裝運(yùn)機(jī)構(gòu)的工作原理裝運(yùn)機(jī)構(gòu)主要由耙裝部、減速箱、液壓馬達(dá)和中間輸送機(jī)組成.、鏟板、升降油缸、減速器及油馬達(dá)組成.油馬達(dá)通過(guò)一級(jí)圓錐齒輪傳動(dòng)后,通過(guò)兩個(gè)端面萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)及中間軸把兩個(gè)減速器連接后,再通過(guò)兩級(jí)圓柱齒輪減速帶動(dòng)輸出圓盤轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)偏心圓盤帶動(dòng)耙爪做往復(fù)耙、集、裝工作.兩個(gè)耙爪的耙集次數(shù)相同.在耙爪驅(qū)動(dòng)軸和軸承之間設(shè)有浮動(dòng)密封裝置,以防止煤粉等異物進(jìn)入減速器.鏟板必須接觸到底版.鏟板的升、降用油缸來(lái)完成.耙裝減速器一次注油量為18升中間輸送機(jī)由液壓馬達(dá)、減速器(二級(jí)齒輪減速）鏈輪、刮板鏈、鎦槽和張緊裝置組成.中間輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于卸載端.液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)二級(jí)齒輪減速器,帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)...

啟動(dòng)機(jī)器時(shí)應(yīng)按以下程序進(jìn)行：（1）將操作箱上的急停按鈕拔出，拉到正常位置。（2）用工具將操作箱的電源開(kāi)關(guān)打到“通”位。（3）將電器箱中故障檢測(cè)開(kāi)關(guān)打到“正?！蔽恢?。（4）打鈴預(yù)警，啟動(dòng)油泵電機(jī)，然后啟動(dòng)切割電機(jī)（只有當(dāng)操作箱上的支護(hù)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)至“運(yùn)行”位置時(shí)切割電機(jī)才能啟動(dòng)），開(kāi)機(jī)過(guò)程完成。（5）操作各相應(yīng)操作手柄以實(shí)現(xiàn)工作程序。（6）工作程序完成后，停止運(yùn)行機(jī)器時(shí)可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)電機(jī)操作開(kāi)關(guān)到停止位置。當(dāng)需要緊急停機(jī)時(shí)，可通過(guò)按下操作箱上的急停按鈕，或者按下電氣箱上的急停按鈕或按下掘進(jìn)機(jī)非司機(jī)側(cè)急停按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)。（7）當(dāng)司機(jī)離開(kāi)司機(jī)座時(shí)，必須將操作箱上的“急?！卑粹o推進(jìn)去，并用工具將...

產(chǎn)品型號(hào)：EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī) 生產(chǎn)廠家：徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司 該機(jī)主要用于煤巷、半煤巖巷以及軟巖的巷道、隧道掘進(jìn)。通過(guò)第二運(yùn)輸機(jī)，可與自卸車、梭車、皮帶運(yùn)輸機(jī)等配套，能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)切割、裝載、運(yùn)輸作業(yè)。 優(yōu)勢(shì)1. 機(jī)身矮，重心低，爬坡能力強(qiáng)； 2. 整機(jī)結(jié)構(gòu)剛性好，強(qiáng)度高，穩(wěn)定性強(qiáng)； 3. 具有內(nèi)、外噴霧、漏水檢測(cè)功能； 4. 行走減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)高度集成； 5. 鏟板具有雙面傾角，利于裝煤和清底； 6. 中間運(yùn)輸機(jī)平直結(jié)構(gòu)，與鏟板搭接順暢，龍門高、運(yùn)輸通暢； 7. 本體、后支撐采用厚板箱...

掘進(jìn)機(jī)阻尼懸置系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化，隨著綜采機(jī)械化的發(fā)展,掘進(jìn)機(jī)成為一種廣泛應(yīng)用于煤礦開(kāi)采和礦上采掘的綜采設(shè)備。隨著科技的發(fā)展,國(guó)家對(duì)工業(yè)的噪音和工業(yè)振動(dòng)都提出了更高的要求,掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生巨大的噪音已經(jīng)慢慢成為了一種阻礙礦山綠色發(fā)展的重要因素。電控箱作為掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)的大腦,負(fù)責(zé)對(duì)掘進(jìn)機(jī)發(fā)出指令與控制掘進(jìn)機(jī)的工作狀態(tài)。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)下入礦井時(shí),由于所處的環(huán)境較差,路面狀況也不理想,掘進(jìn)機(jī)在進(jìn)行工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生劇烈的抖動(dòng),抖動(dòng)產(chǎn)生的沖擊力會(huì)使電控箱內(nèi)部的焊點(diǎn)產(chǎn)生松動(dòng)的現(xiàn)象,造成掘進(jìn)機(jī)停止工作,降低了掘進(jìn)機(jī)的可靠性,因此對(duì)掘進(jìn)機(jī)的振動(dòng)特性研究是十分有必要的。黃民等人通過(guò)對(duì)A50型掘進(jìn)機(jī)的振動(dòng)特性研究.徐工集團(tuán)基于...

掘進(jìn)和回采是煤礦生產(chǎn)的重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)，國(guó)家的方針是：采掘并重，掘進(jìn)先行。煤礦巷道的快速掘進(jìn)是煤礦保證礦井高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)措施。采掘技術(shù)及其裝備水平直接關(guān)系到煤礦生產(chǎn)的能力和安全。高效機(jī)械化掘進(jìn)與支護(hù)技術(shù)是保證礦井實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效的必要條件，也是巷道掘進(jìn)技術(shù)的發(fā)展方向。隨著綜采技術(shù)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)了年產(chǎn)幾百萬(wàn)噸級(jí)、甚至千萬(wàn)噸級(jí)超級(jí)工作面，使年消耗回采巷道數(shù)量大幅度增加，從而使巷道掘進(jìn)成為了煤礦高效集約化生產(chǎn)的共性及關(guān)鍵性技術(shù)。我國(guó)煤巷高效掘進(jìn)方式中主要的方式是懸臂式掘進(jìn)機(jī)與單體錨桿鉆機(jī)配套作業(yè)線，也稱為煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)，在我國(guó)國(guó)有重點(diǎn)煤礦得到了廣泛應(yīng)用，主要掘進(jìn)機(jī)械為懸臂式掘進(jìn)機(jī)。懸...

對(duì)挖掘機(jī)實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是，減少機(jī)器的故障，延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命;縮短機(jī)器的停機(jī)時(shí)間;提高工作效率，降低作業(yè)成本。只要管理好燃油、潤(rùn)滑油、水和空氣，就可減少70%的故障。事實(shí)上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。1、燃油的管理要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同牌號(hào)的柴油(對(duì)見(jiàn)表1);柴油不能混入雜質(zhì)、灰土與水，否則將使燃油泵過(guò)早磨損;劣質(zhì)燃油中的石蠟與硫的含量高，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生損害;每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油，防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴;每日作業(yè)前打開(kāi)燃油箱底的放水閥放水;在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料用盡或更換濾芯后，須排盡管路中的空氣。2、其它用油的管理其他用油包括發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓油、齒輪油等;不同牌...

亞運(yùn)會(huì)運(yùn)輸項(xiàng)目之一的湖杭高鐵正在加班加點(diǎn)建設(shè)，京雄高速建設(shè)也在緊張進(jìn)行中，山東濟(jì)寧高速24小時(shí)始終是繁忙一片。隨著國(guó)家重點(diǎn)工程、項(xiàng)目的有序復(fù)工，央視、省市媒體熒屏上，徐工旋挖鉆機(jī)成為了?？?。湖杭鐵路項(xiàng)目具有非常重大的意義，是2020年亞運(yùn)會(huì)重要對(duì)外交通保障的工程，要求在亞運(yùn)會(huì)前建成，為亞運(yùn)會(huì)的到來(lái)做好運(yùn)輸客流服務(wù)，時(shí)間緊急，任務(wù)重大，徐工多臺(tái)旋挖鉆已進(jìn)場(chǎng)參與助力。湖杭鐵路杭州西站樞紐開(kāi)始復(fù)工，進(jìn)行土方開(kāi)挖和樁基施工，施工現(xiàn)場(chǎng)有序推進(jìn)，已有1000余人進(jìn)場(chǎng)施工，旋挖鉆機(jī)、成槽機(jī)等百余套機(jī)械設(shè)備開(kāi)足馬力，加速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。其中不乏徐工XR240E、XR280D、XR360、XG700E等多...

近日，徐工多臺(tái)旋挖鉆機(jī)助力京雄高速涿州段施工建設(shè)，京雄高速是雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)，是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路的中軸線，是連接北京城區(qū)和雄安新區(qū)**便捷的高速，建成后將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。該高速通車后將對(duì)推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化具有重要意義。今年4月，徐工8臺(tái)旋挖鉆機(jī)還參與建設(shè)邯鄲永年特大鋼廠施工。邯鄲永年特大鋼廠占地3000多畝，是邯鄲市面積較大的鋼廠。此次樁深共1000多根樁，樁深4千多米，地質(zhì)多為回填土層與土層，地質(zhì)復(fù)雜，鉆孔難度較大，徐工旋挖鉆機(jī)開(kāi)工以來(lái)，對(duì)樁徑，深度35米的樁，日均成樁3-4根，且施工方對(duì)280D、XR240E產(chǎn)品質(zhì)量非常認(rèn)可，故障率非常低，施工中機(jī)器...

掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障與維修：分析了掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)構(gòu)成、元件作用,以及掘進(jìn)液壓系統(tǒng)由于工作運(yùn)行長(zhǎng)而出現(xiàn)的液壓不足、油泵和液壓油溫度上升速度很快、噪音和振動(dòng)、油液污染等常見(jiàn)故障產(chǎn)生的原因和處理方法,以期為掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障的處理與維修提供參考。Thepositionofhydraulicsystemofroadheader,thefunctionofponents,theortageofhydraulicsystemduetolongworkingoperation,therapidtemperatureriseofoilpumpandhydraulicoil,thenoisea...

掘進(jìn)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)探究以掘進(jìn)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)為對(duì)象開(kāi)展探究。在分析變頻調(diào)速控制器結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法開(kāi)展了優(yōu)化研究,設(shè)計(jì)了一種變頻調(diào)速系統(tǒng),希望能夠?yàn)槠渌V井相似工程的開(kāi)展提供幫助與借鑒。 隧道掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)簡(jiǎn)析隧道掘進(jìn)機(jī)是集光、機(jī)、電、液、傳感器、信息技術(shù)于一體的自動(dòng)化設(shè)備。每臺(tái)隧道掘進(jìn)機(jī)上涉及機(jī)械、液壓、電氣的傳感器及執(zhí)行器數(shù)以百計(jì),如此龐大的數(shù)據(jù)**終都需要經(jīng)過(guò)主控PLC來(lái)進(jìn)行處理和運(yùn)算。以這些數(shù)據(jù)傳輸給PLC的方式,掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)可分為集中控制和分布控制,每種控制都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。本文主要對(duì)兩種控制系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了對(duì)比和分析,并提出一些建議。 徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)常見(jiàn)...

掘進(jìn)機(jī)電液雙控系統(tǒng)的研究，在掘進(jìn)機(jī)智能化發(fā)展過(guò)程中,遠(yuǎn)程遙控和機(jī)載控制并存狀態(tài)是必不可少的。掘進(jìn)機(jī)一般采用電液雙控系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)該功能,但實(shí)踐中采用電液雙控系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)液控動(dòng)作緩慢的問(wèn)題。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)裝載運(yùn)輸同時(shí)動(dòng)作并采用液控操作時(shí),裝運(yùn)馬達(dá)轉(zhuǎn)速緩慢甚至停轉(zhuǎn),嚴(yán)重影響正常工作。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)故障現(xiàn)象,分析掘進(jìn)機(jī)電液雙控系統(tǒng)的工作原理及各元件原理,排除故障并進(jìn)行深入研究?；诂F(xiàn)有技術(shù)條件,提出改造方案并選擇可行方案試驗(yàn),**終從根本上解決問(wèn)題。徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)機(jī)載除塵風(fēng)機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì)。湖北小型掘進(jìn)機(jī)公司 產(chǎn)品型號(hào)：EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī) 生產(chǎn)廠家：徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司 該機(jī)主要用于煤巷、半煤巖巷...

對(duì)挖掘機(jī)實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是，減少機(jī)器的故障，延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命;縮短機(jī)器的停機(jī)時(shí)間;提高工作效率，降低作業(yè)成本。只要管理好燃油、潤(rùn)滑油、水和空氣，就可減少70%的故障。事實(shí)上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。1、燃油的管理要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同牌號(hào)的柴油(對(duì)見(jiàn)表1);柴油不能混入雜質(zhì)、灰土與水，否則將使燃油泵過(guò)早磨損;劣質(zhì)燃油中的石蠟與硫的含量高，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生損害;每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油，防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴;每日作業(yè)前打開(kāi)燃油箱底的放水閥放水;在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料用盡或更換濾芯后，須排盡管路中的空氣。2、其它用油的管理其他用油包括發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓油、齒輪油等;不同牌...

掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障與維修：分析了掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)構(gòu)成、元件作用,以及掘進(jìn)液壓系統(tǒng)由于工作運(yùn)行長(zhǎng)而出現(xiàn)的液壓不足、油泵和液壓油溫度上升速度很快、噪音和振動(dòng)、油液污染等常見(jiàn)故障產(chǎn)生的原因和處理方法,以期為掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障的處理與維修提供參考。Thepositionofhydraulicsystemofroadheader,thefunctionofponents,theortageofhydraulicsystemduetolongworkingoperation,therapidtemperatureriseofoilpumpandhydraulicoil,thenoisea...

掘進(jìn)機(jī)阻尼懸置系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化，隨著綜采機(jī)械化的發(fā)展,掘進(jìn)機(jī)成為一種廣泛應(yīng)用于煤礦開(kāi)采和礦上采掘的綜采設(shè)備。隨著科技的發(fā)展,國(guó)家對(duì)工業(yè)的噪音和工業(yè)振動(dòng)都提出了更高的要求,掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生巨大的噪音已經(jīng)慢慢成為了一種阻礙礦山綠色發(fā)展的重要因素。電控箱作為掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)的大腦,負(fù)責(zé)對(duì)掘進(jìn)機(jī)發(fā)出指令與控制掘進(jìn)機(jī)的工作狀態(tài)。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)下入礦井時(shí),由于所處的環(huán)境較差,路面狀況也不理想,掘進(jìn)機(jī)在進(jìn)行工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生劇烈的抖動(dòng),抖動(dòng)產(chǎn)生的沖擊力會(huì)使電控箱內(nèi)部的焊點(diǎn)產(chǎn)生松動(dòng)的現(xiàn)象,造成掘進(jìn)機(jī)停止工作,降低了掘進(jìn)機(jī)的可靠性,因此對(duì)掘進(jìn)機(jī)的振動(dòng)特性研究是十分有必要的。黃民等人通過(guò)對(duì)A50型掘進(jìn)機(jī)的振動(dòng)特性研究.福利來(lái)了~重...

EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制，有效提高液壓元件壽命，降低系統(tǒng)故障，主要液壓元件均采用國(guó)際**品牌。 系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸、切割頭伸縮油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸、后支承油缸、履帶漲緊油缸）、馬達(dá)（包括：行走、星輪、一運(yùn)）、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。 EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī)除塵噴霧系統(tǒng)分冷卻、噴霧水路。噴霧水路分內(nèi)、外噴霧水路。外來(lái)水經(jīng)一級(jí)過(guò)濾后分為三路，直接通往噴水架，由霧狀噴嘴噴出，可有效抑制粉塵；第二路經(jīng)減壓閥、冷卻器及截割電機(jī)后經(jīng)灑水嘴噴出；第三路經(jīng)減壓后，由截割頭內(nèi)噴霧噴出，起到冷卻截齒及滅塵作用。 ...

EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu)、鏟板總成、運(yùn)輸機(jī)、本體總成、行走機(jī)構(gòu)、后支承、操縱臺(tái)、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、護(hù)板、標(biāo)識(shí)與涂裝等部件構(gòu)成。整機(jī)配置高，安全可靠。 EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型掘進(jìn)機(jī)電控箱、礦用本安型操作箱、礦用隔爆型電鈴、礦用隔爆型急停按鈕、隔爆照明燈、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)（切割電機(jī)、油泵電機(jī)）、隔爆型電滾筒（二運(yùn)電機(jī)）、低濃度甲烷傳感器等組成。 主要用于控制掘進(jìn)機(jī)的切割電機(jī)、油泵電機(jī)、二運(yùn)電機(jī)的啟動(dòng)、停止；對(duì)掘進(jìn)機(jī)的電鈴、照明燈、總急停、切割急停按鈕及瓦斯傳感器提供控制信號(hào)并具有低壓漏電保護(hù)功能；以可...

掘進(jìn)機(jī)的主要作用是開(kāi)鑿地面巷道，主要由切割機(jī)構(gòu)裝運(yùn)機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)電氣系統(tǒng)噴霧除塵系統(tǒng)載機(jī)和機(jī)架等八部分組成。比較有名的掘進(jìn)機(jī)配件廠家有佳木斯掘 進(jìn)機(jī)配件廠家等。而掘進(jìn)機(jī)在開(kāi)鑿作業(yè)過(guò)程中，不可避免的會(huì)出現(xiàn)各種故障，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)幾種掘進(jìn)機(jī)配件出現(xiàn)頻率比較高的故障及解決方法。產(chǎn)業(yè)化的前期采取“自主設(shè)計(jì)，國(guó)際采購(gòu)，國(guó)內(nèi)制造國(guó)內(nèi)總裝”的產(chǎn)業(yè)化理念，走具有特色的“引進(jìn)－消化－仿制－創(chuàng)新”的研發(fā)路線，通過(guò)不懈努力施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)化的途徑關(guān)鍵在于如何實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造能力，其重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的自主能力，有效地利用國(guó)內(nèi)國(guó)外兩種資源和兩個(gè)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)隧道掘進(jìn)機(jī)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性。產(chǎn)業(yè)化實(shí)現(xiàn)...

EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機(jī)主要用于煤巷、半煤巖巷以及軟巖的巷道、隧道掘進(jìn)。整機(jī)配置高，安全可靠。通過(guò)第二運(yùn)輸機(jī)，可與自卸車、梭車、皮帶運(yùn)輸機(jī)等配套，能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)切割、裝載、運(yùn)輸作業(yè)。優(yōu)勢(shì)介紹 1. 整機(jī)配置高、技術(shù)先進(jìn)、可靠性好、重心低、機(jī)器穩(wěn)定性好；切割部可伸縮，伸縮行程為550mm； 2. 具有內(nèi)、外噴霧，內(nèi)噴霧為齒后噴霧，強(qiáng)化外噴霧，合理設(shè)計(jì)外噴霧形式，內(nèi)噴霧具有漏水檢測(cè)功能； 3. 鏟板底部大傾角，整機(jī)地隙大，爬坡能力強(qiáng)，馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)星輪，利于裝料和清底； 4. 中間運(yùn)輸機(jī)平直結(jié)構(gòu)，與鏟板構(gòu)成四聯(lián)桿機(jī)構(gòu)，鏟板抬起或運(yùn)輸機(jī)刮板鏈長(zhǎng)度變化??； 5. 龍門高...

掘進(jìn)機(jī)型號(hào)：型號(hào)35就是；型號(hào)60就是6噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)120就是12噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)160就是16噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)是200就是20噸級(jí)斗容量在；型號(hào)220就是22噸級(jí)的斗容量在。型號(hào)240就是24噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)270就是27噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)300就是30噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)400就是40噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)450就是45噸級(jí)的斗容量在。注：挖掘機(jī)起步前應(yīng)檢查環(huán)境安全情況、清理道路上的障礙物，無(wú)關(guān)人員離開(kāi)挖掘機(jī)，然后提升鏟斗。準(zhǔn)備工作結(jié)束后駕駛員應(yīng)先按喇叭，然后操作挖掘機(jī)起步。行走桿操作之前應(yīng)先檢查履帶架的方向，盡量爭(zhēng)取挖掘機(jī)向前行走。如果驅(qū)動(dòng)輪在前，行走桿應(yīng)...

掘進(jìn)機(jī)性能的好壞是決定快速掘進(jìn)的關(guān)鍵，已有成果的基礎(chǔ)上，對(duì)影響掘進(jìn)機(jī)性能的主要因素進(jìn)行了綜合分析。 影響掘進(jìn)機(jī)性能好壞的綜合分析——從掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)、加工和制造上分析 1、整機(jī)操作的穩(wěn)定性。掘進(jìn)機(jī)的操作穩(wěn)定性對(duì)其工作效率、工作安全性具有很大的影響。同橫軸型掘進(jìn)機(jī)比較而言，縱軸型掘進(jìn)機(jī)要實(shí)現(xiàn)相同的穩(wěn)定性，重量需要增加約20%。 2、星輪裝載機(jī)構(gòu)動(dòng)作協(xié)調(diào)性。裝載能力的大小取決于裝載機(jī)構(gòu)參數(shù)的選擇，它直接決定了整機(jī)的生產(chǎn)能力。因此不斷改進(jìn)和完善掘進(jìn)機(jī)裝載機(jī)構(gòu)，是提高掘進(jìn)機(jī)整機(jī)性能的前提。 3、截割頭、截齒的綜合因素。截齒是掘進(jìn)機(jī)的關(guān)鍵部件，其材料、制造工藝對(duì)掘進(jìn)機(jī)的性能會(huì)產(chǎn)...

徐工基于ANSYS的掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)故障機(jī)理研究：為探究縱軸式掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)故障機(jī)理,以EBZ-300型縱軸式掘進(jìn)機(jī)為研究對(duì)象,采用理論分析和計(jì)算研究方法,研究了掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)及故障因素。運(yùn)用UG三維模擬軟件建立掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)三維模型,并采用ANSYS有限元分析軟件對(duì)回轉(zhuǎn)臺(tái)在不同截割狀態(tài)下的受力情況進(jìn)行研究。研究結(jié)果表明,EBZ-300型縱軸式掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)故障產(chǎn)生的原因是回轉(zhuǎn)油缸和升降油缸分別與回轉(zhuǎn)臺(tái)的連接處均產(chǎn)生了應(yīng)力集中現(xiàn)象。 掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)保護(hù)及故障診斷分析： 介紹了掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)構(gòu)成,其包括電控箱、顯示箱、操作箱、報(bào)警裝置、電機(jī)。分析了掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)保護(hù)功能的實(shí)現(xiàn)。PLC會(huì)...

挖掘機(jī)當(dāng)選用一體式行走架較多，這類行走鋼架構(gòu)造簡(jiǎn)單、本身重量悄悄地并且剛度不錯(cuò)。履帶、支重輪等零部件選用工業(yè)消費(fèi)大拖拉機(jī)的標(biāo)件，因而可控制本錢，質(zhì)量也是有確保。我們帶你看一下小型挖掘機(jī)行走安裝的組成。行走架是小型挖掘機(jī)行走安裝的載重框架，它由支撐架、承重梁和履帶架構(gòu)成。履帶式行走安裝由“四輪一帶”（即主動(dòng)輪、導(dǎo)輪、支重輪、輥軸、及其履帶）那樣可使上端凈重勻稱傳到路面，有利于在承載力較低的路面應(yīng)用，提升行走特性。小型挖掘機(jī)關(guān)鍵用以市政道路建立或是狹小空間內(nèi)工作。思索辦公環(huán)境和詳細(xì)規(guī)范等要素應(yīng)選用硫化橡膠履帶，由于硫化橡膠履帶具備對(duì)空中破壞小、噪音低、速度更快、震動(dòng)小、接地安裝比壓小、驅(qū)動(dòng)...

作為徐工第5代E系列旋挖鉆機(jī)，XR360E各項(xiàng)性能參數(shù)更優(yōu)越，深受海內(nèi)外廣大客戶青睞，在2019年12月22日樁工產(chǎn)品客戶節(jié)上，徐工XR360E單項(xiàng)產(chǎn)品直接斬獲訂單近四百臺(tái)。徐工基礎(chǔ)一直堅(jiān)持技術(shù)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)化，產(chǎn)品銷售技術(shù)化，產(chǎn)品靈感源自于市場(chǎng)，傾聽(tīng)客戶提出的寶貴意見(jiàn)，也一直踐行“技術(shù)**，用不毀”金標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持以高性價(jià)比的產(chǎn)品研發(fā)，回饋客戶，服務(wù)市場(chǎng)。貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備有限公司，是徐工集團(tuán)在西南地區(qū)的總經(jīng)銷，目前代理煤礦掘進(jìn)機(jī)，隧道掘進(jìn)機(jī)等，型號(hào)齊全，歡迎來(lái)電咨詢。 我們的設(shè)備，您買了就不會(huì)后悔！深圳煤礦掘進(jìn)機(jī)配件 電控系統(tǒng) XTR7/260隧道掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由電控箱、控制面...

掘進(jìn)機(jī)型號(hào)：型號(hào)35就是；型號(hào)60就是6噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)120就是12噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)160就是16噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)是200就是20噸級(jí)斗容量在；型號(hào)220就是22噸級(jí)的斗容量在。型號(hào)240就是24噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)270就是27噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)300就是30噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)400就是40噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)450就是45噸級(jí)的斗容量在。注：挖掘機(jī)起步前應(yīng)檢查環(huán)境安全情況、清理道路上的障礙物，無(wú)關(guān)人員離開(kāi)挖掘機(jī)，然后提升鏟斗。準(zhǔn)備工作結(jié)束后駕駛員應(yīng)先按喇叭，然后操作挖掘機(jī)起步。行走桿操作之前應(yīng)先檢查履帶架的方向，盡量爭(zhēng)取挖掘機(jī)向前行走。如果驅(qū)動(dòng)輪在前，行走桿應(yīng)...

掘進(jìn)機(jī)截割部故障診斷研究，以EBZ-132掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)擺動(dòng)故障為例,通過(guò)構(gòu)建液壓系統(tǒng)故障樹(shù),對(duì)故障進(jìn)行定性和定量分析,得出了故障發(fā)生的主要因素、平均故障時(shí)間和故障率。研究認(rèn)為,掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)故障因素包括油液污染、柱塞泵供液不足等九個(gè)主要方面,系統(tǒng)平均故障時(shí)間為1.399h,運(yùn)行可靠性為0.07%。 掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析，傳統(tǒng)的掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)存在作業(yè)效率低、故障頻率高和穩(wěn)定性差等不足。針對(duì)這些問(wèn)題,就掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)展探究,提出了基于PLC技術(shù)的掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng),并對(duì)電控系統(tǒng)作業(yè)原理、電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、主控系統(tǒng)設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)等逐一分析總結(jié),希望能夠?yàn)槠渌V井相似工程的開(kāi)展提供一定的借...

小型輪式挖掘機(jī)的快速發(fā)展主要取決于城鄉(xiāng)建設(shè)的發(fā)展。由于城市的改造和建設(shè)，施工時(shí)間短，工程機(jī)械對(duì)周圍環(huán)境的影響小，安全，污染小，轉(zhuǎn)彎半徑小，價(jià)格低廉，成本低。小型輪式挖掘機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是恢復(fù)速度快，易于在各種建筑工地之間轉(zhuǎn)移以及外觀與城市風(fēng)光協(xié)調(diào)一致，租金高，成本低等優(yōu)點(diǎn)。小型輪式挖掘機(jī)小型輪式挖掘機(jī)體積小且靈活，使其非常適用于城鎮(zhèn)的各種管道開(kāi)挖，基礎(chǔ)施工，公共事業(yè)和房屋維護(hù)。小型輪式挖掘機(jī)的緊湊尺寸和特殊設(shè)計(jì)使其可以在無(wú)法建造大型挖掘機(jī)的環(huán)境中運(yùn)行；小型輪式挖掘機(jī)的真正優(yōu)勢(shì)在于其多功能性。由于具有相關(guān)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)，小型輪式挖掘機(jī)可以配備許多輔助作業(yè)工具，例如安裝破碎錘，用于輕型拆除操作...

近日，徐工多臺(tái)旋挖鉆機(jī)助力京雄高速涿州段施工建設(shè)，京雄高速是雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)，是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路的中軸線，是連接北京城區(qū)和雄安新區(qū)**便捷的高速，建成后將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。該高速通車后將對(duì)推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化具有重要意義。今年4月，徐工8臺(tái)旋挖鉆機(jī)還參與建設(shè)邯鄲永年特大鋼廠施工。邯鄲永年特大鋼廠占地3000多畝，是邯鄲市面積較大的鋼廠。此次樁深共1000多根樁，樁深4千多米，地質(zhì)多為回填土層與土層，地質(zhì)復(fù)雜，鉆孔難度較大，徐工旋挖鉆機(jī)開(kāi)工以來(lái)，對(duì)樁徑，深度35米的樁，日均成樁3-4根，且施工方對(duì)280D、XR240E產(chǎn)品質(zhì)量非常認(rèn)可，故障率非常低，施工中機(jī)器...

徐工新型掘進(jìn)機(jī)機(jī)載超前支護(hù)的研制：基于傳統(tǒng)型機(jī)栽超前支護(hù)裝置的優(yōu)缺點(diǎn),重新設(shè)計(jì)制造一種新型機(jī)載超前支護(hù)裝置。在繼承傳統(tǒng)型機(jī)載超前支護(hù)優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),優(yōu)化支護(hù)裝置的結(jié)構(gòu),使其滿足支護(hù)強(qiáng)度、長(zhǎng)度、高度的要求,優(yōu)化設(shè)計(jì)支護(hù)裝置的液壓系統(tǒng),使之操作靈活、方便。應(yīng)用ANSYS軟件對(duì)主要結(jié)構(gòu)件進(jìn)行有限元強(qiáng)度校核,確保支護(hù)裝置滿足使用要求。 徐工掘進(jìn)機(jī)機(jī)載除塵風(fēng)機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì)：為改進(jìn)掘進(jìn)機(jī)機(jī)載除塵風(fēng)機(jī),使其達(dá)到比較好的除塵效果,分析了掘進(jìn)機(jī)機(jī)載除塵風(fēng)機(jī)現(xiàn)存問(wèn)題,并結(jié)合自身工作實(shí)踐,提出了一系列有針對(duì)性的改進(jìn)措施,實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明改進(jìn)后的掘進(jìn)機(jī)機(jī)載除塵風(fēng)機(jī)不僅運(yùn)行更平穩(wěn),而且可達(dá)到更好的除塵效果,此項(xiàng)改造...

重型掘進(jìn)機(jī)截割機(jī)構(gòu)的優(yōu)化分析：應(yīng)用Matlab仿真分析軟件對(duì)截割機(jī)構(gòu)上截齒排布對(duì)截割時(shí)的動(dòng)力學(xué)特性的影響進(jìn)行了分析,通過(guò)對(duì)截齒各排列因素的分析選定以不同的截齒截線間距為研究對(duì)象[1],根據(jù)現(xiàn)有截齒的截線等間距分布規(guī)律及截齒截割作業(yè)時(shí)的截割規(guī)律設(shè)置優(yōu)化后的截線間距為由前到后逐漸增加,使截線的間距分布規(guī)律和截割機(jī)構(gòu)截割作業(yè)時(shí)的截割阻力分布規(guī)律及截割作業(yè)時(shí)的煤層的壓張效應(yīng)相符合,從而分析優(yōu)化前后的截線間距。該優(yōu)化方案極大地提升了掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性,減輕了截割作業(yè)時(shí)對(duì)截齒的磨損,增加了掘進(jìn)機(jī)截割機(jī)的使用壽命。徐工隧道掘進(jìn)機(jī)又批量助力貴陽(yáng)地鐵其他線路的建設(shè)，贏得施工方良好口碑。廣州硬巖掘進(jìn)機(jī)公司 ...

EBZ260懸臂式掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu)、鏟板總成、運(yùn)輸機(jī)、本體總成、行走機(jī)構(gòu)、后支承、操縱臺(tái)、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、護(hù)板、標(biāo)識(shí)與涂裝構(gòu)成。整機(jī)功率大，配置高，安全可靠。配置的切割電機(jī)和油泵電機(jī)均為適于礦井使用的隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)。采用自動(dòng)集中潤(rùn)滑，提高機(jī)器使用壽命。配置可調(diào)式減震座椅，坐靠舒適耐用 EBZ260懸臂式掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型開(kāi)關(guān)箱、礦用本質(zhì)安全型操作箱、礦用隔爆型電鈴、礦用隔爆型急停按鈕、隔爆照明燈、Y掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)（切割電機(jī)）、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)（油泵電機(jī)）、隔爆型電滾筒（二運(yùn)電機(jī)）、風(fēng)機(jī)電機(jī)、低濃度甲烷傳感器、...