在物流和供應(yīng)鏈方面,跨國(guó)公司擔(dān)心的是中國(guó)產(chǎn)業(yè)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移的過(guò)程中,沿海地區(qū)的 港口 和物流樞紐與內(nèi)地的連接度不足,而增加物流成本和時(shí)間成本。供應(yīng)鏈管理技術(shù)應(yīng)用四大重點(diǎn)精益供應(yīng)鏈、閉環(huán)供應(yīng)鏈、6西格瑪、供應(yīng)鏈流程標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型等管理技術(shù),正在提高企業(yè)的績(jī)效。自2005年全球物流進(jìn)入供應(yīng)鏈時(shí)代以來(lái),供應(yīng)鏈管理技術(shù)的應(yīng)用和影響日趨***深入。新的管理技術(shù)在供應(yīng)鏈管理過(guò)程中得到廣泛應(yīng)用,精益供應(yīng)鏈、閉環(huán)供應(yīng)鏈、6西格瑪、供應(yīng)鏈流程標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型等管理技術(shù),正在提高企業(yè)的績(jī)效。這一難題又因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)的應(yīng)用和物流科技的發(fā)展,發(fā)展中國(guó)家利益集團(tuán)的不斷加入而變得更為復(fù)雜。宜興本地跨境供應(yīng)鏈服務(wù)廠家電話
發(fā)展中國(guó)家的全球供應(yīng)鏈社會(huì)責(zé)任研究集中在社會(huì)福利提高和勞工權(quán)益保障方面,而發(fā)達(dá)國(guó)家則集中在環(huán)境和資源使用方面。隨著研究工作的不斷深入,在勞工集團(tuán)和生產(chǎn)者集團(tuán)之外,消費(fèi)者、**、學(xué)者集團(tuán)也作為重要力量提出對(duì)應(yīng)社會(huì)責(zé)任要求。對(duì)當(dāng)代研究的評(píng)價(jià)當(dāng)代研究擴(kuò)展了全球供應(yīng)鏈的參與者**-它把現(xiàn)代研究視為研究邊界的公司環(huán)境也納入到研究視角中來(lái)。這是一個(gè)巨大的進(jìn)步,也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)?,F(xiàn)代研究主流工具M(jìn)IP不適合當(dāng)代問(wèn)題。設(shè)計(jì)新工具成為當(dāng)代研究的當(dāng)務(wù)之急。當(dāng)代研究的服務(wù)對(duì)象也出現(xiàn)了多樣化。有社會(huì)責(zé)任成本焦慮的跨國(guó)企業(yè)、希望改善國(guó)際貿(mào)易關(guān)系的本土企業(yè)、希望獲得長(zhǎng)期伙伴的本地企業(yè)成為引導(dǎo)研究的主流。當(dāng)代研究開(kāi)始脫離純粹的經(jīng)濟(jì)目的。常州方便跨境供應(yīng)鏈服務(wù)聯(lián)系方式隨實(shí)踐工作展開(kāi),不斷有新因素加入模型。
作為應(yīng)用性研究,全球供應(yīng)鏈研究工作以跨國(guó)公司的當(dāng)前需要為導(dǎo)向,主要回答這樣一個(gè)問(wèn)題:對(duì)于多國(guó)公司(multi-national company。MNC)在不同地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)活動(dòng)時(shí),如何決策以實(shí)現(xiàn)比較好?即多國(guó)公司決策問(wèn)題。問(wèn)題的簡(jiǎn)化和解決對(duì)MNC優(yōu)化問(wèn)題,**早的討論限于在一國(guó)的不同地區(qū),認(rèn)為集中決策是比較好選擇(Hishleifer,1956)。之后問(wèn)題擴(kuò)展到不同國(guó)家,同時(shí)將問(wèn)題簡(jiǎn)化為MNC應(yīng)該采用集中決策模式還是分散決策模式(Horst,1971)。隨后的20年中,學(xué)者們就該問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論。部分學(xué)者支持集中決策(Hishleifer,1956)。部分學(xué)者則支持分散決策(Marshak,1959)。
Morgan公司的營(yíng)銷和傳訊主管吉姆·奧特利(Jim Autrey)說(shuō):“我們發(fā)現(xiàn),獲取數(shù)據(jù)是幫助企業(yè)進(jìn)行全球化競(jìng)爭(zhēng)的**重要的事情。我們所創(chuàng)造的系統(tǒng)實(shí)際上就是一個(gè)集中了所有相關(guān)信息的平臺(tái)?!蓖獍娜秉c(diǎn)不采取以上措施就可能會(huì)削弱將制造業(yè)務(wù)和客戶支持移植海外所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。Aberdeen公司**近的研究就發(fā)現(xiàn)了一些這樣的負(fù)面效應(yīng)。通過(guò)將工廠遷到中國(guó)等低成本國(guó)家,企業(yè)在降低了生產(chǎn)成本的同時(shí),也發(fā)現(xiàn)自己的交貨間隔時(shí)間變得不確定,從而干擾了他們對(duì)客戶需求做出及時(shí)反應(yīng)的能力。因而只有少數(shù)學(xué)者的研究得到跨國(guó)公司的支持。
該爭(zhēng)論的***進(jìn)展提出MNC在戰(zhàn)略層面上應(yīng)選擇總部集中決策,在戰(zhàn)術(shù)層面選擇總部集中決策和分部分散決策均可,在運(yùn)作層面應(yīng)選擇分部分散決策,該觀點(diǎn)得到了美國(guó)鋁業(yè)公司和汽車制造集團(tuán)在案例上的支持(F.Villegas,J.Ouenniche,2008)。對(duì)古典研究的評(píng)價(jià)1950~1970年是資本主義戰(zhàn)后的黃金發(fā)展時(shí)期??鐕?guó)公司在全球攫取生產(chǎn)要素,出于利潤(rùn)比較大化的要求,公司總部賦予分部一定決策權(quán)以提高績(jī)效,卻又不愿意分部掌握太多決策權(quán)力而失去控制。因而決策權(quán)分配成為一個(gè)兩難問(wèn)題。這一難題又因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)的應(yīng)用和物流科技的發(fā)展,發(fā)展中國(guó)家利益集團(tuán)的不斷加入而變得更為復(fù)雜。供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)。供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)是企業(yè)戰(zhàn)略的主要內(nèi)容之一。江陰品牌跨境供應(yīng)鏈服務(wù)聯(lián)系方式
2008年MIP模型國(guó)際因素方面的變量超過(guò)30個(gè)。宜興本地跨境供應(yīng)鏈服務(wù)廠家電話
運(yùn)營(yíng)超復(fù)雜的供應(yīng)鏈所增加的成本,尤其是物流相關(guān)成本,抵銷了企業(yè)本來(lái)期望節(jié)省的支出。恩斯陸說(shuō):“從中國(guó)采購(gòu),預(yù)算超支的比較大一類成本就是運(yùn)輸費(fèi)用?!?不完整的系統(tǒng)和流程有時(shí)也會(huì)抽走相當(dāng)多的利潤(rùn)。因此,企業(yè)要注意處理好供應(yīng)鏈的整體成本問(wèn)題。企業(yè)在進(jìn)行成本核算時(shí)不應(yīng)該只看到低廉的制造費(fèi)用,還要考慮運(yùn)輸費(fèi)用、出入境問(wèn)題,以及為了應(yīng)對(duì)供應(yīng)方面的突發(fā)事件而不得不準(zhǔn)備更高的庫(kù)存。此外,企業(yè)有時(shí)候還不得不使用一些諸如空運(yùn)等費(fèi)用高昂的運(yùn)輸方式,來(lái)彌補(bǔ)供應(yīng)方面的缺陷。宜興本地跨境供應(yīng)鏈服務(wù)廠家電話
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