港口集裝箱卡車作業(yè)環(huán)境繁忙，堆場里集裝箱林立，往來車輛眾多，碰撞事故頻發(fā)。佳興偉誠為港口集裝箱卡車打造的防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，是應(yīng)對這種環(huán)境的利器。系統(tǒng)在卡車前后及兩側(cè)安裝廣角雷達，能穿透集裝箱之間的縫隙，探測到隱藏的車輛和人員。當(dāng)卡車靠近堆垛的集裝箱時，系統(tǒng)會提前預(yù)警 “注意右側(cè)集裝箱”；當(dāng)與其他作業(yè)車輛交會距離過近，會即時播報 “左側(cè)有卡車靠近，減速避讓”。系統(tǒng)還能識別集裝箱的位置和高度，在吊裝集裝箱時，輔助司機判斷與吊具的距離，避免碰撞損壞貨物。該系統(tǒng)適應(yīng)港口的高溫、高濕環(huán)境，穩(wěn)定性強，為港口裝卸效率和安全提供雙重保障。佳興偉誠車輛防碰撞預(yù)警系統(tǒng)實時監(jiān)測，智能預(yù)警，碰撞風(fēng)險早知道。赤峰工程車盲...

車輛在行駛過程中，安裝于車前方的測距雷達不斷檢測本車與前方障礙物的安全距離，當(dāng)存在碰撞危險時，系統(tǒng)首先通過聲、光進行報警，若駕駛員未及時采取有效措施，系統(tǒng)自動啟動緊急制動，使車輛減速以實現(xiàn)防撞功能。能有效降低因突發(fā)情況、疏忽、疲勞駕駛、注意力不集中、駕駛員經(jīng)驗少、誤把油門當(dāng)剎車等情況導(dǎo)致的追尾事故。當(dāng)裝有佳興偉誠商用車AEBS防碰撞預(yù)警系統(tǒng)的車輛正常行駛時，前方車輛減速，即將發(fā)生碰撞時，駕駛員未采取任何規(guī)避措施，AEBS系統(tǒng)根據(jù)目標(biāo)車輛的相對距離和相對車速，自行判定預(yù)警、減速、制動等動作，極大程度上避免或減輕碰撞事故。車輛盲區(qū)防碰撞系統(tǒng)通過深度學(xué)習(xí)算法，系統(tǒng)不斷優(yōu)化識別能力，對蹲姿工人等目標(biāo)也...

工程車的 “視線死角” 成因復(fù)雜，或因車身結(jié)構(gòu)遮擋，如混凝土攪拌車的旋轉(zhuǎn)筒擋住右側(cè) 3-5 米范圍；或因作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，像礦山工地的粉塵會讓能見度降至 5 米以下。佳興偉誠盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)憑借先進技術(shù)，成為解決問題的關(guān)鍵。?其搭載的激光雷達掃描頻率達 10Hz，可測量 0.3-10 米內(nèi)障礙物距離，誤差不超過 5 厘米；配合紅外攝像頭，在夜間無光環(huán)境中也能清晰成像，識別行人準(zhǔn)確率達 95%。數(shù)據(jù)經(jīng)車載芯片 0.1 秒快速處理后，以彩色標(biāo)注的方式在顯示屏呈現(xiàn)，讓原本的 “盲區(qū)” 變得透明可見，技術(shù)實力為安全保駕護航。礦山車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)怎么樣？哈爾濱汽車防撞防碰撞預(yù)警定制回顧過往，多起工程...

礦山作業(yè)環(huán)境惡劣，道路崎嶇不平，車輛往來頻繁，粉塵彌漫導(dǎo)致視線受阻，車輛碰撞事故風(fēng)險極高。佳興偉誠專門為礦山車輛打造的前后防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，成為了礦山運輸安全的有力保障。該系統(tǒng)集成了先進的毫米波雷達與高精度傳感器。毫米波雷達能夠在惡劣天氣和復(fù)雜光線條件下正常工作，精確測量車輛前后方障礙物或其他車輛的距離、速度和角度信息。攝像頭則利用圖像識別技術(shù)，對監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的物體進行準(zhǔn)確分類和識別。通過智能算法對兩者數(shù)據(jù)深度融合分析，系統(tǒng)能提前預(yù)判潛在碰撞危險，并及時向駕駛員發(fā)出預(yù)警，降低了礦山車輛碰撞事故的發(fā)生率，助力礦山安全生產(chǎn)。?車輛防碰撞預(yù)警系統(tǒng)低功耗運行，不影響工程車電路，長期使用無需頻繁充電或維護，...

工程機械車輛作業(yè)時，存在諸多安全隱患。其作業(yè)半徑內(nèi)駕駛員視覺盲區(qū)大，且作業(yè)環(huán)境中車輛噪音大、尾氣污染嚴(yán)重，易導(dǎo)致駕駛員疲勞駕駛、注意力分散、判斷力降低，還可能出現(xiàn)視線遮擋、超速作業(yè)回轉(zhuǎn)等危險駕駛行為，嚴(yán)重威脅作業(yè)安全。?隨著影像識別和人工智能技術(shù)的發(fā)展，機器視覺識別能力不斷提升。佳興偉誠 IA 智能影像防撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運而生，專為工程車輛設(shè)計，可實時偵測工作區(qū)域危險狀態(tài)并警示，提升作業(yè)安全。該系統(tǒng)通過在車輛護頂架四周安裝四顆 210 度 AI 識別攝像頭，借助超高清畫質(zhì)和深度學(xué)習(xí)算法實現(xiàn)機器視覺識別，畫面實時顯示在屏幕上，方便司機查看。當(dāng)有障礙物或人員進入危險區(qū)域，司機能通過屏幕收到動態(tài)防撞預(yù)警...

礦山作業(yè)環(huán)境惡劣，道路崎嶇不平，車輛往來頻繁，粉塵彌漫導(dǎo)致視線受阻，車輛碰撞事故風(fēng)險極高。佳興偉誠專門為礦山車輛打造的前后防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，成為了礦山運輸安全的有力保障。該系統(tǒng)集成了先進的毫米波雷達與高精度傳感器。毫米波雷達能夠在惡劣天氣和復(fù)雜光線條件下正常工作，精確測量車輛前后方障礙物或其他車輛的距離、速度和角度信息。攝像頭則利用圖像識別技術(shù)，對監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的物體進行準(zhǔn)確分類和識別。通過智能算法對兩者數(shù)據(jù)深度融合分析，系統(tǒng)能提前預(yù)判潛在碰撞危險，并及時向駕駛員發(fā)出預(yù)警，降低了礦山車輛碰撞事故的發(fā)生率，助力礦山安全生產(chǎn)。?選擇佳興偉誠科技的工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，就是選擇專業(yè)、可靠的安全解決方案。臨...

工程車作為基建施工、搶險救援的 “主力軍”，其作業(yè)環(huán)境往往伴隨著狹窄通道、密集人流、重型設(shè)備交錯等特點，而車輛自身的高大車身與復(fù)雜結(jié)構(gòu)（如起重機的吊臂、挖掘機的鏟斗），進一步擴大了駕駛員的視覺盲區(qū)，成為安全作業(yè)的 “心腹大患”。工程車盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)通過融合物聯(lián)網(wǎng)、人工智能與機器視覺技術(shù)，為特種工程車量身打造 “動態(tài)安全結(jié)界”，重新定義作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)采用 “多傳感器融合” 方案：除車身四周的 4 顆 210 度超廣角 AI 攝像頭外，還集成了毫米波雷達與超聲波傳感器。攝像頭負(fù)責(zé)捕捉高清畫面并識別目標(biāo)類型（行人、車輛、固定障礙物），雷達則測算目標(biāo)與車輛的實時距離及相對速度，兩者數(shù)據(jù)交叉驗證...

車輛360全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)智能目標(biāo)識別也是其優(yōu)勢。通過 AI 算法，系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確區(qū)分 “行人”“固定障礙物”“移動車輛” 等不同目標(biāo)，減少了誤報情況。例如，在復(fù)雜的施工場地中，它能夠判斷哪些是真正具有危險的移動物體，而排除樹木、土堆等非危險目標(biāo)，避免駕駛員因頻繁誤報而產(chǎn)生困擾，從而更專注于應(yīng)對實際的危險情況。實時性強是該系統(tǒng)的又一特點。從圖像采集到預(yù)警響應(yīng)的延遲時間小于 200ms，這對于工程車輛在低速作業(yè)（0 - 30km/h）時的實時監(jiān)控需求來說，至關(guān)重要。在挖掘機回轉(zhuǎn)、裝載機卸料等瞬間，系統(tǒng)能夠迅速捕捉到周圍環(huán)境的變化，并及時發(fā)出預(yù)警，為駕駛員爭取寶貴的反應(yīng)時間，有效避免碰撞事故的...

混凝土攪拌車因罐體旋轉(zhuǎn)、重心偏高，行駛和卸料時的碰撞風(fēng)險遠(yuǎn)超普通車輛。佳興偉誠的混凝土攪拌車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，針對這些特點量身打造。系統(tǒng)在罐體兩側(cè)、車頭及車尾部署雷達和攝像頭，不僅能監(jiān)測車輛周圍的移動物體，還能通過算法預(yù)判罐體旋轉(zhuǎn)時可能觸及的范圍。行駛中，若與前車距離過近，系統(tǒng)會發(fā)出 “保持安全車距” 的預(yù)警；卸料時，當(dāng)有人員或設(shè)備進入罐體旋轉(zhuǎn)半徑，駕駛室內(nèi)的聲光報警裝置會立即啟動，紅色警示燈頻閃，同時語音播報 “卸料區(qū)域有危險，請勿靠近”。依靠人工智能技術(shù)的工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，能不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的駕駛場景，持續(xù)提升預(yù)警性能。武漢商用車前向防碰撞預(yù)警設(shè)計在礦山作業(yè)中，車輛運輸對生產(chǎn)流程順暢至關(guān)...

工程車作業(yè)范圍大，駕駛員視覺盲區(qū)大，且現(xiàn)場噪音易導(dǎo)致其注意力分散、判斷力降低，作業(yè)危險系數(shù)高，如何防患于未然、降低風(fēng)險是主管部門的探索方向。由于工程車作業(yè)人員 95% 以上的環(huán)境和車輛狀態(tài)信息通過視覺感知，因此解決工程車輛等安全問題、降低作業(yè)風(fēng)險，應(yīng)從提升視覺感知入手。佳興偉誠工程車輛盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，基于視覺算法，專為工程車、渣土車等重型車輛設(shè)計。它通過 360 全景盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、車載 AI 視覺攝像頭、車內(nèi)顯示器、聲光報警器，對靠近的行人、非機動車進行圖像采集、智能識別和預(yù)警提示。當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到車輛右側(cè)有其他工程車輛或作業(yè)人員進入作業(yè)范圍，車內(nèi)顯示器會立即放大右側(cè)畫面，輔助駕駛員提升視覺感...

對于物流運輸企業(yè)而言，車輛的安全運行直接關(guān)系到企業(yè)的運營成本和聲譽。佳興偉誠為物流車輛提供的防碰撞預(yù)警解決方案，具備很多的功能。系統(tǒng)不僅能實時監(jiān)測車輛前方的路況，對前車啟動、車距過近等情況及時預(yù)警，還能在車輛偏離車道時迅速提醒駕駛員，避免因疲勞駕駛或疏忽導(dǎo)致的車道偏離事故。此外，在車輛轉(zhuǎn)彎時，系統(tǒng)能監(jiān)測車身周圍情況，防止與行人、其他車輛發(fā)生刮擦。通過安裝佳興偉誠防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，物流運輸企業(yè)可有效降低事故發(fā)生率，減少車輛維修費用、人員賠償費用以及因事故導(dǎo)致的運輸延誤損失，提升企業(yè)的整體運營效益。?工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)采用柔性傳感器技術(shù)，將傳感器巧妙地集成在車輛的保險杠、車身等部位。陜西商用車盲區(qū)...

工程車作業(yè)范圍大，駕駛員視覺盲區(qū)大，且現(xiàn)場噪音易導(dǎo)致其注意力分散、判斷力降低，作業(yè)危險系數(shù)高，如何防患于未然、降低風(fēng)險是主管部門的探索方向。由于工程車作業(yè)人員 95% 以上的環(huán)境和車輛狀態(tài)信息通過視覺感知，因此解決工程車輛等安全問題、降低作業(yè)風(fēng)險，應(yīng)從提升視覺感知入手。佳興偉誠工程車輛盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，基于視覺算法，專為工程車、渣土車等重型車輛設(shè)計。它通過 360 全景盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、車載 AI 視覺攝像頭、車內(nèi)顯示器、聲光報警器，對靠近的行人、非機動車進行圖像采集、智能識別和預(yù)警提示。當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到車輛右側(cè)有其他工程車輛或作業(yè)人員進入作業(yè)范圍，車內(nèi)顯示器會立即放大右側(cè)畫面，輔助駕駛員提升視覺感...

鑒于我國煤礦業(yè)發(fā)展中露天煤礦環(huán)境惡劣易引發(fā)礦車追尾事故的問題，佳興偉誠科技研發(fā)出礦車車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)由前向毫米波雷達傳感器、HMI 聲光報警器及線束組成，能通過雷達探測目標(biāo)并輸出碰撞風(fēng)險報警信息，滿足相關(guān)法規(guī)要求，其具備前方碰撞預(yù)警（可判斷本車與前車距離并在有碰撞危險時提醒，顯示屏顯示車距）和超速預(yù)警（車速超安全速度時提醒）功能，預(yù)警方式則包括車輛啟動后的系統(tǒng)自檢狀態(tài)、車輛行駛速度≥5km/h 時系統(tǒng)啟動后的不同車距（≥30M、30-20M、20M 以內(nèi)）及對應(yīng)顯示、聲音和燈光預(yù)警情況等。佳興偉誠車輛防碰撞預(yù)警系統(tǒng)實時監(jiān)測，智能預(yù)警，碰撞風(fēng)險早知道。阿克蘇商用車前向防碰撞預(yù)警定制...

工程車在作業(yè)時，盲區(qū)是個棘手難題。像自卸車車尾 4 米范圍內(nèi)，裝載機鏟斗前方 2 米區(qū)域，常因視線受阻，成為事故高發(fā)地。佳興偉誠 360 全景防碰撞預(yù)警系統(tǒng)強勢出擊，化解這一危機。?系統(tǒng)在車身四周巧妙安裝 4 個高清超廣角攝像頭，能以 210° 的超大視角，捕捉車輛周邊動態(tài)。無論是狹窄工地的轉(zhuǎn)彎處，還是礦區(qū)復(fù)雜路況，都能無死角覆蓋。一旦有行人、車輛或障礙物進入危險區(qū)域，系統(tǒng)瞬間反應(yīng)，0.1 秒內(nèi)觸發(fā)車內(nèi)顯示屏上的醒目警示圖標(biāo)，同時發(fā)出尖銳蜂鳴聲，駕駛員能迅速察覺，及時制動或轉(zhuǎn)向，讓盲區(qū)不再成為事故的 “溫床” 。車輛盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)具備多語言支持功能，能滿足不同地區(qū)、不同語言背景的工程車司機...

在實際應(yīng)用場景中，車輛 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)表現(xiàn)出色。在建筑施工場地，挖掘機作業(yè)時，它可以監(jiān)測車身兩側(cè)及后方的施工人員，防止在回轉(zhuǎn)過程中發(fā)生碰撞；起重機吊裝作業(yè)時，能避免吊臂下方或配重盲區(qū)的人員進入危險區(qū)域。在礦山與礦區(qū)，大型自卸車在狹窄道路轉(zhuǎn)彎、倒車時，系統(tǒng)能夠檢測周邊的礦車、行人或落石，保障運輸安全。在市政工程中，渣土車在城市道路行駛時，可重點監(jiān)測右側(cè)盲區(qū)（該區(qū)域易發(fā)生行人事故）；壓路機作業(yè)時，能避免碾壓周邊養(yǎng)護人員。在港口與物流園區(qū)，集裝箱卡車、叉車在裝卸區(qū)域，系統(tǒng)能夠識別周邊的搬運人員或堆垛障礙物，提高作業(yè)安全性。車輛 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)憑借技術(shù)優(yōu)勢和廣泛的應(yīng)用場...

混凝土攪拌車因罐體旋轉(zhuǎn)、重心偏高，行駛和卸料時的碰撞風(fēng)險遠(yuǎn)超普通車輛。佳興偉誠的混凝土攪拌車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，針對這些特點量身打造。系統(tǒng)在罐體兩側(cè)、車頭及車尾部署雷達和攝像頭，不僅能監(jiān)測車輛周圍的移動物體，還能通過算法預(yù)判罐體旋轉(zhuǎn)時可能觸及的范圍。行駛中，若與前車距離過近，系統(tǒng)會發(fā)出 “保持安全車距” 的預(yù)警；卸料時，當(dāng)有人員或設(shè)備進入罐體旋轉(zhuǎn)半徑，駕駛室內(nèi)的聲光報警裝置會立即啟動，紅色警示燈頻閃，同時語音播報 “卸料區(qū)域有危險，請勿靠近”。礦山車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)怎么樣？黔東南礦卡前向防碰撞預(yù)警工程車在作業(yè)時，盲區(qū)是個棘手難題。像自卸車車尾 4 米范圍內(nèi)，裝載機鏟斗前方 2 米區(qū)域，常因視線...

車輛 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)作為一項先進的安全技術(shù)，正逐漸改變著人們對行車安全的認(rèn)知。它以獨特的技術(shù)優(yōu)勢，致力于解決車輛行駛過程中的盲區(qū)難題。該系統(tǒng)亮點之一就是實現(xiàn)了盲區(qū)全覆蓋。傳統(tǒng)后視鏡的覆蓋范圍通常小于 20%，而 360° 全景與多攝像頭的組合，能夠消除車輛側(cè)方、后方、車頭下方（如挖掘機鏟斗附近）以及車身兩側(cè)等超過 90% 的視覺盲區(qū)。這一突破性的改變，讓駕駛員仿佛擁有了 “上帝視角”，能夠清晰掌握車輛周圍的情況。深圳市佳興偉誠科技研發(fā)出工程機械盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)。雙鴨山路橋工程車防碰撞預(yù)警定制設(shè)計城市渣土車行駛路線復(fù)雜，常經(jīng)過居民區(qū)、工地等區(qū)域，盲區(qū)多，事故率高。佳興偉誠的城市...

由于工程車屬于大型車輛，具有車身長，駕駛位置高，軸距大等特點，車身周圍存在大片視覺盲區(qū)。工程車在作業(yè)過程中，單憑駕駛員視覺操作，那這些由車身引起的盲區(qū)就極大發(fā)生危險事故，在調(diào)查過程中顯示，很多事故造成大多是因為，周邊車輛人員不知不覺走進工程車盲區(qū)范圍內(nèi)駕駛員看不到而引發(fā)，為此佳興偉誠科技研發(fā)出工程車四路BSD盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)。工程車四路BSD盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，通過在工程車車身周圍各加裝一個BSD盲區(qū)偵測攝像頭來監(jiān)測車身周圍的環(huán)境，經(jīng)過算法處理在司機駕駛室內(nèi)中控屏上呈現(xiàn)出一個四分割畫面，司機可以清楚地看到工程車車身周邊情況，完美的解決因工程車盲區(qū)問題。當(dāng)工程車在作業(yè)時，車身周邊作業(yè)范圍闖入車...

車輛 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)作為車輛安全領(lǐng)域的重要創(chuàng)新，以其強大的功能，為駕駛員提供了可靠的安全支持。在系統(tǒng)功能方面，它實現(xiàn)了對車輛周圍環(huán)境的 360° 無死角監(jiān)測。通過多個高清攝像頭從不同角度采集圖像，再利用先進的圖像拼接技術(shù)，將這些圖像無縫融合成一個完整的全景畫面，呈現(xiàn)在駕駛員面前。無論是車輛前方、后方，還是兩側(cè)的盲區(qū)，都能清晰可見，讓駕駛員對車輛周圍的情況了如指掌。目標(biāo)檢測與識別功能更是該系統(tǒng)的一大亮點。借助深度學(xué)習(xí)算法，系統(tǒng)能夠快速地識別出車輛、行人、障礙物等不同目標(biāo)。在復(fù)雜的交通場景中，如城市街道上行人、非機動車與機動車混行的情況，系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地區(qū)分不同目標(biāo)，并實時跟蹤它們的...

油罐車運輸?shù)氖且兹家妆ｋU品，一旦發(fā)生碰撞，后果不堪設(shè)想。佳興偉誠的油罐車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)在車頭、車尾及罐體兩側(cè)安裝高精度雷達，能探測 100 米范圍內(nèi)的目標(biāo)，結(jié)合油罐車的速度計算碰撞風(fēng)險。當(dāng)與前車距離過近，系統(tǒng)會發(fā)出 “保持安全距離，防止追尾” 的一級預(yù)警；當(dāng)有車輛從側(cè)方逼近，會觸發(fā)二級預(yù)警，除了聲光報警，還會通過車載系統(tǒng)向車隊管理中心發(fā)送預(yù)警信息。系統(tǒng)還具備泄漏監(jiān)測聯(lián)動功能，當(dāng)檢測到可能的碰撞導(dǎo)致罐體異常，會立即提醒司機停車檢查。該系統(tǒng)的防爆設(shè)計符合危險品運輸標(biāo)準(zhǔn)，為油罐車運輸筑起一道堅不可摧的安全防線。大型車輛防碰撞預(yù)警系統(tǒng)采用高清攝像頭，能清晰捕捉車輛周圍圖像，為司機提供更直觀的視覺預(yù)警...

工程車在作業(yè)時，盲區(qū)是個棘手難題。像自卸車車尾 4 米范圍內(nèi)，裝載機鏟斗前方 2 米區(qū)域，常因視線受阻，成為事故高發(fā)地。佳興偉誠 360 全景防碰撞預(yù)警系統(tǒng)強勢出擊，化解這一危機。?系統(tǒng)在車身四周巧妙安裝 4 個高清超廣角攝像頭，能以 210° 的超大視角，捕捉車輛周邊動態(tài)。無論是狹窄工地的轉(zhuǎn)彎處，還是礦區(qū)復(fù)雜路況，都能無死角覆蓋。一旦有行人、車輛或障礙物進入危險區(qū)域，系統(tǒng)瞬間反應(yīng)，0.1 秒內(nèi)觸發(fā)車內(nèi)顯示屏上的醒目警示圖標(biāo)，同時發(fā)出尖銳蜂鳴聲，駕駛員能迅速察覺，及時制動或轉(zhuǎn)向，讓盲區(qū)不再成為事故的 “溫床” 。買礦山車輛盲區(qū)BSD防碰撞預(yù)警系統(tǒng)就找佳興偉誠。阿克蘇商用車盲區(qū)防碰撞預(yù)警找哪家工...

礦山作業(yè)環(huán)境惡劣，道路崎嶇不平，車輛往來頻繁，粉塵彌漫導(dǎo)致視線受阻，車輛碰撞事故風(fēng)險極高。佳興偉誠專門為礦山車輛打造的前后防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，成為了礦山運輸安全的有力保障。該系統(tǒng)集成了先進的毫米波雷達與高精度傳感器。毫米波雷達能夠在惡劣天氣和復(fù)雜光線條件下正常工作，精確測量車輛前后方障礙物或其他車輛的距離、速度和角度信息。攝像頭則利用圖像識別技術(shù)，對監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的物體進行準(zhǔn)確分類和識別。通過智能算法對兩者數(shù)據(jù)深度融合分析，系統(tǒng)能提前預(yù)判潛在碰撞危險，并及時向駕駛員發(fā)出預(yù)警，降低了礦山車輛碰撞事故的發(fā)生率，助力礦山安全生產(chǎn)。?工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)利用先進的圖像識別技術(shù)，能準(zhǔn)確區(qū)分行人、車輛，針對不同對...

佳興偉誠的礦用自卸車防碰撞系統(tǒng)，是礦山運輸安全的堅實后盾。礦山環(huán)境惡劣，粉塵多、視線差，自卸車體型龐大，轉(zhuǎn)彎和倒車時極易引發(fā)碰撞。該系統(tǒng)搭載多組高抗干擾毫米波雷達，分別安裝在車頭、車身兩側(cè)及車尾，能準(zhǔn)確探測 50 米范圍內(nèi)的其他礦車、巖壁、渣堆等目標(biāo)。當(dāng)兩車距離小于安全閾值時，駕駛室內(nèi)的顯示屏?xí)崟r顯示目標(biāo)方位和距離，同時發(fā)出 “請注意前方車輛”“右側(cè)有障礙物” 等語音預(yù)警，聲光報警器也會相應(yīng)閃爍。即使在暴雨、濃霧等極端天氣下，系統(tǒng)仍能穩(wěn)定工作，通過算法過濾粉塵干擾，為礦用自卸車筑起一道全天候的安全防線，大幅降低礦山運輸事故率。買礦山車輛盲區(qū)BSD防碰撞預(yù)警系統(tǒng)就找佳興偉誠。伊春商用車前向防碰...

礦山作為一個高危行業(yè)，其安全問題一直備受關(guān)注。而在礦山生產(chǎn)中，部分露天礦區(qū)環(huán)境惡劣，飛沙很大，礦車運輸車隊前后車距看不清，所以礦山車輛的防碰撞問題尤為突出。因此，礦山車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用顯得尤為重要。佳興偉誠科技針對此現(xiàn)象研發(fā)出礦山車輛前向防碰撞預(yù)警，此系統(tǒng)通過超聲波雷達對前方的障礙物進行實時監(jiān)測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有障礙物時，及時向駕駛員發(fā)出語音警報。提醒駕駛員降低車速從而來避免車距過近發(fā)生碰撞。相比傳統(tǒng)的防碰撞手段，礦山車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)具有響應(yīng)速度快、準(zhǔn)確度高等優(yōu)點，能夠更好地保障礦山運輸車輛安全！ 工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)具備強大的數(shù)據(jù)處理能力，能快速判斷危險等級，以不同方式向司機傳達預(yù)警...

城市渣土車行駛路線復(fù)雜，常經(jīng)過居民區(qū)、工地等區(qū)域，盲區(qū)多，事故率高。佳興偉誠的城市渣土車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，專為解決這些問題而生。系統(tǒng)在渣土車的車頭、車尾及兩側(cè)安裝多組傳感器，重點監(jiān)測右側(cè)盲區(qū)，因為這里是容易發(fā)生事故的區(qū)域。當(dāng)有行人或非機動車進入右側(cè)盲區(qū)，駕駛室內(nèi)的右側(cè)警示燈立即亮起，語音播報 “右側(cè)有行人，注意避讓”；若渣土車準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)，系統(tǒng)會提前監(jiān)測范圍，對可能進入轉(zhuǎn)彎軌跡的目標(biāo)發(fā)出預(yù)警。系統(tǒng)還能記錄渣土車的行駛軌跡和預(yù)警信息，便于管理部門監(jiān)管，讓渣土車在城市中安全行駛。工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)采用柔性傳感器技術(shù)，將傳感器巧妙地集成在車輛的保險杠、車身等部位。呼倫貝爾路橋工程車防碰撞預(yù)警價格裝載機作...

工程機械車輛作業(yè)時，存在諸多安全隱患。其作業(yè)半徑內(nèi)駕駛員視覺盲區(qū)大，且作業(yè)環(huán)境中車輛噪音大、尾氣污染嚴(yán)重，易導(dǎo)致駕駛員疲勞駕駛、注意力分散、判斷力降低，還可能出現(xiàn)視線遮擋、超速作業(yè)回轉(zhuǎn)等危險駕駛行為，嚴(yán)重威脅作業(yè)安全。?隨著影像識別和人工智能技術(shù)的發(fā)展，機器視覺識別能力不斷提升。佳興偉誠 IA 智能影像防撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運而生，專為工程車輛設(shè)計，可實時偵測工作區(qū)域危險狀態(tài)并警示，提升作業(yè)安全。該系統(tǒng)通過在車輛護頂架四周安裝四顆 210 度 AI 識別攝像頭，借助超高清畫質(zhì)和深度學(xué)習(xí)算法實現(xiàn)機器視覺識別，畫面實時顯示在屏幕上，方便司機查看。當(dāng)有障礙物或人員進入危險區(qū)域，司機能通過屏幕收到動態(tài)防撞預(yù)警...

在礦山作業(yè)中，車輛運輸對生產(chǎn)流程順暢至關(guān)重要，但礦山路況復(fù)雜、車輛多，且灰塵多、視線差，車輛碰撞事故風(fēng)險高。為此，佳興偉誠推出礦山車輛前后防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，為礦山運輸安全提供可靠技術(shù)保障。?該系統(tǒng)采用先進的傳感器融合技術(shù)，集成毫米波雷達與高精度傳感器。毫米波雷達能全天候工作，不受惡劣天氣和光線影響，準(zhǔn)確測量車輛前后方障礙物或其他車輛的距離、速度和角度；攝像頭通過圖像識別對監(jiān)測區(qū)域物體分類識別。再經(jīng)傳感器融合算法深度融合兩者數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對車輛周邊環(huán)境的準(zhǔn)確感知。?同時，系統(tǒng)運用深度學(xué)習(xí)和人工智能算法，實時分析傳感器數(shù)據(jù)。通過學(xué)習(xí)大量礦山場景數(shù)據(jù)，識別不同危險情況并分級；還能計算本車與前后方目標(biāo)的相對...

回顧過往，多起工程車因盲區(qū)引發(fā)的事故令人痛心。2024 年，某工地一輛渣土車倒車時，因右側(cè)盲區(qū)有工人蹲身作業(yè)未被察覺，車輛剛起步就造成悲劇，不僅工人家庭承受巨大痛苦，企業(yè)也面臨巨額賠償和工期延誤。若當(dāng)時配備佳興偉誠 360 全景防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，結(jié)果或許截然不同。?系統(tǒng)能 360° 無死角監(jiān)測車輛周邊，當(dāng)工人踏入危險區(qū)域，0.8 秒內(nèi)就能發(fā)出聲光雙重預(yù)警，同時在顯示屏上以動態(tài)紅框標(biāo)注位置，哪怕駕駛員注意力稍有分散，也能被及時提醒，從而及時停車，避免事故。真實案例凸顯系統(tǒng)在保障人員安全、降低事故損失方面的關(guān)鍵作用，成為工程車不可或缺的安全配置 。具備DSM的工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，通過分析司機的眼球...

在礦區(qū)復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境中，車輛的安全行駛至關(guān)重要。佳興偉誠礦區(qū)車輛前向防碰撞系統(tǒng)，作為先進的智能安全解決方案，為礦區(qū)車輛的行駛安全提供了可靠的保障。佳興偉誠礦區(qū)車輛前向防碰撞系統(tǒng)采用了先進的傳感器技術(shù)和智能算法。采用高精度的雷達傳感器（毫米波雷達），能夠?qū)崟r、準(zhǔn)確地監(jiān)測車輛前方的路況信息。無論是近距離的障礙物、快速移動的目標(biāo)，還是復(fù)雜的地形環(huán)境，系統(tǒng)都能迅速做出反應(yīng)。系統(tǒng)具備強大的預(yù)警功能。當(dāng)檢測到車輛前方存在潛在碰撞風(fēng)險時，會通過聲音、燈光等多種方式及時向駕駛員發(fā)出預(yù)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)的措施。同時，系統(tǒng)還能根據(jù)碰撞風(fēng)險的嚴(yán)重程度，分級發(fā)出不同級別的警報，為駕駛員提供清晰的風(fēng)險提示。具備DS...

混凝土攪拌車因罐體旋轉(zhuǎn)、重心偏高，行駛和卸料時的碰撞風(fēng)險遠(yuǎn)超普通車輛。佳興偉誠的混凝土攪拌車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，針對這些特點量身打造。系統(tǒng)在罐體兩側(cè)、車頭及車尾部署雷達和攝像頭，不僅能監(jiān)測車輛周圍的移動物體，還能通過算法預(yù)判罐體旋轉(zhuǎn)時可能觸及的范圍。行駛中，若與前車距離過近，系統(tǒng)會發(fā)出 “保持安全車距” 的預(yù)警；卸料時，當(dāng)有人員或設(shè)備進入罐體旋轉(zhuǎn)半徑，駕駛室內(nèi)的聲光報警裝置會立即啟動，紅色警示燈頻閃，同時語音播報 “卸料區(qū)域有危險，請勿靠近”。防碰撞預(yù)警系統(tǒng)實時監(jiān)測盲區(qū)，結(jié)合攝像頭識別目標(biāo)，聲光提醒駕駛員，減少因視線受阻引發(fā)的碰撞事故。黔東南機場工程車防碰撞預(yù)警定制工程車輛盲區(qū)視覺 360 防碰撞...