雷達(dá)種類很多，可按多種方法分類：按定位方法可分為：有源雷達(dá)、半有源雷達(dá)和無(wú)源雷達(dá)。按裝設(shè)地點(diǎn)可分為；地面雷達(dá)、艦載雷達(dá)、航空雷達(dá)、衛(wèi)星雷達(dá)等。按輻射種類可分為：脈沖雷達(dá)和連續(xù)波雷達(dá)。按工作被長(zhǎng)波段可分：米波雷達(dá)、分米波雷達(dá)、厘米波雷達(dá)和其它波段雷達(dá)。按用途可分為：目標(biāo)探測(cè)雷達(dá)、偵察雷達(dá)、武器控制雷達(dá)、飛行保障雷達(dá)、氣象雷達(dá)、導(dǎo)航雷達(dá)等。 相控陣?yán)走_(dá)是一種新型的有源電掃陣列多功能雷達(dá)。它不但具有傳統(tǒng)雷達(dá)的功能，而且具有其它射頻功能。與光學(xué)測(cè)風(fēng)儀器相比，毫米波雷達(dá)不受天氣條件的限制，可以在雨、霧等惡劣天氣下正常工作。姑蘇區(qū)智能化毫米波測(cè)風(fēng)雷達(dá)設(shè)計(jì)在進(jìn)行直升機(jī)掛飛實(shí)驗(yàn)前, 進(jìn)行了大量的地面試驗(yàn)?？商?..

其次,由于通用采集設(shè)備或儀器并非專門為激光雷達(dá)的需求開發(fā),所以諸多通用功能中只有部分能發(fā)揮作用,操作相'對(duì)比較復(fù)雜。***,由于此類設(shè)備均為廠商的產(chǎn)品,其軟件和硬件均不開放,很難通過(guò)二次開發(fā)將這些設(shè)備完全整合進(jìn)入激光雷達(dá)系統(tǒng)。 [1]二極管泵浦固體激光雷達(dá)是**近幾年成像激光雷達(dá)發(fā)展的重點(diǎn), 它采用高重復(fù)頻率、高峰值功率的二極管泵浦固體激光器、高靈敏度的雪崩二極管探測(cè)器, 其主要優(yōu)點(diǎn)是體積小、價(jià)格低,可用掃描成像或非掃描成像, 探測(cè)大多采用直接探測(cè)體制, 在***和國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都有著廣闊應(yīng)用前景。 它克服了CO2 激光雷達(dá)體積大、價(jià)格高的缺點(diǎn), 且激光器無(wú)需制冷, 這種主動(dòng)傳感系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高分辨率...

云雷達(dá)通過(guò)發(fā)射35GHz（毫米波）或激光頻段電磁波，接收云粒子反射信號(hào)獲取物理參數(shù) [1] [8]。典型設(shè)備如西安華騰毫米波測(cè)云儀可探測(cè)15km內(nèi)云結(jié)構(gòu)，具備垂直速度檢測(cè)能力 [1] [3]。雙波段云雷達(dá)（WR-KuKa型）則能獲取100km高度內(nèi)的回波強(qiáng)度與極化信息，生成云水含量等二次數(shù)據(jù)產(chǎn)品 [6]。毫米波云雷達(dá)：采用頂空垂直探測(cè)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)垂直云探測(cè)裝備空白，適用于機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域天氣監(jiān)測(cè) [3]2.雙波段云雷達(dá)：實(shí)現(xiàn)多參數(shù)同步觀測(cè)，2024年應(yīng)用于烏魯木齊沙漠氣象研究 [6]航空：幫助航空公司和機(jī)場(chǎng)管理風(fēng)速和風(fēng)向信息，提高飛行安全。江蘇國(guó)內(nèi)毫米波測(cè)風(fēng)雷達(dá)推薦廠家小型靈巧**(SSB)、巡航...

云雷達(dá)是一種通過(guò)發(fā)射電磁波探測(cè)云參數(shù)的大氣探測(cè)儀器，采用微波或激光等技術(shù)手段 [2-3] [5] [7]。其**功能包括獲取云頂高、云底高、云量等垂直廓線數(shù)據(jù)，并具備高時(shí)空同步探測(cè)能力 [3] [6]。2024年南通建成的微波激光復(fù)合雷達(dá)實(shí)現(xiàn)了云、雨、氣溶膠一體化聯(lián)合探測(cè)，成為中國(guó)地基云自動(dòng)化觀測(cè)網(wǎng)的重要組成部分 [2]。該設(shè)備在氣象監(jiān)測(cè)、航空保障及人工影響天氣等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，例如2019年武漢軍運(yùn)會(huì)期間用于跳傘賽事氣象保障 [4]?，F(xiàn)代云雷達(dá)技術(shù)持續(xù)發(fā)展，雙波段和多雷達(dá)系統(tǒng)觀測(cè)逐步強(qiáng)化對(duì)災(zāi)害性天氣的監(jiān)測(cè)能力 [5-6] [8]。安裝位置：風(fēng)機(jī)機(jī)艙頂端，向前方發(fā)射信號(hào)。蘇州特種毫米波測(cè)風(fēng)雷達(dá)報(bào)...

由于激光雷達(dá)波長(zhǎng)很短, 所以很適合用于直升機(jī)防撞。用于直升機(jī)防撞的激光雷達(dá)的研究一直是軍方研究的重點(diǎn)。如英法合作研究的直升機(jī)防撞CO2多模激光雷達(dá)系統(tǒng)(C LARA)已經(jīng)成功地在“美洲獅”直升機(jī)和“HS 748” 直升機(jī)上成功地進(jìn)行了掛飛試驗(yàn) , 也有用于飛機(jī)防撞的半導(dǎo)體激光雷達(dá) [4]。CO2激光雷達(dá)體積大、價(jià)格高, 而半導(dǎo)體激光雷達(dá)的作用距離很有限, 因此限制了它們的應(yīng)用。Fibertek 公司成功地研究了用于直升機(jī)防撞的二極管泵浦固體激光雷達(dá)系統(tǒng)(HLR。海上風(fēng)電：VORTRAD-N300型號(hào)具備抗鹽霧腐蝕能力，支持漂浮式風(fēng)機(jī)平臺(tái)部署。工業(yè)園區(qū)本地毫米波測(cè)風(fēng)雷達(dá)批量定制激光雷達(dá)發(fā)展趨勢(shì)近...

之后，空載激光掃瞄儀隨即發(fā)展相當(dāng)快速，約從1995年開始商業(yè)化，已有10多家廠商生產(chǎn)空載激光掃瞄儀，可選擇的型號(hào)超過(guò)30種（Baltsavias-1999）。研發(fā)空載激光掃瞄儀的原始目的是觀測(cè)多重反射（multiple echoes）的觀測(cè)值，測(cè)出地表及樹頂?shù)母叨饶Ｐ汀Ｓ捎谄涓叨茸詣?dòng)化及精確的觀測(cè)成果用空載激光掃瞄儀為主要的DTM生產(chǎn)工具。研發(fā)進(jìn)程美國(guó)諾斯羅普公司為美國(guó)**高級(jí)研究計(jì)劃局研制的ALARMS機(jī)載水雷探測(cè)系統(tǒng)，具有自動(dòng)、實(shí)時(shí)檢測(cè)功能和三維定位能力，定位分辨率高，可以24小時(shí)工作，采用卵形掃描方式探測(cè)水下可疑目標(biāo)。它通過(guò)發(fā)射微波信號(hào)并接收從大氣中散射回來(lái)的信號(hào)，來(lái)分析風(fēng)的特性。吳中區(qū)...

復(fù)合雷達(dá)系統(tǒng)：截至2024年12月，南通部署的微波激光復(fù)合雷達(dá)融合兩種探測(cè)體制，穿透能力提升40%，同步觀測(cè)效率提高3倍 [2]航空保障：2019年軍運(yùn)會(huì)期間，毫米波云雷達(dá)為漢南機(jī)場(chǎng)跳傘項(xiàng)目提供云粒子類型識(shí)別服務(wù) [4]科研支撐：為數(shù)值天氣預(yù)報(bào)模式提供云演變數(shù)據(jù)，改進(jìn)衛(wèi)星遙感算法 [2]災(zāi)害預(yù)警：強(qiáng)化對(duì)臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)風(fēng)暴等天氣系統(tǒng)的降水或云中大滴的濃度、分布及移動(dòng)監(jiān)測(cè) [7]2024年中國(guó)氣象局在南通構(gòu)建的地基云觀測(cè)網(wǎng)包含全天空成像儀與微波激光復(fù)合雷達(dá)，形成全天候三維探測(cè)體系。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)每5分鐘完成一次云層掃描，響應(yīng)時(shí)間縮短至10秒內(nèi) [2]。前期勘測(cè)：替代傳統(tǒng)測(cè)風(fēng)塔，降低30%勘測(cè)成本，縮短20...

激光雷達(dá)（英文：Laser Radar [1]），是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。其工作原理是向目標(biāo)發(fā)射探測(cè)信號(hào)（激光束），然后將接收到的從目標(biāo)反射回來(lái)的信號(hào)（目標(biāo)回波）與發(fā)射信號(hào)進(jìn)行比較，作適當(dāng)處理后，就可獲得目標(biāo)的有關(guān)信息，如目標(biāo)距離、方位、高度、速度、姿態(tài)、甚至形狀等參數(shù)，從而對(duì)飛機(jī)、導(dǎo)彈等目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)、跟蹤和識(shí)別。它由激光發(fā)射機(jī)、光學(xué)接收機(jī)、轉(zhuǎn)臺(tái)和信息處理系統(tǒng)等組成，激光器將電脈沖變成光脈沖發(fā)射出去，光接收機(jī)再把從目標(biāo)反射回來(lái)的光脈沖還原成電脈沖，送到顯示器。77GHz頻段帶寬可達(dá)1GHz，距離分辨率達(dá)18cm，4GHz帶寬時(shí)分辨率可提升至5cm，能捕捉風(fēng)場(chǎng)細(xì)微變...

可提供飛機(jī)前方氣象情況的準(zhǔn)確和連續(xù)的圖像并以距離和方位的形式顯示出來(lái)，為飛機(jī)改變航道、避開顛簸區(qū)域和飛行安全提供保障；為天氣預(yù)報(bào)，火箭、導(dǎo)彈和航天器的發(fā)射與飛行提供必要的氣象資料；工作方式測(cè)云雷達(dá)通過(guò)方向性很強(qiáng)的天線向空間發(fā)射脈沖無(wú)線電波，它在傳播過(guò)程中和大氣發(fā)生各種相互作用。利用雨滴、云狀滴、冰晶、雪花等對(duì)電磁波的散射作用來(lái)探測(cè)大氣中的降水或云中大滴的濃度、分布、移動(dòng)和演變，了解天氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和特征。工作范圍大氣物理研究：結(jié)合溫濕度傳感器，分析風(fēng)場(chǎng)與熱力場(chǎng)的耦合效應(yīng)。吳江區(qū)信息化毫米波測(cè)風(fēng)雷達(dá)價(jià)錢由于飛行作業(yè)是激光雷達(dá)航測(cè)成圖的***道工序，它為后續(xù)內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理提供直接起算數(shù)據(jù)。按照測(cè)量誤差...

雷達(dá)測(cè)風(fēng)是通過(guò)雷達(dá)追蹤攜帶反射靶或應(yīng)答器的探空氣球，測(cè)定仰角、方位角和斜距以推導(dǎo)高空風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)的大氣探測(cè)技術(shù)，主要分為一次雷達(dá)測(cè)風(fēng)和二次雷達(dá)測(cè)風(fēng)兩類。前者利用目標(biāo)反射信號(hào)定位，后者通過(guò)無(wú)線電**模式提升測(cè)距效率，其探測(cè)數(shù)據(jù)可改善數(shù)值天氣預(yù)報(bào)模式精度 [1] [4] [7]。風(fēng)廓線雷達(dá)作為一次雷達(dá)變種，利用大氣湍流散射實(shí)現(xiàn)晴空探測(cè)，可獲取時(shí)間和空間分辨率達(dá)“分鐘級(jí)、百米級(jí)”的風(fēng)速、風(fēng)向及垂直氣流數(shù)據(jù) [2] [5-6]?，F(xiàn)代技術(shù)發(fā)展出激光測(cè)風(fēng)雷達(dá)，采用多普勒相干探測(cè)原理解析氣溶膠運(yùn)動(dòng)頻移信號(hào)，測(cè)量精度達(dá)風(fēng)速＜0.6米/秒、風(fēng)向＜7°，并可通過(guò)掃描機(jī)構(gòu)構(gòu)建時(shí)空模型合成三維風(fēng)場(chǎng) [3] [8-9]。毫...

掃描器進(jìn)行橢圓掃描(20°水平×14°豎直), 掃描速率可從3 ～ 10s 編程。高度角范圍從-3°～ 37°(“-” 表示在翅膀以上)。該系統(tǒng)裝在C130E 飛機(jī)上在中國(guó)湖上空進(jìn)行了飛行測(cè)試, 測(cè)試高度比較大達(dá)58 .727km(17900f t)。測(cè)量風(fēng)速的結(jié)果與用其它方法測(cè)量的結(jié)果非常吻合。C141LADAR 系統(tǒng)也進(jìn)行了飛行測(cè)試, 測(cè)試結(jié)果也很好?？哲姂烟貙?shí)驗(yàn)室***的彈道風(fēng)研究計(jì)劃主要是發(fā)展二極管泵浦、小型化LADA R 系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)包括收發(fā)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、環(huán)境控制、光學(xué)掃描、慣性導(dǎo)航和電源等。信號(hào)解調(diào)：分離距離、速度、角度參數(shù)。吳中區(qū)本地毫米波測(cè)風(fēng)雷達(dá)設(shè)計(jì)雷達(dá)種類很多，...

掃描器進(jìn)行橢圓掃描(20°水平×14°豎直), 掃描速率可從3 ～ 10s 編程。高度角范圍從-3°～ 37°(“-” 表示在翅膀以上)。該系統(tǒng)裝在C130E 飛機(jī)上在中國(guó)湖上空進(jìn)行了飛行測(cè)試, 測(cè)試高度比較大達(dá)58 .727km(17900f t)。測(cè)量風(fēng)速的結(jié)果與用其它方法測(cè)量的結(jié)果非常吻合。C141LADAR 系統(tǒng)也進(jìn)行了飛行測(cè)試, 測(cè)試結(jié)果也很好?？哲姂烟貙?shí)驗(yàn)室***的彈道風(fēng)研究計(jì)劃主要是發(fā)展二極管泵浦、小型化LADA R 系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)包括收發(fā)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、環(huán)境控制、光學(xué)掃描、慣性導(dǎo)航和電源等。通過(guò)分析這些頻率變化，測(cè)風(fēng)雷達(dá)可以計(jì)算出風(fēng)速和風(fēng)向。工業(yè)園區(qū)智能化毫米波測(cè)風(fēng)雷...

一次雷達(dá)一次雷達(dá)追蹤目標(biāo)是一個(gè)無(wú)源反射體，如飛機(jī)、艦船等，目標(biāo)物反射電磁波，雷達(dá)將其吸收作為回波信號(hào)。但是一次雷達(dá)要求雷達(dá)發(fā)射機(jī)具有足夠大的發(fā)射頻率，耗電量大；探測(cè)距離較近；距離遠(yuǎn)時(shí)回波信號(hào)弱，無(wú)法滿足工作需求，因此在此基礎(chǔ)上發(fā)展出了二次雷達(dá)。風(fēng)廓線雷達(dá)（如圖1）是利用大氣湍流對(duì)電磁波的散射作用對(duì)大氣風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行探測(cè)的，是應(yīng)用微波遙感探測(cè)原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化大氣探測(cè)的先進(jìn)設(shè)備。風(fēng)廓線雷達(dá)屬于一次雷達(dá)，主要對(duì)晴空大氣進(jìn)行探測(cè)，因此又稱“晴空雷達(dá)”。風(fēng)廓線雷達(dá)具有一次雷達(dá)的弊端，但是其可以同時(shí)探測(cè)多種氣象資料，如回波功率、徑向速度等，而且所提供的資料都具有很高的時(shí)間和空間分辨率，并且精度很高，以廓線的形式給...

美國(guó)研制的直升機(jī)**空飛行障礙規(guī)避系統(tǒng)，使用固體激光二極管發(fā)射機(jī)和旋轉(zhuǎn)全息掃描器可檢測(cè)直升機(jī)前很寬的空域，地面障礙物信息實(shí)時(shí)顯示在機(jī)載平視顯示器或頭盔顯示器上，為安全飛行起了很大的保障作用。德國(guó)戴姆勒。奔馳宇航公司研制成功的Hel??las障礙探測(cè)激光雷達(dá)更高一籌，它是一種固體1.54微米成像激光雷達(dá)，視場(chǎng)為32度×32度，能探測(cè)300-500米距離內(nèi)直徑1厘米粗的電線，將裝在新型EC-135和EC-155直升機(jī)上。法國(guó)達(dá)索電子公司和英國(guó)馬可尼公司聯(lián)合研制的吊艙載CLARA激光雷達(dá)具有多種功能，采用CO2激光器。不但能探測(cè)**和電纜之類的障礙，還具有地形跟蹤、目標(biāo)測(cè)距和指示、活動(dòng)目標(biāo)指示等功能...

除了體積和價(jià)格因素外, 研究LADAR 自動(dòng)尋的彈頭的另外原因是其可以獲得高精度、高分辨率的目標(biāo)和背景的三維距離和反射率圖像。這些信息是先進(jìn)高效的ATA 算法所需要的, 在某些條件下, 可以直接提供目標(biāo)識(shí)別和特征點(diǎn)信息。能夠正確地從背景中(如其它建筑物中)識(shí)別出目標(biāo)是自動(dòng)尋的技術(shù)的一個(gè)主要特點(diǎn)。工作于不同波長(zhǎng)的高功率小型固體激光器保證了LADAR 自動(dòng)尋的彈頭技術(shù)的先進(jìn)性。 [1]現(xiàn)代武器系統(tǒng)要求對(duì)目標(biāo)正確識(shí)別和精確瞄準(zhǔn)。由于早期的武器制導(dǎo)系統(tǒng)的精度有限, 因此重點(diǎn)是用較大的彈頭去摧毀目標(biāo)。它通過(guò)發(fā)射微波信號(hào)并接收從大氣中散射回來(lái)的信號(hào)，來(lái)分析風(fēng)的特性。昆山耐用毫米波測(cè)風(fēng)雷達(dá)費(fèi)用美國(guó)空軍和海軍...

快速獲取高精度的數(shù)字高程數(shù)據(jù)或數(shù)字表面數(shù)據(jù)是機(jī)載LIDAR技術(shù)在許多領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用的前提，因此，開展機(jī)載LIDAR數(shù)據(jù)精度的研究具有非常重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。在這一背景下，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)提高機(jī)載LIDAR數(shù)據(jù)精度做了大量研究。激光雷達(dá)是一種工作在從紅外到紫外光譜段的雷達(dá)系統(tǒng)，其原理和構(gòu)造與激光測(cè)距儀極為相似。科學(xué)家把利用激光脈沖進(jìn)行探測(cè)的稱為脈沖激光雷達(dá)，把利用連續(xù)波激光束進(jìn)行探測(cè)的稱為連續(xù)波激光雷達(dá)。激光雷達(dá)的作用是能精確測(cè)量目標(biāo)位置（距離和角度）、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（速度、振動(dòng)和姿態(tài)）和形狀，探測(cè)、識(shí)別、分辨和跟蹤目標(biāo)。經(jīng)過(guò)多年努力，科學(xué)家們已研制出火控激光雷達(dá)、偵測(cè)激光雷達(dá)、導(dǎo)彈制導(dǎo)激光雷達(dá)、靶...

一次雷達(dá)一次雷達(dá)追蹤目標(biāo)是一個(gè)無(wú)源反射體，如飛機(jī)、艦船等，目標(biāo)物反射電磁波，雷達(dá)將其吸收作為回波信號(hào)。但是一次雷達(dá)要求雷達(dá)發(fā)射機(jī)具有足夠大的發(fā)射頻率，耗電量大；探測(cè)距離較近；距離遠(yuǎn)時(shí)回波信號(hào)弱，無(wú)法滿足工作需求，因此在此基礎(chǔ)上發(fā)展出了二次雷達(dá)。風(fēng)廓線雷達(dá)（如圖1）是利用大氣湍流對(duì)電磁波的散射作用對(duì)大氣風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行探測(cè)的，是應(yīng)用微波遙感探測(cè)原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化大氣探測(cè)的先進(jìn)設(shè)備。風(fēng)廓線雷達(dá)屬于一次雷達(dá)，主要對(duì)晴空大氣進(jìn)行探測(cè)，因此又稱“晴空雷達(dá)”。風(fēng)廓線雷達(dá)具有一次雷達(dá)的弊端，但是其可以同時(shí)探測(cè)多種氣象資料，如回波功率、徑向速度等，而且所提供的資料都具有很高的時(shí)間和空間分辨率，并且精度很高，以廓線的形式給...

激光雷達(dá)使用InGaAs 雪崩二極管探測(cè)器, 噪聲等效功率NEP =0 .8 ×10-8W , **小可探測(cè)信號(hào)功率MDP =1 .5 ×10-7W , 完成了距離成像的實(shí)驗(yàn), 距離分辨率為0 .25m , 最大距離為2km 。與此同時(shí), 美國(guó)Fibertek公司研制用于直升機(jī)防撞的樣機(jī), 激光波長(zhǎng)為1.54μm , 脈沖重復(fù)頻率為15kHz , 脈沖能量為100μJ , 脈沖寬度為5ns , 掃描方式采用圓周平移掃描, 已在直升機(jī)上進(jìn)行了兩次試驗(yàn)。對(duì)要求中等以上功率的應(yīng)用而言, 二極管激光泵浦固體激光主動(dòng)成像雷達(dá)有很大的應(yīng)用前景。這種固體激光主動(dòng)成像雷達(dá)有輸出功率高、脈沖重復(fù)頻率高、體積小、...

它不像紅外熱成像系統(tǒng)容易受環(huán)境變化的影響, 允許采用更為簡(jiǎn)單的自主目標(biāo)跟蹤算法, 因而更適合于自主精確制導(dǎo)。先進(jìn)的半導(dǎo)體激光二極管泵浦固體激光器技術(shù)是小型化、低價(jià)格激光雷達(dá)的保證。 [1]目前適合于激光雷達(dá)的二極管泵浦固體激光器的波長(zhǎng)大多在1μm 和2 ～ 3μm 范圍內(nèi), 主要有Nd :YAG 、Nd :YLF 和Nd :YVO4 , 它們有較好的大氣傳輸特性。摻Tm 和Ho 的激光器也得到了發(fā)展, 波長(zhǎng)分別為2.0μm 和2.1μm 。另外隨著二極管泵浦固體技術(shù)的發(fā)展, 建造高光束質(zhì)量、高平均功率的MOPA結(jié)構(gòu)的方法變得相對(duì)簡(jiǎn)單, 有利于滿足高性能激光雷達(dá)的應(yīng)用要求測(cè)風(fēng)雷達(dá)是一種用于測(cè)量大...

天線：發(fā)射/接收電磁波饋線：傳導(dǎo)電磁波伺服：天線等的運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)射機(jī)：產(chǎn)生電磁波接收機(jī)：接收處理電磁波信號(hào)處理：處理回波信息產(chǎn)品生成：根據(jù)算法，生成應(yīng)用產(chǎn)品/控制雷達(dá)顯示終端：顯示產(chǎn)品、控制雷達(dá)測(cè)云雷達(dá)回波不僅可以確定探測(cè)目標(biāo)的空間位置、形狀、尺度、移動(dòng)和發(fā)展變化等宏觀特性，還可以根據(jù)回波信號(hào)的振幅、相位、頻率和偏振度等確定目標(biāo)物的各種物理特性，例如云中含水量、降水強(qiáng)度、風(fēng)場(chǎng)、鉛直氣流速度、大氣湍流、降水粒子譜、云和降水粒子相態(tài)以及閃電等。毫米波雷達(dá)能夠提供更高的空間和時(shí)間分辨率，適合于監(jiān)測(cè)小尺度的氣象現(xiàn)象，如局地風(fēng)場(chǎng)變化。工業(yè)園區(qū)智能化毫米波測(cè)風(fēng)雷達(dá)批量定制晴空回波：在大氣中的無(wú)云區(qū)或很小粒子所組...

它不像紅外熱成像系統(tǒng)容易受環(huán)境變化的影響, 允許采用更為簡(jiǎn)單的自主目標(biāo)跟蹤算法, 因而更適合于自主精確制導(dǎo)。先進(jìn)的半導(dǎo)體激光二極管泵浦固體激光器技術(shù)是小型化、低價(jià)格激光雷達(dá)的保證。 [1]目前適合于激光雷達(dá)的二極管泵浦固體激光器的波長(zhǎng)大多在1μm 和2 ～ 3μm 范圍內(nèi), 主要有Nd :YAG 、Nd :YLF 和Nd :YVO4 , 它們有較好的大氣傳輸特性。摻Tm 和Ho 的激光器也得到了發(fā)展, 波長(zhǎng)分別為2.0μm 和2.1μm 。另外隨著二極管泵浦固體技術(shù)的發(fā)展, 建造高光束質(zhì)量、高平均功率的MOPA結(jié)構(gòu)的方法變得相對(duì)簡(jiǎn)單, 有利于滿足高性能激光雷達(dá)的應(yīng)用要求邊界層探測(cè)：捕捉10-3...

其次,由于通用采集設(shè)備或儀器并非專門為激光雷達(dá)的需求開發(fā),所以諸多通用功能中只有部分能發(fā)揮作用,操作相'對(duì)比較復(fù)雜。***,由于此類設(shè)備均為廠商的產(chǎn)品,其軟件和硬件均不開放,很難通過(guò)二次開發(fā)將這些設(shè)備完全整合進(jìn)入激光雷達(dá)系統(tǒng)。 [1]二極管泵浦固體激光雷達(dá)是**近幾年成像激光雷達(dá)發(fā)展的重點(diǎn), 它采用高重復(fù)頻率、高峰值功率的二極管泵浦固體激光器、高靈敏度的雪崩二極管探測(cè)器, 其主要優(yōu)點(diǎn)是體積小、價(jià)格低,可用掃描成像或非掃描成像, 探測(cè)大多采用直接探測(cè)體制, 在***和國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都有著廣闊應(yīng)用前景。 它克服了CO2 激光雷達(dá)體積大、價(jià)格高的缺點(diǎn), 且激光器無(wú)需制冷, 這種主動(dòng)傳感系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高分辨率...

俄羅斯研制成功的KDKhr-1N遠(yuǎn)距離地面激光毒氣報(bào)警系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)地遠(yuǎn)距離探測(cè)化學(xué)毒劑攻擊，確定毒劑氣溶膠云的斜距、中心厚度、離地高度、中心角坐標(biāo)以及毒劑相關(guān)參數(shù)，并可通過(guò)無(wú)線電通道或有線線路向**自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，比傳統(tǒng)探測(cè)前進(jìn)了一大步。德國(guó)研制成功的VTB-1型遙測(cè)化學(xué)戰(zhàn)劑傳感器技術(shù)更加先進(jìn)，它使用兩臺(tái)9~11微米、可在40個(gè)頻率上調(diào)節(jié)的連續(xù)波CO2激光器，利用微分吸收光譜學(xué)原理遙測(cè)化學(xué)戰(zhàn)劑，既安全又準(zhǔn)確。支持4D成像與多模融合，為未來(lái)風(fēng)電場(chǎng)智能化升級(jí)預(yù)留技術(shù)接口。昆山智能化毫米波測(cè)風(fēng)雷達(dá)廠家供應(yīng)**近幾年發(fā)生的幾場(chǎng)高技術(shù)局部***和******中, 巡航導(dǎo)彈發(fā)揮了重要的威懾和殺...

主要用來(lái)探測(cè)云頂、云底的高度。如空中出現(xiàn)多層云時(shí)，還能測(cè)出各層的高度。由于云粒子比降水粒子小，測(cè)云雷達(dá)的工作波長(zhǎng)較短。測(cè)云雷達(dá)只能探測(cè)云比較少的高層云和中層云。對(duì)于含水量較大的低層云,如積雨云、冰雹等,測(cè)云雷達(dá)的波束難以穿透，只能用測(cè)雨雷達(dá)探測(cè)。計(jì)算公式目標(biāo)距離的測(cè)定：由電磁波的傳播速度(近似v=c)和探測(cè)脈沖與回波信號(hào)之間的時(shí)間間隔Δt來(lái)確定。r=c Δt /2通常，時(shí)間間隔以μs為單位，故上式可寫成：r=0.15Δt(km)或r=150Δt (m)安裝位置：風(fēng)機(jī)機(jī)艙頂端，向前方發(fā)射信號(hào)。相城區(qū)智能化毫米波測(cè)風(fēng)雷達(dá)批量定制美國(guó)研制的直升機(jī)**空飛行障礙規(guī)避系統(tǒng)，使用固體激光二極管發(fā)射機(jī)和旋轉(zhuǎn)...

但是攝影測(cè)量的工作流程基本上沒有太大的變化，如航空攝影-攝影處理-地面測(cè)量（空中三角測(cè)量）-立體測(cè)量-制圖（DLG、DTM、GIS及其他）的模式基本沒有大的變化。這種生產(chǎn)模式的周期太長(zhǎng)，以致于不適應(yīng)當(dāng)前信息社會(huì)的需要，也不能滿足“數(shù)字地球”對(duì)測(cè)繪的要求。LIDAR測(cè)繪技術(shù)空載激光掃瞄技術(shù)的發(fā)展，源自1970年，美國(guó)國(guó)家航空航天局的研發(fā)。因全球定位系統(tǒng)及慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展，使精確的即時(shí)定位及姿態(tài)確定成為可能。德國(guó)Stuttgart大學(xué)于1988到1993年間將激光掃描技術(shù)與即時(shí)定位定姿系統(tǒng)結(jié)合，形成空載激光掃描儀（Ackermann-19）。能夠?qū)崟r(shí)獲取風(fēng)速和風(fēng)向數(shù)據(jù)，適用于氣象預(yù)報(bào)、航空航天、...

云雷達(dá)是一種通過(guò)發(fā)射電磁波探測(cè)云參數(shù)的大氣探測(cè)儀器，采用微波或激光等技術(shù)手段 [2-3] [5] [7]。其**功能包括獲取云頂高、云底高、云量等垂直廓線數(shù)據(jù)，并具備高時(shí)空同步探測(cè)能力 [3] [6]。2024年南通建成的微波激光復(fù)合雷達(dá)實(shí)現(xiàn)了云、雨、氣溶膠一體化聯(lián)合探測(cè)，成為中國(guó)地基云自動(dòng)化觀測(cè)網(wǎng)的重要組成部分 [2]。該設(shè)備在氣象監(jiān)測(cè)、航空保障及人工影響天氣等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，例如2019年武漢軍運(yùn)會(huì)期間用于跳傘賽事氣象保障 [4]?，F(xiàn)代云雷達(dá)技術(shù)持續(xù)發(fā)展，雙波段和多雷達(dá)系統(tǒng)觀測(cè)逐步強(qiáng)化對(duì)災(zāi)害性天氣的監(jiān)測(cè)能力 [5-6] [8]。邊界層探測(cè)：捕捉10-300m高度層風(fēng)切變，為強(qiáng)對(duì)流天氣預(yù)警提供...

除了體積和價(jià)格因素外, 研究LADAR 自動(dòng)尋的彈頭的另外原因是其可以獲得高精度、高分辨率的目標(biāo)和背景的三維距離和反射率圖像。這些信息是先進(jìn)高效的ATA 算法所需要的, 在某些條件下, 可以直接提供目標(biāo)識(shí)別和特征點(diǎn)信息。能夠正確地從背景中(如其它建筑物中)識(shí)別出目標(biāo)是自動(dòng)尋的技術(shù)的一個(gè)主要特點(diǎn)。工作于不同波長(zhǎng)的高功率小型固體激光器保證了LADAR 自動(dòng)尋的彈頭技術(shù)的先進(jìn)性。 [1]現(xiàn)代武器系統(tǒng)要求對(duì)目標(biāo)正確識(shí)別和精確瞄準(zhǔn)。由于早期的武器制導(dǎo)系統(tǒng)的精度有限, 因此重點(diǎn)是用較大的彈頭去摧毀目標(biāo)。應(yīng)用價(jià)值：通過(guò)前饋控制優(yōu)化風(fēng)機(jī)偏航角度，提升發(fā)電效率5%-8%。工業(yè)園區(qū)本地毫米波測(cè)風(fēng)雷達(dá)優(yōu)勢(shì)目標(biāo)方位角...

云雷達(dá)通過(guò)發(fā)射35GHz（毫米波）或激光頻段電磁波，接收云粒子反射信號(hào)獲取物理參數(shù) [1] [8]。典型設(shè)備如西安華騰毫米波測(cè)云儀可探測(cè)15km內(nèi)云結(jié)構(gòu)，具備垂直速度檢測(cè)能力 [1] [3]。雙波段云雷達(dá)（WR-KuKa型）則能獲取100km高度內(nèi)的回波強(qiáng)度與極化信息，生成云水含量等二次數(shù)據(jù)產(chǎn)品 [6]。毫米波云雷達(dá)：采用頂空垂直探測(cè)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)垂直云探測(cè)裝備空白，適用于機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域天氣監(jiān)測(cè) [3]2.雙波段云雷達(dá)：實(shí)現(xiàn)多參數(shù)同步觀測(cè)，2024年應(yīng)用于烏魯木齊沙漠氣象研究 [6]這種雷達(dá)技術(shù)具有高分辨率和高靈敏度的特點(diǎn)，能夠在較短的距離內(nèi)精確測(cè)量風(fēng)速和風(fēng)向變化。張家港質(zhì)量毫米波測(cè)風(fēng)雷達(dá)優(yōu)勢(shì)（2...

歷史背景自從1839年由Daguerre和Niepce拍攝第一張像片以來(lái)，利用像片制作像片平面圖（X、Y）技術(shù)一直沿用。到了1901年荷蘭人Fourcade發(fā)明了攝影測(cè)量的立體觀測(cè)技術(shù)，使得從二維像片可以獲取地面三維數(shù)據(jù)（X、Y、Z）成為可能。一百年以來(lái)，立體攝影測(cè)量仍然是獲取地面三維數(shù)據(jù)**精確和**可靠的技術(shù)，是國(guó)家基本比例尺地形圖測(cè)繪的重要技術(shù)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)及高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，數(shù)字立體攝影測(cè)量也逐漸發(fā)展和成熟起來(lái)，并且相應(yīng)的軟件和數(shù)字立體攝影測(cè)量工作站已在生產(chǎn)部門普及。測(cè)風(fēng)雷達(dá)應(yīng)用于氣象學(xué)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域，能夠提供實(shí)時(shí)的風(fēng)場(chǎng)信息，幫助氣象預(yù)報(bào)、航空安全和氣候研究等。昆山附...

美國(guó)卡曼航天公司研制成功的機(jī)載水下成像激光雷達(dá)，比較大特點(diǎn)是可對(duì)水下目標(biāo)成像。由于成像激光雷達(dá)的每個(gè)激光脈沖覆蓋面積大，因此其搜索效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于非成像激光雷達(dá)。另外，成像激光雷達(dá)可以顯示水下目標(biāo)的形狀等特征，更加便于識(shí)別目標(biāo)，這已是成像激光雷達(dá)的一大優(yōu)勢(shì)。激光雷達(dá)在低空飛行直升機(jī)障礙物規(guī)避、化學(xué)/生物戰(zhàn)劑探測(cè)和水下目標(biāo)探測(cè)等方面已進(jìn)入實(shí)用階段，其它***應(yīng)用研究亦日趨成熟。直升機(jī)在進(jìn)行低空巡邏飛行時(shí)，極易與地面小山或建筑物相撞。為此，研制能規(guī)避地面障礙物的直升機(jī)機(jī)載雷達(dá)是人們夢(mèng)寐以求的愿望。這種雷達(dá)已在美國(guó)、德國(guó)和法國(guó)獲得了成功。波束形成：利用天線陣列相位差計(jì)算目標(biāo)方位角（水平/垂直角度）。常熟...