1.兩化融合應(yīng)急通道:鑫泰洋幫企業(yè)“趕節(jié)點(diǎn)”針對(duì)招投標(biāo)、補(bǔ)貼申報(bào)緊急需求,鑫泰洋開通24小時(shí)響應(yīng)、4個(gè)月拿證通道。某環(huán)保企業(yè)需3個(gè)月內(nèi)拿證投標(biāo),鑫泰洋組建應(yīng)急小組,壓縮流程(診斷3天、方案7天),調(diào)動(dòng)成都子公司駐場服務(wù),提前2周預(yù)約評(píng)估。企業(yè)如期拿證,中標(biāo)500萬項(xiàng)目,至今應(yīng)急通道服務(wù)28家企業(yè),100%按時(shí)拿證。2.兩化融合成本拆解:鑫泰洋讓投入透明可算費(fèi)用分三部分:咨詢服務(wù)費(fèi)(65%,含診斷、方案等,行業(yè)單獨(dú)診斷3-5萬,鑫泰洋打包含)、系統(tǒng)使用費(fèi)(20%,1年使用權(quán),行業(yè)單購8-10萬,鑫泰洋3-4萬)、培訓(xùn)材料費(fèi)(15%,25+課程+材料整理,省2-3個(gè)人工成本)。某企業(yè)花12萬,拿15萬補(bǔ)貼,年省人工6萬,中標(biāo)增收500萬,1年回本盈利,無隱性消費(fèi)。成都智能制造兩化融合管理體系認(rèn)證代辦推薦北京鑫泰洋信息技術(shù)有限公司。貴陽AAA兩化融合管理體系認(rèn)證申報(bào)

《“十四五” 智慧交通發(fā)展規(guī)劃》提出 “推動(dòng)交通信號(hào)設(shè)備智能化、網(wǎng)絡(luò)化,提升城市交通通行效率”。北京鑫泰洋針對(duì)交通信號(hào)設(shè)備企業(yè)推出兩化融合方案。某交通信號(hào)設(shè)備企業(yè)需滿足 “信號(hào)設(shè)備與城市交通大腦實(shí)時(shí)對(duì)接” 的要求,此前因設(shè)備通信協(xié)議不統(tǒng)一,無法接入多數(shù)城市的交通大腦,市場占有率* 15%。鑫泰洋團(tuán)隊(duì)幫其搭建 “智能交通信號(hào)數(shù)字化平臺(tái)”:通過業(yè)務(wù)中臺(tái)統(tǒng)一設(shè)備通信協(xié)議(兼容國標(biāo) GB/T 35658-2017 及各城市自定義協(xié)議);開發(fā) “信號(hào)優(yōu)化算法”(接入城市交通大腦后,路口通行效率提升 25%);按《智慧交通產(chǎn)品認(rèn)證要求》,優(yōu)化設(shè)備數(shù)字化率(從 70% 升至 98%),申報(bào)并獲批 “智慧交通***產(chǎn)品”,獲 15 萬元補(bǔ)貼。通過兩化融合認(rèn)證后,企業(yè)市場占有率升至 30%,與 20 個(gè)城市的交通大腦達(dá)成合作。貴陽AAA兩化融合管理體系認(rèn)證申報(bào)張家界AAA兩化融合管理體系認(rèn)證代辦推薦北京鑫泰洋信息技術(shù)有限公司。

根據(jù)《“十四五” 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,“推動(dòng)軌道交通裝備全生命周期數(shù)字化追溯,提升智能制造水平” 是**任務(wù)。北京鑫泰洋作為兩化融合咨詢機(jī)構(gòu),針對(duì)高鐵零部件企業(yè)推出政策適配方案。某高鐵軸承制造企業(yè)需滿足中國國家鐵路集團(tuán)(國鐵集團(tuán))“一車一碼、一件一碼” 的追溯要求,此前因生產(chǎn)、質(zhì)檢、物流數(shù)據(jù)分散在 7 個(gè)系統(tǒng),無法生成統(tǒng)一追溯碼,國鐵集團(tuán)的供應(yīng)商準(zhǔn)入檢查多次受阻。鑫泰洋團(tuán)隊(duì)幫其搭建 “軌道交通裝備數(shù)字化平臺(tái)”:通過業(yè)務(wù)中臺(tái)整合數(shù)控加工、超聲波探傷、物流運(yùn)輸數(shù)據(jù),按國鐵集團(tuán)《鐵路裝備產(chǎn)品追溯管理辦法》生成***追溯碼(包含原材料批次、加工參數(shù)、質(zhì)檢結(jié)果);按《智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目申報(bào)指南》,優(yōu)化設(shè)備數(shù)字化率(從 55% 升至 92%),申報(bào)并獲批省級(jí)智能制造示范項(xiàng)目,獲 18 萬元補(bǔ)貼。通過兩化融合認(rèn)證后,企業(yè)成功進(jìn)入國鐵集團(tuán)供應(yīng)鏈,高鐵軸承訂單增長 40%,成為地方軌道交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字化**。
《關(guān)于規(guī)范發(fā)展供應(yīng)鏈金融 支持供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定循環(huán)和優(yōu)化升級(jí)的意見》提出 “依托產(chǎn)業(yè)鏈**企業(yè),整合物流、資金流、信息流,提升供應(yīng)鏈金融服務(wù)效率”。北京鑫泰洋針對(duì)**企業(yè)(如大型制造集團(tuán))的供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)推出兩化融合方案。某汽車集團(tuán)作為**企業(yè),需幫上游 100 余家供應(yīng)商解決融資難問題,此前因無法提供供應(yīng)商真實(shí)交易數(shù)據(jù),銀行不敢放貸。鑫泰洋團(tuán)隊(duì)幫其搭建 “供應(yīng)鏈金融數(shù)字化平臺(tái)”:通過業(yè)務(wù)中臺(tái)整合集團(tuán)與供應(yīng)商的訂單、發(fā)票、物流數(shù)據(jù),生成 “數(shù)據(jù)確權(quán)憑證”,銀行可實(shí)時(shí)核驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)性,供應(yīng)商融資審批從 15 天縮至 3 天;按《供應(yīng)鏈金融示范企業(yè)申報(bào)條件》,優(yōu)化數(shù)據(jù)共享合規(guī)性(符合《數(shù)據(jù)安全法》要求),申報(bào)并獲批**供應(yīng)鏈金融示范企業(yè),獲 20 萬元補(bǔ)貼。通過兩化融合認(rèn)證后,供應(yīng)商融資成本降低 20%,集團(tuán)供應(yīng)鏈穩(wěn)定性提升 80%。湖南AA兩化融合管理體系認(rèn)證代辦推薦北京鑫泰洋信息技術(shù)有限公司。

《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)***業(yè)務(wù)規(guī)范健康發(fā)展的通知》要求***中心 “提升客戶運(yùn)營數(shù)字化水平,強(qiáng)化***風(fēng)險(xiǎn)管控”。北京鑫泰洋針對(duì)銀行***中心推出兩化融合方案。某銀行***中心此前因客戶分層不精細(xì),營銷轉(zhuǎn)化率* 1.5%,且***不良率升至 2.8%,超過監(jiān)管 “不高于 2.5%” 的預(yù)警線。鑫泰洋團(tuán)隊(duì)幫其搭建 “***數(shù)字化運(yùn)營平臺(tái)”:通過業(yè)務(wù)中臺(tái)整合客戶消費(fèi)、還款、征信數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)客戶分層(高價(jià)值客戶、潛力客戶、風(fēng)險(xiǎn)客戶),精細(xì)推送權(quán)益(營銷轉(zhuǎn)化率升至 4.2%);按《***風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測指標(biāo)》,優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型(提** 個(gè)月識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)客戶,不良率降至 2.2%);開發(fā) “線上***申請(qǐng)” 產(chǎn)品,辦理時(shí)長從 3 天縮至 1 小時(shí)。通過兩化融合認(rèn)證后,***發(fā)卡量增長 30%,獲總行 “數(shù)字化運(yùn)營***團(tuán)隊(duì)” 表彰,對(duì)接地方金融補(bǔ)貼 12 萬元。攀枝花AAA兩化融合管理體系認(rèn)證代辦推薦北京鑫泰洋信息技術(shù)有限公司。湖北2025年兩化融合管理體系認(rèn)證咨詢
德陽數(shù)字化轉(zhuǎn)型兩化融合管理體系認(rèn)證代辦推薦北京鑫泰洋信息技術(shù)有限公司。貴陽AAA兩化融合管理體系認(rèn)證申報(bào)
“保險(xiǎn)理賠客戶天天罵,搞完兩化融合 1.5 天賠付,投訴率降 80%!”某財(cái)險(xiǎn)公司理賠部張主管之前天天接投訴:“客戶車撞了,要拍照片、填紙質(zhì)單、等查勘員上門,**快 7 天才能拿到賠款,不少客戶直接在朋友圈吐槽‘理賠比修車還慢’。” 找鑫泰洋做兩化融合后,我們幫他們搞了個(gè) “線上理賠平臺(tái)”:客戶手機(jī)掃碼就能上傳事故照片,AI 自動(dòng)定損(準(zhǔn)確率 92%),小額案件秒級(jí)賠付,大額案件也能 1.5 天搞定。我們還幫他們把理賠數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)系統(tǒng)打通,賠款自動(dòng)打給客戶,不用人工轉(zhuǎn)賬。現(xiàn)在投訴率從 20% 降到 3%,張主管說:“之前天天被客戶罵,現(xiàn)在客戶都夸‘理賠真快’,而且我們還拿了 12 萬的省級(jí)補(bǔ)貼,這錢花得值!”貴陽AAA兩化融合管理體系認(rèn)證申報(bào)