安徽避震注脂機(jī)大全

所述注脂上型模下端固定安裝有軸承本體，所述軸承本體側(cè)表面下端固定開(kāi)設(shè)有軸承滾道。推薦的，所述注脂上型模下端固定安裝有注脂套，所述注脂套下端固定安裝有注脂頭，且注脂套與注脂頭一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：1.該輪轂軸承外側(cè)注脂機(jī)構(gòu)，通過(guò)將油脂順著注脂上型模進(jìn)入注脂套和注脂頭之間縫隙直接注在軸承滾道上，既確保的注脂位置，同時(shí)還省去了勻脂環(huán)節(jié)，從而**增加工作效率；2.該輪轂軸承外側(cè)注脂機(jī)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置壓力泵與注脂泵，能夠通過(guò)對(duì)壓力泵與注脂泵精確操作從而可以更精細(xì)的控制注脂量，減少了油脂的浪費(fèi)，從而**延長(zhǎng)使用壽命，增強(qiáng)實(shí)用性。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、立柱；2、注脂上型安裝板；3、氣缸安裝板；4、氣缸本體；5、頂桿底座；6、頂桿本體；7、頂桿回轉(zhuǎn)座；8、電機(jī)；9、皮帶輪；10、傳動(dòng)帶；11、托臺(tái)；12、定心塊；13、底座本體；14、壓力泵；15、油脂管路；16、注脂上型模；17、軸承本體；18、軸承滾道；19、注脂套；20、注脂頭；21、注脂泵。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖。在航空航天領(lǐng)域，蘇州辛普洛注脂機(jī)也發(fā)揮著重要作用。安徽避震注脂機(jī)大全

機(jī)架連接有工作平臺(tái)、注脂機(jī)構(gòu)和驅(qū)使注脂機(jī)構(gòu)沿鉛直方向運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述注脂機(jī)構(gòu)和所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于所述工作平臺(tái)上方，所述工作平臺(tái)上固定有安裝架，所述安裝架上沿水平方向滑移連接有上料機(jī)構(gòu)；所述上料機(jī)構(gòu)包括抓取氣缸，所述抓取氣缸的一端與所述安裝架滑移連接，另一端連接有抓取件，且所述抓取氣缸活塞桿沿鉛直方向伸縮；所述工作平臺(tái)靠近所述上料機(jī)構(gòu)的一面滑移連接有齒條，所述齒條上嚙合有齒輪，所述齒輪連接有伺服電機(jī)，所述齒條遠(yuǎn)離所述工作平臺(tái)的一面設(shè)置有底座；所述齒條的長(zhǎng)度方向與所述安裝架的長(zhǎng)度方向交叉設(shè)置。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，抓取氣缸易于驅(qū)動(dòng)抓取件抓取工作平臺(tái)上待注脂的工件，當(dāng)抓取件取料后，通過(guò)抓取氣缸沿安裝架的滑移易于將工件送至與底座運(yùn)動(dòng)方向的交叉處，便于抓取件將工件放置于底座上。位于底座上的工件易于被齒條送至注脂機(jī)構(gòu)下方，從而實(shí)現(xiàn)待注脂工件自動(dòng)上料的效果。注脂完成后，通過(guò)伺服電機(jī)的反轉(zhuǎn)，易于使齒條將工件運(yùn)出注脂工位，便于后續(xù)收集成品。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述抓取件包括與所述抓取氣缸的活塞桿鉸接的***連桿和第二連桿，***連桿遠(yuǎn)離抓取氣缸的一端鉸接有***滑塊。江蘇減震注脂機(jī)價(jià)格電梯設(shè)備通過(guò)辛普洛注脂機(jī)，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑與低噪音運(yùn)行。

包括帶注脂腔的注脂頭本體，上述注脂頭本體的下端設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)呈環(huán)形排布且均與上述注脂腔相連通的注脂管，用于注脂時(shí)插入軸承兩相鄰滾子之間的間隙內(nèi)。進(jìn)一步，上述注脂頭本體的下端設(shè)有一與注脂腔相通的環(huán)形凸臺(tái)，該環(huán)形凸臺(tái)的下端面復(fù)數(shù)個(gè)安裝孔，每個(gè)安裝孔固定連接有一上述注脂管。一種軸承注脂裝置，包括工作臺(tái)、注脂機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、連接管以及結(jié)構(gòu)如上所述的軸承注脂頭，上述連接管通過(guò)升降機(jī)構(gòu)可上下移動(dòng)地設(shè)置于上述工作臺(tái)的上方；連接管的下端連接有上述軸承注脂頭，上端連接有用于將潤(rùn)滑脂送入該軸承注脂頭的上述注脂機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步，上述注脂機(jī)構(gòu)包括依次連接的注脂泵、軟管和定量閥，上述連接管的上、下端分別設(shè)有上連接盤(pán)和下連接盤(pán)，上述定量閥的出脂端連接于上述上連接盤(pán)，上述軸承注脂頭的上端連接于上述下連接盤(pán)。進(jìn)一步，上述升降機(jī)構(gòu)包括安裝板、導(dǎo)桿和氣缸，上述氣缸的缸體通過(guò)若干上述導(dǎo)桿豎直朝下地固設(shè)于上述工作臺(tái)，上述安裝板的一端固設(shè)于上述連接管，另一端可上下移動(dòng)地設(shè)置于若干上述導(dǎo)桿且與所述氣缸的活塞桿相連接。進(jìn)一步，還包括使若干上述注脂管與工作臺(tái)上的軸承兩相鄰滾子之間的間隙一一上下對(duì)齊的自動(dòng)矯正機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步。

從注脂端向齒輪軸注入潤(rùn)滑油脂。油泵提供動(dòng)力，通過(guò)控制油泵能夠定量對(duì)齒輪軸進(jìn)行加注潤(rùn)滑油脂，操作方便，效率較高。2.采用了密封圈的技術(shù)，密封圈與齒輪軸的注油孔處的外側(cè)壁抵觸，進(jìn)行密封，不易在注脂的過(guò)程中產(chǎn)生油脂從注脂端與齒輪軸的注油孔的連接處泄漏的情況。3.采用了手輪和防滑紋的技術(shù)，操作人員用手與手輪的外側(cè)壁抵觸，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪使連接件轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)注脂頭轉(zhuǎn)動(dòng)，使注脂端與齒輪軸外側(cè)壁的注油孔螺紋連接，手輪給操作人員提供了一個(gè)施力部位，防滑紋增大了手與手輪的外側(cè)壁之間的摩擦，使操作人員轉(zhuǎn)動(dòng)手輪的過(guò)程更加方便省力。附圖說(shuō)明圖1是本實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)施例中用于體現(xiàn)管接頭、連接頭、連接件和注脂頭的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)施例中用于體現(xiàn)管接頭、連接頭、連接件和注脂頭的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)施例中用于體現(xiàn)注脂頭與齒輪軸的注油孔連接的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)施例中用于體現(xiàn)齒輪軸與注油孔的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、儲(chǔ)油桶；2、油泵；3、進(jìn)油管；31、主管；32、轉(zhuǎn)接頭；33、支管；34、管接頭；4、連接頭；41、限位部；42、卡接凹槽；43、安裝凹槽；44、軸承；45、螺管；5、連接件；51、連接腔；52、凸起；53、手輪。辛普洛注脂機(jī)采用智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化高效注脂作業(yè)。

制動(dòng)液真空加注機(jī)主要是通過(guò)軟件編程由控制器控制真空泵，對(duì)車(chē)體制動(dòng)系統(tǒng)抽真空，再由電動(dòng)泵輸出制動(dòng)液，采用精細(xì)流量計(jì)進(jìn)行計(jì)量，真空回吸，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)液介質(zhì)的抽真空定液面加注。產(chǎn)品特點(diǎn)：1、定液面加注，采用精細(xì)流量計(jì)輔助計(jì)量，加注完成后真空回吸，準(zhǔn)確定位液面高度。2、模擬輪端真空檢測(cè)，保證制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)***真空，使制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。3、快速連接板：加注頭采用快速連接的形式與機(jī)柜連接，縮短維修更換時(shí)間。4、設(shè)備自檢功能：每次開(kāi)機(jī)時(shí)，系統(tǒng)首先檢查儲(chǔ)液箱的液位、壓縮空氣的壓力等參數(shù)，合格則進(jìn)入準(zhǔn)備就緒狀態(tài)。5、流量開(kāi)關(guān)判斷桶空，使判斷更快捷，同時(shí)采用時(shí)間進(jìn)行二級(jí)判定。6、采用人機(jī)界面進(jìn)行加注量設(shè)置，加注量無(wú)級(jí)預(yù)設(shè)。實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前加注量。7、加注量檔位開(kāi)關(guān)設(shè)定五檔，更換車(chē)型時(shí)，只需按動(dòng)相應(yīng)車(chē)型對(duì)應(yīng)的檔位按鈕一下，即預(yù)置完成。8、設(shè)備具有加注流量調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)實(shí)際情況控制調(diào)節(jié)加注速度。同時(shí)設(shè)備具備加注暫停功能，加注過(guò)程中可以任意暫停，再次按下加注按鈕可繼續(xù)加注，總加注量不變。9、能對(duì)加注量進(jìn)行累加，對(duì)加注數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢(xún)，可以顯示總加注量。10、系統(tǒng)配置掃描槍?zhuān)哂凶詣?dòng)識(shí)別車(chē)型功能(選配）。11、配置打印機(jī)。蘇州辛普洛生產(chǎn)的注脂機(jī)，具備過(guò)載保護(hù)功能，保障設(shè)備安全。避震注脂機(jī)大全

在工業(yè)領(lǐng)域，蘇州辛普洛注脂機(jī)是設(shè)備維護(hù)的得力助手。安徽避震注脂機(jī)大全

上述的電動(dòng)機(jī)21、減速機(jī)和柱塞泵23用于抽取儲(chǔ)脂罐11內(nèi)的潤(rùn)滑油脂。壓力傳感器25設(shè)置在柱塞泵23與高壓油管12之間，用于檢測(cè)注脂時(shí)的壓力，當(dāng)壓力過(guò)高時(shí)，通過(guò)泄壓閥24進(jìn)行泄壓。上述的柱塞泵23連接有高壓油管12、高壓油管12連接注脂***14，在機(jī)箱2的兩側(cè)均設(shè)置有放置架5，放置架5包括一端固定設(shè)置在機(jī)箱2的兩個(gè)豎管52和固定在兩個(gè)豎管52上的一個(gè)橫管51，兩個(gè)豎管52均與機(jī)箱2垂直設(shè)置，上述的橫管51長(zhǎng)度大于兩個(gè)豎管52之間的間距，一側(cè)的放置架5用于供高壓油管12纏繞，另一側(cè)的放置架5用于供線(xiàn)纜纏繞。在與纏繞高壓油管12的放置架5同一側(cè)的位置設(shè)置有卡頭，該卡頭用于固定注脂***14。參照?qǐng)D1所示，機(jī)箱2上方開(kāi)設(shè)有一開(kāi)口，用于供儲(chǔ)脂罐11由機(jī)箱2內(nèi)延伸至機(jī)箱2外部，在機(jī)箱2上位于儲(chǔ)脂罐11一側(cè)設(shè)置有補(bǔ)脂泵電源插座13，便于操作人員進(jìn)行補(bǔ)脂操作。參照?qǐng)D1和圖5所示，電控箱3貼合機(jī)箱2設(shè)置且固定設(shè)置在底座1上，在電控箱3內(nèi)設(shè)置有用于進(jìn)行注脂控制的電路**控制系統(tǒng)，在電控箱3遠(yuǎn)離與底座1固定的一端設(shè)置有一斜面，且該斜面傾斜的方向背離機(jī)箱2，在該斜面上設(shè)置有控制盤(pán)31，控制盤(pán)31用于與電控箱3內(nèi)部電路進(jìn)行交互，進(jìn)而用于控制注脂。安徽避震注脂機(jī)大全