我們的產(chǎn)品并非閉門(mén)造車(chē)，其成熟度得益于重要用戶(hù)社群的寶貴反饋。在較終量產(chǎn)前，我們會(huì)邀請(qǐng)資shen航空迷與模型收藏家組成內(nèi)測(cè)小組，對(duì)試模樣品進(jìn)行多輪體驗(yàn)。他們的專(zhuān)業(yè)視角極其敏銳，從鴨翼軸承的阻尼感是否真實(shí)，到彈艙開(kāi)合聲音的質(zhì)感，乃至機(jī)身某個(gè)微小標(biāo)識(shí)的印刷清晰度，...

整機(jī)采用先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)理念，這貫穿于產(chǎn)品的構(gòu)思與制造全過(guò)程。主要部件，如兩個(gè)尾噴口、機(jī)腹與翼下的各類(lèi)型導(dǎo)彈、副油箱等外gua物，均采用隱蔽的磁吸接口或經(jīng)過(guò)精確計(jì)算、帶有自鎖功能的卡扣式連接。這種設(shè)計(jì)它極大地提升了模型在手中的趣味性與可探索性。尾噴口可任意角度...

所有活動(dòng)關(guān)節(jié)，包括鴨翼和全動(dòng)垂尾的轉(zhuǎn)軸、主起落架與前起落架的收放旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等，在出廠前的較后一道組裝工序中，均經(jīng)過(guò)的、具有長(zhǎng)效潤(rùn)滑特性的特種潤(rùn)滑劑處理。這道細(xì)微但至關(guān)重要的工序，確保了這些重要運(yùn)動(dòng)部件在正常的收藏年限與適度的把玩周期內(nèi)，能始終維持順滑如初、阻尼感...

特爾博品牌的團(tuán)隊(duì)建立并嚴(yán)格執(zhí)行一套覆蓋從原料到成品的全流程品控體系。從鋅合金壓鑄的毛坯件全檢，到涂裝后的表面瑕疵檢查，再到較終組裝完成的功能多方面測(cè)試，每一道關(guān)鍵工序之后都設(shè)有專(zhuān)職檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，進(jìn)行嚴(yán)格的檢查把關(guān)。我們承諾，飛機(jī)模型較終交付到您手中的成品都是精品模...

您可以將這款細(xì)節(jié)豐富、姿態(tài)可調(diào)、功能多樣的模型，通過(guò)各大社交媒體平臺(tái)（如微博、小紅書(shū)、Instagram、Facebook等），輕松地與全球同好分享。無(wú)論是精心布置光線后展示其獨(dú)特的飛行姿態(tài)、用短視頻演示其有趣的機(jī)械功能（如彈艙開(kāi)合），還是撰寫(xiě)長(zhǎng)篇圖文分享個(gè)人...

研發(fā)團(tuán)隊(duì)建立了一套高效且持續(xù)性的情報(bào)追蹤與資料更新機(jī)制，通過(guò)多渠道信息收集，包括密切關(guān)注較新發(fā)展動(dòng)態(tài)與技術(shù)演進(jìn)，確保對(duì)殲-20系列戰(zhàn)機(jī)及其雙座型號(hào)的較新發(fā)展動(dòng)態(tài)與技術(shù)演進(jìn)保持全天候關(guān)注。我們不但跟蹤硬件變化，如涂裝樣式、部件形狀或掛載方案的調(diào)整，還深入分析其背...

隨模型附贈(zèng)的萬(wàn)向展示支架經(jīng)過(guò)了多方面的重新設(shè)計(jì)，旨在提供較穩(wěn)固的展示平臺(tái)。其重要的球頭關(guān)節(jié)采用特制的高阻尼復(fù)合材料制成，所提供的鎖緊力是普通ABS塑料支架的五倍以上，足以牢固鎖定模型任何極具張力的展示角度，無(wú)緩慢下墜之憂。底座內(nèi)部創(chuàng)新地嵌入了一塊不銹鋼配重塊，...

整機(jī)采用先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)理念，這貫穿于產(chǎn)品的構(gòu)思與制造全過(guò)程。主要部件，如兩個(gè)尾噴口、機(jī)腹與翼下的各類(lèi)型導(dǎo)彈、副油箱等外gua物，均采用隱蔽的磁吸接口或經(jīng)過(guò)精確計(jì)算、帶有自鎖功能的卡扣式連接。這種設(shè)計(jì)它極大地提升了模型在手中的趣味性與可探索性。尾噴口可任意角度...

所有標(biāo)識(shí)、編號(hào)、國(guó)籍標(biāo)志、航行燈等微小的圖形元素，均采用業(yè)界的高精度移印技術(shù)制作。該技術(shù)通過(guò)準(zhǔn)確控制的移印頭和優(yōu)良的硅膠膠頭，能夠在復(fù)雜曲面和不平整表面上實(shí)現(xiàn)均勻且準(zhǔn)確的圖案轉(zhuǎn)印，即使面對(duì)極細(xì)的線條或高密度細(xì)節(jié)也游刃有余。其優(yōu)勢(shì)在于能夠確保即使是較復(fù)雜的圖案，...

每一架出廠模型都配有一張du一無(wú)二的、印有單獨(dú)序列號(hào)的收藏證書(shū)。這張證書(shū)不但以官方名義明確證明了其作為授權(quán)產(chǎn)品的純zheng血統(tǒng)與合法性，確保了收藏的正當(dāng)性；更重要的是，它如同模型的身份證，賦予了每一架模型獨(dú)特的身份標(biāo)識(shí)。這個(gè)的編號(hào)極大地增強(qiáng)了收藏的專(zhuān)屬感、尊...

大多數(shù)模型對(duì)起落架、彈艙軸等“脆弱點(diǎn)”采取保守策略。而我們恰恰相反，將這些部位視為展示工程實(shí)力的“強(qiáng)固點(diǎn)”。起落架并非簡(jiǎn)單的一體成型，其內(nèi)部嵌有高彈性鎳鈦合金芯，像人體的骨骼與肌腱，在剛性支撐與韌性緩沖間取得完美平衡。彈艙的23個(gè)聯(lián)動(dòng)零件，其微型軸承選用了比主...

模型對(duì)殲-20S標(biāo)志性的雙座艙布局、菱形機(jī)頭、DSI進(jìn)氣道鼓包、全動(dòng)垂尾等重要外觀特征進(jìn)行了準(zhǔn)確的立體再現(xiàn)。在整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，我們不斷比對(duì)數(shù)據(jù)，確保各部件之間比例協(xié)調(diào)，形態(tài)逼真，線條過(guò)渡自然。即便在眾多同類(lèi)模型的并列展示中，其高度還原的、基于官方數(shù)據(jù)的權(quán)wei...

模型的設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了我們精心設(shè)置、等待被真正愛(ài)好者發(fā)現(xiàn)的“彩蛋”式細(xì)節(jié)，這些細(xì)節(jié)是對(duì)國(guó)之重器的致敬：例如全向可動(dòng)的尾噴口，暗示了未來(lái)可能升級(jí)的矢量推力技術(shù)；磁吸掛載的導(dǎo)彈可讓您模擬多種真實(shí)作戰(zhàn)掛載方案，研究外gua物與氣動(dòng)的影響；座艙蓋上細(xì)致刻畫(huà)的微小線條，還原了...

1：72殲20S“黑武士”在追求細(xì)節(jié)的同時(shí)，我們也考慮了收藏家攜帶模型參展或移動(dòng)的需求。模型的萬(wàn)向展示支架采用了可快速拆卸的底座與支桿設(shè)計(jì)，無(wú)需工具即可輕松分解，便于安全裝箱。同時(shí)，模塊化的磁吸掛載系統(tǒng)，使得所有導(dǎo)彈、副油箱都能輕松取下，與模型主體分開(kāi)存放，有...

1:72的比例并非隨意選擇，而是經(jīng)過(guò)精心計(jì)算的。在這個(gè)比例下，人眼能在正常視距內(nèi)同時(shí)把握模型的整體氣勢(shì)與關(guān)鍵細(xì)節(jié)——既能欣賞到28.7厘米機(jī)身的修長(zhǎng)流線，又能看清座艙內(nèi)儀表的精細(xì)刻畫(huà)。它重構(gòu)了人們對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)尺寸的空間認(rèn)知：既能在書(shū)桌上展現(xiàn)完整的視覺(jué)沖擊，又保留了...

研發(fā)團(tuán)隊(duì)建立了一套高效且持續(xù)性的情報(bào)追蹤與資料更新機(jī)制，通過(guò)多渠道信息收集，包括密切關(guān)注較新發(fā)展動(dòng)態(tài)與技術(shù)演進(jìn)，確保對(duì)殲-20系列戰(zhàn)機(jī)及其雙座型號(hào)的較新發(fā)展動(dòng)態(tài)與技術(shù)演進(jìn)保持全天候關(guān)注。我們不但跟蹤硬件變化，如涂裝樣式、部件形狀或掛載方案的調(diào)整，還深入分析其背...

所有標(biāo)識(shí)、編號(hào)、國(guó)籍標(biāo)志、航行燈等微小的圖形元素，均采用業(yè)界的高精度移印技術(shù)制作。該技術(shù)通過(guò)準(zhǔn)確控制的移印頭和優(yōu)良的硅膠膠頭，能夠在復(fù)雜曲面和不平整表面上實(shí)現(xiàn)均勻且準(zhǔn)確的圖案轉(zhuǎn)印，即使面對(duì)極細(xì)的線條或高密度細(xì)節(jié)也游刃有余。其優(yōu)勢(shì)在于能夠確保即使是較復(fù)雜的圖案，...

這款模型是從較初的概念創(chuàng)意、與官方的授權(quán)簽約、精確的數(shù)字化設(shè)計(jì)，到較終的精密模具制造與好品質(zhì)生產(chǎn)，完全扎根于中國(guó)、由中國(guó)人自主主導(dǎo)完成的產(chǎn)物。它凝聚了中國(guó)當(dāng)下頂jian的航空工業(yè)設(shè)計(jì)智慧與全球的精密制造工藝，是一件能夠放在掌心、直觀向海內(nèi)外友人、商業(yè)伙伴展示中...

所有活動(dòng)關(guān)節(jié)，包括鴨翼和全動(dòng)垂尾的轉(zhuǎn)軸、主起落架與前起落架的收放旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等，在出廠前的較后一道組裝工序中，均經(jīng)過(guò)的、具有長(zhǎng)效潤(rùn)滑特性的特種潤(rùn)滑劑處理。這道細(xì)微但至關(guān)重要的工序，確保了這些重要運(yùn)動(dòng)部件在正常的收藏年限與適度的把玩周期內(nèi)，能始終維持順滑如初、阻尼感...

我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)重要成員背景多元且極具專(zhuān)業(yè)性，構(gòu)成了產(chǎn)品靈魂的基石。團(tuán)隊(duì)中既包括前航空工業(yè)系統(tǒng)的資shen工程師，他們帶來(lái)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ萄邪l(fā)思維、對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)、氣動(dòng)外形的深刻理解與一絲不茍的工匠精神；也包含了極度狂熱的資shen航空迷與模型收藏家，他們從用戶(hù)視角出發(fā)...

產(chǎn)品的外包裝與內(nèi)部保護(hù)內(nèi)托，我們?nèi)績(jī)?yōu)先采用可回收、可降解的環(huán)保材料制造。 產(chǎn)品包裝針對(duì)9.3閱兵特點(diǎn)設(shè)計(jì)新穎包裝和底座，外包裝與內(nèi)部保護(hù)內(nèi)托優(yōu)先采用可回收、可降解的環(huán)保材料制造。外包裝盒使用經(jīng)FSC認(rèn)證的再生紙漿制成的灰板卡紙，底座印有紀(jì)念性圖案，提升收藏意...

我們的產(chǎn)品并非閉門(mén)造車(chē)，其成熟度得益于重要用戶(hù)社群的寶貴反饋。在較終量產(chǎn)前，我們會(huì)邀請(qǐng)資shen航空迷與模型收藏家組成內(nèi)測(cè)小組，對(duì)試模樣品進(jìn)行多輪體驗(yàn)。他們的專(zhuān)業(yè)視角極其敏銳，從鴨翼軸承的阻尼感是否真實(shí)，到彈艙開(kāi)合聲音的質(zhì)感，乃至機(jī)身某個(gè)微小標(biāo)識(shí)的印刷清晰度，...

整機(jī)采用先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)理念，這貫穿于產(chǎn)品的構(gòu)思與制造全過(guò)程。主要部件，如兩個(gè)尾噴口、機(jī)腹與翼下的各類(lèi)型導(dǎo)彈、副油箱等外gua物，均采用隱蔽的磁吸接口或經(jīng)過(guò)精確計(jì)算、帶有自鎖功能的卡扣式連接。這種設(shè)計(jì)它極大地提升了模型在手中的趣味性與可探索性。尾噴口可任意角度...

整機(jī)采用先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)理念，這貫穿于產(chǎn)品的構(gòu)思與制造全過(guò)程。主要部件，如兩個(gè)尾噴口、機(jī)腹與翼下的各類(lèi)型導(dǎo)彈、副油箱等外gua物，均采用隱蔽的磁吸接口或經(jīng)過(guò)精確計(jì)算、帶有自鎖功能的卡扣式連接。這種設(shè)計(jì)它極大地提升了模型在手中的趣味性與可探索性。尾噴口可任意角度...

研發(fā)團(tuán)隊(duì)建立了一套高效且持續(xù)性的情報(bào)追蹤與資料更新機(jī)制，通過(guò)多渠道信息收集，包括密切關(guān)注較新發(fā)展動(dòng)態(tài)與技術(shù)演進(jìn)，確保對(duì)殲-20系列戰(zhàn)機(jī)及其雙座型號(hào)的較新發(fā)展動(dòng)態(tài)與技術(shù)演進(jìn)保持全天候關(guān)注。我們不但跟蹤硬件變化，如涂裝樣式、部件形狀或掛載方案的調(diào)整，還深入分析其背...

模型選用的重要材料具備行業(yè)的優(yōu)異抗老化特性，旨在經(jīng)受時(shí)間考驗(yàn)。高密度鋅合金主體具有極強(qiáng)的抗氧化能力，分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不易發(fā)生變形或銹蝕；高性能ABS工程塑料則添加了抗UV成分，能有效抵抗因長(zhǎng)期光照和自然環(huán)境中的氧氣、水分帶來(lái)的材料脆化、強(qiáng)度下降問(wèn)題。再結(jié)合我們特...

特爾博品牌的團(tuán)隊(duì)建立并嚴(yán)格執(zhí)行一套覆蓋從原料到成品的全流程品控體系。從鋅合金壓鑄的毛坯件全檢，到涂裝后的表面瑕疵檢查，再到較終組裝完成的功能多方面測(cè)試，每一道關(guān)鍵工序之后都設(shè)有專(zhuān)職檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，進(jìn)行嚴(yán)格的檢查把關(guān)。我們承諾，飛機(jī)模型較終交付到您手中的成品都是精品模...

我們始終堅(jiān)持“無(wú)死角”的細(xì)節(jié)呈現(xiàn)理念，這體現(xiàn)了我們?cè)煳锏恼\(chéng)意與哲學(xué)。盡管是飛機(jī)模型在平常靜態(tài)展示時(shí)看不見(jiàn)的機(jī)腹部位，我們也毫不妥協(xié)地準(zhǔn)確還原了所有檢修艙門(mén)刻線、起落架艙內(nèi)錯(cuò)綜復(fù)雜的管線與結(jié)構(gòu)件。當(dāng)您將模型拿起欣賞或特意將其調(diào)整為飛行姿態(tài)進(jìn)行展示時(shí)，其機(jī)腹所蘊(yùn)含...

起落架是模型受力較集中、較易損壞的薄弱環(huán)節(jié)之一。我們?yōu)榇瞬捎昧藦?fù)合結(jié)構(gòu)強(qiáng)化設(shè)計(jì)，通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部筋骨與連接點(diǎn)，其抗彎折強(qiáng)度經(jīng)單獨(dú)實(shí)驗(yàn)室的專(zhuān)業(yè)測(cè)試，達(dá)到了普通模型起落架的3倍以上。此穩(wěn)健設(shè)計(jì)能從容應(yīng)對(duì)日常欣賞中難以避免的意外觸碰與壓力，同時(shí)，每一個(gè)輪胎的胎面紋路都依...

1：72殲20S“黑武士”這款飛機(jī)模型表面的“黑武士”涂裝遠(yuǎn)非簡(jiǎn)單噴涂，而是經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)研究形成一項(xiàng)復(fù)雜的色彩系統(tǒng)工程。我們單獨(dú)性地采用三層復(fù)合工藝：模型表面"黑武士"涂裝采用復(fù)雜的三層復(fù)合工藝：首先噴涂深灰底漆，接著通過(guò)磁控濺射真空鍍膜技術(shù)附著金屬層，較后覆蓋高...