路面施工工序：1、根據(jù)配合比，將各種級配材料運至現(xiàn)場，按比例堆放。2、用大型裝載車進行攪拌均勻，并注意水泥、石料的級配含水率，隨時進行調(diào)整，以保證材料拌制均勻。3、材料拌制好后馬上進行攤鋪，用12t壓路機碾壓密實。4、輔助人工修整，去高補低、碾壓不少于三遍。每一層的穩(wěn)定層施工完成事均應(yīng)適量灑水保養(yǎng)。5、碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應(yīng)及時養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生期不宜小于7天。6、水泥碎石基層在保養(yǎng)期間大型裝載車不能壓過，以免壓壞路基。路面施工使用之前一定要認(rèn)真復(fù)核。山東綠色道路施工行價
路面施工的表面修整：(1)混凝土攤鋪、搗實、刮平作業(yè)完成后，用批準(zhǔn)的修整設(shè)備進一步整平，使混凝土表面達到要求的橫坡度和平整度。(2)修整作業(yè)時，不得在混凝土表面灑水。(3)接縫和混凝土表面不規(guī)則處的人工修整作業(yè)，在監(jiān)理工程師認(rèn)可的工作橋上進行，工作橋不得支承在尚未達到要求強度的混凝土上。修整作業(yè)在混凝土仍保持塑性和具有和易性的時候進行，以確保從混凝土表面上清理水分和浮漿。在表面低洼處，嚴(yán)禁灑水、撒干水泥，必須以新拌制的混凝土填補與修整。山東綠色道路施工行價瀝青混凝土作為瀝青路面材料，在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復(fù)作用。
路面施工過程中對集料的控制為了避免混合料離析，使生產(chǎn)過程中的礦料級配能限度地與生產(chǎn)配合比的級配曲線吻合，試驗室必須嚴(yán)格控制進場集料的級配。施工過程中對配合比的控制由于集料的變異性，施工過程中，混合料的礦料級配比較難和配合比設(shè)計時的礦料級配吻合。為了降低級配的波動性，除加強對進場材料的檢驗外，試驗室應(yīng)不斷熱料倉的級配，每天施工前都要對熱料倉的集料進行篩分，將結(jié)果與生產(chǎn)配合比進行比較，若差異較大，立即進行調(diào)整，以保證混合料的礦料級配在配合比充許的波動范圍內(nèi)。
路面施工**混凝土攤鋪：(1)混凝土混合料攤鋪前，對模板的間距、高度、潤滑、支撐穩(wěn)固情況，以及鋼筋、傳力桿、拉桿安裝位置進行周全檢查。(2)混凝土采用批準(zhǔn)的攤鋪機具進行攤鋪，攤鋪連續(xù)進行，如因任何原因發(fā)生中途停工，應(yīng)按監(jiān)理工程師指示設(shè)置施工縫。(3)拌好后的混凝土，用插入式振搗器沿模板各表面在模板整個長度內(nèi)及所有脹縫裝置兩邊加以充分振搗。振搗器不許接觸接縫裝置及邊模，并不得觸及鋼筋網(wǎng)、傳力桿和拉桿，在任一位置上，振搗時間不宜小于規(guī)范要求，再用平板振搗器振搗。然后用振動整平梁振動整平，振動梁應(yīng)平行移動，往返振平2—3遍。瀝青路面應(yīng)該具有的特點：良好的水穩(wěn)定性。
小區(qū)路面施工維修一步到位：1、動態(tài)控制原則。成本控制是在不斷變化的環(huán)境下進行的管理活動，所以必須堅持動態(tài)控制的原則。所謂動態(tài)控制就是將工、料、機投入到施工過程中，收集成本發(fā)生的實際值，將其與目標(biāo)值相比較，檢查有無偏離，若無偏差，則繼續(xù)進行，否則要找出具體原因，采取相應(yīng)措施。2、目標(biāo)管理原則。成本控制必須以目標(biāo)成本為根據(jù),對企業(yè)的各項成本開支進行嚴(yán)格地限制、監(jiān)督和指導(dǎo),力求做到使成本發(fā)生控制在允許的范圍之內(nèi),即以少的成本開支獲得佳的經(jīng)濟效益,從而實現(xiàn)成本控制的目標(biāo)。同時在目標(biāo)管理過程中,可將企業(yè)的成本目標(biāo)層層分解,落實到部門、車間、小組或個人,形成一個成本控制系統(tǒng),使每個部門和個人明確成本控制的目標(biāo)或標(biāo)準(zhǔn),便于明確各部門及個人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。瀝青路面施工注意事項：其他人不得任意修改施工預(yù)算或故意不執(zhí)行施工預(yù)算。山西口碑好的道路施工材料
瀝青路面應(yīng)該具有的特點：利于安全的抗滑性。山東綠色道路施工行價
瀝青路面施工注意事項：1、其他人不得任意修改施工預(yù)算或故意不執(zhí)行施工預(yù)算。2、對施工隊的任務(wù)安排，必須簽發(fā)施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單，并向施工隊進行技術(shù)交底。3、在施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的執(zhí)行過程中，要求施工隊根據(jù)實際完成的工程量和實耗人工、材料、臺班數(shù)量做好原始記錄，作為施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單結(jié)算的依據(jù)。4、任務(wù)完成后，根據(jù)回收的施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單進行結(jié)算。并按照結(jié)算內(nèi)容支付報酬（包括獎金），這樣不只能控制成本支出，還能促進隊組按質(zhì)按量周全完成任務(wù)。為了保證施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料結(jié)算的正確性，應(yīng)對此兩單的執(zhí)行情況進行認(rèn)真的驗收和核查，并與施工預(yù)算逐項對比。5、確立以項目經(jīng)理為中心的成本控制體系。要切實實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。山東綠色道路施工行價
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