高鐵剎車(chē)片、地鐵車(chē)門(mén)框架等軌道交通零部件，因關(guān)系到行車(chē)安全，對(duì)模具鋼的強(qiáng)度、韌性及耐疲勞性能要求極高。中鋼的MODIFIEDS7模具鋼通過(guò)調(diào)整硅、錳元素含量，使鋼材的沖擊韌性提升至45J/cm2，同時(shí)保持58-60HRC的高硬度，在軌道交通零部件的鍛造模具中展現(xiàn)出優(yōu)越的抗疲勞性能。某軌道交通設(shè)備制造商采用該模具鋼制作高鐵剎車(chē)片鍛造模后，在1200℃的高溫鍛造環(huán)境下，模具經(jīng)2萬(wàn)次循環(huán)作業(yè)后仍無(wú)明顯裂紋，剎車(chē)片的尺寸精度穩(wěn)定在±0.1mm內(nèi)，完全滿(mǎn)足高鐵運(yùn)行的安全標(biāo)準(zhǔn)。為保障軌道交通行業(yè)的供應(yīng)鏈穩(wěn)定，中鋼建立了專(zhuān)項(xiàng)庫(kù)存機(jī)制，針對(duì)高鐵剎車(chē)片、車(chē)門(mén)框架等常用零部件的模具鋼，保持500噸以上的常備庫(kù)存，可實(shí)現(xiàn)72小時(shí)內(nèi)全國(guó)配送。同時(shí)，中鋼還與客戶(hù)建立長(zhǎng)期技術(shù)合作關(guān)系，定期開(kāi)展模具鋼使用培訓(xùn)，幫助客戶(hù)優(yōu)化鍛造工藝參數(shù)，進(jìn)一步提升零部件的生產(chǎn)質(zhì)量與效率。惠州中鋼，模具鋼庫(kù)存充足品類(lèi)全。廣東塑膠模具鋼工廠直銷(xiāo)
鍛造是改善模具鋼內(nèi)部組織、提升性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，尤其對(duì)高碳高合金鋼（如 Cr12 鋼），合理的鍛造工藝可破碎網(wǎng)狀碳化物，避免使用時(shí)出現(xiàn)早期開(kāi)裂。以 Cr12MoV 鋼為例，采用 “高溫?cái)U(kuò)散 + 多向鐓拔” 鍛造工藝：加熱至 1150-1200℃保溫 4-6 小時(shí)，使碳化物充分溶解；通過(guò)反復(fù)鐓粗（變形量≥30%）和拔長(zhǎng)（變形量≥50%），將網(wǎng)狀碳化物等級(jí)從 3 級(jí)降至 1 級(jí)以下。鍛造后的模具鋼橫向沖擊韌性提升 40%，使用壽命延長(zhǎng) 2-3 倍。對(duì)于大型模具鋼坯（重量≥5 噸），需采用水壓機(jī)進(jìn)行徑向鍛造，確保鍛透性，避免心部出現(xiàn)疏松或偏析，這類(lèi)鍛件在汽車(chē)覆蓋件模具中可承受百萬(wàn)次以上的沖壓循環(huán)而不失效。無(wú)錫CR8模具鋼按需定制中鋼模具鋼，硬度與韌性兼具的好材料。
合金玩具（如仿真汽車(chē)模型、機(jī)器人玩具）對(duì)模具鋼的精度與表面光潔度要求較高，需實(shí)現(xiàn)玩具部件的復(fù)雜結(jié)構(gòu)與精細(xì)紋路成型。中鋼的718S模具鋼通過(guò)預(yù)硬處理，硬度穩(wěn)定在30-33HRC，具備優(yōu)異的切削加工性與拋光性能，可實(shí)現(xiàn)玩具模具的復(fù)雜型腔加工，如汽車(chē)模型的輪胎紋路、機(jī)器人關(guān)節(jié)的齒輪結(jié)構(gòu)等。某玩具制造商采用該模具鋼制作1:18仿真汽車(chē)模型模具后，汽車(chē)模型的車(chē)身線條流暢度誤差控制在0.05mm內(nèi)，輪胎紋路的清晰度達(dá)到國(guó)際玩具標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品附加值提升30%。同時(shí)，中鋼針對(duì)玩具行業(yè)多品種、小批量的生產(chǎn)特點(diǎn)，提供模具鋼的“快速定制+小批量加工”服務(wù)，最小起訂量可低至20kg，加工周期縮短至48小時(shí)，幫助客戶(hù)快速推出新品，滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)玩具的多樣化需求。
高速鋼因具有高硬度、高耐磨性與良好的熱硬性，在模具制造中得到一定應(yīng)用，特別是在一些對(duì)耐磨性和熱穩(wěn)定性要求極高的冷作模具與切削刀具類(lèi)模具中。例如，在制造復(fù)雜形狀的冷擠壓模具、粉末冶金模具時(shí)，高速鋼可憑借其在高溫下仍能保持高硬度的特性，有效抵抗磨損與變形。其典型鋼種如 M2、M4 等，通過(guò)合理的熱處理工藝，硬度可達(dá) HRC62 - 66，能滿(mǎn)足模具在高負(fù)荷、高速切削等惡劣條件下的使用需求。同時(shí)，高速鋼的可加工性相對(duì)較好，可通過(guò)鍛造、切削加工等工藝制成所需模具形狀。塑料模具鋼，中鋼品質(zhì)適配多材質(zhì)。
冷作模具鋼主要服務(wù)于冷加工工藝，像沖壓、剪切、冷鐓等作業(yè)。其特性是高硬度，通常淬火后硬度可達(dá) HRC60 以上，以保障模具在冷作過(guò)程中能有效抵抗磨損與變形。高耐磨性也是關(guān)鍵，通過(guò)合理的合金元素配比，如添加鉻、鉬、釩等形成特殊碳化物，增強(qiáng)模具表面耐磨性。具備足夠韌性同樣重要，防止在承受沖擊載荷時(shí)發(fā)生脆性斷裂。冷作模具鋼大多為高碳合金鋼，碳含量一般在 0.8% - 2.3%，典型鋼種如 Cr12MoV，常用于制造精密冷沖模、拉絲模等對(duì)耐磨性和尺寸精度要求極高的模具?；葜葜袖撃＞咪摚焚|(zhì)溯源有保障。蘇州S136模具鋼采購(gòu)
中鋼模具鋼，尺寸公差嚴(yán)格把控。廣東塑膠模具鋼工廠直銷(xiāo)
耐熱性是熱作模具鋼必備的性能，它指的是鋼材在高溫環(huán)境下保持其硬度、強(qiáng)度和尺寸穩(wěn)定性的能力，防止因溫度過(guò)高而發(fā)生軟化、變形等現(xiàn)象。熱作模具在工作時(shí)通常會(huì)接觸高溫金屬坯料或金屬液，工作溫度可達(dá) 300-1000℃，這就要求模具鋼具有良好的耐熱性。例如在壓鑄模具中，模具需要承受 600-800℃的鋁合金液或鋅合金液的反復(fù)沖刷和填充，每次填充都會(huì)使模具表面溫度急劇升高，隨后又快速冷卻，這種劇烈的溫度變化會(huì)導(dǎo)致模具表面產(chǎn)生熱疲勞裂紋。3Cr2W8V 鋼是常用的壓鑄模具鋼，它在 600℃時(shí)仍能保持 HRC40 以上的硬度，具有較高的熱強(qiáng)性和抗熱疲勞性能。某壓鑄廠使用 3Cr2W8V 鋼制造鋁合金輪轂壓鑄模，模具在生產(chǎn) 5 萬(wàn)件輪轂后，表面仍無(wú)明顯熱疲勞裂紋，尺寸精度保持良好，而使用普通熱作模具鋼的模具在生產(chǎn) 2 萬(wàn)件后就因熱疲勞失效，更換頻率增加。廣東塑膠模具鋼工廠直銷(xiāo)