多模聯(lián)合定位策略：打破單一模式局限，雙重保障定位可靠性。 在衛(wèi)導(dǎo)應(yīng)用中，單一衛(wèi)星導(dǎo)航模式（如只依賴 GPS 或北斗）容易受遮擋、信號(hào)干擾等因素影響，導(dǎo)致定位中斷或精度下降 —— 比如在城市高樓密集區(qū)、隧道內(nèi)，單一模式可能出現(xiàn) “信號(hào)失聯(lián)” 問題。而這...

知碼芯北斗芯片在架構(gòu)設(shè)計(jì)上大膽創(chuàng)新，采用了獨(dú)特的 2 階鎖頻環(huán) FLL + 3 階鎖相環(huán) PLL 架構(gòu) ，為定位的準(zhǔn)確和穩(wěn)定性提供了堅(jiān)實(shí)保障。 二階鎖頻環(huán)（FLL）可快速響應(yīng)衛(wèi)星頻率變化，通過對(duì)輸入信號(hào)的頻率進(jìn)行鑒別和調(diào)整，迅速鎖定信號(hào)的大致頻率范圍...

從“12通道”到“248通道”：信號(hào)捕捉力飆升，定位速度快人。 一步衛(wèi)星定位的本質(zhì)，是芯片通過“通道”捕捉衛(wèi)星信號(hào)并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的過程——通道數(shù)量越多，芯片能同時(shí)跟蹤的衛(wèi)星數(shù)量就越多，定位啟動(dòng)速度、信號(hào)鎖定穩(wěn)定性也隨之提升。此前，12通道的設(shè)計(jì)雖能滿...

從“雙?！钡健??！保憾ㄎ桓采w再拓寬，復(fù)雜場(chǎng)景不“迷路”。 傳統(tǒng)定位芯片的雙模聯(lián)合定位（如北斗+GPS），雖能滿足多數(shù)常規(guī)場(chǎng)景需求，但在高樓密集的城市峽谷、信號(hào)遮擋嚴(yán)重的山區(qū)林地，或跨國出行的復(fù)雜環(huán)境中，常因衛(wèi)星系統(tǒng)覆蓋不足導(dǎo)致定位中斷或偏差。此次升...

此款北斗芯片支持四大導(dǎo)航系統(tǒng)聯(lián)合定位：全域覆蓋，精細(xì)無界。芯片支持北斗B1、L1，GPSL1，伽利略E1，GlonassL1導(dǎo)航頻點(diǎn)，4模聯(lián)合定位。接收機(jī)噪聲系數(shù)小于1.5dB，捕獲靈敏度不大于-139dBm，跟蹤靈敏度為-165dBm，具備優(yōu)異的信號(hào)接收性能...

性能飛躍一：<450ms極速牽引，1秒實(shí)鎖重捕信號(hào)短暫中斷后的重新定位速度，是衡量芯片性能的關(guān)鍵指標(biāo)。傳統(tǒng)芯片可能需要數(shù)秒甚至更長時(shí)間，而這在高速場(chǎng)景下是致命的。知碼芯北斗芯片實(shí)現(xiàn)了里程碑式的突破：冷啟動(dòng)牽引時(shí)間小于450毫秒：從無到有，極速獲取定位信息。信號(hào)...

在特種裝備領(lǐng)域，芯片的自主可控、可靠性與精細(xì)度，直接關(guān)系到任務(wù)執(zhí)行的成敗。我司研發(fā)的特種無線北斗芯片——一款擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、以高水準(zhǔn)工藝設(shè)計(jì)打造的SOC芯片，憑借多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破，為行業(yè)提供前所未有的優(yōu)化解決方案！相較于國內(nèi)多數(shù)產(chǎn)品采用的分立器件方案，這...

這款北斗芯片的創(chuàng)新點(diǎn)還在于其支持超大集成的系統(tǒng)級(jí)能力。它不僅是一顆射頻收發(fā)芯片，它更是一個(gè)高度集成的射頻子系統(tǒng)。我們能夠?qū)⒐β史糯笃?、低噪聲放大器、開關(guān)、濾波器乃至部分控制邏輯等，集成為一個(gè)完整的射頻前端模組。這極大地降低了客戶的設(shè)計(jì)門檻和PCB占用面積，使得...

本北斗芯片針對(duì)GPS板在高動(dòng)態(tài)環(huán)境下、高可靠性的定位、測(cè)速等功能，在信號(hào)捕獲技術(shù)方面進(jìn)行了專門工作。自主設(shè)計(jì)研發(fā)的SoC芯片采用了高性能北斗、GPS衛(wèi)星頻段的射頻接收鏈路，其低噪聲放大器，混頻器，濾波器，ADC及AGC等及鎖相環(huán)基帶處理單元均具有很高的技術(shù)指標(biāo)...

知碼芯北斗芯片，低功耗優(yōu)配精選。 知碼芯北斗芯片之所以能夠?qū)崿F(xiàn)低功耗，離不開其采用的 28nm CMOS 工藝。CMOS，即互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體，其主要結(jié)構(gòu)是成對(duì)的 NMOS（N 溝道 MOSFET）和 PMOS（P 溝道 MOSFET）晶體管 ，兩...

本司北斗芯片新增25Hz位置刷新：動(dòng)態(tài)定位更流暢，高速場(chǎng)景穩(wěn)如磐石在高速運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景（如賽車定位、無人機(jī)競(jìng)速、高鐵導(dǎo)航）中，定位數(shù)據(jù)的刷新速度直接影響終端設(shè)備的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力——刷新頻率越低，定位數(shù)據(jù)越容易滯后，導(dǎo)致設(shè)備“跟不上”運(yùn)動(dòng)軌跡。此前，多數(shù)定位芯片的位置刷...

國內(nèi)前列指標(biāo)指標(biāo)彰顯技術(shù)實(shí)力。 嚴(yán)苛的性能測(cè)試數(shù)據(jù)，印證了其在高動(dòng)態(tài)場(chǎng)景下的巨大優(yōu)勢(shì)。經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，知碼芯北斗芯片在時(shí)速 300 公里以上的高速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中，仍能保持穩(wěn)定的定位與測(cè)速輸出。 失鎖重捕快至 1 秒內(nèi)：面對(duì)隧道穿越、高樓遮擋等信號(hào)中...

本北斗芯片針對(duì)GPS板在高動(dòng)態(tài)環(huán)境下、高可靠性的定位、測(cè)速等功能，在信號(hào)捕獲技術(shù)方面進(jìn)行了專門工作。自主設(shè)計(jì)研發(fā)的SoC芯片采用了高性能北斗、GPS衛(wèi)星頻段的射頻接收鏈路，其低噪聲放大器，混頻器，濾波器，ADC及AGC等及鎖相環(huán)基帶處理單元均具有很高的技術(shù)指標(biāo)...

對(duì)山體滑坡、橋梁大壩形變等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，需要將傳感器布設(shè)在復(fù)雜地形中，設(shè)備需在惡劣環(huán)境下長期無人值守，并捕捉微小的位移變化。此款北斗芯片憑借高靈敏度與可靠性、極低的噪聲系數(shù)和高捕獲靈敏度，使得其在遮擋環(huán)境中也能獲得穩(wěn)定信號(hào)。SoC設(shè)計(jì)確保了在長期風(fēng)吹日曬、...

重要技術(shù)突破：三位一體的“芯片-天線-算法”架構(gòu)。 我們的競(jìng)爭(zhēng)力在于將三大主要優(yōu)勢(shì)融為一體，構(gòu)成了知碼芯北斗芯片無可比擬的系統(tǒng)性能。我司自主設(shè)計(jì)的高性能射頻與基帶SoC構(gòu)成了硬件的堅(jiān)實(shí)根基，芯片內(nèi)部集成了針對(duì)北斗/GPS衛(wèi)星頻段優(yōu)化的高性能射頻接收鏈...

秒級(jí)冷啟動(dòng)：達(dá)到了3-5 秒，緊急場(chǎng)景 “不延遲”。 冷啟動(dòng)速度是高動(dòng)態(tài)緊急場(chǎng)景的關(guān)鍵指標(biāo)（如應(yīng)急救援無人機(jī)起飛后需立即定位），新版知碼芯北斗芯片優(yōu)化信號(hào)捕獲算法，冷啟動(dòng)速度大幅提升。在星況良好的開闊環(huán)境下，冷啟動(dòng)定位時(shí)間縮短至 20 秒以內(nèi)，理想狀...

-40℃到 + 85℃穩(wěn)如磐石！知碼芯SoC北斗芯片解決極端溫度通信難題 溫度對(duì)芯片的挑戰(zhàn)，本質(zhì)是溫度變化導(dǎo)致的晶體管性能漂移、電路信號(hào)失真，以及元器件物理結(jié)構(gòu)老化。這款芯片從 “硬件架構(gòu) + 材料選型 + 固件優(yōu)化” 三大維度，構(gòu)建起完整的熱穩(wěn)定防...

此款北斗芯片新增星基功能：定位精度再升級(jí)，厘米級(jí)需求輕松滿足在測(cè)繪勘探、精細(xì)農(nóng)業(yè)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，“厘米級(jí)定位”是主要需求，但傳統(tǒng)定位芯片受大氣延遲、多路徑效應(yīng)等因素影響，精度往往局限在米級(jí)，難以滿足高要求場(chǎng)景。此次升級(jí)，芯片新增星基增強(qiáng)功能，通過接收來自地球...

國內(nèi)先進(jìn)的性能指標(biāo)：經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證的優(yōu)異表現(xiàn) 經(jīng)過嚴(yán)苛的高動(dòng)態(tài)環(huán)境測(cè)試（包括在高溫高速移動(dòng)物體等前沿領(lǐng)域的應(yīng)用驗(yàn)證），知碼芯北斗芯片實(shí)現(xiàn)了以下國內(nèi)前列的性能指標(biāo) 1.極速重捕定位：在信號(hào)短暫中斷后，能在1秒以內(nèi)完成失鎖重捕，確保定位的連續(xù)性，應(yīng)對(duì)突...

強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，源于無可替代的性能表現(xiàn)。知碼芯通信北斗芯片將GNSS北斗定位技術(shù)與5G通信技術(shù)完美融合，不僅實(shí)現(xiàn)了毫米級(jí)的超高精度定位，更能完成實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸與動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。無論是自動(dòng)駕駛車輛的精細(xì)路徑規(guī)劃、工業(yè)設(shè)備的遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控，還是智能穿戴設(shè)備的位置追蹤，它都能以毫...

征服速度極限：全新北斗芯片以突出性能重新定義高速定位標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)1秒重捕與200ms極速檢測(cè)。 在無人機(jī)競(jìng)速、高速駕駛等飛速發(fā)展的領(lǐng)域，傳統(tǒng)的衛(wèi)星定位芯片在高速動(dòng)態(tài)場(chǎng)景下常常力不從心，出現(xiàn)定位滯后、信號(hào)丟失、重捕緩慢等問題。這不僅影響用戶體驗(yàn)，更制約了...

本司北斗芯片新增25Hz位置刷新：動(dòng)態(tài)定位更流暢，高速場(chǎng)景穩(wěn)如磐石在高速運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景（如賽車定位、無人機(jī)競(jìng)速、高鐵導(dǎo)航）中，定位數(shù)據(jù)的刷新速度直接影響終端設(shè)備的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力——刷新頻率越低，定位數(shù)據(jù)越容易滯后，導(dǎo)致設(shè)備“跟不上”運(yùn)動(dòng)軌跡。此前，多數(shù)定位芯片的位置刷...

此款北斗芯片支持四大導(dǎo)航系統(tǒng)聯(lián)合定位：全域覆蓋，精細(xì)無界。芯片支持北斗B1、L1，GPSL1，伽利略E1，GlonassL1導(dǎo)航頻點(diǎn)，4模聯(lián)合定位。接收機(jī)噪聲系數(shù)小于1.5dB，捕獲靈敏度不大于-139dBm，跟蹤靈敏度為-165dBm，具備優(yōu)異的信號(hào)接收性能...

在全球衛(wèi)星導(dǎo)航芯片領(lǐng)域，長期以來ARM架構(gòu)因生態(tài)成熟占據(jù)主流，但基礎(chǔ)架構(gòu)受制于外”的隱患，讓關(guān)鍵行業(yè)在芯片自主可控、成本優(yōu)化、功能定制上始終面臨瓶頸。知碼芯北斗芯片不僅手握全棧國產(chǎn)化自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，更憑借RISC-V架構(gòu)對(duì)ARM與MIPS優(yōu)勢(shì)的融合，實(shí)現(xiàn)指令...

知碼芯北斗芯片，低功耗高性能之選。 知碼芯北斗芯片采用了28nmCMOS工藝。在此工藝中，High-K材料和GateLast處理技術(shù)的應(yīng)用，更是為降低功耗立下了汗馬功勞。High-K材料，即高介電常數(shù)材料，其介電常數(shù)比傳統(tǒng)的二氧化硅（SiO2）高數(shù)倍...

Chiplet 技術(shù) + 自有設(shè)計(jì)能力：支撐射頻模塊 “超大集成”。 隨著北斗應(yīng)用向 “多模多頻、多功能融合” 發(fā)展，對(duì)射頻模塊的集成規(guī)模提出更高要求 —— 傳統(tǒng)單一芯片架構(gòu)難以實(shí)現(xiàn) “射頻 + 基帶 + 存儲(chǔ) + 接口” 的全功能集成，而常規(guī)封裝技...

知碼芯北斗芯片，低功耗優(yōu)配精選。 知碼芯北斗芯片之所以能夠?qū)崿F(xiàn)低功耗，離不開其采用的 28nm CMOS 工藝。CMOS，即互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體，其主要結(jié)構(gòu)是成對(duì)的 NMOS（N 溝道 MOSFET）和 PMOS（P 溝道 MOSFET）晶體管 ，兩...

本司北斗芯片可應(yīng)用于石油管道巡檢機(jī)器人、礦山防爆車等工業(yè)特種設(shè)備中。巡檢機(jī)器人在管道內(nèi)低速移動(dòng)時(shí)，芯片通過 4 模聯(lián)合定位與柱狀天線，可精細(xì)記錄機(jī)器人位置，結(jié)合傳感器數(shù)據(jù)，判斷管道是否存在泄漏、變形等問題，定位誤差控制在 0.5 米內(nèi)，提升巡檢精度；礦山防爆車...

智聯(lián)萬物：全新一代北斗異質(zhì)異構(gòu)集成射頻芯片引導(dǎo)通信未來在北斗系統(tǒng)服務(wù)全球，深度賦能千行百業(yè)的當(dāng)代，其功能基石——通信芯片的性能與集成度，直接決定了終端設(shè)備的競(jìng)爭(zhēng)力與應(yīng)用邊界。 經(jīng)過數(shù)年系統(tǒng)深入的原創(chuàng)性研究與主要技術(shù)攻關(guān)，我司新款北斗芯片正式面世。它并...

性能飛躍一：<450ms極速牽引，1秒實(shí)鎖重捕信號(hào)短暫中斷后的重新定位速度，是衡量芯片性能的關(guān)鍵指標(biāo)。傳統(tǒng)芯片可能需要數(shù)秒甚至更長時(shí)間，而這在高速場(chǎng)景下是致命的。知碼芯北斗芯片實(shí)現(xiàn)了里程碑式的突破：冷啟動(dòng)牽引時(shí)間小于450毫秒：從無到有，極速獲取定位信息。信號(hào)...