上海軸承注脂機(jī)聯(lián)系方式

本實(shí)用新型**技術(shù)實(shí)施例公開(kāi)了機(jī)車**自動(dòng)注脂機(jī)，包括底座、固定設(shè)置在底座上的機(jī)箱、設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)的電動(dòng)機(jī)、減速器、柱塞泵和泄壓閥，所述電動(dòng)機(jī)連接減速器，所述減速器連接柱塞泵，所述儲(chǔ)脂罐連接有泄壓閥，所述柱塞泵連接有高壓油管，所述高壓油管連接注脂***，還包括有用于計(jì)量注脂量的注脂量計(jì)量裝置，所述注脂量計(jì)量裝置包括用于測(cè)量電動(dòng)機(jī)測(cè)量電動(dòng)機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的測(cè)量組件，所述注脂量計(jì)量裝置還包括用于與測(cè)量組件連接用于計(jì)數(shù)的計(jì)數(shù)器，采用電控注脂來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工注脂，能夠?qū)崿F(xiàn)注脂穩(wěn)定，注脂過(guò)程可追溯等效果，同時(shí)，采用計(jì)量電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)計(jì)量注脂的方式，能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確計(jì)量注脂量，器械穩(wěn)定性較好，操作簡(jiǎn)單。機(jī)車**自動(dòng)注脂機(jī)本技術(shù)實(shí)施例涉及注脂機(jī)，具體涉及一種機(jī)車**自動(dòng)注脂機(jī)。技術(shù)介紹內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車是我國(guó)鐵路目前的主要牽引動(dòng)力，由于運(yùn)行速度高，工作條件惡劣，大量相互運(yùn)動(dòng)的部件全靠有效地潤(rùn)滑來(lái)保證可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，潤(rùn)滑工作在機(jī)車日常運(yùn)用保養(yǎng)、檢修中占有重要的位置，是安全保證的極其重要的一環(huán)，直接關(guān)系到機(jī)車的正常運(yùn)行，也直接關(guān)系到鐵路客貨運(yùn)輸?shù)陌踩?。壓注?rùn)滑方式有定量壓注和目測(cè)連續(xù)壓注兩種。電梯設(shè)備通過(guò)辛普洛注脂機(jī)，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑與低噪音運(yùn)行。上海軸承注脂機(jī)聯(lián)系方式

主要用于體現(xiàn)底座和工作平臺(tái)的鏈接方式。圖5是圖4中b部的放大結(jié)構(gòu)示意圖。1、機(jī)架；2、工作平臺(tái)；21、齒條；22、齒輪；23、伺服電機(jī)；24、推料氣缸；25、光電傳感器；26、次品收集倉(cāng)；3、底座；31、稱重傳感器；4、注脂機(jī)構(gòu)；41、油管；42、注脂氣缸；5、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；51、升降氣缸；6、安裝架；7、上料機(jī)構(gòu)；71、抓取氣缸；72、抓取件；721、***連桿；7211、***滑塊；7212、***卡箍；7213、***v型輔助夾；7214、第三連桿；722、第二連桿；7221、第二滑塊；7222、第二卡箍；7223、第二v型輔助夾；7224、第四連桿；73、導(dǎo)向軌；74、增磨凸紋。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。參照?qǐng)D1，本實(shí)施例公開(kāi)的一種便于解耦器上料的注脂機(jī)，包括機(jī)架1，機(jī)架1連接有作為注脂主工位的工作平臺(tái)2，工作平臺(tái)2上表面滑移連接有用來(lái)放置待注脂工件的底座3。機(jī)架1上安裝有注脂機(jī)構(gòu)4和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5，注脂機(jī)構(gòu)4包括用來(lái)灌裝待使用油脂的油管41和推動(dòng)油管41內(nèi)的油脂下注的注脂氣缸42。注脂時(shí)，通過(guò)注脂氣缸42對(duì)油管41的擠壓，易于將油管41內(nèi)的油脂壓至工件內(nèi)。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括升降氣缸51，通過(guò)升降氣缸51活塞桿的伸縮易于帶動(dòng)注脂機(jī)構(gòu)4沿鉛直方向上下運(yùn)動(dòng)進(jìn)行注脂。參照?qǐng)D1和圖2。吉林油封注脂機(jī)大全先進(jìn)的密封技術(shù)使辛普洛注脂機(jī)有效避免油脂泄漏問(wèn)題。

本實(shí)用新型涉及注脂機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種便于解耦器上料的注脂機(jī)。背景技術(shù)：目前常在發(fā)動(dòng)機(jī)等驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置解耦器，以允許該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)或更多個(gè)從動(dòng)部件解耦，從而減小或消除因旋轉(zhuǎn)動(dòng)力源相對(duì)于從動(dòng)部件的減速而產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)載荷。解耦器在組裝完成后，通常需要利用注脂機(jī)向解耦器內(nèi)注入油脂以方便其使用時(shí)的扭轉(zhuǎn)。公告號(hào)為cnu的中國(guó)**公開(kāi)了一種精密儀器注脂機(jī)，包括外殼、注脂機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)注脂機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，外殼內(nèi)設(shè)有供油桶放置的空間，注脂機(jī)構(gòu)設(shè)于該空間的正上方，所述的注脂機(jī)構(gòu)包括泵體、抽油管、導(dǎo)柱及油盤，泵體固定在安裝架上，安裝架固定在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端，導(dǎo)柱一端固定在安裝架上，另一端固定在油盤上，泵體的出油口設(shè)有定量閥。但是上述現(xiàn)有技術(shù)中的注脂機(jī)需要工人手動(dòng)拿取工件放置于注脂機(jī)構(gòu)下方的底座上，以便注脂機(jī)構(gòu)對(duì)工件進(jìn)行注脂，使得現(xiàn)有的注脂機(jī)使用起來(lái)勞動(dòng)投入量較大。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是提供一種便于解耦器上料的注脂機(jī)，其具有易于實(shí)現(xiàn)工件自動(dòng)上料，節(jié)省注脂勞動(dòng)投入的效果。本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種便于解耦器上料的注脂機(jī)，包括機(jī)架。

機(jī)架連接有工作平臺(tái)、注脂機(jī)構(gòu)和驅(qū)使注脂機(jī)構(gòu)沿鉛直方向運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述注脂機(jī)構(gòu)和所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于所述工作平臺(tái)上方，所述工作平臺(tái)上固定有安裝架，所述安裝架上沿水平方向滑移連接有上料機(jī)構(gòu)；所述上料機(jī)構(gòu)包括抓取氣缸，所述抓取氣缸的一端與所述安裝架滑移連接，另一端連接有抓取件，且所述抓取氣缸活塞桿沿鉛直方向伸縮；所述工作平臺(tái)靠近所述上料機(jī)構(gòu)的一面滑移連接有齒條，所述齒條上嚙合有齒輪，所述齒輪連接有伺服電機(jī)，所述齒條遠(yuǎn)離所述工作平臺(tái)的一面設(shè)置有底座；所述齒條的長(zhǎng)度方向與所述安裝架的長(zhǎng)度方向交叉設(shè)置。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，抓取氣缸易于驅(qū)動(dòng)抓取件抓取工作平臺(tái)上待注脂的工件，當(dāng)抓取件取料后，通過(guò)抓取氣缸沿安裝架的滑移易于將工件送至與底座運(yùn)動(dòng)方向的交叉處，便于抓取件將工件放置于底座上。位于底座上的工件易于被齒條送至注脂機(jī)構(gòu)下方，從而實(shí)現(xiàn)待注脂工件自動(dòng)上料的效果。注脂完成后，通過(guò)伺服電機(jī)的反轉(zhuǎn)，易于使齒條將工件運(yùn)出注脂工位，便于后續(xù)收集成品。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述抓取件包括與所述抓取氣缸的活塞桿鉸接的***連桿和第二連桿，***連桿遠(yuǎn)離抓取氣缸的一端鉸接有***滑塊。辛普洛注脂機(jī)適用于高粘度潤(rùn)滑脂的高效輸送，應(yīng)用。

給油口只有一個(gè)，在一級(jí)遞進(jìn)分配器上，給油時(shí)一級(jí)遞進(jìn)分配器的運(yùn)動(dòng)指示器每動(dòng)作一次該系統(tǒng)對(duì)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)給油一次。適用于移動(dòng)式小型機(jī)械設(shè)備（如：行車、吊車等及潤(rùn)滑點(diǎn)少且不經(jīng)常加油或人工加油無(wú)法進(jìn)行的場(chǎng)合）。該系統(tǒng)給油口只有一個(gè)，能夠?qū)讉€(gè)或幾十個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑。系統(tǒng)原理圖：①油嘴；②主分配器；③子分配器。單線潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)備元件1、潤(rùn)滑泵分類型號(hào)公稱壓力MPa公稱流量ml/min貯油桶容積L備注標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)引進(jìn)型號(hào)手動(dòng)SGZ-88ml/循環(huán)SRB202、5電動(dòng)DRB-LU2060、195、58520、35DRB-PBS-B40120、215、36530、60、100ZPU133、233、40040、60、100TB430、800100TCRB80/DB-NZB24、45、50、9030DB106382、分配器分類型號(hào)公稱壓力MPa額定給油量ml/min備注標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)引進(jìn)型號(hào)組合式PSG10適用潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油，使用潤(rùn)滑油時(shí)，把公稱壓力降低一般使用KJ14JPQS16JPQDJPQ1-KZP-A、、、JPQ2-KZP-BJPQ3-KZP-C、、JPQ4-KZP-DJPQ1、JPQ2、JPQ320JPQ-LLVM、MXKM、KLFP、FPX整體式SSV30四、單線潤(rùn)滑系統(tǒng)參數(shù)的確定1、潤(rùn)滑點(diǎn)需油量的確定單線潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)首先應(yīng)確定單位工作時(shí)間內(nèi)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的耗脂量；即根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)的類別、工作條件、運(yùn)轉(zhuǎn)速度、承受的壓力，環(huán)境的影響。辛普洛注脂機(jī)以模塊化設(shè)計(jì)，方便用戶根據(jù)需求靈活配置。自動(dòng)注脂機(jī)代理

辛普洛注脂機(jī)的零部件均經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試，確保穩(wěn)定可靠。上海軸承注脂機(jī)聯(lián)系方式

進(jìn)而**提高了注脂的工作效率。進(jìn)一步的，***托臺(tái)2的下端固定安裝有氣缸11，氣缸11的活塞端固定連接有連接桿12，連接桿12向上穿過(guò)***托臺(tái)2并延伸至***托臺(tái)2的上方，連接桿12的上方旋轉(zhuǎn)安裝有頂桿13，頂桿13的上端與底座7穿過(guò)第二托臺(tái)3與底座7并固定連接在定心塊8的下端，通過(guò)安裝氣缸11，并使其通過(guò)連接桿12與頂桿13連接在定心塊8下端，可使位于定心塊8上端的軸承9的滾道10盡可能的貼近注脂頭6，進(jìn)而提高注脂的工作效率，同時(shí)通過(guò)安裝定心塊8，可使軸承9在旋轉(zhuǎn)注脂的過(guò)程中保持極高的平穩(wěn)性，進(jìn)而**提高了注脂的效果，避免油脂注入偏移至滾道10外部，造成油脂浪費(fèi)，進(jìn)而**提高了油脂注入的穩(wěn)定性。進(jìn)一步的，立柱1的后端固定安裝有電機(jī)14，電機(jī)14傳動(dòng)端的上端固定安裝有皮帶輪15，皮帶輪15的外側(cè)旋轉(zhuǎn)安裝有傳動(dòng)帶16，傳動(dòng)帶16的另一端位于立柱1的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)連接有回轉(zhuǎn)座17，回轉(zhuǎn)座17與頂桿13的下端固定連接，通過(guò)安裝電機(jī)14，由于電機(jī)14的可控性，可使?jié)L道10位于注脂頭6的正下端平穩(wěn)的進(jìn)行注脂。進(jìn)一步的，頂桿13的橫切面為花鍵型，通過(guò)設(shè)置頂桿13的橫切面為花鍵型，可使頂桿13在水平方向上的扭矩力更加穩(wěn)定，使傳動(dòng)更加平穩(wěn)。工作原理：立柱1起到支撐固定作用。上海軸承注脂機(jī)聯(lián)系方式