武漢巖石科技QimMoS云平臺(tái)在高鐵接觸網(wǎng)監(jiān)測(cè)場(chǎng)景中，能充分覆蓋接觸網(wǎng)立柱關(guān)鍵區(qū)域，通過(guò)科學(xué)的測(cè)站布設(shè)與監(jiān)測(cè)方式，有效消除監(jiān)測(cè)盲區(qū)，保障接觸網(wǎng)安全運(yùn)行。在測(cè)站布設(shè)上，技術(shù)團(tuán)隊(duì)遵循“無(wú)盲區(qū)、全覆蓋”原則，在高鐵線路兩側(cè)合適位置布設(shè)多個(gè)測(cè)站，每個(gè)測(cè)站配備測(cè)量機(jī)器人，根據(jù)立柱分布密度與線路地形，合理規(guī)劃測(cè)站間距，確保每根接觸網(wǎng)立柱至少能被兩個(gè)測(cè)站監(jiān)測(cè)到，通過(guò)多測(cè)站數(shù)據(jù)互校提升監(jiān)測(cè)精度，避免因單個(gè)測(cè)站故障或視野遮擋導(dǎo)致的監(jiān)測(cè)盲區(qū)。監(jiān)測(cè)過(guò)程中，測(cè)量機(jī)器人自動(dòng)瞄準(zhǔn)立柱上的監(jiān)測(cè)棱鏡，采集立柱傾斜、基礎(chǔ)沉降等關(guān)鍵指標(biāo)數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)上傳至QimMoS云平臺(tái)。平臺(tái)對(duì)多測(cè)站數(shù)據(jù)進(jìn)行整合分析，生成每根立柱的變形趨勢(shì)曲線...

針對(duì)隧道測(cè)量場(chǎng)景，武漢巖石科技開發(fā)了QimTunnel隧道精靈軟件，分為適配OS/MS1005型號(hào)的手動(dòng)版與適配GT/MS型號(hào)的自動(dòng)版，是拓普康全站儀的機(jī)載軟件。該軟件支持復(fù)雜的道路曲線設(shè)計(jì)（交點(diǎn)法平曲線），能準(zhǔn)確匹配隧道施工中的線路規(guī)劃需求；同時(shí)具備多點(diǎn)后視、炮孔放樣、趨近斷面點(diǎn)等實(shí)用功能，尤其在隧道開挖階段，可自動(dòng)分析圍巖狀態(tài)（超欠挖情況），幫助施工人員及時(shí)調(diào)整開挖參數(shù)，減少資源浪費(fèi)。軟件還能直接生成CAD圖形，后期通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比可清晰呈現(xiàn)隧道變化情況，并生成專業(yè)報(bào)表，為隧道施工質(zhì)量控制與運(yùn)營(yíng)期安全監(jiān)測(cè)提供完善可靠的技術(shù)支持。拓普康QimAuto軟件支持周期與時(shí)間間隔兩種測(cè)量方式，適用于長(zhǎng)期...

基于雙基站或虛擬參考站模式構(gòu)建北斗監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)，是武漢巖石科技鐵塔三維可視化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)亮點(diǎn)之一。該模式通過(guò)建立北斗監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)，支持遠(yuǎn)程控制與靜態(tài)測(cè)量，能夠有效消除區(qū)域誤差，提升定位精度。同時(shí)，北斗監(jiān)測(cè)站集成了氣象傳感器、振動(dòng)傳感器、傾角傳感器等多種監(jiān)測(cè)模塊，可同步獲取各類氣象條件下鐵塔的振動(dòng)、位移和沉降參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵塔運(yùn)行狀態(tài)的多方位監(jiān)測(cè)。這種一體化設(shè)計(jì)避免了多設(shè)備單獨(dú)布設(shè)的繁瑣，減少了設(shè)備間的兼容性問題，使監(jiān)測(cè)工作更高效、數(shù)據(jù)更統(tǒng)一。鐵塔三維可視化系統(tǒng)采用雙基站模式構(gòu)建北斗基準(zhǔn)，提升定位精度。水利信息化軟件與平臺(tái)開發(fā)針對(duì)隧道測(cè)量場(chǎng)景，武漢巖石科技開發(fā)了QimTunnel隧道精靈軟件，分為...

QimPower電力精靈是武漢巖石科技基于拓普康全站儀開發(fā)的機(jī)載軟件，分為手動(dòng)版（適配OS/MS1005/GT/MS型號(hào)），主要應(yīng)用于電力行業(yè)的電力線弧垂測(cè)量與塔桿基坑放樣工作。軟件界面簡(jiǎn)潔、步驟操作直觀，符合電力行業(yè)工作人員的操作習(xí)慣，容易被用戶接受。在弧垂測(cè)量功能上，它支持檔端、檔內(nèi)、檔外、檔測(cè)法等多種測(cè)量方法，能應(yīng)對(duì)不同電力線路布局場(chǎng)景，且可實(shí)時(shí)計(jì)算測(cè)量結(jié)果，方便工作人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整線路參數(shù)；同時(shí)，軟件能記錄并導(dǎo)出弧垂測(cè)量數(shù)據(jù)與基坑放樣數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)格式規(guī)范，可直接用于電力工程的資料歸檔與后續(xù)分析，保障電力線路施工與運(yùn)維的準(zhǔn)確性和安全性。水質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)時(shí)，武漢巖石科技設(shè)備可實(shí)時(shí)采集pH值、溶解氧等...

為滿足不同場(chǎng)景下管理人員查看監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的需求，武漢巖石科技打造了Web端、移動(dòng)APP、微信小程序三端同步訪問平臺(tái)，三者在使用場(chǎng)景與操作方式上各有側(cè)重，卻能保持?jǐn)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步。Web端適合在辦公室進(jìn)行詳細(xì)的數(shù)據(jù)管理與分析，界面展示的數(shù)據(jù)維度廣，支持生成各類報(bào)表與趨勢(shì)曲線；移動(dòng)APP則更適合現(xiàn)場(chǎng)工作人員使用，體積輕便，能快速查看實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與預(yù)警信息，方便在設(shè)備布設(shè)、巡檢時(shí)隨時(shí)參考；微信小程序無(wú)需下載安裝，通過(guò)微信即可登錄，適合管理人員在外出、開會(huì)等場(chǎng)景下快速了解監(jiān)測(cè)概況。無(wú)論使用哪個(gè)端口，只要監(jiān)測(cè)設(shè)備采集到新數(shù)據(jù)，都會(huì)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)終端實(shí)時(shí)上傳至QimMoS云平臺(tái)，三個(gè)端口同步更新，確保用戶獲取的始終是...

武漢巖石科技礦山監(jiān)測(cè)相關(guān)的QimMoS云平臺(tái)具備設(shè)備故障預(yù)判能力，通過(guò)構(gòu)建“預(yù)防式維護(hù)”體系，大幅降低設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)與維護(hù)成本。平臺(tái)會(huì)對(duì)礦山監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過(guò)分析設(shè)備工作電流、數(shù)據(jù)采集頻率、測(cè)量誤差等參數(shù)，細(xì)致預(yù)判設(shè)備潛在故障，提前提醒維護(hù)人員進(jìn)行處理。同時(shí)，平臺(tái)還制定了詳細(xì)的定期校準(zhǔn)計(jì)劃，針對(duì)不同設(shè)備類型設(shè)定差異化校準(zhǔn)周期，如GNSS接收機(jī)每半年進(jìn)行一次高精度校準(zhǔn)，傳感器每季度開展一次現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)，測(cè)量機(jī)器人每一年進(jìn)行一次細(xì)致校準(zhǔn)。校準(zhǔn)工作由專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行，采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備與規(guī)范流程，校準(zhǔn)后會(huì)生成詳細(xì)報(bào)告，記錄設(shè)備狀態(tài)與調(diào)整情況。憑借這種“定期校準(zhǔn)+狀態(tài)預(yù)判”的維護(hù)模式，礦山監(jiān)測(cè)設(shè)...

武漢巖石科技的鐵塔三維可視化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是一款專注于鐵塔變形及周邊氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)的安全管理平臺(tái)，由北斗一體多源監(jiān)測(cè)終端與云平臺(tái)（或APP）組成，融合北斗高精度定位技術(shù)，并集成物聯(lián)網(wǎng)、BIM、GIS等前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵塔實(shí)時(shí)、聯(lián)合、立體的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)與預(yù)警，廣泛應(yīng)用于通信鐵塔、電力鐵塔等高聳結(jié)構(gòu)的安全管控場(chǎng)景。該系統(tǒng)打破傳統(tǒng)單一監(jiān)測(cè)模式，不但能捕捉鐵塔的微小位移變形，還能同步監(jiān)測(cè)周邊氣象環(huán)境參數(shù)，為鐵塔安全狀態(tài)評(píng)估提供多維度數(shù)據(jù)支撐，助力管理人員掌握鐵塔運(yùn)行狀況，提前排查安全隱患。武漢巖石科技有限公司為地質(zhì)災(zāi)害防治提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與隱患預(yù)警的技術(shù)支撐。黑龍江信息化軟件與平臺(tái)特點(diǎn)武漢巖石科技QimMoS云平...

巡查管理是建設(shè)工程安全在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)QimConst保障工程安全的重要環(huán)節(jié)，平臺(tái)設(shè)有巡查日歷與巡查情況上傳功能，工作人員可通過(guò)移動(dòng)端按日歷規(guī)劃開展巡查工作，避免巡查遺漏；在巡查過(guò)程中，可實(shí)時(shí)上傳巡查發(fā)現(xiàn)的問題、現(xiàn)場(chǎng)照片及處理建議，數(shù)據(jù)同步至平臺(tái)后，管理人員能及時(shí)查看并安排后續(xù)處置，形成巡查工作的閉環(huán)管理。這種“線上規(guī)劃+線下執(zhí)行+實(shí)時(shí)反饋”的模式，有效解決了傳統(tǒng)巡查記錄分散、信息傳遞滯后的問題，讓巡查工作更規(guī)范、高效，進(jìn)一步提升工程安全管控水平。拓普康QimTunnel軟件能分析隧道圍巖超欠挖，直接生成CAD圖形。內(nèi)蒙古信息化軟件與平臺(tái)銷售地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)量大，傳統(tǒng)人工分析耗時(shí)久、響應(yīng)慢，武漢巖...

武漢巖石科技地鐵施工監(jiān)測(cè)相關(guān)的QimMoS云平臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控隧道襯砌受力情況，通過(guò)靈敏的預(yù)警機(jī)制及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，為地鐵隧道施工安全提供有力保障。在地鐵隧道施工監(jiān)測(cè)中，平臺(tái)通過(guò)在隧道襯砌關(guān)鍵部位布設(shè)應(yīng)變傳感器、壓力傳感器等設(shè)備，實(shí)時(shí)采集襯砌的受力數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)采集終端實(shí)時(shí)上傳至QimMoS云平臺(tái)。平臺(tái)對(duì)采集到的受力數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，設(shè)定合理的受力安全閾值，當(dāng)監(jiān)測(cè)到隧道襯砌受力超過(guò)預(yù)設(shè)閾值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即觸發(fā)預(yù)警，通過(guò)短信、移動(dòng)APP推送、微信公眾號(hào)通知等多種方式將預(yù)警信息及時(shí)傳遞給施工管理人員、技術(shù)人員等相關(guān)責(zé)任人。相關(guān)人員收到預(yù)警信息后，可迅速前往現(xiàn)場(chǎng)查看情況，分析受力異常原因，并采取相...

建設(shè)工程安全在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)QimConst在數(shù)據(jù)處理環(huán)節(jié)具備完善且實(shí)用的功能，包括數(shù)據(jù)錄入、初值管理、數(shù)據(jù)平差、工作量統(tǒng)計(jì)及報(bào)表生成。平臺(tái)支持多種數(shù)據(jù)錄入方式，可對(duì)接全站儀、水準(zhǔn)儀、振弦傳感器等設(shè)備采集的數(shù)據(jù)，無(wú)需人工手動(dòng)錄入，減少人為誤差；初值管理功能能便捷設(shè)置各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的初始基準(zhǔn)值，為后續(xù)變形分析提供參照；數(shù)據(jù)平差則采用科傻專業(yè)平差算法，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性；工作量統(tǒng)計(jì)可自動(dòng)核算監(jiān)測(cè)工作總量，報(bào)表生成功能則能快速輸出各類數(shù)據(jù)報(bào)表，為項(xiàng)目成本核算與成果匯報(bào)提供支持。武漢巖石科技有限公司為橋梁、市政工程打造全流程數(shù)字化監(jiān)測(cè)解決方案。上海信息化軟件與平臺(tái)價(jià)格橋梁監(jiān)測(cè)需要長(zhǎng)期積累...

武漢巖石科技礦山監(jiān)測(cè)相關(guān)的QimMoS云平臺(tái)具備設(shè)備故障預(yù)判能力，通過(guò)構(gòu)建“預(yù)防式維護(hù)”體系，大幅降低設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)與維護(hù)成本。平臺(tái)會(huì)對(duì)礦山監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過(guò)分析設(shè)備工作電流、數(shù)據(jù)采集頻率、測(cè)量誤差等參數(shù)，細(xì)致預(yù)判設(shè)備潛在故障，提前提醒維護(hù)人員進(jìn)行處理。同時(shí)，平臺(tái)還制定了詳細(xì)的定期校準(zhǔn)計(jì)劃，針對(duì)不同設(shè)備類型設(shè)定差異化校準(zhǔn)周期，如GNSS接收機(jī)每半年進(jìn)行一次高精度校準(zhǔn)，傳感器每季度開展一次現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)，測(cè)量機(jī)器人每一年進(jìn)行一次細(xì)致校準(zhǔn)。校準(zhǔn)工作由專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行，采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備與規(guī)范流程，校準(zhǔn)后會(huì)生成詳細(xì)報(bào)告，記錄設(shè)備狀態(tài)與調(diào)整情況。憑借這種“定期校準(zhǔn)+狀態(tài)預(yù)判”的維護(hù)模式，礦山監(jiān)測(cè)設(shè)...

武漢巖石科技鐵塔三維可視化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的多源數(shù)據(jù)融合處理技術(shù)，為鐵塔安全評(píng)估提供了科學(xué)依據(jù)。系統(tǒng)的一體化多源監(jiān)測(cè)終端融合北斗高精度定位芯片、氣象傳感器等多種設(shè)備，采集的數(shù)據(jù)經(jīng)統(tǒng)一處理計(jì)算與深度加工后，實(shí)時(shí)上傳至云服務(wù)器。通過(guò)數(shù)據(jù)融合技術(shù)，可將不同類型、不同頻率的數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，例如結(jié)合風(fēng)速數(shù)據(jù)與鐵塔振動(dòng)數(shù)據(jù)，判斷風(fēng)力對(duì)鐵塔穩(wěn)定性的影響；結(jié)合傾角數(shù)據(jù)與位移數(shù)據(jù)，評(píng)估鐵塔是否存在傾斜風(fēng)險(xiǎn)，隨后獲得高度統(tǒng)一的數(shù)據(jù)信息處理結(jié)果，為管理人員制定維護(hù)策略提供準(zhǔn)確參考。地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)中，武漢巖石科技方案支持太陽(yáng)能供電，適配野外無(wú)市電環(huán)境。青海信息化軟件與平臺(tái)廠家在設(shè)備接入兼容性方面，武漢巖石科技QimMoS云平...

基于雙基站或虛擬參考站模式構(gòu)建北斗監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)，是武漢巖石科技鐵塔三維可視化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)亮點(diǎn)之一。該模式通過(guò)建立北斗監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)，支持遠(yuǎn)程控制與靜態(tài)測(cè)量，能夠有效消除區(qū)域誤差，提升定位精度。同時(shí)，北斗監(jiān)測(cè)站集成了氣象傳感器、振動(dòng)傳感器、傾角傳感器等多種監(jiān)測(cè)模塊，可同步獲取各類氣象條件下鐵塔的振動(dòng)、位移和沉降參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵塔運(yùn)行狀態(tài)的多方位監(jiān)測(cè)。這種一體化設(shè)計(jì)避免了多設(shè)備單獨(dú)布設(shè)的繁瑣，減少了設(shè)備間的兼容性問題，使監(jiān)測(cè)工作更高效、數(shù)據(jù)更統(tǒng)一。通信鐵塔監(jiān)測(cè)時(shí)，武漢巖石科技方案能兼容主流全站儀，降低設(shè)備更換成本。高速公路邊坡信息化軟件與平臺(tái)開發(fā)武漢巖石科技橋梁管養(yǎng)相關(guān)的QimMoS云平臺(tái)能詳細(xì)記錄橋...

礦山邊坡預(yù)警閾值設(shè)定需兼顧行業(yè)規(guī)范與礦山實(shí)際情況，武漢巖石科技QimMoS云平臺(tái)通過(guò)數(shù)據(jù)支撐，助力分級(jí)預(yù)警閾值科學(xué)設(shè)定，提升預(yù)警準(zhǔn)確性。技術(shù)團(tuán)隊(duì)首先依據(jù)《露天礦邊坡工程監(jiān)測(cè)規(guī)范》，確定預(yù)警閾值的基礎(chǔ)范圍（四級(jí)預(yù)警：Ⅰ級(jí)藍(lán)色預(yù)警100mm或20mm/d、Ⅱ級(jí)黃色預(yù)警150mm或30mm/d、Ⅲ級(jí)橙色預(yù)警200mm或40mm/d、Ⅳ級(jí)紅色預(yù)警250mm或50mm/d），這是閾值設(shè)定的合規(guī)性保障。隨后，通過(guò)QimMoS云平臺(tái)收集該礦山至少1-2年的歷史監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)包括不同地質(zhì)條件、采礦作業(yè)強(qiáng)度下的邊坡變形數(shù)據(jù)，平臺(tái)對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，挖掘邊坡變形規(guī)律，例如某礦山邊坡歷史數(shù)據(jù)顯示，累計(jì)位移達(dá)10...

地鐵隧道測(cè)區(qū)范圍大、曲率大，多測(cè)站聯(lián)測(cè)時(shí)數(shù)據(jù)易處于不同坐標(biāo)系，導(dǎo)致整合難、分析效率低，武漢巖石科技QimMoS云平臺(tái)在地鐵監(jiān)測(cè)場(chǎng)景中，通過(guò)統(tǒng)一坐標(biāo)系技術(shù)，有效解決了這一問題。技術(shù)團(tuán)隊(duì)首先在隧道內(nèi)選擇穩(wěn)定的基準(zhǔn)點(diǎn)，建立統(tǒng)一的坐標(biāo)系，然后采用多臺(tái)測(cè)量機(jī)器人結(jié)合QimMoS自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)自由設(shè)站連續(xù)傳遞附合的方式，將各測(cè)站采集的數(shù)據(jù)與基準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)校準(zhǔn)，確保所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)都處于同一坐標(biāo)體系。統(tǒng)一坐標(biāo)系后，QimMoS云平臺(tái)能快速整合各測(cè)站數(shù)據(jù)，進(jìn)行整體分析，生成隧道形變的整體趨勢(shì)報(bào)告，比如某地鐵項(xiàng)目單線采用4臺(tái)天寶測(cè)量機(jī)器人聯(lián)測(cè)，通過(guò)該技術(shù)可提升數(shù)據(jù)整合分析效率。管理人員通過(guò)平臺(tái)能直觀看到隧道不同區(qū)...

地鐵“天窗期”時(shí)間短，臨近節(jié)假日時(shí)每日可能只要兩個(gè)半小時(shí)，設(shè)備布設(shè)工期緊張，武漢巖石科技QimMoS云平臺(tái)通過(guò)高效的數(shù)據(jù)管理，助力天窗期內(nèi)設(shè)備布設(shè)順利完成。該平臺(tái)配套的QimMoS自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，安裝調(diào)試簡(jiǎn)單便捷，無(wú)需復(fù)雜操作，大幅縮短設(shè)備安裝時(shí)間。技術(shù)團(tuán)隊(duì)提前勘察測(cè)區(qū)環(huán)境，規(guī)劃設(shè)備布設(shè)路線與順序，將天窗點(diǎn)按小時(shí)拆分，切割為多個(gè)具體目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)明確具體工點(diǎn)與任務(wù)，例如某一小時(shí)完成某一斷面的傳感器安裝，下一小時(shí)完成相鄰斷面的設(shè)備調(diào)試，通過(guò)節(jié)點(diǎn)管控確保每段時(shí)間高效利用。設(shè)備布設(shè)完成后，采集的初始數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至QimMoS云平臺(tái)，平臺(tái)快速完成數(shù)據(jù)初始化與校準(zhǔn)，驗(yàn)證設(shè)備是否正常工作。以某地鐵項(xiàng)目...

地鐵“天窗期”時(shí)間短，臨近節(jié)假日時(shí)每日可能只要兩個(gè)半小時(shí)，設(shè)備布設(shè)工期緊張，武漢巖石科技QimMoS云平臺(tái)通過(guò)高效的數(shù)據(jù)管理，助力天窗期內(nèi)設(shè)備布設(shè)順利完成。該平臺(tái)配套的QimMoS自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，安裝調(diào)試簡(jiǎn)單便捷，無(wú)需復(fù)雜操作，大幅縮短設(shè)備安裝時(shí)間。技術(shù)團(tuán)隊(duì)提前勘察測(cè)區(qū)環(huán)境，規(guī)劃設(shè)備布設(shè)路線與順序，將天窗點(diǎn)按小時(shí)拆分，切割為多個(gè)具體目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)明確具體工點(diǎn)與任務(wù)，例如某一小時(shí)完成某一斷面的傳感器安裝，下一小時(shí)完成相鄰斷面的設(shè)備調(diào)試，通過(guò)節(jié)點(diǎn)管控確保每段時(shí)間高效利用。設(shè)備布設(shè)完成后，采集的初始數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至QimMoS云平臺(tái)，平臺(tái)快速完成數(shù)據(jù)初始化與校準(zhǔn)，驗(yàn)證設(shè)備是否正常工作。以某地鐵項(xiàng)目...

QimEngine工程精靈作為武漢巖石科技基于拓普康全站儀開發(fā)的機(jī)載軟件，涵蓋手動(dòng)版（適配OS/MS1005）與自動(dòng)版（適配GT/MS），主要用于各類常規(guī)測(cè)量與放樣工作，廣泛應(yīng)用于市政基坑、公路建設(shè)等工程場(chǎng)景。軟件設(shè)計(jì)貼合大多數(shù)用戶使用習(xí)慣，界面簡(jiǎn)潔、步驟操作直觀，新用戶也能快速上手，大幅降低培訓(xùn)成本。在功能上，它可完成常規(guī)數(shù)據(jù)采集與放樣任務(wù)，還支持自定義導(dǎo)出數(shù)據(jù)格式，能兼容CASS等通用軟件，無(wú)需額外處理即可對(duì)接后續(xù)設(shè)計(jì)與分析工作，有效提升測(cè)量放樣效率，確保工程施工按規(guī)劃推進(jìn)。拓普康QimTunnel軟件能分析隧道圍巖超欠挖，直接生成CAD圖形。濟(jì)南三維可視化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)信息化軟件與平臺(tái)基于雙基...

礦山邊坡預(yù)警閾值設(shè)定需兼顧行業(yè)規(guī)范與礦山實(shí)際情況，武漢巖石科技QimMoS云平臺(tái)通過(guò)數(shù)據(jù)支撐，助力分級(jí)預(yù)警閾值科學(xué)設(shè)定，提升預(yù)警準(zhǔn)確性。技術(shù)團(tuán)隊(duì)首先依據(jù)《露天礦邊坡工程監(jiān)測(cè)規(guī)范》，確定預(yù)警閾值的基礎(chǔ)范圍（四級(jí)預(yù)警：Ⅰ級(jí)藍(lán)色預(yù)警100mm或20mm/d、Ⅱ級(jí)黃色預(yù)警150mm或30mm/d、Ⅲ級(jí)橙色預(yù)警200mm或40mm/d、Ⅳ級(jí)紅色預(yù)警250mm或50mm/d），這是閾值設(shè)定的合規(guī)性保障。隨后，通過(guò)QimMoS云平臺(tái)收集該礦山至少1-2年的歷史監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)包括不同地質(zhì)條件、采礦作業(yè)強(qiáng)度下的邊坡變形數(shù)據(jù)，平臺(tái)對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，挖掘邊坡變形規(guī)律，例如某礦山邊坡歷史數(shù)據(jù)顯示，累計(jì)位移達(dá)10...

高鐵軌道沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)需符合鐵路安全管理規(guī)定，武漢巖石科技QimMoS云平臺(tái)通過(guò)數(shù)據(jù)管理與安全適配，滿足了這一需求。平臺(tái)配套的鐵路軌道監(jiān)測(cè)棱鏡固定裝置，采用機(jī)械固定方式安裝在軌道周邊合適位置，無(wú)需膠粘，符合鐵路安全管理規(guī)定；對(duì)于無(wú)設(shè)測(cè)站條件的區(qū)域，在高鐵外側(cè)通視位置預(yù)制塔型觀測(cè)墩，避開鐵路安全保護(hù)區(qū)，不影響運(yùn)營(yíng)安全。這些監(jiān)測(cè)點(diǎn)采集的軌道沉降數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)上傳至QimMoS云平臺(tái)，平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，生成軌道沉降趨勢(shì)曲線，當(dāng)沉降數(shù)據(jù)異常時(shí)觸發(fā)預(yù)警。同時(shí)，平臺(tái)支持權(quán)限分級(jí)管控，鐵路管理部門、監(jiān)測(cè)單位等不同角色人員，只能在權(quán)限范圍內(nèi)查看與操作數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)安全。觀測(cè)墩頂部安裝的攝像頭，通過(guò)QimMo...

武漢巖石科技QimMoS云平臺(tái)針對(duì)野外監(jiān)測(cè)中可能出現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定問題，設(shè)計(jì)了完善的離線數(shù)據(jù)處理機(jī)制，確保數(shù)據(jù)不丟失且能及時(shí)上傳。在野外監(jiān)測(cè)場(chǎng)景中，如地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)、水利水電監(jiān)測(cè)等，常面臨網(wǎng)絡(luò)信號(hào)弱或中斷的情況，此時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備配備的帶離線緩存功能的監(jiān)測(cè)終端會(huì)發(fā)揮作用，自動(dòng)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)緩存至內(nèi)部模塊，無(wú)需依賴實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)。一旦網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常，終端會(huì)自動(dòng)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，并將緩存的數(shù)據(jù)批量上傳至QimMoS云平臺(tái)，全程無(wú)需人工干預(yù)，避免數(shù)據(jù)遺漏。這種離線數(shù)據(jù)處理機(jī)制，保障了野外復(fù)雜環(huán)境下監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的完整性與連續(xù)性，無(wú)論是邊坡位移數(shù)據(jù)、雨量數(shù)據(jù)還是壩體滲壓數(shù)據(jù)，都能在網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后順利上傳至平臺(tái)，為后續(xù)的數(shù)據(jù)分析與預(yù)警提供...

武漢巖石科技QimMoS云平臺(tái)具備良好的Modbus協(xié)議設(shè)備兼容性，能輕松接入符合Modbus協(xié)議的各類設(shè)備，接入流程簡(jiǎn)單便捷，無(wú)需復(fù)雜的配置操作。在地鐵、橋梁、市政工程、水質(zhì)監(jiān)測(cè)等多種監(jiān)測(cè)場(chǎng)景中，大量設(shè)備采用Modbus協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，該平臺(tái)支持所有符合ModbusRTU/ASCII協(xié)議的RS-485/232傳感器，以及符合標(biāo)準(zhǔn)Modbus協(xié)議的其他設(shè)備接入。在接入過(guò)程中，只需將Modbus協(xié)議設(shè)備通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)采集終端與QimMoS云平臺(tái)連接，平臺(tái)會(huì)自動(dòng)識(shí)別設(shè)備類型并完成協(xié)議適配，無(wú)需技術(shù)人員進(jìn)行復(fù)雜的編程或參數(shù)設(shè)置，極大降低了設(shè)備接入的技術(shù)門檻與操作難度。接入后的設(shè)備數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)上傳至Qim...

武漢巖石科技QimBridge智慧橋梁健康監(jiān)測(cè)與管養(yǎng)系統(tǒng)通過(guò)多方面設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)與巡檢數(shù)據(jù)的高效聯(lián)動(dòng)。系統(tǒng)集成了多套目前施行的橋梁養(yǎng)護(hù)和檢測(cè)監(jiān)測(cè)規(guī)范，不但能管理橋梁基本信息與檔案，還能詳細(xì)記錄日常巡檢、定期檢查、維修保養(yǎng)等工作內(nèi)容。工作人員在現(xiàn)場(chǎng)巡檢時(shí)，可通過(guò)移動(dòng)端將巡檢信息實(shí)時(shí)錄入系統(tǒng)，這些巡檢數(shù)據(jù)會(huì)同步上傳至QimMoS云平臺(tái)。同時(shí)，系統(tǒng)可接入橋梁在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到橋梁某部位數(shù)據(jù)異常，如主梁應(yīng)變異常時(shí)，能快速調(diào)出該區(qū)域近期的巡檢記錄，查看是否有裂縫、支座損壞等情況，輔助技術(shù)人員判斷異常原因。這種監(jiān)測(cè)與巡檢數(shù)據(jù)的聯(lián)動(dòng)，讓橋梁管養(yǎng)信息更廣，為橋梁維修養(yǎng)護(hù)提供更細(xì)致的依據(jù)，推動(dòng)橋梁管養(yǎng)從“人...

水庫(kù)壩體滲壓監(jiān)測(cè)中，滲壓計(jì)易因泥沙堵塞、水壓波動(dòng)出現(xiàn)數(shù)據(jù)失真，武漢巖石科技QimMoS云平臺(tái)通過(guò)數(shù)據(jù)異常診斷功能，保障了滲壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。平臺(tái)接入的防堵塞滲壓計(jì)雖具備特殊濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)與抗水壓波動(dòng)能力，但長(zhǎng)期使用仍可能出現(xiàn)異常，平臺(tái)通過(guò)對(duì)滲壓數(shù)據(jù)進(jìn)行趨勢(shì)分析，實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)變化情況。當(dāng)滲壓數(shù)據(jù)長(zhǎng)期無(wú)變化、變化幅度異?；虺霈F(xiàn)跳變時(shí)，平臺(tái)判斷可能存在設(shè)備堵塞或故障，及時(shí)提示技術(shù)人員檢查設(shè)備。技術(shù)人員接到提示后，可通過(guò)QimMoS云平臺(tái)查看該滲壓計(jì)的歷史數(shù)據(jù)與當(dāng)前工作狀態(tài)，輔助判斷異常原因。同時(shí)，平臺(tái)會(huì)記錄滲壓計(jì)的校準(zhǔn)與維護(hù)時(shí)間，提醒技術(shù)人員按計(jì)劃進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)與維護(hù)，例如定期用標(biāo)準(zhǔn)壓力源對(duì)比滲壓計(jì)測(cè)量值，調(diào)...

地鐵“天窗期”時(shí)間短，臨近節(jié)假日時(shí)每日可能只要兩個(gè)半小時(shí)，設(shè)備布設(shè)工期緊張，武漢巖石科技QimMoS云平臺(tái)通過(guò)高效的數(shù)據(jù)管理，助力天窗期內(nèi)設(shè)備布設(shè)順利完成。該平臺(tái)配套的QimMoS自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，安裝調(diào)試簡(jiǎn)單便捷，無(wú)需復(fù)雜操作，大幅縮短設(shè)備安裝時(shí)間。技術(shù)團(tuán)隊(duì)提前勘察測(cè)區(qū)環(huán)境，規(guī)劃設(shè)備布設(shè)路線與順序，將天窗點(diǎn)按小時(shí)拆分，切割為多個(gè)具體目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)明確具體工點(diǎn)與任務(wù)，例如某一小時(shí)完成某一斷面的傳感器安裝，下一小時(shí)完成相鄰斷面的設(shè)備調(diào)試，通過(guò)節(jié)點(diǎn)管控確保每段時(shí)間高效利用。設(shè)備布設(shè)完成后，采集的初始數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至QimMoS云平臺(tái)，平臺(tái)快速完成數(shù)據(jù)初始化與校準(zhǔn)，驗(yàn)證設(shè)備是否正常工作。以某地鐵項(xiàng)目...

水庫(kù)壩體滲壓監(jiān)測(cè)中，滲壓計(jì)易因泥沙堵塞、水壓波動(dòng)出現(xiàn)數(shù)據(jù)失真，武漢巖石科技QimMoS云平臺(tái)通過(guò)數(shù)據(jù)異常診斷功能，保障了滲壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。平臺(tái)接入的防堵塞滲壓計(jì)雖具備特殊濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)與抗水壓波動(dòng)能力，但長(zhǎng)期使用仍可能出現(xiàn)異常，平臺(tái)通過(guò)對(duì)滲壓數(shù)據(jù)進(jìn)行趨勢(shì)分析，實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)變化情況。當(dāng)滲壓數(shù)據(jù)長(zhǎng)期無(wú)變化、變化幅度異?；虺霈F(xiàn)跳變時(shí)，平臺(tái)判斷可能存在設(shè)備堵塞或故障，及時(shí)提示技術(shù)人員檢查設(shè)備。技術(shù)人員接到提示后，可通過(guò)QimMoS云平臺(tái)查看該滲壓計(jì)的歷史數(shù)據(jù)與當(dāng)前工作狀態(tài)，輔助判斷異常原因。同時(shí)，平臺(tái)會(huì)記錄滲壓計(jì)的校準(zhǔn)與維護(hù)時(shí)間，提醒技術(shù)人員按計(jì)劃進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)與維護(hù)，例如定期用標(biāo)準(zhǔn)壓力源對(duì)比滲壓計(jì)測(cè)量值，調(diào)...

武漢巖石科技QimMoS云平臺(tái)能生成多種類型的報(bào)表，滿足不同監(jiān)測(cè)場(chǎng)景與管理需求下的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析要求，同時(shí)支持多種常見格式導(dǎo)出，方便數(shù)據(jù)的進(jìn)一步使用與分享。平臺(tái)生成的報(bào)表類型豐富，包括實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)表，能展示當(dāng)前各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)值與狀態(tài)；歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，可按日、周、月、年等時(shí)間周期統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的平均值等；預(yù)警信息報(bào)表，記錄監(jiān)測(cè)過(guò)程中所有預(yù)警事件的發(fā)生時(shí)間、預(yù)警等級(jí)、處置情況等；設(shè)備運(yùn)行報(bào)表，反映監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、故障情況、校準(zhǔn)記錄等。這些報(bào)表支持導(dǎo)出為PDF、Excel等常見格式，管理人員在QimMoS云平臺(tái)上找到所需報(bào)表后，點(diǎn)擊導(dǎo)出按鈕選擇對(duì)應(yīng)格式，即可將報(bào)表保存到本地電腦或移動(dòng)設(shè)備中...

水利水電庫(kù)水位變化直接影響壩體安全，武漢巖石科技有限公司通過(guò)庫(kù)水位監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與壩體安全的關(guān)聯(lián)分析，為壩體安全評(píng)估提供了科學(xué)依據(jù)。平臺(tái)接入的庫(kù)水位監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)采集庫(kù)水位數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)經(jīng)物聯(lián)網(wǎng)終端上傳至QimMoS云平臺(tái)后，平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，生成庫(kù)水位變化曲線，標(biāo)記出歷史較高水位、警戒水位等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。同時(shí)，平臺(tái)將庫(kù)水位數(shù)據(jù)與壩體滲壓、位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，分析庫(kù)水位變化對(duì)壩體的影響，例如庫(kù)水位快速上升時(shí)，壩體滲壓是否隨之增加，位移是否超出安全范圍。若庫(kù)水位接近警戒水位，或庫(kù)水位變化導(dǎo)致壩體數(shù)據(jù)異常，平臺(tái)立即觸發(fā)預(yù)警，推送信息至管理人員，提醒其調(diào)整水庫(kù)調(diào)度方案，如開啟溢洪道泄洪。平臺(tái)還能根據(jù)歷史庫(kù)水位...

地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)中，管理人員需要直觀了解監(jiān)測(cè)點(diǎn)分布與數(shù)據(jù)變化，武漢巖石科技QimMoS云平臺(tái)通過(guò)GIS地圖展示功能，讓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可視化更清晰。平臺(tái)將所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與測(cè)區(qū)地理信息關(guān)聯(lián)，在GIS地圖上標(biāo)注出每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位置，不同類型的監(jiān)測(cè)點(diǎn)用不同圖標(biāo)區(qū)分，比如雨量監(jiān)測(cè)點(diǎn)用雨滴圖標(biāo)，位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)用定位圖標(biāo)。管理人員點(diǎn)擊地圖上的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，就能查看該點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，如邊坡位移量、降雨量，還能調(diào)取歷史變化曲線，了解數(shù)據(jù)的長(zhǎng)期趨勢(shì)。當(dāng)某監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)異常時(shí)，地圖上的圖標(biāo)會(huì)變色提醒，比如緊急預(yù)警時(shí)變?yōu)榧t色，方便管理人員快速定位隱患區(qū)域。這種GIS地圖展示功能，無(wú)需人工繪制圖表，大幅提升了數(shù)據(jù)查看效率，尤其在大面積地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)中...

市政基坑監(jiān)測(cè)中，全站儀、測(cè)斜儀、滲壓計(jì)等不同設(shè)備采集的數(shù)據(jù)格式、頻率各異，傳統(tǒng)管理模式下數(shù)據(jù)分散在各個(gè)系統(tǒng)，難以整合分析，而武漢巖石科技QimMoS云平臺(tái)的多設(shè)備數(shù)據(jù)交叉對(duì)比分析功能，恰好解決了這一難題。平臺(tái)首先通過(guò)多源傳感器混合組網(wǎng)技術(shù)，打破不同設(shè)備間的連接壁壘，無(wú)論是哪個(gè)品牌、哪種類型的監(jiān)測(cè)設(shè)備，數(shù)據(jù)都能通過(guò)統(tǒng)一接口上傳至平臺(tái)。上傳后，平臺(tái)會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類存儲(chǔ)與預(yù)處理，然后根據(jù)基坑監(jiān)測(cè)的需求，將不同設(shè)備的數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，比如將基坑位移數(shù)據(jù)與周邊土體壓力數(shù)據(jù)對(duì)比，判斷位移是否由壓力異常引起；同時(shí)，平臺(tái)還能接入?？低晹z像頭，將視頻畫面與監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)合，讓管理人員既能看到數(shù)據(jù)變化，又能了解現(xiàn)場(chǎng)...