情也隨之而來；工程車駕駛位高，車身過長造成視野受限盲區(qū)過大，所以在程車作業(yè)時很難注意周圍的情況，這時若有人員闖入那將造成不可避免的危險事故，佳興偉誠科技就工程車盲區(qū)事故研發(fā)出工程車四路BSD盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)在工程車前后左右各安裝一個AI智能攝像頭來采集車周圍的數(shù)據(jù)通過主機的算法處理在中控屏上呈現(xiàn)出一個四分割的視頻畫面，司機可以清楚地看到車周的情況，當(dāng)工程車在作業(yè)時有人闖到車輛周圍，AI攝像頭會立即捕捉人員并在中控屏上圈出人的位置，同時聲光報警器會播報“大車危險，請遠(yuǎn)離”，這樣能極大的避免因工程車作業(yè)時...

工程機械車輛作業(yè)時，存在諸多安全隱患。其作業(yè)半徑內(nèi)駕駛員視覺盲區(qū)大，且作業(yè)環(huán)境中車輛噪音大、尾氣污染嚴(yán)重，易導(dǎo)致駕駛員疲勞駕駛、注意力分散、判斷力降低，還可能出現(xiàn)視線遮擋、超速作業(yè)回轉(zhuǎn)等危險駕駛行為，嚴(yán)重威脅作業(yè)安全。?隨著影像識別和人工智能技術(shù)的發(fā)展，機器視覺識別能力不斷提升。佳興偉誠 IA 智能影像防撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運而生，專為工程車輛設(shè)計，可實時偵測工作區(qū)域危險狀態(tài)并警示，提升作業(yè)安全。該系統(tǒng)通過在車輛護頂架四周安裝四顆 210 度 AI 識別攝像頭，借助超高清畫質(zhì)和深度學(xué)習(xí)算法實現(xiàn)機器視覺識別，畫面實時顯示在屏幕上，方便司機查看。當(dāng)有障礙物或人員進入危險區(qū)域，司機能通過屏幕收到動態(tài)防撞預(yù)警...

礦山作為一個高危行業(yè)，其安全問題一直備受關(guān)注。而在礦山生產(chǎn)中，部分露天礦區(qū)環(huán)境惡劣，飛沙很大，礦車運輸車隊前后車距看不清，所以礦山車輛的防碰撞問題尤為突出。因此，礦山車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用顯得尤為重要。佳興偉誠科技針對此現(xiàn)象研發(fā)出礦山車輛前向防碰撞預(yù)警，此系統(tǒng)通過超聲波雷達(dá)對前方的障礙物進行實時監(jiān)測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有障礙物時，及時向駕駛員發(fā)出語音警報。提醒駕駛員降低車速從而來避免車距過近發(fā)生碰撞。相比傳統(tǒng)的防碰撞手段，礦山車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)具有響應(yīng)速度快、準(zhǔn)確度高等優(yōu)點，能夠更好地保障礦山運輸車輛安全！ 具備DSM的工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，通過分析司機的眼球及神態(tài)，判斷司機是否處于疲勞或分心狀...

礦山作業(yè)環(huán)境惡劣，道路崎嶇不平，車輛往來頻繁，粉塵彌漫導(dǎo)致視線受阻，車輛碰撞事故風(fēng)險極高。佳興偉誠專門為礦山車輛打造的前后防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，成為了礦山運輸安全的有力保障。該系統(tǒng)集成了先進的毫米波雷達(dá)與高精度傳感器。毫米波雷達(dá)能夠在惡劣天氣和復(fù)雜光線條件下正常工作，精確測量車輛前后方障礙物或其他車輛的距離、速度和角度信息。攝像頭則利用圖像識別技術(shù)，對監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的物體進行準(zhǔn)確分類和識別。通過智能算法對兩者數(shù)據(jù)深度融合分析，系統(tǒng)能提前預(yù)判潛在碰撞危險，并及時向駕駛員發(fā)出預(yù)警，降低了礦山車輛碰撞事故的發(fā)生率，助力礦山安全生產(chǎn)。?工程車前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，通過毫米波雷達(dá)實時監(jiān)測車前環(huán)境。昌吉礦卡前向防碰撞...

在建筑工地、礦山廠區(qū)等復(fù)雜作業(yè)場景中，工程車的龐大身軀與作業(yè)環(huán)境的擁擠雜亂，讓視覺盲區(qū)成為難點。駕駛員因視線受阻，難以及時察覺靠近的人員、設(shè)備或障礙物，極易引發(fā)碰撞事故。工程車盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)的出現(xiàn)，如同為車輛裝上 “智能眼” 與 “預(yù)警腦”，從被動規(guī)避轉(zhuǎn)向主動防御，為作業(yè)安全筑起堅實屏障。該系統(tǒng)的關(guān)鍵在于 “全域感知 + 智能預(yù)警”。通過在工程車車身四周（前保險杠、駕駛室頂部、左右后視鏡下方、車尾）安裝多顆高清夜視 AI 攝像頭，結(jié)合超廣角鏡頭與紅外補光技術(shù)，可覆蓋車輛周邊 360 度無死角區(qū)域。攝像頭實時采集的畫面經(jīng)圖像處理單元處理后，通過畸變矯正、視角轉(zhuǎn)換與圖像拼接技術(shù)，在駕駛室內(nèi)的顯...

大型車輛因體型龐大、車身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存在側(cè)方、后方及車頭下方盲區(qū)，在公路行駛、廠區(qū)作業(yè)或港口轉(zhuǎn)運等場景中，易與行人、小型車輛、作業(yè)設(shè)備發(fā)生碰撞事故。大型車輛盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運而生，該系統(tǒng)由分布在車身四周的毫米波雷達(dá)、高清攝像頭、超聲波傳感器，駕駛室內(nèi)的多功能顯示屏及聲光報警裝置組成，可實時監(jiān)測盲區(qū)中的移動物體和固定障礙物。系統(tǒng)具備準(zhǔn)確識別、動態(tài)追蹤與多級預(yù)警功能，能將盲區(qū)目標(biāo)的距離、速度、類型等信息在顯示屏上清晰呈現(xiàn)并同步更新；當(dāng)目標(biāo)處于安全預(yù)警范圍時，觸發(fā)一級預(yù)警，對應(yīng)盲區(qū)方向的車身警示燈亮起黃色燈光，同時語音播報 “盲區(qū)有物體，請注意”；若目標(biāo)進入危險范圍，立即啟動二級預(yù)警，警示燈變?yōu)榧t...

工程車輛 360 全景實時盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)功能豐富，可直接與倒車?yán)走_(dá)連接，也適用于自動化機械設(shè)備、配電箱等。其外觀小巧，報警音量達(dá) 105dB，有旋轉(zhuǎn)、閃爍等 4 種燈光模式，工作方式包括通電觸發(fā)報警、信號觸發(fā)、RS485 通訊控制。?該系統(tǒng)能在車輛啟動、左右轉(zhuǎn)彎、倒車及右側(cè)盲區(qū)等場景進行對應(yīng)語音播報，還支持客戶定制語音和不同語種播報。與 360° 全景 AI 預(yù)警主機配合使用時，可自動檢測駕駛員四周視野盲區(qū)，出現(xiàn)車輛或移動物體時發(fā)出告警，通過喇叭提示，顯示動態(tài)軌跡，提供全天候無盲區(qū)車周實時畫面。?結(jié)合物體識別算法及智能 ADAS 物體識別算法，能實時處理車道線及車周物體，提前判別危險區(qū)域，...

工程車在建筑施工、港口運輸?shù)葓鼍爸邪l(fā)揮著重要作用，但因其體型龐大、車身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存在大量視覺盲區(qū)，極易引發(fā)事故。佳興偉誠工程車盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，有效解決了這一難題。系統(tǒng)在工程車車身的車頭兩側(cè)、車身側(cè)面、車尾、后視鏡下方等關(guān)鍵位置，部署了高清攝像頭和毫米波雷達(dá)等傳感器，實現(xiàn) 360° 無死角的盲區(qū)監(jiān)測。搭載的 AI 算法能夠智能識別盲區(qū)內(nèi)的行人、非機動車和其他工程設(shè)備，并對其運動軌跡進行動態(tài)追蹤。一旦目標(biāo)進入預(yù)警區(qū)域，系統(tǒng)立即通過視覺、聽覺、觸覺三重提醒方式，向駕駛員傳遞風(fēng)險信息，從根源上減少盲區(qū)導(dǎo)致的碾壓、碰撞事故，保障作業(yè)人員及行人的生命安全。?佳興偉誠礦山車輛盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)。黔南州消...

佳興偉誠為小型貨運三輪車開發(fā)的 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，在車頭、車尾及兩側(cè)貨箱安裝 4 個智能攝像頭，數(shù)據(jù)實時傳輸至車把中控的小型顯示屏。當(dāng)三輪車穿梭在集市小巷，全景畫面可清晰呈現(xiàn)周圍攤位、行人，若與兩側(cè)物體距離小于 40 厘米，系統(tǒng)自帶的蜂鳴器會發(fā)出 “注意側(cè)方碰撞” 的提示音，同時顯示屏對應(yīng)區(qū)域閃爍紅光。該系統(tǒng)所有組件統(tǒng)一供電，通過攝像頭、顯示屏與蜂鳴器聯(lián)動，不涉及三輪車的動力系統(tǒng)，讓商販在密集人流中送貨更穩(wěn)妥。工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)采用柔性傳感器技術(shù)，將傳感器巧妙地集成在車輛的保險杠、車身等部位。哈爾濱主動安全防碰撞預(yù)警多少錢渣土車因體型高大、作業(yè)場景多為城市道路或工地，盲區(qū)范圍廣...

回顧過往，多起工程車因盲區(qū)引發(fā)的事故令人痛心。2024 年，某工地一輛渣土車倒車時，因右側(cè)盲區(qū)有工人蹲身作業(yè)未被察覺，車輛剛起步就造成悲劇，不僅工人家庭承受巨大痛苦，企業(yè)也面臨巨額賠償和工期延誤。若當(dāng)時配備佳興偉誠 360 全景防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，結(jié)果或許截然不同。?系統(tǒng)能 360° 無死角監(jiān)測車輛周邊，當(dāng)工人踏入危險區(qū)域，0.8 秒內(nèi)就能發(fā)出聲光雙重預(yù)警，同時在顯示屏上以動態(tài)紅框標(biāo)注位置，哪怕駕駛員注意力稍有分散，也能被及時提醒，從而及時停車，避免事故。真實案例凸顯系統(tǒng)在保障人員安全、降低事故損失方面的關(guān)鍵作用，成為工程車不可或缺的安全配置 。工程車盲區(qū) BSD防碰撞預(yù)警系統(tǒng)是針對工程車視野盲區(qū)...

工程車輛 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)在保障車輛安全行駛方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，其在多個方面展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢。首先，在安全性能提升方面，該系統(tǒng)效果明顯。據(jù)統(tǒng)計，車輛事故中有相當(dāng)高比例是由于盲區(qū)問題導(dǎo)致的，而該系統(tǒng)的應(yīng)用可大幅降低此類事故率。以工程車輛為例，在安裝了 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)后，因盲區(qū)引發(fā)的事故率可降低 60% - 80%。這是因為系統(tǒng)通過監(jiān)測，讓駕駛員能夠及時發(fā)現(xiàn)原本處于盲區(qū)的危險目標(biāo)，提前采取制動或避讓措施，從而有效避免碰撞事故的發(fā)生，極大地保障了駕駛員、乘客以及周圍行人的生命安全。其次，該系統(tǒng)有助于提高車輛的操作便利性。在一些復(fù)雜的作業(yè)場景中，如建筑施工場地，駕駛員需要...

工程車作業(yè)范圍大，駕駛員視覺盲區(qū)大，且現(xiàn)場噪音易導(dǎo)致其注意力分散、判斷力降低，作業(yè)危險系數(shù)高，如何防患于未然、降低風(fēng)險是主管部門的探索方向。由于工程車作業(yè)人員 95% 以上的環(huán)境和車輛狀態(tài)信息通過視覺感知，因此解決工程車輛等安全問題、降低作業(yè)風(fēng)險，應(yīng)從提升視覺感知入手。佳興偉誠工程車輛盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，基于視覺算法，專為工程車、渣土車等重型車輛設(shè)計。它通過 360 全景盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、車載 AI 視覺攝像頭、車內(nèi)顯示器、聲光報警器，對靠近的行人、非機動車進行圖像采集、智能識別和預(yù)警提示。當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到車輛右側(cè)有其他工程車輛或作業(yè)人員進入作業(yè)范圍，車內(nèi)顯示器會立即放大右側(cè)畫面，輔助駕駛員提升視覺感...

工程車的 “視線死角” 成因復(fù)雜，或因車身結(jié)構(gòu)遮擋，如混凝土攪拌車的旋轉(zhuǎn)筒擋住右側(cè) 3-5 米范圍；或因作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，像礦山工地的粉塵會讓能見度降至 5 米以下。佳興偉誠盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)憑借先進技術(shù)，成為解決問題的關(guān)鍵。?其搭載的激光雷達(dá)掃描頻率達(dá) 10Hz，可測量 0.3-10 米內(nèi)障礙物距離，誤差不超過 5 厘米；配合紅外攝像頭，在夜間無光環(huán)境中也能清晰成像，識別行人準(zhǔn)確率達(dá) 95%。數(shù)據(jù)經(jīng)車載芯片 0.1 秒快速處理后，以彩色標(biāo)注的方式在顯示屏呈現(xiàn)，讓原本的 “盲區(qū)” 變得透明可見，技術(shù)實力為安全保駕護航。工程車盲區(qū) BSD防碰撞預(yù)警系統(tǒng)是針對工程車視野盲區(qū)引發(fā)的碰撞事故設(shè)計的安全輔助...

處理層的技術(shù)則賦予了系統(tǒng) “智慧”。圖像拼接算法如同一位技藝精湛的畫師，將多個攝像頭采集到的零散畫面巧妙地拼接成一幅完整、流暢的 360° 全景俯視圖。這個過程并非簡單的畫面組合，而是要精確處理畫面之間的銜接、畸變等問題，讓駕駛員看到的是一個真實、準(zhǔn)確的車輛周邊環(huán)境圖像。目標(biāo)檢測與追蹤算法通過對大量數(shù)據(jù)的深度學(xué)習(xí)，能夠迅速識別出各種目標(biāo)物體，并持續(xù)追蹤它們的運動軌跡。它能夠根據(jù)目標(biāo)的運動狀態(tài)，提前預(yù)判潛在的危險，為預(yù)警層提供可靠的決策依據(jù)。預(yù)警層是系統(tǒng)與駕駛員直接溝通的橋梁。車載顯示屏以直觀的方式呈現(xiàn)全景圖像和危險目標(biāo)信息，紅框標(biāo)注和距離顯示讓駕駛員一目了然。蜂鳴器和 LED 警示燈則通過聲音...

城市渣土車行駛路線復(fù)雜，常經(jīng)過居民區(qū)、工地等區(qū)域，盲區(qū)多，事故率高。佳興偉誠的城市渣土車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，專為解決這些問題而生。系統(tǒng)在渣土車的車頭、車尾及兩側(cè)安裝多組傳感器，重點監(jiān)測右側(cè)盲區(qū)，因為這里是容易發(fā)生事故的區(qū)域。當(dāng)有行人或非機動車進入右側(cè)盲區(qū)，駕駛室內(nèi)的右側(cè)警示燈立即亮起，語音播報 “右側(cè)有行人，注意避讓”；若渣土車準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)，系統(tǒng)會提前監(jiān)測范圍，對可能進入轉(zhuǎn)彎軌跡的目標(biāo)發(fā)出預(yù)警。系統(tǒng)還能記錄渣土車的行駛軌跡和預(yù)警信息，便于管理部門監(jiān)管，讓渣土車在城市中安全行駛。在礦山作業(yè)中，佳興偉誠科技的工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)有效減少了車輛間的碰撞事故，保障生產(chǎn)安全?？κ驳V車盲區(qū)防碰撞預(yù)警定制設(shè)計車輛3...

處理層的技術(shù)則賦予了系統(tǒng) “智慧”。圖像拼接算法如同一位技藝精湛的畫師，將多個攝像頭采集到的零散畫面巧妙地拼接成一幅完整、流暢的 360° 全景俯視圖。這個過程并非簡單的畫面組合，而是要精確處理畫面之間的銜接、畸變等問題，讓駕駛員看到的是一個真實、準(zhǔn)確的車輛周邊環(huán)境圖像。目標(biāo)檢測與追蹤算法通過對大量數(shù)據(jù)的深度學(xué)習(xí)，能夠迅速識別出各種目標(biāo)物體，并持續(xù)追蹤它們的運動軌跡。它能夠根據(jù)目標(biāo)的運動狀態(tài)，提前預(yù)判潛在的危險，為預(yù)警層提供可靠的決策依據(jù)。預(yù)警層是系統(tǒng)與駕駛員直接溝通的橋梁。車載顯示屏以直觀的方式呈現(xiàn)全景圖像和危險目標(biāo)信息，紅框標(biāo)注和距離顯示讓駕駛員一目了然。蜂鳴器和 LED 警示燈則通過聲音...

工程車輛盲區(qū)視覺 360 防碰撞預(yù)警系統(tǒng)是專為挖掘機、裝載機等大型工程車輛設(shè)計的安全輔助系統(tǒng)，通過多維度視覺感知與智能算法，實時監(jiān)測車輛周圍盲區(qū)的人員、障礙物等潛在危險，以聲光報警、圖像顯示等方式提醒駕駛員，減少碰撞事故。?系統(tǒng)由感知層、處理層和預(yù)警層構(gòu)成。感知層含 4-6 個超廣角高清攝像頭，覆蓋 3-10 米盲區(qū)，支持夜視和 IP6K9K 級防水防塵，還可搭配雷達(dá)應(yīng)對惡劣天氣；處理層運用圖像拼接、目標(biāo)檢測與追蹤算法及危險等級評估技術(shù)；預(yù)警層通過車載顯示屏和內(nèi)外聲光裝置實現(xiàn)預(yù)警。?其技術(shù)優(yōu)勢在于盲區(qū)覆蓋率超 90%，AI 算法能快速識別目標(biāo)減少誤報，且響應(yīng)延遲＜200ms。典型應(yīng)用場景包括建...

工程車在建筑施工、港口運輸?shù)葓鼍爸邪l(fā)揮著重要作用，但因其體型龐大、車身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存在大量視覺盲區(qū)，極易引發(fā)事故。佳興偉誠工程車盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，有效解決了這一難題。系統(tǒng)在工程車車身的車頭兩側(cè)、車身側(cè)面、車尾、后視鏡下方等關(guān)鍵位置，部署了高清攝像頭和毫米波雷達(dá)等傳感器，實現(xiàn) 360° 無死角的盲區(qū)監(jiān)測。搭載的 AI 算法能夠智能識別盲區(qū)內(nèi)的行人、非機動車和其他工程設(shè)備，并對其運動軌跡進行動態(tài)追蹤。一旦目標(biāo)進入預(yù)警區(qū)域，系統(tǒng)立即通過視覺、聽覺、觸覺三重提醒方式，向駕駛員傳遞風(fēng)險信息，從根源上減少盲區(qū)導(dǎo)致的碾壓、碰撞事故，保障作業(yè)人員及行人的生命安全。?買礦山車輛盲區(qū)BSD防碰撞預(yù)警系統(tǒng)就找佳興偉...

佳興偉誠為小型貨運三輪車開發(fā)的 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，在車頭、車尾及兩側(cè)貨箱安裝 4 個智能攝像頭，數(shù)據(jù)實時傳輸至車把中控的小型顯示屏。當(dāng)三輪車穿梭在集市小巷，全景畫面可清晰呈現(xiàn)周圍攤位、行人，若與兩側(cè)物體距離小于 40 厘米，系統(tǒng)自帶的蜂鳴器會發(fā)出 “注意側(cè)方碰撞” 的提示音，同時顯示屏對應(yīng)區(qū)域閃爍紅光。該系統(tǒng)所有組件統(tǒng)一供電，通過攝像頭、顯示屏與蜂鳴器聯(lián)動，不涉及三輪車的動力系統(tǒng)，讓商販在密集人流中送貨更穩(wěn)妥。工程車輛盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)多少錢？北京工程車防碰撞預(yù)警定制裝載機作業(yè)時，因鏟斗、車身結(jié)構(gòu)等因素存在較大盲區(qū)，在礦山、工地等復(fù)雜場景中，易與周邊的人員、其他工程車輛或堆放物發(fā)...

礦山作為一個高危行業(yè)，其安全問題一直備受關(guān)注。而在礦山生產(chǎn)中，部分露天礦區(qū)環(huán)境惡劣，飛沙很大，礦車運輸車隊前后車距看不清，所以礦山車輛的防碰撞問題尤為突出。因此，礦山車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用顯得尤為重要。佳興偉誠科技針對此現(xiàn)象研發(fā)出礦山車輛前向防碰撞預(yù)警，此系統(tǒng)通過超聲波雷達(dá)對前方的障礙物進行實時監(jiān)測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有障礙物時，及時向駕駛員發(fā)出語音警報。提醒駕駛員降低車速從而來避免車距過近發(fā)生碰撞。相比傳統(tǒng)的防碰撞手段，礦山車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)具有響應(yīng)速度快、準(zhǔn)確度高等優(yōu)點，能夠更好地保障礦山運輸車輛安全！ 礦山車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，實時監(jiān)測車前障礙物并在存在碰撞風(fēng)險時及時向駕駛員發(fā)出預(yù)警。臨...

城市渣土車行駛路線復(fù)雜，常經(jīng)過居民區(qū)、工地等區(qū)域，盲區(qū)多，事故率高。佳興偉誠的城市渣土車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，專為解決這些問題而生。系統(tǒng)在渣土車的車頭、車尾及兩側(cè)安裝多組傳感器，重點監(jiān)測右側(cè)盲區(qū)，因為這里是容易發(fā)生事故的區(qū)域。當(dāng)有行人或非機動車進入右側(cè)盲區(qū)，駕駛室內(nèi)的右側(cè)警示燈立即亮起，語音播報 “右側(cè)有行人，注意避讓”；若渣土車準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)，系統(tǒng)會提前監(jiān)測范圍，對可能進入轉(zhuǎn)彎軌跡的目標(biāo)發(fā)出預(yù)警。系統(tǒng)還能記錄渣土車的行駛軌跡和預(yù)警信息，便于管理部門監(jiān)管，讓渣土車在城市中安全行駛。工程車前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，助力每次作業(yè)安全。甘南礦車盲區(qū)防碰撞預(yù)警定制佳興偉誠 360 度全景防碰撞預(yù)警系統(tǒng)（又稱車輛環(huán)視系統(tǒng)...

車輛在行駛過程中，安裝于車前方的測距雷達(dá)不斷檢測本車與前方障礙物的安全距離，當(dāng)存在碰撞危險時，系統(tǒng)首先通過聲、光進行報警，若駕駛員未及時采取有效措施，系統(tǒng)自動啟動緊急制動，使車輛減速以實現(xiàn)防撞功能。能有效降低因突發(fā)情況、疏忽、疲勞駕駛、注意力不集中、駕駛員經(jīng)驗少、誤把油門當(dāng)剎車等情況導(dǎo)致的追尾事故。當(dāng)裝有佳興偉誠商用車AEBS防碰撞預(yù)警系統(tǒng)的車輛正常行駛時，前方車輛減速，即將發(fā)生碰撞時，駕駛員未采取任何規(guī)避措施，AEBS系統(tǒng)根據(jù)目標(biāo)車輛的相對距離和相對車速，自行判定預(yù)警、減速、制動等動作，極大程度上避免或減輕碰撞事故。大型車輛防碰撞預(yù)警系統(tǒng)采用高清攝像頭，能清晰捕捉車輛周圍圖像，為司機提供更直...

混凝土攪拌車因罐體旋轉(zhuǎn)、重心偏高，行駛和卸料時的碰撞風(fēng)險遠(yuǎn)超普通車輛。佳興偉誠的混凝土攪拌車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，針對這些特點量身打造。系統(tǒng)在罐體兩側(cè)、車頭及車尾部署雷達(dá)和攝像頭，不僅能監(jiān)測車輛周圍的移動物體，還能通過算法預(yù)判罐體旋轉(zhuǎn)時可能觸及的范圍。行駛中，若與前車距離過近，系統(tǒng)會發(fā)出 “保持安全車距” 的預(yù)警；卸料時，當(dāng)有人員或設(shè)備進入罐體旋轉(zhuǎn)半徑，駕駛室內(nèi)的聲光報警裝置會立即啟動，紅色警示燈頻閃，同時語音播報 “卸料區(qū)域有危險，請勿靠近”。車輛盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)具備多語言支持功能，能滿足不同地區(qū)、不同語言背景的工程車司機的需求。雙鴨山主動安全防碰撞預(yù)警鑒于我國煤礦業(yè)發(fā)展中露天煤礦環(huán)境惡劣易引發(fā)...

佳興偉誠 360 全景防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，匯聚前沿科技，為工程車安全作業(yè)筑牢根基，其技術(shù)水平在行業(yè)內(nèi)處于先進地位。?其搭載的 AI 智能識別算法，經(jīng)百萬級工程場景數(shù)據(jù)訓(xùn)練，可準(zhǔn)確分辨 10 余種目標(biāo)物體，包括行人、電動車、挖掘機、墻體等，對行人的識別率高達(dá) 98%，哪怕在光線昏暗的隧道作業(yè)，依靠微弱的環(huán)境光，也能準(zhǔn)確鎖定目標(biāo)。配合每秒 20 次的高頻率毫米波雷達(dá)，實時探測 0.5 - 10 米內(nèi)物體的距離與速度，數(shù)據(jù)誤差控制在 3 厘米以內(nèi)。當(dāng)危險臨近，系統(tǒng)立即發(fā)出分級預(yù)警：一級預(yù)警以 50 分貝的輕聲提示，二級預(yù)警則通過 75 分貝的急促蜂鳴與屏幕高頻閃爍，強制吸引駕駛員注意，為安全操作爭取寶貴...

港口集裝箱卡車作業(yè)環(huán)境繁忙，堆場里集裝箱林立，往來車輛眾多，碰撞事故頻發(fā)。佳興偉誠為港口集裝箱卡車打造的防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，是應(yīng)對這種環(huán)境的利器。系統(tǒng)在卡車前后及兩側(cè)安裝廣角雷達(dá)，能穿透集裝箱之間的縫隙，探測到隱藏的車輛和人員。當(dāng)卡車靠近堆垛的集裝箱時，系統(tǒng)會提前預(yù)警 “注意右側(cè)集裝箱”；當(dāng)與其他作業(yè)車輛交會距離過近，會即時播報 “左側(cè)有卡車靠近，減速避讓”。系統(tǒng)還能識別集裝箱的位置和高度，在吊裝集裝箱時，輔助司機判斷與吊具的距離，避免碰撞損壞貨物。該系統(tǒng)適應(yīng)港口的高溫、高濕環(huán)境，穩(wěn)定性強，為港口裝卸效率和安全提供雙重保障。工程車盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，讓行車安全更上一層樓。通遼裝載車盲區(qū)防碰撞預(yù)警定...

油罐車運輸?shù)氖且兹家妆ｋU品，一旦發(fā)生碰撞，后果不堪設(shè)想。佳興偉誠的油罐車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)在車頭、車尾及罐體兩側(cè)安裝高精度雷達(dá)，能探測 100 米范圍內(nèi)的目標(biāo)，結(jié)合油罐車的速度計算碰撞風(fēng)險。當(dāng)與前車距離過近，系統(tǒng)會發(fā)出 “保持安全距離，防止追尾” 的一級預(yù)警；當(dāng)有車輛從側(cè)方逼近，會觸發(fā)二級預(yù)警，除了聲光報警，還會通過車載系統(tǒng)向車隊管理中心發(fā)送預(yù)警信息。系統(tǒng)還具備泄漏監(jiān)測聯(lián)動功能，當(dāng)檢測到可能的碰撞導(dǎo)致罐體異常，會立即提醒司機停車檢查。該系統(tǒng)的防爆設(shè)計符合危險品運輸標(biāo)準(zhǔn)，為油罐車運輸筑起一道堅不可摧的安全防線。大型車輛盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)通過攝像頭與雷達(dá)融合技術(shù)，感知路況，為車輛行駛安全筑牢堅實防線...

港口集裝箱卡車作業(yè)環(huán)境繁忙，堆場里集裝箱林立，往來車輛眾多，碰撞事故頻發(fā)。佳興偉誠為港口集裝箱卡車打造的防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，是應(yīng)對這種環(huán)境的利器。系統(tǒng)在卡車前后及兩側(cè)安裝廣角雷達(dá)，能穿透集裝箱之間的縫隙，探測到隱藏的車輛和人員。當(dāng)卡車靠近堆垛的集裝箱時，系統(tǒng)會提前預(yù)警 “注意右側(cè)集裝箱”；當(dāng)與其他作業(yè)車輛交會距離過近，會即時播報 “左側(cè)有卡車靠近，減速避讓”。系統(tǒng)還能識別集裝箱的位置和高度，在吊裝集裝箱時，輔助司機判斷與吊具的距離，避免碰撞損壞貨物。該系統(tǒng)適應(yīng)港口的高溫、高濕環(huán)境，穩(wěn)定性強，為港口裝卸效率和安全提供雙重保障。佳興偉誠挖掘機作業(yè)區(qū)域AI智能防碰撞預(yù)警系統(tǒng)。天津工程車輛行人防碰撞預(yù)警定...