4、連接器智慧化技術(shù)該技術(shù)主要使用在DC系列電源連接器產(chǎn)品上，在傳輸電源前可以進(jìn)行智能訊號(hào)偵測(cè)，以確保插頭插入到位后才導(dǎo)通正負(fù)極并啟動(dòng)電源，可避免因插頭插入時(shí)未到位即導(dǎo)通接觸而造成電弧擊傷、燒機(jī)的不良后果，未來(lái)企業(yè)需開(kāi)發(fā)其它產(chǎn)品的類(lèi)似智能化的技術(shù)。精密連接器技術(shù)精密連接器涉及產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝技術(shù)和質(zhì)量控制技術(shù)等諸多環(huán)節(jié)，主要技術(shù)包括以下幾個(gè)方面：（1）精密模具加工技術(shù)：采用CAD、CAM等技術(shù)，引進(jìn)業(yè)界高精密加工設(shè)備，利用人員生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)設(shè)備技術(shù)手段以實(shí)現(xiàn)高精度的質(zhì)量模具產(chǎn)品。附件，附件分結(jié)構(gòu)附件和安裝附件。宜興質(zhì)量汽車(chē)連接器生產(chǎn)廠(chǎng)家三、 信息控制系統(tǒng)090, Blade Header, VD...

陰性接觸件即插孔,是接觸對(duì)的關(guān)鍵零件,它依靠彈性結(jié)構(gòu)在與插針插合時(shí)發(fā)生彈性變形而產(chǎn)生彈性力與陽(yáng)性接觸件形成緊密接觸,完成連接。插孔的結(jié)構(gòu)種類(lèi)很多,有圓筒型（劈槽、縮口）、音叉型、懸臂梁型（縱向開(kāi)槽）、折迭型（縱向開(kāi)槽,9字形）、盒形（方插孔）以及雙曲面線(xiàn)簧插孔等。二，殼體，也稱(chēng)外殼（shell）,是汽車(chē)連接器的外罩,它為內(nèi)裝的絕緣安裝板和插針提供機(jī)械保護(hù),并提供插頭和插座插合時(shí)的對(duì)準(zhǔn),進(jìn)而將連接器固定到設(shè)備上。三，絕緣體，絕緣體也常稱(chēng)之為汽車(chē)連接器基座（base）或安裝板（insert）,它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。良好的絕緣電阻、...

線(xiàn)束連接器產(chǎn)品應(yīng)用于汽車(chē),家電,儀器儀表,辦公設(shè)備,商用機(jī)器,電子部品引線(xiàn).電子控制板，應(yīng)用于數(shù)碼產(chǎn)品、家用電器、汽車(chē)工業(yè)。隨著汽車(chē)功能的增加, 電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用, 電氣件越來(lái)越多, 電線(xiàn)也會(huì)越來(lái)越多！近年來(lái)，我國(guó)手機(jī)產(chǎn)量的高速增長(zhǎng)帶動(dòng)了對(duì)手機(jī)連接器的大量需求。手機(jī)連接器中，以電池連接器、SIM卡連接器、FPC連接器需求量比較大，約占總需求量的50%。據(jù)環(huán)球資源市場(chǎng)研究報(bào)告顯示，2004年，在電腦和消費(fèi)電子市場(chǎng)突出需求的推動(dòng)下，我國(guó)內(nèi)地連接器市場(chǎng)將呈現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)。很多本地連接器制造商都是以模具開(kāi)發(fā)或制造起家，再逐漸滲透到連接器制造領(lǐng)域。由于擁有模具開(kāi)發(fā)、制造和塑膠成型能力，因此無(wú)論是從...

線(xiàn)束連接器是端子的一種，連接器又稱(chēng)插接器，由插頭和插座組成。連接器是汽車(chē)電路中線(xiàn)束的中繼站。線(xiàn)束與線(xiàn)束、線(xiàn)束與電器部件之間的連接一般采用連接器，汽車(chē)線(xiàn)束連接器是連接汽車(chē)各個(gè)電器與電子設(shè)備的重要部件為了防止連接器在汽車(chē)行駛中脫開(kāi)，所有的連接器均采用了閉鎖裝置。要拆開(kāi)連接器時(shí)，首先要解除閉鎖，然后把插接器拉開(kāi)，不允許在未解除閉鎖的情況下用力拉線(xiàn)束，這樣會(huì)損壞閉鎖裝置或連接線(xiàn)束。連接器產(chǎn)品肇始于二次大戰(zhàn)期間，主要應(yīng)用于**企業(yè)，隨著2戰(zhàn)結(jié)束，就連接器及線(xiàn)束的供應(yīng)量來(lái)說(shuō)，目前市場(chǎng)處于供大于求的狀況。我國(guó)通用連接器與線(xiàn)束在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展，已經(jīng)有50多年的歷史。具體的應(yīng)用: 福特–門(mén)連接器的設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)...

中國(guó)未來(lái)將可望成為未來(lái)全球汽車(chē)連接器重要的生產(chǎn)基地。除了現(xiàn)有****國(guó)際大廠(chǎng)外，其他尚未前往中國(guó)設(shè)廠(chǎng)的廠(chǎng)商將因?yàn)楫?dāng)?shù)匦枨蟛粩嗵岣?，本土化采?gòu)，成本優(yōu)勢(shì)等因素影響下，逐漸在中國(guó)建立起生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)供應(yīng)當(dāng)?shù)仄?chē)零組件廠(chǎng)商所需。因此，未來(lái)中國(guó)汽車(chē)連接器產(chǎn)業(yè)，將是外資企業(yè)和中國(guó)本土企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的市場(chǎng)！中國(guó)也將在外資企業(yè)和本土企業(yè)的發(fā)展下，成為汽車(chē)連結(jié)器的重要生產(chǎn)國(guó)家之一。未來(lái)的本土企業(yè)、外資企業(yè)、三資企業(yè)的誰(shuí)將成為中國(guó)汽車(chē)連接器的霸主將拭目以待！、具體的應(yīng)用: 福特–門(mén)連接器的設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)；福特: 偏好端子設(shè)計(jì)/ 供應(yīng)商(關(guān)注于接觸的界面)；梁溪區(qū)好的汽車(chē)連接器廠(chǎng)家供應(yīng)汽車(chē)連接器（外文名：Automotiv...

全球汽車(chē)接插件市場(chǎng)規(guī)模約占連接器產(chǎn)業(yè)的15%，中國(guó)因成本優(yōu)勢(shì)逐步成為主要生產(chǎn)基地。隨著汽車(chē)電子化發(fā)展，單車(chē)用量已增至600-1000個(gè)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。汽車(chē)接插件形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。一，接觸件，是汽車(chē)接插件完成電連接功能的**零件。一般由陽(yáng)性接觸件和陰性接觸件組成接觸對(duì),通過(guò)陰、陽(yáng)接觸件的插合完成電連接。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。濱湖區(qū)標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)連接器...

（2）精密沖壓和精密注塑成型技術(shù)：實(shí)現(xiàn)各類(lèi)沖壓件和注塑件精密、高效、穩(wěn)定的***控制及完美的表面質(zhì)量，確保產(chǎn)品質(zhì)量。（3）自動(dòng)化組裝技術(shù)：通過(guò)應(yīng)用精密控制技術(shù)、半自動(dòng)檢測(cè)機(jī)技術(shù)等的應(yīng)用，克服精密產(chǎn)品人工操作的難題，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。制造工藝研究產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力在一定程度上取決于制造工藝水平，不斷開(kāi)發(fā)新型制造工藝，改良已有生產(chǎn)加工工藝，可以極大提升產(chǎn)品的制造效率和質(zhì)量保障能力。（1）精細(xì)制造工藝：該工藝主要針對(duì)間距小、厚度薄等技術(shù)，一些企業(yè)已進(jìn)行間距小于0.4mm連接器的制程研究，該類(lèi)技術(shù)可以確保公司在超精細(xì)制造領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際同業(yè)的先進(jìn)水平。該部件應(yīng)用于汽車(chē)電子系統(tǒng)，單車(chē)用量可達(dá)600-1000個(gè)，中...

汽車(chē)類(lèi)**類(lèi)型一、 動(dòng)力系統(tǒng)OBD II, MX150, MX64, MX120, SCC, CMC以及其他定制產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng), 如油路, 汽門(mén)機(jī)構(gòu), 排放控制, 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻, 發(fā)動(dòng)機(jī)控制, 點(diǎn)火控制和四輪驅(qū)動(dòng)等上面。二、車(chē)身系統(tǒng)NSCC, UCC, 250, 040, 040III, 630, 090+250混合型, 030+090混合型, 040+090混合型, H3, HDX, MOX, MX150等各種類(lèi)型的線(xiàn)到板(WTB), 線(xiàn)到線(xiàn)(WTW)連接器, 溫度感應(yīng)器連接器, 車(chē)燈連接座, 喇叭, 雨刮, 防盜固定器連接器和各種定制產(chǎn)品廣泛的應(yīng)用到配電, 保險(xiǎn), 車(chē)門(mén), 車(chē)窗...

五、較好的魯棒性六、必需與高速長(zhǎng)距離通信計(jì)算機(jī)用的連接器相同，汽車(chē)接插件必需能在惡劣的條件下可靠地工作七、連接器插入力：20.5kg以下；八、連接器保持力：2.5kg以上；九、耐熱性：—40~120℃全球汽車(chē)接插件約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右，未來(lái)可望在汽車(chē)電子產(chǎn)品的帶動(dòng)下，占有較大的比例。 以產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)而言，中國(guó)每輛汽車(chē)平均用到的連接器成本只有幾百元，與國(guó)外每輛車(chē)的接插件成本大約在125美元～150美元來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)接插件市場(chǎng)還有很大的發(fā)展?jié)摿ΑＮ磥?lái)每輛汽車(chē)將使用到600-1,000個(gè)電子接插件，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。電流要求：高電流，低電流，信號(hào)等級(jí)；常州名優(yōu)汽車(chē)連接器廠(chǎng)家價(jià)格矩形連接器...

線(xiàn)束連接器產(chǎn)品應(yīng)用于汽車(chē),家電,儀器儀表,辦公設(shè)備,商用機(jī)器,電子部品引線(xiàn).電子控制板，應(yīng)用于數(shù)碼產(chǎn)品、家用電器、汽車(chē)工業(yè)。隨著汽車(chē)功能的增加, 電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用, 電氣件越來(lái)越多, 電線(xiàn)也會(huì)越來(lái)越多！近年來(lái)，我國(guó)手機(jī)產(chǎn)量的高速增長(zhǎng)帶動(dòng)了對(duì)手機(jī)連接器的大量需求。手機(jī)連接器中，以電池連接器、SIM卡連接器、FPC連接器需求量比較大，約占總需求量的50%。據(jù)環(huán)球資源市場(chǎng)研究報(bào)告顯示，2004年，在電腦和消費(fèi)電子市場(chǎng)突出需求的推動(dòng)下，我國(guó)內(nèi)地連接器市場(chǎng)將呈現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)。很多本地連接器制造商都是以模具開(kāi)發(fā)或制造起家，再逐漸滲透到連接器制造領(lǐng)域。由于擁有模具開(kāi)發(fā)、制造和塑膠成型能力，因此無(wú)論是從...

汽車(chē)連接器（外文名：Automotive connector），又稱(chēng)護(hù)套、接插件、塑殼，是電子工程領(lǐng)域用于電路導(dǎo)通的**組件，由接觸件、外殼、絕緣體及附件四大結(jié)構(gòu)組成。其通過(guò)陰陽(yáng)接觸件插合傳遞電流，需符合USCAR-20設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，耐受溫度范圍為-40~120℃ [1-2]。該部件廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子系統(tǒng)，單車(chē)用量可達(dá)600-1000個(gè)，中國(guó)正逐步發(fā)展為全球重要生產(chǎn)基地。外殼提供機(jī)械保護(hù)與固定功能，絕緣體確保接觸件排列與電路絕緣，結(jié)構(gòu)附件包含卡圈、密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件。但同時(shí)，國(guó)內(nèi)企業(yè)的服務(wù)意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)也令人擔(dān)憂(yōu)。江陰標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)連接器廠(chǎng)家供應(yīng)線(xiàn)束連接器產(chǎn)品應(yīng)用于汽車(chē),家電,儀器儀表,辦公設(shè)備,商用機(jī)器,...

缺少參與整車(chē)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品沒(méi)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)由于國(guó)內(nèi)整車(chē)廠(chǎng)大多以“洋”裝的形式出現(xiàn)，導(dǎo)致我國(guó)汽車(chē)連接器生產(chǎn)企業(yè)很難參與整車(chē)電氣線(xiàn)路的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)，與整車(chē)廠(chǎng)溝通的機(jī)會(huì)很少，國(guó)內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品就很難獲得自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在國(guó)產(chǎn)化和整車(chē)成本價(jià)格下降的驅(qū)動(dòng)下，國(guó)內(nèi)企業(yè)參與配套時(shí)采取仿造是一種迫不得已的行為，被動(dòng)配套是國(guó)內(nèi)汽車(chē)連接器廠(chǎng)普遍存在的一個(gè)現(xiàn)象。連接器產(chǎn)品的“微型化”、“高速移動(dòng)化”和智慧化是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，行業(yè)未來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新主要集中在以下方向：中國(guó)也將在外資企業(yè)和本土企業(yè)的發(fā)展下，成為汽車(chē)連結(jié)器的重要生產(chǎn)國(guó)家之一。江蘇好的汽車(chē)連接器市價(jià)隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)上的各種功能件及各種零部件都在不斷地向智能化、精...

汽車(chē)連接器（外文名：Automotive connector），又稱(chēng)護(hù)套、接插件、塑殼，是電子工程領(lǐng)域用于電路導(dǎo)通的**組件，由接觸件、外殼、絕緣體及附件四大結(jié)構(gòu)組成。其通過(guò)陰陽(yáng)接觸件插合傳遞電流，需符合USCAR-20設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，耐受溫度范圍為-40~120℃ [1-2]。該部件廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子系統(tǒng)，單車(chē)用量可達(dá)600-1000個(gè)，中國(guó)正逐步發(fā)展為全球重要生產(chǎn)基地。外殼提供機(jī)械保護(hù)與固定功能，絕緣體確保接觸件排列與電路絕緣，結(jié)構(gòu)附件包含卡圈、密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件。電流要求：高電流，低電流，信號(hào)等級(jí)；無(wú)錫標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)連接器現(xiàn)貨矩形連接器（外文名：Rectangular connector）是一種橫截面呈...

4、連接器智慧化技術(shù)該技術(shù)主要使用在DC系列電源連接器產(chǎn)品上，在傳輸電源前可以進(jìn)行智能訊號(hào)偵測(cè)，以確保插頭插入到位后才導(dǎo)通正負(fù)極并啟動(dòng)電源，可避免因插頭插入時(shí)未到位即導(dǎo)通接觸而造成電弧擊傷、燒機(jī)的不良后果，未來(lái)企業(yè)需開(kāi)發(fā)其它產(chǎn)品的類(lèi)似智能化的技術(shù)。精密連接器技術(shù)精密連接器涉及產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝技術(shù)和質(zhì)量控制技術(shù)等諸多環(huán)節(jié)，主要技術(shù)包括以下幾個(gè)方面：（1）精密模具加工技術(shù)：采用CAD、CAM等技術(shù)，引進(jìn)業(yè)界高精密加工設(shè)備，利用人員生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)設(shè)備技術(shù)手段以實(shí)現(xiàn)高精度的質(zhì)量模具產(chǎn)品。歐洲：端子接觸的設(shè)計(jì)影響很大/和主要的整車(chē)廠(chǎng)一起開(kāi)發(fā)；濱湖區(qū)節(jié)能汽車(chē)連接器現(xiàn)貨汽車(chē)接插件（又稱(chēng)汽車(chē)連接器）是汽車(chē)電子系...

陽(yáng)性接觸件為剛性零件,其形狀為圓柱形（圓插針）、方柱形（方插針）或扁平形（插片）。陽(yáng)性接觸件一般由黃銅、磷青銅制成。陰性接觸件即插孔,是接觸對(duì)的關(guān)鍵零件,它依靠彈性結(jié)構(gòu)在與插針插合時(shí)發(fā)生彈性變形而產(chǎn)生彈性力與陽(yáng)性接觸件形成緊密接觸,完成連接。插孔的結(jié)構(gòu)種類(lèi)很多,有圓筒型（劈槽、縮口）、音叉型、懸臂梁型（縱向開(kāi)槽）、折迭型（縱向開(kāi)槽,9字形）、盒形（方插孔）以及雙曲面線(xiàn)簧插孔等。二，殼體，也稱(chēng)外殼（shell）,是汽車(chē)接插件的外罩,它為內(nèi)裝的絕緣安裝板和插針提供機(jī)械保護(hù),并提供插頭和插座插合時(shí)的對(duì)準(zhǔn),進(jìn)而將連接器固定到設(shè)備上。有些有網(wǎng)站的企業(yè)發(fā)一封電子郵件后猶如石沉大海，看不到回音。江陰名優(yōu)汽車(chē)...

四，附件，附件分結(jié)構(gòu)附件和安裝附件。結(jié)構(gòu)附件如卡圈、定位鍵、定位銷(xiāo)、導(dǎo)向銷(xiāo)、聯(lián)接環(huán)、電纜夾、密封圈、密封墊等。安裝附件如螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。附件大都有標(biāo)準(zhǔn)件和通用件。正是這四大基本結(jié)構(gòu)組件使汽車(chē)連接器能夠充當(dāng)橋梁作用，穩(wěn)定運(yùn)行。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)上的各種功能件及各種零部件都在不斷地向智能化、精細(xì)化及可靠性方向發(fā)展，對(duì)汽車(chē)連接器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、外觀設(shè)計(jì)及材料也提出了更高的要求。汽車(chē)連接器必需符合USCAR—20的標(biāo)準(zhǔn)，這是汽車(chē)電氣連接器系統(tǒng)的性能標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定汽車(chē)連接器在整個(gè)使用周期內(nèi)電氣連接器接觸面要始終可靠，包括以下幾個(gè)因素： [1]全球汽車(chē)連接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右，未...

車(chē)載設(shè)備車(chē)載音響/車(chē)載電腦/車(chē)載GPS導(dǎo)航儀/車(chē)用顯示屏在這類(lèi)產(chǎn)品應(yīng)用中, 莫仕憑借電子消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品中的領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)勢(shì), 提供柔性電路板插座(FPC), 普通型和浮動(dòng)型板到板(BTB), 線(xiàn)到板(WTB), 線(xiàn)到線(xiàn)(WTW), 儲(chǔ)存卡座(Memory Card Socket), 輸入輸出接口(I/O), 攝像頭座(Camera Socket), 射頻連接器(RF), 電源連接器(Power Connector) [1], 薄膜開(kāi)關(guān)(Membrane Switch), PCB板組裝(PCBA), 線(xiàn)束(Cable Assembly)等全套產(chǎn)品服務(wù)。車(chē)內(nèi)互連網(wǎng)絡(luò)型主要應(yīng)用于現(xiàn)代高級(jí)轎車(chē)所需求前后座之間信號(hào)...

車(chē)載設(shè)備車(chē)載音響/車(chē)載電腦/車(chē)載GPS導(dǎo)航儀/車(chē)用顯示屏在這類(lèi)產(chǎn)品應(yīng)用中, 莫仕憑借電子消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品中的領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)勢(shì), 提供柔性電路板插座(FPC), 普通型和浮動(dòng)型板到板(BTB), 線(xiàn)到板(WTB), 線(xiàn)到線(xiàn)(WTW), 儲(chǔ)存卡座(Memory Card Socket), 輸入輸出接口(I/O), 攝像頭座(Camera Socket), 射頻連接器(RF), 電源連接器(Power Connector) [1], 薄膜開(kāi)關(guān)(Membrane Switch), PCB板組裝(PCBA), 線(xiàn)束(Cable Assembly)等全套產(chǎn)品服務(wù)。車(chē)內(nèi)互連網(wǎng)絡(luò)型主要應(yīng)用于現(xiàn)代高級(jí)轎車(chē)所需求前后座之間信號(hào)...

接線(xiàn)方式接線(xiàn)方式是指線(xiàn)纜與微矩形連接器連接的方式，2.1壓接：有較高的機(jī)械強(qiáng)度、電性能好，可靠性高。2.2焊接：有操作簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)。但容易形成由于焊接方法、操作空間等原因造成不易發(fā)現(xiàn)的虛焊。電性能3.1接觸電阻：采用麻花針的微矩形連接器由于是多點(diǎn)接觸可以較好的保證其接觸可靠性。3.2額定電壓：即額定工作電壓，是指相互絕緣的各部件之間能夠長(zhǎng)期施加的電壓。微矩形連接器如果長(zhǎng)期工作在高于額定電壓的條件下，會(huì)使絕緣材料失效損壞連接器。中國(guó)也將在外資企業(yè)和本土企業(yè)的發(fā)展下，成為汽車(chē)連結(jié)器的重要生產(chǎn)國(guó)家之一。蘇州好的汽車(chē)連接器市價(jià)NYLON成本較低，抗拉強(qiáng)度很高,有突出的耐磨性和自澗滑性,流動(dòng)性好,利于薄壁...

線(xiàn)束連接器，又稱(chēng)插接器，是端子的一種，由插頭和插座構(gòu)成，主要應(yīng)用于汽車(chē)電路中的線(xiàn)束連接，作為電器設(shè)備間的電氣中繼站，同時(shí)在儀器儀表、辦公設(shè)備、商用機(jī)器等領(lǐng)域使用。其采用閉鎖裝置確保連接穩(wěn)定性，防止震動(dòng)脫落，拆卸時(shí)需解除閉鎖。該產(chǎn)品通過(guò)布線(xiàn)環(huán)、彈性卡線(xiàn)器及分段式護(hù)套等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)有序排列與走向調(diào)節(jié)，提升線(xiàn)路維護(hù)效率 [3]。部分型號(hào)配備密封墊、防塵環(huán)及干燥墊，增強(qiáng)防塵防水性能 [1-2]。端子連接采用冷壓接（開(kāi)式/閉式）或熱壓接（超聲波焊接）工藝，結(jié)合定位凹槽與凸臺(tái)確保導(dǎo)通精度 [4]。國(guó)內(nèi)制造商憑借模具開(kāi)發(fā)與塑膠成型技術(shù)，形成成本控制優(yōu)勢(shì)。汽車(chē)連接器，是電子工程領(lǐng)域用于電路導(dǎo)通的組件，由...

③耐鹽霧連接器在含有潮氣和鹽分的環(huán)境中工作時(shí)，其金屬結(jié)構(gòu)件、接觸件表面處理層有可能產(chǎn)生電化腐蝕，影響連接器的物理和電氣性能。為了評(píng)價(jià)電連接器耐受這種環(huán)境的能力，規(guī)定了鹽霧試驗(yàn)。 它是將連接器懸掛在溫度受控的試驗(yàn)箱內(nèi)，用規(guī)定濃度的氯化鈉溶液用壓縮空氣噴出，形成鹽霧大氣，其暴露時(shí)間由產(chǎn)品規(guī)范規(guī)定，至少為48小時(shí)。④振動(dòng)和沖擊耐振動(dòng)和沖擊是電連接器的重要性能，在特殊的應(yīng)用環(huán)境中如航空和航天、鐵路和公路運(yùn)輸中尤為重要，它是檢驗(yàn)電連接器機(jī)械結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性和電接觸可靠性的重要指標(biāo)。在有關(guān)的試驗(yàn)方法中都有明確的規(guī)定。沖擊試驗(yàn)中應(yīng)規(guī)定峰值加速度、持續(xù)時(shí)間和沖擊脈沖波形，以及電氣連續(xù)性中斷的時(shí)間。全球汽車(chē)連接器約...

四，附件，附件分結(jié)構(gòu)附件和安裝附件。結(jié)構(gòu)附件如卡圈、定位鍵、定位銷(xiāo)、導(dǎo)向銷(xiāo)、聯(lián)接環(huán)、電纜夾、密封圈、密封墊等。安裝附件如螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。附件大都有標(biāo)準(zhǔn)件和通用件。正是這四大基本結(jié)構(gòu)組件使汽車(chē)連接器能夠充當(dāng)橋梁作用，穩(wěn)定運(yùn)行。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)上的各種功能件及各種零部件都在不斷地向智能化、精細(xì)化及可靠性方向發(fā)展，對(duì)汽車(chē)連接器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、外觀設(shè)計(jì)及材料也提出了更高的要求。汽車(chē)連接器必需符合USCAR—20的標(biāo)準(zhǔn)，這是汽車(chē)電氣連接器系統(tǒng)的性能標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定汽車(chē)連接器在整個(gè)使用周期內(nèi)電氣連接器接觸面要始終可靠，包括以下幾個(gè)因素： [1]安裝附件如螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。附件...

汽車(chē)連接器（外文名：Automotive connector），又稱(chēng)護(hù)套、接插件、塑殼，是電子工程領(lǐng)域用于電路導(dǎo)通的**組件，由接觸件、外殼、絕緣體及附件四大結(jié)構(gòu)組成。其通過(guò)陰陽(yáng)接觸件插合傳遞電流，需符合USCAR-20設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，耐受溫度范圍為-40~120℃ [1-2]。該部件廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子系統(tǒng)，單車(chē)用量可達(dá)600-1000個(gè)，中國(guó)正逐步發(fā)展為全球重要生產(chǎn)基地。外殼提供機(jī)械保護(hù)與固定功能，絕緣體確保接觸件排列與電路絕緣，結(jié)構(gòu)附件包含卡圈、密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件。乘客艙–非密封,環(huán)境溫＜85oC,主要是尺寸的因素較重要。錫山區(qū)常見(jiàn)汽車(chē)連接器生產(chǎn)廠(chǎng)家中國(guó)未來(lái)將可望成為未來(lái)全球汽車(chē)連接器重要的生產(chǎn)基地...

微型化開(kāi)發(fā)連接器的微型化開(kāi)發(fā)技術(shù)該技術(shù)主要針對(duì)連接器微型化趨勢(shì)而開(kāi)發(fā)，可應(yīng)用于0.3mm以下微小型連接器上，屬于MINI USB系列產(chǎn)品新品種。可用于多接點(diǎn)擴(kuò)充卡槽連接器，能達(dá)到并超越多接點(diǎn)表面黏著技術(shù)對(duì)接點(diǎn)共面的嚴(yán)格要求，精確度高、成本低。無(wú)線(xiàn)傳輸高頻率高速度無(wú)線(xiàn)傳輸連接器技術(shù)該技術(shù)主要針對(duì)多種無(wú)線(xiàn)設(shè)備通訊應(yīng)用，應(yīng)用范圍較為***。模擬應(yīng)用技術(shù)研究模擬技術(shù)是以多種學(xué)科和理論為基礎(chǔ)，以計(jì)算機(jī)及其相應(yīng)的軟件如AutoCAD、Pro/E program 應(yīng)力分析軟件為工具，通過(guò)建立產(chǎn)品模型和相應(yīng)的邊界條件，對(duì)其機(jī)械、電氣、高頻等性能進(jìn)行仿真分析確認(rèn)，從而減小因材料選擇、結(jié)構(gòu)不合理等因素造成的產(chǎn)品開(kāi)...

5區(qū)域偏好北美：USCAR 圖紙/ 性能/ 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?Tangless端子, TPA’s, CPA 規(guī)定；在很多實(shí)例中，線(xiàn)束供應(yīng)商有很重要的影響歐洲：端子接觸的設(shè)計(jì)影響很大/和主要的整車(chē)廠(chǎng)一起開(kāi)發(fā)；偏好兩片式端子，即使成本的壓力以及北美移植業(yè)務(wù)迫使整車(chē)廠(chǎng)考慮北美的技術(shù)；接受Tangled 端子?！笨寺　胺浅Ｆ毡椋徽?chē)廠(chǎng)和供應(yīng)商的長(zhǎng)期關(guān)系亞洲：傳統(tǒng)意義上受到豐田的影響。和YAZAKI及SUMITOMO 有長(zhǎng)期的關(guān)系；關(guān)鍵在于好的品質(zhì)和受信任的關(guān)系；非常關(guān)注于影響質(zhì)保的裝配能力（人體工程學(xué)）；北美影響中國(guó)改變現(xiàn)狀。低成本的解決方案是重點(diǎn)。6物理因素正是這四大基本結(jié)構(gòu)組件使汽車(chē)連接器能夠充當(dāng)橋梁作用...

市場(chǎng)問(wèn)題服務(wù)意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)比較淡薄，亟待加強(qiáng)在國(guó)產(chǎn)連接器與國(guó)外公司產(chǎn)品的差別比較時(shí)，技術(shù)水準(zhǔn)低、質(zhì)量差距大是客觀事實(shí)。但同時(shí)，國(guó)內(nèi)企業(yè)的服務(wù)意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)也令人擔(dān)憂(yōu)。有些企業(yè)連一個(gè)健全的網(wǎng)站都沒(méi)有，找尋起來(lái)非常困難。有些有網(wǎng)站的企業(yè)發(fā)一封電子郵件后猶如石沉大海，看不到回音。有些企業(yè)在電話(huà)咨詢(xún)購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品時(shí)服務(wù)態(tài)度好一點(diǎn)，而聽(tīng)到暫時(shí)還不決定購(gòu)買(mǎi)時(shí)態(tài)度馬上變樣。還有一些企業(yè)對(duì)客戶(hù)要求很高，小訂單不愿接。國(guó)內(nèi)一些民營(yíng)股份制企業(yè)還好一些，接觸一些國(guó)有企業(yè)，對(duì)服務(wù)和市場(chǎng)的淡薄意識(shí)有時(shí)讓人很吃驚。線(xiàn)徑/絕緣層要求：電壓降及/或抗腐蝕；決定了連接器的中心距。新吳區(qū)名優(yōu)汽車(chē)連接器生產(chǎn)廠(chǎng)家接線(xiàn)方式接線(xiàn)方式是指線(xiàn)纜與...

汽車(chē)連接器（外文名：Automotive connector），又稱(chēng)護(hù)套、接插件、塑殼，是電子工程領(lǐng)域用于電路導(dǎo)通的**組件，由接觸件、外殼、絕緣體及附件四大結(jié)構(gòu)組成。其通過(guò)陰陽(yáng)接觸件插合傳遞電流，需符合USCAR-20設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，耐受溫度范圍為-40~120℃ [1-2]。該部件廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子系統(tǒng)，單車(chē)用量可達(dá)600-1000個(gè)，中國(guó)正逐步發(fā)展為全球重要生產(chǎn)基地。外殼提供機(jī)械保護(hù)與固定功能，絕緣體確保接觸件排列與電路絕緣，結(jié)構(gòu)附件包含卡圈、密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件。電路的電壓和電流穩(wěn)定?；萆絽^(qū)常見(jiàn)汽車(chē)連接器生產(chǎn)廠(chǎng)家1.4腐蝕環(huán)境：是指產(chǎn)品工作時(shí)周?chē)臍夥?，比如海上有鹽霧，化工原料儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)有酸堿等，這...

微型化開(kāi)發(fā)連接器的微型化開(kāi)發(fā)技術(shù)該技術(shù)主要針對(duì)連接器微型化趨勢(shì)而開(kāi)發(fā)，可應(yīng)用于0.3mm以下微小型連接器上，屬于MINI USB系列產(chǎn)品新品種。可用于多接點(diǎn)擴(kuò)充卡槽連接器，能達(dá)到并超越多接點(diǎn)表面黏著技術(shù)對(duì)接點(diǎn)共面的嚴(yán)格要求，精確度高、成本低。無(wú)線(xiàn)傳輸高頻率高速度無(wú)線(xiàn)傳輸連接器技術(shù)該技術(shù)主要針對(duì)多種無(wú)線(xiàn)設(shè)備通訊應(yīng)用，應(yīng)用范圍較為***。模擬應(yīng)用技術(shù)研究模擬技術(shù)是以多種學(xué)科和理論為基礎(chǔ)，以計(jì)算機(jī)及其相應(yīng)的軟件如AutoCAD、Pro/E program 應(yīng)力分析軟件為工具，通過(guò)建立產(chǎn)品模型和相應(yīng)的邊界條件，對(duì)其機(jī)械、電氣、高頻等性能進(jìn)行仿真分析確認(rèn)，從而減小因材料選擇、結(jié)構(gòu)不合理等因素造成的產(chǎn)品開(kāi)...

三，絕緣體，絕緣體也常稱(chēng)之為汽車(chē)連接器基座（base）或安裝板（insert）,它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。四，附件，附件分結(jié)構(gòu)附件和安裝附件。結(jié)構(gòu)附件如卡圈、定位鍵、定位銷(xiāo)、導(dǎo)向銷(xiāo)、聯(lián)接環(huán)、電纜夾、密封圈、密封墊等。安裝附件如螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。附件大都有標(biāo)準(zhǔn)件和通用件。正是這四大基本結(jié)構(gòu)組件使汽車(chē)連接器能夠充當(dāng)橋梁作用，穩(wěn)定運(yùn)行。溫度：發(fā)動(dòng)機(jī)艙–密封,環(huán)境溫度＞105oC ，振動(dòng)，流體相容性；新吳區(qū)名優(yōu)汽車(chē)連接器廠(chǎng)家供應(yīng)五、較好的魯棒性六、必需與...

材料的選擇，是基于加工成型性，產(chǎn)品應(yīng)用性及強(qiáng)度性質(zhì)上的綜合考量；電子連接器的成本受材料的價(jià)格，加工的難易及生產(chǎn)的效能而有所差異； 電子連接器材料主要包含絕緣體材料（塑膠原料），導(dǎo)體材料（磷銅，黃銅）；電子連接器常用的工程塑膠料有：LCP，NYLON，PBT。LCP具有線(xiàn)膨脹系數(shù)小，注塑成型收縮率低和非常突出的強(qiáng)度和彈性模量以及優(yōu)良的耐熱性，具有較高的負(fù)荷變形溫度，有些可高達(dá)340度以上，LCP還具有耐化學(xué)藥品和氣密性?xún)?yōu)良，因此一般連接器尤其需要SMT的都優(yōu)先LCP料，eg:MINI PCI EXPRESS；DDR。連接器觸頭的材料穩(wěn)定、可靠。無(wú)錫本地汽車(chē)連接器廠(chǎng)家價(jià)格1電氣因素電流要求：高電流...