瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程中主要有三大因素制約現(xiàn)場(chǎng)路面的實(shí)測(cè)空隙率，分別是油石比、出料溫度與級(jí)配。如果將此處的級(jí)配認(rèn)為大致符合規(guī)范范圍，那油石比將成為影響空隙率的較重要因素而沒(méi)有之一。一般情況下，油石比的波動(dòng)會(huì)引發(fā)空隙率的變化，這種變化經(jīng)常是相當(dāng)敏感的。有一種錯(cuò)誤的認(rèn)...

柏油馬路攤鋪的壞處：瀝青容易老化，路面深色容易吸收熱量，并且產(chǎn)生一定程度的溶解。不過(guò)可以采用改性瀝青，這些問(wèn)題可以得到一定程度的解決。大家都知道，鋼筋混凝土是有個(gè)凝結(jié)時(shí)間的，一般這個(gè)時(shí)間是28天左右，在混凝土完全達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度且填縫完成后，方可開(kāi)放交通。在這...

柏油馬路的主要成分為瀝青和混凝制造土，柏油路是俗稱，學(xué)名叫做瀝青混凝土鋪面，是一種現(xiàn)在使用非常多的道路路面。瀝青混凝土按所用結(jié)合料不同，可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類，有些國(guó)家或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按礦料的級(jí)配不同，可分為密級(jí)配、半開(kāi)級(jí)配和開(kāi)級(jí)...

應(yīng)用于瀝青的拌合站加熱的“煤制氣”技術(shù)是指以煤粉與空氣為原料，在微正壓的情況下，在特殊設(shè)計(jì)的氣流床氣化反應(yīng)器——?dú)饣癄t內(nèi)合成人工煤氣。高溫煤氣通過(guò)煤氣管道輸送到燃燒器，在燃燒器內(nèi)與助燃風(fēng)相遇即開(kāi)始的燃燒，給瀝青的攪拌站干燥滾筒內(nèi)的骨料進(jìn)行烘干加熱。對(duì)比柴油、重...

瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車(chē)和自然因素對(duì)路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被相當(dāng)***采用的***路面。 瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身，屬于柔性路面...

柏油馬路攤鋪的壞處：瀝青容易老化，路面深色容易吸收熱量，并且產(chǎn)生一定程度的溶解。不過(guò)可以采用改性瀝青，這些問(wèn)題可以得到一定程度的解決。大家都知道，鋼筋混凝土是有個(gè)凝結(jié)時(shí)間的，一般這個(gè)時(shí)間是28天左右，在混凝土完全達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度且填縫完成后，方可開(kāi)放交通。在這...

柏油馬路的主要施工方法（一）、人行道塊料鋪設(shè)1、放樣人行道鋪砌前，根據(jù)設(shè)計(jì)的平面及高程，沿人行道中線（或邊線）進(jìn)行測(cè)量放線，每5m~10m安測(cè)一塊磚作為控制點(diǎn)，并建立方格網(wǎng)，以控制高程及方向。2、墊層根據(jù)測(cè)量測(cè)設(shè)的位置及高程，進(jìn)行墊層施工。人行道墊層采用15c...

瀝青路面攤鋪方法瀝青混合料配比攪拌之后，下一道工序就是進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪工作。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，要注意以下幾個(gè)重要的方面：首先，在進(jìn)行路面瀝青攤鋪之前，一定要路面基層上的雜物，保證路面基層的干燥、干凈。同時(shí)，要保證基層路面密實(shí)度、厚度的合理性，為瀝青攤鋪工作奠定...

攤鋪是施工中的重要環(huán)節(jié)，攤鋪水平對(duì)后續(xù)碾壓以及接縫產(chǎn)生直接影響。攤鋪開(kāi)始之前，要按照要求配置好瀝青混合料，要有專門(mén)的技術(shù)人員來(lái)開(kāi)展這項(xiàng)工作，一方面要保證混合料的質(zhì)量，另一方面要保證混合料供應(yīng)及時(shí)，運(yùn)輸混合料時(shí)要做好保溫工作，一旦到場(chǎng)瀝青的溫度低于110度，鋪筑...

柏油馬路攤鋪的好處：1、面層比較軟，所以汽車(chē)走在上面會(huì)覺(jué)得很舒服，具有一定程度的彈性。但混凝土硬度大，汽車(chē)走在上面會(huì)覺(jué)得硬，一些路面比較細(xì)小的缺點(diǎn)都會(huì)給人以比較強(qiáng)烈的震動(dòng)感覺(jué)。2、景觀性。瀝青路面一般為黑色，給人為深沉穩(wěn)重的感覺(jué)，開(kāi)車(chē)時(shí)人會(huì)覺(jué)得比較塌實(shí)。但混凝...

瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程中主要有三大因素制約現(xiàn)場(chǎng)路面的實(shí)測(cè)空隙率，分別是油石比、出料溫度與級(jí)配。如果將此處的級(jí)配認(rèn)為大致符合規(guī)范范圍，那油石比將成為影響空隙率的較重要因素而沒(méi)有之一。一般情況下，油石比的波動(dòng)會(huì)引發(fā)空隙率的變化，這種變化經(jīng)常是相當(dāng)敏感的。有一種錯(cuò)誤的認(rèn)...

具有靜音及防冷性：彩色瀝青在高或低的溫度環(huán)境下仍堅(jiān)持其彈性的安穩(wěn)度，由于它含有的聚合物能充沛發(fā)揮其作用，這些聚合物也能讓其具有防撞的優(yōu)勢(shì)，能接受更大的路面壓力。具有極好的防滑性：由于彩色膠結(jié)料采用了排水的鋪路方法，所以地上的防滑度能夠達(dá)至比較好的作用。具有防水...

瀝青路面銑刨：瀝青路面銑刨用銑刨機(jī)進(jìn)行。在確定修補(bǔ)面積后，技術(shù)人員要把銑刨面積用粉筆畫(huà)出來(lái)，確定銑刨范圍，在實(shí)地放出銑刨線樣，放樣要方正，槽壁要垂直或平行于路面中接線。在需銑刨的一端按順序進(jìn)行銑刨，銑刨盡量一次完成，中間除特殊原因外不得停頓，銑刨出的廢料用機(jī)械...

柏油路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。面層是直接承受車(chē)輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層，可由1~3層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置...

柏油馬路工程熱拌的瀝青混合料宜在集中地點(diǎn)用機(jī)械拌制。一般選用固定式熱拌廠，在線路較長(zhǎng)時(shí)宜選用移動(dòng)式熱拌機(jī)。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和，也可就地路拌。瀝青拌和廠的主要設(shè)備包括：瀝青加熱鍋、砂石貯存處、礦粉倉(cāng)、加熱滾筒、拌和機(jī)及稱量設(shè)備、蒸汽鍋爐、瀝青泵及管道、...

自潔與容錯(cuò)在很多工況下，當(dāng)天施工完畢殘留在攤鋪機(jī)邊角中的瀝青混合料廢料無(wú)法及時(shí)清理。要求瀝青攤鋪機(jī)必須有一定的自潔或容錯(cuò)能力，確保正常工作。智能化自動(dòng)收集瀝青混合料的來(lái)料溫度。易于3D攤鋪或自行攤鋪。軟實(shí)力性價(jià)比高價(jià)格合理，性價(jià)比高。工程機(jī)械屬于生產(chǎn)工具，性價(jià)...

根據(jù)細(xì)則規(guī)定，振動(dòng)成型確定的標(biāo)準(zhǔn)密度只用于配合比設(shè)計(jì)，而使用室內(nèi)重型擊實(shí)確定的干密度作為壓實(shí)評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)密度。振動(dòng)成型確定的標(biāo)準(zhǔn)密度能否作為壓實(shí)度評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)密度是本文討論的內(nèi)容。 于高速公路和一級(jí)公路的基層與底基層：水泥穩(wěn)定碎石材料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)分別為98%與97%。...

如果路面的基層是水泥混凝土路面或者是陳舊的瀝青路面，為了保證面層和基層的粘合，要在舊路面上噴灑一層粘度比較大的瀝青；第三個(gè)步驟是攤鋪瀝青混合料。在瀝青混合料的攤鋪過(guò)程中，瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪的過(guò)程是自動(dòng)傾卸汽車(chē)將瀝青混合料卸到攤鋪機(jī)料斗后，然后根據(jù)瀝青路面的基...

瀝青路面攤鋪方法瀝青混合料配比攪拌之后，下一道工序就是進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪工作。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，要注意以下幾個(gè)重要的方面：首先，在進(jìn)行路面瀝青攤鋪之前，一定要路面基層上的雜物，保證路面基層的干燥、干凈。同時(shí)，要保證基層路面密實(shí)度、厚度的合理性，為瀝青攤鋪工作奠定...

瀝青混凝土適合修筑路面的瀝青材料主要為石油瀝青和煤瀝青，此外，還有天然瀝青。有些國(guó)家或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質(zhì)的、礦渣的數(shù)類，以碎石采用**為普遍。瀝青的性質(zhì)和標(biāo)號(hào)要求，隨瀝青路面種類、地區(qū)的氣候和路段的...

對(duì)于柏油路面而言，柴油、汽油、機(jī)油等油污類污染危害的嚴(yán)重；各類早期病害往往較早從油污類污染處發(fā)生、發(fā)展。針對(duì)此類問(wèn)題，眾多學(xué)者做了大量研究，通過(guò)馬歇爾穩(wěn)定度的試驗(yàn)、劈裂試驗(yàn)、車(chē)轍試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)對(duì)比瀝青混合料油蝕前后指標(biāo)值變化以評(píng)價(jià)油蝕對(duì)瀝青路面的影響程度。...

瀝青攤鋪機(jī)主要應(yīng)用在高速公路、市政道路、小區(qū)道路等瀝青攤鋪施工。根據(jù)場(chǎng)景不同，高速公路主要大寬度固定板，達(dá)到12-20米。市政道路主要是液壓伸縮熨平板攤鋪機(jī)，較小基本寬度0.8-3米，移動(dòng)方便。市場(chǎng)銷(xiāo)售上主要是伸縮攤鋪機(jī)。目前，國(guó)內(nèi)攤鋪機(jī)制造廠家已經(jīng)過(guò)了模仿階...

瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車(chē)和自然因素對(duì)路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被相當(dāng)***采用的***路面。 瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身，屬于柔性路面...

注意事項(xiàng)基層結(jié)構(gòu)綜合廣東通車(chē)項(xiàng)目隧道瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)果，基層類設(shè)計(jì)參數(shù)推薦如下：基層厚度24cm，混凝土強(qiáng)度C40；底基層厚度20cm，素混凝土強(qiáng)度C20；墊層厚度15cm，素混凝土強(qiáng)度C20，適用于無(wú)仰拱段，有仰拱段不設(shè)。 灌縫材料由于瀝青路面施工時(shí)，瀝青...

抗裂貼在瀝青路面修補(bǔ)材料中也屬于一種“補(bǔ)縫”材料，但是它針對(duì)的裂縫是存在于路面基層的裂縫。當(dāng)瀝青路面銑刨后基層出現(xiàn)了裂縫，就可以使用抗裂貼進(jìn)行補(bǔ)縫了。但由于它需要在路面基層補(bǔ)縫，所以需要擁有“拉力”，也就是“Kn”這種計(jì)量單位，“Kn”數(shù)值越大質(zhì)量就越好。具體...

眾所周之，瀝青路面水穩(wěn)基層施工質(zhì)量較為重要的控制指標(biāo)就是壓實(shí)度。但對(duì)于壓實(shí)度的控制標(biāo)準(zhǔn)，特別是水穩(wěn)基層材料標(biāo)準(zhǔn)密度的認(rèn)定卻存有不同，引起爭(zhēng)議?！豆仿访婊鶎邮┕ぜ夹g(shù)細(xì)則》(JTGTF20-2015)中4.1.8條款明確指出：確定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料比較大干密度指...

彩色瀝青路面施工做法是什么彩色瀝青是與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配置成各種彩色的瀝青混合料，再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的混凝土路面。彩色瀝青路面有哪些施工步驟拌制瀝青在施工之前首先要對(duì)彩色瀝青的混合料進(jìn)行攪拌...

眾所周之，瀝青路面水穩(wěn)基層施工質(zhì)量較為重要的控制指標(biāo)就是壓實(shí)度。但對(duì)于壓實(shí)度的控制標(biāo)準(zhǔn)，特別是水穩(wěn)基層材料標(biāo)準(zhǔn)密度的認(rèn)定卻存有不同，引起爭(zhēng)議。《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTGTF20-2015)中4.1.8條款明確指出：確定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料比較大干密度指...

均勻性，理論上攤鋪瀝青混合料越粗就越容易出現(xiàn)離析問(wèn)題。瀝青攤鋪機(jī)必須保證所鋪范圍沒(méi)有離析帶，特別是不要有明顯離析帶。離析帶的產(chǎn)生會(huì)嚴(yán)重影響路面的滲水參數(shù)，也是影響路面使用壽命的重要因素。因此如何及時(shí)調(diào)整設(shè)備，避免離析帶的出現(xiàn)是施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的重要任務(wù)，攤鋪機(jī)...

攤鋪是施工中的重要環(huán)節(jié)，攤鋪水平對(duì)后續(xù)碾壓以及接縫產(chǎn)生直接影響。攤鋪開(kāi)始之前，要按照要求配置好瀝青混合料，要有專門(mén)的技術(shù)人員來(lái)開(kāi)展這項(xiàng)工作，一方面要保證混合料的質(zhì)量，另一方面要保證混合料供應(yīng)及時(shí)，運(yùn)輸混合料時(shí)要做好保溫工作，一旦到場(chǎng)瀝青的溫度低于110度，鋪筑...