齊齊哈爾海水淡化泵

或相差5%左右，仍可選用，若揚(yáng)程相差很多，則選揚(yáng)程較大的泵。或設(shè)法減小管路阻力損失。第二種：交點(diǎn)在特性曲線下方，在泵特性曲線扇狀梯形范圍內(nèi)，就初步定下此型號(hào)，然后根據(jù)揚(yáng)程相差多少，來決定是否切割葉輪直徑，若揚(yáng)程相差很小，就不切割，若揚(yáng)程相差很大，就按所需Q、H、，根據(jù)其ns和切割公式，切割葉輪直徑，若交點(diǎn)不落在扇狀梯形范圍內(nèi)，應(yīng)選揚(yáng)程較小的泵。選泵時(shí)，有時(shí)須考慮生產(chǎn)工藝要求，選用不同形狀Q-H特性曲線。5、泵型號(hào)確定后，對(duì)水泵或輸送介質(zhì)的物理化學(xué)介質(zhì)近似水的泵，需再到有關(guān)產(chǎn)品目錄或樣本上，根據(jù)該型號(hào)性能表或性能曲線進(jìn)行校改，看正常工作點(diǎn)是否落在該泵優(yōu)先工作區(qū)？有效NPSH是否大于（NPSH）。也可反過來以NPSH校改幾何安裝高度？6、對(duì)于輸送粘度大于20mm2/s的液體泵（或密度大于1000kg/m3），一定要把以水實(shí)驗(yàn)泵特性曲線換算成該粘度（或者該密度下）的性能曲線，特別要對(duì)吸入性能和輸入功率進(jìn)行認(rèn)真計(jì)算或較核。7、確定泵的臺(tái)數(shù)和備用率：對(duì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的泵，一般只用一臺(tái)，因?yàn)橐慌_(tái)大泵與并聯(lián)工作的兩臺(tái)小泵相當(dāng)，（指揚(yáng)程、流量相同），大泵效率高于小泵，故從節(jié)能角度講寧可選一臺(tái)大泵，而不用兩臺(tái)小泵，但遇有下列情況時(shí)。節(jié)能高效，環(huán)保達(dá)標(biāo)，往復(fù)泵為綠色生產(chǎn)助力。齊齊哈爾海水淡化泵

屆時(shí)將排在泵閥設(shè)備進(jìn)口額三到六位的分別是：日本、印度、德國(guó)和法國(guó)。我國(guó)泵閥行業(yè)要想有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，必須調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，既要繼續(xù)充分發(fā)揮傳統(tǒng)泵閥產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，又要大力發(fā)展知識(shí)、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，以推動(dòng)閥門產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。只有這樣，才能盡快縮短中國(guó)閥門業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距。因此，只要企業(yè)能夠抓住機(jī)遇，加強(qiáng)研發(fā)能力，不斷提高產(chǎn)品科技含量和產(chǎn)品質(zhì)量，將能在廣闊的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)地位[1]?；け貌馁|(zhì)選型方法編輯一直以來，腐蝕就是化工設(shè)備的危害之一，稍有不慎，輕則損壞設(shè)備，重則造成事故甚至引發(fā)災(zāi)難。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，化工設(shè)備的破壞約有60%是由于腐蝕引起的，因此在化工泵選型時(shí)首先要注意選材的科學(xué)性。通常有一種誤區(qū)，認(rèn)為不銹鋼是“材料”，不論什么介質(zhì)和環(huán)境條件都捧出不銹鋼泵，這是很危險(xiǎn)的。下面針對(duì)一些常用化工介質(zhì)談?wù)劵け玫倪x材的要點(diǎn)：1、硫酸作為強(qiáng)腐蝕介質(zhì)之一，硫酸是用途非常的重要工業(yè)原料。不同濃度和溫度的硫酸對(duì)材料的腐蝕差別較大，對(duì)于濃度在80%以上、溫度小于80℃的濃硫酸，碳鋼和鑄鐵有較好的耐蝕性，但它不適合高速流動(dòng)的硫酸,不適用作泵閥的材料；普通不銹鋼如304（0Cr18Ni9）、316。齊齊哈爾海水淡化泵諾安高壓泵配件齊全，滿足不同清洗需求，靈活便捷。

在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購(gòu)買售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來了安全問題，也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，通過研磨手段修復(fù)；缸體配流面溝槽較深時(shí)，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨，以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，上海正藝的工程師指出：柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過程中，通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí)，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié)，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動(dòng)作，功耗不變。當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時(shí)，有部分的余量溢流回原系統(tǒng)，從而造成柱塞泵存在無用功率，工作效率低，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過節(jié)能變頻器本身自動(dòng)調(diào)整工作壓力，保持工作壓力的穩(wěn)定，自動(dòng)追蹤設(shè)備的壓力。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式比較大就是能降低柱塞泵的運(yùn)行能耗。

斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng)、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，而且大多數(shù)是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一，泵工作時(shí)，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對(duì)缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對(duì)配油盤的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤對(duì)缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=，使泵工作正常并保持較高的容積效率。實(shí)際上，由于油液的污染，往往使配油盤與缸體之間產(chǎn)生輕微磨損。特別是高壓時(shí)，即使輕微的磨損也可以使液壓反推力Ff增大，從而破壞Fn。柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，進(jìn)口閥打開，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)，出口閥打開，液體排出。帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用廣的軸向柱塞泵，安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸，當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。先進(jìn)密封技術(shù)，往復(fù)泵零泄漏，安全可靠，保障生產(chǎn)環(huán)境。

斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng)、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，而且大多數(shù)是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一，泵工作時(shí)，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對(duì)缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對(duì)配油盤的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤對(duì)缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。實(shí)際上，由于油液的污染，往往使配油盤與缸體之間產(chǎn)生輕微磨損。特別是高壓時(shí)，即使輕微的磨損也可以使液壓反推力Ff增大，從而破壞Fn。專業(yè)清洗工具，諾安高壓泵讓您的工作事半功倍。蘭州冶金高壓除磷泵

按活塞的形狀可分為活塞泵、柱塞泵兩種；齊齊哈爾海水淡化泵

泵的水容量取決于泵的運(yùn)行速度，泵必須使同量的水進(jìn)入并出來。活塞泵的水流量參數(shù)是穩(wěn)定的，就是不管設(shè)備不同的壓力下噴射出去的水流量是不變的，因此，如果噴嘴或高壓管處出現(xiàn)堵塞，會(huì)導(dǎo)致高壓泵承壓過大。因此，設(shè)備系統(tǒng)內(nèi)必須裝有卸壓閥之類的裝置。高壓清洗機(jī)容易發(fā)生故障原因通常不是因?yàn)楸?，泵故障一般是由?gòu)件或部件的磨損，如噴嘴密封件磨損引起的。一般來說泵內(nèi)進(jìn)水量不足，是引起泵早期使用階段發(fā)生故障的主要的原因之一，一般來說都是因?yàn)檫M(jìn)水管管徑太小或是供水不足，從而導(dǎo)致沒有足夠的水進(jìn)入泵內(nèi)部，使得泵內(nèi)造成空化現(xiàn)象，空化使得混合于水中的氣體發(fā)生小的產(chǎn)生超壓損壞，使得活塞表面磨損。齊齊哈爾海水淡化泵